(整理)供应链协同管理的研究进展1.
供应链协同管理与可持续发展研究
供应链协同管理与可持续发展研究随着全球化的深入和信息技术的飞速发展，企业间的竞争愈发激烈。
在这个背景下，建立高效的供应链协同管理系统成为了企业提高竞争力的关键。
与此同时，随着全球资源的不断减少和环境问题的逐渐严重，可持续发展成为了世界各国的重要议题。
本文将从供应链协同管理和可持续发展两个方面入手，分析它们的联系与互动，探讨如何实现可持续发展。
一、供应链协同管理供应链管理是企业管理中极为重要的一环。
它是指协调企业内部资源与制造商、供应商、分销商和消费者之间的关系，以实现商品、服务或信息的流通。
随着市场竞争的加剧，传统的供应链管理也开始向着协同管理转变。
供应链协同管理是一种战略性、系统性、协同性和全流程参与的供应链信息化管理模式，旨在提升供应链整体效率和企业竞争力。
供应链协同管理的核心是信息共享。
通过建立统一的信息平台，实现信息、资源和需求的实时共享，优化管理流程，减少沟通成本，提高服务水平和产品质量。
同时，利用供应链与客户的协同管理，形成企业全流程闭环，达到快速响应和高效服务的目的。
供应链协同管理的实施需要各方的共同努力，对于企业内部来说，需要协同各部门配合，组织并优化生产和库存流程；对于外部供应商来说，需要与企业制定相关协议，并积极参与供应链的协同管理，实现信息和资源的共享。
二、可持续发展可持续发展是一种综合性的理念，它强调在满足当前需求的同时，不破坏环境和未来世代的生存与发展。
可持续发展需要考虑经济、社会和环境因素之间的平衡和协调。
在全球资源日益紧缺和环境问题日益严重的今天，实现可持续发展已经成为了国际社会的共识。
在可持续发展理念下，企业需要在产品设计和生产等环节上考虑环保和节能的因素，降低对环境的影响；在社会关注和责任方面，企业需要承担对员工、供应商和消费者的社会责任，促进社会发展和员工福利提高。
可持续发展的实现离不开各方共同努力，包括企业、政府、科研机构和公众等共同参与。
三、供应链协同管理与可持续发展供应链协同管理与可持续发展是相辅相成的关系。
供应链协同管理的理论与实践
供应链协同管理的理论与实践在当今全球化和竞争激烈的商业环境中，供应链协同管理已成为企业提升竞争力、实现可持续发展的关键策略。
供应链不再是简单的线性结构，而是一个复杂的网络，涉及供应商、制造商、分销商、零售商以及最终消费者等多个环节。
有效的供应链协同管理能够整合各方资源，优化流程，提高效率，降低成本，从而为企业创造更大的价值。
一、供应链协同管理的理论基础供应链协同管理的理论基础涵盖了多个学科领域，包括管理学、运筹学、信息学等。
其中，系统论的观点认为供应链是一个有机的整体，各个环节之间相互关联、相互影响。
通过协同合作，可以实现整个系统的最优性能。
交易成本理论指出，企业在供应链中的协同合作能够降低交易成本，例如搜寻成本、谈判成本和监督成本等。
通过建立长期稳定的合作关系，减少不确定性和风险，提高交易效率。
资源依赖理论强调企业之间的相互依赖关系。
在供应链中，每个企业都拥有独特的资源和能力，通过协同合作，可以实现资源的共享和互补，从而提升整个供应链的竞争力。
此外，博弈论也为供应链协同管理提供了理论支持。
在供应链中，企业之间存在着博弈关系。
通过协同合作，可以实现合作博弈，达到共赢的局面，而不是非合作博弈下的零和竞争。
二、供应链协同管理的协同层次供应链协同管理可以分为战略协同、战术协同和操作协同三个层次。
战略协同是在企业高层决策层面上的协同，涉及供应链的长期规划、目标设定和战略合作伙伴的选择等。
例如，企业在制定未来五年的发展战略时，需要与主要供应商和客户共同商讨，确保供应链战略与企业整体战略的一致性。
战术协同则侧重于中期的计划和决策，如生产计划、库存管理和物流配送等方面的协同。
