高速公路收费稽查流程

管理处收费稽查流程说明

高速公路全部流程图

表5-1 土质路堑施工工艺流程框图说明： 1 ?土质路堑施工由挖掘机或推土机配合装载机开挖，自卸汽车运输、人工清底刷坡。 2?路床顶面以下800mm 的压实度应不小于 95%如不符合压实要求，采用特殊压实机具或其它措施进行处理。 3. 应及时进行防护、排水工程的施工，防止边坡受雨水冲刷。

表5-2 石质爆破施工工艺流程框图说明： 1对比较松软的岩石采用大马力推土机、挖掘机并辅以部分人工施工，对比较坚硬的岩石分梯段采用松动控制爆破进行开挖。 2.边坡采用预裂爆破，路床面整修采用小排炮光面爆破。 3.发现边坡不稳定时，正确判明成因并采取相应加固措施。

说明： 1.路基填筑施工前，先进行试验段施工，取得路基填筑作业的各项技术参数，以此来指导路基填筑作业。 2.填筑作业前，按设计要求进行地表清理，清除表土10?30cm,换填非适宜材料，进行填前压实。 3.路基填筑作业分层进行，自卸汽车运料，推土机初平，平地机精平，重型压路机振动压实。填筑一层，检验一层，满足要求后进行上层填筑。

说明： 1对清理表土后的地面进行压实或采取其它有效的处理方法。 2?施工过程中埋设沉降观测点，进行沉降观测，预留沉降量。 3.在施工安排上尽早安排施工，为施工完毕后预压创造条件，以利路基固结、稳定。

表5-5台背回填施工工艺流程框图说明： 1?台背回填待结构达到设计强度的75%^后进行。 2?两边对称回填压实。对压路机压不到的地方，用小型机具分层夯实至设计高度。

表5-6 挡土墙施工工艺流程框图说明： 1.石料应符合设计和规范规定的类别和强度，石质均匀、无水锈、无风化、无裂纹； 2.砌筑前应将基底土夯实，砂浆采用磅秤计量，机械拌和，翻斗车运输，拌制的砂浆应随拌随用； 3.采用挤浆法施工，严禁采用灌浆法； 4?泄水孔按设计要求办理，一定要做到内高外低，不得堵塞。

高速公路收费站规范管理制度汇编.docx

一、门卫管理规定（一）随时保持门卫室及大门口卫生整洁干净，不准摆放其他影响整体美观的物体，及时做好伸缩门的保养及维护。（二）收费站门卫不得无故离岗，有外来人员进入时，需登记来访情况后才可进入。一切与本单位工作无关的外来车辆均不允许进入收费站，属特殊事由需要进入的，须请示值班站长得到同意并登记后方可进入。（三） 19 ：00 以后禁止外来闲杂人员和车辆进入站区，如有特殊情况需进入站区的须向值班站长报告，得到批准后登记方可进入。（四）遇突发事情或紧急情况时，可向收费车道上的内保人员求助。（五）加强站区的晚、夜间巡逻，发现可疑人物或事项及时报告。二、收费站公共区域管理规定（一）办公楼公共区域管理各办公室成员不得在办公室内吸烟，吸烟者需到指定吸烟点。一楼吸烟点设于小会议室门前垃圾桶处，二楼吸烟点设于财务室门前垃圾桶处。除此以外的任何公共区域内一律不得吸烟，进入办公楼内的任何人员一律遵守此规定。（二）宿舍楼公共区域管理 1.任何人员进入宿舍楼一律不得在公共区域内吸烟，吸

烟者需到指定吸烟区。 2.任何人员在宿舍楼公共区域内不得大声喧哗、不得大声唱歌、在宿舍不得大声播放音乐；晚归人员回宿舍时不许造出过大声响，以免影响他人休息。 3.任何人员在宿舍公共区域内不得随手扔垃圾、随地吐痰；不得将宿舍内的私人生活垃圾丢入公共区域垃圾桶内。 4.男同志不得在宿舍区域内光着膀子闲逛。（三）食堂公共区域管理 1.任何人员进入食堂就餐时一律不得吸烟，吸烟者需到指定吸烟区。 2.任何人员在食堂内就餐完毕后不得将剩饭剩菜倒入饭桌骨盆内；就餐完毕后应将自带的咸菜瓶、罐收到各自碗柜内，不得随意摆放在饭桌上。 3.男同志进入食堂就餐时不得光膀子，做到衣着整洁。（四）职工小家管理规定 1.任何人不得在职工小家内大声喧哗，应保持室内安静；注意公共卫生，不得随地吐痰，乱扔纸屑；不得在职工小家内吸烟，吸烟者须到指点吸烟点。 2.任何人在职工小家内不得光膀子、穿睡衣；观看电视时禁止躺靠在沙发上；禁止脱鞋或将脚搭在桌子或沙发上。 3.在职工小家内观看电视时不得将音量调节过大，以免影响他人休息。 4.最后离开职工小家的人员须切断电脑、电视机、DVD 机、灯和空调等电器的电源，出门时须关好窗、锁好门，加

高速公路收费稽查管理办法

高速公路收费稽查管理办法来源高速人之家https://www.360docs.net/doc/7a6911619.html, 为了加强高速公路的收费管理，完善检查监督机制，有效地防止收费过程中违法、违纪行为的发生，特制定本办法。一、组织机构各单位成立独立于收费部门、直接对公司（管理处）负责的专职稽查队伍，并选派责任心，熟悉收费业务，政治素质高、法制和政策观念强的优秀人员担任专职稽查人员。二、主要职责各单位的稽查机构是执行高速公路收费稽查工作、实施日常监督的职能部门。主要负责查处收费工作中的各种违纪行为；组织所辖各基层单位的联合或交叉稽查工作；监督、检查、所辖各基层单位的收费工作。三、稽查依据国家有关收费政策、《省高速公路管理局收费管理办法》及有关规定。四、稽查工作的组织和实施 1.收费稽查工作由省高管局收费科负责统一组织，各公司（管理处）收费稽查部门和收费站（所）按职责分别实施。各级稽查部门根据上级要求和本单位收费工作存在的问题确定稽查重点，集中力量反复稽查。为提高稽查效果，稽查时要做到不预告，

