工程中的艺术与美学思想(LSD持续更新中。。。)
工程中的艺术与美学思想(LSD持续更新中。。。)
本山大叔小品“这道菜真可以有”有感：
这样的改动真可以有！
水沟与挡墙顶交界处 应该有过渡，跌水槽 做成下切，水就不会 飞流直下啦。
施工的艺术在于：不 必拘泥于设计思维， 只要美观实用就可以
可门路堑跌水槽
这两张照片有啥区别？
一位老工程师的艺术
关键词： 1、排水处理 2、分水岭 3、巨石 4、小路
“三分长相七分打扮”－有时简单的装饰会收到很好 的视觉效果
刚施工完未装饰的 效果 挖我的墙脚可不好
用简单线条装 饰后的效果 我也爱美的
路基线型是曲线好看还是折线好看？
兄弟，设计到底是左 转还是右转曲线啊？
这样看上去是不是舒 服多啦！
通常路基砼挡墙是不准装饰的！如外观不好，你又 给他“美容”啦，又有谁说不好看呢？
桥梁抗震探讨
造桥的艺术原来也可以这样
－这种双跨的移动模架至少本人在国内没见过
THSR C295 採用的 DMSS
C295 標尖峰時使用 19 套 DMSS 工作車， 曾經有過在 8 天內同時完成兩跨的最快紀錄！
骨架“先下而上”与“先下而上先上而下”的布置 方式，美感不一样哦！
自坡脚开始起拱
自路肩开始起拱
9、规范是可以突破的 梁片净保护层原来为25mm，现在随着结构 寿命和防腐要求越来越高，现在也改成30～ 35mm啦；砼标号也由C50改成C55 。 钢筋笼螺旋筋间距原来是+0,-20mm,现在改成 ±10mm 说明规范是不断认识提高，不断突破的。 10、规范是可以创新的 如：日本“立体道路制度”的制定。为了解 决高速道路可以合法贯穿大楼的法律障碍，日 本专门在1989年修改了一系列法律，制定了建 筑可以与道路一体的“立体道路制度”。
建筑工程中的建筑艺术与美学
建筑工程中的建筑艺术与美学在建筑工程中，建筑艺术与美学起着重要的作用。
建筑既是人们居住、工作和活动的场所，也是文化和艺术的载体。
而建筑的艺术与美学，不仅仅是外观的装饰与美化，更是贯穿于整个建筑过程中的设计理念、空间布局、材质选择和施工技术等方方面面的考量。
首先，建筑艺术体现在建筑设计中的创意与形式表达上。
建筑师通过对建筑物功能的理解，结合文化与时代背景，将其转化为具有独特创意的设计方案。
这些设计方案既要考虑到功能的实用性和舒适性，又要具备艺术性和美感。
举个例子，摩天大楼的外观设计不仅要符合结构力学和建筑工程的要求，还要通过线条、比例、材质等设计元素的运用，使其在城市景观中成为独特的艺术品。
其次，建筑艺术在建筑空间的布局和组织上得到体现。
一个成功的建筑作品不仅要有美丽的外观，更重要的是要为人们创造出舒适、和谐的室内空间。
建筑师通过运用布局、结构和比例等手法，将空间分隔与相互连接的要素完美地结合起来，使人们在其中感受到空间的流动、尺度的平衡和光影的变化，进而营造出一种引人入胜的空间美感。
此外，建筑艺术通过材料的选择和运用来体现其美学。
不同的材料在建筑中具有不同的表现效果，从而对建筑的美感产生重要影响。
举个例子，在古典建筑中，大理石作为一种高贵、优雅的材料，广泛应用于柱子、地面和雕塑等部分，赋予建筑一种独特的历史沉淀和高雅艺术的韵味。
建筑的美学还在建筑施工中得到了体现。
建筑施工是将设计方案转化为实体建筑的过程，良好的施工技术可以将建筑师的设计意图完整地实现出来。
施工中的细节处理、工艺技术的运用以及施工质量的把控等，都对建筑的艺术性和美感产生重要的影响。
综上所述，建筑工程中的建筑艺术与美学是不可或缺的。
建筑师通过对建筑设计的创造性思考和艺术表达，使建筑融入人们生活的各个方面，传递文化和艺术的内涵，丰富人们的精神生活。
