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铁路营业线施工安全知识PPT培训课件

铁路营业线施工安全知识PPT培训课件

04
定期检查和维护
定期对监控设备和预警系统进行检查 和维护,确保其正常运行和准确性。
04
铁路营业线施工安全案例分析
案例一:某铁路营业线施工事故原因分析
事故概述
某铁路营业线施工过程中发生一 起重大事故,造成多人伤亡和严
重的财产损失。
事故原因
调查发现,事故主要是由于施工单 位违规操作、安全措施不到位以及 监管部门监管不力所致。
施工前风险评估
在施工前对施工现场进行全面 检查,识别存在的安全隐患和 风险因素。
施工过程中风险监测
在施工过程中持续监测可能出 现的安全风险,及时发现并风 险评估报告,明确风险的性质
、影响范围和应对措施。
施工安全风险应对措施
制定应急预案
针对可能出现的风险制定应急 预案,明确应急组织、救援设 备和救援流程。
施工安全风险监控与预警
总结词
通过实时监控和预警系统,及时发现 和处理施工过程中的安全风险。
02
安装监控设备
在施工现场安装监控设备,实时监测 施工过程和设备运行状态,及时发现 异常情况。
01
及时响应和处理
一旦发现安全风险或事故隐患,及时 响应和处理,防止事态扩大或恶化。
05
03
建立预警系统
根据监控数据和风险评估结果,建立 预警系统,对可能发生的安全风险进 行预警。
建议政府和行业组织进一步完 善铁路营业线施工安全的法律 法规和标准体系,为施工安全 管理提供更加科学、规范和有 效的指导。
提出加强对铁路营业线施工安 全的监管力度,建立健全考核 评价机制,对施工企业进行定 期评估和动态管理,确保施工 安全管理的持续改进。
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铁路营业线施工的重要性

铁路营业线施工安全知识培训教材(36张)PPT

铁路营业线施工安全知识培训教材(36张)PPT

作用:
昼间展开的红色信号旗要求 列车停车 ;
防护条件:
当线路发生故障时,在 故 障地点显示停车;使用各种小 车防护;线路封锁施工防护; 列 车间隔施工防护;维修作业 防护。
防护办法:
昼间,防护员用左手展开红 色信 号旗,站在路肩上或随车 移动,在故障地点插 在线路中 心。设置防护时,高举于头顶 作圆形 转动。
防护员装置防护用品时使用
1、原则上在工区集体保管或单独作业人 员自己 保管。
2、严禁在工地或其他地点存放。
3、线桥领工区、工区和巡道、巡守小组 的防护 信号备品,应按规定配备。
1、服从项目经理的领导,协助项目经理的工作,并对项目经理负责;
2、协助项目经理制订项目部既有线施工管理制度,管理既有线施工 日 常生产工作,控制质量要素,搞好安全生产,抓好生产计划的落实 和技 术标准的实施,审查质量问题的处理,确保工程在各方面达到规 定要求 ;
——中铁一局兰渝铁路高兴站临近营业线施工
信号备品包括:作业标、停车信号牌、
减速信号牌、减速防护地段终端信号牌、 减速地点标、火炬、喇叭、 响墩、红色 信号旗、黄色信号旗、对讲机等。
作用:
司机见 此标志须提高警 惕,长声鸣笛。
防护条件:
(1)在区间单线线路上进 行不需要 停车和减速信号防 护的一般施工作业;
作用:
昼 间展开的黄色信号旗要 求列车降 低到要求的速度 。
防护条件:
昼间,防护员用右手展开黄 色信 号旗,站在指定地点的慢 行地段路肩安全处所。 当施工 负责人指示防护员撤除停车防 护时,应 高举黄旗左右摇摆。
防护办法:
故障地点修复后,指 示列 车运行和施工负责人及小车 使 用负责人撤除防护的一种联络 手信号。

铁路营业线施工安全培训课件

铁路营业线施工安全培训课件

铁路营业线施工安全培训课件一、编制依据1、原铁道部铁运[2012]280号《铁路营业线施工安全管理办法》;2、铁道部令第29号《铁路技术管理规程》;3、济南铁路局编制的《铁路营业线施工安全管理知识》;4、中国铁道出版社出版的《铁路营业线施工安全与案例分析》;5、中国铁道出版社出版的《铁路营业线施工人员安全培训300题》;6、中铁四局集团有限公司编制的《项目施工管控约束性条款》;7、其他有关铁路营业线施工安全的法律、法规和规章.二、铁路营业线施工的定义铁路营业线:已经建成并投入运输生产使用的铁路线路。