不定点定时，不形成规律，以达到增收堵漏，净化收费环境的目的。其具体实施方法如下：省高管局收费科负责指导、协调各公司（管理处）收费部门、收费站（所）的收费稽查工作，并按计划实施直接稽查，必要时会同有关部门进行联合稽查。局收费科的直接稽查每季不少于一次。各公司（管理处）收费部门配备稽查人员，负责组织协调所辖收费站（所）的收费稽查工作，并按计划对收费站进行直接稽查，也可组织站与站之间的互查或联合稽查。各公司（管理处）收费部门组织的直接稽查每周不少于三次。收费站（所）稽查工作由站长负责组织实施，建立收费稽查小组，设专职稽查员。稽查小组按规定和要求进行稽查，也可组织班与班之间的互查。收费站（所）组织的稽查结合收费工作实际进行，每天不少于一次。 2．各级稽查部门应将收费稽查工作纳入日常工作范围，根据各自的工作特点，组织开展经常性的收费稽查工作，采取多种多样的稽查方式，确保收费稽查工作具有一定的力度、深度和广度。要将现场稽查和监控稽查有机地结合起来。现场稽查要实行“六个结合”，即定期与不定期相结合、自查与互查相结合、全面查与单项相结合、配合与交叉相结合、内查与外查相结合、明查与暗查相结合。各公司、处现场稽查每周不少于2次，每站自查每天不少于2次，并根据要求及工作实际确定稽查重点，做到不预告、不定时、不定期。

收费站内部稽查监督的管理规定.doc

XX收费站内部稽查监督管理办法一、内部稽查遵循的原则 1、每次稽查要求必须两名以上内部兼职稽查人员参与，而且检查之后的情况要及时反馈给当事人。 2、内部稽查坚持以批评教育为主，第一次进行通报批评，第二次按照规定进行扣分，并给予经济处罚。 3、被分公司以上单位稽查后扣分者，站内不再重复扣分。 4、对于入口收费员的处罚，按照从轻处罚的原则，每分经济处罚30元。二、有下列行为之一者，扣当事人１分。１、不按规定着装、佩带标志不齐全、岗中未按规定插入工号牌者。２、办公室、票管室、电工值班室、收费亭物品摆放凌乱，卫生不干净者。３、出、入收费亭，未及时上锁者。４、上班期间迟到、早退、或不遵守上、下班制度者。５、有闲杂人员在站区拦车、搭车、卖东西者，站区有闲杂人员和滞留车辆不及时督促保安上前制止者，站区卫生不干净，不及时督促保洁员，发现一次班长连带１分。

６、在收费站区及收费亭内吸烟者。７、当班班长不记考勤、不及时记录特殊事件、并弄虚作假者。８、交接班不明确，造成物品损失及站区设施损坏者。９、当班班长见省公司、分公司领导不打报告者。 10、当月发卡差错率（按上交废卡）高于千分之三、售票差错率高于千分之五、不认真输入三位车尾号、以及长款不上交者。 11、当班期间班组人员、保安、保洁员被分公司考核办、稽查队扣分者，班长负连带责任。 12、遇有特殊事件不及时向站领导汇报，私自处理者。 13、票管室对无关人员进入不及时制止者。 14、交完卡、票款以及核对特殊事件后在票管室逗留者。 15、大额现金（100元）不及时投进保险柜内者。 16、携带与收费无关物品进入收费亭，票箱内物品凌乱者。 17、无故不参加集体活动者、私自调班者。 18、办公室人员对上级来电不及时上报站领导者。 19、入口发卡打错车尾号、被其它站打电话投诉者。 20、当班电工每天巡查不到位，记录填写不清楚者。 21、对于办公楼内、收费亭内、广场上的灯的开启和关闭分别责任到人，具体办公楼内灯由夜班班长负责，收费亭

高速公路联网收费管理办法_高速公路联网收

高速公路联网收费管理办法（修订稿）第一章总则第一条为了规高速公路联网收费管理，保证联网高速公路收费正常运行，参照“交通部京高速公路联网收费示工程”相关规定，结合天津市高速公路收费管理实际情况，特制定本办法。第二条天津市高速公路信息管理中心（以下简称“信息管理中心”）和各高速公路运营管理单位应根据本办法制定相应的收费管理制度、岗位职责以及考核奖惩办法，严格执行，规收费业务操作，保证系统安全运行。第二章收费业务管理第三条收费依据通行费收费工作依据《中华人民国公路法》《中华人民国收费公路管理条例》和天津市《公路管理条例》的规定，严格执行国家各项收费政策和天津市人民政府批准的车辆通行费收取标准及收费围。第四条货车计重收费 “计重收费”即以货车在高速公路出口实地测量的车货总质量为依据计重收取车辆通行费，对超过认定质量的车辆加重收取通行费。（一）车辆认定质量标准车辆各轴认定标准之和即为车辆车货总质量认定标准。（以天津市人民政府批复文件为准）

