废润滑油回收处理再生技术工艺
废润滑油再生工艺
CHAPTER 05
废润滑油再生工艺的发展趋势与展 望
废润滑油再生工艺的技术发展趋势
高效分离技术
随着环保要求的提高和资源的日益稀缺，废润滑油再生工艺越来越注重高效分离技术的研 发和应用。目前，超滤、纳滤、反渗透等高效分离技术已逐渐应用于废润滑油再生工艺中 ，能够实现废油中各成分的高效分离和回收再利用。
03
提高生产管理的科学性和有效性，合理安排生产计划和调度，
降低生产成本和能耗。
提高再生油的回收率与利用率
改进再生工艺流程
通过改进再生工艺流程，提高再 生油的回收率和利用率。
开发新的应用领域
积极研究和开发新的应用领域， 将再生油应用于更广泛的领域，
提高其利用率。
加强宣传和教育
加强对再生油应用领域的宣传和 教育，提高人们对再生油的认识 和接受程度，促进其在更多领域
CHAPTER 03
废润滑油再生工艺中的问题与解决 方案
废润滑油收集与运输中的问题与解决方案
废润滑油收集中的问题
废润滑油产生量分散且不易集中，收集成本 高。
解决方案
建立有效的废油收集网络，提高废油收集率 ，降低收集成本。
废润滑油运输中的问题
废润滑油易变质且运输过程中易泄漏，造成 环境污染。
解决方案
废润滑油再生工艺
汇报人：
日期:
CONTENTS 目录
• 废润滑油再生工艺简介 • 废润滑油再生工艺流程 • 废润滑油再生工艺中的问题与解决方
案 • 废润滑油再生工艺的优化与改进建议
CONTENTS
目录
• 废润滑油再生工艺的发展趋势与展望 • 废润滑油再生工艺案例分析
CHAPTER 01
废润滑油再生工艺简介
废润滑油再生工艺
油 温 较 高 。在 润 滑油路上加配一
供 油 总管 控 制 阀 轴 承补 油 管
质量监督检验所 的检验报 告“ 废油 的检验 结果 ” 分别 见表 １
台 面积 为 ２ ０ ｍ
换 热 器 ，通 过 调 节 水 路 阀 门控 制
废 润 滑油 再 生工 艺
池晓峰
摘要
关键词
通过机械法进行废 润滑油的再生处理 工艺， 采用轻度 污染、 重度 污染的 两种废油试样 ， 分 别经 自然沉 降过滤 工艺， 高速 离
冷镦机 废油再生 陶瓷 膜 精 密 过 滤 Ｂ
心式分 离工艺， 陶瓷膜精 密过滤再生工艺 ， 对废油试样进行再生处理 ， 对 比三种 工艺效 果。
油箱
水量来达 到合理 换热效果 ，同时
图 ３ 主轴承润滑结构图 图 ４ 油冷却系统流程图 （ ３ ） 加 强设 备巡检 ， 特别是 应认 真检查油位 、 油质、 油温、 油 压和摩擦副温度等 ， 及时发现 问题 ， 认 真做好整改 。
四、 效 果
可在不停车状态下实现换热器的切换 清洗 。 另外对换热器的进 、 出冷却水路加配反冲洗阀门 ， 通过定期对换热器进行反冲洗 ， 及 时排除水路中的污物。 （ ２ ） 对滚 子轴承 增加远 程温度 测量装 置 ， 实 时监 测轴 承温 度。 原轴承温度 只能显示在控制柜数据显示器上 ， 操作人员不易
（ ２ ） 改进修 复后 的十字 头衬套 油孔应 及时 吹净疏 通 ， 避免
切 削金 属颗 粒进 入摩擦 副 内 。及 时 清理 滤油 器滤 网 ， 严 禁堵
作 者通联 ：安徽晋煤 中能化 工股份有限公 司联合车 间 安
废油再生基础油成套装备的工艺流程及技术参数
废油再生基础油成套装备的工艺流程及技术参数废油再生是指通过一系列工艺过程将废弃的润滑油、工业油和残留的基础油转化为可再生的基础油的过程。