建筑艺术与美学的追求，不仅仅是对建筑物本身的追求，更是对人类文明进步和精神追求的体现。
让我们共同努力，创造更多具有建筑艺术与美学的杰作，为人类社会的发展贡献自己的力量。
建筑工程中的审美与艺术表达
建筑工程中的审美与艺术表达建筑工程是以创造美为目标的艺术和科学的结合体。
通过材料、结构和空间的组合，建筑师们致力于打造独特、富有艺术感的建筑作品。
审美是建筑中不可或缺的因素之一，它不仅影响人们对建筑的感受，更能够透过建筑作品传递出情感、文化和历史等信息。
本文将探讨建筑工程中的审美与艺术表达，解析其重要性和实践方法。
一、建筑工程中的审美价值审美是人们对美的感知和评价能力。
在建筑工程中，审美价值体现在以下几个方面：1.1 高度表达的建筑风格：建筑师在设计中融入不同的风格和元素，通过选用适合的材料和造型手法，以突出建筑的主题和特点。
例如，古典建筑的优雅与庄重，现代建筑的简洁与创新，都展现了不同风格的审美价值。
1.2 丰富的形式语言：建筑通过线条、颜色、质感等形式元素进行表达，创造出丰富多样的空间体验。
良好的形式语言可以提升建筑的美感，使其与周围环境和谐统一。
1.3 文化和历史的传承：建筑作为一种文化载体，通过具体的形式和风格，传递着社会的价值观和历史信息。
例如，古代的宫殿和寺庙，西方的教堂和城堡，都承载着不同文化与历史背景下的审美观念和理念。
1.4 空间与人的互动：建筑的设计应该以人为本，提供舒适的使用环境。
通过合理的空间组织和布局，建筑可以引导人们的行为和情感，营造出舒适、愉悦的空间氛围。
二、建筑工程中的艺术表达艺术是建筑工程中的重要组成部分，通过艺术表达可以使建筑更具个性、创意和艺术性。
2.1 色彩应用：色彩在建筑中具有重要的视觉效果，可以产生不同的空间体验和情感表达。
建筑师通过合理运用色彩，达到整体外观的协调与平衡。
例如，明亮的色彩可以营造愉悦、活泼的氛围，而暖色调则可营造温馨、安静的感觉。
2.2 纹理和质感：纹理和质感是建筑材料固有的特点，它们能够赋予建筑作品独特的触感和视觉效果。
建筑师可以通过运用不同的材料，创造出丰富多样的纹理和质感，在视觉上呈现立体感和丰富度。
2.3 光线与影像：光线是建筑中非常重要的元素之一。
建筑设计中的艺术与美学概念
建筑设计中的艺术与美学概念在建筑设计中，艺术与美学是非常重要的概念。
建筑师通过运用艺术的原理和美学的观念，创造出令人惊艳的建筑作品。
本文将探讨建筑设计中的艺术与美学概念，以及它们在实际设计过程中的应用。
一、尺度与比例在建筑设计中，尺度与比例是艺术与美学的基础。
良好的尺度与比例关系可以使建筑作品具有协调的外观，给人一种舒适和谐的感觉。
建筑师需要根据项目的需求和空间特点，合理地选择和处理尺度与比例关系，以达到视觉上的平衡与和谐。
二、空间布局在建筑设计中，空间布局是实现艺术与美学的重要手段。
合理的空间布局可以使建筑内部空间有序、流畅，并能满足人们的功能需求。
建筑师需要考虑空间的大小、形状、布局等因素，将不同功能的空间有机地连接起来，创造出具有艺术价值和美感的室内外空间。
三、材料与质感材料与质感是建筑设计中的重要艺术元素。
不同材料的选择和应用可以给建筑赋予不同的表达方式和感觉。
建筑师需要考虑材料的质地、颜色、纹理等特点，以及它们与周围环境的呼应关系，创造出独特的视觉效果和触感体验。
四、光与影光与影是建筑设计中的重要美学因素。
通过合理的光线引入和影子映衬，建筑师可以创造出丰富的空间层次和氛围效果。
光与影不仅可以使建筑作品更加立体和有趣，还可以通过投射出的形状和图案来丰富建筑的外观。
五、建筑造型建筑的造型是表达艺术与美学的直接手段。