（二）车辆计重收费标准货车计重收费标准分为正常部分收费标准和超认定质量部分收费标准，天津市联网收费路段计重收费标准以天津市人民政府有关批复文件为准。第五条车辆分型收费高速公路通行客车按照车辆分型收费，货车在计重收费系统故障时根据需要可临时按照分型收费模式收取通行费。（一）车型判别标准车型判别标准依据国家计委和交通部联合审定批准的《公路汽车征费标准计量手册》。（二）车型分类标准根据交通部颁布的《收费公路车辆通行费车型分类标准》的要求，并经天津市人民政府、天津市物价局批准，联网高速公路收费采用最新的统一车型分类标准，容如下：

收费稽查管理办法

收费稽查管理办法（2012修订版）第一章总则第一条为了加强和规范稽查管理，完善检查监督制约机制，确保收费岗位人员依法、文明、足额收费，防止“偷”、“逃”、“漏”费事件的发生，营造良好的内外部收费环境，依据国家有关法律、法规以及河北省有关行业规定文件，结合石黄管理处收费运营管理实际，特制定本办法。第二条本办法适用于河北省高速公路石黄管理处各级收费稽查机构，稽查人员必须严格遵守和执行本办法。第三条收费稽查工作遵循“公平与公正相结合”、“教育与处罚相结合”、“纠正与预防相结合”的原则。第二章机构设置第四条河北省高速公路石黄管理处设三级稽查机构。第一级为管理处收费稽查大队，第二级为管理所收费稽查大队，第三级为收费站稽查小组。第五条管理处收费稽查大队负责对石黄全线各单位的稽查工作进行督察考核工作；管理所收费稽查大队负责对本区段内各站的收费稽查工作进行考核并负责组织实施具体的收费稽查工作；收费站稽查小组负责本站收费稽查工作的开展。第三章人员要求第六条稽查人员应当熟悉收费政策和相关业务及工作

程序，懂得一定的法律和计算机应用知识，政治思想强，业务素质过硬，作风正派，廉洁奉公，遵章守纪，对违规违纪行为敢抓敢管。第七条稽查人员履行稽查职责，应当文明稽查，礼貌服务，维护国家、单位和缴费者的合法权益。第八条稽查工作中要负责宣传、贯彻执行国家有关收费政策、法律法规、规章等；维持收费秩序，稳妥处置“偷”、“逃”、“漏”费事件和突发事件。第九条稽查工作中发现问题要及时制止、纠正，重大问题应迅速向上一级报告，做好稽查记录。第四章职责第十条管理处收费稽查大队职责 1.贯彻执行国家有关公路收费的各项方针政策和省内有关公路收费的规章制度。 2.制定本单位稽查、监控规章制度，检查、监督制度的落实并对执行情况进行考核、评定。 3.按有关制度规范收费秩序，制止并纠正违纪行为，提高文明服务质量。 4.负责稽查、监控人员的管理及对基层单位的业务指导、工作督查。 5.负责对出现的各类逃漏费行为进行调查、研究，制定措施堵塞收费漏洞。 6.负责对收费过程中的特殊情况进行分析，查找并解决收费过程中存在的问题。

高速收费站内部稽查管理制度标准范本

编号：QC/RE-KA2229 高速收费站内部稽查管理制度标准范本 In order to make the rules open, maintain the collective coordination, safeguard the interests, so as to give full play to the power of the group, and realize the legal basis of management. （规章制度示范文本）编订：________________________ 审批：________________________ 工作单位：________________________

高速收费站内部稽查管理制度标准范本使用指南：本规章制度文件适合在管理中，为使规则公开化，让所有人保持集体的协调，维护集体的利益，从而充分发挥团体的力量，实现管理有法可依，内部运行有规则保障。文件可用word任意修改，可根据自己的情况编辑。高速收费站内部稽查管理制度一、成立内部稽查小组。组长：z，副组长：z; 成员：所有行政人员。二、稽查内容：根据高管局、管理处及收费站的各项规章制度及工作要求对本站情况进行全方位稽查，主要稽查当班收费人员着装、劳动纪律、征费纪律、收费区及内务卫生等情况。每月定期或不定期地进行稽查，每次稽查时稽查人员不得少于2人，每月稽查次数不少于60次。三、稽查方法：

(1)在车流量不大的情况下，可封道查票款、票证。 (2)对站容站貌、文明用语及着装等情况可进行明察暗访。 (3)每日坚持审带稽查，每次审带时间不低于2小时并严格核对监控记录，认真做好记录，重大问题及时向站领导汇报，严禁敷衍了事。违者罚款50元/次。四、稽查要求： (1)内部稽查是处理违规违纪问题的重要依据，必须填写清楚，当事人、班长、稽查员必须签字。违反规定者罚款20元/次。 (2)当班人员必须时刻注意自身形象及言行举止，遵守各项规章制度。违者罚款

