陀飞轮的腕表技术三级跳
陀飞轮-对抗引力的旋转木马
止 的 探 索 、竞 技 和 痴 迷 。他 那 个发 明 了 “ＴｏｕＲＢＩＬＬ０Ｎ” 这 个 “漩 涡 ” 的 超 人 大脑 肯 定也 没 想 到 ， 中 国人 给 他 的 “漩 涡 ” 取 了一 个 信 、达 、雅 的 名 字 ： 陀飞轮 。
第二种结构一 ＦＩｙｉｎｇ ＴＯｕｒｂｉｌｌｏｎ
路 易 ·宝玑先生 发明了陀飞轮 技术之后在钟表 界 １ＯＯ多年的历史 中无人能够撼动 或突破他的这 一顶级工艺 ，直到 １９２７年 才 由一位德 国制 表大ｔ Ｊｉ￣Ａｌｆｅｒｄ Ｈｅｌｗｉｇ制 造成功没有 ”飞轮固定支 架”的陀飞轮怀表 ，提高了此种 表运转时 的神秘 感和动 态 艺术 美 。在此组 合中”摆轮夹板”仍须随飞轮一起旋转 ，此第二代陀飞轮表 同样有 同轴式和偏心式 两种 类别。
宝玑位 于１２点钟整点位 置的陀飞轮 惋表
凡 的成 绩 ，它被 天文 台授 予 “Ｂｕｌｌｅｔｉｎ Ｍａｒｃｈｅ” 证 书 。埃斯 米拉 达 陀 飞轮 曾 在 代 理商 Ｈａｕｓｅｒ￣１３ Ｚｉｖｙ经营的 墨西 哥奢侈品专卖店托管 了一段 时间 ， 并 以该 店 名 称 命 名 ，之后 ，它 成 了 墨 西 哥 总统 Ｐｏｒｔ］ｒｉｏ Ｄｉａｚ（１８３０—１９１５）在位期间的私人财产 。 这 只天文 怀表于 １ ９６０年代 后期从这 位总统 的长孙 那 里购回 ，现 在 已经 成为ＧＰ芝柏表博 物馆的标识 藏 品。
“ＪＪＧ” 图 案 。 白色 珐 琅 表 盘 。机 心 采 用 三 个 平 行 的 镍 板 桥 和 陀 飞 轮 擒 纵 机 构 ，该 表 获 得 了 由瑞 士 纳 沙 泰 尔 天 文 台 颁 发 的一 等 奖 。 最有名ｌａｇＥ金侨陀飞轮是一 只呢称 为 “Ｌａ Ｅｓｍｅｒａｌｄａ”埃斯米拉达双 盖式玫瑰金 三金桥 陀飞轮怀表 ，在 １８８９年 的 巴黎世界博 览会上 赢得了金奖 ，世博会召开前 ，这只 陀飞轮 曾在 斋士纳沙泰尔天文台接受了数月的测试并取得了非
钟表界三大技术，懂表的人都该知道！
钟表界三⼤技术，懂表的⼈都该知道！如果你浸淫腕表很多年，对于三问、万年历、陀飞轮肯定不陌⽣，这三项被称为钟表界的三⼤如果技术。
经常会有⼈觉得如果腕表上有这⼏项功能的话，价格肯定贵上天，事实真的是这样吗？今天我们就来重新认识⼀下这三⼤复杂功能。
陀飞轮陀飞轮是制表先驱宝玑先⽣在1795年发明并沿⽤⾄今的⼀种钟表调速装置，这也是让宝玑在制表⽂化历史上有着不可取代的原因之⼀，发明之初应⽤在怀表上⾯，是为了抵抗地⼼引⼒对钟表擒纵系统中的机件造成的误差。
器，是唯⼀可以不受这些影响，年误差低于1秒，也是唯⼀可以达到天⽂台级别的机械表结构。
如今的陀飞轮则⼴泛应⽤在腕表上，实际上对于腕表来说，陀飞轮真正的作⽤已经微乎其微了。
不过，作为顶级制表⼯艺的代表，仍然被⼤多数表迷所追捧，也同时能让各⼤品牌借此展现精湛制表⼯艺，毕竟能hold住这种⼯艺的品牌真不多！万年历万年历腕表并不意味真的能够运⾏万年，⼀点误差都没有，其实每百年需要调⼀次。
