锦州港技术交底
港口装卸作业安全技术交底
港口装卸作业安全技术交底1. 引言港口装卸作业是一个危险而复杂的过程，涉及到大型机械设备、高空作业以及货物的安全。
为了确保港口装卸作业的安全和顺利进行，有必要向工作人员进行安全技术的交底和培训。
本文档将介绍港口装卸作业的安全技术要点。
2. 装卸作业前的准备在进行港口装卸作业之前，必须进行充分的准备工作，以确保作业的顺利进行。
准备工作包括但不限于以下内容：- 确定作业区域的安全状况，包括地面、建筑物等的稳定性。
- 检查机械设备的运行状况，确保其符合安全操作要求。
- 检查起重机、吊车等设备的吊钩、钢丝绳等配件是否完好。
- 配置必要的安全防护设备，如安全帽、耳塞、护目镜等。
3. 装卸作业的安全技术要点在进行装卸作业时，必须严格按照以下安全技术要点操作：3.1 机械设备操作技术要点- 机械设备必须经过专业人员的检查和维修后方可使用。
- 操作人员必须持有相关操作证件，并经过专业培训。
- 操作人员必须了解机械设备的安全操作要求，并按照要求进行操作。
- 避免超载操作，确保机械设备的稳定性。
- 在装卸过程中，必须保持机械设备的稳定，防止产生倾斜或晃动。
3.2 货物操作技术要点- 载重物品必须符合机械设备的额定载荷，并采取适当的固定措施。
- 在装卸过程中，保持货物的平衡和稳定，避免产生倾斜或脱落。
- 装卸货物时，必须采取适当的手工工具和安全设备，如扳手、安全带等。
3.3 高空作业技术要点- 进行高空作业时，必须配备所需的安全防护设备，如安全带、防护网等。
- 高空作业必须经过专业人员的操作，并遵守相关安全操作规定。
- 操作人员必须具备高度的警觉性，随时注意周围环境和预防措施。
- 被操作的高空设备，如起重机、升降台等，必须经过检查和维修，确保其安全可靠。
4. 安全事故处理及紧急救援尽管我们已经采取了严格的安全措施，但一旦发生安全事故，必须及时处理和进行紧急救援。
以下是处理和救援的基本步骤：- 在发生事故的现场立即报告并采取紧急措施，如切断电源、扑灭火源等。
上人马道技术交底
（3）质量要求：见附页
（4）安全要求：见附页
详细内空参见马道方案
二、交底未尽事宜遵照民用建筑工程施工标准、规定、规范等相关要求。
技术交底人:
参加技术交底人员签名
交底内容：
一．作业条件
1.筏板基础浇筑完毕；
2.滑模组装完毕；
3.施工方案经技术监理审批完；
4.施工工人已进行了安全教育。
4.上人爬梯搭设过程中必须戴好安全帽，系好安全带，穿防滑鞋，并且要随搭设随时把安全网挂上。
5.搭设前先将基底打0.2米高的C40混凝土，搭设时架子底部铺设200×50mm的木板作为脚手架底垫。从两个筒仓中心向西量6.3米为马道架子的第一排钢管，（原则是架子宽度不影响筒仓两侧的滑模施工，架子到筒仓壁留出2.5米宽的滑模架体位置）.