高速公路收费管理系统解决方案

高速公路收费管理系统方案第一章概述目前，世界上共有10万多公里的高速公路，其中大约25%是用企业征收通行费还贷的方法建成的，许多国家都取得了这方面的成功经验，我国实行贷款道路收费制度已有10多年的历史，这一制度的实施对我国公路尤其是高等级公路建设的迅速发展起了极大的推动作用。根据国家的长远发展计划，我国到2010年的公路总里程将达到150万公里，其中高速公路达到30000公里，占2%。另据预测，到2010年我国汽车的拥有量最高达到5000万辆。据美国统计，高速公路单位里程的运输效率是普通公路的20倍。照此推算到2010年我国的高速公路将承担35%的客货运量。当然这并不是有35%的汽车都在高速公路上行驶，而是要在发展高速公路建设的同时充分利用高速公路的高效率和现代化的管理。建设收费道路必须建设相应的收费系统，收费系统性能的优劣直接关系到收费工作的效率的高低、效益的大小以及道路上交通车辆运行状况的好坏。所以说，研制和开发现代化高效率的收费系统是建设收费道路至关重要的一环。但目前的形势却不容乐观。我国高速公路收费方式千差万别，且均存在着不同程度的问题，主要表现在：收费人员私吞票款、收费人员与司乘人员合谋贪污票款、少数驾驶员冲岗逃票、某些驾驶人员交钱不要票、收费系统稳定性差、收费系统抗干扰性能差等。交通运输的发展壮大，不断为高速公路的建设提出了新的要求。目前我国各高速公路收费运做的现状已难以满足信息时代网络化管理的要求。因此传统的收费方式已不能适用于高速公路收费管理的需要。随着计算机技术、通信技术以及网络技术的飞速发展，我们必须寻求一种崭新的数字化、信息化、网络化收费系统来解决传统收费系统中存在的问题。清华紫光高速公路联网收费系统是在广泛吸收国内外同类系统的先进经验的基础上，并结合我国的国情提出的一项完整的高速公路收费解决方案：是一套融合了自动控制技术﹑自动检测技术、计算机管理技术﹑计算机网络通信技术、现代通讯技术等众多先进技术于一体的综合系统。第二章系统性能及特点系统设计严密系统结构清晰、逻辑严密，采用电脑监管及完善的管理软件的配合，实现有效的业务管理，基本杜绝收费员作弊的可能性。系统业务数据处理准确及时，提供数据校验和复核功能，便于管理业务的处理“有据可

高速公路收费管理制度

收费管理职责一、目的本程序规定了山西省晋济高速公路收费工作的全过程的控制要求，以确保收费运营管理工作能够达到规范、安全的工作要求，实现良好的经济和社会效益。二、适用范围本程序适用于晋济高速公路收费站收费业务管理工作的全过程控制。三、职责 3.1组织学习、宣传、贯彻党和国家的有关收费政策，制定各项规章制度。 3.2负责编制年度通行费征收计划，收费站经费支出计划，收费设施维护保养计划和更新改造计划，并分解下达收费任务。 3.3负责收费、监控等设施的安装维护及票证管理工作。 3.4加强收费队伍思想建设、组织建设、作风建设和纪律建设，改进思想政治工作，开展精神文明建设活动，组织开展社会主义劳动竞赛。 3.5建立健全员工岗位责任制和收费业务程序，对有关帐簿、凭证、票证的使用管理进行业务指导和监督，发现问题并及时纠正。 3.6负责组织收费人员进行岗位培训，并定期对费收工作进行检查，开展收费业务调查研究，及时总结经验，完善管理，纠正错误，堵塞漏洞。 3.7搞好廉政建设和纠风工作，坚决杜绝公路“三乱”，负责接受群众举报，严肃查处各类违纪案件。 3.8建立卫生责任制，营造干净、整洁的工作环境；严格考勤制度，杜绝弄虚作假；建立值班制度，以便应对各类突发事件，并组织开展军事训练和学习培训，严格军事化管理，树立良好形象。 3.9负责搞好外部的协调工作，如收费投诉的调查和处理。 3.10完成处领导交给的其他任务。

3.1.1主要工作权限： 3.1.2有权对本站职工进行政治、道德教育及军事化管理； 3.1.3对本站工作行使管理权。 4.1站长岗位职责 4.1.1主要职责：严格执行收费管理办法和各项规章制度，保证收费业务和收费站工作正常进行。 4.1.2主要工作内容： 4.1.2.1全面负责收费站工作，组织领导收费站全体员工认真贯彻执行党的方针、路线、政策和法律法规，拟订实施年度工作计划，确保各项工作的顺利进行，全面完成管理处下达的各项工作任务。 4.1.2.2当好带头人，抓好收费站基层员工队伍建设，充分发挥模范带头作用，调动全体员工工作积极性，严格执行收费标准，保证精神文明和物质文明建设各项措施的落实。 4.1.2.3狠抓管理工作，定期不定期地深入收费站检查督促，随时掌握收费站工作进程，根据工作需要，及时调整工作部署，加强对各项工作的具体指导，并在工作中起表率作用。 4.1.2.4加强民主集中制原则，密切联系群众，深入调查研究，塑造典型、先进，总结、推广经验，及时发现和解决工作中出现的具体问题，认真处理司乘群众的来信来访，严肃处理收费过程中的违法乱纪行为。 4.1.2.5带领收费站其他管理人员抓好收费站的行政管理和业务管理，逐步完善各项规章制度，认真执行上级的有关政策规定，带头落实执行各项规章制度。 4.1.2.6定期召开站务会，总结工作经验，研究问题，落实上级指示，改进工作方法，提高管理水平。 4.1.2.7积极作好对外协调工作，保证费收任务完成。 4.1.2.8完成处领导交办的其他工作。 4.1.3.1有权督查收费站的各项工作。 4.1.3.2有权对本单位的人员进行管理。 4.1.4上岗条件： 4.1.4.1具有大专以上文化程度； 4.1.4.2具有一定的组织领导能力； 4.1.4.3具有一定的收费专业知识和实践经验；

