浅谈4C理论在汽车4S店售后服务管理的应用

浅谈4C理论在汽车4S店售后服务管理的应用
浅谈4C理论在汽车4S店售后服务管理的应用

浅谈4C理论在汽车4S店售后服务管理的应用

摘要:

随着我国汽车工业的发展及市场经济的快速增长,市场供需发生了巨大的变化,汽车行业经历10多年的高速增长之后,汽车4S店快速获取高额利润的汽车暴利时代已渐行渐远,新车销售逐步跨入微利,售后服务对汽车4S店的重要性日益凸显,本文根据当前汽车4S店售后服务现状,分析了在汽车微利时代汽车售后服务市场竞争关系,运用4C理论探讨保持和提升企业竞争力的方法和建议。

关键词:汽车4S店4C理论售后服务

上世纪90年代我国汽车工业在国家政策的大力支持下开始迅猛的发展,汽车逐渐成为私人消费的热点之一。自1998年广州本田汽车在国内率先开创了汽车特许经销商经营模式之后,10多年间特许经营的4S店即销售(sale)、服务(service)、零配件供应(spare part)、信息反馈(survey)为一体的营销模式迅速成为汽车市场的主体,几乎涵盖了所有国内销售的汽车品牌,形成以特许经营专卖店为主,其他形式为辅的汽车营销市场格局。随行业的高速发展,新车销售成为汽车4S店掘金的主要业务领域。

然而,随着汽车市场迅速膨胀,汽车行业逐渐告别暴利时代。根据国家统计局网站数据显示,2012年与前两年的高增长相比,新车销售增量放缓,单店经销商库存压力大增,新车售价不断下跌,销售利润急剧缩水。单纯依赖新车销售发展的营销模式已无法适应市场的发展要求,重视和发展汽车售后服务已渐渐成为行业的共识。

一、市场环境对4S店售后服务未来的影响

(一)市场环境对4S店售后服务未来的积极影响

1、中国社科院发布的《中国汽车社会发展报告2012—2013》报告称,截至2012

年民用汽车总保有量达到12090万辆,到2013年第一季度,中国私人汽车拥有量破亿,未来10年左右每百户汽车拥有量将达到或接近60辆,其中私人购买轿车的数量将日益增加。而私家车车主对服务质量要求较高,私家车保有量的增长将为4S店业务的增长提供了稳定的客户来源。

2、随着造车技术的日臻成熟,整车质量将不断提升,同时高新科技产品的应用

使得维修专业性更加突出,由此售后服务业务构成将进一步向维护倾斜,技术壁垒对4S店仍具有一定的保护作用。

3、《汽车品牌销售管理实施办法》规定的品牌销售政策,仍将为4S店提供竞争

优势。

4、售后服务延伸业务及衍生业务前景广阔,将是4S店的利润增长点之一。其

中包括在主营维修保养业务的基础上,开发的深层次客户需求的项目和产品,内容涵盖汽车改装、汽车装饰、金融服务、汽车延保、二手车交易、汽车租赁、废车回收等。

(二)市场环境对4S店售后服务未来的威胁

1、品牌生产厂网络加速扩张,品牌内部竞争加剧,网点过于密集,利润下滑。

2、随着汽车保有量的增加,汽车售后市场涌现出如“华胜”连锁等高端专修店,

挑战高端豪华品牌,主要针对超过质量担保期的车辆,与4S店之间的技术差距,对4S店也产生较大的威胁。另外国际知名快修快保连锁企业,如BOSCH、AC德科、黄帽子、大拇指等经历多年的市场培育期后,已进入成长期,争夺出保车辆保养及快修事故等市场。

二、当前汽车4S店售后服务与其他服务模式的优劣势对比

目前我国汽车售后服务的经营模式有以下几类:品牌4S店、养护快修连锁店、综合性修理厂、特约维修厂、汽配城和路边店,形成多种模式共存局面。

不同的模式占据着不同的细分市场,有不同的目标客户群体,并形成竞争关系。(一)与其他服务模式相比,品牌汽车4S店售后服务具有以下优势:

1、品牌优势:品牌4S店形象标识统一,硬件配套设施标准高,验收严格,服

务环境优美、舒适,设有专门的休息室,免费提供饮料、茶点;提供网络冲浪、报刊杂志等咨询;服务人员态度亲切,服务流程设计周到,方便、快捷,让顾客真正感受人性化服务愉悦。同时作为高档消费品和出于安全性的考虑,车主对汽车维护要求较高,更倾向于选择厂家指定的特约经销商。

2、技术优势:4S店作为品牌合作商,能够直接得到汽车厂家强有力的技术支持;

同时汽车厂家定期对4S店维修技术人员进行专业技术培训和开展技术交流,对于只维修一个品牌的4S店服务人员来说,更加容易熟练掌握品牌车型的各个系统的工作原理、结构特点、常见故障排除等方面的知识和技能,因此能够更好的为顾客提供专业的技术支持和服务。

3、硬件设备优势:4S店按生产厂家要求配置了品牌车型的专用维修工具,如车

载电脑诊断仪、在线网络化维修手册、专用维修工具等,这些设备将大大提高维修作业速度及故障诊断的准确性,确保维修质量。

4、备件优势:品牌4S店采购的都是生产厂作为唯一供应商提供的原厂备件,

因而完全符合维修设计要求;作为车主大多数对汽车备件的好坏真伪都不具备专业的鉴别能力,在4S店维修将免去假冒伪劣备件的担忧,消费更轻松。5、政策优势:作为品牌4S店承担着品牌用户的售后服务索赔政策履行职责,

车主享受保修权利的同时也将履行按规范进行保养的义务。因此4S店对保修期内车辆的维系具有绝对的优势。

6、资源优势:2005年国家颁布的《汽车品牌销售管理实施办法》保障了品牌汽

车的销售渠道,作为4S店拥有通过销售获得客户资源的优势。

(二)品牌汽车4S店售后服务的劣势

1、运营成本高:品牌4S店普遍规模大,投资数额大,资金回报压力较大。为

了维护品牌形象,服务标准要求高,4S店所需服务人员素质及专业技能需要长期的持续培训,管理成本高;

2、4S店没有自身的服务品牌:4S店按品牌要求建店和运作管理,要求执行相

同的服务标准,为顾客提供同质化的服务。在广告宣传上,也都是生产企业的品牌,极少宣传4S店本身。因而在同城的同品牌4S店间较难体现自己的服务特色,对自身的发展不利。

3、地理位置较远:随着城市发展,4S店在一二线城市地理位置的选择基本处于

城市边缘,这将给车主维修保养造成时间成本的提升,同时也是造成客户流失的因素之一。

4、投资者和管理高层对售后服务重视不足。由于汽车新车销售高利润的历史原

因,4S店的高层管理者多数从销售部门产生,对售后服务领域相对陌生,同时追求高投资回报率和短期经济利益的惯性思维导致对于售后服务业务重视程度较低,支持力度小,投入不足。售后服务管理基础和营销能力薄弱,专业服务人员短缺导致核心流程执行不到位,实际客户满意度较官方数据低。

售后服务营销活动对生产厂的依赖性较大,售后服务目标市场缺乏有效调研,客户资源管理较为粗放,缺乏针对性的统计和分析。

5、维护维修成本偏高:品牌4S店由于投资及运营成本高,为了确保经营利润,

制定的维修及保养价格在各种市场模式中最高。同时服务项目有设定捆绑套餐的趋势,无形中增加了车主的养护成本。4S店维修方案受到生产厂备件种

类的影响,对于故障主要以总成更换为主,另外由于内部绩效政策影响,维修人员能换零件尽量不去修,抬高服务价格。

6、基盘结构不合理,保有车辆车龄偏低:据统计,客户购车后2年内在4S店

保养的占90%,第三年回站率明显下降,购车5年以上的车辆回站率不足30%。

三、基于4C理论基础上的售后服务营销策略

(一)4Cs营销理论:美国学者劳特朋(Robert Lauteerborn)教授在1990年提

出的以客户为中心的营销理论,即Customer(顾客的需求)、Cost(顾客的成本和费用)、Convenience(顾客购买的便利性)、Communication(企业与顾客的沟通)