比如，制造商和供应商共同制定季度的生产计划和原材料采购计划，以确保生产的顺利进行和库存的合理控制。
操作协同是在日常运营层面的协同，包括订单处理、发货和收货等具体业务的协同。
例如，零售商通过电子数据交换（EDI）系统实时向供应商发送订单信息，供应商根据订单及时发货，实现高效的物流运作。
供应链管理中的协同效应研究
供应链管理中的协同效应研究第一章：引言供应链管理是现代企业管理中的重要方向之一，它旨在提高整个供应链的效率和适应性，实现供应链内各个环节之间的协同作业。
而协同效应则是供应链管理的核心概念之一。
本文将围绕供应链管理中的协同效应展开研究，探讨协同效应在供应链中的作用及其影响因素。
第二章：协同效应的定义与分类协同效应是指供应链内各个环节通过协同作业所产生的正面效果。
它可以分为内部协同效应和外部协同效应两个层面。
内部协同效应是指企业内部各个部门之间的协同作业所带来的效果，而外部协同效应则是指供应链中企业与供应商、分销商等外部合作伙伴之间的协同作业所带来的效果。
第三章：协同效应的机制与作用协同效应主要通过以下几种机制产生作用。
首先，信息共享与协同决策机制能够减少采购、生产和销售等环节的不确定性，提高供应链的反应速度和灵活性。
其次，资源共享与协同创新机制能够实现资源的最优配置，提高供应链运作的效率和竞争力。
再次，风险共担与协同应对机制能够降低供应链面临的各种风险，增强供应链的抗风险能力。
最后，协同学习与能力提升机制能够促进供应链内部知识的积累和共享，提高供应链的学习和创新能力。
第四章：协同效应的影响因素协同效应的产生受到多种因素的影响。
首先是组织结构与文化因素，包括企业内部的沟通机制、决策机制和激励机制等。
其次是技术与信息系统支持因素，包括信息技术的基础设施、信息系统的集成与共享等。
再次是供应链伙伴选择与关系管理因素，包括供应商和分销商的选择、合作关系的建立与维护等。
最后是供应链风险管理因素，包括供应链的脆弱性、风险防范与灾后恢复策略等。
第五章：实证研究与案例分析本章将借助实证研究和案例分析的方法，探讨不同行业和不同企业在供应链管理中的协同效应实践。
通过对供应链中协同效应的具体案例进行分析和总结，寻找不同行业和企业间协同效应的共性和差异性，为供应链管理实践提供借鉴和启示。
第六章：协同效应评估与改进本章将介绍协同效应的评估方法和改进策略。
物流行业供应链管理创新与协同研究报告
物流行业供应链管理创新与协同研究报告1.引言1.1 概述物流行业作为供应链管理的重要组成部分，在全球化和信息化的背景下面临着巨大的挑战和机遇。
随着全球贸易的加速发展和产业结构的不断调整，物流行业的供应链管理创新和协同管理已成为行业发展的核心竞争力。
本文旨在对物流行业的供应链管理创新和协同管理进行深入探讨，分析其重要性、成功案例以及未来的发展趋势，以期为行业发展提供有益的参考和借鉴。
文章结构部分的内容如下：1.2 文章结构本文将从物流行业现状、供应链管理创新和协同管理在物流中的应用三个方面展开讨论。
首先，将对物流行业的发展现状进行分析，包括市场规模、技术应用和行业趋势等方面。
接着，将重点介绍供应链管理创新的相关概念和实践案例，探讨如何通过创新来提高物流效率和降低成本。
最后，将探讨协同管理在物流中的应用，包括协同合作模式、信息共享和资源整合等方面的重要性和实施方式。
通过以上内容的深入分析，可以为物流行业的发展提供有益的启示和建议。
1.3 目的"目的"部分的内容:本报告的目的是分析和探讨物流行业中供应链管理创新与协同管理的重要性，以及这些创新和协同管理在提高物流效率、降低成本和增强竞争力方面的作用。
探讨成功的案例分析，展望未来发展趋势，为物流行业的相关企业和决策者提供参考和借鉴，推动物流行业的可持续发展和提升。