收费站管理制度

收费站管理制度一、收费站硬件管理（一）收费广场（包括入、出口车道）干净整洁，无杂草、纸屑等杂物。（二）收费站广场设置公示牌，包括收费文件、收费标准、监督电话等。（三）安全岛洁净，岛上设置醒目的有关标志，如收费、禁停、限速及雨雾天慢行等警示牌。（四）收费亭内外部整洁美观，门窗明亮，亭内无杂物，桌面物品摆放整齐、统一，衣帽不用时要整齐地挂在墙上，收费亭内不摆放与工作无关的物品。（五）收费大棚站名要醒目规范，节假日悬挂标语和彩旗。（六）厕所、垃圾桶、茶水供应处、业务咨询台、宣传报栏、员工活动室、员工食堂等要干净有序、整洁美观。（七）走廊和室内要干净美观，清爽明快，各种物品摆放整齐有序。（八）宣传栏内容新颖，保存良好。（九）站区内干净整洁，车辆摆放有序。二、收费站精神文明建设（一）具有较强凝聚力的领导班子，党团组织健全，能起到先锋模范带头作用，带动全站员工团结一致，群策群力搞创建，体现常虎高速的管理水平。（二）站内人员团结和谐，互相帮助，积极向上。（三）坚持服务与收费相统一原则，体现热爱交通事业、全心全意为人民服务的思想，有计划、经常性地开展优质服务、

讲团结奉献、讲文明礼貌、讲职业道德等活泼向上的活动，圆满完成年度通行费收入任务。（四）按照国家和省有关法令、法规、文件以及常虎分公司收费管理等要求，联系实际，自觉进行细化分解，形成具体可行的制度或工作流程，并上报栏（墙）。（五）严格执行着装规定、工作纪律及岗位职责等要求，无重大违纪及恶性事件等有损全站形象的事件发生。（六）全站人员能秉公办事，不徇私情，内部团结，礼貌待人，文明服务，奉献社会。（七）对过往司乘人员使用文明服务规范用语，微笑服务，主动热情，解答问题要耐心细致，以理服人、文明服务、按章办事。（八）提倡微笑服务，工作讲究方式、方法，妥善处理问题，无刁难、谩骂、殴打司乘人员现象。（九）服务周到，能因地制宜，积极创造条件，为过往司乘人员提供必要的服务设施，努力为客户排忧解难。（十）有切实可行的监督机制。（十一）各种时事政治、新制度和学习心得及时上报栏(墙)，并做到常换常新，内容生动活泼、言之有物。（十二）健全组织建设，收费站建立党政工团组织，精神文明建设小组，党风廉政建设领导小组，安全工作领导小组等领导组织机构。（十三）各组织机构要求工作目标、规划、安排、落实措施、工作记录、工作总结等各项制度有落实，活动有记录。

收费站稽查工作汇报

收费站稽查工作汇报篇一：高速收费站稽查总结报告书牡丹收费站关于对联合稽查活动的总结报告省交通运输厅组织的联合稽查小组在我站的稽查已经圆满结束，通过本次稽查，我站收费管理工作在得到上级充分肯定的同时但也暴露出一些不足。以下是我站关于对本次稽查特殊车辆处理情况，票款卡使用情况，收费文明服务及制度执行情况等方面的报告：一、特殊车辆管理方面本次联合稽查中，我站监控员对收费员在岗操作记录及车道特殊情况处理、其它站的协查请求记录均能按规定详实记录；各种书面记录保存完整，内容详实，监控资料、抓拍图象保存备份符合要求；监督岗亭遵章守纪及文明服务情况良好；监控室设备故障报修、排除情况及时，日常维护保养到位；各类特殊业务，如：军车、编辑称重信息、车辆引出、U 型车、车道降级、入口补卡、货改客、大客改小客、纸卡、闯岗、车队等操作，符合规定流程及相关规定，未发现漏征、少征通行费等情况。二、票、款、卡管理方面票据室各类统计报表及要求报送的资料，数字准确、齐全、报送及时，无漏报情况；票据、通行卡的领取、使用、回收、存放均符合要求，帐簿记录清晰、准确，能够做到日清月结；稽查记录内容齐全、详实，无贪污票款、私藏通行卡行为；票据、通行卡的仓储与保管符合要求；作废票据能够按规定处理，非定额票据车道交接手续完

备，销毁票据手续完备，通行卡调拨程序完备，坏卡回收及时，无通行卡丢失不赔偿或人为损坏通行卡现象，需存档物品均能按规定时间存档。三、文明服务及制度执行情况方面收费员在岗期间都能切实做到文明服务、微笑服务、自觉使用文明用语，杜绝服务禁语，礼仪手势使用规范；收费操作速度符合要求（入口≤8秒，出口≤18秒），熟悉山东高速公路路网情况，收费站（出入口）位置及周边路网辐射情况等；礼貌纠章、以理服人，仪容风纪良好，无投诉、争吵现象；收费管理制度健全完善，执行到位；收费区域卫生整洁，站容站貌良好；但陪同检查的杨新业部长在视察餐厅操作间时发现房顶天花板与墙壁之间有少许下雨时渗漏的水渍，对此我站将在近期组织人员处理好餐厅房顶的防水结构设施，并清除遗留的痕迹，避免此类情况再次发生。我站虽然在本次联合稽查活动中得到联合稽查组的一致好评，在收费管理工作中也取得了一定的成绩，但距上级的要求还有一定的差距，和兄弟单位相比还存在一定的不足。我们将在今后的工作中不断纠正错误，提高标准，争取成为我们山东高速的窗口站，样板站！牡丹收费站二〇〇九年八月十一日篇二：2021度收费站稽查岗位年度思想工作总结 2021年二季度回隆站稽查工作小结 2021年，二季度我站稽查人员在上级领导部门的正确领导下，以防范和打击营运收费中营私舞弊、偷逃车辆通行费等行为，维护正常的收费秩序为