建筑师通过创造独特的外形和轮廓，使建筑作品成为城市景观的亮点。
建筑造型可以通过线条、曲面、体块等手法来体现，既要考虑美观的视觉效果，也要考虑结构和功能的实现。
六、环境与可持续性艺术与美学的追求在建筑设计中不仅限于外观和形式，还需要与环境和可持续性的原则相结合。
建筑师需要考虑建筑与周围环境的和谐关系，选择可持续性的材料和技术，减少对自然资源的消耗，实现建筑设计的可持续发展。
综上所述，建筑设计中的艺术与美学概念贯穿于整个设计过程。
建筑师通过尺度与比例、空间布局、材料与质感、光与影、建筑造型以及环境与可持续性的考虑，创造出具有艺术价值和美感的建筑作品。
建筑学中的艺术与美学
建筑学中的艺术与美学从古至今，建筑一直被视为一门融合艺术与实用性的学科。
在建筑学中，艺术与美学是无法割裂的关系。
艺术是建筑的灵魂，美学则是其表现形式。
本文将探讨建筑学中的艺术与美学，并解析它们在建筑设计与表达中的重要性。
首先，让我们从艺术在建筑中的角色开始。
艺术作为建筑的灵魂，贯穿于整个设计过程中。
它赋予建筑物以独特的个性和精神内涵，使其超越简单的功能需求。
通过艺术，建筑师能够创造出富有创意和想象力的建筑作品，唤起观者的情感共鸣。
例如，古代的古希腊柱式建筑以其优雅而均衡的比例感和流畅的线条，表达了对理性和秩序的追求，成为人类文明发展中的瑰宝。
而美学则是建筑艺术的表现形式。
它关注建筑作品的外观、结构与形式之美。
美学原则的运用使得建筑作品在视觉上更加吸引人，并产生审美上的愉悦与享受。
形式美、比例美、色彩美等都是美学所涉及的方面。
以现代建筑为例，许多建筑师通过对建筑外观的精心设计，创造出富有独特风格的建筑作品。
例如，法国巴黎的埃菲尔铁塔以其独特的铁骨架结构和精巧的装饰，成为了巴黎风景线的代表，吸引了众多游客的目光。
在建筑学中，艺术与美学的运用不仅影响着建筑物的外观，还涉及到内部空间的设计。
建筑内部空间的布局、色彩和材料选择都能够影响人们的情绪和感受。
建筑师透过设计来创造出舒适、和谐的居住与工作环境。
例如，现代办公楼的设计通常注重光线、通风和空间的合理规划，旨在提高员工的工作效率和舒适度。
此外，建筑学中的艺术与美学也与文化背景息息相关。
建筑作品往往是地域文化的表达与传承。
不同地区和民族的建筑风格具有独特的美学特点。
例如，中国传统建筑注重天人合一、天人合和谐的理念，追求着稳重、典雅的美感；而印度的宗教建筑则以丰富多彩的装饰和壮观的规模而闻名。
总之，建筑学中的艺术与美学是不可分割的。
艺术赋予建筑以灵魂，表达出建筑师的创造力和个性；美学则通过外观和内部空间的设计，使建筑作品达到审美上的享受。
艺术与美学还反映了地域文化的特点，丰富了人类文明的多样性。
艺术与美学的思想汇报
艺术与美学的思想汇报在人类文明的发展历程中，艺术一直扮演着重要的角色。
它不仅为人们提供了欣赏的乐趣，更是一种表达灵魂、反思世界的方式。
而美学作为对美的研究和理论，帮助我们更好地理解艺术的本质和意义。
在本文中，我将思考艺术与美学之间的关系，并分享一些我对艺术与美学的个人理解和感悟。
一、艺术与美学的关系1. 艺术是美学的对象：美学研究的是美的本质和规律，而艺术作为美的表现形式，是美学研究的重要对象之一。
通过对艺术作品的分析和研究，我们可以更好地理解什么是美，以及美对人们的情感和思维产生的影响。
2. 美学指导艺术实践：美学理论对艺术实践具有指导作用。
艺术家在创作过程中通常会考虑美学原则，如比例、韵律、平衡等，来达到作品的审美效果。
美学的研究可以帮助艺术家更好地把握艺术表达的手法和形式。
3. 艺术与美学相互促进：艺术作品是美学理论的实践，而美学研究又可以从艺术作品中获得启发。
