黄河科技学院毕业设计开题报告

毕业设计（论文）开题报告

题目：电动车充电器设计

学生姓名：刘浩

学号： 1203100033

专业：通信工程

班级： 12通信专升本

院系：信息工程学院

指导教师：庞宝堂

黄河科技学院

二零一四年三月

黄河科技学院毕业设计（论文）开题报告表

课题类型：（1）A - 工程设计（艺术设计）；B - 技术开发；C - 软件工程；D –理论研究；

E –调研报告

（2）X –真实课题；Y –模拟课题；Z –虚拟课题

要求：（1）（2）均要填，如AX、BY等。

道路毕业设计开题报告

重庆科技学院毕业设计（论文）开题报告题目重庆二级公路设计学院建筑工程学院专业班级土木工程2012级3 班学生姓名学号指导教师王子健 2016 年1月10 日

开题报告填写要求 1.开题报告作为毕业设计（论文）答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。此报告应在指导教师指导下，由学生在毕业设计（论文）工作开始后2周内完成，经指导教师签署意见及系主任审查后生效。 2.开题报告内容必须用黑墨水笔工整书写或按教务处统一设计的电子文档标准格式（可从教务处网址上下载）打印，禁止打印在其它纸上后剪贴，完成后应及时交给指导教师签署意见。 3.学生查阅资料的参考文献理工类不得少于10篇，其它不少于12篇（不包括辞典、手册）。 4.“本课题的目的及意义，国内外研究现状分析”至少2000字，其余内容至少1000字。

毕业设计(论文)开题报告 1.本课题的目的及意义，国内外研究现状分析一．本课题的目的：通过课程设计使自己在学完培养计划所规定的基础课、技术基础课及各类必修和选修专业课程之后，通过重庆北培区石坝镇二级公路设计这一环节，较为集中和专一地培养综合运用所学的基础理论、基础知识和基本技能，分析和解决城市道路建设中实际问题的能力。二．本课题的意义：在老师的指导下，能够独立系统地完成该工程设计，以期能掌握一个工程设计的全过程，在巩固已学课程的基础上，学会考虑问题、分析问题和解决问题，并可以在毕业设计中继续学到一些新的关于市政道路设计的专业知识，并且有所创新。经过严格的毕业设计训练，使我在以后的工作学习中，可以较快地适应环境，缩短理论到实践的过渡阶段。三．国内外研究现状分析：国内公路现状：随着毛主席在天安门城楼上发出“中国人民从此站起来了”的庄严宣告，华夏儿女开始在一穷二白的废墟上开始了大规模的社会主义建设，公路开始在中华大地上迅速延伸。1950-1952年，新中国新建公路3846公里，改建公路18931公里，加上恢复通车的公路，全国公路通车总里程近13万公里。1953年，第一个五年计划开始实施，举世闻名的川藏、青藏公路于54年底建成通车，这是中国人民不畏艰苦、百折不挠的意志的缩影。第二个五年计划受到“大跃进”的干扰，公路建设遇到了极大的阻力，很多新建公路质量很差，而且由于缺乏统一规划，一些公路建成后根本无车行驶，后又改路为田。在纠正了“大跃进”的错误后，中国公路建设在“调整、巩固、充实、提高”八字方针指引下进入了第三个五年计划建设时期，成鹰、宝成、川黔、渝厦、福温、沈丹、滩石等国家干线公路在这个时期相继建成。尽管十年文革给我们民族带来了巨大的伤害，可是关系到国防建设和国家安全的公路建设却仍在动乱中进步。曲曲折折的中国公路建设发展到1978年，总里程达到89万余公里。尽管等级低、质量差，但它的确通到了全国90%以上的乡（镇），初步形成了遍布全国各地的公路网。改革开放以来，我们国家的公路建设确实取得了非常大的成就，但是不可否认，也出现了一些不容忽视的问题。从绝对数量来看，我国高速公路总量仅相当于美国20世纪60年代的水平，占公路网的比重远远低于多数发达国家，高速公路总量同我国人口、经济、资源的客观需求相比，存在较大的差距，高速公路滞后于国民经济的发展。特别在经济发达的沿海省份、中西部地区的部分干线公路上，交通拥挤情况十分严重，阻碍了国民经济的快速发展。而从地区分布情况来看，东、中、西部各地区公路总量存在较明显的差异，高等级公路数量更是相差悬殊。东部地区共有高速公路10000余公里，占全国高速公路总里程的50%以上，中部有5000多公里，占25%左右，而西部只有3500余公里，仅占20%不到。此外，在全国高速公路超过1000公里的7个省中，东部地区有5个，其中山东超过2000公里，河北、广东分别超过和达到1500公里，而中西部地区高速公路超过1000公里的省各只有一个，分别是河南和四川。在技术上，虽然一些大的技术已经接近发达国家，但在一些具体的细节处理上，我们还与他们存在较大差距。比如说护栏，一些发达国家的护栏在设计上就和我们的不一样，有些甚至是用木头做的，车撞上去以后，可以把护栏撞断，但汽车的损伤很小；而我国的护栏基本上都是钢的，对车的损害比较大国外公路现状：经过70多年的探索和发展，目前全世界已有80多个国家和地区拥有高速公路，通车里程超

第十三届“挑战杯”河南省竞赛作品申报书

序号：编码：第十三届“挑战杯” 河南省大学生课外学术科技作品竞赛作品申报书作品名称：学校全称：个人申报者姓名（集体名称）：指导老师姓名：类别： □自然科学类学术论文 □哲学社会科学类社会调查报告和学术论文 □科技发明制作A类 □科技发明制作B类

