总长度5128m双向四车道高速公路毕业设计(计算书、CAD图) 选线
双向四车道高速公路路基路面工程课程设计
双向四车道高速公路路基路面工程摘要本设计为山东省某地新建的一条双向四车道高速公路,设计速度为120km/h.起止桩号为K00+000-K2+000.分为路基设计和路面设计两部分.路基设计中主要以一般路堤形式进行设计,路堤平均高度为2.5m，土质为粉性土，平均地下水位1.0m，平均冻深0.3米。
主要进行了路基横断面设计、道路横断面排水设计、路基稳定性验算和施工设计.其中,路基稳定性验算取8m高一般路堤进行设计.路面设计中主要是初拟路面结构的不同.设计路面为水泥混凝土刚性路面,主要包括路面结构组合设计、混凝土路面板尺寸设计、接缝设计以及施工设计.并对水泥混凝土路面面层的配合比进行了设计.关键词一般路堤、排水、施工、水泥路面、配合比目录摘要 (1)1 路基设计 (5)1.1 路基横断面设计 (5)1.1.1 确定路基横断面形式 (5)1.1.2 确定自然区划和路基干湿类型 (5)1.1.3 拟定路基断面尺寸 (6)1.2 道路横断面排水设计 (7)1.2.1 确定边沟布置、断面形式及尺寸 (8)1.2.2 确定截水沟布置、断面形式和尺寸 (8)1.2.3 其他排水设施 (10)1.3 路基稳定性验算 (11)1.3.1 设计参数 (11)1.3.2 稳定性验算 (11)1.3.3 路基坡面防护 (13)1.4 路基施工设计 (14)1.4.1 施工要点 (14)1.4.2 路基压实 (15)2 水泥混凝土路面设计 (16)2.1 行车荷载 (16)2.1.1 车辆的类型和轴型 (16)2.1.2 轴载换算 (17)2.1.3 交通分析 (18)2.2 路面结构组合设计 (20)2.2.1 垫层设计 (20)2.2.2 基层设计 (20)2.2.3 面层设计 (21)2.2.4 路肩设计 (22)2.2.5 路面排水设计 (22)2.3 路面结构层设计 (23)2.3.1. 初拟路面结构 (23)2.3.2. 路面材料参数的确定 (23)2.3.3. 基层顶面回弹模量 (25)2.3.4. 荷载疲劳应力 (26)2.3.5. 温度疲劳应力 (28)2.4 接缝设计 (30)2.4.1 纵向接缝 (30)2.4.2 横向接缝 (31)2.5 水混凝土面层混合料设计 (32)2.5.1 基本要求 (32)2.5.2 配合比设计 (33)2.6 路面用钢筋量计算 (35)2.7 水泥混凝土路面机械摊铺施工 (36)参考文献 (38)1路基设计路基根据其使用要求和当地自然条件，并结合施工方案进行设计，既有足够的强度和稳定性，又要经济合理。
公路毕设计算书
（6）环境污染严重
据美国环境保护机构对各种运输方式造成污染的研究分析，公路运输的汽车是造成环境污染的罪魁祸首，其中有机化合物污染占81%，氮氧化物污染占83%，一氧化碳污染占94%。公路运输造成的污染是水路运输的3.3倍。
关键词公路设计；路基设计；路面设计；排水设计
Abstract
As the development with the social economy, the highway plays more and more important role. This design contains the whole stage in the designing course .
Secondly, in line with utilizing local resources rationally, Consider and at present and volume of traffic increase traffic situation come and determine highway grade topographies, geologies, hydrometorological termeseses natural factors.Through the identifieddesignof indicators,itprovide technical referencefor thetentatively setprogram,whichlay the foundation for thedetermination of the finalroute scheme.