1.4 总结总结部分:通过本报告对物流行业供应链管理创新与协同研究的深入探讨，我们可以得出以下结论：首先，供应链管理创新和协同管理在物流行业中具有重要意义，能够提高物流效率、降低成本、优化资源配置，以及增强企业的竞争力。
其次，通过成功案例分析，我们可以清楚地看到创新和协同管理在物流行业中的应用是成功的，并且能够取得显著的业绩和市场优势。
最后，展望未来，我们相信物流行业的供应链管理将会继续创新和协同发展，随着科技的不断进步和市场的不断变化，将会出现更多的创新模式和协同机制，为整个物流行业带来更大的发展机遇。
供应链管理调研报告：供应链协同与整合
供应链管理调研报告：供应链协同与整合供应链协同的价值不容忽视。
它能够加速企业的市场响应能力，通过信息、物流和资金的共享与优化，企业能够更迅速地满足客户需求，提升客户满意度。
例如，某高科技公司通过与供应商建立紧密的合作关系，实现了原材料的即时供应，从而将产品研发周期缩短了15%，显著提升了竞争力。
供应链整合是企业降低成本、提高效率的关键。
通过整合，企业能够优化流程，减少不必要的浪费，从而降低运营成本。
据统计，某零售集团通过供应链整合，年库存成本降低了12%，销售额提高了18%。
在调研中，我也发现了一些成功的供应链协同与整合的实践案例。
企业G通过建立一个综合的供应链协同平台，实现了与供应商和分销商之间的信息实时共享，极大地提高了供应链的效率。
企业H通过整合其供应链，优化了资源配置，降低了运营成本，提高了市场竞争力。
然而，要实现有效的供应链协同与整合，企业需要制定并实施一系列策略。
明确目标是第一步，企业需要设定清晰的供应链协同与整合的目标，如在一定时间内降低运营成本、提高市场份额等。
选择合适的合作伙伴也同样重要，企业需要找到与自身发展目标相契合的合作伙伴，共同实现供应链协同与整合。
建立一个高效的信息共享平台是实现供应链协同与整合的基础。
通过这样的平台，企业能够实现供应链各环节之间的信息无缝对接，提高协同效果。
例如，某企业通过建立信息共享平台，使得各环节之间的信息传递速度提高了60%。
企业还需要不断优化供应链流程，降低运营成本，提高效率。
同时，培养专业的供应链管理人才也是至关重要的，这能够确保企业拥有足够的能力来管理和优化供应链。
供应链协同与整合是企业提升竞争力、降低运营成本、应对市场变化的重要手段。
通过本次调研，我深刻认识到供应链协同与整合的重要性，并希望这些研究成果能对我国企业的供应链管理提供有益的借鉴。
在未来的发展中，我相信企业将进一步深化供应链协同与整合，实现可持续发展。
SCS模型及其研究进展
SCS模型及其研究进展一、本文概述随着信息技术的快速发展，供应链管理（Supply Chn Management，SCM）在现代企业中扮演着越来越重要的角色。
供应链复杂性、不确定性和动态性的增加，使得对供应链管理的理论研究和实践应用提出了更高的要求。
在此背景下，供应链协同管理（Supply Chn Coordination，SCC）作为一种新型的管理模式，逐渐受到学者和企业的广泛关注。
本文旨在探讨供应链协同管理（SCC）的核心模型——供应链协同模型（Supply Chn Synchronization Model，SCS）及其研究进展。
我们将首先介绍SCS模型的基本概念、特点和应用场景，然后综述国内外学者在SCS模型研究方面取得的主要成果和进展，包括模型构建、优化方法、实证分析等方面。
我们将展望SCS模型未来的研究方向和应用前景，以期为供应链协同管理领域的理论研究和实践应用提供参考和借鉴。
通过本文的阐述，我们期望能够帮助读者全面了解SCS模型的基本理论和方法，掌握其最新研究动态和发展趋势，为供应链协同管理的实践提供理论支持和实践指导。
二、SCS模型理论基础SCS模型，全称为Surface-Conduit-Storage模型，是一种用于描述和模拟水文过程的数学模型。
