渠道混凝土施工浇筑

1、施工程序安排

渠道全断面混凝土分渠左、渠右、渠底三次衬砌。渠坡衬砌时采用跳仓法施工，仓面宽度根据坡面的通缝位置设定，渠底采用连续衬砌。先衬砌好渠坡，再衬砌渠底，在衬砌渠底时做好施工排水。

2、模板支设

模板采用组合钢模（渠坡采用10#槽钢，渠底采用8#槽钢），模板支设时注意模板与土工膜接触面的缝隙，如有缝隙则用闭孔泡沫板堵塞紧密，防止漏浆导致模板边缘处的混凝土出现蜂窝现象。渠道混凝土衬砌前，先复测轨顶高程及顺直度，确保轨道与渠道轴线平行，轨道顶标高按渠底流水坡度控制。然后开动渠道衬砌机来回走动，使其滚筒与支设的模板顶相平，用全站仪测量衬砌机上下端高程，用坐标法计算衬砌机机架的坡比，并调整机架高差使其坡比与渠道衬砌混凝土设计坡比一致。

3、混凝土拌和及运输

混凝土开拌前，先对砂石料进行超逊径及含水率测定，并根据超逊径及含水量的多少调整混凝土施工配合比。混凝土粗骨料拟采用5～20mm，20～40mm两级配，细骨料采用中粗砂，其细度模数控制在2.5～3.5范围内。混凝土拌和设备采用两座拌和楼，各配置为一台1000型、二台750型拌和机。混凝土运输采用6m3的混凝土觉拌车运至施工仓面。混凝土运输过程中要防止漏浆、漏料，污染路面；每次装混凝土

前，应将车罐清洗干净，车罐内不允许存水，罐内过干时应洒水湿润。

4、混凝土摊铺

混凝土摊铺前用喷雾器先对建基面进行洒水湿润，混凝土运至仓面后，通过渠道衬砌机的皮带将其运入仓。布料设备将混凝土摊铺到渠坡（底）表面。在施工中，由专人指挥混凝土摊铺作业，施工人员现场观察摊铺情况，对个别欠铺的部位，操作摊铺机重新补料。对模板两侧30cm 范围内、齿槽及坡肩压顶部位混凝土由人工进行摊铺找平。

料铺好后，应高于渠道混凝土设计顶面1～2cm左右，以保证振捣密实后混凝土衬砌厚度能满足设计要求。摊铺时控制衬砌机匀速连续工作，振动碾压小车上下行走速度宜为3m/min～6m/min。

5、混凝土振捣

渠坡混凝土先通过衬砌机上安装的平板振捣器和插入式振捣器振捣及滚筒滚压密实，衬砌机振捣及滚压2遍。衬砌机振捣、滚压找平后，人工用2m铝合金靠尺检查，对局部欠料的地方，采用人工补料搓平。然后用1.2m宽、2.2KW的平板振捣器从下至上振捣，平板振捣器的行走速度控制在4-5m/min，搭接宽度控制在1/3板宽，振捣2遍。对齿槽、模板附近30cm范围内及坡肩压顶处混凝土配以插入式振捣器振捣，以保证整体混凝土施工质量。混凝土振捣的全过程由专人负责，中途不得更换，并作好施工记录，以便责任到人，防止漏振及超振，达到增加混凝土密实度作用。

6、混凝土抹面压光

渠道衬砌施工方案08842

目录一、工程概况 (2) 1.1工程简介 (2) 1.2自然条件 (3) 1.3 渠道工程地质 (4) 1.4 施工条件 (4) 1.5主要材料与生活物质供应情况 (4) 1.6施工用电 (5) 1.7主要工程量 (5) 二、编制依据 (5) 三、渠道衬砌施工 (6) 四、质量控制措施 (10) 4.1衬砌质量控制与检测 (10) 4.2试验检验质量控制措施 (11) 4.3工程质量事故的分析与处理 (11) 4.4质量管理措施 (11) 五．资源配制 (12) 5.1主要施工机械设备配置 (12) 5.2主要人员配制 (12) 六．安全文明施工及环境保护措施 (13) 6.1安全施工 (13) 6.2文明施工 (14)

6.3环境保护措施 (15) 红岭灌区东干渠明渠工程施工方案一、工程概况 1.1工程简介红岭水利枢纽总库容6.62 亿m 3 ，有效库容4.68 亿m 3 ，是以灌溉、防洪为主，具有供水、发电功能的综合利用水利枢纽工程。红岭灌区工程则是该枢纽的配套项目，主要任务是农业灌溉、城乡供水和农村人畜供水。红岭灌区工程为红岭水库的配套工程，红岭灌区

位于海南岛东北部，东面临海，西面、南面与本岛腹地接壤。西北以南渡江为界，西南以万泉河为界，灌区位于北纬19°18′～20°02′，东经110°00′～110°54′之间，南北长100km，东西长约70km。灌区范围包括海口市美兰区、琼山区、文昌市、琼海市、定安县、屯昌县等5个市县共58 个乡镇和国营农场（含航天发射基地）。灌区范围内总土地面积5840km 2 。灌区工程由总干渠、东干渠系统及西干渠系统组成，包括一条总干渠、两条干渠（东干渠、西干渠）、三条分干渠（琼海、重兴、文教分干渠）以及34条支渠等；总干渠从渠首电站取水后，沿万泉河左岸布置，后折向西北到达加玉村北侧，分水进入东干渠和西干渠两个灌溉系统。总干渠起点设计水位为132.66m，渠末设计水位为125.29m；设计灌溉面积为145.48 万亩，其中从渠道提水灌溉面积为7.3万亩，自流灌溉面积为138.18万亩。设计流量为45m 3 /s，加大流量51.75m 3 /s。东干渠渠首设计流量为40.00m3/s，西干渠渠首设计流量为6.00m3/s，琼海分干渠首设计流量为3.13m3/s，重兴分干渠首设计流量为5.53m3/s，文教分干渠首设计流量为8.57m3/s。总干渠从渠首电站取水后，沿万泉河左岸傍山布置渠道，利用隧洞穿过并桶岭，再经南久村农场跨青梯河后向东北至总干渠末端进入灌区，全长16.313km。总干渠末端分东、西干渠分别控制东西灌域，西干渠通过良坡、深田、大田、加乐潭等支渠及斗渠向西灌域配水，并向现有水库补水，全长28.027 公里；东干渠全长145.93 公里，设琼海、重兴、文教3 条分干渠，20 条支渠、2 条水库补水渠、1 个水库补水口及15 条干斗等42 个分（补）水口。本工程第5标段为桩号118+913~145+930段是2#倒虹吸进口首端至退水闸末端段，全长27.017km，设计流量为6.5~4.7m3 /s，加大流量7.8~5.88m 3 /s。本段渠系共布置有渡槽5 座、暗涵1 座、倒虹吸1 座、节制闸1 座、泄水闸1 座、分水闸5 座等渠系建筑物。 1.2自然条件本区属亚热带岛屿季风气候区，其气候特征是：太阳辐射强，日照时间长，热量丰富、气温高、降雨丰富且强度大、四季不明显、干湿季分明、台风暴雨多、蒸发量大、湿度大。干湿季节主要受季风气候的影响，在冬春季节，受大陆冷高压影响，温度低、雨量少，为干湿季节；在夏秋季节，受东南暖热气流及台风、热带低压槽的影响，温度高、雨量多，湿度大，属湿热季节。多年平均日照时数约2200h，年辐射量494kJ/cm 2 ，大于10°C 的积温为8500°C，多年平均气温23.6°C，最热7月平均气温28°C，最冷1月平均气温16.7°C。历年出现最高气温≥35°C 的时段大都集中在 5 月上旬至7 月中旬。多年平均气温为22°C~23°C。降雨以台风雨为主，其次是热雷雨、地形雨和锋面雨。本区多年平均降雨量2600mm 左右，单站(琼中加报站)最大多年平均降雨量2471mm，实测最大年雨量3354mm（1972 年）。降雨年内分配不均，每年5~11 月为雨季，降雨量约占全年的85.7%，12 月~次年4 月为旱季，降雨量仅占全年的14.3%。年降雨的丰枯程度主要受台风的影响。灌区季风