2016度收费站稽查岗位年度思想工作总结

2013年二季度回隆站稽查工作小结 2013年，二季度我站稽查人员在上级领导部门的正确领导下，以防范和打击营运收费中营私舞弊、偷逃车辆通行费等行为，维护正常的收费秩序为指导思想，全面落实公司、管理处、管理所目标责任考核，按照各项收费管理制度的要求，以务实的态度采取有效措施开展稽查工作，维护站点收费秩序的正常开展，现将2013年二季度站点稽查工作情况总结如下：一、外部稽查：回隆站二季度查获偷逃通行费行为主要有倒卡、冲卡两种，在曲靖管理所的统一部署及带领下，回隆站紧密联合执法部门对偷逃费行为进行治理，一季度共查处偷逃通行费行为车辆8辆次，追回通行费共计40517元。二、内部稽查：回隆站严格按照上级要求，为更好的落实各项稽查工作，每日不少于三次采取抽查、巡查对收费车道、收费亭进行例行稽查共计270次，抽查收费员810人次，抽查监控图像135小时。在内部收费稽查工作上，着重从三个方面加强稽查的力度。1、充分利用监控图像的查询功能，节省时间的同时对收费员不经意的举动也能观察细致便于及时通知整改，有效提高稽查效率真正起到稽查的最终目的。2、加强宿舍内务卫生稽查，制定了详细的宿舍管理规范，严格按照规范要求落实宿舍内务工作。3、加强特殊时段的稽查。通过各种形式的稽查，及时发现问题，有效促进站点的收费管理工作。存在不足：稽查过程中仍然存在较多薄弱环节，不重视细节及稽查的全面性。为了更好的开展接下来的稽查工作，结合站点实际对接下来的稽查工作进行计划如下： 1、日常不少于三次的稽查工作不能只注重形式，要落实到稽查内容的整改结果，每次稽查结束后稽查人员进行简单的总结。 2、加强行为规范、记录本填写等的日常培训与巩固学习、强调填写注意事项，提高站点人员的行为规范，同时树立全站人员提高劳动纪律的自我约束意识。 3、每日的图像稽查及时抽查及时通知整改，对劳动纪律及文明服务进行监督，做到痕迹化管理以便为月底考核提供资料信息。回隆站将全面贯彻落实目标责任考核的要求，认真分析出现问题，及时整改，确保维护正常的收费秩序。回隆收费站 2013年6月18日篇二：收费站站2015年工作总结和2016年工作谋划 ***收费站2015年工作总结和2016年工作谋划公司办公室：过去一年里，正定收费站在公司党委正确领导下，紧紧围绕收费中心任务和全年工作目标，不断强化收费、管理工作，努力完成公司交给的任务指标，现将今年工作总结如下：一、收费任务完成情况。二、今年主要工作。（一）围绕年度工作任务，优化内部管理促增收一是改变管理模式，挖掘规费征收潜力。通过做到三个“提前”、三个“到位”积极应对每周末站口的车流高峰，即提前掌握正定学校放假信息和旅游商业信息、提前安排备勤人员到位、提前做好站口设备安全检查、站领导现场指挥到位、安全保畅应急小组到位、保畅预案启动到位、文明服务肢体礼仪到位。二是“营销服务年”为平台，通过走访商户、征集意见，从拓宽服务范围、丰富服务内容方面入手逐步吸引车流、提升服务、创收增效。三是从降低管理成本入手，实行爱护使用公共设施、实行节电节水制度、合并行政用车、严格控制食堂用气用电成本和热水器使用时间等节能制度措施。四是以国检为契机，从内业资料、收费流程、文明服务、到工作环境，做到了规范化评比经常化、制度化、长效化，使全站规范化水平得到提高。

收费站各岗位人员员岗位职责

稽查员岗位职责一、严格执行稽查管理办法，遵守各项规章制度；二、负责对本站的日常工作进行检查，并做好稽查记录；三、负责检查票证人员是否按规定验收、发放、回收和保管票、卡及有关资料，手续是否健全；四、负责检查收取的通行费是否按规定上缴或解送银行；五、负责检查本站各项工作数据与报表反映的数据是否相符；六、负责本站图像、录像、交易记录、特殊事件等审核工作并做好相关记录；七、负责配合各级稽查人员开展稽查工作；八、负责对各种逃费、漏费及绕路车辆进行查处；九、完成领导交办的其他任务。

票证员岗位职责一、负责收费站票证、通行卡的领用、发放、回收和保管工作；二、负责每日多发出票卡的使用和结存进行管理，登记有关账簿，保证账实相符；三、负责每日对相关数据进行微机申报，打印报表，分析差额并做登记，并按规定时间上报日报表；四、负责收费站通行费足额上缴；五、负责与收费票证相关的统计工作，汇总各类收费数据，填报各类票证报表及营运报表，月末进行数据分析；六、负责按时准确上报日、旬、月、季、年等各类

报表；七、负责对值班全表中的特殊时间进行分析核对；八、负责装订票证档案归档保管，并对作废的微机票、通行卡进行妥善保管以备核查；九、协助业务副站长对收费员的业务操作、交款结账程序、各类特殊情况记录、班报、值班表等进行核查；十、积极配合主管部门进行票证的核销工作。监控员岗位职责一、熟悉收费各方面的业务，包括监控系统、收费系统的各项功能；二、严格监控各车道营运情况，及时处理所发生的异常情况并做相应书面记录；三、指令收费员处理军免、报警及其他特殊情况，

浅谈高速公路收费站安全管理(最新版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改浅谈高速公路收费站安全管理 (最新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