(1)1C-Customer指顾客的需求

(2)2C-Cost指顾客购买成本,包括其货币支出以及为此耗费的时间、体力、精力消耗以及购买风险。

(3)3C-Convenience即为顾客提供最大程度的便利,包括购买和使用环节(4)4C-Communication指企业创造与顾客积极有效的双向沟通,建立基于共同利益的新型关系,通过双方的沟通寻找双赢的通途。

(二)在售后服务营销策略的应用

基于我国汽车4S售后服务现状的竞争分析,结合4Cs理论,提出4S店售后服务营销策略有以下方面的建议:

1、4C理论的核心理念是客户导向,企业核心资源就是客户。当前4S店普遍设

有客服部管理客户信息,但由于档案信息管理工作不受重视,缺乏科学的流程设计,没有严格的信息填报标准,缺少清晰的分类原则,信息管理人员缺乏专业培训等,导致信息管理工作仅停留在信息收集和登录的初级阶段,少有未涉及依据信息分析客户潜在需求等深层次信息加工。因此急需建立和完善客户信息管理体系及制度,明确信息收集途径、操作流程及信息管理职责,应用计算机管理系统,及时掌握准确的客户信息,为售后服务营销策略的制定提供数据依据。

2、发挥经销商4S资源优势,服务、销售互补互进,共同维护和开发客户,实

现客户生命价值最大化。完善新车交付流程,通过售后服务人员的参与使新车客户形成对售后服务站的专业性印象,确保用车过程中的专业呵护,从源头防止客户流失,培养客户忠诚度;同时通过售后服务提升新车销售转介绍率,推进以旧换新等服务项目,进一步促进新车销售。

3、依托主营业务,开拓汽车售后延伸服务和衍生服务,实现“一站式服务”,

为车主提供更为全面专业细致的“顾问式”服务,满足车主的多种需求如汽车延保、汽车用品、汽车改装、汽车装饰、汽车救援、汽车检测、汽车金融、二手车认证、车辆租赁、汽车俱乐部等服务内容,实现经销商与客户的双赢。

4、加强售后服务资源投资,提升管理水平,严格服务质量管理体系,树立以客

户满意为核心的服务理念,规范服务核心流程执行,通过提高总体服务质量获得客户忠诚。

(1)售后服务的核心资源是服务人员,竞争力的高低则取决于服务人员的综合素质。建议增加人员培训投入,持续开展品牌价值宣导,采取内训与外训相结合的培训方式,建立经销商内部经验分享机制。执行行业内有竞争力的人力资源管理制度和激励制度,稳定关键岗位员工队伍,将人员流动控制在一个合理的可控范围。

(2)规范服务核心流程执行,提倡有形化服务展示和维修过程全程摄像浏览,公示维修、保养内容及收费标准,设置原厂备件展示柜,增加旧件展示环节。

(3)大力推广预约服务,根据自店客户维保流量峰谷状况及维修能力细化预约产能,设置专职人员对预约服务进行可行性设计,落实预约服务的承诺100%兑现,激发客户参与热情;同时通过各种宣传途径和手段培养客户预约及履约习惯,从而减少客户等待时间及提升售后服务满足率。

5、适时整合资源,建立集团化品牌运作,获取规模效益,增强抵御经营风险能

力。国内成功集团化案例有新疆广汇、庞大集团、中升集团等,集团品牌建设为经销商自身经营创新与管理赢得更多的机会。

6、关注售后基盘客户车龄结构,改变用新车客户填补流失客户来维系保有量的传统模式。针对地理服务范围超过50KM的区域设置二级店或MINI店,减少由于距离造成的流失。对于过保客户设计可供选择的菜单式服务,提供差异化维保项目;强化技术优势,通过接车预诊及过程诊断的规范化培训严控维修一次合格率,通过提升效率降低客户成本,从而延长客户在店生命周期。

7、汽车消费群体调查显示,我国私人车主呈现年轻化趋势,网络在线消费经验

丰富。目前品牌经销商多数建立了企业网站,但内容多以销售车型介绍及品牌宣传为主,涉及售后服务的内容仅限于框架说明,且内容更新速度缓慢,缺乏与客户的互动交流。随着网络微时代的兴起,4S店应重视网络服务营销,建立在线预约、在线咨询等业务。

四、结论

随着销售战场的白热化竞争,汽车售后服务日益成为品牌生产厂和4S店关注的焦点。对于汽车4S店,通过剖析售后服务的优劣势,树立以客户为中心的营销理念,充分发掘自身优势,立足主营拓展延伸及衍生业务;在强化维修技术的基础上优化售后服务流程,提升内部管理能力;提供不同细分客户群体的差异化服务和持续提升员工综合技能;拓展基于网络服务的新渠道,不断提升客户忠诚度,降低优质客户的流失比例,保持售后服务盈利能力。这些将为品牌4S的服务营销管理提供给借鉴。

(1)周孙锋张文广《我国汽车4S店售后服务现状的SWOT分析》汽车工业研究 2012.12 (2)菲利普·科特勒(美国)凯文莱恩·凯勒译者:王永贵于洪彦何佳讯陈荣《营销管理》 (13版)

汽车4S店售后服务管理规定

汽车4S店售后服务管理 规定 Ting Bao was revised on January 6, 20021

汽车4S店售后服务管理制度维修车间管理规定 1.接到任务委托书后先核对委托书上的车辆号牌是否与所修车辆号牌相符; 2.简要询问车辆故障,并核对维修项目,如有差错及时报告; 3.保证完全、正确、及时地进行任务订单上的所有修理项目,确保对顾客的车辆进行快速、正确的修理; 4.把任务订单上没有写明的故障记录下来,及时通报前台; 5.未经同意不得随便增、减修理项目;维修过程中发现增加项目应及时上报前台,必须得到前台的认可才能进行维修; 6.更换零配件时,不匹配的零配件不允许安装。备件发放实行以坏换新,丢失、故意损坏要照价赔偿或自行购置补充; 7.竣工后,应详细的对所维修项目进行质量自检,然后及时将任务委托书交与组长或下一工序人员,全部维修完工的竣工车辆应交检验员检验; 8.爱护各种仪表、设备、工具,由于未按规定使用损坏的照价赔偿。每次收工后,要将设备、工具擦拭干净; 9.护车用品、抹布等要整齐折好摆放在工具推车内,每个星期要清洗一次,平时要随脏随洗; 10.每天上班之前要清扫卫生责任区地面,每天下午下班前要清扫卫生责任区地面及擦拭各种设备、设施、工具、管道、线路、窗台,每周五要清扫墙面、擦净窗户,并随时清扫纸屑及其它脏物。平时要时刻保持地面、墙面、窗台、窗户及各种设备、设施、管道、线路等无积水、无油污、无灰尘、无垃圾、干净整洁。下班时,要关锁好门窗、工具推车,切断电源; 11.准时参加服务部的各种培训及会议。 作业现场规范 1、作业人员必须正确使用劳动保护用品。 2、作业平台、支垫、支架等必须牢固,承受物品不得超重。 3、拆卸下来的总成和大件要清洗干净,原则上放置在大托盘中,不准直接放在地面上。放置时间较长的要予以遮盖,防止落上灰尘。 4、拆卸油箱及存油存水部位时,要用油盆水盆接漏,防止油、水落在地面上或地沟内。 5、起重吊装作业,必须有专人监护,以防止事故发生。 6、车外作业时,必须正确使用护车布,而且不得进入车内。 7、车内作业时,要正确使用座套、脚垫、方向盘把套。 8、严禁在厂区内吸烟、随地吐痰、食用带皮壳的食物。