艺术家通过不断创作实践，推动了美学理论的发展，而美学的研究又可以为艺术家提供新的思路和观念。
二、个人对艺术与美学的理解和感悟作为一个对艺术和美学有浓厚兴趣的人，我深深地被艺术所吸引，并从中获得了很多的启示和感悟。
以下是我对艺术与美学的一些个人理解和感悟。
1. 艺术的价值不仅在于表面的美：艺术作品除了给人们带来视觉的愉悦外，更重要的是它所承载的深层意义和情感。
一幅画、一首诗或一段音乐，可以唤起人们内心深处的共鸣，引起人们对生活、人性、崇高情感的思考。
2. 美学是主观与客观的结合：美学研究的对象是美，而美本身既具有主观性，也有客观性。
每个人对美的理解和感受都有一定的主观色彩，但同时也存在一些普遍适用的美学原则和规律。
美学在探讨主观和客观结合的过程中，帮助我们更好地理解和欣赏艺术作品。
3. 艺术的价值与社会发展息息相关：艺术作为人类创造的产物，与社会发展密切相关。
艺术既能反映社会现象，又可以影响社会意识和价值观。
艺术家在创作中扮演着社会观察者、思想启蒙者和社会变革推动者的角色，通过艺术作品传递自己的思想和情感，影响和改变人们的认知和观念。
建筑工程师将建筑与艺术美学完美结合
建筑工程师将建筑与艺术美学完美结合建筑工程既是实用性的，也是艺术性的。
当工程师将建筑与艺术美学相结合时，可以创造出令人赞叹的建筑作品。
本文将探讨建筑工程师如何将建筑与艺术美学完美结合，以及这种结合对建筑作品的影响。
1. 视觉美学在建筑中的应用视觉美学是艺术美学的重要组成部分。
在建筑设计中，建筑工程师可以通过选择合适的材料、形状和颜色来创造出令人愉悦的视觉效果。
比如，建筑工程师可以运用对比色原理，使用明亮色彩与深暗色彩进行对比，突出建筑的特点。
此外，建筑工程师还可以运用线条与几何形状的原理，创造出流畅而有层次感的建筑设计。
2. 空间美学在建筑中的应用空间美学是建筑中不可忽视的一部分。
建筑工程师可以通过巧妙运用空间布局和灯光设计来打造具有艺术魅力的空间。
通过精心规划房间的大小、高度、宽度和形状，建筑工程师可以让人们在空间中感受到舒适与和谐。
同时，灯光设计也可以在建筑中起到点睛之笔的作用。
合理的灯光设计可以突出建筑物的立体感，使其更具观赏性。
3. 材料美学在建筑中的应用材料美学是建筑工程师在选择和应用建筑材料时需要考虑的重要因素。
不同的建筑材料具有不同的纹理、颜色和光泽度，这些特性可以通过合理的运用，使建筑物呈现出丰富的材料美感。
建筑工程师还可以利用材料的特点来创造出独特的建筑形态。
例如，使用透明材料来打造室内外一体化的建筑，将室内空间与自然环境完美融合。
4. 建筑与周围环境的和谐统一当建筑与周围环境和谐统一时，可以更好地融入自然景观，并将视觉和谐感传达给观众。
建筑工程师可以通过选择合适的建筑风格、均衡布局和绿化景观来实现建筑与周围环境的和谐。
在一个城市中，建筑师可以根据城市的氛围和历史背景来设计建筑，使建筑物成为城市的标志性建筑。
总之，建筑工程师将建筑与艺术美学完美结合，可以创造出既实用又美观的建筑作品。
通过运用视觉美学、空间美学、材料美学以及建筑与周围环境的和谐统一等原则，建筑工程师可以满足人们对建筑艺术的需求。
工程制图中的美学要素
工程制图中的美学要素工程制图中的美学要素美可以激发人的情感，可以潜移默化地教育影响人的内心。
工程制图中的美学元素可以在课堂内外影响着学生的内心，激发他们追求美的情感。
下面是店铺分享的具体分析，一起来看一下吧。
(一)整体美和均衡美绘制工程图样的不仅要严格遵守国家标准，还要注意各种表达方法的选取、视图的如何分布、相关尺寸标注的分布、零件技术要求的书写位置。