浅谈高速公路收费站安全管理(最新版) 安全生产是关系到人民财产及人身安全的大事，是各项工作的重中之重。高速公路收费所站坚持“安全第一、预防为主”的方针，注重整体效应，统一思想、提高认识、强化管理、狠抓落实，实行全员、全过程、全方位的安全管理，构建安全立体防控网，做好安全生产工作。 1.收费所存在的安全问题及原因。 1.1个别员工的安全意识不高。部分员工不清楚自己的安全职责，存在侥幸心理，认为安全是管安全人员的事情，安全意识差。如工作时违章违规操作或是疏忽大意，就很容易发生安全事故。 1.2高速公路收费亭持枪抢劫等重大案件频发，所内窃案不断。犯罪分子盯住了高速公路收费所站每日收取的通行费票款，其数额很大，并且收上来的通行费都要先存放在收费所内，然后等银行定期来解款，安全形势严峻。

1.3安全生产培训不到位。有的员工对安全防护设施操作不熟练，有的甚至不会操作。还有一些员工只知道注意安全，不知道注意哪些方面，不能很好的履行自己的岗位安全职责。 1.4现在逃费车辆冲卡日益增多，不得不引起高度重视，由于此种车辆冲卡时速度极快，而我们的工作人员潜意识里一直认为车道属于安全通道，一般不会留意冲卡行驶车辆，而正因如此，隐患随时可能出现。 2.收费所站安全管理目标及内容： 2.1收费所站安全管理目标可以简单地概括为“四无”，即无责任事故、无火灾事故、无员工违法犯罪、无经济损失事故。 2.2收费所站安全管理内容： 2.2.1收费所站安全管理按照区域划分可以分为收费现场安全管理、上下班途中安全管理和收费所站办公区、宿舍区安全管理三个方面内容：收费现场安全管理：包括防火、防盗、防抢、防雷电、防意外交通事故等内容；上下班途中安全管理：包括防抢、防意外交通事故；收费所站办公区、宿舍区安全管理：包括防火、防盗、

收费站稽查细则

第十节营运管理部稽查实施细则 1.0 目的为加强营运管理的内部约束机制和监督机制，防止和打击营私舞弊及不合格服务行为,提高服务质量，维护正常的营运管理秩序，规范收费系列人员的工作行为，特制订本细则。 2.0 适用范围本细则适用于湛江海湾大桥有限公司全体收费系列人员，具体实施由营运管理部负责执行。 3.0 稽查机构营运管理部设立稽查组，其人员组成如下：组长：营运管理部经理成员：收费站负责人、监控中心负责人、行政办事员 4.0 职责稽查组负责按照稽查内容对全体收费系列人员的工作纪律及其业务进行稽查。 5.0 稽查工作方式 5.1稽查工作采用现场稽查、图像稽查、数据稽查、投诉稽查、专项稽查及模拟测试等稽查方式进行。 5.2稽查人员根据阶段内的服务质量状况，主动调整稽查密度，稽查工作实行定期与不定期相结合、现场与事后相结合、实时监控与图像资料相结合、明查与暗访相结合、内查与互查相结合，以及投诉稽查等多种方式开展工作。 6.0 稽查工作规定 6.1开展稽查工作时，稽查员必须穿着制服，持证上岗，且每次有二名以上稽查员参加。 6.2稽查人员必须熟悉并掌握公路收费有关的国家法律、法规、政策及公司各项规章制度。坚持原则，不徇私情，秉公办事，实事求是地开展稽查工作。 6.3稽查过程中，必须深入调查和掌握确凿的证据，以事实为依据，以公司规定为准绳，发现问题必须及时跟进，并做好详细记录，及时写出稽查报告。

6.4对有营私舞弊行为的收费系列人员，稽查人员可直接与当事人员进行询问，必要时可对当事者暂时调离岗位，并向有关人员调查取证。 6.5在稽查中发现问题，当事人应主动配合稽查人员开展工作，不得抵触、拒绝调查或隐瞒事实真相；不准转移或销毁赃物；不准诬告、恐吓或阻挠、刁难稽查人员执行稽查公务。 6.6对犯有营私舞弊行为的收费系列人员，稽查人员有权要求当班的管理人员及其他知情人员提供旁证，对管理不力包庇串通的人员，应分清责任，并根据有关规定进行处理。 6.7对投诉事件进行专项稽查时，必须收集、保存稽查证明材料，包括： 6.7.1被稽查对象的票证、表格、核查单和现金。 6.7.2过住司机提供的证词、证言和其它旁证材料。 6.7.3谈话记录和现场检查记录。 6.7.4系统监测车流量统计资料。 6.7.5当事人交待的书面材料（事件报告）。 6.7.6视听材料。 7.0 稽查人员工作纪律 7.1不准利用职权和工作之便假公济私、栽赃陷害、打击报复；不准弄虚作假、欺上瞒下；严禁超越职权处理问题。 7.2不准向被稽查人员通风报信、互相串通、包庇隐瞒。 7.3不准对与稽查工作无关的人员泄露案情。 7.4不准为违纪人员或带领其亲属找办案人员说情，稽查人员如有亲戚、朋友因违章违纪行为被稽查时，应主动回避。 7.5不准将举报信件转给被举报个人，更不得泄露举报人单位和姓名。 7.6不准带领非稽查人员上岗对收费系列人员和其它事件进行稽查。 7.7不准向外单位或个人泄露营运管理征收运作资料及情况。 7.8不准接受对稽查工作有影响的宴请或收受礼品。 8.0 稽查扣分细则