也有⼈会觉得三⼤复杂功能中，万年历最简单，为什么还会卖这么贵？想想看，普通的星期⽇历表，遇到⼤⼩⽉就要⼿动去调⽇期，否则就会遇到明明是5⽉1号，腕表却还显⽰4⽉31号的尴尬场⾯。
机械表的万年历，可以说是⼈类对齿轮、凸轮和杠杆最精妙的组合运⽤，通过⼀系列机械组合，万年历腕表可以识别⼤⽉⼩⽉，平年闰年，绝⼤部分的万年历腕表只需要⼀世纪调⼀次。
要制作出⼀枚万年历腕表，需要⼤量的机件，⽽且⼤部分机件都是异形件，必须是⼿⼯打造。
极为复杂的打造过程也决定了万年历腕表存世的稀少，即便是在科技发达的今天，万年历表也⼤幅下降，但依然是少数⼈拥有的贵重物品。
三问三问表即三簧表，三种打簧的响声不同，可分辨出“时”“刻”“分”的报时，是声学与动⼒学运⽤的成果。
最初是为了⼈们在⿊暗中不需看表，能够依据腕表鸣响的声⾳种类和次数便可知道时间的⼿表。
通常来说，低⾳调报时，中⾼⾳调报刻，⾼⾳调报分。
随着夜光腕表的普及，三问表的实⽤性⼤⼤下降，夜光腕表更实⽤简单，且成本更合算，完全没必要弄三问，现在的三问和陀飞轮⼀样，最主要的功能也就是各⼤品牌炫技的平台，证明实⼒的标志。
BENTLEYBL-803陀飞轮腕表测评
运 ｌ至 行了 测Ｕ试 瓜
满条状态测试 （Ｔ０）
ＢＬ一８０３ 行 业标 准
＋１０ —１ ＋２ ＋１ ＋２ —９
一１Ｏ～＋２０
／
备 注 ： 实测 产 品 瞬 时 日差数 据 明 显 优 于 行 业 标 ；位优 等 品 技 术要 求
ＢＬ－８０３
２８１。 ２６７。
１４。
半条状 态测试 （Ｔ２４）
具有金色和黑 色的双 色刻度 让表盘显得饱满不单调 ，外层为时刻度 ，里 层 为分 钟刻度 ，这 样的布局 让佩戴者 阅读时间 更加 方便 。３、９、１２点 钟位置 为古典 的罗马 数字刻度 ，其余 为ＰＶＤ金色的斜 切角条菱 刻度 ， 这 样 的 设计 在 视 觉 上 比 较 立 体 明 了 。表 盘 １２点 钟 位置 下方 标 注 的
ＢＬ一８０３
＋１０ ０ ＋２ ＋６ ＋５ ０
ＢＬ一８０３
２６６。 ２４２。
２４。
面上实走 日差 ：＋８秒／日 备注 ：按 照行 业标；隹ＱＢ／Ｔ４３ 《陀飞轮手 表 》一２（１１２的 规 定，优等 品面 上 实走 日差技 术要 求 为：一６～＋１（１秒／Ｅｌ·ＢＩ一 ｝｛¨ｊ达到 了要求 同时从丁【１与Ｔ２４测试数据 看 ，ＢＬ一㈤３的位 差与等时 差均表现 出色，说 明机心在 不同方位与不 问时段 下的 走 时 稳 定 性 较 好 延 续 走 时 ：４５ｈ 备注：按 照行 止标；住ＱＴ／Ｂ １２４９《陀飞轮手表 》一２０１ ２的要 求 ，优 等品延续走时技 术要 求 为：≥４２ｈ
“Ｄ ＪＡＭＯＮＤ”，可以了解到这款表的表圈上实打实的镶嵌了钻石 。
通过６时位置的镂空窗可 以看 到陀飞轮装置的 内部构 造 ，运行中的擒纵调速机构可 让人欣赏和感受到机械美感 。镂空窗边 沿为金色的秒针刻度环 ，通过转动的陀飞轮框架 ，实现了秒针的动态显示 。