混凝土道路施工方案

一、工程概况： 1、工作范围及工作量：主要工作内容及工作量如下：学校内道路850米，路面宽米； 2、地形地貌情况：对城镇规划无影响。二、工程施工及资源组织：￥ 1、工期目标：2018年3月10 日- 2018年6月15日 2、劳动力组织：

3、主要工器具配置

三、施工技术及工艺要求： ^ (一) 施工测量定位施工控制点的引测：根据设计院提供的站外控制点，利用经纬仪在站区内用坐标法引测坐标控制点。施工控制点是所区内所有建、构筑物位置和标高确定的基准。施工控制点采用混凝土桩埋入地下，但现场运输车辆行驶频繁，因此需定期进行测量，并做好施工控制点的保护。轴线控制网的设定：根据站区施工控制点，进行施工测量定位。（二）材料进货及检验：所使用商品混凝土、钢筋等材料要经监理审查通过方可使用。（三）定位放线：用经纬仪进行轴线定位，依据建筑物设计定位坐标和场内控制点坐标进行工程测定位放线，现原有建筑物定位桩进行复核，并布设建筑物控制轴线桩。（四）路基 $ 路基是道路的重要组成部分，强度和稳定性是保证路面稳定的基本条件。 1、素土层采用压路机整体碾压，一般碾压6—8遍。 2、路基素土层表面可用平地机和推土机刮平，铲下的土不足补填凹陷时，应取与路基表面相同的土填平夯实。 3、雨、雪天不宜进行路基施工，以免将基土扰动。 4、路基素土层碾压工程完工时，应恢复各项标准，并会同监理及建设单位进行验收，合

格后方可进行下道工序。 5、在素土夯实层上部采用山皮石路基，其厚度为400mm，土壤含量小于12%。 6、路基碾压采用振动压路机，在路基全宽内进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2的轮宽；后轮必须超过两段的接缝。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压直进行到要求的密实度为止。一般需碾压6～8遍。路面的两侧应多压2～3遍。碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和，或用其他方法处理，使其达到质量要求。 7、路基工程完工后，如遇雨天或积雪融化后，应控制施工机械和车辆通行，若不可避免时，要将碾压坑槽中的积水及时排出，并将坑槽整平。 ( 8、路基的高度、宽度、纵横坡度和边坡等均应符合设计要求。 9、与公路平交接口处转弯半径应控制在9米，并于公路原路基精密压实，不得破坏原公路路基。 (五) 模板安装： 1、混凝土道路施工两侧模板采用相应型号的槽钢，模板支撑系统采用双钩紧线器拉紧，可调丝杠及木方进行支撑。 2、端头挡板采用竹胶模板，并按设计要求的传力杆位置打孔。 3、模板表面涂刷隔离剂。 4、模板的标高及直线度均挂线调整。模板的刚度及稳定性应满足要求。（六）混凝土浇制：： 1、路面施工采用C30商品混凝土进行浇筑，浇筑前核查商品混凝土供应商资质及产品质量证明文件是否符合设计要求 3、塌落度：30～50mm，现场检查的数值不得大于设计给定值。

渠道混凝土细则

鄯善县改建二塘沟支渠19.3km渠道防渗项目工程监理渠道混凝土工程监理实施细则新疆成汇工程管理有限公司 2012年8月

一、总则 1．本细则依据设计技术要求，工程建设单位与施工承建单位签订的施工承包合同，以及《水工混凝土施工规范（SDJ207-82）》、《水利水电工程施工测量规范（SL52-93）》、《水利水电建设工程验收规程（SL223-1999）》、《水利水电工程施工质量评定规程（SL-176-1996）》和有关水利工程规程、规范等要求编制。 2．本细则适用：渠道混凝工程等常规混凝土工程。二、开工许可证的申请程序 1．施工单位应在现场施工放样施测前2天，将有关放样施测报告报送监理部。 2．开工前，施工单位应将含有不同龄期的混凝土配合比试验成果提交监理审核。试验中所用的所有材料均需事先报告监理部检验。 3．混凝土工程开工前，施工单位必须根据设计文件（包括：施工图纸、设计修改通知等）、技术要求及施工规程和单元工程质量评定标准、结合施工水平，将施工措施计划报送监理部。 4．施工单位报送文件通过监理工程师审核后，可即时向监理部申请开工许可证。 5．对施工所进行的任何对照、检查、检验和审核，并不意味着可以减轻施工单位对保证放样准确性和施工质量所应负的合同责任。 6．如果施工单位未能按期向监理部报送开工申请所必须的材料、样品、文件和资料，因此而造成施工工期延误和其他损失，均由施工单位承担全部责任。 7.承建单位应结合本工程明渠开挖的进度计划，及时进行渠道混凝