说明 1、申报者应在认真阅读此说明各项内容后按要求详细填写。 2、申报者在填写申报作品情况时只需根据个人项目或集体项目填写A1或A2表，根据作品类别（自然科学类学术论文、哲学社会科学类社会调查报告和学术论文、科技发明制作A类、B类）分别填写B1、B2、B3和B4表。所有申报者可根据情况填写C表。 3、表内项目填写时一律打印，此申报书可复制。 4、序号由第十三届“挑战杯”河南省大学生课外学术科技作品竞赛指导委员会填写，编码由各高校根据《第十三届“挑战杯”河南省大学生课外学术科技作品竞赛作品申报书编码说明》填写。 5、学术论文、社会调查报告及所附的有关材料必须是中文（若是外文，请附中文本），请以4号仿宋体打印在A4纸上，附于申报书后；学术论文及有关材料在8000字以内，社会调查报告在15000字以内（文章版面尺寸14.5cm×22cm左右）。 6、科技发明制作类作品必须要有1000字以内的作品说明，并附有研究报告、图表、曲线、试验数据、原理结构图、外观图或照片，也可附鉴定证书和应用证书等，打印或粘贴到申报书后。 7、各高校通过初评的作品（数量参照“作品数额分配方案”）各一式两份在规定时间内报第十三届“挑战杯”竞赛指导委员会办公室（团省委学校部）。 8、作品申报书由各高校竞赛组织协调机构统一寄送，同时报送电子版。 9、其他参赛事宜请向本校竞赛组织协调机构咨询。 10、寄送地址：共青团河南省委学校部（郑州市金水路16号中青大厦1812）联系人：林钰程张勇赵朕联系电话：（0371）65904813、65866849 邮政编码：450003电子信箱：hnstzb2017@https://www.360docs.net/doc/7c13438779.html,

大学生毕业设计开题报告

大学生毕业设计开题报告专业：信息管理与信息系统班级：息111 学号： 119094285 姓名：杨葳指导教师：赵峰

一、问题的提出及发展背景随着Internet的快速发展，互联网已成为人们快速获取、发布和传递信息的重要渠道，显然它已成为社会生活的一部分。但我国的城市公交信息查询却还处于比较落后的水平上，广大的市民获取路线信息方式也比较少，最常用的方式只局限在询问和交通地图上。而城市公交查询系统就是使人们能够在因特网上方便、简单的查询出各条路线，了解自己所经过的每个站点等信息，以便能更好的制定自己的行动计划而设计的。它主要实现的模块是公交信息的查询模块，其中包括的功能有：线路查询、站点查询、站站查询、车站查询；而系统管理模块主要实现的是对各个数据表进行添加、编辑、删除等功能操作以及对留言版进行一些相应的回复。城市公交查询系统开发技术采用的是基于.NET的B/S架构，它的前端选用https://www.360docs.net/doc/7c13438779.html,为主要的编程框架，其.ASPX文件包含组成用户界面的 HTML 文本和控件，而后台选用了C#编程语言。用.NET编程的最大好处在于易于管理和重用性比较高。数据库选用的是SQL Server 2000，而应用程序通过https://www.360docs.net/doc/7c13438779.html,与SQL Server 2000数据库建立链接，并且运用SQL 语言实现对其数据库进行操作。在此系统中，大量采用了存储过程来对数据库进行操作。当今是一个以网络为中心的信息化世界，计算机已成为广大市民不可缺少的工具。由于我国城市化进程的推进，目前城市不断地在向郊区延伸，边缘不断扩大，和郊区的边界甚至开始变得模糊化，城市公交路线不断地增多，加之众多公交路线时常调整，目前众多市民，特别是一些大中型城市的市民，对各条公交路线的信息不清楚或掌握得不准确。并且当今各大城市的家庭轿车相继增多，使城市交通出现拥堵现象。而公共交通与其它交通方式相比具有人均占用道路少、能源消耗低、运输成本低、污染相对较小、客运量大，运送效率高等优点，它是解决大、中城市交通拥堵等交通问题，所以各大城市都在积极地发展公共交通的运用。本毕业设计主要的目的就是实现公交查询以及信息发布。本设计的预期成果是：此系统能够使用户简单的查询出他们自己想要的车次经过哪些站点，在哪一站可以转乘，然后继续换乘哪路车；也可以预先知道可以通过哪些车次可以到达目的地。在留言版中可以留下用户对系统的任何信息或者任何要求，管理员可以通过对留言版信息的解读对系统进行一系列的修改。二、目的和意义本项目成果提供一网上公交车查询的网站，广大社会人士通过访问该网站。首先，有条理地、清晰地呈现出城市各条线路信息。不管城市扩展得有多大，城市公交路线增加的有多少，人们都可以通过城市公交查询系统来获得各条公交路线的详细信息。

道路设计毕业设计开题报告

道路设计毕业设计开题报告唐山学院本科毕业设计开题报告题目名称雷王线(X346线-G102线段)新建工程设计学生姓名专业班级学号一、选题的目的和意义选题意义:毕业设计是实践性教学的重要环节。通过“假题真做”，强化对基本知识和基本技能的理解和掌握，培养收集资料和调查研究的能力，方案必选和论证的能力，理论分析与设计运算能力。进一步提高应用计算机绘图的能力以及编写编制能力，同时通过对一级公路的设计，培养学生综合运用所学知识编制设计书的能力，使我们熟练掌握一级公路的设计过程，掌握资料的收集和分析、相关规范的选择和运用，掌握一级公路一般技术指标的确定、路线的布置和计算、设计方案的选择、成果图的绘制以及设计文本的编制全过程。选题目的:长滑一级公路从长垣至滑县，全长共计42.8千米，是连接两地的主要交通运输通道。长滑公路加强了两地在经济合作和资源互补之间的联系与沟通，改善运输条件和投资环境使丰富的资源得到开发利用，把蕴藏的土地、矿产、森林等资源优势转化为经济优势对两地的经济发展用极其重要的意义二、国内外研究综述就公路运输业而言，欧美、日本等经济发达国家的公路运输结构体系，经历了网络扩张、扩大能力、到快捷、高效的发展过程。国外的道路运输比我国要发达得多。早在第二次世界大战以后，道路运输首先在几个发达国家迅速地发展起来。我国公路建设方面成就十分显著。国家在基础建设资金的大规模连续投入之后,公路基础设施显著改善, 公路路网也更加合理。2007年完成了公路投资6489.91亿元, 其中高速公路5.39万公里、一级公路5.01万公里、二级公路27.64万公里、三级公路36.39万公里、四级公路179.10万公里、等外公路104.83万公里。全年新、

