城市桥梁检测与评定
城市桥梁检测与评定技术规程 doc
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城市人行天桥检测与评定技术规程
《城市人行天桥检测与评定技术规程》一、引言“城市人行天桥”是城市交通建设中的重要组成部分，它为行人提供了便捷、安全的过街通道，是城市交通安全的重要保障设施。
然而，由于天桥的长期使用和各种外部因素的影响，天桥的安全状况时常受到关注。
为确保城市人行天桥的安全性，制定一套科学合理的检测与评定技术规程，显得尤为重要。
二、技术规程的必要性1.人行天桥风险管理的重要性城市交通建设中人行天桥作为基础设施的一种，为行人提供了安全的通行环境。
但是，天桥在长期使用过程中，会受到气候、车辆震动、人为破坏等因素的影响，从而可能导致结构出现裂缝、变形、松动等安全隐患。
为了及时发现并排除这些潜在风险，制定科学有效的检测与评定技术规程势在必行。
2. 国内外的经验借鉴在安全管理领域，国内外对于各类基础设施的检测与评定技术规程已有丰富的经验和成熟的体系。
国外的桥梁安检标准、城市地铁隧道的安全评定标准等都可以为我们提供宝贵的借鉴和经验。
三、技术规程的深度评估1. 基础资料的收集与整理要制定一套科学合理的技术规程，首先需要收集并整理有关城市人行天桥的基础资料，包括天桥的建设年限、设计荷载、结构材料等。
2. 检测手段的选择与设计针对城市人行天桥的特点和结构形式，需要选择适合的检测手段，并设计出科学、合理的检测方案。
常用的检测手段包括超声波检测、动力特性分析、视觉检测等。
3. 安全评定参数的确定在检测的过程中，需要确定一套科学合理的安全评定参数，用于评估天桥结构的安全状况。
这些参数包括结构变形、裂缝宽度、材料疲劳程度等。
4. 结果分析与处理根据检测结果，进行科学的分析与处理。
对于存在安全隐患的天桥，需要及时采取措施进行修复或加固，以确保天桥的安全使用。
四、技术规程的广度评估1. 法律法规的依据制定城市人行天桥检测与评定技术规程需要明确相关的法律法规依据，包括建筑法、桥梁安全管理条例等，以确保规程的合法性和可操作性。
2. 管理措施的制定除了技术标准外，还需要考虑在具体操作过程中的管理措施，包括安全生产责任制、检测人员资质要求、检测设备维护保养等。
城市桥梁检测办法
城市桥梁检测办法城市桥梁检测和管理办法第一章总则第一节使用目的为加强城市桥梁的检测工作，维护城市桥梁设施,保障城市桥梁完好和安全运行,提高城市桥梁的检测水平，制定本办法.其中桥梁承载能力的鉴定则是最重要的一项工作，本办法通过对桥梁调查和结构检测，必要时进行荷载试验，鉴定桥梁的承载能力及其使用条件.第二节适用范围本办法适用于砖、石、混凝土、钢筋混凝土及预应力混凝土桥。
本方法主要用于下列情况:1。
缺乏设计，施工资料的桥梁。
2。
施工质量较差,不符合设计要求的桥梁.3．桥梁竣工经过运营一段时间后发现较严重的病害,影响其承载能力。
４．桥梁施工质量较好,运营情况也良好，但希望提高其允许的承载能力。
5。
需要通过超设计标准的特殊车辆荷载的桥梁。
第三节工作内容1．桥梁现状调查对桥梁各部分技术状态以及荷载历史进行调查研究，以初步了解桥梁的承载能力.2．桥梁结构检测通过对全桥结构进行检测，了解桥梁的结构病害情况,评价桥梁结构当前的实际工作状况。
3．桥梁承载能力鉴定根据桥梁调查资料，进行整理分析后编写桥梁承载能力鉴定报告，填写桥梁承载能力鉴定表.当根据调查资料,尚不能确定桥梁承载力时，应进行荷载试验。
４.荷载试验对桥梁进行荷载试验以获取实测资料，然后，把实测资料和调查资料结合起１来，分析,评定桥梁承载能力。