其理论基础主要源于水文学、水力学和生态学等多个学科领域的知识融合，旨在为水文学家和生态学家提供一个统一且有效的工具，以理解和预测自然界中的水文过程和生态响应。
SCS模型的理论框架主要包括三个核心组件：地表径流（Surface）、渠道流（Conduit）和储存（Storage）。
地表径流描述的是降雨后直接在地表形成的流动水体，其大小受到地表覆盖、土壤渗透性等多种因素的影响。
渠道流则指的是降雨后通过地表径流汇集到河流或溪流中的水体，其动态变化受到地形、地貌和河网结构等因素的控制。
储存部分则涵盖了地表和地下的水体储存，包括土壤水分、地下水等，是维持水文循环和生态系统稳定的关键环节。
如何进行供应链合作和协同管理
如何进行供应链合作和协同管理供应链合作和协同管理是企业间实现有效合作和优化供应链运作的重要手段。
在如今竞争激烈的市场环境下，企业之间的合作与协同已成为提升整体运作效率、降低成本、提供更好产品和服务的关键因素。
本文将介绍供应链合作和协同管理的重要性，并探讨如何有效进行供应链合作和协同管理。
一、供应链合作和协同管理的重要性供应链合作和协同管理是确保供应链各环节协调运转、实现高效物流和最终满足客户需求的核心。
其重要性主要体现在以下几个方面：1. 降低成本：供应链合作和协同管理可以帮助企业优化供应链各环节，减少资源浪费和能源消耗，从而降低企业运营成本。
通过与供应商和合作伙伴的紧密合作，可以享受到规模经济效益，并实现成本的共享和优化。
2. 提升运作效率：供应链合作和协同管理可以促进供需双方的信息共享和协调，减少信息滞后和误差，提高供应链运作效率。
通过实时信息的共享，企业可以更加精确地预估市场需求、合理安排生产计划和库存管理，从而提高交货速度和响应能力。
3. 提供更好的产品和服务：供应链合作和协同管理可以帮助企业更好地了解客户需求，通过与供应商的深入合作，提供质量更高、价格更合适、交货更及时的产品和服务，提升客户满意度。
二、如何进行供应链合作和协同管理要实现有效的供应链合作和协同管理，需要以下几个方面的注意和努力：1. 建立良好的合作关系：合作伙伴选择是成功合作的基础。
企业应根据自身需求和目标，寻找与之理念相符、价值观一致、能力互补的供应商和合作伙伴。
建立良好的合作关系，建立长期稳定的合作机制。
2. 信息共享和协调：供应链合作和协同管理需要实现供需双方的信息共享和协调。
企业应建立完善的信息系统，及时、准确地共享市场信息、订单信息和供应链数据。
同时，通过有效的沟通和协调，解决供需双方在物流、库存、生产等方面的问题，提高供应链的协同效应。
3. 建立有效的绩效衡量和激励机制：建立有效的绩效衡量和激励机制是促进供应链合作和协同管理的重要手段。
多式联运供应链的协调与协同优化研究共3篇
多式联运供应链的协调与协同优化研究共3篇多式联运供应链的协调与协同优化研究1多式联运是指在货物流转过程中，采用不同的运输方式（如公路运输、铁路运输、水路运输、空运等）进行货物运输，以提高货运运输的效率和效益。
多式联运模式在现代物流领域得到广泛应用，成为供应链管理中重要的一环。
本文将探讨多式联运在供应链中的协调与协同优化研究。
一、多式联运供应链的概念与特点多式联运供应链是指运用多种物流运输方式的供应链管理，通过不断升级和优化供应链的各个环节，实现物流品质、效率等要素的优化。
其特点主要有以下几个方面：1. 多种物流运输方式相互衔接，创造优越的物流环境，提升物流效率。
2. 横向衔接各个运输方式之间，纵向衔接上下游企业，形成完整的供应链体系。
3. 它能降低物流成本，提高物流服务水平，为企业提供卓越的物流服务。
二、多式联运供应链管理中的协调与协同多式联运供应链需要实现多种不同运输方式之间的协调和协同，以达到最优化的物流管理效果。
这其中需要实现物流信息共享、运输方式协同、流程优化等多个方面的管理。
1. 物流信息共享物流信息共享是多式联运供应链中的关键问题之一。