大c论表：罗杰杜彼做陀飞轮最好的品牌？陀飞轮中它有多出色？
大c论表：罗杰杜彼做陀飞轮最好的品牌？陀飞轮中它有多出色？陀飞轮，这是个制表工艺巅峰的装置，诞生于1795年，200多年过去了，现在的腕表品牌基本都有这项工艺，但要说惊艳，很多品牌还达不到，创立于1995年的罗杰杜彼，可以说是把陀飞轮做的非常惊艳，Excalibur王者系列陀飞轮十分赏眼，全镂空的海星架构加上陀飞轮装置，使得Excalibur王者系列陀飞轮的观赏性不输其他大牌！今天大c就和大家聊一聊这款日内瓦表展罗杰杜彼Excalibur Spidr系列腕表，腕表的官方型号为：RDDBEX0479。
这款手表可以说是霸气大方、潮流炫酷，镂空的设计第一眼会给人强烈的视觉冲击，与众不同，而且布局和谐有美感。
腕表共有七种配色，不同的配色有着别样的风采。
以镂空机芯技艺展现建筑美感和精湛机械工艺，令这复杂的陀飞轮看起来多了一些霸气与粗犷，令人陶醉。
下面，我们就以黑色表带款为例全方位的来了解下。
45毫米的钛合金表壳，全镂空的表盘采用星型外观架构、黑色DLC涂层的表盘外缘上印有分钟圈刻度和Roger Dubuis字样，被覆有SLN夜光涂层的钛合金螺丝按5分位隔开。
盘面上采用镂空的时分双针标识时间显示，剑形时针、分针中间同样采用镂空设计，读取时间能够简单明了。
镜面采用真蓝宝石水晶玻璃制成、经过防眩目工艺处理，碳纤维材质锻造打磨镂空框架盘面，花纹质感立体清晰。
亮点就在于7、8点钟位置的凯尔特十字架形框架设计的陀飞轮，做工精致、完全展现出了陀飞轮的机械美感。
表壳侧面如同夹心饼干一般，表圈采用钛金属，表壳侧面最内层为黑色DLC涂层钛合金材料，外层则为钛合金镂空框架。
还有三岔表耳的设计，不得不提的是这款腕表的三岔表耳中的外两岔，配合整款腕表的镂空思路，也采用了镂空式设计，好像建筑大厦的支架一般支撑着整个表壳与表带相连。
无论是正面还是背面，镂空机芯都展现出高通透性，另腕表观赏性十足。
复杂的零件布置舒适，打磨的非常细腻而且有立体感。
科普｜腕表三大复杂技术之一的“陀飞轮”究竟是如何工作的？
科普｜腕表三大复杂技术之一的“陀飞轮”究竟是如何工作的？相信大家看过我的上篇（【表态课堂】简单大白话，告诉你机械手表到底如何工作？）文章，应该对手表的核心部件擒纵调速器有了大概的了解了吧。
在此重复下手表的工作原理基本内容：机械手表是利用发条作为动力，经过一组齿轮组成的传动系来推动擒纵调速器工作，再由擒纵调速器反过来控制传动系的转速，传动系的转速受控于擒纵调速器所以指针能按一定的规律在表盘上指示时刻。
PS.其中擒纵调速器中最重要的部分就是摆轮，也就是我们在背透手表上经常能够见到的那个黄色的一圈一圈旋动的小轮子，摆轮在游丝的弹性作用下左右不断规律地旋动，反过来是擒纵叉保持精准又规律的运动，来保持手表指示时间的准确。
但由于摆轮受重力的影响就会导致手表走时产生误差，陀飞轮的诞生就是为了减缓这一现象。
下面进入正题，讲擒纵调速器的“特别版”陀飞轮。
陀飞轮主要分成两大类（陀飞轮还有个亲戚卡罗素，在此文中不讲，以后有机会再议），他们分别是同轴式陀飞轮和偏心式陀飞轮。