第二章桥梁现状调查和结构检测第一节桥梁有关技术资料的搜集除搜集书面资料外，还应向比较了解桥梁历史和现状的人进行调查。
搜集的重点为下列资料中与桥梁承载能力有关的部分.１。
设计资料(１）设计计算书及有关设计图纸.(2)修改设计计算书及有关图纸。
(３)桥位地质钻探资料及图纸。
2．施工资料（1）竣工图纸及其说明书。
(2）材料试验资料及施工记录。
(3）地基与基础试验资料.（4)竣工验收有关资料。
3。
维修、养护,加固资料(1)历史上通过重车的车型、载重及桥梁工作状况资料。
(2)经常通过车辆的车型、载重及交通量。
(3）历次桥梁调查,维修、加固等有关的资料,图纸、照片。
桥梁工程施工质量验收与评定规范
对施工工艺进行持续改进和优化，提高施工质量和效 率。
培训与教育
加强施工人员的技术培训和教育，提高其技能水平和 质量意识。
质量事故处理与预防
事故报告
一旦发生质量事故，应立即报告相关部门，并进行详细记 录。
事故调查
对质量事故进行深入调查，查明原因，明确责任。
预防措施
根据事故调查结果，制定相应的预防措施，防止类似事故 再次发生。同时，加强质量监督和改进工作，从根本上降 低质量事故的发生率。
验收组织
验收组织应按照相关规定进行，一般 由建设单位组织，设计、施工、监理 等单位参加，必要时可邀请专家或第 三方机构进行评估。
CHAPTER
03
施工过程质量验收
基础施工验收
基础结构完整性
检查基础结构的混凝土强度、钢筋布置、桩基深度等是否符合设 计要求，确保结构安全可靠。
基础沉降观测
对施工完成的基础进行沉降观测，确保沉降量在允许范围内，防止 因不均匀沉降导致的结构破坏。
质量监督
监督机构
设立专门的质量监督机构，负责桥梁工程施工过 程中的质量监督工作。
监督内容
对施工过程、材料、设备、工艺等进行全面监督 ，确保符合相关标准和设计要求。
监督方式
采用定期检查、随机抽查、专项督查等多种方式分析
对质量监督过程中发现的问题进行深入分析，找出根 本原因，制定针对性的改进措施。
质量等级划分
合格
符合国家相关法律法规、技术标准、 设计文件及施工合同等要求，满足使 用功能和安全性能。
不合格
不符合国家相关法律法规、技术标准 、设计文件及施工合同等要求，影响 使用功能和安全性能。
验收流程与组织
验收流程
桥梁工程施工质量的验收流程应包括 检验批验收、分项工程验收、分部工 程验收和单位工程验收等阶段。
城市桥梁检测与评定技术规范
城市桥梁检测与评定技术规范
近年来，我国城市桥梁检测与评定技术规范发展迅速，技术水平不断提高，在保持桥梁安全稳定运行的同时，为社会发展提供了强有力的技术支撑。
首先，我们要明确桥梁检测的目的。
桥梁检测的主要目的是为了了解桥梁的状况，以用于桥梁的维护、修复和改善，并确定桥梁的承载力以及安全可靠的使用寿命。
其次，要搞清楚桥梁检测的类型，根据桥梁的类型、状况以及使用要求，可以分为普查检测、定期检测、专项检测和紧急检测等几种类型。
此外，桥梁检测也应当符合一定的技术规范。
比如，对于普查检测，应使用现场检测仪器，采用定点法进行检测，并采用统一的检测标准；对于定期检测，应根据桥梁的结构类型和状况，制定检测方案，并使用专业检测仪器；对于专项检测，应采用多种检测方法和仪器，以确定桥梁结构的状况；对于紧急检测，应采用现场检测仪器和多种检测方法，确定桥梁的安全可靠性。
此外，桥梁检测还应当根据检测结果对桥梁进行评定。
一般来说，桥梁的评定分为安全可靠度评定和使用寿命估算两个方面。
安全可靠度评定是根据桥梁的现状，判断桥梁结构的安全性能，而使用寿