企业需要建立一个有效的信息管理系统，实现不同环节的信息流通。
共享信息可以大大提高物流系统的可靠性和服务效率，提高物流效率。
2. 运输方式协同运输方式协同是多式联运供应链中的另一个重要问题。
在实际的物流运输中，不同的物流运输方式之间必然存在相互竞争的情况，因此需要建立起相应的协调机制，实现不同运输方式之间的协同，避免出现瓶颈。
3. 流程优化流程优化是多式联运供应链协同优化的一个重要环节。
流程优化可以通过追踪物流运输的各个环节，从源头上优化物流服务质量，提高物流服务效率。
三、多式联运供应链协同优化的方法为实现多式联运供应链的协同优化，需要使用各种管理工具和技术。
在此介绍几种常用的协同优化方法。
1. 应用数据分析技术数据分析在多式联运供应链中得到广泛应用，可以对物流运输效果进行定量分析，从而实现物流流程的优化。
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供应链协同管理的研究进展摘要: 目前, 供应链协同已经成为供应链管理领域研究的热点问题。
回顾供应链协同管理提出的背景, 简要分析供应链协同管理与传统供应链管理的差别, 重点从战略协同、策略协同和协同技术三方面对供应链协同管理的现状进行综述及其在汽车行业的应用。
关键词: 供应链协同管理; 信息共享;战略协同; 策略协同; 协同技术一、供应链协同管理概述20 世纪九十年代以来，技术进步和需求多样化使得市场变化的不确定性在增加，企业面临着巨大的压力，业务外包和企业间的合作越来越广泛，供应链战略经受着巨大的变革。
企业认识到供应链管理已不仅仅是为了降低成本，更重要的是提高顾客满意度。
实现这一目标的关键是供应链的协同，只有协同才能提高供应链的整体竞争力，增强对客户定制化需求的快速反应。
1999 年4 月，全球著名的供应链管理专家David Anderson 和Hau Lee 发表了题为“协同供应链：新的前沿”的文章，明确指出新一代供应链战略就是协同供应链。
（一）供应链协同的概念理论界关于供应链协同的定义很多，本文采用国内著名供应链专家马士华的定义。
供应链协同是指信息能无缝地、顺畅地在供应链中传递，减少因信息失真而导致过量生产、过量库存的现象，使整个供应链能根据顾客的需求而步调一致，也就是使供应链获得同步化来响应市场需求的变化。
供应链协同管理就是针对供应链网络内各职能成员间的合作所进行的管理。
（二）供应链协同管理与传统供应链管理的差别1.传统供应链管理的弊端市场传统的供应链管理仅仅是一个横向的集成，通过通讯介质将预先指定的供应商、制造商、分销商、零售商和客户依次联系起来1 它仅限于点到点的集成1，一个环节断了，整个供应链就不能进行。
其弊端：（1）变化能力迟钝由于大多数传统企业没有使用互联网等先进技术。
企业内部信息化程度很低，其内部的业务流程和信息传递方式远远不能适应信息化时代的要求，使得整个供应链无法对瞬息万变的市场需求作出快速相应。
需求的不确定性增加和预测的准确度降低，不仅造成库存积压，增加库存成本，而且会因供货不及时而降低客产的满意度。
（2）各成员企业之间缺乏信赖由于供应链的各参与成员是具有不同经济利益的实体，相互间存在着利益上的冲突，这种利益冲突常常会导致各成员间对抗行为的产生。
而且，他们习惯于以自己的文化、组织、战略目标来理解和看待彼此间的合作关系，从而容易对对方企业的行为不理解或者不信任。
另一方而，供应链各成员在参与合作中，担心将企业机密暴露给对方，往往会采取一系列保护和防范措施，有保留地进行合作，导致供应链各方信任与亲密程度降低，使供心链的效率受到极大的抑制。
（3）供应链失调在传统的供应链管理中，如果供应链的每一个阶段只追求各自目标的最优化，而未考虑对整条供应链的影响，就会导致供应链失调。
