汽车维护等级
汽车技师等级要求
汽修工等级分为初级工、中级工、高级工、技师、高级技师，共五个级别。
各级别的报考条件：1、初级工：具备下列条件之一的，可申请报考初级工：*在同一职业（工种）连续工作二年以上或累计工作四年以上的；*经过初级工培训结业。
2、中级工：具备下列条件之一的，可申请报考中级工：*取得所申报职业（工种）的初级工等级证书满三年；*取得所申报职业（工种）的初级工等级证书并经过中级工培训结业；*高等院校、中等专业学校毕业并从事与所学专业相应的职业（工种）工作。
3、高级工：具备下列条件之一的，可申请报考高级工：*取得所申报职业（工种）的中级工等级证书满四年；*取得所申报职业（工种）的中级工等级证书并经过高级工培训结业；*高等院校毕业并取得所申报职业（工种）的中级工等级证书。
4、技师：具备下列条件之一者，可申请报考技师：*取得高级工等级证书并在本职业（工种）连续工作满十年或累计工作满十五年；*国家级一类技能竞赛前十名、二类技能竞赛前六名获奖者，省级技能竞赛前六名获奖者，深圳市市级技能竞赛前三名获奖者；*获省级、深圳市市级技术革新三等奖及以上者。
5、高级技师：具有技师资格，并在技师岗位连续受聘三年以上或累计受聘五年以上者，可申请报考高技级师。
报考各级别共同的基本要求：1、基本要求：职业道德、职业守则、遵纪守法，等2、基础知识：*钳工常用设备、工具、量具、仪表的名称、规格、用途和使用方法。
*测量、划线、錾削、锉割、钻孔、攻丝、套丝、刮削、研磨等钳工操作基本知识。
3、汽车常用材料*汽车常用金属和非金属材料的种类、牌号、性能及应用。
*燃料的牌号、性能及应用。
*润滑油(脂)的牌号、性能及应用。
*汽车常用工作液的牌号、性能及应用。
*汽车轮胎的规格、分类、组成及应用。
*轴承的类型、结构与代号。
*螺纹的种类与代号。
4、机械识图:*机械制图的国家标准。
*公差配合的基础知识及标注方法。
*识读简单的零件图。
5、电工基本知识*电路。
*电磁感应。
汽车修理工等级划分标准
汽车修理工等级划分标准
在许多国家和地区，汽车修理工的等级划分可能会有所不同，但通常涉及技能、经验和培训等方面的考量。
以下是一些被用于划分汽车修理工等级的一般性标准：
1.技能水平：
初级修理工：拥有基本的汽车维修知识和技能，能够执行一些日常维护工作和基础修理任务。
中级修理工：具备更深入的汽车修理和诊断技能，可以独立完成大部分机械和电子系统的维修工作。
高级修理工：拥有广泛的汽车维修经验和专业知识，能够应对复杂的机械、电子、电气等问题，并进行高级维修和故障排除。
2.专业领域：
机械维修师：擅长汽车发动机、传动系统、底盘等机械部件的维修和保养。
电气/电子维修师：精通汽车电子系统、电路和故障诊断，能够修复电气和电子方面的问题。
车身维修师：专注于车身结构、油漆、车窗玻璃等相关修复工作。
汽车维护等级的划分
汽车维护等级的划分汽车维护分为日常维护、一级维护、二级维护、三级维护等。
日常维护日常维护是各级维护的基础，目的是维持车辆的车容和车况，使车辆处于完整和完好状况，以保证正常运行。
由驾驶员负责执行，其作业的中心内容是清洁、补给和安全检视。
它包括：出车前、行驶途中、收车后三个环节。
其要求是：车容整洁；确保四清（机油、空气、燃油、蓄电池）。
四不漏（油、水、电、气）；附件齐全。
螺栓、螺母不松动、不缺少；保持轮胎气压正常；制功可靠，转向灵活；润滑良好；灯光、喇叭正常等。
一级维护5000公里左右一级维护由专业维修工负责执行。
共作业中心内容除执行正常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件，保持车辆的正常运行状况。
—级维护的主要内容包括各总成和联接件的紧固，主要总成和部件的润滑以及在外部检查时发现的一些必要的调整作业。
二级维护7500-10000公里左右由专业维修工负责执行。
其作业中心内容除执行一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。
