管桩专项施工方案
建筑管桩工程施工方案
建筑管桩工程施工方案一、工程概况本工程为某大型住宅区基础工程，计划施工一期共500根钢筋混凝土管桩，平均长度20米，设计承载力在50~100吨/根不等。
管桩采用泥浆、旋挖钻孔施工方式，目的是为了确保地基稳固，提高土壤承载能力，避免房屋和土地沉降问题。
二、施工准备工作1. 土质勘察：通过对工程区域的土层岩土勘察，了解土层厚度、物理力学特性、水文地质条件等，为后续施工提供数据支持。
2. 现场勘察：对钢筋混凝土管桩的施工地点进行详细勘察，包括地理环境、场地情况、周围建筑结构等。
3. 平面布置：根据土质勘察和现场勘察结果，对管桩施工区域进行合理的平面布置，确定管桩的间距和位置。
4. 设备准备：准备好所需的施工设备，包括旋挖钻机、泥浆泵等设备，并对其进行检查和维修，确保设备完好。
5. 材料准备：准备好钢筋、混凝土、管桩模具等施工材料，并进行质量检查，确保符合施工要求。
6. 施工人员：组织工程施工人员，包括现场作业人员、监理人员、安全人员等，进行培训和安全教育。
三、施工工艺流程1. 钢筋混凝土管桩施工包括钻孔、钢筋笼安装、浇筑混凝土等工序，流程如下：2. 钻孔：根据设计要求，使用旋挖钻机在地面进行钻孔，将泥浆泵连接至旋挖钻孔机，以泥浆稳定地层，同时保持孔口清洁。
3. 钢筋笼制作：在基坑边缘区域进行组立和焊接钢筋笼，根据设计要求确定笼筒直径、笼筒筋距及箍筋距离。
4. 浇筑混凝土：在钢筋笼安装完成后，使用混凝土泵进行浇筑混凝土，确保混凝土浇筑质量和密实度，并在规定时间内对混凝土进行加固，增加管桩的抗折和抗剪能力。
四、施工风险控制1. 地质灾害风险：对工程区域进行地质勘察，了解地质情况，对可能发生的地质灾害进行评估，采取相应的措施，确保施工安全。
2. 设备故障风险：对施工设备进行检查和维修，确保设备完好，设置设备故障应急预案，保证施工计划不受影响。
3. 安全生产风险：开展安全教育和培训，建立安全生产制度，严格执行安全操作规程，确保施工人员的安全。
预制管桩施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于XX市XX区，占地面积约为XX平方米，总建筑面积约为XX平方米。
本工程采用预制管桩基础，桩基础设计为预应力混凝土管桩，桩径为Φ500mm，桩长为XX米，单桩承载力设计值为XXkN。
本方案旨在为预制管桩施工提供详细的施工步骤和注意事项。
二、施工准备1. 施工图纸及资料熟悉并掌握施工图纸，包括桩基础平面布置图、桩基础详图、桩基础施工图等，确保施工过程符合设计要求。
2. 材料设备（1）预制管桩：应符合国家标准GB/T 51028-2015《预应力混凝土管桩》的要求，质量合格证齐全。
（2）桩尖：应符合国家标准GB/T 51028-2015的要求，质量合格证齐全。
（3）混凝土：应符合国家标准GB 50164-2011《混凝土质量控制标准》的要求，质量合格证齐全。
（4）钢筋：应符合国家标准GB 1499.2-2007《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧钢筋》的要求，质量合格证齐全。
（5）施工设备：桩机、吊车、振动锤、平板振动器、钢筋切断机、钢筋弯曲机、混凝土搅拌机、混凝土输送泵等。
3. 人员组织成立预制管桩施工班组，明确各工种人员职责，确保施工质量。
4. 施工现场布置（1）桩基施工区域应平整、坚实，排水畅通。
（2）设置桩基施工围挡，确保施工安全。
（3）设置材料堆场，分区堆放材料，确保材料整齐有序。
三、施工工艺1. 桩位放样根据施工图纸，利用全站仪进行桩位放样，确保桩位准确无误。
2. 桩基开挖（1）根据桩位放样，进行桩基开挖，开挖深度应满足设计要求。
（2）桩基开挖过程中，应保持土体稳定，防止坍塌。
3. 桩基清底（1）清除桩基底部杂质，确保桩基底部平整。