高速公路收费系统类型及卡管理模式

□高速公路收费系统类型及IC卡管理模式 1、典型高速公路收费系统比较高速公路收费系统的类型一般以其采用何种介质的通行券作为划分标准。目前国内常见的收费系统通行券有：一次性手撕票、回收型塑料磁卡、一次性纸质磁票和回收型非接触式IC卡。其中手撕票收费系统只能作为一种临时性系统，磁卡收费系统因为磁性技术的可靠性和安全性差，只是早些年前由于IC还未大量普及推广使用，才有部分市场。相比之下，一次性纸质磁票收费系统是目前最为成熟可靠的收费系统，它集合了一次性手撕票和磁性技术的优点，即同时用印刷和磁性技术来记录车辆通行信息，但由于磁票读发卡机成本较高，一般售价在4万元以上，所以前期投入成本高，且因为使用过程中其磁头经常要更换，一次性的纸质磁票不能回收重复利用等原因，其运营维护成本也很高。所以，最适合作为通行券的就是非接触式IC卡，因为它将集成电路芯片完全封装在塑料卡片中，读写寿命在10万次以上，对于水渍、油污，磁性干扰，外力弯曲变形都很难影响它的数据读写性能，而这些情况在高速公路上运行的车辆中是经常发生的。由于目前非接触式IC卡成本较高，一张卡的价格往往在10元以上，所以不能做为一次性的通行券，必须回收使用。这样，通行券不断从收费员手中转移到司机手中，又从司机手中转移到收费员手中，如果没有较为严格的管理措施，很容易造成IC卡的大量丢失，这将给高速公路业主带来很大的损失。更为甚者，这些IC卡可能被别有用心之徒处心积虑地修改或伪造后进行交易，则将给业主带来更为巨大的损失。因此一个较为完善的IC卡收费系统关键在于对在系统中流动的通行券IC卡的严格管理，这也是回收式通行券收费系统的难点所在。 2．通行IC卡的管理目前对于IC卡的管理基本有2种方式，即票箱式管理和卡筒式管理。票箱式IC卡收费系统在高速公路入口处，收费员人工手动从票箱（盒）中取出票（IC 卡）发给司机，在出口处，收费员将从司机手中收回的卡塞进票箱（盒）。卡筒式IC卡收费系统在高速公路入口车道处，收费员每确认有车驶入车道，系统自动从卡筒中弹出一张通行IC卡，由收费员轻松方便地交给司机，在出口处，收费员将从司机手中收回的卡放在收卡机入口（类似于自动柜员机的入口），系统确认该通行卡有效后，自动将其收进卡筒，收进卡筒的卡都是经过系统认证的有效卡。 1）票箱式管理票箱式管理实际上是以通行卡本身为管理单位，且通行卡在票箱中是无序的。对于入口车道收费员，因为很难保证收费员要将自己所领取的所有通行卡都发完给司机才允许下班（交班），所以对于没有发完的卡必须交回财务部门或专门的通行卡管理处（进行交班，或称清帐），管理人员必须借助专门的通行卡读写设备一张一张清点收费员交回的IC卡，如果不清点的话，收费员就可能拿其他外观相似的，通过其他途径取得的IC卡来充数，而将本应交回的IC卡用作其他不利

高速公路收费站工作流程

收费工作流程第一节收费站通行程序为了提高收费公路管理服务水平，车辆能够快速便捷通行，树立良好的高速公路窗口形象，现就加强收费公路管理，规范收费站通行程序如下：一、建立收费站领导值班指挥制度。各收费站必须建立站领导带班制度，合理安排收费站领导值班，确保24小时有人负责，保证堵车等紧急情况或突发事件的及时、妥善处置。二、加强收费管理人员调配，实行“满员上岗”。各收费站按照“满员上岗”的要求，依据配备人员数量合理确定开启收费道口数量。各收费站应认真研究车辆通行规律，合理安排上岗班次和收费人员，车辆通行高峰时期应适当增加上岗人员，多开收费道口。管理处将不定期进行检查，对发现堵车而未“满员上岗”或未开启全部车道的，将作为日常检查扣分并纳入星级考核。三、收费站外勤人员应认真负责，加强车辆疏导。发现收费道口即将出现或出现堵车现象（一般为已开收费道口均有10辆或以上车辆排队）时，应视情况及时采取措施；（一）收费站值班负责人应根据堵车情况及时协调调度，增加收费人员，增开收费车道直至全部开启，必要时收费管理人员应充实到收费一线岗位。

（二）收费站堵车情况严重时，收费站负责人或监控人员应及时向上级汇报，协调路政管理人员尽快到场维持交通秩序；要在收费站前一站或其他适当位置设立堵车分流提示牌，同时通过信息系统可变情报板等外场设备向通行车辆通报堵车信息，提示车辆择站下路，主动引导车辆分流。（三）严重堵车时可按照《山东省公路系统计重收费实施紧急情况处置预案》规定报经批准后，暂关闭计重收费系统，确保车辆快速缴费通行。堵车缓解后，应及时恢复计重收费。四、发现收费车道信息系统或计重收费系统设备等出现故障时，值班收费员应按照信息系统操作规程及时排除；若短期难以修复的，应由值班站领导协调关闭故障车道，增开新车道，确保道路畅通；同时要及时通知系统或设备维修人员，尽快安排维修排除故障。五、遇到有通知，上级领导检查收费站时，当车辆进入收费广场，外勤人员行举手礼，收费员实行站立服务；待车辆通过车道后，中队长迅速报告站长，站长在办公楼前迎接，行举手礼。当事先没有接到通知，遇有上级领导检查收费站时，收费人员确认情况后，迅速报告当班站长，当班站长在办公楼前迎接，行举手礼，报告职务、姓名，引导领导检查。同时迅速上报收费科或处领导。六、遇到上级领导途径收费站时，外勤人员行注目礼（或按通知要求行举手礼），收费员实行站立服务。中队长要迅速报告当班站长，当班站长要迅速上报收费科或处领导。