土板衬砌，如果由于计划不周，导致已开挖的渠道断面受损和破坏，其延误的工期和增加的费用由承建单位负责。三、施工过程监理 1.承建单位应在提交土方明挖措施计划时，按施工图纸的规定和监理部的指示，提交预制混凝土衬砌工程的施工措施，报送监理部批准，其内容包括：（1）浇筑砼工程的范围；（2）工程地质资料和数据；（3）本工程浇筑方法和程序；（4）施工设备的配置和劳动力安排清单；（5）浇筑材料试验成果；（6）施工进度计划等。 2．对现浇混凝土工程施工单位必须办理单元工程开工（仓）签证手续。 3．开工（仓）前施工单位应对浇筑仓面边线及模板安装实地放线成果进行复核，并将放样成果报监理部审核。必要时，监理部可以要求施工单位在监理工程师直接监督下进行对照检查。 4．砼浇筑开仓12小时之前，施工单位应通知监理工程师对开仓准备工作进行检查。内容包括：（1）地基检查；（2）缝面处理；（3）模板安装（渠道为隔梁模板）；（4）其他必须的检查项目内容。 5．向监理提交混凝土浇筑配料单。检查标准，参照《混凝土工程单元工程质量评定标准》。

商品混凝土施工方案

商品混凝土施工方案 1、混凝土工程 1.1混凝土施工方案（1）本工程中除部分次要零星构件（垫层、栏板等）及强度较低的混凝土采用现场搅拌混凝土外其余所有混凝土全部采用商品混凝土。（2）由商品混凝土搅拌站实验室确定配合比及外加剂用量。（3）提前签订商品混凝土供货合同，签订时由预先提供基本的供应时间、标号、所需车辆数量及其间隔时间，特殊要求如泵送剂、超细粉、坍落度、水泥等所需提供的资料。（4）商品混凝土要用出厂合格证，混凝土所用的水泥、骨料、外加剂等必须符合规范及有关规定，使用前检查出厂合格证及有关试验报告数据。 1.2混凝土运输本工程中商品混凝土场外运输采用商品混凝土车，场内的垂直运输采用混凝土汽车泵泵送至施工部位（商品混凝土供应商提供）。 1.3混凝土浇筑混凝土要按规定留置试块，施工中要保证钢筋位置的正确，严禁踩踏已绑扎成型的钢筋骨架，特别是重视竖向结构的保护层及板、雨蓬等结构负弯矩部分钢筋的位置。不能随便移动预埋件及预留孔洞原来的位置，如发现偏移，应及时校正。在浇捣过程中，严格按有关操作规程施工，明确岗位职责，严格交接班制度，严防漏振造成蜂窝、麻面及孔洞等现象。（1）基础垫层混凝土采用汽车泵分区浇筑，采用平板振捣器振捣，表面抹平压光。（2）基础梁混凝土用汽车泵循环浇筑，每次浇筑高度根据现场使用振捣棒（50或30棒）而定，为其有效长度的1.25倍（50棒应为43.75cm，取40cm；30棒应为33.75cm，取30cm），下灰厚度采用尺杆配手电筒控制。（3）柱混凝土浇筑：柱子应分段浇筑，砼浇筑高度一次不宜超过2m，待砼沉积收缩完成后，再进行第二次浇筑，要加强柱根的浇捣质量，防止烂根，高柱应开门子板浇筑。分层浇筑上一层砼时，底部先填以5～10cm厚与混凝土同强度等级的水泥砂浆（或水泥浆），以免底部产生蜂窝现象。混凝土浇筑过程中，要分批做坍落度试验，以便及时调整至设计要求。按规定在现场留做试块，试块组数应符合设计、规范规定。混凝土柱浇筑采用插入振捣，振捣时要做到： 1）一般振动采用振动棒与混凝土表面垂直或斜向振捣，当采用斜向振捣时要使振动棒与混凝土表面成40°～45°角。

渠道施工方案最新完整版

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第一分部渠道施工方案一．编制依据 1.周至县2012年中央财政小型农田水利重点项目渠道设计图纸； 2.现行施工规范，施工组织设计； 3.本项目部拥有的技术力量，机械设备状况，管理水平。二．工程概况本工程位于周至县柴黄村，渠道全长3100m,且均为U形渠，渠断面尺寸相同。鉴于U渠砼浇筑量大，工期紧的特点，拟采用人工开挖削模，衬砌机衬砌，人工收面压光的施工工艺施工。结合施工现场条件，在部分地段需采用砌石护渠的方式，以达到渠道的坚固性。三．施工准备 1.技术准备现浇砼U型渠道施工前，应根据有关设计文件和实施方案进行详细的施工组织设计，制定施工方案。由于灌区节水改造项目施工战线长，施工地点分散，渠道的布设因灌区地形条件不同而各异，施工前应合理确定施工管理机构位置，确定料场和拌合场地，对施工工地进行合理的布置，做好“三通一平”工作。熟悉施工图纸，对坡降及标高应控制好。 2.材料机械准备计划投入人力20人，挖掘机一台，搅拌机一台，衬砌机一台，载重汽车两辆。对施工所需设备进行检测和测试运行，如果不符合要求，应予以更换和调整。施工用水泥，砂，石子应符合标准。还应做好永久性和必要的临时性交通道路建设，为现浇砼 U型渠道衬砌创条件。并且施工用机械应准备到位。3.协调工作由于本工程位于村庄里，在施工过程中需要清除障碍物，因此要与村民做好协商工作，在不影响施工的条件下尽量满足群众要求，干出美观，坚固，利用率高的，让群众满意的精品工程。四．渠道施工工艺及方法 1.清淤及土方回填填方渠道应满足如下技术要求①清基，清除渠床内杂草、影响施工的树木、砖瓦块、冻土、表面虚土、腐殖质及隐藏的砖石等。②回填土应采取就近