汽车4S店售后服务管理制度

8A Unit2 School life单元测试卷 汽车4S店售后服务管理制度 维修车间管理规定 1.接到任务委托书后先核对委托书上的车辆号牌是否与所修车辆号牌相符; 2.简要询问车辆故障,并核对维修项目,如有差错及时报告; 3.保证完全、正确、及时地进行任务订单上的所有修理项目,确保对顾客的车辆进行快速、正确的修理; 4.把任务订单上没有写明的故障记录下来,及时通报前台; 5.未经同意不得随便增、减修理项目;维修过程中发现增加项目应及时上报前台,必须得到前台的认可才能进行维修; 6.更换零配件时,不匹配的零配件不允许安装。备件发放实行以坏换新,丢失、故意损坏要照价赔偿或自行购置补充; 7.竣工后,应详细的对所维修项目进行质量自检,然后及时将任务委托书交与组长或下一工序人员,全部维修完工的竣工车辆应交检验员检验; 8.爱护各种仪表、设备、工具,由于未按规定使用损坏的照价赔偿。每次收工后,要将设备、工具擦拭干净; 9.护车用品、抹布等要整齐折好摆放在工具推车内,每个星期要清洗一次,平时要随脏随洗; 10.每天上班之前要清扫卫生责任区地面,每天下午下班前要清扫卫生责任区地面及擦拭各种设备、设施、工具、管道、线路、窗台,每周五要清扫墙面、擦净窗户,并随时清扫纸屑及其它脏物。平时要时刻保持地面、墙面、窗台、窗户及各种设备、设施、管道、线路等无积水、无油污、无灰尘、无垃圾、干净整洁。下班时,要关锁好门窗、工具推车,切断电源; 11.准时参加服务部的各种培训及会议。 作业现场规范 1、作业人员必须正确使用劳动保护用品。 2、作业平台、支垫、支架等必须牢固,承受物品不得超重。 3、拆卸下来的总成和大件要清洗干净,原则上放置在大托盘中,不准直接放在地面上。放置时间较长的要予以遮盖,防止落上灰尘。 4、拆卸油箱及存油存水部位时,要用油盆水盆接漏,防止油、水落在地面上或地沟内。 5、起重吊装作业,必须有专人监护,以防止事故发生。 6、车外作业时,必须正确使用护车布,而且不得进入车内。 7、车内作业时,要正确使用座套、脚垫、方向盘把套。 8、严禁在厂区内吸烟、随地吐痰、食用带皮壳的食物。 信你自己罢!只有你自己是真实的,也只有你能够创造你自己 D1

浅谈我国汽车维修企业的经营模式(1)

引言:目前我国维修企业主要有特约维修站、专业维修店、路边个体修理店和品牌连锁经营四种经营模式。品牌连锁经营作为刚刚兴起的一种新型的经营模式是指包括汽车养护和汽车维修等在内的综合性连锁,是由强势品牌发起,众多中小企业加盟,是未来汽车产业发展的主力军,必将在汽车维修市场中占据一席之地。 1、我国汽车维修企业经营模式的发展概况 1.1特约维修站的发展 特约维修站稳固占据了新车保修期内和本品牌中、高档轿车的维修市场。保修期外及事故车市场占据份额则比较小。目前特约维修站还处在成长发展期,名牌主流车型的4S店还会在近几年内继续建成,新的轿车品牌还会随着其销售的扩大而建立4S店,一般车型还会以服务站的形式进行售后服务。但特约维修站资格的取得是以高投入为条件的,一旦该品牌汽车销售下滑,新车型又不能一炮走红,服务商的日子就会很难过。以天津汽车为例:夏利轿车大批进入出租车市场,服务站生意空前红火,但三个月跑出包修期后,大批个体修理店,大批仿冒的配件就包围这个技术含量不高,车主又想低投入的车型。这样的恶性竞争就导致了特约服务站得不到很好的发展。 1.2 专业修理店的发展 专业修理店也称为“独立品牌店”。该类维修店因其资质不同,差别很大。有些近似路边店,但他们都以专业维修为重。目前该类维修店的发展方向主要是靠资源的整合,形成专业服务中心;或是通过

加盟连锁专业店,提升企业形象,获得专业技术、设备、材料等方面的支持,在竞争中生存发展。 1.3. 路边个体修理店的状况 路边个体修理店有点象城市的早餐摊点群,夜晚大排档和路边的招手饭店。环境条件差,质量没保证,诚信度不高。 1.4. 品牌连锁维修企业的发展状况 随着国民经济的持续快速发展,在经济全球一体化、贸易自由化、资本多元化、信息网络化的今天。加之国际品牌汽车服务企业的到来,对国内汽车服务业的极大冲击,中国的汽车服务市场将不可避免地要快速步入世界化的轨道,成为世界市场的一部分。有关资料表明:在中国加入WTO后,在中国市场的巨大诱惑下,跨国汽车零部件企业,特别是跨国汽车巨头在国外的零部件配件商,纷纷抢占中国市场,以各种方式进行投资合作。德尔福已经在中国建立了30多家独资或合资汽车零配件企业,1个技术中心和1个培训中心;美国威斯蒂昂公司在中国设立了5家汽车零配件合资企业;德国博士公司在中国建立了150多家汽车售后服务站;美国AC德科公司在未来的三年内将在华东地区发展200家以上的汽车快修连锁经营企业;日本的汽车零部件公司已在中国投资设立了130多家企业……。上海大众汽车公司在全国建立了连锁经营特约维修服务站450多家,广州本田汽车公司在全国建立了180多家,江铃汽车公司建立了300多家。在保修设备方面:深圳“元征GD”目前已经有加盟企业50家以上;北京广达

某汽车售后服务管理系统

特约店管理系统Dealer Management System 中国版DMS 用户操作手册 售后服务管理系统 版本1.1 广州本田汽车有限公司 2005年11月 Copyright Guangzhou HONDA Automobile CO.,LTD. All Rights Reserved

目录 1.系统概述 (5) 2.前台业务 (6) 2.1. 接待 (6) 2.2. 作业单制作 (8) 2.2.1.用户陈述 (10) 2.2.2.作业指示 (10) 2.2.3.维修项目、零件和其它费用 (13) 2.2.4.车辆检查 (23) 2.3. 客户资料 (23) 2.4. 车辆资料 (24) 2.5. 车历查询 (25) 2.6. 零件库存查询 (26) 2.7. 派工 (27) 2.7.1.派工 (27) 2.8. 零件处理 (29) 2.8.1.零件预订 (29) 2.8.2.零件返回 (30) 2.9. 工场处理 (31) 2.10. 完工检查 (32) 2.11. 结算单制作 (33) 2.12. 收款 (34) 2.13. 交车 (35) 2.14. 进度查询 (36) 2.15. 跟踪服务 (37) 2.15.1.预览 (37) 2.15.2.打印 (37) 2.15.3.查看 (38) 2.15.4.不满意处理 (39) 2.15.5.调查结果汇总 (40) 2.15.6.车历查询 (40) 2.16. 来厂促进 (41) 2.17. 管理板 (42) 2.18. 预约 (43) 2.18.1.新增 (44) 2.18.2.修改 (44) 2.18.3.删除 (44) 2.18.4.导出 (45) 2.18.5.统计 (45) 3.首保保修 (46) 3.1. 首保确认 (46) 3.2. 首保统计 (47)