（2）桩基底部土体不得有积水，如有积水，应及时清除。
4. 桩基打桩（1）根据桩基设计要求，选择合适的桩机进行打桩。
（2）桩机就位后，进行桩机调试，确保桩机运行正常。
（3）开始打桩，桩机应以匀速、平稳的方式将桩体打入土层，确保桩体垂直度符合要求。
管桩专项施工方案
管桩专项施工方案一、前言管桩工程是公路、桥梁、地铁等基础工程中常见的施工方式，具有承载能力强、稳定性好的特点。
本文将针对管桩专项施工方案进行详细介绍，包括施工前的准备工作、施工过程中的注意事项以及施工后的验收标准等内容。
二、施工前的准备工作1. 方案设计在进行管桩施工前，需要根据实际工程要求制定详细的施工方案，包括桩基设计、施工方法、设备选型等内容，确保施工按照科学合理的方案进行。
2. 现场勘察在施工前需要对工程现场进行详细的勘察，了解地质情况、地基特性等信息，为后续施工工作提供可靠的依据。
3. 施工人员培训为保证施工质量，施工单位需对参与工程的施工人员进行培训，确保他们具备足够的专业知识和技能。
三、施工过程中的注意事项1. 安全第一在进行管桩施工时，安全始终是第一位的原则，施工人员应严格遵守安全操作规程，佩戴好安全防护用具。
2. 设备检查施工前需对使用的机械设备进行全面检查，确保设备完好无损，保证施工顺利进行。
3. 顺利施工管桩施工过程中需密切配合，各岗位之间协调配合，确保施工计划按时完成。
四、施工后的验收标准1. 强度验收经过管桩施工后，需对管桩的强度进行验收，确保桩基的承载能力满足设计要求。
2. 外观验收对管桩的外观进行验收，检查是否有沉降、龟裂等情况，保证管桩外观完好无损。
3. 使用环境验收验收管桩周围环境情况，确保管桩的使用环境符合要求，以保证管桩的长期稳定性。
五、结语综上所述，管桩专项施工方案是一项重要的基础工程施工工作，需要施工方、项目经理及施工人员共同努力，严格遵守相关规范和标准，确保管桩工程的高质量完成。
通过本文的介绍，希望读者对管桩专项施工方案有了更加深入的了解，为日后的相关工作提供一定的指导。
预制管桩专项施工方案
预制管桩专项施工方案一、项目背景预制管桩是土木工程中常用的基础施工方式之一，通过事先在工厂预制好管桩，然后运输到工地现场进行安装。
本文将详细介绍预制管桩的专项施工方案，包括施工前准备、施工流程、注意事项等内容，旨在指导工程施工人员进行高效、安全的施工操作。
二、施工前准备1.确定设计要求：施工前需仔细研究设计图纸，了解预制管桩的数量、尺寸、长度、质量等要求。
2.准备材料和设备：准备好所需的预制管桩、起重设备、混凝土搅拌机、管桩锚固件等工程施工设备和材料。
3.制定施工计划：根据设计要求和现场实际情况，制定详细的施工计划，并合理安排施工人员和设备。
三、施工流程1.现场布置：将预制管桩运输到工地现场，安排好吊装起重设备，提供足够的操作空间。
2.预制管桩基础处理：清理基础场地，确保平整结实，避免对管桩安装造成影响。
3.安装预制管桩：使用起重设备将预制管桩吊装到指定位置，精确调整管桩位置，确保垂直度和水平度。
4.桩端处理：根据设计要求进行桩端处理，如锤击、剪切等，确保桩端符合要求。
5.固定管桩：根据设计要求安装管桩锚固件，固定管桩，确保稳固性和牢固性。
6.验收和记录：完成管桩安装后，进行验收和记录，确保施工质量和安全。
四、注意事项1.安全第一：施工过程中要严格遵守安全操作规程，使用合格的防护装备，确保施工人员的安全。
2.质量控制：严格按照设计要求进行施工操作，保证管桩的质量和符合设计要求。
3.环境保护：施工结束后要对工地进行清理，确保环境卫生和资源合理利用。
4.施工记录：及时记录施工过程中的关键数据和操作，为后续施工提供参考依据。
五、总结预制管桩专项施工方案是土木工程施工过程中重要的一环，合理的施工方案能够提高施工效率、保证施工质量，降低施工风险。
工程施工人员需要严格按照施工要求进行操作，做好各项准备工作，确保预制管桩的安全、稳固安装。