同轴陀飞轮的特点是，摆轮的转动中心和陀飞轮笼架的转动中心为同一轴心，因此被称为同轴陀飞轮。
偏心陀飞轮的特点是，摆轮的转动中心与陀飞轮笼架的转动中心不一致，因此被称为偏心陀飞轮。
同轴陀飞轮则摆轮和笼架的旋转中心是一致。
通过图（1）图（2）我们可以明白两种陀飞轮在结构上的差异，那么它们的优缺点以及特性呢？1．同轴陀飞轮的结构当手表在运行时陀飞轮的笼架在旋转，此时A点以及整个笼架围绕着P点旋转，这种陀飞轮缺点问题显而易见。
当A点上坡时阻力增大，手表的走时会变慢；当A点处于下坡时阻力减小，手表走时则会变快。
（A点：“重力点”）2．偏心陀飞轮的结构优点当手表在运行走时中陀飞轮的笼架在旋转，此时A、B、C、D及整个笼架围绕着P点旋转，此种陀飞轮的优点是制造难度相对较低，四个主要的“重力点”分别布点布置的比较均匀，运转起来相对于同轴陀飞轮来说比较平稳。
接下来讲讲陀飞轮的原理，以及同轴陀飞轮、偏心陀飞轮它们各自的特性。
陀飞轮的工艺与魅力2018年新款陀飞轮腕表介绍
陀飞轮的工艺与魅力2018年新款陀飞轮腕表介绍作者：品牌提供来源：《上品Choices》 2018年第9期陀飞轮技术于1801 年面世，解决了怀表垂直置于衫袋内而受重力影响准确度的困扰。
其原理是将调节准确度的结构( 包括摆轮、游丝及擒纵零件) 装置于不断自转的框架中，将不同方位的重力因素互相抵消，就算怀表垂直摆放误差亦减至最低。
陀飞轮可以提升运行准确度，结构复杂但运作起来却意态玲珑赏心悦目。
2018 年，又有一批新的陀飞轮腕表问世，选出几款，供大家欣赏。
江诗丹顿Traditionnelle 传袭系列陀飞轮腕表江诗丹顿全新Traditionnelle 传袭系列陀飞轮腕表彰显了该系列引以为豪的设计特色。
新款腕表有18K 5N 粉红金和950 铂金两个版本可供选择，均拥有阶梯式圆形表壳和表耳、纤细表圈和凹槽底盖，轨道式分钟刻度圈、剑形指针和棒状时标，并搭载品牌自行研发并制造的自动上链机芯。
Traditionnelle 传袭系列陀飞轮腕表是江诗丹顿制表史上又一全新里程碑式力作。
2160 机芯作为品牌自行研发并制造的首款自动上链陀飞轮机芯，置于直径41 毫米的18K 5N 粉红金表壳内；镂空陀飞轮框架以品牌标志性的马耳他十字为灵感设计，灵动优雅；机芯超薄纤细，188 个零件协同运作为腕表提供约80 小时的动力，而机芯厚度仅为5.65 毫米。
机芯采用平缓的2.5 赫兹振动频率，佩戴者可透过透明蓝宝石水晶表底盖尽情欣赏22K 金质边缘摆陀，感受机芯的稳定运转和卓越的传统打磨修饰工艺。
陀飞轮横桥经全手工倒角打磨，仅这一个零件就需花费约12 小时。
全新Traditionnelle 传袭系列陀飞轮腕表通过中央指针指示小时和分钟，小秒针位于6 点位置的陀飞轮框架之上，乳光银色表盘亦与金质时标和双刻面剑形指针相得益彰。
为擢升Traditionnelle 传袭系列新品的尊贵特色，江诗丹顿为这枚腕表特别呈现限量铂金珍藏款。
陀飞轮手表贵的原因