大学生毕业论文开题报告

大学生毕业论文开题报告一、本课题选题的依据在现代素质教育的形势下，建设为素质教育服务的、现代化的、功能完善的教育教学资源系统，拓展学生自主学习的空间，发展学生的多种水平，特别是创新水平，已经成为中学教育必须研究的课题。现代信息技术特别是计算机网络技术的飞速发展，使我们的教育模式产生了质的飞跃，网络化教育将成为信息时代的重要标志和组成部分。探索、研究并构建适宜于在计算机网络环境下的教育教学模式，是教育界亟待解决的课题，也是我们责无旁贷的使命。在网络教育时代，不但需要有先进科学的教学手段、高效互动的教学方式，更需要有丰富实用的教学资源、完备的教学体系。在网络化教育的大环境下，教师应该成为网络教育的主导力量。而当前，我们的教师对信息技术、网络教育尚不熟悉，利用网络实施教育教学尚有距离，尤其是建立 “在网络环境下的教育教学新模式”还有待起步，基于此，我们提出了本课题的研究。二、本课题研究的条件展开本课题研究具有以下有利条件：背景条件：国家教育部大力推动信息技术教育，虚拟学校、远程教育等应运而生;重庆市教委大力普及信息技术教育，通过评选信息技术示范校增大力度;渝中区率先建立局域网，并通过已经实施了三年的“双创课题”研究，使教师的教学理念有了极大改观;随着课改的进一步深入，现代技术特别是信息技术在教育教学中得到了广泛的应用。基础条件：我校通过一年多的艰苦奋斗，信息技术无论在硬件上，还是软件上，都打下了坚实的基础：硬件上：我校建成了以光纤为网络骨干，采用千兆高速以太网，集视频教学、监控、信息服务、学校管理于一体的校园网络，实现了

“班班通”;全校所有的教室都安装了数字投影机、实物展示台、100 英寸电动玻珠屏幕、多功能讲台、监控摄像机、29英寸电视机，上课教师人手一台笔记本电脑。软件上：我校初步建成了具有求精特色的“教育信息资源库”，包括《k12学科资源库》、《数字图书馆》(近两万册电子书籍)、《信息技术与课程整合》电子期刊等大型教育数据库、试题库、资料库，涵盖国情教育、心理咨询、青春期教育、健康教育、艺术教育、升学指南、教育法规等教育信息库，能充分满足现代教育管理和一线教学的需要。人员上：我校成立了信息技术中心，配备了专业人员，无论从理论上，还是实践上，都有相当造诣。信息技术中心，对全校教职员工实行了信息技术素质修养和实际操作的培训，全校教职员工基本掌握信息技术教育，能满足在网络环境下实行教育教学的需要。三、本课题研究要解决的问题 1、观点问题：有了好的硬件环境，如果观点不更新，仅仅“换汤不换药”，那就失去了研究价值。本课题必须着力解决教师教育观点更新的问题。 2、理论问题：当前网络教育缺乏科学、系统的教育理论作指导，本课题应在实践中创造性地应用现有的理论，持续探索、总结、归纳、概括，形成适用于网络教育的理念、原则、策略。 3、技术问题：信息技术，顾名思义，技术性是很强的。如何使教师技术精湛，使精湛技术与优质教育紧密结合，培养适合知识经济时代需要的人才，是一个值得认真探讨的问题。本课题希望在这方面能作出一点贡献。 4、实践问题：网络是一个新环境，如何在这个平台上，创造出符合自己实际的教育教学模式，需要从实践中持续总结，不切实际地模仿别人，拷贝别人，是不可取的。本课题倡导教师努力实行实践。

道路工程毕业设计开题报告

道路工程毕业设计开题报告题目：湖南省醴陵至浏阳一级公路设计(K0+000~K28.000) 一.文献综述道路是提供各种车辆和行人等通行的工程设施。按其使用特点分为公路、城市道路、厂矿道路、林区道路及乡村道路。按功能和适应的交通量分为高速公路，一级、二级、三级、四级公路。常言道：“要想富，先修路。”人类社会生活的基本内容衣食住行都离不开道路，离不开交通运输。交通运输是国民经济的大动脉，是联系工业和农业、城市和乡村、生产和消耗的纽带，是国民经济的先行官。与铁路、水路、航空以及管道运输等比较而言道路运输机动灵活，分布广，对于客货运输，特别是短途运输有着显著的效益。道路建设是物质生产，因而它必然具有物质生产的基本属性，但作为一种特殊的物质产品它还具有一些本身特有的属性和特点：公益性、商品性、灵活性、超前性、储备性、系统性;专业性强、生产周期和使用周期长、不具有商品形式。综上所述，根据道路的属性和特征，道路运输在交通运输中主要有如下功能: (1)主要承担中、短途运输的任务， (2)补充和衔接其他运输方式，担任大运量运输的集散运