希望本文的内容能够对预制管桩施工工作有所帮助，保障工程施工顺利进行。
管桩复压专项施工方案
管桩复压专项施工方案一、工程概况二、前期准备工作1.搜集有关地质勘察报告、设计图纸等相关资料，详细了解施工地区的地质情况和设计要求。
2.确定施工所需的设备、材料和施工人员，编制相应的施工方案和施工计划。
3.进行安全评估和风险分析，制定应急预案和安全措施。
三、施工工艺1.检验施工设备和材料，确保其符合施工要求并具备相应的安全措施。
2.准备施工现场，清除杂物和障碍物，确保施工道路宽度和平整度。
3.根据设计要求，在施工现场选择合适的桩基复压设备和工艺。
一般可采用液压复压机或静动态复压机。
4.根据设计要求和施工图纸，确定每个桩基的复压次数和复压力。
5.设置监测点，对桩基复压过程中的沉降、变形等情况进行实时监测。
四、施工方案1.根据设计要求，进行桩基的筏板钢筋加固。
2.选择适当的复压设备，将复压头或复压鞋与桩顶相连接。
确保复压头与桩顶之间的接触紧密，平稳运行。
3.开始复压施工，根据设计要求控制复压力和复压次数，每次复压后进行沉降监测和变形监测。
4.根据桩基的沉降和变形情况，合理调整复压力和复压次数，保证桩基的复压效果。
5.复压过程中，根据实际情况检查桩身的弯曲、扭转等变形情况。
如有损坏或变形严重，及时停止复压施工并进行处理。
6.复压施工结束后，进行最后的沉降监测和变形监测。
如达到设计要求，进行后续施工；如未达到设计要求，进行重新复压或其他处理。
五、施工计划1.制定详细的施工计划，包括施工时间、施工队伍、施工设备和材料的安排等内容。
2.按照施工计划，组织施工队伍进行桩基复压施工，确保施工进度和质量。
3.根据实际情况，及时调整施工计划，确保施工进程顺利进行。
六、安全措施1.确保施工设备和材料的安全性能，定期检查和维护设备，避免出现故障或事故。
2.确保施工现场的安全，设置警示标志，防止人员和车辆误入施工区域。
3.对施工人员进行安全教育，提高他们的安全意识和应急处置能力。
4.严格执行施工现场的安全和环境保护规定，防止施工过程中的污染和事故发生。
管桩吊装专项方案
一、编制依据1. 国家及地方相关法律法规、标准规范。
2. 工程施工图纸及设计文件。
3. 现场勘察报告及环境条件。
4. 施工单位现有的技术、设备、人员素质、管理模式、施工经验等。
二、工程概况本工程为某区域基础设施建设项目，涉及管桩吊装施工。
管桩主要采用预应力混凝土管桩，桩径为DN600~DN1000，桩长为15~30米，共计约1000根。
施工场地为平整的农田，周边环境较为开阔。
三、施工指导方针1. 严格按照设计要求和质量标准进行管桩吊装施工。
2. 确保施工安全，防止事故发生。
3. 优化施工方案，提高施工效率。
四、施工工艺及方法1. 吊装准备- 检查吊车、索具等设备，确保其安全可靠。
- 根据桩径、桩长、地面标高等因素，确定吊车站位。
- 设置警戒区域，确保施工安全。
2. 吊装过程- 吊车缓慢起吊，使管桩离开地面。
- 确保管桩平稳，避免发生倾斜、碰撞等。
- 将管桩吊至预定位置，进行垂直放置。
- 钢筋焊接、桩帽安装等后续工序同步进行。
3. 吊装注意事项- 吊装过程中，严禁人员进入吊装区域。
- 管桩起吊过程中，应保持吊钩垂直，避免偏斜。
- 吊装过程中，应密切关注管桩稳定性，确保安全。
五、安全保证措施1. 人员安全- 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
- 定期进行安全教育培训，提高安全意识。
2. 机械设备安全- 定期对吊车、索具等设备进行检查、维护，确保其安全可靠。
- 吊装过程中，确保吊车、索具等设备处于良好状态。
3. 环境安全- 设置警戒区域，确保施工安全。
- 吊装过程中，密切关注周边环境，防止对周边建筑物、设施等造成损害。
六、质量保证措施1. 材料质量- 严格按照设计要求，选用合格管桩。