2）拆除时必须做到先搭后拆，按层由上而下。连墙件必须随脚手架逐层拆除，严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架。分段拆除高差不准大于二步，如大于二步，必须增设连墙件加固。
3）先拆防护架，每栏内留一块脚手板翻倒下层，其余脚手板运下，然后拆小横杆、大横杆、十字撑、立杆等。拆大横杆、十字撑要先拆中间扣件，再拆两头扣件。拆下的材料必须随时运到地面。
二.准备材料
1. 6米钢管(立管)、3米钢管（立杆和横杆）、6米钢管（斜撑）、扶手4米、1.5米钢管（横拉杆）、十字卡扣、转卡。
2.安全帽、安全带、扳手。
3.材料：安全网所有外脚手架管外侧，均采用6×1.5m的密目安全网封闭；挡脚板采用15mm厚200mm高的多层板，外侧刷醒目油漆标志；底垫为了增大钢管底部的受力面积，计划在每根立钢管的底部铺设200×50mm的木板作为脚手架底垫，板材料要求质量密实，不能腐朽。
4）拆除过程中途不要换人，如需换人应将拆除情况交待清楚。操作时思想要集中，上下要呼应，严禁将拆下的扣件、配件从高处往下抛，以免造成杆件扭曲损坏和伤人。
(完整版)港口施工安全技术交底
(完整版)港口施工安全技术交底一、背景为了确保港口施工的安全和顺利进行，必须对施工过程中的安全技术进行充分的交底和研究，增强工作人员的安全意识和技能。
本文档就港口施工安全技术进行全面的交底，以确保施工过程中的安全风险能得到有效控制。
二、施工场所安全交底1. 港口施工场所的安全要求：- 施工现场必须设有明显的警示标志，标注施工区域，防止无关人员进入。
- 施工现场应保持整洁，杂物、垃圾要及时清理，防止堆积物滋生危险。
- 施工现场必须按照规定设置安全通道和紧急疏散通道。
2. 港口施工场所的危险源交底：- 高处作业：注意防止坠落事故，要正确使用安全带和防护网，保证作业人员的安全。
- 机械设备：对机械设备的使用要求和注意事项进行详细交底，包括操作规范、检修维护、紧急停机等。
- 施工道路：确保施工道路和行车道畅通无阻，防止交通事故发生。
三、操作规范交底1. 高空作业的操作规范：- 确保使用适当的个人防护装备，如安全带，安全帽等。
- 在作业前，先进行检查，确保作业设备的正常运行。
- 操作时，要稳定身体姿势，并注意周围环境和其他作业人员的安全。
2. 机械设备操作规范：- 操作人员必须持有相关的操作资格证书。
- 在使用机械设备前，必须检查其运行状况，确保安全。
- 操作期间，注意设备周围的人员和障碍物，确保安全运行。
四、应急措施交底1. 港口施工的常见事故及急救措施：- 坠落事故：及时拨打急救电话，采取急救措施，并保持现场的安全。
- 机械设备事故：立即停止操作，并对受伤人员进行急救和送医。
- 火灾事故：迅速疏散人员，使用灭火器进行初期扑救，及时报警。
2. 港口施工的应急演练：- 定期进行应急演练，以提高工作人员对应急情况的处理能力。
- 演练中要模拟真实情况，并及时进行评估和总结。
五、安全隐患排查交底1. 安全隐患的排查内容：- 施工现场的区域划分和安全标识是否明确。
- 施工设备是否经过合格检验和维护。
- 施工过程中是否存在违章操作和行为。
码头检测安全技术交底模板
一、交底项目：码头检测二、交底日期：年月日三、施工单位：XX施工单位四、接受人：项目部管理人员、技术质量部、安全环保部、工程管理部、物资部等相关人员及分包单位管理人员、施工负责人。
五、交底内容：1. 工程概况- 项目名称：XX码头工程- 施工地点：XX地区- 施工内容：码头结构检测、设备检测、地基基础检测等2. 施工条件- 施工现场环境：了解施工现场环境，包括地形、地质、水文、气象等情况。
- 施工设备：了解检测设备的性能、操作规程和安全注意事项。
- 施工材料：了解检测所需材料的质量、性能和安全要求。
3. 施工组织- 施工进度安排：根据工程实际情况，合理安排施工进度。
- 施工人员安排：明确各工种人员职责，确保施工质量。
4. 施工工艺- 码头结构检测：采用超声波检测、无损检测等方法，检测码头结构的安全性。
- 设备检测：对码头设备进行功能性、性能检测，确保设备正常运行。