这就是工程图样的整体美。
工程图样的基本表达有视图、剖视图、断面图、局部放大图和简化画法图等。
在表达机件时，首先要便于看图，其次是要根据其结构特点，在完整、清晰地表达各部分结构形状的前提下，力求画图简洁。
符合这一前提条件的关键是选好主视图，之后就是进一步选择其他视图。
在这过程中要处理好视图集中与分散的关系，选取恰当的表达比例，视图间要符合正投影关系，图样幅面错落有致，最终使得工程图样表现出整体美和均衡美。
(二)对称美对称是指整体中各个部分的布局成相互对应的表现形式，是一种普遍存在的形式美，在自然界及人们的日常生活中经常可见[2]。
对称是自然存在的一种形式，是一种定性的统一形式美，给人感觉庄重、稳定和威严。
《工程制图》中简化画法规定，对于回转体零件上均匀分布的轮辐、肋、孔等结构不处于剖切面上时可将这些结构旋转到剖切面上按对称结构画出[3]。
旋转后按对称结构画出更符合对称美的理念，学生从这个角度理解，更容易掌握所学知识。
(三)比例恰当美比例的选择应充分考虑所要表达的机件的`大小和复杂程度。
一般来说，大而简单的机件应选用小比例，而小而杂的机件应采用大比例，以便形成虚实对比的美感，最终达到比例恰当美。
(四)线型美图样的表达主要靠线型，国标规定线型的种类有15种，常用的有9种，线型选取的好坏，直接关系到图面的质量，在绘图中曲线应光滑、流畅，直线应均匀、平直，点划线需均匀、一致，波浪线要求自然、轻快，细线应匀称、清晰，粗实线需黑、光、亮。
线型表达符合上述要求，其格调就高，反之，格调低俗，不能让人看图方便，赏心悦目。
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本山大叔小品“这道菜真可以有”有感：
这样的改动真可以有！
水沟与挡墙顶交界处 应该有过渡，跌水槽 做成下切，水就不会 飞流直下啦。
施工的艺术在于：不 必拘泥于设计思维， 只要美观实用就可以
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一位老工程师的艺术
关键词： 1、排水处理 2、分水岭 3、巨石 4、小路
目的四：如何艺术性处理施工中的问题 让工程更美
在國道新建工程局服務時(1990)，
蒙江俊華先生贈送一本義大利的混凝土專業刊物 --- ”Cemento” 上有些沒看到過的圖片！ 自那時起，就夢想、夢想那張圖片的可能性及細節！
如今，15年前夢想的 FPLM 已經在台灣高鉄的 C215、C250 、 C260 、 C270及C280等標段實現了！ 無論在施工速度、品質控制及施工成本上的比較， 均較其他的上部結構施工法為優！ 大陸的客運專線之高架橋也採以FPLM為施工的主力了！
桥梁抗震探讨
造桥的艺术原来也可以这样
－这种双跨的移动模架至少本人在国内没见过
THSR C295 採用的 DMSS
C295 標尖峰時使用 19 套 DMSS 工作車， 曾經有過在 8 天內同時完成兩跨的最快紀錄！
骨架“先下而上”与“先下而上先上而下”的布置 方式，美感不一样哦！
自坡脚开始起拱
自路肩开始起拱
比如：《铁路桥涵地基和基础设计规范》中的 地基容许承载力[σ]的确定。 [σ]= σo+k1γ1(b-2)+k2 γ2(h-3) σo为地基基本承载力，适用于地质简单的一般 桥涵地基。是根据荷载试验与土的物理力学性 质指标的对比资料、国内的实践经验并参照国 内外其他规范综合编制。选用时，必须先从现 场取土样做试验，搞清楚土的类别和物理力学 性质指标，这是动态的，存在偏差。 k1、k2为地基宽度、深度修正系数，以砂类土 为例k1值范围在1～3，k2值范围在2～5.5，物 理力学指标会影响k的取值。 γ的取值也需要试验支持，h的取值涉及到对一 般冲刷线位置的判断。 以上因素都会使设计[σ]值出现偏差。