汽车4S店售后服务管理制度

汽车4S店售后服务管理制度 维修车间管理规定 1.接到任务委托书后先核对委托书上的车辆号牌是否与所修车辆号牌相符; 2.简要询问车辆故障,并核对维修项目,如有差错及时报告; 3.保证完全、正确、及时地进行任务订单上的所有修理项目,确保对顾客的车辆进行快速、正确的修理; 4.把任务订单上没有写明的故障记录下来,及时通报前台; 5.未经同意不得随便增、减修理项目;维修过程中发现增加项目应及时上报前台,必须得到前台的认可才能进行维修; 6.更换零配件时,不匹配的零配件不允许安装。备件发放实行以坏换新,丢失、故意损坏要照价赔偿或自行购置补充; 7.竣工后,应详细的对所维修项目进行质量自检,然后及时将任务委托书交与组长或下一工序人员,全部维修完工的竣工车辆应交检验员检验; 8.爱护各种仪表、设备、工具,由于未按规定使用损坏的照价赔偿。每次收工后,要将设备、工具擦拭干净; 9.护车用品、抹布等要整齐折好摆放在工具推车内,每个星期要清洗一次,平时要随脏随洗; 10.每天上班之前要清扫卫生责任区地面,每天下午下班前要清扫卫生责任区地面及擦拭各种设备、设施、工具、管道、线路、窗台,每周五要清扫墙面、擦净窗户,并随时清扫纸屑及其它脏物。平时要时刻保持地面、墙面、窗台、窗户及各种设备、设施、管道、线路等无积水、无油污、无灰尘、无垃圾、干净整洁。下班时,要关锁好门窗、工具推车,切断电源; 11.准时参加服务部的各种培训及会议。 作业现场规范 1、作业人员必须正确使用劳动保护用品。 2、作业平台、支垫、支架等必须牢固,承受物品不得超重。 3、拆卸下来的总成和大件要清洗干净,原则上放置在大托盘中,不准直接放在地面上。放置时间较长的要予以遮盖,防止落上灰尘。 4、拆卸油箱及存油存水部位时,要用油盆水盆接漏,防止油、水落在地面上或地沟内。

汽车4s店售后服务工作内容及制度

汽车4s店售后服务工作内容及制度 售后服务,是现代汽车维修企业服务的重要组成部分。做好售后服务,不仅关系到本公司产品的质量、完整性,更关系到客户能否得到真正的、完全的满意。为此,制定本制度。(一)售后服务工作由业务部负责完成。 (二)售后服务工作的内容。 1、整理客户资料、建立客户档案 客户送车进厂维修养护或来公司咨询、商洽有关汽车技术服务,在办完有关手续或商谈完后,业务部应于二日内将客户有关情况整理制表并建立档案,装入档案袋。客户有关情况包括:客户名称、地址、电话、送修或来访日期,送修车辆的车型、车号、车种、维修养护项目,保养周期、下一次保养期,客户希望得到的服务,在本公司维修、保养记录(详见“客户档案基本资料表”)。 2、根据客户档案资料,研究客户的需求 业务人员根据客户档案资料,研究客户对汽车维修保养及其相关方面的服务的需求,找出“下一次”服务的内容,如通知客户按期保养、通知客户参与本公司联谊活动、告之本公司优惠活动、通知客户按时进厂维修或免费检测等等。 3、与客户进行电话、信函联系,开展跟踪服务 业务人员通过电话联系,让客户得到以下服务: (1)询问客户用车情况和对本公司服务有何意见; (2)询问客户近期有无新的服务需求需我公司效劳; (3)告之相关的汽车运用知识和注意事项; (4)介绍本公司近期为客户提供的各种服务、特别是新的服务内容; (5)介绍本公司近期为客户安排的各类优惠联谊活动,如免费检测周,优惠服务月,汽车运用新知识晚会等,内容、日期、地址要告之清楚; (6)咨询服务; (7)走访客户 售后服务管理制度 (三)售后服务工作规定 1、售后服务工作由业务部主管指定专门业务人员——跟踪业务员负责完成。 2、跟踪业务员在客户车辆送修进场手续办完后,或客户到公司访谈咨询业务完后,两日内建立相应的客户档案。客户档案内容见本规定第二条第一款。 3、跟踪业务员在建立客户档案的同时,研究客户的潜在需求,设计拟定“下一次”服务的针对性通话内容、通信时间。 4、跟踪业务员在客户接车出厂或业务访谈、咨询后三天至一周内,应主动电话联系客户,作售后第一次跟踪服务,并就客户感兴趣的话题与之交流。电话交谈时、业务员要主动询问曾到我公司保养维修的客户车辆运用情况,并征求客户对本公司服务的意见,以示本公司对

汽车售后服务管理带答案教学总结

2014-2015学年第一学期 《汽车售后服务管理》试卷A 一、 名词解释(每词3分,共15分) 1. 4S 店: 2. 环保检查/维修制度: 3. 备件订货指导思想: 4.缺陷汽车产品召回: 5. CRM(Customer Relationship Management)系统: 二、 填空题(每空1分,共20分) 1、汽车维修服务流程是以 为中心的服务系统。 2、打电话时间要回避用户休息时间、会议高峰、活动高峰,上午 比较合适,下午 比较合适。 3、全面质量管理的工作程序又可以称为PDCA 循环,其中P 指 ,D 指 ,C 指 ,A 指 。 4、备件验收是按照一定的程序和手续对备件的数量和质量进行检查,以验证它是否符合订货合同的一项工作 主要验收程序有 、 、 。 5、零配件的采购主要分为 和 。 6、备件在一年内且里程不超过 公里,出现质量问题,用户有权向汽车生产企业的特许经销商提出索赔。 7、客户服务体系的宗旨是 。 8、为达到客观真实的效果,最低要求每年每个售后服务企业抽样 次客户满意度对话。 9、汽车贷款的期限一般为 年,最长不超过 年。 10、按汽车装饰的部位分类 可分为汽车 、汽车 及 。 三、判断题(每题1分,共10分) ( )1、老用户优先安排,无须预约。 ( )2、会客室离门口较远的席位为上席。 ( )3、在客户电话打进来以后,电话铃声响了3声以后才能接起。 ( )4、无需向用户说明定单外工作和发现但没去解决的问题。 ( )5、不同厂家的润滑油可以混合使用。 ( )6、提高返修率是提高客户满意度的有效途径。 ( )7、保修索赔工作由特约销售服务站来完成。 ( )8、客户要求拿走索赔件,凡是索赔件粘有油污、泥土等污物,必须清洗干净。 ( )9、被取消索赔申请的旧件,各特约销售服务站有权索回,须承担相应运输费用。 ( )10、因为环境、自然灾害、意外事件造成的车辆故障不属于保修索赔范围 ,如:……………………………………………………………装………………订………………线……………………………………………………班级__________姓名___________学号____________