- 对管桩进行验收，确保其质量符合要求。
2. 施工质量- 严格按照施工规范进行吊装施工。
- 加强过程控制，确保施工质量。
3. 检验与验收- 施工过程中，定期进行质量检验。
- 施工完成后，进行验收，确保工程质量。
七、应急预案1. 突发事件- 管桩吊装过程中，如发生倾斜、碰撞等突发事件，应立即停止吊装，采取措施进行处理。
TZ螺锁式连接预应力管桩专项施工方案
TZ螺锁式连接预应力管桩专项施工方案目录一、前言 (3)1.1 工程背景 (3)1.2 方案编制依据 (4)1.3 方案适用范围 (5)二、施工准备 (6)2.1 材料准备 (7)2.1.1 预应力管桩 (7)2.1.2 螺锁连接件 (8)2.1.3 其他配套材料 (9)2.2 施工设备选择 (10)2.3 施工现场布置 (11)三、施工工艺 (13)3.1 预应力管桩施工 (14)3.1.1 管桩制作与运输 (14)3.1.2 管桩沉桩施工 (16)3.1.3 桩基检测与验收 (17)3.2 螺锁连接施工 (19)3.2.1 螺锁连接件安装 (20)3.2.2 螺锁紧固施工 (21)3.2.3 连接质量检查 (22)3.3 管桩与螺锁连接整体质量检查 (23)四、施工安全与质量保证措施 (24)4.1 安全生产责任制 (26)4.1.1 安全生产目标 (27)4.1.2 安全保证措施 (27)4.2 质量管理体系建立与运行 (28)4.2.1 质量方针与目标 (29)4.2.2 质量保证体系建立 (30)4.2.3 质量控制与检验 (31)4.3 环境保护与文明施工 (32)4.3.1 环境保护措施 (33)4.3.2 文明施工管理要求 (34)五、施工进度计划与资源配置 (35)5.1 施工进度计划安排 (36)5.1.1 关键节点控制 (37)5.1.2 进度调整与预警机制 (39)5.2 施工人员及物资资源配置 (40)5.2.1 人力资源配置计划 (40)5.2.2 物资采购与供应计划 (41)六、应急预案与风险控制 (42)6.1 应急预案制定 (43)6.1.1 应急组织机构设置 (44)6.1.2 应急响应流程 (46)6.2 风险识别与评估 (47)6.2.1 风险因素识别 (48)6.2.2 风险评估方法 (49)6.3 风险控制措施 (50)6.3.1 风险规避策略 (51)6.3.2 风险降低措施 (52)6.3.3 风险应急准备与响应 (53)一、前言在当前建筑工程领域中，预应力管桩的应用越来越广泛，因其具有较高的承载能力和优越的工程性能而被广大工程人员所青睐。
PHC管桩专项施工方案
PHC管桩专项施工方案PHC管桩专项施工方案一、编制说明1.编制依据：本方案编制依据《建筑工程施工质量验收规范》等相关法规和标准。
2.编制原则：本方案遵循“安全第一，质量优先，科学施工，环保节能”的原则。
二、工程概况本工程为XX项目，PHC管桩专项施工方案的编制是为了确保工程施工的安全、质量和进度。
三、施工方案1.施工要求：施工过程中，必须严格遵守安全生产法规和管控要求，确保施工过程的安全性。
同时，应加强质量监管，保证施工质量。
2.施工准备：施工前应对施工现场进行全面的勘察和评估，制定详细的施工方案，并按照方案要求进行准备工作，确保施工的顺利进行。
同时，应制定应急预案，以应对突发情况。
3.管桩进场、吊装、运输与堆放要求：管桩进场前应进行检验，确保质量符合要求。
吊装过程中，应注意吊装点的选择和吊装角度，确保吊装安全。
运输过程中，应严格控制车速和路线，避免管桩受损。
堆放时，应按照规定进行分类和堆放，确保管桩的安全和质量。
4、施工工艺流程在进行桩基础施工时，首先需要进行场地勘察和设计，确定桩的数量、直径和深度等参数。
然后进行现场准备工作，包括施工材料的准备、机械设备的调试和施工区域的围护等。
接下来是钻孔作业，根据设计要求进行钻孔，同时进行钻孔灌浆和钢筋的安装。