铁路营业线施工:与铁路营业线平行、交叉、接入,在铁路营业线两侧一定范围内,影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工。

三、天窗和慢行规定天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的时间,按用途分为施工天窗和维修天窗。

1、普速铁路施工天窗1.1技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时,不应少于180分钟。

1。

2繁忙干线集中修、高速铁路、图定货物列车对数小于12对的普速铁路施工时,可连续安排施工天窗;其余各线周六、周日不安排施工天窗。

2、普速铁路维修天窗2.1双线不应少于120分钟,单线不应少于90分钟.2.2普速铁路轨道结构为新Ⅱ型枕或Ⅲ型轨枕、Ⅰ级以上道砟、无缝线路区段,周一至周四安排维修天窗,周五、周六、周日不安排维修天窗;其他区段周一至周五安排维修天窗,周六、周日不安排维修天窗。

3。

列车慢行和开通线路后首列放行的相关要求3。

1各项施工作业,施工点前不得安排慢行.3.2施工结束,线路开通后,列车限速要求要符合铁运[2012]280号文中附件10《普速铁路各项施工作业放行列车条件》中的相关规定。

3。

3扰动道床不能预先轧道(正线轧道50次,站线轧道30次)的线路、道岔施工,开通后第一趟列车不准为旅客列车,具备下列条件之一时可视为轧道:①大型养路机械施工经过稳定车作业;②开通后经过重型轨道车牵引的施工列车;③开通后经过单机。

营业线施工安全培训PPT课件

营业线施工安全培训PPT课件

Part
02
营业线施工安全概述
营业线施工的定义和特点
01
营业线施工是指在铁路营业线上 的施工,包括区间和站内,涉及 路基、轨道、桥涵、隧道等多个 专业领域。
02
营业线施工具有高风险、高难度 、高要求的特点,需要严格遵守 相关规定,确保施工安全和质量 。
营业线施工安全的重要性
营业线施工安全是铁路运输安全的重 要组成部分,直接关系到人民生命财 产安全和社会稳定。
熟悉作业环境
施工前应了解作业环境,包括周 边设施、地下管线等。
定期演练
参与施工的人员应定期进行应急 演练,提高应急处理能力。
按规定操作
遵循安全操作规程,不违章作业, 不冒险蛮干。
遇到紧急情况时
应冷静应对,采取适当的应急措 施,并及时报告。
Part
04
营业线施工安全要点
施工前的准备工作
制定施工方案
临时用电风险:临时用电可能引发触电 、火灾等事故。
加强用电安全教育,提高作业人员的用 电安全意识。
定期检查和维护临时用电设施,确保其 正常运行。
应对措施
严格按照临时用电安全规范进行设计和 施工,确保用电设备和线路的安全性。
机械操作风险及应对措施
机械操作风险:机械操作 可能引发夹击、碰撞、倾 覆等事故。
营业线施工安全对于保障铁路运输畅 通、维护铁路设备完好具有重要意义 ,是铁路建设和发展的重要支撑。
营业线施工安全事故案例分析
案例一
某铁路桥施工时,吊装作业失控,导致桥面坍塌,造成多人伤亡。事故原因是施工方案 不合理,吊装设备存在缺陷。
案例二
某隧道施工过程中,发生涌水突泥事故,造成严重的人员伤亡和财产损失。事故原因是 地质勘探不足,应急预案不健全。