陀飞轮手表贵的原因二手奢侈品交易机构_您身边的奢侈品博物馆——「态奢名品」为您带来陀飞轮手表贵的原因第一，陀飞轮原理陀飞轮本来是用来克服地心引力对钟表机芯的影响而设计的，发明者就是制表先驱宝玑，它的原理是将擒纵机构放在一个框架(Carriage)之内，使框架围绕轴心也就是摆轮的轴心做360度不停的旋转，借由不停地旋转来抵消地心引力，进而提高钟表的走时精准性。
因为原本的擒纵机构是固定的，当表搁置位置变化的时候，擒纵机构不变，所以造成了擒纵零件受力不同而产生了误差。
而当擒纵机构360度不停的旋转起来的时候，会将零件的方位误差综合起来，互相抵消，从而消灭误差。
目前陀飞轮一般是1分钟转360度，被认为是最理想的旋转速度。
第二，陀飞轮对技术要求极高上面的原理看似简单，但是制作起来却不简单。
陀飞轮自1790年发明以来，一直到1950年，在这160年的时间里，全世界出现了具有陀飞轮装置的怀表及手表总数不过区区600只，由此可见陀飞轮技术的制作难度真不是随便说说的。
那它到底有多难呢?小小一个陀飞轮装置由超过70个精细零件组成，并且大部分为手工制作。
同时，这些零件的精细度及重量有着极高要求，据说一般情况下，框架和陀飞轮的重量不能超过0.3克或0.013盎司，相当于一片天鹅羽毛的重量或两片鹦鹉羽毛的重量。
第三，陀飞轮兼具艺术美就感性来讲，很多喜欢陀飞轮腕表的朋友都很迷恋欣赏陀飞轮旋转的那种感觉，他们有的人说通过这种精致的陀飞轮运行，感受到了宇宙的奥妙，也有的说由此感受到时间行走的艺术美，这些观点都比较生动地描述了陀飞轮的魅力。
有人说，陀飞轮独特的运行方式，已经把钟表的动感艺术美发挥到登峰造极的地步。
虽不免有些夸张，但也是有道理的。
以上就是二手奢侈品交易机构_您身边的奢侈品博物馆-「态奢名品」为您带来的陀飞轮手表贵的原因。
表中之王陀飞轮
陀飞轮是瑞士钟表大师路易·宝玑先生在1795年发明的一种钟表调速装置。
法文Tourbillon，有“漩涡”之意，是指装有“旋转擒纵调速机构”的机械表，陀飞轮机构，是为了校正地心引力对钟表机件造成的误差。
陀飞轮表代表了机械表制造工艺中的最高水平，整个擒纵调速机构组合在一起并且能够转动，以一定的速度不断的旋转，使其把地心引力对机械表中“擒纵系统”的影响减至最低程度，提高走时精度。
由于其独特的运行方式，已经把钟表的动感艺术美发挥到登峰造极的地步，历来被誉为“表中之王”。
表中之王陀飞轮爱彼千禧碳(Carbon One )陀飞轮计时码表千禧碳(Carbon One)陀飞轮计时码表的陀飞轮具有80个组件，并固定于全新造型的黑钢桥板上。
在组装机芯所需的15天里，其中有整整3天完全用于陀飞轮的组装和精准度微调工作。
而且从腕表正面、背面均可欣赏的机芯完美地融入腕表整体的美学设计，确实令人叹为观止。
百年灵 宾利穆莱纳陀飞轮计时腕表此款腕表是穆莱纳和陀飞轮这两个超卓传统工艺相遇的完美结晶。
腕表搭载百年灵宾利系列独有的手动上弦陀飞轮计时机芯，拥有瑞士官方天文台认证（COSC ），同时配备独家“30秒计时”系统和指针式日历显示，不愧为高级钟表的极致典范杰作。