最后进行混凝土浇筑和养护。
5、试桩试桩是对桩基础施工质量进行检验的重要手段。
试桩前需要进行试验方案的编制和现场勘察，确定试桩的数量、位置和深度等参数。
试桩时需要进行竖向和横向的荷载试验，以检验桩的承载力和变形性能。
试验结果将作为桩基础施工的参考和改进依据。
6、施工方法桩基础的施工方法主要包括钻孔灌注桩、挤密桩、灌注桩和钢筋混凝土桩等。
钻孔灌注桩是目前应用最广泛的一种方法，其优点是施工工艺简单、施工速度快、适用范围广。
挤密桩适用于软土地区，可以有效地改善地基土的物理性质。
灌注桩适用于深层次的桩基础施工，可以提高桩的承载力和变形性能。
钢筋混凝土桩适用于大型建筑工程和特殊地质条件下的桩基础施工。
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DK83+200-DK83+802.75段管桩专项施工方案1 编制依据、编制范围、设计概况1.1 编制依据（1）《济南至青岛高速铁路淄博北站路基横断图》（济青施站-04-2）（2）《济南至青岛高速铁路通用图》（3）《济南至青岛高速铁路路基个别设计图》（济青施路 16-20）（4）《高速铁路设计规范》（TB10621-2014 J1942-2014)（5）《铁路路基设计规范》（TB10001-2005 J447-2005)（6）《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010)（7）《高速铁路路基工程施工技术规程》（Q/CR9602-2015)（8）《铁路工程地基处理技术规程》（TB10106-2010)（9）我单位拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平，劳力、设备技术能力，以及在同类铁路施工中所积累的丰富的施工经验1.2 编制范围本施工组织设计适用于济青高速铁路JQGTSG-4标 DK83+200- DK83+337.08段路基工程地基处理管桩施工。
1.3 设计概况本工点位于淄博特大桥小里程端，其中管桩施工里程为DK83+200-DK83+337.08段；全长137.08m，管桩合计741个。
2工程概况2.1 工程概况本工点位于淄博特大桥小里程端，线路以填方通过冲洪积平原，地形平坦开阔，多辟为耕地。
线路中心最大填高6.36米，最大边坡高6.58米。
2.2地质概况本段施工的地层情况从上至下分别为:(1)杂填土（Q4ml）,灰褐色，稍密，稍湿，填土成分以砖块及混凝土等建筑垃圾为主，其中以0.3m以上含植物根。
厚0.0-1.9m。
ql+pl）;黄褐色，褐黄色。
厚2.1m-8.1m，σ0=140Pa。
(2)粉质粘土（Q4al+pl）；褐黄色，黄褐色，灰褐色，密实，稍湿-潮湿。
厚1.7-(3)粉土（Q43.9m，σ0=160kPa。
al+pl）；黄褐色，中密，稍湿-潮湿。
厚0-5.3m，σ0=140kPa。
(4)粉土（Q4ql+pl）;黄褐色，褐黄色。
厚1.7m-7.1m，σ0=160kPa。
(5)粉质粘土（Q3al+pl）；黄褐色，中密-密实，稍湿-潮湿。
厚3.2-9.6m，σ(6)粉土（Q40=160kPa。
al+pl）;黄褐色，褐黄色，厚0-3.1m，σ0=200Pa。
（7）粘土（Q3al+pl）;黄褐色，褐黄色，硬塑。
厚 2.1m-7.3m，σ0=200Pa。
（8）粉质粘土（Q3al+pl）;褐黄色，密实-潮湿。
厚0-1.1m，σ0=180KPa。
（9）粉土（Q3al+pl）;褐黄色，密实-饱和。
厚0.0-3.4m，σ0=200kPa。
（10）粉砂（Q3al+pl）; 褐黄色，硬塑。
厚0-9.8m，σ0=220Pa。
（11）粉质粘土（Q3al+pl）;黄褐色，褐黄色，硬塑。
厚0-22.4m，σ0=200-220kPa。
（12）粘土（Q3al+pl）;褐黄色，密实-潮湿。