废油再生基础油成套装备是用于实现废油再生工艺的关键设备，其工艺流程及技术参数对于废油再生的效果和产品质量至关重要。
本文将详细介绍废油再生基础油成套装备的工艺流程及技术参数。
一、工艺流程1. 预处理废油预处理是废油再生工艺的第一步，其主要目的是对废油进行初步的净化和分离。
在预处理过程中，通过物理方法如加热、静置和沉淀等，去除废油中的杂质、水分和重金属等成分，以准备后续更深入的处理。
2. 加热分馏废油预处理完成后，将废油加热至适宜的温度，并进行分馏。
在加热分馏过程中，废油中的各组分按照沸点的高低逐渐分离，其中废油中石蜡和蜡油等高沸点成分被分离出来，而低沸点的溶剂油和轻油则通过冷凝收集。
3. 催化裂化分馏得到的高沸点成分需要经过催化裂化过程，以进一步分解和重组分子结构，提高废油的质量。
在催化裂化的过程中，废油通过加入催化剂并加热，其中的杂质和不良成分会被分解，而油分子则经过重组生成高质量的基础油。
4. 水洗脱酸经过催化裂化后的基础油还含有一定的酸性成分，为了提高产品的质量，需要进行水洗脱酸处理。
在水洗脱酸过程中，利用水的中和作用和密度差异等原理，将酸性物质从基础油中除去，从而降低基础油的酸度，并提高其稳定性和抗氧化能力。
5. 精馏和脱臭经过水洗脱酸后，将基础油进行精馏和脱臭处理。
在精馏过程中，通过控制温度和压力，将基础油按照不同沸点逐渐分离，从而去除残留的杂质。
脱臭是指去除基础油中的异味成分，通过加热和蒸馏的方式将异味物质从基础油中分离出来。
6. 产品调配经过精馏和脱臭的基础油需要根据不同需求进行产品调配，以满足应用领域的要求。
调配过程中可以根据需要控制油品的粘度、黏度、抗氧化性和抗腐蚀性等特性，生产出与新油相当甚至更具特色的再生基础油产品。
二、技术参数1. 处理能力废油再生基础油成套装备的处理能力是指单位时间内能处理的废油量。
探讨废润滑油回收再利用及再生工艺
探讨废润滑油回收再利用及再生工艺中国对润滑油的需求量的逐年上升，2017年，我国润滑油消费量673.9万吨，同比增长12.98%。
按照该速度来计算，中国将在2020 年对润滑油的需求量超过美国，成为世界上最大的润滑油消费国。
润滑油使用量的增加必然会造成废润滑油产量的增加。
废润滑油如果不能得到再生处理不仅会严重破坏环境，还会造成石油资源的浪费。
所以对废润滑油进行再生处理变的越来越重要。
标签：废润滑油；精制；再生工艺正文一、我国废润滑油市场份额及未来市场潜力分析21世纪以来，随着我国经济持续稳定的发展，像汽车业、工程机械业、钢铁冶金业等也得到了突飞猛进的增长，从而带动了润滑油工业的快速发展。
在消耗大量润滑油的同时也势必产生一定数量的废润滑油。
一般在可供回收的废润滑油占消费量的40%-50%。
随着我国经济的快速发展，我国废润滑油市场发展迅速。
废润滑油主要来自于机动车辆和工业生产领域。
我国润滑油生产和使用的模式通常是：石油资源-----炼制润滑油产品------废油抛弃。
但是随着全球资源的危机加剧和环保经济的兴起，必须对废润滑油进行再生回收再利用。
废润滑油进行再利用，不仅保护了环境而且还能节约资源，所以废润滑油再利用是可行、必要的选择。
但是我国废润滑油的再生利用较国外企业有着较大的差距，废润滑油再生利用技术还有待提高，有着较大的提升和发展空间。
二、润滑油品质劣化原因及防治措施1、原因：机械和设备工作时，由于长期与金属接触，受到周围空气、温度、湿度、压力等各种因素的影响，随着使用时间的增长，油中外来杂质逐渐增多，结果水分、灰尘、颗粒、金属粉末等就会混入油中，一起搅拌，长期使用就会氧化，就会产生氧化物或生锈，产生变质物和有害杂质，这时油的色调变褐色，粘度增加，最终可能发出刺激性味道，腐蚀有色金属，使其性质与使用前完全不同。