存在供应链失调的情况下，由于各成员企业的信息不能共亨，企业只能依据各内独立的预测和需求信息确定其运营策略，从而导致供应链“牛鞭效应”的产生，对供应链的整体效益将产生负面影响。
2. 供应链协同管理及优势供应链协同是指供应链中各节点企业为了提高供应链的整体竞争力而进行的彼此协调和联合努力。
供应链协同管理就是针对供应链网络内各节点企业间的合作所进行的管理。
供应链协同管理与传统的供应链管理相比：（1）不再孤立地看待各个企业及部门，而是考虑所有相关的内外联系，实现“你中有我，我中有你”，并把整个供应链看成是一个有机的整体。
（2）各节点企业在信息共享的基础上，以提高整体供应链最优为目标，进行相互沟通后协同决策。
协同化决策不仅摆脱了各节点企业单纯以自身利益最大化为目标分散地进行决策所造成的供应链整体绩效低下，也克服了传统集成式供应链管理中由单一的决策制定者来制定决策的理想化管理所带来的诸多障碍。
（3）各节点企业的构成框架及其运行规则主要是基于最终客户的需求和整个价值链的增值，各合作伙伴建立新型的合作关系，即树立“共赢”意识，变敌对关系为紧密合作关系。
（4）供应链协同关系的形成不仅可以使企业借助其他企业的核心竞争力来形成、维持甚至强化自己的核心竞争力，同时企业也将帮助自己的供应商和客户最大限度地提升他们的客户满意度，使整个供应链创造的价值最大化。
二、供应链协同研究进展供应链协同管理是供应链管理的崭新的和最为现实的模式, 已经受到理论界和企业界的广泛重视。
目前, 供应链协同管理的研究主要涉及战略层协同、策略层协同和协同技术三个方面。
1.供应链协同框架根据Togar M.Simatupang和Ramaswami Sridharan的观点，利用关联分析法可将供应链协同框架分为五个构成要素，即：协同绩效系统、信息共享、决策同步、激励联盟和整合的供应链过程。
在整个供应链协同框架中，以上五个要素构成了供应链协同框架的核心，每一个要素都可被看作促进供应链协同实施的关键要素，五个要素相互依存，互为补充，是构成供应链协同框架的充要条件。
2.供应链协同范围供应链协同有多种形式，主要可分为两大类，即：垂直协同（与顾客协同、节点企业职能部门间的协同和与供应商的协同）；水平协同（与竞争对手的协同、节点企业内部的协同和与其他组织之间的协同）。
一般来说，企业实现垂直协同可分为基础建设、职能集成、内部供应链协同、外部供应链协同四个步骤。
其中最关键的是企业内部供应链和外部供应商及客户的协同，这也是供应链协同管理的精髓所在3. 供应链协同管理研究进展。
供应链协同管理是供应链管理的崭新的和最为现实的模式, 已经受到理论界和企业界的广泛重视。
目前, 供应链协同管理的研究主要涉及战略层协同、策略层协同和协同技术三个方面。
(1) 战略层协同战略层协同以概念模型和协同管理思想为基础, 对整个供应链的协同进行定性或定量分析。
它研究的问题主要包括对供应链协同管理的关键要素、预期协同价值收益、协同机制等方面的建模分析。
例如，Frank Quinn研究了关于文化方面对供应链协同的影响，分别指出了实现供应链协同各节点企业应该具有的文化理念和阻碍协同实现的特定思想行为因素，着重研究了协同的价值受益.Akkemans 和Paul Bogerd建立了供应链协同的理论模型，通过对计算机支持的高科技电子供应链的案例研究，证明了在技术支持下供应链各节点企业的联合努力、信任和透明度是实现供应链协同的关键要素，指出合作伙伴努力建立信任，实现可视化的过程就是供应链协同成功的过程。
Kirstin Zimmer研究了生产商和供应商之间具有不确定EFG 交货下供应链协同，建立惩罚和奖励两种协同机制，实现了供应链成本在协同企业之间的柔性分配$ H &。
正是对供应链战略层次的研究说明了供应链协同管理是供应链管理崭新和最为现实的模式。