万国 工程师恒定动力陀飞轮腕表对于精密机械爱好者来说，观赏发条、轮系以及叉杆的高精密复杂运作是一项特别的享受。
黑色陀飞轮桥板非常醒目，带有读秒刻度，更有黑色螺丝，均强调了表盘的科技气质。
陀飞轮在60秒内自转一周，旨在抵消地心引力对摆轮单侧牵引造成的误差，从而抵消走时速率的偏差。
雅克德罗 Tourbillon系列腕表陀飞轮装置可令钟表运行机制摆脱地心引力的影响，确保钟表拥有无与伦比的精确度。
雅克德罗采用白金表壳搭配饰有日内瓦条纹（C ôtes de Gen ève）的表盘，或采用红金表壳，搭配“大明火”珐琅表盘，同时不忘大胆创新，以蓝宝石水晶制作陀飞轮框架。
钟表-六大类陀飞轮介绍
• 3.卡罗素的技术特征—属于陀飞轮的特殊 表现形式，设计的思路与陀飞轮是相通的， 将调速系统设置于可以旋转的支架上，目 的是尽可能减小由于重力造成的位置误差。
• 4.行星陀飞轮的技术特征—陀飞轮整体框 架被放置于可以旋转的转盘上，通过2小时旋转一周的速度转动，相 当于分轮或者时轮。
• 5.双陀飞轮的技术特征—两个陀飞轮通过 差动轮系连接在一起，原动系将能量由差 动轮系平均分配给两个陀飞轮，同时两个 陀飞轮的转动速度由差动轮系平均后控制 时间显示系统。
• 6.多轴陀飞轮的技术特征—陀飞轮被立体 化设计，目前具备了双轴或者三轴的结构 方式，其目的是将调速系统的运动轨迹变 得更复杂，已达到更有效果的抵消重力的 影响。
钟表——陀飞轮 介绍
陀 飞 轮
盘点那些不常见的陀飞轮
• 六大类：经典陀飞轮、飞行陀飞轮、卡罗 素、行星陀飞轮、双陀飞轮和多轴陀飞轮。
• 1.经典陀飞轮的技术特征—带有陀飞轮上 支撑支架，形成了上下支撑的结构控制方 式，属于最常规的陀飞轮构造；
• 2.飞行陀飞轮的技术特征—取消了陀飞轮 上支撑支架，使得陀飞轮可以完全显露出 来，更好地欣赏旋转之美。下支撑一般会 采用滚珠轴承控制方式；
谢谢！
陀飞轮手表原理
陀飞轮手表原理陀飞轮手表是一种高级制表技术的结晶，它采用了复杂而精密的机械结构，以确保手表的精准走时。
陀飞轮手表的原理是基于对重力的抵消，通过特殊设计的机械装置来抵消重力对手表走时的影响，从而提高手表的精准度。
下面我们将详细介绍陀飞轮手表的原理。
首先，陀飞轮手表采用了陀飞轮装置来抵消重力对手表走时的影响。
陀飞轮装置由陀飞轮、陀飞轮架和传动装置组成。
陀飞轮是一个特殊设计的转动部件，它可以在多个方向上旋转，以抵消手表在不同位置受到的重力影响。
陀飞轮架则是支撑陀飞轮的结构，它可以确保陀飞轮在运转时保持稳定。
传动装置则是将手表的动力传递给陀飞轮装置，使其能够正常工作。
其次，陀飞轮手表的原理还涉及到摆轮系统。
摆轮系统是手表的核心部件之一，它通过摆动来驱动手表的走时装置。
在陀飞轮手表中，摆轮系统经过精密设计，以确保摆轮的摆动不受重力影响。
这样一来，即使手表受到外界重力的干扰，摆轮系统仍然能够保持稳定的摆动频率，从而保证手表的准确走时。