《汽车售后服务》课程教学大纲

《汽车售后服务管理》课程教学大纲 一.基本信息管理 1.课程类型:汽车技术服务与营销专业的专业课 2.学时:72 3.先修课:汽车文化,汽车故障诊断与维修技术,汽车使用技术 4.后续课:汽车构造,汽车故障诊断与维修技术 5.制定人与制定时间:吴慧媛2010年2月 二.课程目标 1.能力目标 (1)能掌握汽车售后服务管理的基本流程并能对售后服务组织进行合理管理; (2)能对经销商人员进行合理管理; (3)能掌握售前服务与售中服务的内容; (4)能对汽车售后服务中维修服务进行管理; (5)能处理售后服务中的索赔事务; (6)能对备件和专用工具进行合理管理; (7)能处理其它方面的事务管理。 2.知识目标 (1)知道汽车售后服务组织及其管理的流程; (2)知道汽车经销商的有关要求及管理的方法; (3)知道汽车售前服务项目售中服务项目及汽车首保的项目; (4)知道汽车维修行业的管理方法; (5)知道汽车索赔的基本流程; (6)知道汽车备件及专用工具的管理方法; (7)知道培训管理、资料管理、计算机管理及信息管理的方式方法。 三.教学模块及教学方法 1. 教学模块的划分 根据知识目标和能力目标,本课程只设置一个综合项目——汽车售后服务管理,该项目贯穿课程始终。为有效组织教学,将综合项目分成7个教学模块(子项目),具体内容见下表。

2.教学方法 (1)学生为主体 以汽车售后服务的职业需求确立综合项目、子项目及理论知识,在教学中力争做到理论与实践相结合。 (2)教师为主导 不断地指出本课程的学习目标,并通过课堂和实训进行引导;深入了解学生的困惑,并及时、正确的指导实际操作作业、实验报告、综合项目书等。 (3)注重思维与创新能力培养的情景教学法 针对高职汽车专业毕业生在实际工作中的问题,提出了注重思维与创新能力培养的情景教学法,在整个教学过程中,构建多个学习任务,一个接一个地被展现、被传授、被实现,当这些单项任务都被完成后,构建汽车售后服务管理的综合项目也最终得到完成。 四、能力训练项目表

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(XXXX汽车销售服务有限公司)

第四篇 《质量、管理篇》

第一章修车登记与统计管理制度 一、用户进厂维修时,服务专员必须使用电脑软件系统进行档案登记和维修项目的登记。 二、顾客信息登记必须包括:用户名、手机号、办公室电话、住址、邮政编码、车辆信息(包括车型、原产地、出厂时间、上牌时间、发动机号、底盘号、排量及车辆颜色)。 三、登记应区分为:首保、保养、三包、小修、二保、大修、事故。 四、工时定额按行管处10元/小时标准进行计算。具体分为:引擎、自动波、变速器、传动系统、前悬挂、转向机构、制动系统、后悬挂系统、后桥系统、电路、车身系统、油漆系统、内装饰系统等 五、修车登记必须由明确的相关责任人负责。 六、电脑维护必须有专门的网管员进行负责。 七、所有维修委托单、估价单、统一存档。 八、对维修车辆档案和维修信息,包括当前和历史信息必须在电脑中保存一年以上,以备查询。 九、对维修车辆接待过程当中出现的车内物品,服务专员有责任与客户办理交接手续,并有专门区域妥善保管。 十、对所有进厂维修车辆登记时设立三件套(方向盘套、坐骑套及脚垫)

第二章维修合同管理制度 一、根据行业协会的规定,维修工时在一千元以上、二级保养级别的业务一律要签维修合同。 二、合同文本必须规范有效,由专员负责。 三、签订合同必须有维修经理或维修经理以上人员签字才能有效。 四、合同文本一式两份,一份交于客户,一份留底,经承、托修方签章生效。 五、合同由结算部统一保存。 附:汽车维修合同一份

第三章合格证管理制度 一、新车出厂合格证管理制度 1、合格证是新车管理中的重要部分,因此合格证应该放于保险箱内,并由财务人员保管。以免丢失给公司带来部便的损失和麻烦。 2、总公司在筹建活动中银行允许合格证作为汽车的价值抵押给银行,向银行申请贷款,因此合格证部分应由银行保管。 3、合格证进出采用登记制度。合格证管理员必须对进出合格证认真仔细核对,每周出具进出报表,由财务主管和车辆部提供的库存报表进行核对,走到证表相符。 4、销售车辆,凭收款员证明款到后,方和领取合格证,款不到不能发给合格证,一但发现未到发给合格证,所造成的所有损失有合格证管理员承担 二、维修车辆出厂合格证管理制度 1、出厂合格证是汽车维修行业对进厂维修车辆竣工检验的标志,因此合格证由负责质量检验的质量总检负责发放,并由维修管理部统一保存。 2、合格证使用采用登记制度。质量总检必须认真填写合格证,并每天做好质量日报。

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汽车4s店售后工作计划 篇一:新建汽车4s店总经理工作计划 新建汽车4s店总经理工作计划 (本文为word文档,下载后可直接使用) 一.筹备期(开业前六个月) 工作目标:做好各项建店准备工作,保障按期顺利开业工作重点: ?制定初期营销方案和销售/服务经营计划;?人员招募与培训;完成厂家各岗位培训认证?店面建设及厂家验收工作(硬件/软件);?开业庆典筹备工作工作思路: 1.总经理主要工作: ?学习掌握集团管理规定、企业文化,尽快进入总经理角色;?针对厂家商务政策学习、理解和沟通; ?学习掌握品牌历史、品牌特点、市场定位、车型卖点; ?分析所在区域市场该级别车辆客户消费习惯、消费偏好;搜集竞争对手年销量、市场价格信息、所占市场份额和主要销售策略;搜集本品牌当地保有量、年上牌量数据; ?组织销售、市场团队讨论、研究制定导入期品牌营销方案和销售/服务经营计划; ?组织协调集团内外资源,制定店面内部验收、厂家验收、开业庆典活动倒计时工作计划; 二.导入期(开业后三个月) 工作目标:快速启动公司各项经营活动,健全运营管理基础体系工作重点: ?认真研究充分利用好厂家商务政策,做好订货-进销存管理;?密切跟进厂家市场推广、考核返利执行?通过实施品牌营销方案,快速打开市场; ?通过营销管理系列培训计划,提升团队业务技能;?健全公司各项管理制度,规范公司运营平台; 工作思路:

?展厅现场5s管理做到: 展厅布臵温馨化一一以客户为中心,营造温馨舒适销售环境; 销售工具表格化 -- 表卡管理(三表一卡)应该统一印制和标准化使用; 销售看板实时化——动态实时管理销售团队目标达成和进度;直观激励销售人员内部展开销售竞赛; 展厅人员标准化管理做到: 仪容仪表职业化一一倡导微笑服务;着装规范; 服务接待标准化一一电话接待流程;展厅(前台)接待流程;a卡登记流程;c 卡管理流程;销售交车流程;服务接待流程;检查工作常态化对展厅人 员仪容仪表、接待流程的标准化检查应做到每日检查,每周抽查;长期坚持不懈才能督促人员自觉意识,形成习惯; 销售人员营销管理做到: 例会、总结制度化一一晨夕会,展会总结,活动总结,月底销售总结分析会…;篇二:2017年汽车4s店售后服务部门工作计划 2017年售后部门工作计划 计划一: 1、整理客户资料、建立客户档案 客户送车进厂维修养护或来公司咨询、商洽有关汽车技术服务,在办完有关手续或商谈完后,业务部应于二日内将客户有关情况整理制表并建立档案,装入档案袋,4s店售后工作计划。客户有关情况包括:客户名称、地址、电话、送修或来访日期,送修车辆的车型、车号、车种、维修养护项目,保养周期、下一次保养期,客户希望得到的服务,在本公司维修、保养记录(详见“客户档案基本资料表”)。 2、根据客户档案资料,研究客户的需求 业务人员根据客户档案资料,研究客户对汽车维修保养及其相关方面的服务的需求,找出“下一次”服务的内容,如通知客户按期保养、通知客户参与本公司联谊活动、告之本公司优惠活动、通知客户按时进厂维修或免费检测等等。 3、与客户进行电话、信函联系,开展跟踪服务 业务人员通过电话联系,让客户得到以下服务:

汽车售后服务管理制度

汽车售后服务管理 制度

汽车售后服务管理制度 售后服务,是现代汽车维修企业服务的重要组成部分。做好售后服务,不但关系到本公司产品的质量、完整性,更关系到客户能否得到真正的、完全的满意。为此,制定本制度。 (一)售后服务工作由业务部负责完成。 (二)售后服务工作的内容。 1、整理客户资料、建立客户档案 客户送车进厂维修养护或来公司咨询、商洽有关汽车技术服务,在办完有关手续或商谈完后,业务部应于二日内将客户有关情况整理制表并建立档案,装入档案袋。客户有关情况包括:客户名称、地址、电话、送修或来访日期,送修车辆的车型、车号、车种、维修养护项目,保养周期、下一次保养期,客户希望得到的服务,在本公司维修、保养记录(详见“客户档案基本资料表”)。 2、根据客户档案资料,研究客户的需求 业务人员根据客户档案资料,研究客户对汽车维修保养及其相关方面的服务的需求,找出“下一次”服务的内容,如通知客户按期保养、通知客户参与本公司联谊活动、告之本公司优惠活动、通知客户按时进厂维修或免费检测等等。 3、与客户进行电话、信函联系,开展跟踪服务 业务人员经过电话联系,让客户得到以下服务: (1)询问客户用车情况和对本公司服务有何意见;

(2)询问客户近期有无新的服务需求需我公司效劳; (3)告之相关的汽车运用知识和注意事项; (4)介绍本公司近期为客户提供的各种服务、特别是新的服务内容;(5)介绍本公司近期为客户安排的各类优惠联谊活动,如免费检测周,优惠服务月,汽车运用新知识晚会等,内容、日期、地址要告之清楚;(6)咨询服务; (7)走访客户 售后服务管理制度 (三)售后服务工作规定 1、售后服务工作由业务部主管指定专门业务人员——跟踪业务员负责完成。 2、跟踪业务员在客户车辆送修进场手续办完后,或客户到公司访谈咨询业务完后,两日内建立相应的客户档案。客户档案内容见本规定第二条第一款。 3、跟踪业务员在建立客户档案的同时,研究客户的潜在需求,设计拟定“下一次”服务的针对性通话内容、通信时间。 4、跟踪业务员在客户接车出厂或业务访谈、咨询后三天至一周内,应主动电话联系客户,作售后第一次跟踪服务,并就客户感兴趣的话题与之交流。电话交谈时、业务员要主动询问曾到我公司保养维修的客户车辆运用情况,并征求客户对本公司服务的意见,以示本公司对客户的真诚关心,与在服务上追求尽善尽美的态度。对客户谈话要点要作记录,特别是对客户的要求,或希望或投诉,一定要记录清楚,并及时予以处理。能当面或

汽车售后服务管理制度

汽车售后服务管理制度 售后服务,是现代汽车维修企业服务的重要组成部分。做好售后服务,不仅关系到本公司产品的质量、完整性,更关系到客户能否得到真正的、完全的满意。为此,特定本制度。 (一)售后服务工作由业务部负责完成。 (二)售后服务工作的内容。 1、整理客户资料、建立客户档案(前台) 客户送车进厂维修养护或来公司咨询、商洽有关汽车技术服务,在办完有关手续或商谈完后,业务部应于二日风将客户有关情况整理制表妆建立档案,装入档案袋。客户有关情况包括:客户名称、地址、电话、送修或来访日期,送修车辆的车型、车号、车种、维修养护项目,保养周期、下一次保养期,客户希望得到的报务,在本公司维修、保养记录(详见“客户档案基本资料表”) 2、根据客户档案资料,研究客户的需求 业务人员根据客户档案资料,研究各客户对汽车维修保养及其相关方面的报务的需求,找出“下一次”服务的内容,如通知客户按期保养、通知客户参与 3、与客户进行电话、信函联系,开展跟踪服务 业务人员通过电话联系,让客户得到以下服务: (1)询问客户用车情况和对本公司服务有何意见; (2)询问客户近期有无新的服务需求需我公司效劳; (3)告之相关的汽车运用知识和注意事项; (4)介绍本公司近期为客户提供的各种服务、特别是新的服务内容; (5)介绍本公司近期为客户安排的各类优惠联谊活动,如免费检测周,优惠服务月,汽车运用新知识晚会等,内容、日期、地址要告之清楚; (6)咨询服务; (7)走访客户 售后服务管理制度 (三)售后服务工作规定 1、售后服务工作由业务部主管指定专门业务人员——跟踪业务员负责完成。 2、跟踪业务在客户车辆送修进场手续办完后,或客户到公司访谈咨询业务完后,两日内建立相应的客户档案。安谧档案内容见本规定第二条第一款。 3、跟踪业务员在建立客户档案的同时,研究客户的潜在需求,设计拟定“下一次”服务的针对性通话内容、通信时间。 4、跟踪业务员在客户接车出厂或业务访谈、咨询后三天至一周内,应主动电话联系客户,作售后第一次跟踪服务,并就客户感受兴趣的话题与之交流。电话交谈时,业务员要主动询问曾到我公司保养维修的客户车辆运用情况,并征求客户对本公司服务的意见,以未本公司对客户的真诚关心,与在服务上追求尽善尽美的态度。对客户谈话要点要作记录,特别是对客户的要求,或希望或投拆,一定要记录清楚,并及时予以处理。能当面或当时答复的应尽量答复;不能当面或当时答复的,通话后要尽快加以研究,找出办法,找出办法;仍不能解决的,要在两日内报告业务主管,请求解决办法。并在得到解决办法的当日告知客户,一定要给客户一个满意的答复。 5、在“销售”后第一次跟踪服务的一周后的7天以内,业务跟踪员应对客户进行第二次跟踪服务的电话联系。电话内容仍要以客户感兴趣的话题为准,内容避免重复,要有针对性,仍要体现本公司对客户的真诚关心。 6、在公司决定开展客户联谊活动、优惠服务活动、免费服务活动后,业务跟踪员应提前两周把通知先以电话方式告之客户,然后于两日内视情况需要把通知信函向客户寄出。 7、每一次跟踪服务电话,包括客户打入本公司的咨询电话或投诉电话、经办业务员都要做好电话记录,登记入表(附后),并将电话记录存于档案,将电话登记表归档保存。 8、每次发出的跟踪服务信函,包括通知、邀请函、答复函都要登记入表(附后),并归档保存。 (四)指定跟踪业务员不在岗时,由业务主管临时指派本部其他人员暂时代理工作。 (五)业务主管负责监督检查售后服务工作,并于每月对本部售后服务工作进行一次小结,每年末进行一次总结;小结、总结均以本部工作会形式进行,由业务主管提出小结或总结书面报告;

汽车4s店售后培训计划

竭诚为您提供优质文档/双击可除汽车4s店售后培训计划 篇一:【最新】20XX年汽车4s店售后部工作计划 20XX年汽车4s店售后部工作计划 一、售后总体目标. “优化管理,稳步发展。” 20XX年我们的成绩有目共睹,虽然遭遇广州限牌政策的遇冷,但是我们的售后业绩仍然保持强劲的势头,我相信服务就是怎么样用最适合的方式去为客户解决问题,以活动应有的回报,“工欲善其事必先利其器”,为了更好面对客户问题,要求我们从实际出发,提出问题的解决方法,最终服务于公司的管理和运营目标。建议新一年工作可以从下几个方面着手: (一)完善售后团队建设。拥有坚实的团队,才能够更好的面对客户带来的各种需要处理的问题,明确各部门工作职责,消除管理职责的模糊概念,明确划分各部,各岗位的应尽的职责,服务于整体。(二)加强售后服务流程日常管理。服务流程是售后服务重要的一项内容,关系我们的业务