命估算则是根据桥梁检测结果，估算桥梁的使用寿命。
总之，城市桥梁检测与评定技术规范对于桥梁安全可靠的维护是十分必要的，应当加强相关技术的研究和应用，以确保桥梁的安全有效运行。
城市桥梁病害调查及评定方法
城市桥梁病害调查及评定方法摘要：随着我国城市化步入快速发展期，许多既有桥梁设计、施工等技术资料不全，尤其是二十世纪80年代及其以前建设的中小跨径桥梁，更是缺乏资料，为保证这些桥梁的安全性，需要通过对桥梁检查评估，重新建立和积累技术资料。
本文根据笔者对我市桥梁调查结果，将城市桥梁调查分为桥面系检查及基础检查等几个部分，详述了每个部分的调查方法和常见病害。
关键词：城市桥梁，病害调查，评定方法一、桥面系检查桥面系的检查主要是对桥面铺装的检查；伸缩缝装置的检查；桥面排水设施的检查；栏杆、扶手及人行道的检查和照明设备及交通设施的检查。
1.桥面铺装的检查桥面铺装的功能是使车辆安全而舒适地行驶。
桥面铺装的外观检查首先是调查桥面铺装的类型，然后调查铺装层存在的主要缺陷。
经过对我市辖区内100座桥梁的桥面铺装层进行调查统计分析，可以得出沥青桥面铺装层破损普遍较严重，表现为严重开裂(龟裂、纵、横裂缝)、坑槽、车辙、磨光和起皮等；而水泥混凝土桥面铺装层的主要病害为裂缝、剥落、坑洞、磨光等。
2.伸缩缝装置的检查伸缩缝设置于梁端构造较弱部位，因直接承受车辆的反复荷载，故最易遭受破坏。
随着交通量的增大，重车增多，这些老的伸缩缝装置的破坏逐渐增多。
这不仅妨碍行驶性能，而且会发展到引起结构本身的破坏。
各种伸缩缝装置一般具有的缺陷往往表现在伸缩缝本身的破坏损伤、锚固件损坏、接头周围部位后铺筑料的剥落、凹凸不平等等，这些缺陷也成为伸缩缝处漏水的原因，从而加速支座和结构本身的恶化。
对伸缩缝装置的检查主要是目测，必要时应量测破损的范围，并在记录中详细描述。
我市街道辖区内的桥梁大多建于二十世纪七、八十年代，引起伸缩缝装置的病害主要包括以下几个方面的原因：(1)设计方面：桥面板板端刚度不足；伸缩缝装置本身刚度不足；伸缩装置锚固构件强度不足；过大的伸缩量；后浇筑填料选择有误；伸缩量计算有误。
(2)施工方面：桥面板间伸缩间距的施工误差；后浇筑料的管理不良；伸缩装置安装得不好；桥面板浇筑不良；支承台做得不好。
市政桥梁工程质量检验批全套
市政桥梁工程质量检验批全套市政桥梁工程是城市交通的重要组成部分，其质量直接关系到城市的发展和安全。
因此，对市政桥梁工程的质量进行全面、严格的检验是非常必要的。
本文将介绍市政桥梁工程质量检验批全套的内容和意义。
检验批是指对某一批次的产品或材料进行质量检验的单位。
在市政桥梁工程中，检验批的确定是根据施工阶段、施工部位、施工工艺等因素进行的。
一般来说，市政桥梁工程可以分为地基、基础、上部结构、下部结构、桥面等几个部分，每个部分可以按照施工阶段、施工工艺等因素划分成不同的检验批。
对于每个检验批，都需要制定相应的质量标准。
这些标准应该包括材料的质量、施工工艺、施工过程中的质量控制、验收标准等内容。
在市政桥梁工程中，常用的质量标准包括《公路工程质量检验评定标准》、《公路桥涵施工技术规范》、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》等。
对于每个检验批，都需要采用相应的检验方法进行质量检验。
这些方法应该包括外观检查、尺寸检查、材料试验、荷载试验等。
在市政桥梁工程中，常用的检验方法包括外观检查、尺寸检查、材料试验等。
对于荷载试验，需要根据桥梁的类型和规模来确定是否需要进行。
为了保证检验批的质量，需要采取一系列的质量保证措施。
这些措施应该包括材料控制、施工工艺控制、质量控制等。