比如像我们北营公司热连轧生产线，污染物进入润滑系统的途径主要有：（1）齿轮、轴承磨损物通过齿轮箱、减速机的润滑管路直接进入润滑站油箱；（2）水通过机械设备的密封处、旋转部位、管路连接处进入润滑站油箱；（3）其他杂质在设备安装时、设备检修更换零部件时通过润滑管路进入润滑站油箱等等。
废油再生工艺流程
废油再生工艺流程 Revised by Liu Jing on January 12, 2021废油再生工艺流程废油按来源也可分为两类：一类是机械产品加工过程的清洗、润滑、冷却及产品的热处理，机械装备与设备运转、传动油。
此类油被加入了各类添加剂，并在使用过程中由于机械磨损等原因混入了各类物理及化学杂质，除去它们成为这类油品得以再利用的关键。
第二类是各类车辆、机械运行后排放的各类润滑油品，由于这类油品仅作润滑，所以需要的处理工艺相对简单。
废油回收处理工艺分为三部分，分别为脱水、精炼、分离阶段。
预处理采用高频破乳脱水；精炼采用蒸馏－酸洗－白土工艺；分离部分对废油中各类油品组分进行馏份分割，切割为轻质、中性、基础油三部分。
脱水部分包括高频破乳脱水和热力蒸馏脱水两阶段；精炼部分包括分解、除杂、脱色三阶段；分离部分则是将混合油品通过蒸馏的方式分割为轻质油、中性油、基础油三种产物。
此工艺能处理组分较多、经历不同物理、化学应用过程、杂质含量大且成分不确定的工业混合废旧油品。
东科环保设备就此工艺流程详细跟大家探讨一下。
1.脱水工艺废油脱水分为两阶段进行，第一阶段预处理，采用高频电场破乳脱水，分出大部分的水分。
第二阶段采用蒸馏脱水。
将废油水份彻底除掉，同时蒸出低沸点短链低碳物，保持再生油有一定的粘度和闪点。
破乳后的废油被送入该工艺阶段，设备采用填料塔。
操作温度取塔顶温度110℃，常压。
塔顶组分冷凝后，进入油水分离器分出轻质油品与水份。
主要油品组分在本阶段由塔底流出，再送往精炼进行下一阶段处理。
2.精炼工艺废油精炼部分设置了高温分解、酸洗、白土吸附三阶段。
废油精炼的第一步就是用高温分解工业废油中所含各类化学添加剂。
采用高温操作，是为了尽可能使各类化合物分解。
工艺条件上以裂解塔温度为360℃、压力为负。
塔顶组分出塔后进入冷凝器，与经过热交换器的塔底组分先后进入搅拌釜内进行酸洗。
由于搅拌釜反应不是连续操作，故采用两平行装置。
废润滑油回收与再生利用技术导则
废润滑油回收与再生利用技术导则The Standardization Office was revised on the afternoon of December 13, 2020废润滑油回收与再生利用技术导则（GB/T 17145-1997）（国家技术监督局1997年12月12日批准 1998年7月1日实施）1 范围本标准规定了废润滑油的定义、分级、回收与管理、再生与利用。
本标准适用于油单位和个人更换下来的废润滑油和废润滑油的回收、再生、销售及管理。
2 引用标准下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
本标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB/T 261-1983 石油产品闪点测定法（闭口杯法）GB/T 3536-1987 石油闪点和燃点测定法（克利夫开口杯法）GB/T 润滑剂和有关产品（L类）的分类第一部分总分组GB/T 8030-1987 润滑油现场检验法GB/T 8978-1988 污水综合排放标准GB/T 16297-1996 大气污染物综合排放标准3 定义本标准采用下列定义。