渠道混凝土施工方案

1）渠道施工顺序、概述 1、工程概况本工程设计桩号为Ⅳ 169+600～Ⅳ 175+432.8，渠道为梯形断面，设计渠底宽度为8～14.5m，渠底高程88.781～88.363m，渠道内一级边坡为1：2.5～1：3.5，一级马道（堤顶）宽5.0m ，外坡1：1.5，渠道纵比降为1/28000～1/23000。全渠段采用混凝土衬砌，渠坡厚度10cm，渠底厚度8cm。混凝土衬砌强度等级为C20，抗冻标号F150，抗渗标号W6。全渠段采用复合土工膜防渗。在渠底及渠坡防渗复合土工膜下均铺设保温板防冻层混凝土衬砌强度等级为C20，抗冻标号F150，抗渗标号W6。全渠段采用复合土工膜防渗，在渠底及渠坡防渗复合土工膜下均铺设保温板防冻层。在渠道开口线与永久占地线之间设有截（导）流沟、防洪堤、林带。截流沟纵比降根据地形确定，纵比降较陡处全断面采用干砌石护砌。 2、主要工程量渠道主要工程量为混凝土浇注量为53699.5万m3，钢筋制安6.53t，塑料泡沫板铺设6087m 2，土工膜铺设387387 m2。二、气象水文与地形地质 1、气象水文本渠段属温带大陆季风型气候区，夏秋两季受太平洋副热带高压控制，多东南风，炎热多雨，冬春两季受西伯利亚和蒙古高压控制，盛行西北风，干燥少雨。本渠段多年平均降雨量616.3mm，多年平均降水日数70.2d，降水年际变幅大，降水年内分配不均，70%～80%集中在汛期，多以暴雨型式出现，年降水量从山区到平原呈递减的趋势。段内多年平均气温14.1℃，全年1月份温度最低，平均气温－0.8 ℃；月平均最低气温－5.2℃，极端最低气温－18℃；7 月份气温最高，月平均气温27.0℃，月平均最高气温31.9℃，极端最高气温42℃。 2、地质条件鹤壁段位于华北平原西部边缘与太行山东麓的交接部位，穿行于山前丘陵地带，主要地貌单元有丘前冲（坡）洪积斜地亚类、软岩丘陵亚类和山前冲洪积裙亚类三大类。丘前冲（坡）洪积斜地亚类分布于侯小屯一带，地面高程99～104m，地面坡降8‰～9‰。软岩丘陵亚类主要分布于淇河以北大盖族附近，地面高程100～110m，沟谷发

混凝土挡土墙施工方案

混凝土挡土墙施工方案一、工程概况本项目施工为悬臂式挡土墙共20m长，主要是为防止边坡塌方损坏渠道，墙高5.9m。挡土墙的墙体均采用C25混凝土浇筑，挡土墙后回填采用原土（石）夯实，挡土墙下部垫层以上断面宽度为1.5m，上部顶面宽度为0.8m。挡土墙面坡1：，背坡垂直，基低坡度1:02。挡土墙基底置于稳定的基岩中。二、施工进度挡土墙工程计划工期：施工准备日期为2015年10月25日，开工日期为2015年10月28日，竣工日期为2015年12月18日，总工期50天。三、施工准备 1、人员及机械进场设备准备（主要进场的机械设备见表1、主要进场人员见表2）。表1 主要进场的机械设备表表2 主要进场的机械设备表

2、施工材料准备施工中需要的混凝土为现场自拌、水泥、砂、碎石由人工二次转运到施工现场，满足施工过程中所需。四、工艺标准 1、挡墙混凝土强度等级采用C30，现场浇筑。其砼的强度要求满足设计要求。 2、挡墙外观要求其非应力裂缝不大于0.2mm，各部分的结构尺寸不得小于设计值，基础埋深不小于1m。 3、挡墙采用两次浇筑，基础和墙身分开浇筑，且连接处混凝土应凿毛，并清洗干净。 4、挡墙的墙身几何尺寸要符合设计要求、 5、挡墙内的预留泄水孔横向间距2.0m，其位置允许的偏差为15mm。在泄水孔出口宜高于地面30cm，并设3%向外倾斜坡度。 6、挡墙的墙顶标高要满足设计要求，允许偏差值为±20mm。 7、混凝土灌注完毕后，应按有关规定进行养护。墙背回填应该在挡墙砼的强度达到设计强度的75%才能够进行填土。

8、挡墙混凝土浇筑应均质密实、平整、无蜂窝麻面，不漏筋、无缺损、不漏筋骨，强度符合设计要求。 9、挡墙模板加固采用拉筋联合钢管扣件双重保证措施，保证混凝土在浇注过程中不发生跑模。 10、施工时挡墙墙高基础应保持水平，同时保证外墙面在同一竖直面上。 11、挡土墙的墙体达到设计强度的75%以上时，方可进行墙后填料施工。墙后必须回填均匀、用人工摊铺平整、分层夯实，分层厚度不得超过20cm。压实度要求≥95%。五、施工方法 1、由项目部测量人员放线，确定挡土墙准确位置及标高，然后进行基坑开挖，开挖宽度根据基础宽度按照1：1放坡确定。并由项目部组织人员进行现场收方。 2、基坑完成后，按基底纵轴线结合横断面放线复验，确认位置、标高无误并经建设单位确认后，进行随时垫层施工。 3、测量放线确定基础尺寸后进行基础施工，基础施工完成后应立即回填、分层夯实，并在表面预留3%的向外斜坡，防止积水渗入基底。 4、浇筑基础砼，在基础砼施工完成后及时对墙身处的砼凿毛，保证浇筑挡墙的墙身时新浇砼与已浇砼的连接。待基础砼达到设计强度的80%后方可进行墙身施工。施工中特别注意模板的垂直度、平整度及稳定性。

水泥混凝土路面施工方案

成庄提浓站站外混凝土道路施工方案一、工程概况：本工程位于成庄提浓站站外道路，道路总长为300米，本道路为单车道。二、编制依据本施工方案是根据现场勘察以及山西省《水泥混凝土路面施工及验收规范》（GBJ97-87）施工验收规范及规程进行编制。三、水泥混凝土路面施工注意事项： 1、施工前应严格按设计要求坐标进行放样，并对全线水准控制点进行闭合校验； 2、路基工程施工期间应采取必要的排水措施以保证路基干燥； 3、路面工程 1）混凝土计算抗折强度不低于4.0MPa，加水拌合料坍落度15-25，摊铺后先用插入式振捣器振捣边角，然后用夹板振捣器纵横交错全面振捣，振捣整平后30分钟内抹压提浆，抹面是禁止撒灰、洒水，抹面后30分钟内沿道路横向压成光面，施工完毕3小时开始养护，保持湿润。 2）道路路面应满足《水泥混凝土路面施工技术规范》 4、施工允许误差板厚±10mm 路拱标高±10mm 路面宽±20mm 相邻板高差±3mm 平整度3m直尺接触路面，空隙不大于5mm 纵横顺直度20m长误差不大于15mm。四、材料供用路基采用100mm厚C15商砼，面层采用250mm厚C30商砼；停车位垫层使用200厚极配碎石，面层采用250mm厚C30商砼。五、施工工艺 1、砼垫层施工工艺流程：施工准备→施工测量放样→平地机整平→砼垫层浇筑 2、水泥混凝土路面面层施工工艺施工准备→测量放样、复测高程→路面基层清理→安装模板→摊铺砼→抹平→压纹→拆模板→切缝→养护 1）施工准备工作