在市政桥梁工程中，常用的质量保证措施包括材料进场检验、施工过程控制、质量检查等。
对市政桥梁工程进行质量检验是保证工程质量的重要措施之一。
通过对每个检验批的质量进行全面、严格的检验，可以及时发现并处理存在的问题，从而保证市政桥梁工程的质量符合规范要求。
因此，在市政桥梁工程中，应该注重质量检验批的建设和管理，制定科学合理的检验标准和检验方法，并采取有效的质量保证措施。
只有这样，才能确保市政桥梁工程的质量达到预期的标准和要求，为城市的交通发展做出更大的贡献。
在建筑工程中，检验批质量验收记录是一个非常重要的环节。
它不仅是对工程质量的直接反映，也是对施工过程和成果的详细记录。
第6章-桥梁检测与承载能力评定方法
桥墩钢筋锈胀混凝土剥落 桥梁墩台裂缝
6.3 桥梁检测项目及规范规程
(五) 支座
由于支座种类、类型繁多，对支座进行检查应根据实际 情况办理。
不锈钢板缺失、生锈
6.3 桥梁检测项目及规范规程
(六) 桥面系统
一座完好的桥，除了其基础、墩台及上部结构等必须完好 外，桥面铺装、伸缩缝、栏杆、防撞装置、照明及排水设施等 必须也是完好的。
混凝土结构的任何损伤与破坏，一般都是首先在 混凝土中出现裂缝，而裂缝是混凝土结构物承载能力、 耐久性及防水性降低的主要原因。
引起裂缝的原因很多，可归纳为两大类： 第一类：结构性裂缝(受力裂缝) 第二类：非结构性裂缝
二. 混凝土结构裂缝分析
结构性裂缝(受力裂缝) ：由外荷载引起的裂缝， 其裂缝的分布及宽度与外荷载有关。这种裂缝的出现， 预示结构承载力可能不足或存在其他严重问题。
6.6 桥梁承载力评定
一. 对于在役桥梁，当结构或构件的承载能力检算系数评定 标度为1或2时，可不进行正常使用极限状态评定计算；
二. 当结构或构件的承载能力检算系数评定标度为3、4或5时， 应采用引入检算系数Z1或Z2，进行正常使用极限状态评定计算， 即当桥梁结构或构件的承载能力检算系数评定标度D≥3时，应进 行正常使用极限状态评定计算。
实践证明，在正常使用条件下，裂缝宽度小于0.3mm时， 钢筋不致生锈。为确保安全，允许裂缝宽度还应小一些。
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-
2004)条文说明6.4.2规定：
Ⅰ类和Ⅱ类环境
0.2mm
Ⅲ类和Ⅳ类环境 0.15mm
6.3 桥梁检测项目及规范规程
桥梁事故的社会危害大，影响恶劣！
(CECS 03:2007)
城市桥梁检测的内容方法及报告编写
城市桥梁检测的内容方法及报告编写
一、城市桥梁检测内容
1、物理指标检测：包括桥面温度、桥面毛细微粗糙度、桥面施工质
量等物理指标的检测。
2、强度检测：包括桥梁构件受力、桥梁构件材料强度、桥梁构件的
钢筋锚固等桥梁强度检测。
3、结构检测：包括桥梁结构的历史变换、桥梁构件的拆除和锚固以
及桥梁结构的整体状况和材料强度等。
4、安全性评定：包括桥梁的法规性评定和安全性评定，以及桥梁安
全运行的安全性评定。
二、城市桥梁检测方法
1、基础检测：采用桥梁可视化检测方法，通过检查桥梁专业经营者
的提交的视频，以及搜集桥梁周围环境的影像数据，以及对桥梁构件外表
形态和形态进行检查，用于识别桥梁的整体状况和结构优劣。
2、检测设备：采用激光测距仪、激光投影仪，用于测量桥梁的宽度、高度、长度等外形尺寸以及其主要结构构件的几何尺寸。
3、历史记录搜集：采用历史记录搜集方法，历史档案管理和数据采集，包括桥梁构造特征、施工状态、使用状态和改造历史等，通过历史记
录可以发现桥梁的受力状态变化，了解桥梁的安全运行状况。