只有在战略高度确定了供应链协同管理思想，才能按照供应链协同模型进一步改进供应链管理，增强行业竞争能力，最优化解决供应链协同中的各类问题。
( 2) 策略层协同策略层协同是供应链协同管理研究的中心问题。
主要包括具有直接供需关系的上下游企业间的需求协同策略、产品设计协同策略、库存协同策略、生产协同策略、物流协同策略、采购协同策略等。
对于供应链协同策略层的研究是供应链协同管理研究的核心问题, 许多学者给予了高度重视, 并取得了一定的研究成果。
对于供应链中需求的研究, Frank 等人分析证明了集中需求信息可以抑制“牛鞭效应”,但是不能完全消除。
Helo 应用系统动态仿真方法分别研究了供应链中需求放大作用、能力波动作用和能力与拖期间折中作用的影响,结果表明较少的订货量、各级同步和能力分析可以作为供应链响应能力的方法。
对供应链中需求的研究说明了需求协同对提升供应链能力的重要性。
需求计划不仅包括预测, 还经常被视为销售和运营计划, 需求协同过程就是在需求计划过程中企业或企业各部门之间产生一致意见的协调性过程。
目前, Oracle 公司的Oracle Demanding Planning 就为协同需求计划和预测提供了一个强健的、基于互联网的框架, 它可以支持全部的协同计划流程, “协同计划、预测与补给”就是这种协调性流程的一个例子。
库存系统问题一直以来是供应链管理研究领域的经典性问题。
因此, 库存协同也是供应链策略层协同的核心问题。
1995 年, 由国际著名的商业零售连锁店Wal-Mart 等5 家公司联合研究提出的协同计划、预测与补给( CPFR) 是一种协同式的库存管理技术。
它在供应链运作的整个过程中, 应用一系列的处理和技术模型, 对供应链不同客户、不同节点的执行效率进行信息交互式管理和监控, 对商品资源、物流资源进行集中的管理和控制, 通过共同管理业务过程和共享信息来改善零售商和供应商的伙伴关系, 提高预测的准确度, 最终达到提高供应链效率、减少库存和提高消费者满意程度的目的 , 它体现了供应链协同管理的思想, 能够实现供应链合作伙伴之间更广泛深入的合作, 是面向供应链的有效策略。
Yong hui Fu 和Rajesh Piplani建立了基于库存的评估供应方协同的模型, 通过对传统供应链和协同供应链的分别建模, 利用仿真对分销商实施协同前后的绩效进行评估,计算结果显示供应方协同可以提升整个供应链的绩效。
易东波对面向随机需求的两级库存协同控制进行了建模分析关于生产计划与协调控制的研究, 已经取得了一定的研究成果。
如Pankaj 研究了生产与销售协调/ 整合计划问题, 重点考察了协调生产与销售计划对于现实整个企业收益的贡献。
而所谓的生产协同是指生产商将车间层与外部系统以及内部的生产制造过程、业务过程与外部合作伙伴的业务过程有效协同, 将生产的敏捷性与业务过程同步进行的能力结合起来, 灵活快捷地响应客户的需求。
美国著名ARC 咨询公司研究了协同生产计划策略,提出了基于车间层的多维协同。
周金宏、汪定伟研究了分布式多工厂、多分销商的供应链生产计划, 并试图通过系统工程方法获得最优生产计划, 但在企业的实际应用中确没有达到这个目标。
另外, Johnson 分析了随着业务外包和全球化的发展, 产品设计的协同可以快速缩短产品设计时程, 增强供应链对客户定制化需求的快速反应能力。
曹健等人对协同产品开发中的协商方法进行了研究。
在物流协同方面, Alex ander E . Ellinger 通过分析激励机制、跨功能协同、营销与物流部门的有效集成和服务绩效之间的关系研究了企业内部供应链市场营销与物流的跨功能协同。
( 3) 协同技术协同技术提供了新的连接合作伙伴的方法, 同时增加了端到端的透明度, 提高了决策的快速性及有效性。
它是供应链实现协同的基础和关键, 为战略协同和策略协同提供有力的支持。
它主要研究的是如何实现供应链的同步运作和信息协同。