共目的是为了保持车辆在以后的较长运行时间内保持良好的运行性能。
二级维护的作业项目较多，除完成一级全部作业外，还必须消除一些维护作业中发现的故障和隐患。
需要有一定的作业时间，所以二级维护需占用车辆一定的运行时间。
三级维护50000-60000km仅次于车辆大修，以拆解总成，并对其进行清洗、检验、调整、消除隐患为中心，除进行二级维护外，应更深入地清洗和检查，并视需要拆检各个总成或组合件，消除故障，清除积炭、油污和结胶。
清洗机油通道，清除水垢，清洗油底壳和燃油箱，拆检和调整底盘各总成，并清洗换油，检查和调整四轮定位，对车架和车身进行检查、除锈和补漆。
这些作业内容都应由专业维修工负责进行。
汽车维修工职业标准
汽车维修工国家职业技能标准（终审后汇总稿）1 职业概况1.1职业编码4-12-01-011.2职业名称汽车维修工1.3职业定义使用工、夹、量具和仪器仪表、检修设备，维护、修理和调试汽车及特种车辆的人员。
1.4职业技能等级本职业共设五个等级，分别为：初级技能（国家职业资格五级）、中级技能（国家职业资格四级）、高级技能（国家职业资格三级）、技师（国家职业资格二级）、高级技师（国家职业资格一级）。
1.5职业环境条件室内、外，常温。
1.6职业能力倾向具有一般智力水平、表达能力、动作协调性和空间感；手指和手臂灵活性好；有一定计算能力。
从事车身涂装修复的人员应具有正常色觉。
1.7普通受教育程度初中毕业（或相当文化程度）。
1.8培训要求1）晋级培训期限初级技能不少于500标准学时；中级技能不少于400标准学时；高级技能不少于300标准学时；技师不少于200标准学时；高级技师不少于120标准学时。
2）培训教师培训初级技能、中级技能、高级技能的教师应具有本职业技师及以上职业资格证书或本专业（相关专业）中级及以上专业技术职务任职资格；培训技师的教师应具有本职业高级技师职业资格证书或本专业（相关专业）高级专业技术职务任职资格；培训高级技师的教师应具有本职业高级技师职业资格证书2年以上或本专业（相关专业）高级专业技术职务任职资格。
3）培训场所设备理论知识培训场地应具有可容纳40名以上学员的多媒体教室；操作技能培训场地应具有可容纳20名学员同时操作的教室，面积不低于160 m2（人均面积不低于8点）。
操作技能培训设备配置要求：初级技能、中级技能实训场所的实训设备数量和工具配件须同时满足20名学员进行实训教学；高级技能、技师和高级技师实训场所的实训设备数量和工具配件须同时满足20名学员进行实训教学。
通风条件良好、光线充足、安全设施完善。
1.9鉴定要求1）申报条件――具备以下条件之一者，可申报初级技能：（1）经本职业初级技能培训达到规定标准学时数。
汽车等级评定是什么
汽车等级评定是规定了汽车技术等级的评定内容、评定规则、检测项目及技术要求的一项规定。
因为参与道路运输的车辆都必须达到一定的要求才能上路，对于不同的车型，等级要求也是不一样的，
一级、二级、三级是衡量你检测时车辆技术状况的等级标准，主要指标有：整车动力性、废气排放、灯光、制动、外观与装备、燃料经济性等。
三级是最低的一个档次了，说明你检测前车辆没有维护好或者车况不很好，次年去检测如果维护保养的好也许可达到一、二级。
对货车来说，车辆达到3级以上都能参加运输。
对于客车来说，从事高速公路客运或者营运线路长度在800公里以上的客运车辆，其技术等级应当达到行业标准规定的一级技术等级；营运线路长度在400公里以上的客运车辆，其技术等级应当达到二级以上；其它客运车辆的技术等级应当达到三级以上。
这时的你如果还有不清楚的，可咨询河南凌云汽修职业培训学校的老师进行详细的了解。
我们是经河南省劳动和社会保障厅批准，是河南汽车维修专业学校，能帮助有需求的学员学到真正的知识，欢迎大家来电咨询。
机动车维修企业服务质量等级和星级评定标准