4、材料检测：采用材料检测方法。
桥梁技术状况检测及评定方法浅析
桥梁技术状况检测及评定方法浅析摘要：随着我国经济发展、物质生活及科技水平的不断提高，交通运输行业也获得了突飞猛进的发展。
桥梁工程的规模和数量逐渐扩大，对桥梁施工技术的要求也精益求精。
但“重建设、轻养护”的传统理念还未及时转变，近年来桥梁坍塌、梁板断裂、墩柱倾斜等质量安全事故频频发生，严重威胁人民的生命财产安全。
为了加强对运营桥梁的技术状况进行评定，本文综述了几种常用的桥梁技术状况评估标准与检测方法，以供参考和借鉴。
关键词：技术状况；检测技术；评定方法桥梁工程竣工服役后，随着时间的推移以及交通荷载的增加、气候与环境变化的影响，桥梁结构易出现耐久性、安全性退化等问题[1]，继而埋下安全隐患。
部分桥梁的结构设计存在缺陷，长期受到外部荷载的影响而产生疲劳，服役时间越长，梁体的刚度与强度就越差。
为了保证桥梁结构的稳定性、安全性、适用性，定期检测桥梁的技术状况、承载力、病害情况是必要的。
1.桥梁技术状况评估规范1.1《公路桥涵养护规范》（JTG 5120-2021）此规范涉及的桥梁结构技术状况检测方法有加权几何平均法、加权平均法以及二者相结合的数据计算法等。
由于检测原理简单、便于操作，因此应用范围较广。
技术状况评分（Dr）的计算公式如下：Dr=100－Ri表示各部件的评定标度；Wi表示部件的权重；Dr的值域为0~100，评分越高说明桥梁的技术状况越理想。
桥梁工程的技术状况等级分为1~5类：1类Dr值域88~100；2类60~88；3类40~60；4类、5类0~40。
桥梁结构为一个整体，任何构件出现技术问题或者病害，都会对其他构件产生影响，一旦重要的桥梁构件出现严重病害，则会直接威胁桥梁结构的安全。
因此，检测重要部件的技术状况时[2]，应遵循最不利原则，采用危害程度最大病害的构件评分值。
1.2《城市桥梁检测与评定技术规范》（CJJ/T 233-2015）此规范检测桥梁技术状况主要采用层次分析法，理清控制指标后，并对其进行层次划分，然后构建层次分析模型。
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七、实施鉴定性荷载试验前，应分别对桥梁结构的实体进行检 测，对结构的承载能力进行检算。
八、桥梁荷载试验内容应包括静力荷载试验和动力荷载试验。符 合下列条件之一的桥梁应进行荷载试验：
1 结构检算的承载能力不满足要求，需结合荷载试验实测结构响 应，综合评定结构的实际承载能力；
2 结构检算难以判定承载能力； 3 竣工验收要求进行荷载试验； 4 设计认为结构体系复杂应进行荷载试验。
桥梁荷载试验
规范、标准及依据
公路桥涵养护规范
城市桥梁养护规范 公路 桥 梁 技术状况评定标准
公路桥梁 承载能力检测评定规范
城市桥 梁 检测评定技术规范
大跨径混凝土桥梁 荷载试验方法
检测评估体系依据
评定目标与结果
桥梁技术状况等级
评定等级： 完好（A）、轻微（B）、 中等（C）、严重（D）、 危险（E）
维修后老化曲线
D DT
功能下限
E值
t4 DT
t 时间 t5
衰退 期
检测、评定
二、桥梁检测评定规范主要内容
总则
1. 为使城市桥梁检测与评定做到安全适用、技术先进、 数据可靠、评定准确，制定本规范。
2. 本规范适用于城市桥梁结构的安全性、适用性、耐久 性的检测与评定。
3. 城市桥梁结构的承载能力，应根据桥梁结构实体的检 测或试验结果，以及桥梁的设计、施工、运营状况进行评
美国缺陷桥梁比例较低的桥型： 涵洞、斜拉桥、节段施工箱梁
桥、单室箱梁桥、多室箱梁桥、 板桥、槽形梁桥。 缺陷桥梁比例大于50%的桥型：