毕业设计任务书高速公路
毕业设计（论文）任务书题目：姓名学院专业土木工程班级学号指导老师职称教研室主任一、基本任务及要求：（一）基本任务：1、路线方案选择：根据自己选定路线起终点，拟定路线方案，认真分析道路性质与任务，道路沿线地形、地质、水文气象、城乡规划、农田水利建设、环境生态保护、劳动力、材料供应以及投资能力等各方面因素，综合比较各方案的工程数量和投资以及与沿线城乡建设经济发展适应情况，选用既满足使用要求又经济合理的路线方案。
2、路线技术设计：本次毕业设计进行纸上定线。
在选定路线的“路线带”范围内，结合细部地形、地质、地物条件，合理安排道路平、纵、横三方面的关系。
定出道路中线的确切位置，以满足道路各项技术指标，保证良好的行车条件。
①纸上定线和平面线形设计：选定线位，在选定的路线上，逐段进行平曲线设计计算，填制公路直线曲线及转角表，绘制路线平面图。
②纵断面设计：逐段确定道路纵坡，进行竖曲线设计及高程计算，并绘制路线断面图。
③线形组合设计：从获得良好行车条件的目的出发，协调公路平、纵、横三方面线形，使之成为连续圆滑，顺适美观的空间曲线。
④横断面设计及路基土石方计算：除设计路基标准横断面外，还应根据具体条件对个别路段进行特殊路基横断面设计。
设计内容主要包括：路基宽度、路基高度，路基坡度、路基弯道超高加宽、路拱坡度、绘制路基横断面图，进行土石方计算及调配，填制路基设计表及土石方计算表。
3、路基工程设计：在道路平、纵、横规划的基础上，进行路基及其排水、支档和防护工程规划，其主要内容包括：a)路基的强度和稳定性分析，路基土压实要求和软土地基处理方法选择。
b)排水系统规划，涵洞、排水沟渠及连接构造物形式选择。
有条件时进行结构设计。
c)挡土墙的布置、结构型式选择。
有条件时进行结构设计计算。
d）其它防护工程设计。
4、路面工程设计：考虑交通要求和环境因素、工程投资、材料供应、施工条件等因素进行路面结构设计、绘制路面结构设计图。
5、其他任务：施工组织设计。
道路毕业设计计算书
阜康市城北五路城市道路设计说明书1概述1.1设计概要本项目处于现主城区北片区区域范围，是阜康市城市空间拓展的重要区域，总体规划将该区域定位为城北生活组团。
该区域现状主要为农田，居住形态基本表现为村庄，城市化水平较低，基础配套设施落后，严重制约社会经济发展，急需通过实施市政基础设施项目突破城市发展瓶颈，改善人居环境，提高城市承载力和城市化水平。
为了适应经济的发展，根据该县城市总体规划资料，对城区道路网内主要干道的等级和宽度都进行了相应的提高。
在此基础上相关部门对道路修建的可行性和必要性进行了论证，本设计在可行性研究的基础上，对路网中的主干道—城北五路进行了设计。
设计内容主要包括：路线设计，平曲线要素计算、各桩号坐标计算、道路平面设计、竖曲线要素计算、各桩号高程计算、纵断面设计图、土石方计算、横断面设计、交叉口设计、排水管道布置图、路灯布置图等。
1.2设计依据（1）毕业设计任务书；（2）毕业设计指导书；（3）阜康市城1：1000地形图；1.3设计规范（1）《城市道路设计规范》（CJJ 37-2012）（2）《城市道路交通规划设计规范》（GB 50220－95）（3）《城市道路交叉口规划规范》（GB 50647—2011）（4）《城市排水工程规划规范》（GB 50318－2000）（5）《城市道路照明设计标准》（CJJ 45－91）（6）《室外排水设计规范》（GB 50014－2006）（7）《公路沥青路面设计规范》（JTG D50－2006）（8）《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40－2011）1.4设计标准根据中华人民共和国行业标准《城市道路设计规范CJJ 37-2012》城北五路的设计标准如下：表1.1 道路设计标准值1.5 现状评价及沿线自然地理概况1.5.1 道路地理位置阜康市位于新疆维吾尔自治区中北部，天山东段北麓，准噶尔盆地南缘，昌吉回族自治州中部，与乌鲁木齐米东区毗邻，地理坐标为北纬43°45′-45°30′、东经87°46′-88°44′。
毕业设计(高速公路)设计概要
毕业设计（高速公路）设计概要设计概要说明1.设计资料1.1 原始设计资料及交通量分析据调查，2021年末交通组成及交通量如下：车型小汽车解放CA50 黄河JN162 东风EQ140 日野ZM440 辆/日5500 1038 930 550 672 交通量年增长率为5.8%。
经计算，设计交通量为*****辆/日，确定为双向四车道高速公路，设计时速120km/h。
1.2 路线所处地区为苏南区，地势平坦，水系分布较密，属于公路自然区划的IV1区（长江下游平原湿润区）。
年降水量多，在1000mm~1400mm之间，常年为1200mm左右。
地下水埋深一般为1.8米，丘陵地区为2m左右。
该地区土质主要为红粘性土及砖红粘性土，属高液限粘性土，呈中密状态。
2.设计理念本设计按照安全,适用,经济,美观和有利于环保以及最大程度减少对沿线自然环境的破坏的影响的原则,将其建成融生态,环保,景观和友好为一体的具有可持续发展特征的公路，实现公路与人文景观的和谐统一的目标。