输任务， (3)在特殊条件下也可独立担负长途运输任务。随着我过现代化城市的建设和发展，人们的活动半径越来越大，对公路运输的要求也越来越高。由于道路运输有着灵活机动，运送速度快，运输的技术简单，投资回收快的特点，公路运输也最受到欢迎。目前我国道路客运设施尚未得到根本改善的条件下，道路年客运运输量占了全国总年客运量的70%以上，有的省则高达90%。世界各国经济发展的历史证明，道路运输是商品经济发展的催化剂。经济发达国家，其交通运输特别是道路运输必定很发达。因此，道路运输发展水平作为衡量和反映一个国家和一个地区经济发展水平的主要指标之一，高速公路是本世纪20年代兴起的一种安全、快速、通过能力大的新型交通手段。我国大陆从70年代初就开始了高速公路修建的前期准备工作，其中包括高速公路的技术资料翻译、科学考察、可行性研究以及测设工作。1981年交通部制订的《公路工程技术标准》中列入了高速公路的技术标准。我国高速公路建设起步虽较晚，但发展很迅速。1988年首条沪嘉(上海浦桃工业区——嘉定县)高速公路建成通车。到1996年底，高速公路通车里程达3422km，位居美国、加拿大、德国、法国、意大利、日本之后，列世界第七。 1988年到1996年平均每年建设高速公路324km，这个速度仅次于

黄河科技学院本科毕业设计(论文)撰写规范电子版

黄河科技学院本科毕业设计(论文)撰写规范（试行） 21世纪是教育的世纪，更是重视质量的世纪。毕业设计(论文)是培养学生综合运用本学科的基本理论、专业知识和基本技能，提高分析和解决实际问题的能力，完成初步培养从事科学研究工作和专业工程技术工作基本训练的重要环节。为了统一和规范我校本科生毕业设计(论文)的写作，保证我校本科生毕业设计(论文)的质量，根据《中华人民共和国国家标准科学技术报告、学位论文和学术论文的编写格式》（国家标准GB7713-87）的规定，特制定《黄河科技学院本科生毕业设计(论文)撰写规范》。 1 内容要求 1.1 论文题目论文题目应该简短、明确、有概括性。读者通过题目，能大致了解论文的内容、专业的特点和学科的范畴。但字数要适当，一般不宜超过24字。必要时可加副标题。 1.2 摘要与关键词 1.2.1 论文摘要论文摘要应概括地反映出毕业设计(论文)的目的、内容、方法、成果和结论。摘要中不宜使用公式、图表，不标注引用文献编号。摘要以300～500字为宜。 1.2.2 关键词关键词是供检索用的主题词条，应采用能覆盖论文主要内容的通用技术词条（参照相应的技术术语标准）。关键词一般为3～5个，按词条的外延层次排列（外延大的排在前面）。 1.3 目录目录按章、节、条三级标题编写，要求标题层次清晰。目录中的标题要与正文中标题一致。目录中应包括绪论、论文主体、结论、致谢、参考文献、附录等。 ·1·

1.4 论文正文论文正文是毕业设计(论文)的主体和核心部分，一般应包括绪论、论文主体及结论等部分。 1.4.1 绪论绪论一般作为第一章，是毕业设计(论文)主体的开端。绪论应包括：毕业设计的背景及目的；国内外研究状况和相关领域中已有的研究成果；课题的研究方法；论文构成及研究内容等。绪论一般不少于1千字。 1.4.2 论文主体论文主体是毕业设计(论文)的主要部分，应该结构合理，层次清楚，重点突出，文字简练、通顺。论文主体的内容应包括以下各方面： (1)毕业设计(论文)总体方案设计与选择的论证。 (2)毕业设计(论文)各部分（包括硬件与软件）的设计计算。 (3)试验方案设计的可行性、有效性以及试验数据的处理及分析。 (4)对本研究内容及成果应进行较全面、客观的理论阐述，应着重指出本研究内容中的创新、改进与实际应用之处。理论分析中，应将他人研究成果单独书写，并注明出处，不得将其与本人提出的理论分析混淆在一起。对于将其他领域的理论、结果引用到本研究领域者，应说明该理论的出处，并论述引用的可行性与有效性。 (5)自然科学的论文应推理正确，结论清晰，无科学性错误。 (6)管理和人文学科的论文应包括对研究问题的论述及系统分析，比较研究，模型或方案设计，案例论证或实证分析，模型运行的结果分析或建议、改进措施等。 1.4.3 结论学位论文的结论单独作为一章排写，但不加章号。结论是毕业设计(论文)的总结，是整篇论文的归宿。要求精炼、准确地阐述自己的创造性工作或新的见解及其意义和作用，还可进一步提出需要讨论的问题和建议。 1.5 致谢致谢中主要感谢导师和对论文工作有直接贡献及帮助的人士和单位。 1.6 参考文献 ·2·

优秀干部申请书范文

优秀干部申请书范文篇一：优秀班干部申请书（整理版）优秀班干部申请书尊敬的领导：我是黄河科技学院商贸学院经济系20XX级国际商务专业二班的学生宋德宽，现担任08国际商务二班的副班长。欣闻学校正在评选“优秀学生”和“优秀学生干部”，在公布的文件下我综合考虑了一下自身的实际情况，觉得有必要也有能力参与这次评选，所以现向学校领导提出申请“优秀学生干部”，希望学校能给予我一个展示和肯定自我的机会。下面将我的基本情况陈述如下，作为各位领导的评审参考。下面将我的基本情况陈述如下，作为各位领导的评审参考。我们班是由五十个兄弟姐妹组成的温暖小家庭。自我担任副班长一职以来，结合班级具体情况，积极进取，严于律己认真处理班级事务，各方面都起到了模范带头作用。经过两年的工作锻炼，不仅在学习工作方面取得了优异的成绩，而且也得道了老师和同学们的一致好评。同时也在无形中强化了我的思想意识和政治理念，让我成为一名德、智、体、美、劳全面发展的优秀学生干部。一、思想方面、