铁路安全教育培训课件.pptx

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擅自上机违规操作伤害自己
2000年11月28日,某机修车间,1号Z36摇臂转床因全厂设备检修,加工 备件较多,工作量大,人员又少,工长派宋某到转床协助操作干活,往长 3m直径75X3.5不锈钢管上钻直径50的圆孔,上午10点,宋某在主操作师 傅上厕所的情况下,独自开床,并由手动进刀改用手动进刀,钢管时半圆 孤行,切削角矩力大,产生反向上冲力,由于虎钳禁锢钢管不牢,当孔钻 到2/3时,钢管迅速向上移动而脱离虎钳,造成钻头和钢管一起高速运转, 钢管打击宋某臀部并将其击倒,宋某头部被撞伤出血,缝合5针,骨盆严 重损伤。
原因及教训
造成事故的主要原因是宋某违反了相关 规定,无证操作车床。
直接从事生产的职工,都要熟悉使用设 备和工具作为安全的保障,设备工具在 使用过程中本身和环境条件都有可能发 生变化,不属于自己的操作机械,对设 备性能不清楚,擅自动用极易导致事故。
铲车刮倒大墙,致一人死亡
2012年9月10日,齐齐哈尔房产建筑段富裕综合车间嫩江净水工区职 工刘某和其子白某在工区院内用装载机除草结束后,转载机准备开出 工区院内,刘某在给白某开大门时,转载机把大门门柱刮倒,门柱将 刘某头部及胸部砸伤致死。
事故数量从灾难性、严重的到小的,呈现冰山或金字塔的形状,如果只 注重防控灾难性的事故,不注意控制小的事故和隐患,灾难的事故不可 避免的会发生。
1 29 300
1000
......
重伤 死亡
轻伤
事 故
小事件 不符合 易忽略
违反人身安全规章,代价是付出生命。
劳动给我们创造了一切 劳动会给我们带来幸福 但是如果没有人身安全这个大 前提 我们拥有的一切将不复存在 安全对于我们每一名铁路职工 来说 于人于己都是一种责任 一种无法推卸的责任

铁路营业线施工安全管理培训课件

铁路营业线施工安全管理培训课件

监督机构:铁路局、安全监察部门 检查方式:定期检查、专项检查、日常巡查 检查内容:施工方案、安全措施、作业人员资质等 监督与检查的作用:及时发现安全隐患,确保施工安全
事故分类:按事故性质分为责任事故和非责任事故;按事故影响范围分为特别重大事故、 重大事故、较大事故和一般事清理施工现场,恢复设备状 态
对施工过程进行安全评估,确保 符合安全标准
添加标题
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对施工人员进行安全教育,确保 掌握安全操作规程
建立完善的应急预案,应对可能 发生的意外情况
施工安全管理机构:负责制定施 工安全管理制度、监督检查施工 安全措施落实情况等
施工安全监督机构:负责对施工 过程进行安全监督和检查,及时 发现和处理安全隐患
,A CLICK TO UNLIMITED POSSIBILITES
汇报人:
目录
CONTENTS
保障铁路运输安全:施 工安全管理可以有效避 免施工过程中的安全事 故,从而保障铁路运输 的安全。
提高施工效率:通过 科学的施工安全管理, 可以降低施工过程中 安全事故的发生率, 从而提高施工效率。
制定安全规章制度:明确 施工安全要求,规范员工 行为。
强化安全意识教育:定期 开展安全培训,提高员工 安全意识。
建立安全责任制:明确各 级管理人员和员工的安全 职责,确保责任落实到人 。
开展安全文化活动:通 过举办安全知识竞赛、 安全演练等形式,增强 员工安全意识,营造良 好的安全文化氛围。
内容:安全规章制度、安全操作规程、应急救援措施等 形式:集中培训、在线培训、现场实操等 培训对象:新员工、转岗员工、在岗员工等 培训周期:定期与不定期结合
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营业线施工安全培训课件

营业线施工安全培训课件

强化施工现场管理
建立严格的施工现场管理制度, 确保现场秩序井然,各种设备和 材料摆放整齐,作业区域设置明 显标识。
规范作业人员操作
定期对作业人员进行安全培训, 提高他们的安全意识和操作技能, 确保他们严格按照操作规程进行 作业。
施工后风险及应对措施
01
02
03
风险总结
施工后可能存在的风险主 要包括对施工现场清理不 彻底、设备设施未经验收 合格即投入使用等。
根据培训内容制定相应的 1
考核标准,确保考核的针 对性和有效性。
综合评价
4
结合理论考核和实操考核 结果,对员工的安全能力 进行综合评价。
理论考核
2
通过试卷或在线测试等方
式,考察员工对安全知识
的掌握程度。
实操考核
3 模拟实际施工场景,评估
员工在实际操作中运用安 全知识的能力。
安全培训与考核的实践与改进
清理施工现场
施工完成后,对施工现场 进行彻底的清理,确保无 杂物、无残留危险源。
设备设施验收
对所有设备设施进行验收, 确保其性能正常、安全可 靠,符合相关标准和设计 要求。
Part
04
营业线施工安全事故案例分析
案例一:某铁路营业线施工事故
事故概述
案例分析
某铁路营业线施工过程中,因施工单 位违规操作,导致列车与施工设备相 撞,造成人员伤亡和财产损失。
制定完善的施工方案
根据现场勘查结果,制定详细的 施工方案,包括施工流程、安全 技术措施、应急预案等。
施工过程中风险及应对措施
风险总结
施工过程中可能出现的风险包括 施工现场管理混乱、作业人员违 规操作、安全防护措施不到位等。
落实安全防护措施