机动车维修企业服务质量等级和星级评定标准为加强机动车维修行业事中事后监管，引导和促进我区机动车维修企业依法经营、诚实守信、公平竞争、优质服务，发挥先进典型在行业的示范引领作用，提高维修企业服务能力和服务品质，实现诚信、透明、放心修车，维护消费者合法权益。
根据《重庆市交通局关于印发重庆市机动车维修企业服务质量等级和星级评定办法的通知》（渝交规（2022）10号）和《重庆市道路运输事务中心关于贯彻实施重庆市机动车维修企业服务质量等级和星级评定办法的通知》（渝道运发（2023）8号）文件精神，制定大足区机动车维修企业服务质量等级和星级评定标准。
一、评定周期（一）服务质量等级评定。
每年开展一次，以自然年为评定周期。
（二）星级维修企业评定。
每两年开展一次，以两个自然年为评定周期。
星级维修企业称号有效期为两年，两年以后应当重新申请评定。
二、评定范围取得机动车经营许可或备案证明的一、二、三类机动车维修经营者。
三、评定内容和标准（一）机动车维修企业服务质量等级和星级评定内容包括从业人员条件、安全生产、经营管理、服务质量、场地设施、环境保护、企业文化、创新奖励等方面。
（二）机动车维修企业服务质量等级和星级评定采取记分制，评定总分为100O分。
具体记分标准按照《一、二类汽车维修企业服务质量评定标准》（附件1）和《三类汽车维修企业服务质量评定标准》（附件2）执行。
（三）机动车维修企业服务质量等级根据评定得分分为达标、不达标两个等级。
评定周期内服务质量等级评定得分600分以上的为达标,低于600分的为不达标。
评定周期内机动车维修企业有下列行为之一的，服务质量等级确定为不达标：1 .超出备案事项从事机动车维修经营的；2 .场地、设备备案事项与实际严重不符的；3 .使用假冒伪劣配件维修机动车，承修已报废的机动车或者擅自改装机动车的：4 .签发虚假机动车锥修竣工出厂合格证的；5 .发生弄虚作假等欺骗消费者行为，造成恶劣影响的；6 .发生有责投诉和媒体曝光，造成恶劣影响的；7 .发生安全生产、环境污染、维修质量责任事故，造成严重后果的；8 .不按照要求参加服务质量等级评定或因不配合导致服务质量等级评定无法正常开展的：9 .其他不符合达标标准的。
一二三级保养内容
一二三级保养内容
车辆保养一般分为一级、二级和三级保养。
以下是各级保养的内容：
一级保养的内容主要包括检查、紧固汽车外露部松动的螺栓、螺母，按润滑表现规定的润滑部位加润滑脂和添加各总成内的润滑油，清洗各滤清器。
一般会在汽车行驶到1500~2000km时进行。
二级保养的内容除执行一级保养作业外，还包括测量发动机的气缸压力，调整气门间隙，清洗各滤清器、机油盘、集滤器浮子总成等。
此外，二级保养还会检查调整连杆轴承磨损情况及间隙，检查并紧固发动机前后支架螺栓，检查调整制动器，进行轮胎换位，以及检查调整离合器工作情况和其他总成。
一般在汽车行驶6000~8000km时进行。
三级保养的周期一般为36000~40000km，以总成解体、清洗、检查、调
整和清除隐患为主。
三级保养相较于一级和二级保养更为深入彻底，包括对发动机、底盘和车身各个部件的检查和维修，以及全面性的调整和清洁。
以上内容仅供参考，不同车型的保养要求可能会有所不同，建议查阅车辆的使用手册或咨询专业维修人员，了解更具体的信息。
一、二、三类维修企业区别
一、二、三类机动车维修企业的区别按照我国实施的《机动车维修管理规定》（2004 年修订版），我们把汽车维修行业分为三类：即一类汽车维修企业、二类汽车维修企业和三类汽车维修企业。
一类机动车维修企业：即从事汽车大修和总成修理生产的企业，在维修行业中档次最高，对其要求也最高。
一类维修企业可以从事汽车大修、总成修理、汽车检修、汽车保养及符合相应条件的专项修理。
4S 店内所包含的维修间一般都是一类维修企业资格，其设备全，设施完善，员工素质高，管理规范，维修水平、维修质量、维修环境、汽车零配件一般没有问题，唯一缺点是一般相对收费较高。