洞口几乎垂直的隧道
常见刷仰坡隧道
零开挖进洞隧道
沈海高速福州段 设计新理念：“零开挖进 洞”。维持既有自然地貌条 件
隧道偏压时洞门设计一定要直墙吗？
沈海高速福州段
怪了？这么垂直岩层还不倒！还盖起了房子。
关于“施工技术规范和标准应用”－本人歪论
1、执行施工技术规范、验收标准完全正确，也是 “必须的”。 2、施工技术规范和标准是神吗？ 有人把规范标准奉若神灵，真的不可思议。规范是 人制定的，不是上帝制定的，既然不是上帝制定的， 那就不是100％正确，就是要在实践中不断总结、改 正和修订。 3、规范标准不是八股文，也不是教条，应该灵活应 用。 规范标准只是给人们制定多数人们认可的工艺流程、 操作办法、约定偏差、一些规定和红线警示，使人们 做事“有章可循”、“有法可依”。遵循规范不等于 死套规范。
所以，也建議你們「從一張照片」開始進行探索！
一起作夢吧！夢總是會成真的！
现代漂亮的石砌钉隼（sun)技术来自老祖宗的灵感。 这样的挡墙既美观又坚固！
福州于山古城墙－ 宋代
福州环城高速
隧道一定要有砼二衬才安全吗？
你很难看到没有砼二衬 的隧道
没有二衬围岩也可以安全 -鼓浪屿人行隧道
隧道一定要刷仰坡吗？
7、规范条文和验收标准是动态不断修改的 例：铁路路基工程施工质量验收标准J285－2004， 2008年3月版，高压旋喷桩、浆体喷射搅拌桩强度检 验数量为总根数的2％，且不少于2根， 2010年11月版 改为总根数的2‰；路基基床压实标准中，压实系数 表层由0.91改为0.93，底层由0.89改为0.91，地基系数 (Mpa/m)提高了10％～30％，空隙率表层由33％改为 29％，底层由33－35％改为31％； 8、规范条文和验收标准有时是相互矛盾的 例：上述标准中，4.4.11条高压旋喷桩要求垂直度为 1.5％，而4.4.9条钻芯取样法要求在桩径方向的1/4处 钻进，桩长范围内垂直取芯。如设计桩长30米，桩径 80cm， ¼处距离桩边缘只有20cm，0.2/0.015=13.3m， 也就是说，如果桩按规范1.5％垂直度施工，取芯机械 安放100％垂直，在不到14m的地方就出桩啦，怎么取 样？这不矛盾吗？
5、规范条文有时是错误或需要商榷的 《铁路技术指南TZ201-2008》7.2.7-1“道钉圆台底应高 出承轨槽面0～2mm”叙述就值得商榷，实际控制中应 在满足规范规定扭矩（II型为100～140N.m）条件下， 螺栓顶高出螺母约2mm为宜，太高易腐蚀，太低对锁 紧扣件不利，应根据不同工艺调整“道钉圆台与承轨 槽面高度”，如死抱佛脚就容易出问题。 6、规范中往往有经验公式和经验参数，参数的不同 选择常导致计算结果出现差异。 不同人员由于经验和专业态度不同，选择参数也不 同，造成计算时往往存在偏差，有时还较大，有资料 说有时甚至达到10％～30％，设计参数的确定很大程 度上取决于现场试验和设计人员的经验。
9、规范是可以突破的 梁片净保护层原来为25mm，现在随着结构 寿命和防腐要求越来越高，现在也改成30～ 35mm啦；砼标号也由C50改成C55 。 钢筋笼螺旋筋间距原来是+0,-20mm,现在改成 ±10mm 说明规范是不断认识提高，不断突破的。 10、规范是可以创新的 如：日本“立体道路制度”的制定。为了解 决高速道路可以合法贯穿大楼的法律障碍，日 本专门在1989年修改了一系列法律，制定了建 筑可以与道路一体的“立体道路制度”。
富有艺术性的建筑1