营业线施工安全培训pptx(XXXX-11-17)

营业线施工安全培训pptx(XXXX-11-17)

由于主站联络员是在正式施工后的很重要 岗位,运输局车务段调度封锁和慢行命令 必须经过驻站联络员来传达。另外,据在 武广线联调联试期间的经验,车站值班室 在进行要点登记时,必须提交书面的日计 划。所以有必要给驻站联络员提供笔记本 电脑和无线网卡及打印机,以方便工作。 要随时确保通信畅通。
由于目前铁路建设的安全管理和80、90年 代完全不同,主要干线上全部安装了防护 栅栏、并设置了安全保护区。为此,除了 跨越、下穿等营业线施工外,临近营业线 的施工根本不准进入安全保护区域,为此 相对来说安全防护工作反而工作量有所减 小。也不存在既有线卸车、运输、平板车、 单轨车等。
(2)、施工日计划的传递:路局调度所施工调度室于 施工前1日,12:00前,将批准的日计划传递至路局建管 处调度。再传递至建设指挥部调度,再有指挥部调度传 递至施工单位局指。局指再传递至施工单位。同时将日 计划传递给驻站联络员!
(3)、当日施工安排: 列为营业线施工和临近A类、临近B类影响营业线设备
2、营业线施工、临近A类、临近B类必须纳入 路局计划的施工:
按照前述的程序,在办理完申报和审查后,路 局会下发批准的月度施工计划。在施工前必须 根据月度计划来提报日计划!
(1)、施工单位(局指汇总)在施工前3日上 午8:00前(各分部最好是在前4日上报局指), 日计划提报到建设指挥部,经建设指挥部对照 审查后,上报路局建管处调度。
250km/h线桥设备维修规则》、《铁路线路修理规则》、《铁 路工务安全规则》、《信号维护规则》、《接触网运行检修规 程》、《接触网安全工作规程》等
6、南昌铁路局有关营业线施工管理文件(很多不再列举)
1、营业线施工:营业线施工是指影响营业线 设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工, 分为施工作业和维修作业。
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1、强化项目负责人责任履职。一是认真落实住建部 对项目经理质量安全责任十项规定。对项目经理履 职情况进行动态监管,发现履职不到位时及时纠正, 必要时按程序更换项目经理。二是对项目经理履职 情况实行记分管理。项目经理年度安全基本分为12 分,通过现场检查验证对项目经理安全管理能力进 行考核,对年内累计被记满12分的项目经理予以通 报批评,并责令其向集团公司书面检查,待重新参 加集团公司安全教育培训后方可继续上岗。
艺、组织、管理等方面提升质量管理水平。
参照依据:
《铁路营业线施工安全管理办法》(铁运〔2012〕 280号)
《郑州铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则》 (郑铁办〔2013〕50号)
《郑州工程指挥部规范铁路营业线施工安全管理 流程》(郑工指安〔2014〕24号)
新技规《铁路技术管理规程》(2014年7月新发, 11月1开始实施,分高速铁路和普速铁路部分 , 同时废止一系列文件。)
新安规《铁路安全管理条例》经2013年7月24日 国务院第18次常务会议通过,2013年8月17日 中华人民共和国国务院令第639号公布 ,自 2014年1月1日起施行 。
(三)七局特色安全管理模式
建立全集团安全生产党政同责、一岗双责, 齐抓共管、分工协作,区域包保、系统管 理,分级管控、逐级负责的管理格局。
二、工作目标
(一)生产安全目标,主要分为三个层级, 具体如下:
1.集团公司:杜绝一般及以上生产安全责 任事故;杜绝一般D类以上铁路交通责任事 故;杜绝火灾责任事故;杜绝特种设备责 任事故;努力消灭一般D类铁路交通责任事 故。
2.三级公司:以“零事故、零死亡”理念为核心, 杜绝一般及以上生产安全责任事故;杜绝一般D类 及以上铁路交通责任事故;杜绝火灾责任事故;杜 绝特种设备责任事故;通过三级企业安全生产标准 化评审;争创全国“AAA级安全文明标准化工地”。 3.项目部:以“作业零违章、隐患零容忍”为卡控 红线、以“员工零死亡、项目零事故”为工作底线, 杜绝一般及以上生产安全责任事故;杜绝一般D类 及以上铁路交通责任事故;杜绝火灾责任事故;杜 绝特种设备责任事故;争创省级安全文明工地。