二类机动车维修企业：即从事汽车一级、二级维护和汽车小修的企业，也可以从事一类企业的整车修理、总成修理、汽车保养等业务，只是在企业规模及设备设施条件上差于一类维修企业；三类机动车维修企业：即专门从事汽车专项修理（或维护）生产的企业和个体户，也就是人们常说的“路边店” ，专项修理内容包括：车身清洁美容、车漆喷涂、轮胎修理和更换、空调电池修理、安装汽车门窗玻璃等。
总而言之，一类企业、二类企业、三类企业的主要区别在：“厂房规模大小”、“人员技术强弱”、“设备设施是否齐全” 三方面，详细比较信息见下表：一、厂房规模方面：面积要求类别名称接待室（含客户休息室）一类机动车维修企业停车场生产厂房接待室（含客户休息室）二类机动车维修企业停车场生产厂房接待室（含客户休息室）三类机动车维修企业停车场生产厂房精品文库面积要求2（平方米M ）40200800201502002030200二、人员技术方面：人员要求一类机动车维修企业二类机动车维修企业序工种等级须配备序工种等级须配备号人数号人数会计会计1财务人员(结算、统计21财务人员(结算、统计2可兼 )可兼 )汽车维修相汽车维修相2技术负责人关专业大专12技术负责人关专业大专1以上或中级以上或中级技术职称技术职称34汽车维修技术人员精品文库总检验员高级机工1总检验员高级机工13检验人员中级机工2检验人员中级机工1高级2高级1机工机工中级5中级24高级1汽高级1电工车电工中级2维中级1修高级1技2钣金工2术钣金工中级中级人员高级12漆工2漆工中级中级合计22合计14三类机动车维修企业工种等级须配备人数流动资金应不少企业管理负责人 1 于50万元汽车维修相关专技术负责人业大专以上或中1级技术职称机工中级加驾驶检验人员2证汽车维修工中级职称2合计6精品文库三、设备设施方面：设备设施要求序设备名称号1通用设备（如钻床、电2焊设备、气焊设备、空气压缩机等）专用设备（如换油设备、总成吊装3设备、车身整形设备、车轮动平衡机等）一类机动车维修企业二类机动车维修企业三类机动车维修企业要求具有比较完善的具有基本的维修检测试验、检测与诊断、设备。
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汽车维护等级的划分
汽车维护分为日常维护、一级维护、二级维护等。
日常维护
日常维护是各级维护的基础，目的是维持车辆的车容和车况，使车辆处于完整和完好状况，以保证正常运行。
由驾驶员负责执行，其作业的中心内容是清洁、补给和安全检视。
它包括：出车前、行驶途中、收车后三个环节。
其要求是：车容整洁；确保四清（机油、空气、燃油、蓄电池）。
四不漏（油、水、电、气）；附件齐全。
螺栓、螺母不松动、不缺少；保持轮胎气压正常；制功可靠，转向灵活；润滑良好；灯光、喇叭正常等。
一级维护5000公里左右
一级维护由专业维修工负责执行。
共作业中心内容除执行正常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件，保持车辆的正常运行状况。
—级维护的主要内容包括各总成和联接件的紧固，主要总成和部件的润滑以及在外部检查时发现的一些必要的调整作业。
二级维护7500-10000公里左右
由专业维修工负责执行。
其作业中心内容除执行一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。
共目的是为了保持车辆在以后的较长运行时间内保持良好的运行性能。
二级维护的作业项目较多，除完成
一级全部作业外，还必须消除一些维护作业中发现的故障和隐患。
需要有一定的作业时间，所以二级维护需占用车辆一定的运行时间。
三级维护50000-60000km
仅次于车辆大修，以拆解总成，并对其进行清洗、检验、调整、消除隐患为中心，除进行二级维护外，应更深入地清洗和检查，并视需要拆检各个总成或组合件，消除故障，清除积炭、油污和结胶。
清洗机油通道，清除水垢，清洗油底壳和燃油箱，拆检和调整底盘各总成，并清洗换油，检查和调整四轮定位，对车架和车身进行检查、除锈和补漆。
这些作业内容都应由专业维修工负责进行。