作为二^一世纪的大学生，思想是行动的指南，只有充分把握好自己的思想行为才能正确地形成世界观、人生观和价值观。平日认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论以及“三个代表”的目的就是时刻坚持党的先进性。深刻领会党的精神，从而不断提高自身政治修养。虽然现在仅仅是一名积极分子，但平日里时刻以党员的标准来严格要求自己争取成为一个合格的党员，在不断加强自身素养的同时，做好各项工作，全心全意为同学服务。二、工作方面我一直认为“细节决定成败”和“只要用心去工作，就一定能做好”作为副班长，做事更要认真细心，扮演好老师和学生之间的纽带作用。下达老师的要求，上传学生的意见。并且和其他班委密切合作组织完成其他各项工作。两年里我们班组织了很多有意义的活动，增强了我们班级的凝聚力，也增强了我们班级的团队意识，同时也锻炼了同学们的写作与沟通能力丰富了我们的课余文化生活，使我们班级更加团结、和谐、更具有亲情，更加温暖…… 此外，在生活中，我认真帮助同学们解决困难，得到了同学们的支持和拥护。积极向上的生活态度和广泛的兴趣，使得我在人际交往和团体写作方面积累了许多经验，形成了较好

大学毕业生毕业设计开题报告

大学毕业生毕业设计开题报告 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

滁州学院本科毕业设计（论文）开题报告表课题题目热氧化大豆油荧光物质的高速逆流色谱分离纯化学生姓名王浩所学专业农产品加质量与安全导师姓名 *** 报告日期 2013-12-02 滁州学院教务处制关于本科毕业设计（论文）开题报告的规定为切实做好本科毕业设计（论文）的开题报告工作，保证论文质量，特作如下规定：一、开题报告是本科毕业设计（论文）的必经过程，所有本科生在写作毕业设计（论文）之前都必须作开题报告。二、开题报告主要检验学生对专业知识的驾驭能力和研究能力，考察写作论文的准备工作是否深入细致，包括选题是否恰当，资料占有是否翔实、全面，对国内外的研究状况是否了解，本人的研究是否具有创新性等。三、毕业设计（论文）开题报告前，学生必须根据所学专业培养目标，与教师双向选择后确定选题，根据任务书广泛查阅文献，深入调查，收集资料，制定研究方案，在此基础上撰写开题报告。四、学生设计（论文）开题前需认真填写开题报告表，并向导师提出申请，由毕业设计（论文）指导小组负责开题报告的评议。

五、毕业设计（论文）指导小组应当对开题报告进行认真评议，主要评议论文选题是否恰当，研究设想是否合理、可行，研究内容与方法是否具有开拓性、创新性，是否可以开始进行论文写作等。评议结果分为“合格”和“不合格”两种，学生开题报告评议结果须为“合格”方可开始论文写作。毕业设计（论文）指导小组不得少于3人六、开题报告表应送交所在院(部)保存。七、表中各项可自行加页

道路工程毕业设计开题报告

道路工程毕业设计开题报告是指开题者对科研课题的一种文字说明材料，下面是搜集整理的道路工程毕业设计开题报告，欢迎阅读参考。题目：省道S312湘潭段改建工程路线线形综合设计(K9+000-K12+000) 一、本课题设计(研究)的目的：毕业设计是毕业前的一次综合性训练，是对大学四年所学知识的全面检查。将在校所学专业知识和技能进行一次系统的总结和综合运用。通过毕业设计达到掌握本专业有关设计方面的要领和步骤。进一步增强理论联系实际、调查研究、独立思考、分析和解决问题的能力。通过完成各种工程图表的设计掌握本专业工程设计方面的技术知识如标准、规范、规程等。同时也有助于以后在工作岗位能很快的适应工作环境。在现阶段，随着国内经济的飞速发展，原有道路已经难以满足车辆运输要求，所以拟改建省道S312湘潭段。二、设计(研究)现状和发展趋势(文献综述)： 1、当今国内外公路建设概况 (1) 国内概况目前，我国一级、二级公路还承担着近距离城市之间及城乡之间的主要运输任务。中国的低等级公路发展起步晚，技术等级低，路况差、支护结构少，且公路面广、筹建资金缺乏，这些方面严重地制约中国地方经济的发展。因此，中国今后在发展高速公路为主的中远距运输体系外，也矢志不渝的发展一级、二级公路和乡村公路，以加强地区之间的交流。稳步推进高速公路建设按照实现所有县市区30分钟上高速公路、服从国家高速公路“十二五”规划、满足主要大交通流、成线成网有序推进原则在着力抓好在建项目建设的同时，保持高速公路发展适度超前建设规模合理，形成便捷、高效、安全的公路运输大通道，实现相邻市州间以高速公路直接连通全省100%县市、区30分钟内上高速公路。到2015年底，全省高速公路通车里程力争达到7200公里左右确保达到6643公里以上。强化国省道改造按照服务经济社会发展、成线成网、外通内畅、有序推进的原则，优化干线公路网络布局，提升干线公路平均技术等级。实现相邻县市、区之间至少一条二级公路连接，与周边省、市、区的省际公路通道和各市、州骨架公路网基本达到二级公路标准重点景区实现通二级公路。至2015年底，全省国省干线公路将达到50000公里左右其中二级及以上公路里程力争达到28000公里左右，确保达到23000公里以