- 地基基础检测：采用钻探、静载荷试验等方法，检测地基基础的稳定性。
5. 安全技术措施- 施工人员安全：加强施工人员安全教育培训，提高安全意识。
- 施工现场安全：确保施工现场安全，防止发生安全事故。
- 检测设备安全：操作检测设备时，严格按照操作规程进行，确保设备安全。
- 环境保护：施工过程中，注意环境保护，减少对周边环境的影响。
6. 注意事项- 检测过程中，注意观察设备、材料及环境变化，发现问题及时上报。
- 检测过程中，严禁操作人员擅自离开工作岗位，确保检测工作顺利进行。
- 检测过程中，严禁操作人员违反操作规程，确保检测工作安全。
七、检查执行情况- 施工单位应定期检查安全技术措施的执行情况，确保施工安全。
- 施工单位应定期组织安全技术交底，对新技术、新工艺、新材料、新设备等进行交底。
八、交底人：XX九、接受人签字：（项目部管理人员、技术质量部、安全环保部、工程管理部、物资部等相关人员及分包单位管理人员、施工负责人签字）十、备注：1. 本安全技术交底模板仅供参考，具体内容可根据实际工程情况进行调整。
港口装卸工安全技术交底模板
一、交底对象全体港口装卸工及现场管理人员。
二、交底目的为确保港口装卸作业安全，提高装卸工安全意识和操作技能，预防事故发生，特制定本安全技术交底。
三、交底内容1. 安全意识教育（1）加强安全法规学习，提高安全生产意识，树立“安全第一”的思想。
（2）严格遵守操作规程，不违章作业，不冒险蛮干。
（3）加强个人防护，正确佩戴安全帽、安全带、防滑鞋等防护用品。
2. 作业现场安全（1）作业前应熟悉作业区域环境，了解设备性能和操作流程。
（2）作业时，注意观察设备运行状况，发现异常情况立即停机，报告上级。
（3）保持作业现场整洁，通道畅通，防止滑倒、绊倒等事故发生。
3. 设备操作安全（1）操作设备前，必须确保设备处于正常状态，并检查安全装置是否完好。
（2）操作过程中，严格遵守设备操作规程，严禁超负荷、超速、逆行等违规操作。
（3）操作设备时，注意观察周围环境，确保自身安全及他人安全。
4. 货物装卸安全（1）装卸货物时，要正确使用工具，轻拿轻放，避免货物损坏。
（2）装卸过程中，注意货物重心，防止货物倾斜、坠落。
（3）对于特殊货物，要严格按照操作规程进行装卸，确保安全。
5. 高处作业安全（1）高处作业时，必须佩戴安全带，并系牢。
（2）高处作业平台、梯子等设施必须牢固可靠，确保作业人员安全。
（3）高处作业时，严禁攀爬设备、管道等，防止坠落。
6. 应急救援（1）掌握应急救援知识和技能，提高应急处置能力。
（2）发现事故隐患，及时报告并采取措施进行处理。
（3）发生事故时，立即启动应急预案，确保人员安全。
四、交底要求1. 各部门要高度重视，认真组织装卸工学习安全技术交底内容。
2. 装卸工要认真学习，熟练掌握安全技术操作规程，提高安全意识。
3. 现场管理人员要加强对装卸工的监督检查，确保安全技术措施落实到位。
4. 定期开展安全技术培训，提高装卸工安全技能。
五、交底时间[填写具体时间]六、接受交底人员签名[填写接受交底人员签名]七、备注本安全技术交底适用于港口装卸作业全过程，如有未尽事宜，按相关规定执行。
码头土建安全技术交底模板
一、交底项目：码头土建施工安全技术二、交底日期：____年__月__日三、施工单位：__________________四、分项工程名称：码头土建工程五、交底提要：为确保码头土建施工过程中的安全，现将施工安全技术要求进行交底，请各参建人员认真遵守。
六、交底内容：1. 施工前的准备工作：（1）施工人员应进行安全技术培训，了解码头土建施工的安全注意事项。
（2）现场设置明显的安全警示标志，划分安全区域，确保施工安全。
（3）施工机械、设备应定期检查、保养，确保设备安全可靠。
2. 施工过程中的安全要求：（1）施工人员应穿戴符合安全要求的工作服、安全帽、安全鞋等防护用品。
（2）施工现场应设置安全通道，保持通道畅通，防止人员拥挤。
（3）挖掘、钻孔、切割等作业应使用安全防护措施，防止高空坠落、物体打击等事故。
（4）施工过程中，应定期进行安全隐患排查，发现问题及时整改。
3. 土方施工安全要求：（1）挖掘、运输土方时，应遵循自上而下、分段、分层的原则，防止土方坍塌。