废润滑油 used oil润滑油在各种机械、设备使用过程中，由于受的氧化、热分解作用和杂技污染，其理化性能达到各自的换油指标，被换下来的油统称废润滑油（以下简称废油）。
废油再生re-refining of used oil将废油经处理或精制，除去变质的和混入的杂技，根据需要，加入适量的添加剂，使其达到一定种类新油标准的过程。
废油回收率rate of recovery废润滑油回收量与原用油量的百分比。
4 分类更换下来的废油按GB/T 进行对应的分类和命名。
回收利用的废油包括：a) 废内燃机油；b) 废齿轮油；c) 废液压油；d) 废专用油（包括废变压器油1）、废压缩机油、废汽轮机油、废热处理油等）。
5 分级根据废油的变质程度、被污染情况、水分含量及轻组分含量等来划分等级。
废密炼机润滑油的回收工艺
废密炼机润滑油的回收工艺废密炼机润滑油的回收工艺主要包括以下几个步骤：预处理、脱水与脱色、脱酸、脱臭、精制和后处理。
首先是预处理阶段。
在这个阶段，废密炼机润滑油需要进行预处理以去除其中的杂质和固体颗粒。
这可以通过过滤和离心分离等方法来实现。
过滤可以使用活性炭、沸石和沙石等材料来吸附和过滤杂质。
离心分离则可以利用离心机将润滑油中的固体颗粒分离出来。
预处理的目的是为了待处理的废油提供一个干净的基础。
接下来是脱水与脱色阶段。
这个阶段主要是通过物理或化学方法将废油中的水分和色素去除。
一种常用的脱水方法是采用离心机进行离心脱水，将废油中的水分去除。
脱色则可以使用活性炭或其他吸附剂来吸附和去除废油中的色素。
这两个步骤可以同时进行，以提高废油的净化效果。
然后是脱酸阶段。
脱酸是指除去废油中的酸性物质，主要是去除其中的酸性组分。
脱酸可以使用钠碱法或酸洗法来达到目的。
钠碱法是将废油与碱溶液（如氢氧化钠溶液）反应，中和酸性物质。
酸洗法是将废油与酸性溶液（如硫酸溶液）反应，将其中的酸性物质去除。
接下来是脱臭阶段。
脱臭是为了去除废油中的异味和恶臭气味。
常用的脱臭方法有真空蒸馏和蒸汽吹扫法。
真空蒸馏是通过将废油在低压下加热蒸发，然后将蒸汽经冷凝器冷凝成液体，以去除异味和恶臭气味。
蒸汽吹扫法是将蒸汽通过废油中，将其中的异味和恶臭气味带走。
然后是精制阶段。
精制是将经过前几个步骤处理过的废油进行进一步的净化，以获得更高纯度的润滑油。
精制过程中常用的方法包括溶剂抽提、气相分离、分子筛吸附和薄膜蒸馏等。
溶剂抽提是利用溶剂与废油中的不同组分具有不同的溶解度，从而实现分离和回收。
气相分离是利用不同组分的沸点不同进行分离。
分子筛吸附是利用分子筛材料对废油中的有机物进行吸附和分离。
薄膜蒸馏是将废油在真空条件下加热，使其挥发成蒸汽，然后经过冷凝器冷凝回液体。
最后是后处理阶段。
经过精制的润滑油基本上可以得到纯净的润滑油。
但为了保证产品质量，仍然需要进行一些后处理工序。
废润滑油再生工艺的研究
废润滑油再生工艺的研究随着工业化进程的不断加快，润滑油在机械设备中的应用越来越广泛。
然而，随着润滑油的使用，大量的废润滑油也随之产生。
废润滑油的处理和再生成为了一个亟待解决的环境问题。
废润滑油中含有大量的有害物质，如果直接排放到环境中，将会对环境和人类健康造成严重危害。
因此，研究废润滑油的再生工艺，实现润滑油资源的循环利用，对于环境保护和可持续发展具有重要意义。