采用商品C30混凝土： ○1在正式施工前，商品砼供应商的试验室应先按设计图纸要求的砼强度等级进行配合比设计，并按规定做好砼的试件，经有关部门审核符合要求后，才能正式在工程施工中使用。砼的运输 ○2砼供应商采用搅拌车将工程所需的砼由搅拌站运送至现场，再用泵车运输至浇捣地点作业。商品混凝土运输进入施工现场后将混凝土用泵车送到浇筑面上，连续浇筑。在施工过程中，加强通信联络和调度，确保混凝土浇筑的连续均匀性。 ○3为满足混凝土连续施工的需要，浇筑之前，应提前选择好行车路线和确定运输车数量，同时应做好沿途交通警察工作、工地附近居民工作，以防出现混凝土因交通和民扰出现问题。○4由商品混凝土搅拌站试验室确定配合比及外加剂用量。 ○5混凝土浇筑前组织施工人员进行施工方案的学习，由技术部门讲述施工方案，对重点部位单独交底，设专人负责，做到人人心中有数。 2）测量放样测量放样是水泥混凝土路面施工的一项重要工作。首先应根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起迄点和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。要求分块线距窨井盖的边线保持至少1cm的距离，否则应移动分块线的位置。放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直。对测量放样必须经常进行复核。包括在浇捣混凝土过程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏。 3、安设模板垫层检验合格后，即可安设模板。模板采用木模，长度3～4m。模板高度与混凝土面层板厚度相同。模板两侧铁钎打入基层固定。模板的顶面与混凝土路面顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面应与基层顶面紧贴，局部低洼处（空隙）要事先用水泥浆铺平并充分夯实。模板安装完毕后，再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。 4、摊铺与振捣 1）、摊铺摊铺混凝土前，应对模板的间隔、高度、支撑稳定情况和基层的平整情况等进行全面检查。混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，直接倒入安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，如发现有离析现象，应用铁锹翻拌。

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【最新整理，下载后即可编辑】一、概述 1、工程概况本工程设计桩号为Ⅳ169+600～Ⅳ175+432.8，渠道为梯形断面，设计渠底宽度为8～14.5m，渠底高程88.781～88.363m，渠道内一级边坡为1：2.5～1：3.5，一级马道(堤顶)宽5.0m，外坡1：1.5，渠道纵比降为1/28000～1/23000。全渠段采用混凝土衬砌，渠坡厚度10cm，渠底厚度8cm。混凝土衬砌强度等级为C20，抗冻标号F150，抗渗标号W6。全渠段采用复合土工膜防渗。在渠底及渠坡防渗复合土工膜下均铺设保温板防冻层混凝土衬砌强度等级为C20，抗冻标号F150，抗渗标号W6。全渠段采用复合土工膜防渗，在渠底及渠坡防渗复合土工膜下均铺设保温板防冻层。在渠道开口线与永久占地线之间设有截（导）流沟、防洪堤、林带。截流沟纵比降根据地形确定，纵比降较陡处全断面采用干砌石护砌。 2、主要工程量渠道主要工程量为混凝土浇注量为53699.5万m3，钢筋制安6.53t，塑料泡沫板铺设6087m2，土工膜铺设387387 m2。二、气象水文与地形地质 1、气象水文本渠段属温带大陆季风型气候区，夏秋两季受太平洋副热带高

压控制，多东南风，炎热多雨，冬春两季受西伯利亚和蒙古高压控制，盛行西北风，干燥少雨。本渠段多年平均降雨量616.3mm，多年平均降水日数70.2d，降水年际变幅大，降水年内分配不均，70%～80%集中在汛期，多以暴雨型式出现，年降水量从山区到平原呈递减的趋势。段内多年平均气温14.1℃，全年1月份温度最低，平均气温－0.8℃；月平均最低气温－5.2℃，极端最低气温－18℃；7月份气温最高，月平均气温27.0℃，月平均最高气温31.9℃，极端最高气温42℃。 2、地质条件鹤壁段位于华北平原西部边缘与太行山东麓的交接部位，穿行于山前丘陵地带，主要地貌单元有丘前冲（坡）洪积斜地亚类、软岩丘陵亚类和山前冲洪积裙亚类三大类。丘前冲（坡）洪积斜地亚类分布于侯小屯一带，地面高程99～104m，地面坡降8‰～9‰。软岩丘陵亚类主要分布于淇河以北大盖族附近，地面高程100～110m，沟谷发育；山前冲洪积裙亚类分布于山前地带及丘陵、岗地之间，地势总体向东倾斜，地面高程一般91～108m，中上部坡降一般1%～2%，下部坡降4‰～7‰，洪积锥坡降较大，达6%～7%，冲沟发育。本渠段位于华北准地台黄淮海拗陷的西部边缘，新构造分区属华北断陷～隆起区的太行山隆起分区和河北断陷分区的交接部位，

混凝土施工方案

混凝土施工方案一、工程概况工程名称：汾阳市天平街棚户区改造项目5#楼。建设地点：汾阳市。建设规模：汾阳市天平街棚户区改造项目5#楼总建筑面积为24249m2，地上建筑面积22582m2，地下层建筑面积为1546m2，地上28层，地下2层，建筑高度为94.45m。地下两层均为储藏室，地上部分均为住宅。室内外高差为0.45m。一层至二十八层层高3.00m，屋面层高为4.8m，地下二层层高为3.1m，地下一层层高为3.23m。建筑耐火等级地上一级地下一级，屋面防水等级I级，地下防水等级一级，抗震设防烈度为八度，结构类型为剪力墙结构，设计合理使用年限为50年。二、混凝土施工方案（1）本工程中所有混凝土全部采用商品混凝土。（2）由商品混凝土搅拌站实验室确定配合比及外加剂用量。（3）提前签订商品混凝土供货合同，签订时由预先提供基本的供应时间、标号、所需车辆数量及其间隔时间，特殊要求如泵送剂、超细粉、坍落度、水泥等所需提供的资料。（4）商品混凝土要用出厂合格证，混凝土所用的水泥、骨料、外加剂等必须符合规范及有关规定，使用前检查出厂合格证及有关试验报告数据。三、混凝土运输本工程中商品混凝土场外运输采用商品混凝土车，场内的垂直运输采用混凝土汽车泵泵送至施工部位（商品混凝土供应商提供）。