厚0.7-1.1m，σ0=200-220KPa。
（13）粉土（Q32.3地下水概况勘探期间未见地表水，地下水埋深15.2-17.1m（高程7.96-10.06），水位季节变化幅度2-4m。
三、总体施工方案3.1施工准备阶段项目组建后，按照投标书及合同中的承诺迅速组织人员、设备进场，并及时和设计单位联系，进行测量控制点交接和复测，同时项目经理部策划施工队伍、机械设备进场选点和驻地，开始修建便道和材料库。
并做好主要材料物资招标采购和地材的调查选购。
组织清理工地范围内妨碍施工的各种构筑物、障碍物，为临时工程和主体工程施工创造条件。
完成施工便道、供风、供水、供电、通讯、生产生活用房、交接桩橛和线路复测及控制测量、设计资料复核、各种混合材料配比试验选择及进场材料试验等工作，创造施工条件。
搞好充分、详细的施工现场调查，编制实施性施工组织设计等。
与沿线地方政府密切接洽，建立良好关系，并通过各种渠道积极宣传修建本项目的深远意义，从而赢得社会的理解、关注与支持。
3.2 施工阶段科学组织施工，强化计划管理，明确阶段工期，运用网络计划技术，实施动态管理，及时调整各分项工程进度计划和生产要素，实现均衡高产，保证计划完成。
建章立制，规范操作，实现工作、作业标准化。
建立工程管理信息系统，全面收集质量、安全、进度、生产要素等各方面的信息，综合分析、判定施工运行状态，针对存在问题，采取有效措施，实现施工过程有序、可控。
积极推行“四新”成果的应用，采用先进设备、先进技术，以科学的管理和技术手段加快施工进度。
加强劳力、设备、材料等各项资源的合理调配与使用。
设备定期维修保养，提高设备的完好率和利用率；材料及时充分供应，避免停工待料。
定期召开施工调度例会，协调工作，超前布局谋划，强化监控落实，及时解决问题，避免耽搁延误。
重点项目或工序采取垂直管理，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。
3.3 竣工验收阶段（1）配合全线综合调试工作，提前完成本标段所有配套设施工程。
（2）做好现场收尾清理工作，完善各种正式工程，清除临时工程，并做好临时工程占地的场地复耕。
（3）组织学习验标，进行自检、自验，发现问题及时整改。
整理、编制竣工验收资料，确保各种资料真实、可靠、签字手续齐全。
参与业主统一组织的竣工验收，记录各种存在问题，并在指定期限内及时整改。
（4）积极做好综合调试和试运行阶段的配合服务工作。
（5）根据工作计划做好施工队伍、机械设备的有序撤场，妥善处理各种善后工作。
（6）完善竣工交接各种手续，并按要求对已完工程负责缺陷则任期内的维修保护。
四、管桩施工工艺4.1 场地平整场地平整需满足设备布置、行走路线及地基承载力要求。
被清理的范围延伸到距建筑物基础外侧2 m的距离。
4.2 定位放样放出需处理的施工范围，然后放出定位轴线和控制点，控制点应尽量设置在远离沉桩区域不受干扰的地方，并加以固定保护，钻机就位。
4.3 吊桩用吊车从桩堆将桩水平吊运至桩架附近，然后用桩机上的起桩钩及卷扬机吊桩就位。
管桩吊起时要控制速度，避免管桩与桩机碰撞而使管桩受损。
4.4 插桩待桩起吊提升到垂直状态后，由人工配合将桩尖准确地放在桩位上，将管桩缓缓插入土中约1 m左右后停止施压。
用经纬仪从成9O.的两个方向检查并调直桩身的垂直度，且控制桩身垂直度偏差在0.5% 以内。
4.5沉桩沉桩时，继续用两台经纬仪交叉检查桩身垂直度，边校正桩身垂直度边往下沉桩，避免由于桩身倾斜产生管桩损坏。
因地层较软，初打时下沉量较大，采取低提锤轻打几下，随着沉桩加深，沉速减慢，起锤高度可渐增。
打桩连续施打，间歇时间不宜过长，以防止桩周土固结，增大沉桩的阻力。
当采用锤击法遇到沉桩困难时，可置换大号柴油锤，采用“重锤低击”的措施予以解决。
沉桩过程中，详细观察周围建筑物的沉降或上升情况，在建筑物上设置观察点，利用远处的固定水准点进行对比分析，从而确定沉降或上升情况。