黄河科技学院IPv6使用手册

黄河科技学院IPv6使用手册现代教育技术中心制版本V1.0 2018年6月

目录一、IPv6开通区域 (3) 二、IPv6协议安装 (3) 2.1、Windows Vista/Windows 7/Windows 8/Windows 8.1/Windows10系统 (3) 2.2、Windows 2000和Windows XP上IPv6安装设置 (8) 2.2.1、命令行模式的安装 (8) 2.2.2、图形界面的安装 (8) 2.3、苹果 Mac OS X上IPv6设置 (11) 2.4、Linux上IPv6设置 (13) 三、IPv6地址获取及检测 (15) 四、访问IPv6资源 (17) 五、注意事项 (18)

一、IPv6开通区域目前校园网开通了紫荆山南路校区、航海路校区有线办公网络的IPv6网络，使用双栈策略在校园网中同时传输IPv4和IPv6两个协议栈，IPv6数据报按照IPv6路由协议得到的路由表转发，IPv4数据报按照IPv4路由协议得到的路由表转发。无线网暂未开通IPv6. 二、IPv6协议安装 2.1、Windows Vista/Windows 7/Windows 8/Windows 8.1/Windows10系统这些系统已经内置IPv6协议，用户无需再次安装，如图1所示系统已经默认安装IPv6协议。图1 以上系统的IPv6都是预安装的，以下步骤可以用于检查网络连接的属性即可。 1）点击屏幕左下角“开始”菜单，再点击菜单“控制面板”；如图2所示：

图2 2）点击控制面板左侧“经典视图”，再双击右侧窗格中的“网络和共享中心”图标：如 3所示：图3 3）在“网络和共享中心”窗口中，点击左窗格中的“管理网络连接”选项：如图4所示

关于学生手册中黄河科技学院学分制实施方案(试行...

关于《学生手册》中《黄河科技学院学分制实施方案（试行）》的修改通知最近颁发的《学生手册》中的《黄河科技学院学分制实施方案（试行）》（第46页，以下简称《方案》）系学校于2005年8月25日颁发的“试行”本。2006年12月20日学校又颁发了《黄河科技学院关于学分制有关技术标准的规定》（院[2006]104号文件，以下简称《规定》），是我校实行学分制的正式文件。《规定》和《方案》的基本精神是一致的。但在课程名称、课程性质、课程学时、课程考核方式、课程学分、课程成绩的折算和评定、课程绩点的计算、课程权重系数、单门课程的加权学分绩点、学期课程平均学分绩点、全学程课程平均学分绩点、平均学分绩点所对应的学习成绩等级，及各种学业成绩表示单位和方法之间的换算等方面，《规定》比《方案》进一步细化、具体、明确、规范。《规定》对申报优秀奖学金者，其学业成绩在“平均学分绩点”上有了明确规定，而《学生手册》中的关于《奖学金评定办法》则无“平均学分绩点”的要求。《规定》还对《方案》中的“第八章附则”中的两个附表做了修订。修订的两个附表为：附表一：课程绩点考核成绩折算办法附表二：课程权重系数规定（不再列表）： 1、权重系数为1.2的课程：部分公共基础必修课：《大学英语》、《高等数学》、《大学物理》、《大学物理》、《化学》、《计算机基础》。 2、权重系数为1.1的课程：部分思想政治理论必修课：《思想道德修养与法律基础》、《马克思主义基本原理》、《毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重

要思想概论》、《中国近现代史纲要》。 3、权重系数为1.0的课程：其他所有必修课，含《形势与政策》。 4、权重系数为0.9的课程：其他所有选修课，含《当代世界经济与政治》。今后凡涉及学分制与课程绩点、课程权重的具体量化与计算换算问题一律以黄河科技学院文件【2006】104号：《关于学分制有关技术标准的规定》为准。学生处、教务科研处 2007年9月21日

大学毕业论文开题报告

大学毕业论文开题报告是XX最新发布的《大学毕业论文开题报告》的详细范文参考文章，觉得应该跟大家分享，重新编辑了一下发到XX。大学毕业论文开题报告（一）论文题目：试论增加农民收入的新思路学生姓名：*** 学号：*** 系部：经济与法学系专业：国际经济与贸易在我国工业化发展初期，为了加快我国工业化发展步伐，国家提出农业哺育工业、加快工业资本原始积累的政策。在此政策指引下，建国以来特别是改革开放三年来，我国的工业发展取得了令全世界瞩目的成就，可是与我国蒸蒸日上的工业生产和日新月异的城镇发展不相协调的是我国农村发展的滞后、农民增收的缓慢，农民收入的绝对数和增长速度都远远跟不上跟不上城镇居民收入的增长步伐。我国工农业两条腿发展的不平衡，导致了我国贫富差距的拉大，带来了了一系列的社会问题。()因此加快农业发展步伐、切实增加农民收入成为当前我国社会平衡发展和转型发展过程中不得不面临的重要问题。认识到农民增收的迫切性之后，近几年我国政府也从多方面提出了增加农民收入的举措，

从一定程度上增加了农民的收入，减缓了城镇农村居民贫富拉大的步伐。可是我国的农民收入还较大的落后于城镇居民，无论从其收入增加的迫切性上还是从农村发展的潜力方面，进一步加快农村发展步伐、让农民进一步增收成为大势所趋，是我国经济发展一个新增长点，也是解决我国很多社会问题的关键所在。一、论文研究目的及意义：参考文献： [1]中国国家统计局中国统计年鉴[R]、范文TOP100北京：中国统计出版社，xx、 [2]王庆关于黄冈市农民增收的思考[J]-黄冈师范学院学报xx （2）。 [3]顾馨梅新农村建设中促进苏中地区农民增收的对策研究以江苏省扬州市为例[J]-安徽农业科学xx（23）。 [4]赵航。王庆乡村旅游与农民增收[J]-乡镇经济xx（12）。 [5]胡青丹国外财政支农政策对中国的启示[J]-企业导报xx （3）。 [6]曾晓玲中国城镇居民收入差距扩大的原因与对策研究[D]硕士xx、 [7]谢勇。徐倩我国城镇居民收入分配差距探源[J]-城市问题2003（5） [8]吕军书有效调控我国收入差距的对策建议[J]-湖湘论坛xx （07）