废润滑油再生工艺的研究主要包括废润滑油的收集、预处理、再生和产品加工等环节。
首先，废润滑油的收集是再生工艺的第一步。
收集废润滑油可以通过与润滑油使用单位合作，建立废润滑油回收系统，或者由政府部门进行统一收集。
其次，废润滑油的预处理是再生工艺的关键环节。
废润滑油中可能含有水分、机械杂质、氧化产物等，需要经过脱水、过滤、脱色等处理，以提高再生油的质量和稳定性。
再次，废润滑油的再生是再生工艺的核心环节。
再生工艺主要包括物理方法和化学方法两种。
物理方法主要包括蒸馏、萃取、吸附等，化学方法主要包括加氢、裂解、重整等。
最后，再生后的润滑油可以进行产品加工，生产出各种规格的再生润滑油，用于再次投入使用。
目前，废润滑油再生工艺已经取得了一定的进展。
在废润滑油的再生过程中，采用了许多先进的技术和设备，如高效脱水设备、分子筛吸附技术、加氢裂解反应器等。
这些技术和设备的应用，使得再生后的润滑油质量得到了有效提高，可以满足不同领域的使用要求。
同时，废润滑油再生工艺的研究也为环保产业的发展提供了新的机遇，促进了循环经济的建设。
然而，废润滑油再生工艺的研究仍然面临着一些挑战。
首先，废润滑油中的有害物质含量较高，再生工艺中的废水、废气处理问题仍然值得关注。
其次，废润滑油再生工艺的投资成本较高，运行成本也较大，需要进一步降低成本，提高经济效益。
再次，废润滑油再生产品的市场需求和认可度也需要进一步提高，加强宣传和推广工作。
最后，废润滑油再生工艺的标准和规范也需要进一步完善，以确保再生产品的质量和安全性。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
废润滑油回收处理再生技术工艺
1.废润滑油回收处理再生技术工艺
由于润滑油的用途、性能和污染程度的不同，对于污染润滑油的再生处理根据其劣化程度的不同又分为以物理方法为主的再净化
工艺和以化学方法为主的再精制工艺[13]。
1.1 废润滑油的再净化工艺（物理方法为主）
润滑油在初期劣化过程中仅仅出现了少量的酸性或极少的沉
淀及部分水分，而其主要性质功能并没有发生大的变化，此时仅仅通过物理方法如沉降、过滤、离心分离和水洗等处理即可满足需要。
该净化工艺和过程主要应用于透平油、磷酸酯抗燃油、变压器油、液压油、磨合机械油等污染废油的再生净化处理。
国内外在这方面也有大量的研究如日本曾报道，将废机械油送入离心机高速离心，脱去水杂。
日本还有专利报道，将废油加热，进行水蒸汽汽提，除去水及汽油等。
美国有一项专利报道，将废油加热后送入旋风流动的容器，使水及汽油汽化，与机械油分离，脱去水及汽油的废油再经过一个过滤器滤去机械杂质。
韩国的SOKYONG HO(KR)在1989年申请“油压真空过滤装置”
的韩国专利《Filter.Sep.》在1995年第9期报道了英国的Headline Filters Ltd．开发的真空滤油机[14]-[18]。
它与机械过滤法及物理化学法不同，它是根据油液为绝缘流体的特点，利用静电场对带电粒子的静电吸附力而除掉油中污染物的方法。
它对油产生两个方面的作用：
一是对油中的杂质产生絮凝作用；二是在油水乳化的状况下进行破乳。
并且纳垢容量大，处理杂质范围宽，不仅能吸附微粒污染物，滤除小至0．0l m的颗粒杂质和微量水分以及微小气泡等同时还对油中的添
加剂无不良影响，还可以去除堵塞滤油器的油泥之类的污染物，静电净油机既可作为附属设备与液压设备配套，用于净化系统的液压油，又可单独使用对废油进行净化再生。