避免对综合楼、正路路面及大桥结构造成不良影响。
沉桩过程中，遇到下列情况时应停止沉桩，并经分析研究、采取措施后方可以继续施工：a.贯人度发生急剧变化或打桩机振幅异常；b.桩身突然倾斜移位或锤击时回弹严重；c.桩头破碎或桩身开裂；d.附近地面有严重隆起现象；e.桩架发生倾斜或晃动。
4.6送桩经过抗浮计算，生物池地基采用一根桩长处理即可满足池体抗浮要求。
为使管桩达到设计标高，决定采用送桩器送桩。
送桩器用钢板制作，设计送桩器的原则是沉入阻力不能太大，容易拔出，能将锤击（或静压）力有效地传到桩上并能重复使用。
当桩的桩头距地面1～1.2 m时，安装送桩器继续沉桩至设计标高。
4.7收锤（压）标准锤击摩擦桩采用桩长和贯人度双控制，以设计桩长为主，贯人度为辅。
最后贯人度的确定需根据试验桩的结果用水准仪测量桩顶标高，确定最后1 m每10击的下沉量和总锤击数。
沉桩时应详细、准确地填写沉桩记录。
五、管桩施工方案5.1 施工放样首先精测队放出DK83+200-DK83+337.08段路基坡脚线，（如若范围里程较大可划分为若干个单元，即20-50m为一个单元）根据原地面标高以线路左线为中心算出地基处理范围的宽度即：(1)DK83+200-DK83+230段左线中心距左侧坡脚线11.96m，左线中心距右侧坡脚线16.96m。
（2）DK83+230-DK83+250段左线中心距左侧坡脚线12.03m，左线中心距右侧坡脚线17.03m。
（3）DK83+250-DK83+275段左线中心距左侧坡脚线12.1m，左线中心距右侧坡脚线17.1m。
（4）DK83+275-DK83+300段左线中心距左侧坡脚线12.22m，左线中心距右侧坡脚线17.22m。
（5）DK83+300-DK83+334.39段左线中心距左侧坡脚线12.37m，左线中心距右侧坡脚线17.37m。
（6）DK83+334.39-DK83+337.08段左线中心距左侧坡脚线12.62m，左线中心距右侧坡脚线17.62m。
5.2 管桩布孔坡脚线应采用石灰依次洒出，布孔时应根据左线中心位置同时向坡脚线位置进行布孔，并做好相应的编号以免混淆。
桩间距为2.4*2.4m，呈正方形布置（中心至中心）距坡脚最外侧的两排管桩可适当进行放大。
（详见管桩平面布置图）5.3 管桩参数管桩采用PHC-400-AB-95L即为预应力管桩，桩径为0.4m，壁厚9.5cm。
管桩深度为22m，管桩为主加固区，管桩桩顶设0.1m厚C20素混凝土，其次铺设0.2cm厚碎石垫层，最后设0.5m厚C35混凝土筏板。
（详见管桩通用图）。
5.4垂直度控制当管桩插入地面和接桩时施工人员要用两台经纬仪或线锤，在两个成90度的侧面观察，调整好桩的垂直度，然后开始压桩，垂直度偏差不宜大于0.5%。
在施压过程中，决不允许用桩机拖桩，以免桩倾斜而影响桩的质量。
5.5接桩控制管桩对接前应检查上下端板是否清理干净。
焊接时最好两个焊工同时进行，先在坡口圆周上对称点焊4-6点，焊接层数不得少于二层，内层焊渣须清干净后方能焊外层，焊缝应饱满连续。
为保证焊缝质量，应冷却8分钟后方可施压，严禁用水冷却或焊好后立即施压。
5.6压桩控制根据地质资料控制压桩，沉桩速度不能过快，一般控制在每分钟1米左右为宜。
当遇到压力值突然下降，沉降量突然增大；桩身突然倾斜、跑位；桩身混凝土出现裂缝；地面隆起，邻桩上浮；按设计桩长压桩但未达到设计值，或单桩承载力已达设计值但压桩长度不能满足设计要求等情况时，应立即停止压桩，及时与设计、地质、监理等有关人员研究处理，分析原因采取相应措施处理后方可继续沉桩。
压桩时应合理调配管桩长度，同一承台桩的接头位置应相互错开。
（1）管桩的混凝土必须达到设计强度及龄期（常压养护为28天，压蒸养护为1天）方可沉桩。
（2）施工前应查明地下安全管线、电力线等既有建筑，拆改完成或采取相应防护措施后方可进行施工。