另外，陀飞轮手表还采用了特殊的调速装置来调整手表的走时精准度。
调速装置可以微调手表的走时速度，以适应不同的环境和使用条件。
通过调速装置，可以使陀飞轮手表在不同位置和姿势下都能保持精准的走时，提高手表的可靠性和稳定性。
总的来说，陀飞轮手表的原理是基于对重力的抵消，通过陀飞轮装置、摆轮系统和调速装置等多种技术手段来提高手表的走时精准度。
这种高级制表技术不仅体现了制表工匠的精湛技艺，也为手表的精准走时提供了可靠保障。
随着科技的不断进步，相信陀飞轮手表的原理和技术将会不断得到改进和完善，为人们带来更加精准、可靠的手表产品。
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卡西欧手表:
另外，在这个全新的结构中还把前2代陀飞轮中必须随飞轮一起旋转的“摆轮夹板”改变为不随飞轮一起转动，首次大大减轻了飞轮重量达一半以上，并且可以加大摆轮的直径以增强计时的稳定性，同时又提高了动感艺术表现的水平。
第二代浮动式陀飞轮表（FlyingTourbillon）
1927年，德国制表大师AlferdHelwig制造出没有“飞轮固定支架”的陀飞轮怀表，提高了此种表运转时的神秘感和动态艺术美。
聪明的中国人将瑞士人最引以为豪的钟表技术提升到全新的境界。
浮动式陀飞轮与第一代陀飞轮不同之处在于第一代陀飞轮下方有转动轮轴，上方有横桥固定，稳若金汤。
按照不同的组合方式，第一代飞轮表可以分为两类：同轴式，即摆轮的中心和飞轮的中心在同一轴心上；偏心式亦称非同轴式，即摆轮的中心和飞轮的中心不在同一轴心上。
在此组合中“摆轮夹板”仍须随飞轮一起旋转，此第二代飞轮表同样有同轴式和偏心式两种类别。
第三代神奇陀飞轮表（MysteryTourbillon）
由东方的钟表大师中国人矫大羽（KiuTaiYu）在1993年于香港的“天仪轩”首创发明并且亲手制造成功。
陀飞轮手表经过时间和技术的改进和革新主要可以分为以下三代：
第一代陀飞轮表（Tourbillon）
1795年由瑞士制表大师阿伯拉罕·路易·宝玑发明。
其飞轮结构必须由“飞轮旋转框架”（Tourbillon'sCarriage）和“飞轮固定支架”（Tourbillon'sBridge）不可或缺的两部分基本构件组成。
这种将上空领域开放的转动有意想不到的视觉美，宛如宁谧水面的睡莲，因此浮动式陀飞轮也是经常被设计在顶级腕表里的经典元素。
在此组合中，“摆轮夹板”（Balance'sBridge）必须随飞轮一起旋转。
但浮动式陀飞轮去掉了上面一道横桥，上方几乎是不设防的，制作上更困难。
在陀飞轮制造历史中，矫大羽首次选用蓝宝石玻璃替代了原本用金属制造的“摆轮夹板”，之前此部件是附属于“飞轮旋转框架”中的，故在国际上也被称为“矫氏神奇陀飞轮”（Kiu'sMysteryTourbillon）和“中国陀飞轮”（ChineseTourbillon）。
它不但和浮动式陀飞轮一样取消了“飞轮固定支架”，而且奇迹般地把“飞轮旋转框架”也一同取消了（在第一代和第二代飞轮表中，此构件都是必不可少的）。