但是它的局限在于它必须在不击穿油液的安全电场下进行，耗电量大、成本高[19]，不适合工业投资应用。
1.2 废润滑油的再精制工艺（化学方法为主）
当润滑油经长时间的运行使用后，由于苛刻的环境条件和超负荷的工作，使得润滑油的粘度，低温流动性能，抗氧化性，热稳定性，清净分散性能，抗磨损性能，防腐蚀、抗锈蚀性能等等，会发生严重的劣化变质，使用性能急剧下降，而如果单纯的采用物理过程来净化再生显然已经达不到再生的目的，此时必须采用化学方法来精制再生。
由于技术和侧重点的不同，促使了废润滑油再精制加工工艺朝两个不同的方向发展，产生了以传统的酸洗—白土为代表的有酸污染的再生工艺和丙烷抽提为代表的无酸环保再生工艺。
主要工艺如下：
(1)传统的污染废润滑油再生工艺
传统的污染废油再生工艺以Meinken开发的硫酸精制工艺为主，主要衍生发展的有：沉降—酸洗—白土工艺，沉降—酸洗—碱洗—白土工艺，蒸馏—酸洗—白土工艺，沉降—蒸馏—酸洗—白土工艺，这
些工艺主要是对劣化程度比较深的污染废油进行再生，再生后油质一般都比较好，可以达到基础油的标准。
该工艺硫酸用量及酸洗参考温度如表2[19]。
表2 硫酸用量及酸洗温度参考表
该工艺在国内外都有过广泛的应用，但随后由于其有明显的不足
是产生比较严重的二次污染，如产生大量的酸性气体二氧化硫及大量的难以处理的酸渣、酸水、白土渣等，危害操作人员身心健康，腐蚀设备、污染环境。
目前处于被淘汰的工艺[20]-[21]。
(2) Kleen工艺
该工艺采用常压闪蒸以脱除水和轻质尾馏分，然后减压抽提燃油，通过两台薄膜蒸发器减压蒸馏获得燃油和重质尾馏分，另外也采用了广泛的加氢处理技术，通过煤油汽提塔获得煤油，最后获得基础油。
该工艺相对安全，目前世界上最大的废润滑油再精炼厂即是采用此工艺，但同样是条件要求比较高仅适于大规模处理。
(3) KTI工艺
该工艺主要过程是将减压蒸馏与加氢精制相结合，用于除去大部
分杂质和添加剂，该工艺得到的再生油品质量优良，但是反应条件比
较苛刻，要求不超过250℃的温度，加氢成本高，适于大规模处理。
(4) 丙烷提取工艺
该工艺最初由法国石油研究院(IFP)将丙烷与酸精制相结合，后与加氢精制相结合。
意大利也用于减压蒸馏前后精制的主要工序。
(5) PROP工艺
PROP工艺是Phillips Petroleum Company开发的，该工艺的关键是化学法脱除金属和加氢过程。
该工艺再生油液品质好，但工艺相对复杂。
(6) 油脂型聚酰胺树脂絮凝工艺
该工艺的特点是将具有环状结构的油脂型聚酰胺类树脂加入到废油里，通过该树脂的絮凝、沉淀作用，将废油中的杂质等污染物絮凝沉淀下来,实现过滤再生。
该工艺的主要缺点就是成本相对较高，再生效果不太理想。
(7)无机膜工艺
该丁艺的特点是以石墨和陶瓷膜处理为主要工序的再生工艺，它首先通过絮凝沉淀离心分离等处理，然后经无机膜处理符合基础油品质，最后添加适当的添加剂达到再生的目的[22]。
另外还有如丁福臣[23]采用萃取、絮凝法对废润滑油的再生；程秀芳等[24]通过絮凝、白土精制对废乳化油的净化与再生；以及张圣领等[25]采川带中间键的磺酸盐阴离子表面活性剂和聚氧乙烯型非离子表面活性剂作为絮凝剂对废润滑油的再生等。
(8) 其他工艺
另外还有在德国应用的DEA工艺，该工艺的主要工序是薄膜蒸馏、溶剂抽提和加氢精制及美国能源部能源研究中心开发的BERC工艺，该工艺通过用混合溶剂(正丁醇、异丙醇、甲乙酮)对废油进行萃取，离心分离、减压分馏、加氢精制或白土精制获得润滑油组分[26]。