悬索桥、桁架桥、下穿通道盖
板桥、各类型开启桥、正交异性 结构桥、混合型桥、拱桥。 状况分析：
悬索桥、桁梁桥、拱桥、开启
桥、城市下穿通道盖板桥损坏严 重，这些桥梁以钢结构为主。
3）城市公铁两用桥、城市轻轨和地下通道的检测与评定未包 含在本规范中。
基本规定
一、桥梁结构的检测与承载能力评定应包括下列内容： 1 结构检测； 2 结构检算； 3 当需确认结构的实际承载能力时，应进行鉴定性荷载试验； 4 当需验证结构承载能力符合设计或相关标准要求时，应进行验
收性荷载试验。
二、新建、改建、扩建桥梁结构的验收检测内容，应符合现行行 业标准《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ 2的规定。
引自:交通运输部《公路水路交通运输行业发展统计公报》（1997～2014年数据）
桥梁安全已成为国际桥梁界的关注热点
1994年韩国汉城圣水 大桥断塌，死亡32 人。
1996年，帕劳共和国的KororBabeldaob桥倒塌，6人伤亡。
2001年，葡萄牙杜罗河公路 桥坍塌，70余人落水失踪。
2007年，美国明尼苏达州大桥坍 塌，100多人伤亡。
现大面积超载； 6 结构安全受其他因素影响。
四、既有桥梁结构承载能力评定时，应根据承载能力极限状态和正 常使用极限状态的要求，结合委托方的特殊要求及桥梁结构状 况，选择下列内容进行结构检算：
1 结构或构件的极限承载力、稳定性和不适于继续承载的变形； 2 结构或构件的正常使用变形、混凝土构件开裂状况； 3 地基与基础的承载力、变形和稳定性； 4 结构抵抗偶然作用的抗倒塌能力。
年份
万座 2.5 2.0
1.5
美国桥梁分类及数量（总数605103座）
1.0 0.50涵板Fra bibliotek多 主 梁
梁 板
T 梁
多 室 箱
单 室 箱
刚 架 桥
正 交 异
上 承 式
下 承 式
上 承 式
下 承 式
悬 索 桥
斜 拉 桥
提 升 开
旋 转 开
平 悬 开
下 穿 通
混 合 型
节 段 施
槽 型 梁
其
未
洞桥 桥桥桥 梁梁 性桁 桁拱拱
五、既有桥梁结构承载能力检算评定时，构件的几何尺寸、变位、 材料强度、缺损程度宜以结构实体检测结果为依据。
六、桥梁结构耐久性状况应根据下列结构实体检测结果进行评定： 1 对混凝土结构，应包括钢筋保护层厚度、混凝土碳化深度、混凝
土中的氯离子含量、混凝土电阻率、表征钢筋锈蚀状况的半电池 电位和混凝土裂缝宽度的检测； 2 对钢结构，应包括钢材表观锈蚀状况、涂层厚度及老化和构件疲 劳损伤的检测； 3 对圬工结构，应包括冻融损伤、风化损伤和化学侵蚀的检测。
2001年，我国四川宜宾南门大 桥吊杆断裂，部分桥面垮塌
2004年，我国辽宁省盘锦辽河大桥 发生悬臂梁端断裂，桥板脱落。
我国公路桥梁的技术现状
由于材料劣化、超载、设计与施工存在缺陷、损伤、自然灾害以及监测与 养护管理不力等原因，逐渐成为危桥。
万座
11
10
全国危桥数量统计
9.86
9.78
9.57
9.35
—— 应急安全
设计与检测、养护
1、设计预留设备和设施空间难以保证可查、 可检
2、设计与养护之间缺乏联系 3、认识的统一
设计、施工与检测、养护的脱节
桥梁全寿命周期与检测评定
投资与规划
设计
施工
监理
验收
养护
维修
加固
拆除
检测、评定
废弃物处理
1、桥梁工程与全寿命周期 投资决策、规划、设计、施工、验收、养
和预应力混凝土T型刚构桥
上世纪80年代前依据旧标准建设
的在用桥梁—技术状况普遍较差
荷载技术标准低 不同版本的技术标准 经历了重建轻养时期 技术改造资金不足