公路毕业设计开题报告范例

兰州交通大学博文学院毕业设计开题报告

一、论文资料的准备道路是一条带状的三维结构物，它涉及人、车、路和环境等诸多因素的影响和约束。它与道路交通特性、驾驶者的心态与道路几何设计都有着密切的关系，这就要求在设计时要深入调查、综合研究各方面产生的作用，从而设计出技术先进、方案合理、坚固耐用、经济节约的道路。改革开放以来，我国公路建设得到了快速的发展。到2005年底，高速公路总里程达4.1万公里，中国公路总里程达192万公里。“两纵两横三个重要路段”全部建成，山东、广东两省高速公路突破3000KM，江苏、河南、河北三省高速公路突破2000KM，有14个省区高速公路突破100KM。到2007年完成公路、水路客运量231亿人次和5亿人次，旅客周转量10000亿人公里和73亿人公里。随着公路建设的发展和不断壮大，道路设计和施工在很多方面都取得了进步。如在本次设计中的平纵组合设计、平面线形设计、道路线形的优化方法、平原区道路选线、纸上定线、柔性路面弹性层状体系研究、路基的设计施工、路基稳定性分析、挡土墙设计、路面排水设计、沥青路面设计、水泥混凝土路面设计等。通过这些新的研究设计施工方法，不尽加快了道路建设，提高了施工效率，还节约了成本，给国家节省了大量的人力、物力。当前，我国公路建设正在快速发展，新材料，新技术，新标准及时被广泛采用，大大地提高了公路设计水平和工程质量。（RR300改性沥青、垃圾混凝土、石灰、粉煤灰、乳化沥青、矿渣、土工织物等在我国公路工程建设中逐步推广应用，出现了新材料应用的高潮。）而且在今天，3.4万多公里的高速公路和总量达185.6万公里的全国公路网正在为中国经济和社会发展提供着便捷，高效率的运输服务。2004年12月17日，国家高速公路网规划已经国务院审议通过，规划出台将对中国经济，社会的发展以及公众的生活方式和质量产生重大而深远的影象，必将成为中国高速公路长远发展和交通运输现代化的战略蓝图，标志着中国高速公路发展进入了新的历史阶段。快捷便利的交通运输网的逐步形成，将成为我国全面建设小康社会构筑坚实的腾飞跑道。国家西部大开发战略和加强交通基础建设政策，对公路工程建设提出了更高的要求。交通部《公路，水路交通十五发展规划》，《公路，水路交通发展三阶段战略目标》的发布，对新世纪的公路建设规划了新的宏伟蓝图。由于公路与城市道路建设的迅猛发展，近几年，我国已对有关设计标准，规范作了大量的修订，同时增加了新的标准，规范和指南，以适应新时期对公路与城市道路发展的需要。

黄河科技学院单位用户电子邮箱申请表

黄河科技学院单位用户电子邮箱申请表填表说明： 1、电子邮箱单位用户免费使用，单位邮箱管理员更换，要第一时间到现代教育技术中心办理用户信息修改手续，重新设置信箱密码，确保本单位信箱的正常使用，否则产生的一切后果由本单位负责。 2、学校正式成立的机构均可免费申请一个单位信箱，原则上本单位下属机构不得申请，现代教育技术中心也有权拒绝审核开通。 3、为了便于统一身份认证，单位信箱的命名规则原则上要和学校电子公文传输系统用户名同名，例：新闻传播学院，命名规则为：xwxy，招生办公室，命名规则为：zsb。初始密码为6位以上，申请成功后请及时更改密码。 4、单位信箱管理员须是在学校人力资源部和人力资源中心登记注册的正式职工，且必须本人亲自办理。根据省市公安机关的要求，开户时需携带身份证原件和复印件，两者缺一不可。开户审核人须在复印件上签署“与原件核对无误”字样，并签字负责。 5、以上信息因需输入到郑州市公安局联网备案系统，申请人应如实填写，否则有可能被拒绝。

黄河科技学院电子邮件管理办法为了加强黄河科技学院计算机网络电子邮件服务的管理，促进我校网络信息服务健康有序发展，根据国家有关行政法规、规章的规定，制定本办法。 1、电子邮件服务是我校办公系统的重要组成部分，所有使用学校电子邮件服务的用户均适用本规定。 2、现代教育技术中心负责对电子邮件服务进行管理和维护。 3、任何单位和个人不得利用电子邮件传播违反国家法律法规的信息。违者网络中心有权停止其电子邮件的使用，并报学校有关部门处理，情节严重的将追究其法律责任。 4、任何单位和个人不得利用电子邮件传播病毒，不得传播垃圾邮件。网络中心有权对用户的邮件进行必要的监控并对带毒邮件及垃圾邮件进行处理。 5、使用电子邮件服务的用户需携带有效证件到现代教育技术中心办理相关开户手续。 6、单位邮箱与网络存储各限量500M，个人邮箱与网络存储各限量100MB，用户应及时处理邮件，如因邮箱大小超过限量而导致邮件丢失，由用户自己负责。 7、本办法中未尽事宜，按国家或河南省的相关规定执行。 8、本办法自发布之日起执行，由现代教育技术中心负责解释。