四、混凝土浇筑混凝土要按规定留置试块，施工中要保证钢筋位置的正确，严禁踩踏已绑扎成型的钢筋骨架，特别是重视竖向结构的保护层及板、雨蓬等结构负弯矩部分钢筋的位置。不能随便移动预埋件及预留孔洞原来的位置，如发现偏移，应及时校正。在浇捣过程中，严格按有关操作规程施工，明确岗位职责，严格交接班制度，严防漏振造成蜂窝、麻面及孔洞等现象。（1）基础垫层混凝土采用汽车泵分区浇筑，采用平板振捣器振捣，表面抹平压光。（2）基础梁混凝土用汽车泵循环浇筑，每次浇筑高度根据现场使用振捣棒（50或30棒）而定，为其有效长度的1.25倍（50棒应为43.75cm，取40cm；30棒应为33.75cm，取30cm），下灰厚度采用尺杆配手电筒控制。（3）框架柱混凝土浇筑：柱子应分段浇筑，砼浇筑高度一次不宜超过2m，待砼沉积收缩完成后，再进行第二次浇筑，要加强柱根的浇捣质量，防止烂根，高柱应开门子板浇筑。分层浇筑上一层砼时，底部先填以5～10cm厚与混凝土同强度等级的水泥砂浆（或水泥浆），以免底部产生蜂窝现象。混凝土浇筑过程中，要分批做坍落度试验，以便及时调整至设计要求。按规定在现场留做试块，试块组数应符合设计、规范规定。混凝土柱浇筑采用插入振捣，振捣时要做到： 1）一般振动采用振动棒与混凝土表面垂直或斜向振捣，当采用斜向振捣时要使振动棒与混凝土表面成40°～45°角。 2）振捣时要做到“快插慢拨”，在振捣过程中，宜将振动棒上下略为抽动，以使上下振捣均匀。 3）混凝土分层浇筑时，每层混凝土厚度应不超过振动棒长1.25倍；在振捣上一层时，应插入下层中5cm左右，以消除两层之间的接缝，同时要保证在下层混凝土初凝之前进行上层混凝土的振捣。 4）每一插点要掌握好振捣时间，过短不易捣实，过长可能引起混凝土产生离析现象。一般每点振捣时间20～30秒，使用高频振动器时，最短不少于10s，但应视混凝土表面呈水平不再显著下沉，不再出现气泡，表面泛出灰浆为准。

砼路面施工方案

砼路面施工方案第一节、材料选用一、水泥水泥采用新标准强度42.5级海螺牌普通硅酸盐水泥。要求其强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性高。水泥进场时，必须有产品合格证和化验单，并对其品种、标号、包装、数量、出厂日期进行检查验收，同时对进场水泥抽样复试。不同标号、厂牌、品种、出厂日期的水泥，不得混放，严禁混合使用。出厂日期超过3个月或受潮的水泥，必须经过试验，按其试验结果决定正常使用或降低使用。二、粗集料粗集料采用质地坚硬、耐久、洁净的碎石或破碎砾石，并应符合规定的级配，最大粒径不超过31.5mm，粗集料技术要求应符合技术规范要求：压碎值小于15%，针片状含量小于15%，含泥量小于1%，泥块含量小于0.2%，孔隙率小于47%，抗压强度不低于混凝土强度的2.5倍。三、细集料细集料采用质地坚硬、洁净、细度模数在2.5以

上的粗、中天然砂，同时必须具备良好的级配，其技术要求应符合技术规范要求。使用机制砂时，还要检验砂的磨光值，其值宜大于35，不宜使用抗磨性较差的水成岩类机制砂。四、水清洗集料、拌合砼及养生所用的水，不应含有影响混凝土质量的油、酸、碱、盐类、有机物等，PH值宜为6-8。五、外加剂为减少砼拌合物的用水量，改善和易性，节约水泥用量，提高强度，可掺入减水剂；冬季施工为提高早期强度或为缩短养护时间，可掺入早强剂；夏季施工或需延长作业时间，可掺入缓凝剂。砼使用的外加剂，应通过配合比试验符合要求后方可使用。六、接缝处拉杆、传力杆钢筋应符合设计要求，不得使用废旧钢筋代替，不得有裂缝、断伤、裂痕；表面油行和颗粒状或片状锈蚀应清除。第二节、配合比设计 1、砼配合比设计应根据设计弯拉强度、耐久性、工作性和经济合理性的原则进行设计。 2、在铺筑水泥砼面层之前，将计划用于面层的各种

渠道工程施工方案

目录一、编制依据 (2) 1.1依据 (2) 二、工程概况 (2) 1.1工程简介 (2) 1.2工程特征 (2) 1.3工程地质 (3) 1.4主要工程数量 (3) 三、施工部署 (3) 3.1组织机构设置 (3) 3.2人员及机械准备 (4) 3.3施工计划安排 (6) 3.4施工临时设施布置及规划 (7) 四、施工方案 (7) 五、施工方法及工艺 (7) 5.1土方开挖 (7) 5.2渠道填筑 (9)

5.3砂砾石垫层 (11) 5.4砂浆垫层 (11) 5.5两布一膜施工 (12) 5.6渠道混凝土 (13) 5.7矩形槽工程 (15) 六、质量保证措施 (19) 6.1渠道施工质量保证措施 (19) 6.2两布一膜铺设 (21) 6.3混凝土 (23) 6.4钢筋 (25) 七、安全保证措施 (25) 7.1建立健全各项安全制度 (25) 7.2施工现场安全措施 (26) xxxxx北岸干渠五标 A 55+257.909～57+250段渠道分部工程编码：A 5