水平以及客户满意度和4s店对外专业度,整体上应该要去严格执行流程,把按照流程作为一种行为习惯,高标准,高要去,用行为去改变售后 服务方式,争取改变一个新的面貌。对于车间维修作业,除了技术之外要注重与前台工作人员的沟通,尤其注意维修之前,维修过程中,维修完工之后三个阶段主要问题的沟通,把问题具体化,把故障清晰化。 (三)加强培养业务人员技术水平的提高。前台要继续加强接车流程的培训之外,还要不断强化接车技巧,尤其对于疑难问题的解决 和分析,为服务于前台工作,可以不定期从配件或者车间选派人员为前台人员交流或者知识讲座,针对常见问题,各个攻破,一方面熟练了员工的业务能力,而来促进内部的合作和交流,让我们的内部沟通更加顺畅。对于车间技术人员,通过培训,日常集体学习,探讨提高分析问题解决问题的能力,关系到我们4s店整体的对外技术形象,汽车技术的不断提高和更新,逆水行舟不进则退,要有一种与时俱进的精神。 (四)着重车间细节问题的监督和管理。好的团队离不开有效的监督和管理,尤其是监督前台和维修车间的工作环节,保证和实现服务站“6s”的工作要求,注重协调工作中可能出现的情形,如维修挑单,洗车清洁不够,工作人员不

汽车维修售后服务管理制度讲解

汽车售后服务制度 汽车维修售后服务管理制度,是现代汽车维修企业服务的重要组成部分。做好售后服务,不仅关系到本公司产品的质量、完整性,更关系到客户能否得到真正的、完全的满意。为此,制定本制度。(一)售后服务工作由汽车服务站负责完成。 (二)售后服务工作的内容。 1、整理客户资料、建立客户档案 客户送车进厂维修养护或来公司咨询、商洽有关汽车技术服务,在办完有关手续或商谈完后,业务部应于二日内将客户有关情况整理制表并建立档案,装入档案袋。客户有关情况包括:客户名称、地址、电话、送修或来访日期,送修车辆的车型、车号、车种、维修养护项目,保养周期、下一次保养期,客户希望得到的服务,在本公司维修、保养记录(详见“客户档案基本资料表”)。 2、根据客户档案资料,研究客户的需求 业务人员根据客户档案资料,研究客户对汽车维修保养及其相关方面的服务的需求,找出“下一次”服务的内容,如通知客户按期保养、通知客户参与本公司联谊活动、告之本公司优惠活动、通知客户按时进厂维修或免费检测等等。 3、与客户进行电话、信函联系,开展跟踪服务 业务人员通过电话联系,让客户得到以下服务: (1)询问客户用车情况和对本公司服务有何意见; (2)询问客户近期有无新的服务需求需我公司效劳;

(3)告之相关的汽车运用知识和注意事项; (4)介绍本公司近期为客户提供的各种服务、特别是新的服务内容;(5)介绍本公司近期为客户安排的各类优惠联谊活动,如免费检测周,优惠服务月,汽车运用新知识晚会等,内容、日期、地址要告之清楚; (6)咨询服务; (7)走访客户 售后服务管理制度 (三)售后服务工作规定 1、售后服务工作由业务部主管指定专门业务人员——跟踪业务员负责完成。 2、跟踪业务员在客户车辆送修进场手续办完后,或客户到公司访谈咨询业务完后,两日内建立相应的客户档案。客户档案内容见本规定第二条第一款。 3、跟踪业务员在建立客户档案的同时,研究客户的潜在需求,设计拟定“下一次”服务的针对性通话内容、通信时间。 4、跟踪业务员在客户接车出厂或业务访谈、咨询后三天至一周内,应主动电话联系客户,作售后第一次跟踪服务,并就客户感兴趣的话题与之交流。电话交谈时、业务员要主动询问曾到我公司保养维修的客户车辆运用情况,并征求客户对本公司服务的意见,以示本公司对客户的真诚关心,与在服务上追求尽善尽美的态度。对客户谈话要点要作记录,特别是对客户的要求,或希望或投诉,一定要记录清楚,

汽车4S店售后服务规章制度全

汽车4S店售后服务规章制度 售后服务,是现代汽车维修企业服务的重要组成部分。做好售后服务,不仅关系到本公司产品的质量、完整性,更关系到客户能否得到真正的、完全的满意。 (一)售后服务工作由服务顾问负责完成。 (二)售后服务工作的内容。 1、整理客户资料、建立客户档案 客户送车进厂维修养护或来公司咨询、商洽有关汽车技术服务,在办完有关手续或商谈完后,业务部应于二日内将客户有关情况整理制表并建立档案,装入档案袋。客户有关情况包括:客户名称、地址、电话、送修或来访日期,送修车辆的车型、车号、车种、维修养护项目,保养周期、下一次保养期,客户希望得到的服务,在本公司维修、保养记录(详见“客户档案基本资料表”)。 2、根据客户档案资料,研究客户的需求 业务人员根据客户档案资料,研究客户对汽车维修保养及其相关方面的服务的需求,找出“下一次”服务的内容,如通知客户按期保养、通知客户参与本公司联谊活动、告之本公司优惠活动、通知客户按时进厂维修或免费检测等等。 3、与客户进行电话、信函联系,开展跟踪服务 服务顾问通过电话联系,让客户得到以下服务: (1)询问客户用车情况和对本公司服务有何意见; (2)询问客户近期有无新的服务需求需我公司效劳; (3)告之相关的汽车运用知识和注意事项; (4)介绍本公司近期为客户提供的各种服务、特别是新的服务内容; (5)介绍本公司近期为客户安排的各类优惠联谊活动,如免费检测周,优惠服务月,汽车运用新知识晚会等,内容、日期、地址要告之清楚; (6)咨询服务; (7)走访客户 (三)售后服务工作规定 1、售后服务工作由主管指定专门业务人员——跟踪业务员负责完成。 2、跟踪服务顾问在客户车辆送修进场手续办完后,或客户到公司访谈咨询业务完后,两日内建立相应的客户档案。客户档案内容见本规定第二条第一款。 3、跟踪服务顾问在建立客户档案的同时,研究客户的潜在需求,设计拟定“下一次”服务的针对性通话内容、通信时间。 4、跟踪服务顾问在客户接车出厂或业务访谈、咨询后三天至一周内,应主动电话联系客户,作售后第一次跟踪服务,并就客户感兴趣的话题与之交流。电话交谈时、服务顾问要主动询问曾到我公司保养维修的客户车辆运用情况,并征求客户对本公司服务的意见,以示本公司对客户的真诚关心,与在服务上追求尽善尽美的态度。对客户谈话要点要作记录,特别是对客户的要求,或希望或投诉,一定要记录清楚,并及时予以处理。能当面或当时答复的应尽量答复;不能当面或当时答复的,通话后要尽快加以研究,找出办法;仍不能解决的,