(二)工程质量目标。单位工程一次验收合格率100%, 重点建设项目工程质量达到省部级优质工程标准,创省 (部)级优质工程2项;杜绝经济损失100万元以上的质
量责任事故,杜绝影响企业信用评价的重大不良反映。 (三)减排环保目标。加强“三废”、扬尘、垃圾处理 和特殊工况的环保处理,做好水土保持,实现集团公司 节能减排目标。杜绝环境污染事件。 (四)职业健康目标。作业现场噪声、粉尘、有毒有害 气体及污染物排放量符合国家和行业标准;为作业人员 提供符合安全卫生标准的劳动保护设施和个人防护用品;
2、强化岗位安全职责落实。各单位要督促项目部建立完善 的安全管理体系,按照精细化管理要求,落实管理层、作业 层人员的安全责任,并每月进行责任量化考核,确保安全职 责履行到位。 各部门各负其责。工程技术部门要制定质量岗位责任制,做 好技术交底,开展技术业务培训,严格执行验收标准;物资 部门要加强源头管控,做好物资采购检验;工经、企发、人 资部门要加强作业层实体及劳务分包管理,规范人员持证上 岗;安质监察部门要从严惩治质量违规行为,监督质量体系 落实。三是有效控制质量通病。针对路基、桥梁、隧道、无 砟轨道、房屋及市政等工程常见质量通病、施工缺陷要加强 现场控制,认真执行工艺流程、红线卡控及强制性条款。坚 持不良质量行为和缺陷处理“四不放过”原则,从方案、工
中铁七局集团有限公司2015年安全 质量环境监督管理工作要点
一、工作思路
坚持集团公司“生命至上、安全为天”的安全观, 树立红线意识,坚守底线思维,严格落实企业及 项目负责人为核心层的安全质量责任制,认真贯 彻执行新《安全生产法》,全面推行安全质量精 细化管理,强力抓好“一整治两管控三建设”, 深入推进“四位一体”安全监管,构建七局特色 安全管理模式,始终保持安全工作的高压态势, 确保安全生产形势持续稳定。
中铁七局五公司:关于印发《中铁七局集团第五工程有限 公司2015年安全质量环境管理工作要点》的通知
郑州工程指挥部:关于加强营业线和邻近营业线施工安全 管理的相关要求
中国铁路总公司:关于进一步加强邻近营业线施工安全监 督管理的通知
郑州铁路局关于公布《郑州铁路局郑焦、郑开城 际铁路联调联试期间施工安全管理办法(暂行)》 的通知
铁路营业线安全培训讲义
郑焦城际铁路项目二分部 2015.7
Байду номын сангаас
郑州铁路局关于公布《郑州铁路局郑焦、郑开
城际铁路联调联试期间施工安全管理办法(暂行)》 的通知 :
第三条 郑焦、郑开城际铁路联调联试期间的 施工按照营业线施工进行管理。
第五条 郑焦、郑开城际铁路联调联试期间, 所有施工必须纳入施工计划,严禁无计划施工。
(一)“一整治两管控三建设”
全年开展现场文明施工专项整治活动,继 续实施铺架和隧道、挂篮施工两个安全专 业管控,着力加强集团公司安委会成员部 门系统安全质量管理能力、公司安全质量 管控能力、项目部安全质量执行力三项建 设。
(二)“四位一体”检查
项目自查、三级公司排查、集团公司稽查、 集团公司区域包保领导督查
杜绝职业病和急性职业中毒事故。
三、工作要求
(一)落实安全制度,抓好“三项建设”。坚持 从制度落实入手,推进安全决策科学化、安全管 理规范化、系统管理精细化、现场作业标准化, 落实“管生产必须管安全、管项目必须管安全、 管业务必须管安全”
(二)强化责任履职,筑牢安全基础。生产安全 取决于全员的风险、责任和防范意识到位,取决 于领导层科学决策、督导有力,取决于作业层规 范施工、标准作业。
主要内容:
集团公司、五公司及郑焦项目二分部2015 年安全质量环境管理工作要点
了解铁路事故等级 施工负责人、驻站联络员和工地防护员的
岗位职责 了解常用信号备品 掌握铁路限界 熟悉铁路联调联试和试运行期间安全工作
的要求
2015年安全质量环境管理工作要点
2015年1号文件:关于印发《中铁七局集团有限公司 2015年安全质量环境监督管理工作要点》的通知
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