一、编制依据 1.1依据依据水利部xx维吾尔自治区水利水电勘测设计研究院《xxx拦河引水枢纽及北岸干渠工程技施图》相关要求编制。二、工程概况 1.1工程简介 xxxxx拦河引水及干渠工程位于xxx县与xxx县交界的xxx干流段，工程地点处在东经80 °26 ’～81 °43’、北纬43 °39 ’～44 °06’.工程由xxx拦河引水枢纽、干渠（长128.189km）、总干渠（长9.11km）及灌区分干渠组成。本标段为xxx干渠第x标段，起点坐标为X=4872411.367，Y=524089.985；末端坐标为X=4870306.127，Y=507030.614。相应桩号为55+257.909～73+459.445，总长18.201km。 1.2工程特征 55+257.909～57+250段渠道分部工程由两部分组成， 55+257.909～55+400.361段为矩形槽，55+497.611～55+742.585、55+932.585～57+250段为渠道工程。桩号范围内的55+400.361～55+497.611段为一分干闸（3#节制退水闸）、55+742.585～55+932.585段为xxx渡槽作为单独的分部工程。矩形槽纵坡为1/2200；渠道纵坡为1/10000。矩形槽底宽6.2m，净高4.8m，底板混凝土厚0.8m，侧墙厚度由底至顶为0.8m渐变到0.5m。55+497.611～55+742.585渠道底宽4m，渠深4.7m，边坡1:2.渠道边坡和底板采用C20F200W6现浇混凝土板衬砌，板厚10cm。混凝土板下为两布一膜（膜厚0.6mm）的防渗层，膜下部设3cm 厚M10砂浆垫层。底板按2.0×2.5m分缝，边坡按2.5×2.5m分缝，缝宽2cm。渠道横向每隔47.82m设置一道0.3×0.3m隔梁，采用C20、F200、W6现浇砼。衬砌板竖

渠道施工方案

衬砌渠道施工工艺一、衬砌渠道的结构型式现浇衬砌渠道的结构型式有很多种，考虑到渠道沿线土质、气温、地下水位、渠道流量及便于施工等因素，选定现浇渠道的结构型式为等厚度梯形单式断面。考虑到现浇后的渠坡稳定及便于施工，斗、农渠道内坡分别取为1:0.5和1：0.75。根据渠道设计流量及抗冻抗渗要求，选定砼防渗层厚度为8cm，强度标号为C15，抗冻标号为D50，抗渗标号为W4。为避免砼的热胀冷缩而造成的破坏，沿渠道纵向每5米设一道伸缩缝，沿渠道底脚设两道横向伸缩缝，内用1cm厚的闭孔泡沫塑料填充。二、衬砌工程施工（一）施工准备渠道防渗工程施工前，应进行详细的施工组织设计。充分作好料场、拌和场等施工场地的布置以及施工用电、用水、道路和机具设备的准备工作。应对试验和施工的设备进行检测和试运行，如不符合要求，应予更换或调整。还应作好永久性和必要的临时性排水设施，确保衬砌渠床符合施工要求。（二）土方工程施工

衬砌渠道多为新筑填方渠道，渠道土质比较疏松，衬砌前结合灌溉送水有意识的加大水位对渠道进行了浸水预沉，但仍难以达到衬砌所需的密实度要求，必须进行夯实。 1、渠道放样土方工程施工前，应进行渠道施工放样。首先，用经纬仪定出渠道的中心控制线。中心桩在直线段每50m一个。弯道处5m 一个。用钢尺量距，误差不超过1/1000。测角时两次误差不超过30〃。其次，按四等水准要求控制高程，闭合精度要求控制在20 。每200m留一个临时高程控制点。最后，根据中心线和高程控制点，放样出渠道底脚线和渠口线共四条控制线。 2、土方回填夯实 A、夯实前首先清除渠床内的树根、淤泥、腐质土、垃圾及隐藏的暗管砖石等。 B、渠坡夯实厚度为渠底脚处向堤内侧水平距离1.5米，至堤顶处夯实尺寸为1米，形成一个斜梯形。 C、回填夯实采用分层开蹬夯实的方法，每层铺土厚度≤30 cm,铺土要均匀平整。因渠道沿线土质多为砂壤土或粉细砂，应严格控制土壤含水量在适宜范围内。若土壤比较干燥应采用洒水的方法调节土壤含水量，若土壤含水量较大应采用排水、晾晒、换土等方法以使含水量控制在适宜范围之内。

现浇混凝土U型槽渠道施工技术方案

混凝土U型渠道施工方案综述本工程项目有大量的砼工程属于现浇砼斗、农渠，这一部分工程占本项目投资的比重很大，也是本项目发挥最大效益，改善农田灌溉条件，增加粮食产量，增加农民收入的关键工程。为此，我项目部高度重视现浇砼U型槽工程质量，确保做合格的工程。一、基槽土方工程施工 1、测量放线渠道基槽根据已平整的田块高程、满足设计要求的灌排功能进行测量放样后，再进行挖、填和修整。并严格控制渠道基槽断面的高程、尺寸和平整度。每条斗渠、农渠均须按设计要求进行测量放线并确定开挖断面，要求渠成直线，高程、坡降、断面、平整度等符合设计要求； 2、新建填方渠道，填筑前清除填筑范围内的草皮、树根、淤泥、腐蚀土和污物，刨松基土表面，适当洒水浸润，然后摊铺选定的土料，分层压实。煤层铺土厚度，机械压实时，不大于30㎝；人工夯实时，不大于20㎝。土料含水量应按最优含水量控制，压实后的干密度应达到设计要求1.55g/cm3。逐段逐层压实，经验收合格后方可开挖渠道。 3、新建半挖半填渠道的填筑部位，应利用挖方土料按上条的要求进行填筑，达到密实、稳定。在开挖和填筑施工中，宜避免扰动挖方基槽土的结构。 4、开挖方法挖方渠槽、填方渠槽按设计定好渠线中心桩，测量好高程，定好两侧开挖线。采用机械或人工开挖法施工时，线粗略开挖至接近渠底，再将中心桩移至渠底，重新测量高程后挖完剩下的土方。然后每隔5～10m挖出标准断面，

在两个标准断面间拉紧横线，按横线从上至下边挖边削坡，并用断面样板逐段检查，反复修整，直至符合设计要求。 5、每条斗渠、农渠基槽开挖好后，施工方进行自检合格后，报请监理进行隐蔽工程验收（斗渠邀请业主参加）。基槽验收合格后，及时进行浇筑混凝土U 型槽工序施工。二、现浇混凝土U型槽施工 1、模板制安根据设计图（见施工图号）和选定的施工方法制作稳定坚固、经济合理模板。木模板制作的允许偏差，与浇边坡砼板设计斜长和表面模板设计长度相当尺寸的偏差为±20㎜，与砼板设计厚度和伸缩缝设计深度、宽度相应尺寸的偏差±3㎜，模板面局部不平整度（用2m直尺检查）±3㎜，拼接的相邻两板面高度差±1㎜，现浇混凝土模板安装净距，沿渠道纵向、宽度方向的允许偏差为±10㎜、±30㎜。 2、原材料及配合比必须严把混凝土原材料关。水泥、砂、石子必须经国家认可的有资质的检验单位检验合格后，方可使用。按试验确定的混凝土配合比进行配料（砼设计标号C20），不应擅自更改。水泥、砂、石、掺和料均应以重量计，水及外加剂可折算成体积加入。本项目区可将砂、石用量折算成体积配料，每天、每个单元工程均应称量校核。混凝土U型槽施工前，应进行试验性施工。按设计配合比称料拌和，检验配合比；进行铺筑试验，确定铺筑厚度和有关施工工艺参数。 3、砼拌合及运输混凝土应采用机械拌和。拌和时间应不少于2min。混凝土应随拌、随运、