（2）挖掘深度超过2米时，应设置安全防护设施，如挡土墙、支撑等。
（3）挖掘过程中，应保持挖掘面平整，防止人员跌倒。
4. 基础施工安全要求：（1）打桩、钻孔等作业应使用安全防护措施，防止人员受伤。
（2）桩基施工过程中，应检查桩位、桩长、桩径等参数，确保桩基质量。
（3）桩基施工结束后，应及时进行验收，确保桩基质量满足设计要求。
5. 钢筋施工安全要求：（1）钢筋加工、绑扎过程中，应防止钢筋折断、刺伤等事故。
（2）钢筋运输、吊装过程中，应使用专用工具，确保安全。
（3）钢筋焊接过程中，应遵守操作规程，防止火灾、爆炸等事故。
6. 混凝土施工安全要求：（1）混凝土搅拌、运输、浇筑过程中，应防止人员受伤。
（2）混凝土浇筑过程中，应设置安全防护设施，防止人员坠落。
（3）混凝土养护过程中，应保持养护温度、湿度等条件，确保混凝土质量。
七、检查执行情况：各参建人员应按照安全技术要求执行，确保施工安全。
塔吊技术交底
施工作业技术交底记录B/YT.01.59 施工单位：东北电力第三工程有限公司锦州港项目部编号：JZG-TC- 作业项目名称锦州港煤炭码头一期SG-10标段储煤筒仓塔吊安装技术交底交底时间2016年9月7日交底地点东电三办公室技术交底组织人记录人一、主要交底内容（1）工程概况：锦州港煤炭码头一期SG-10标段储煤筒仓工程（2）工程量及工期：4#塔（3）施工方法：见附页（4）质量要求：见附页（5）安全要求：见附页详细内空参见基础承台施工方案二、交底未尽事宜遵照民用建筑工程施工标准、规定、规范等相关要求。
技术交底人:参加技术交底人员签名一、主要机具臂长50米；30吨汽车吊；呆扳手、活动扳手、梅花扳手、吊索、麻绳、手锤、卡环、倒链、撬杠、导向冲子、钳子、改锥、电工工具；塔吊本身各部件。
二、作业条件1、安装前要对塔基进行验收，塔吊基础混凝土为C35，安塔时强度达到设计强度的90％（根据实验室的同条件试块强度报告确定）。
2、四个支脚的销孔中心线应在同一平面内，允许公差≤1‰，即绝对公差值≤2mm。
3、基座表面平整，平面度在2m×2m平面内小于3mm。
4、核实塔吊安装后是否有碍将来顶升，锚固及拆装因素。
三、操作工艺首先使用汽车起重机将所要安装的塔式起重机除塔身中间节以外的全部部件立装于安装位置，然后用本身的自升装置安装塔身中间节，具体如下所示：1、塔吊各部件安装要求1.1塔吊本身各部件准备就绪，已经运至施工现场，安装前各项检查工作完毕。
1.2安装基础节：安装一个基础节（2000×2000×7500重3100），座落在预埋节上M48销轴连接，就位高1.5米。
1.3安装第一节：2000×2000×3000（重1480），与基础节螺栓连接就位高度12.5米。
将自升平台装在第一节架顶部，四个活动挂钩在横腹杆上。
1.4安装爬升架：先将爬升架与三个标准节套在一起，总高9米，就位高度11.5米，与标准节用销轴连接。
港口工程施工安全技术交底
港口工程施工安全技术交底1. 背景港口工程施工是一个复杂而危险的工程过程。
为了确保施工过程的安全，交底是至关重要的一环。
本文档旨在提供港口工程施工安全技术交底的相关要点和步骤。
2. 港口工程施工安全技术交底的目的港口工程施工安全技术交底的主要目的是确保施工人员具备必要的安全知识和技能，以避免事故发生并保障人员身体安全。
3. 港口工程施工安全技术交底的内容港口工程施工安全技术交底的内容应涵盖以下关键点：3.1 施工现场安全规划施工现场安全规划的目的是确定各种安全措施和预防措施，以确保施工过程中的安全。
3.2 安全设备和器材使用交底应包括有关安全设备和器材的使用方法和注意事项。
这些设备和器材可能包括防护具、起重机械、检测仪器等。
3.3 高处作业安全措施高处作业是港口工程施工中的常见作业。
施工人员应了解高处作业的安全措施，包括高处安全防护措施、登高下高的正确姿势等。
3.4 电气安全电气安全是港口工程施工中的重要部分。
交底应包括关于电气安全的基本知识、电气设备的正确使用和维护等内容。
3.5 危险品管理港口工程施工中可能会涉及危险品的使用和管理。
施工人员应了解危险品的分类、储存和处理方法，以及相应的应急措施。