缆索体系桥梁拉吊索锈蚀老化
—耐久性问题
钢索 锚头 锚固区 抗风雨振措施等 养护检查 维修更换 抗腐蚀、耐老化、可检修、易更换
造成结构损伤、早期破坏 桥面板、桥面铺装损伤破坏 压垮桥梁
208国道太原市小店区段东柳林桥
超载
哈尔滨阳明滩大桥引桥
北京市怀柔区宝山寺桥
建设、管理的五大问题
1、建设与管理脱节 —— 政府职能
2、重建设轻养护 —— 管理欠账
3、技术水平落后 —— 监测评定
4、人员素质有待提高 —— 发现问题
5、处置措施
于交通荷载、环境因素等 作用，桥梁性能不断退 化。
退化的累积可能导致 无法实现设计寿命，只有 通过适当的养护、维修实 现其使用寿命。
A 结构功能状态
A’0
C
A0
维
功能生成曲线
修
养
自然老化曲线 护
Amin
B
O t1 t2施工阶段 t3
投资决策 设计阶段 开发期
使用阶段T 维修期
使用期
改造后功能状态 初始功能状态
护、维修、拆除、费料处理的全过程
2、功能目标 1)能承受施工、使用期间出现的各种作用 2)在规定的时间内，保持良好的使用性能 3)具有足够的耐久性 4)遇到灾害时保持必须的整体稳固性
3、桥梁的检测、评定与桥梁的力学行为 桥梁使用过程中的检查、评定与技术状况
的评级是根据结构的力学行为作为评定标准
桥梁投入运营后，由
9
8
7
6.31
6
5
4
3
2
1.01 1.08
1.04
1
1.33 1.46
年份
0 2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
我国公路桥梁的技术现状
按道路等级统计分布情况
6% 7% 43%
12% 32%
国道 省道 县道 乡道 专用公路
按修建年代统计分布情况
15%
1% 4%
钢桥
腐蚀 疲劳破坏 正交异性桥面板 焊缝应力 钢结构桥面铺装
自然环境影响
沿海地区：钢筋锈蚀、保护层层离 或剥落等耐久性问题
西北、华北地区：由于季节性河流 较多、温差较大，下部结构的磨蚀 与侵蚀问题较突出,干湿交替。
混凝土桥梁结构的冻融损伤等 水毁
活荷载作用
——超载、超高运输问题
普遍存在、屡禁不止——利润与安全 增加桥梁结构负担——疲劳与耐久性问题
60年前
17% 60～70年
70～80年
80～90年
26%
37%
90～2000年 2000年后
全国公路危桥分布情况
倒 30 塌 座 25 数
20
15
10
54
0 2002
02~11年桥梁倒塌数量
26
20 15
11
12
14
9
1 2003
2004
5 2005
2006
2007
2008
2009
2010 2011
预制拼装的中、小跨径配筋混凝土桥梁
—连接部位薄弱
空心板、T梁、I梁、小箱梁等 横向联结薄弱 单板（梁）受力 梁（板）开裂 支座滑移、脱空
大跨径桥梁
预应力混凝土连续箱梁桥 预应力混凝土连续刚构 斜拉桥、悬索桥 设计理论 主梁开裂下挠 预应力管道压浆、施工接缝不良 预应力损失
定。
本规范适用的具体范围与对象：
1）对既有城市桥梁结构进行检测、检算和荷载试验分析，正 确评定既有城市桥梁的承载能力，为确定既有城市桥梁的 使用条件或为桥梁的改建、扩建、加固等技术方案的制订 提供可靠根据。
2）对新建、改建、扩建或加固的城市桥梁进行检算和荷载试 验分析，正确评定新建、改建、扩建或加固的城市桥梁是 否达到了设计的预期。
68.94
73.53
57.00
62.19 65.81
71.34
59.46
53.36
75.71
40.00
30.00
21.08
20.00
22.00
23.08
27.88
28.41