混凝土路面浇筑施工方案

6.1.1混凝土面层浇筑施工要点 6.1.1.1准备工作 1、施工复测:对道路中心桩位置、水准点基点桩及其他测量资料进行复测,对控制桩进行加固。 2、原材料的准备 (1)、集料:质地坚硬、清洁、无风化,针片状颗粒、含泥量、有机质含量符合规范要求,集料级配符合设计及规范要求. (2)、水泥:安定性、细度模数、初终凝时间等各项指标符合设计及规范要求. (3)、石料:质地坚硬、清洁、密实、无风化,极限抗压强度等各项物理力学指标符合设计规定,几何尺寸等外观指标符合规范要求. 6.1.1.2 C20混凝土配合比 1、将计划用于每一处机械化施工和小型配套机具施工的混凝土垫层的水泥、碎(砾)石、砂、外加剂等材料，在用于工程之前5天，委托中心试验室按有关规定的标准方法要求进行原材料试验和混合料组成配合比设计，配合比设计应包括混凝土弯拉和抗压强度、集料级配要求、水灰比、稠度、水泥用量、质量控制等细节。 2、及时将配合比设计报告单和总说明报送监理工程师认可。混凝土配合比设计经批准后，立即进行试拌。 6.1.1.3抽样检验按有关规范要求频率做抽样检验，制作抗压和弯拉试件各二组，分别作7天、28天的抗压、弯拉强度试验。 6.1.1.4混凝土浇筑 1、基层准备：在铺筑水泥混凝土面层前，应将基层上的浮石、杂物、尘土等全部清除，保持表面整洁，并整理排水设施。基层如有车辙、松软及其他不符规定要求的部位。均应翻挖、清

除，并以同类混合料填补，其压实厚度不得小于8cm，重新整型、碾压，并符合密实度的要求。 2、施工机械准备：根据工程规模、施工质量和进度要求，配置合适的施工机械，其技术性能应满足混凝土路面施工的要求。并应将工地配置的各种施工机械的名称、机型、规格、数量等，列表报监理工程师认可。 3、模板： (1)模板以钢板材料制成，并配有合适的装置以保证模板连接牢固可靠，使在浇注混凝土时能经受捣实和饰面设备的冲击和振动。 (2)模板安装应顺直，无扭曲；相邻钢模应平头锁接方式紧密联接，不得漏浆；模板接缝在任何方向都应不能活动。模板高度应与混凝土路面厚度相同，误差为+0,-5mm。 (3)用于胀缝和施工缝的模板，根据传力杆和拉杆的设计位置放样钻孔。 (4)模板在整个长度完全紧压在基层上，并正确地按完成后的路面边缘要求的坡度和纵向安置。 (5)模板要彻底清扫干净，并在每次浇注混凝土之前涂隔离剂。 4、钢筋设置：钢筋网片、角隅钢筋、边缘钢筋的安设，均要符合有关规范的规定。 5、混凝土面层的浇注 1）、摊铺前应对基层进行表面洒水湿润，但不能有积水。 2）、混凝土入模前，先检查坍落度，控制在配合比要求坍落度范围内，制作混凝土检测抗压抗折强度的试件。 3）、摊铺过程中，间断时间应不大于混凝土的初凝时间。 4）、摊铺现场应设专人指挥卸料，应根据摊铺宽度、厚度、每车混凝土数量均匀卸料，严格掌握不能亏料，可适当略有富余，但又不

混凝土道路施工方案及技术措施

施工方案及技术措施第一节施工现场准备一 . 测量放样方案: 1.1控制点复测:控制点复测是施工测量必不可少的准备工作。它包括导线控制点和路线控制桩的复测; 另外还要对丢失的导线控制点和路线控制桩进行补测; 有的导线点若在路线以内,则需将其移至路线以外。 1.2导线控制点和路线控制桩的复测: 1.2.1导线控制点的复测主要是检查它的坐标和高程是否正确。用全站仪复测导线如图: 1 3 N-1 N+1 第一步:根据导线点 1~N 的坐标反算转角β2~βN-1和导线边长 S1~SN -1 第二步:实地观测各转角βi +1及导线边长 Si,角度观测可按一个测回平均值,边长测量按连续观测3~4次的平均值。当观测满足要求时, 则认为点的平面坐标和位置是正确的。第三步:水准点高程的检测:在使用水准点之前仔细校核,并与国家水准点闭合,道路水准点闭合差按四等水准控制(20√L 大桥附近的水准点闭合差按《公路桥涵施工技术规范》的规定办理。

1.2.2导线点的布设:在施工路线两旁布设导线点,高程和坐标都在同一点上。在复测坐标的同时利用三角高程测量的方法检测高程。 1.2.3水准点的布设 1.2.4路线控制桩的复测 1.3导线控制点的补测与移位 1.4路基路面施工测量二、路基施工方案 1. 填方路基施工方案 1.1路基填方 1.1.1路基填土方: (1实验段施工: 铺筑试验路段确定路基压实的最佳方案。影响路基压实的主要因素有土的力学性质和压实功能、土的含水量、铺层厚度、土的级配以及底层的强度和压实度。路基碾压时, 并不是这些因素独立起作用, 而是这些因素共同起作用。因此公路进行路基施工时, 应用不同的施工方案做试验路段, 从中选出路基压实的最佳方案。取代表性土样做重型击实试验, 确定土的最佳含水量ω和最大干密度ρdmax , 并绘制干密度与含水量的关系曲线。根据土的干密度与含水量关系曲线控制土的含水量ω。确定铺层厚度和碾压遍数。一般可根据压路机械的功能及土质情况确定铺层厚度, 一般应按松铺厚度 30cm 进行试验,以确保压实层的匀质性。