4. 港口工程施工安全技术交底的执行步骤执行港口工程施工安全技术交底的步骤如下：4.1 制定交底计划在施工前制定港口工程施工安全技术交底的计划，包括时间安排、参与人员等。
4.2 进行交底培训按照计划进行交底培训，确保所有施工人员都参与其中。
4.3 发放交底材料将相关交底材料分发给施工人员，供他们参考和研究。
4.4 进行培训考核和评估对施工人员进行培训考核和评估，以确保他们掌握了必要的安全知识和技能。
4.5 监督和持续改进对施工人员的安全操作进行监督，及时纠正不安全行为，同时进行持续改进，提高施工安全水平。
5. 交底记录和报告在港口工程施工中，应当保留交底的记录和报告，作为施工过程中安全管理的一部分。
以上为港口工程施工安全技术交底的相关要点和步骤。
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锦州港煤炭码头一期工程SG-14标段清淤工程
2018年扫浅工程与通航有关的技术资料和施工方案
中交一航局第五工程有限公司
2018年03月17日
锦州港煤炭码头一期工程SG-14标段清淤工程
剩余工程量施工计划
我公司分包承建的锦州港煤炭码头一期工程SG-14标段清淤工程，由于施工中管理不到位出现了很多浅点，导致第三方海测验收结果不合格，给工程的正式交工验收造成了延误，为此我们想尽一切办法，为后续的扫浅做了大量的行业调查和扫浅设备的租用，为切实可行的做好现有扫浅设备施工的一切准备工作。
同时聘请了同行的专业人士根据此码头的局限性和特定的施工清淤环境进行了研究，其施工方法和采用的船机如下：
一、施工方法施工安排：
根据此码头的具体实际情况和剩余浅点主要在边缘部位，我
们确定采用抓斗船配合刮杠进行扫浅，因为通过海测大队最后提供的水深图纸浅点计算剩余的残留量航道为11546立方，港池剩余量为5327立方，泊位剩余量为7577立方，总计24450立方米。
根据此工程量和清淤区域浅点位置的实际情况，我们计划采用抓斗船进行码头前沿和边缘区域的扫浅施工，此次施工配备的抓斗船斗容量为3立方米，配备两个180立方米的泥驳，可以连续昼夜施工，根据此码头前沿的情况，将泥驳靠近码头，用长臂勾机清除泥驳中的泥土砂石，再用两台16立方改装封闭后的翻斗车倒运至甲方提供的岸上抛泥坑里，在此船机设备进场时，长臂勾机采用托车进场后将码头路面铺装
10CM厚的细砂，保护路面，待施工完工后将此路面一定清扫干净。
按此船机设备和现场抛泥情况每天按18小时计算，休息6小时，一天最少可倒运6次，挖泥量为1080立方米，2.5万方计划22天即可完成。
因此本工程计划施工期为2018年03月20日—4月20日竣工，同时通过天津海测大队的检测合格，按水运工程质量竣工验收标准257要求，全部交工。
二、现场施工方法
1、投入的人力：报潮水位人员1名
挖泥船上测量检测人员2名
船员: 10人
现场管理人员：2人
2、施工方法：
施工扫浅依据测量扫海浅点图的数据计算出需要扫浅的土石方量和扫浅的面积，并根据浅点的坐标投放4角浮漂，在开挖过程中测量时先用测深水坨探摸海底水深高于设计要求的需要开挖，低于设计要求的不需要挖泥部份时向前绞船，边移船边测水深，每一船宽纵向挖完后，在横向位移船机，根据浅点的挖深和密度，确定挖泥船位移的距离，同时用GPS测量定位坐标点，即需要挖泥点。
船机移动定位后利用另一侧船弦对准坐标，便于船机回到挖泥区就位。
当夜间施工时浮漂上要贴反光条，便于确认和位置准确。
挖泥时横向按抓斗宽度排例根据浅点的多少和深浅移位相应的距离，纵向按抓斗开口的距离向前移动，测量水深时每次都要报水位，根据潮位变化计算实际水深高程，待高程确认合格后和能移船，否则重新排列再挖一遍至到合格
并做好记录。
当施工码头前沿时要离开前沿3米以外再开挖，以免损坏码头基础。
3、施工时注意事项：
上船人员必须穿戴救生衣，并检查船上是否有障碍物等防止绊倒落水，严禁船上打斗和工作时间喝洒玩手机等，在仪器使用时要轻拿轻放，用完施在物体和人员碰不到的安全地方，长期使用应经掌保养以免受潮损坏，不用时及时装妥善保管并做好记录，
中交一航局第五工程有限公司
2018年03月20日。