汽车4S店管理规章制度汇编

一、新员工入职 二、日常规范 三、顾客信息制度 四、订单及交车制度 五、外拓及巡展制度 六、 PDI管理制度 七、销售助理工作制度 八、市场工作制度 一、新员工入职 1.新员工试用期为二个月,累计销售5台即可转正,转正填写《试用期员工转正申请》,由销售经理签字生效后交行政备案;未完成销售任务者自动离职。 2.试用期间有权利、有义务接受公司的各种培训。 3.试用期间配带试用期工牌,着深色正装上班;遵守公司的所有规章制度。4.试用期间由公司专门委派一名销售顾问带其熟悉业务流程,带教销售顾问对新员工负全责,出现问题追究带教销售顾问的责任。 5.试用期间拿单车提成(根据当月销售政策),其销售车辆计算在带教销售顾问业绩内。 6、试用期内一个月不允许休息。 二、日常规范 1.着公司统一工装上班,带工牌。工装必须干净整洁,(衬衣领口、袖口)男士须打统一领带,头发整齐,发梢不可过耳,穿深色袜子,皮鞋干净;女士须佩带统一发髻、丝带、化淡状,不可披肩散发。 2.公司晨会如无特殊情况,销售部员工必须全体参加,必须着装整齐,仪容仪表(参照第1条)于会前整理好,不规范者不得参加晨会,并记迟到一次。 3.晨会前整理好内务,任何人不得在早会后出现洗脸化妆、吃东西等与工作无关的事宜,违者罚款20元,两次以上直接劝退。 4.所有人员必须维持好办公室卫生;个人办公桌面、橱柜及电脑由本人负责,办公物品摆放整齐有序,桌面无污渍,电脑无灰尘;若发现物品摆放凌乱,桌面和电脑上留有灰尘经纠正而不改者罚款20元;办公室卫生的责任人为本人。 5.8:30未到者,即为迟到。当月内迟到:第一次罚款20元,第二次罚款40元,罚金于当天以现金形式交给财务。一个月内迟到三次者予以劝退,早退同上处理。6.上班时间不得以任何理由外出公司办私事,违者罚款20元;有事请假批准后,方可离开。 7.请假或休班者于前一天提前告知组长、销售经理及行政部;不可代人请假,不可电话请假,特殊情况除外,周六、日不允许休息。

汽车售后服务管理带答案

2014-2015学年第一学期 《汽车售后服务管理》试卷A 总 一、名词解释(每词3分, 共15分) 1. 4S店: 2. 环保检查/维修制度: 3. 备件订货指导思想: 4.缺陷汽车产品召回: 5. CRM(Customer Relationship Management)系统: 空 题 ( 每 空 1 分 ,共 1、汽车维修服务流程是以为中心的服务系统。 2、打电话时间要回避用户休息时间、会议高峰、活动高峰,上午比较合适,下午比较合适。 3、全面质量管理的工作程序又可以称为PDCA循环,其中P 指,D指,C 指,A指。 4、备件验收是按照一定的程序和手续对备件的数量和质量进行检查,以验证它是否符合订货合同的一项工作主要验收程序有、、。 ……………………………………………………………装………………订………………线…………………………………………………………

5、零配件的采购主要分为 和 。 6、备件在一年内且里程不超过 公里,出现质量问题,用户有权向汽车生产企业的特许经销商提出索赔。 7、客户服务体系的宗旨是 。 8、为达到客观真实的效果,最低要求每年每个售后服务企业抽样 次客户满意度对话。 9、汽车贷款的期限一般为 年,最长不超过 年。 10、按汽车装饰的部位分类 可 分为汽车 、 汽车 及 。 三、判断题(每题1分,共10分) ( )1、老用户优先安排,无须预约。 ( )2、会客室离门口较远的席位为上席。 ( )3、在客户电话打进来以后,电话铃声响了3声以后才能接起。 ( )4、无需向用户说明定单外工作和发现但没去解决的问题。 ( )5、不同厂家的润滑油可以混合使用。 ( )6、提高返修率是提高客户满意度的有效途径。 ( )7、保修索赔工作由特约销售服务站来完成。 ( )8、客户要求拿走索赔 件,凡是索赔件粘有油污、泥土等污物,必须清洗干净。 ( )9、被取消索赔申请的旧件,各特约销售服务站有权索回,须承担相应运输费用。 ( )10、因为环境、自然灾害、意外事件造成的车辆故障不属于保修索赔范围,如:酸雨、树胶、沥青、地震、冰雹、水灾、火灾、车祸等。 四、 选择题(1-10题为单项选择题,每题1分; 11-15共20分) 1、按照经销商岗位的设置要求,每名服务顾问每天负责接待( )位客户。 A .5-8 B.15-18 C.18-25 D.25-28 2、按照经销商岗位的设置要求,如果某4S 店的日维修量超过( )台次时,需要设置专门的IT 信息员,否则不用。 A .20 B.40 C.60 D.80 3、为什么有必要向顾客出示技术人员的照片,并告诉顾客技术人员接受过哪些特别培训。( ) A .体现服务的价值 ……… … ……… … …… …… …… …… …… … …… …… 装 … …__________姓名___________学号____________

汽车售后服务管理制度_0

汽车售后服务管理制度_0 汽车售后服务管理制度 鄂尔多斯市庞大兴沃汽车销售服务有限公司 售后服务管理制度 售后服务,是现代汽车维修企业服务的重要组成部分。做好售后服务,不仅关系到本公司产品的质量、完整性,更关系到客户能否得到真正的、完全的满意。为此,制定本制度。 (一)售后服务工作由业务部负责完成。 (二)售后服务工作的内容。 1、整理客户资料、建立客户档案 客户送车进厂维修养护或来公司咨询、商洽有关汽车技术服务,在办完有关手续或商谈完后,业务部应于二日内将客户有关情况整理制表并建立档案,装入档案袋。客户有关情况包括:客户名称、地址、电话、送修或来访日期,送修车辆的车型、车号、车种、维修养护项目,保养周期、下一次保养期,客户希望得到的服务,在本公司维修、保养记录(详见“客户档案基本资料表”)。 2、根据客户档案资料,研究客户的需求 业务人员根据客户档案资料,研究客户对汽车维修保养及其相关方面的服务的需求,找出“下一次”服务的内容,如通知客户按期保养、通知客户参与本公司联谊活动、告之本公司优惠活动、通知客户按时进厂维修或免费检测等等。 3、与客户进行电话、信函联系,开展跟踪服务 业务人员通过电话联系,让客户得到以下服务: (1)询问客户用车情况和对本公司服务有何意见; (2)询问客户近期有无新的服务需求需我公司效劳;

(3)告之相关的汽车运用知识和注意事项; (4)介绍本公司近期为客户提供的各种服务、特别是新的服务内容; (5)介绍本公司近期为客户安排的各类优惠联谊活动,如免费检测周,优惠服务月,汽车运用新知识晚会等,内容、日期、地址要告之清楚; (6)咨询服务; (7)走访客户 售后服务管理制度 机密第 1 页 2013-4-9 鄂尔多斯市庞大兴沃汽车销售服务有限公司 (三)售后服务工作规定 1、售后服务工作由业务部主管指定专门业务人员——跟踪业务员负责完成。 2、跟踪业务员在客户车辆送修进场手续办完后,或客户到公司访谈咨询业务完后,两日内建立相应的客户档案。客户档案内容见本规定第二条第一款。 3、跟踪业务员在建立客户档案的同时,研究客户的潜在需求,设计拟定“下一次”服务的针对性通话内容、通信时间。 4、跟踪业务员在客户接车出厂或业务访谈、咨询后三天至一周内,应主动电话联系客户,作售后第一次跟踪服务,并就客户感兴趣的话题与之交流。电话交谈时、业务员要主动询问曾到我公司保养维修的客户车辆运用情况,并征求客户对本公司服务的意见,以示本公司对客户的真诚关心,与在服务上追求尽善尽美的态度。对客户谈话要点要作记录,特别是对客户的要求,或希望或投诉,一定要记录清楚,并及时予以处理。能当面或当时答复的应尽量 答复;不能当面或当时答复的,通话后要尽快加以研究,找出办法;仍不能解决的,要在两日内报告业务主管,请示解决办法。并在得到解决办法的当日告知客户,一定要给客户一个满意的答复。

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