著名的能代表现代桥梁建造 水平的杭州湾大桥，如一轮 弯月横亘于涛涛渤海湾 “S”型曲线赏心悦目 S功能一：减少潮流阻力 S功能二：防止司机视觉疲 劳
堪称工程与艺术完美结合的 典范
富有艺术性的建筑2
－轶名
这跨海桥隧想象也太 丰富了吧。 能否应用到未来的厦 门海底隧道工程建设 中？ 理由一：优美感十足， 帅呆啦！
理由二：可以降低工 程造价！
理由三：可以增加旅 游收入。
富有艺术性的建筑3
阿布扎比螺旋型五星酒店
瑞典HSB扭转 大楼(扭转90度,高
90米）
芝加哥螺旋塔（高度为610
米 ，风螺旋上升）
梦想：阿联酋迪拜将建360°旋转摩天楼
420米高；其中80个房间可以360 度旋转；声控风力发电供应电能 ， 环保。
4、要敢于质疑设计人员对规范应用是否合理，敢于 提出图纸中的问题。 在铁路路基设计规范中8.2.2条确定了土质路堑边 坡坡率的范围，对胶结和密实的漂石土、块石土、卵 石土、碎石土石、角砾土其坡率范围为1:0.5~1:1.25， 弹性相当大！其条文说明是这样说的：“由于我国幅 员辽阔，气候、地质及其他自然因素变化较大，因此 表中边坡坡率只列出上、下界限值。具体设计时应根 据现场调查分析的结果，结合边坡高度，在表中的上、 下限界范围内选择”。这就对啦！ 工作实践中，有的人认为图纸一点都不能改；有 的设计时沿着自然山体1:1.5削了一层“皮”，活活把 植被破坏啦；也有的把挡墙背后回填的土当作强风化 岩层设计，危险！一不小心会变成“挡脆脆”。
有时不能按设计施工
挡墙不是越高越好 条件变了要跟着变
原设计墙高
失败案例
成功案例
客房标签的启示：换位思考
站在业主、设 计、监理、地 方政府的立场 上看待问题， 工程中的许多 问题也许并没 有想象中的难。
特别鸣谢：台湾高铁桥梁专家邱守峦 老先生！
－《个别照片先生提供，个别观点先生赐教》
模組化作業
墩帽鋼筋亦採預紮成籠，整體一次吊放！
橋墩柱的墩帽鋼筋籠也有 採預捆紮的模組化作業！
分享所思！
2002/10/28
因此，規劃時就必須思索施工時的所有細節與界面！
49
垫石强度越高越好吗？专家观点：
將墩帽上的墊石當作保險絲！
墊石可允許開裂，以釋放能量！
保住梁不會有變位！ 因此，建議 刻意降低墊石的抗壓強度(標號)！ 此也是棄車保帥的應用！
因地基沉陷名扬四海的“比萨斜塔”
比萨斜塔纠偏方法： 在斜 塔北侧的塔基下码放了数 百吨重的铅块，并使用钢 丝绳从斜塔的腰部向北侧 拽住，还抽走了斜塔北侧 的许多淤泥，并在塔基地 下打入10根50米长的钢柱。 纠偏原理：利用地基土的 压缩变形特性。“抽淤泥” 降低北侧深层地基承载力， 有意使北侧下沉；“压铅 块”是在北侧人为加荷载， 降低北侧塔基上翘幅度。 达到缓慢“扶正”之目的。
工程中的艺术与美学思想
报告人：刘四德
福建· 厦门 2011.10
友情提醒： @本文观点纯属个人胡言乱语 @逻辑是混乱的，想哪写哪 @文中观点不一定都正确 @诚挚欢迎提出Байду номын сангаас疑 @持续更新中。。
本文想达到四个目的
目的一：描述了自然或生活中一些“不 讲道理”的现象 目的二：如何灵活应用和理解《规范》 目的三：展现了一些艺术性较高的工程 案例
“三分长相七分打扮”－有时简单的装饰会收到很好 的视觉效果
刚施工完未装饰的 效果 挖我的墙脚可不好
用简单线条装 饰后的效果 我也爱美的
路基线型是曲线好看还是折线好看？
兄弟，设计到底是左 转还是右转曲线啊？
这样看上去是不是舒 服多啦！
通常路基砼挡墙是不准装饰的！如外观不好，你又 给他“美容”啦，又有谁说不好看呢？
这是一幅想象力极为丰富的构图，真的很震撼！ 动画？科幻？