在无锡至江阴高速公路的修建过程中应该注意路线线形的走向，与城镇的关系做到“近而不进，远而不离”，尽量少占农田与经济作物林，以及避绕不良地段和易发病害路段。
3.路线概况本设计所选路线最终长5094.515米，路基顶宽28米，挖方边坡坡度1:1,填方边坡1:1.5。
路基形式以路堤为主。
4.平面设计2）平原微丘区高速公路平曲线主要技术指标一般最小半径1000m 极限最小半径650m 不设超高最小半径5500m 缓和曲线最小长度130 圆曲线最大超高值8% 超高渐变率最大值1/200 同向曲线间Lmin 720m 反向曲线间Lmin 240m 平曲线最小长度600m 最小偏角7°1、该方案路线总长5095.515米，除了起终点整个路线共设有3个交点，转角分别为27°、45°和45°。
平面线形具体技术指标如下表所示：转前缓和圆曲线后缓和平曲线角曲线半径长度曲线一般值130 1000 130 600 JD1 27° 350 1640.585 449.171 350 1149.171 JD2 45° 400 1300 637.678 400 1437.678 JD3 45° 400 1288.482 618.855 400 1418.855 注：长度单位为米。
总长度5128m双向四车道高速公路毕业设计(计算书、CAD图) 排水布置图
道路毕业设计(附图纸)
优先通行权设计
根据道路等级和交通流量，合理分配各方向车流的优先通行权，通过设置停车让行标志、减速让行标志等措施，确保交通秩序和安全。
视距保障设计
在无信号控制交叉口，应保证各方向车辆和行人的视距要求，通过清除障碍物、降低路肩高度等措施，提高交通安全水平。
冲突点处理
针对无信号控制交叉口的交通冲突点，可通过设置警示标志、标线等措施提醒驾驶员注意避让和减速慢行，减少交通事故的发生。
05
CHAPTER
道路排水设计
包括雨水口、雨水管道、检查井、出水口等部分。
迅速排除路面及道路两侧的雨水，防止路面积水而影响行车安全；同时收集并排放生活污水、工业废水和自然降水，保护环境和城市水系。
排水系统的功能
排水系统的组成
污水管道定线
污水管道水力计算
检查井设计
出水口设计
遵循城市规划布局和环保要求，确定污水管道的走向和位置。
03
02
01
07
CHAPTER
图纸展示与说明
展示道路的起点、终点、走向以及与周边环境的相对位置关系。
道路走向及位置
标明道路沿线的附属设施，如标志牌、里程碑、护栏等。
附属设施
标明道路的设计等级，如高速公路、一级公路等，以及相应的设计标准，如车道数、路肩宽度等。
道路等级与标准
对于曲线段道路，需标明圆曲线半径、缓和曲线长度等要素。
曲线要素
展示道路沿线的交叉口、出入口位置及类型，如平面交叉、立体交叉等。
交叉口与出入口
02
01
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展示道路的纵坡变化，包括上坡、下坡以及竖曲线半径等要素。
纵坡设计
设计标高
桥梁、隧道等构筑物
高速公路设计交通土建道路毕业设计
前言本设计的题目是青兰高速长治段-临汾段高速公路设计，此地属平原微丘地区，总里程为3059.842米。
本设计是根据所给的比例（1：2000）的地形图，以长治和临汾的气候、地质、水文资料及交通土建专业课程为依据，依照交通土建专业毕业设计大纲的要求，按照道路设计的一般步骤和方法，采用最新的高速公路设计规范理论，经过老师的指导以及自己实习过程中的经验严格编写而成。
在设计中参阅了《道路勘测设计》、《道路工程技术标准》、《路基路面工程》等专业文献。
本毕业设计的主要内容包括：原始资料、路线方案的选线、定线、道路平面设计、道路纵断面设计、道路横断面设计、路基路面设计排水设计及附属设施设计。
在整个设计中得到了指导教师戴成元老师的悉心指导和帮助，同时也和同学们建立了团结互助的关系，共同分析、讨论、解决设计工程中所遇到的问题，让此次的毕业设计圆满的完成。
此外，我在本次设计过程中除了遵循高速公路设计的规范理论外，同时力求做到技术上先进适用、费用上经济合理、施工上安全可靠，使理论与实际相结合。
由于专业知识掌握水平有限，没有实际施工经验,在设计中难免有遗漏和不足之处,恳请各位老师、同学给予批评和指正。
1 原始资料毕业设计题目是青兰高速长治段-临汾段高速公路设计，地形图比例尺为1:2000，道路等级为高速公路，年平均日交通量为22000辆/日，设计车速为120km/h。
本设计初始资料有地形图一幅，地形、气候等设计资料按有关资料查询得到。
主要设计内容包括：路线方案的拟订和比选、道路平面设计、纵断面设计、横断面设计、路基路面设计、道路排水设计及附属结构设计。
1.1 自然条件本设计路段为青兰高速长治段到临汾段得设计，地处中温带半湿润大陆性季风气候，四季分明，气候温和始终，雨热同季，气候宜人。
设计道路用地西部以平原为主，东部以微丘陵为主并有大量的林地、苗地以及少数的池塘。
本设计沿线土质良好，沿线无不良地质现象，地质比较稳定。
1.2 路线状况设计高速公路起点为K0+000.000,坐标为（562,0），终点为K3+059.842，坐标为（166,2940），路线总里程为3059.842米。
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