黄河科技学院科研奖励

黄河科技学院文件院〔2009〕14号签发:胡大白关于印发《黄河科技学院科研奖励办法(试行)》的通知各教学单位、机关各部、处、室：现将《黄河科技学院科研奖励办法（试行）》印发给你们，望各单位积极开展科学研究工作，争取更多更好的科研成果，促进我校教育教学质量不断提高。附件：黄河科技学院科研奖励办法（试行）二00九年三月一日主题词：科研奖励通知黄河科技学院办公室 2009年3月6日印发

附件：黄河科技学院科研奖励办法(试行) 第一章总则第一条科研奖励分设项目配套经费和项目奖、著作奖、论文奖、应用成果奖、创作作品奖、获奖成果奖。第二条申报奖项的科研项目或成果应是以黄河科技学院为第一署名单位并以我校在职在岗的教职工为第一排名者。第三条申报科研奖励须出具有效证件。所有申报者均应按《黄河科技学院科研项目管理办法》《黄河科技学院科研成果登记办法》进行登记和归档，即提供原件由教务科研处审核登记，并交复印件存档。第四条重复获奖的项目或成果，按最高档次给予奖励。若已按低档次给予奖励，则再按其与最高档次奖金差额，给予补发。第二章项目配套经费和项目奖第五条有拨付经费的国家级（含国家自然科学基金项目，国家软科学基金项目，国家社会科学基金项目，国家教育科学规划项目，国家科技攻关项目，以下同），省部级（含中央和国务院各部、委、办、局）项目，省科技厅基金项目，省发改委项目，省社科规划基金项目，省社科成果评审委员会项目，省教育厅重点和青年项目，省教育科学规划项目，以下同）及省教育厅、省国资委等省属厅（局、委）规定配套资助经费的科研项目，学校依据其立项文件要求按比例给予配套资助经费。第六条在配套资助经费的同时，给予主持人颁发项目奖。对国家级重大项目，重点项目和一般项目的主持人分别奖励（经费额×5％﹢50000）元，（经费额×5％﹢30000）元和（经费额×5％﹢10000）元，对省部级重大项目和重点项目的主持人分别奖励（经费额×5％﹢10000）元和（经费额 ×5％﹢6000）元，（经费额不含学校配套经费）。第七条对于获准立项的国家级，省部级科研项目，省属厅（局）科研项目，若上级部门无资助经费，学校给予（人文社科类分别为10000元，5000元，3000元；自然科学类分别为20000元，10000元，6000元）资助经费。其他各类科研项目，学校不给予资助。校级科研项目根据每年科研立项通知文件标准给予资助经费。第三章著作奖

本科大学生毕业设计开题报告

本科大学生毕业设计开题报告本科大学生毕业设计开题报告 1、依据：时尚是有艺术品位的生活，时知务也，尚在品质!时尚一族的生活是艺术化的，所追求的生活随着时间的变化也会不断的提高的，但不变的是一直在追求高品质的生活。为了满足这一人群的需要，时尚产品也在不断的更新，向更高的品质发展。概念车可以理解为未来汽车，汽车设计师利用概念车向人们展示新颖、独特、超前的构思，反映着人类对先进汽车的梦想与追求。概念车往往只是处在创意、试验阶段，也许永不投产。与大批量生产的商品车不同，每一辆概念车都可以摆脱生产制造工艺的束缚，尽情地夸张地展示自己的独特魅力。时尚一族这个人群在未来的社会中，随着生活水平和精神追求的提高将会愈来愈庞大。为了满足这一人群的旅游出行进行交通设计是又必要性的。概念车的最大功能就是发现与引导这些变化的方向。肯奥库亚马说过世界在变，汽车在变，在今后的10年到20年内会变得很剧烈。交通工具也要随着这种变化不管更新、改变。未来概念车的设计可以推动我们的交通发展，解决很多我们生活中现有的一些问题，使我们未来的出行、旅游更加方便。天马行空、随心所欲在设计中不再是不切实际，对于概

念车的设计天马行空的创意和随心所欲的想象已经成为一种珍贵财富。舞动的概念、迸发的理念塑造了经典概念车的楷模。概念车体现了汽车设计师的灵感和风格，概念车甚至不受量产车的条件限制，可任意采用未经充分验证的新工艺、新材料和新设计，充分发挥想象力和创造力。针对时尚一族的概念车设计需要打造出时尚、艺术、高品位的产品，因为品质与美是要艺术的手法去塑造，艺术提高品位，艺术是脱俗的，出类拔萃的;时尚是高尚的，时尚离不开艺术，艺术可以创造时尚。 2、意义：时尚赋予人们不同的内涵和神韵，带给人的是一种愉悦的心情和优雅、纯粹与不凡感受，能体现不凡的生活品味，精致、展露个性。人类对时尚的追求，在精神上的或是物质上的追求都促进了人类生活。概念车是汽车中内容最丰富、最深刻、最前卫、最能代表世界汽车科技发展和设计水平的汽车。概念车是时代的最新汽车科技成果，代表着未来汽车的发展方向，因此它展示的作用和意义很大，能够给人以启发并促进相互借鉴学习。因为概念车有超前的构思，体现了独特的创意，并应用了最新科技成果，所以它的鉴赏价值极高。概念车也是艺术性最强、最具吸引力的汽车。针对时尚一族未来型概念车的设计，将会改变未来生活的方式，改变时尚潮流的走向，引领未来生活中交通方式的

重庆交通大学道路毕业设计开题报告

毕业设计（论文）开题报告题目綦江区向家湾至中堆坝段公路设计学院土木建筑学院专业学生学号指导教师

一、选题目的与意义 1、选题目的：毕业设计是培养学生综合运用大学所学基础理论知识、专业基础知识及专业知识结合工程实际从事工程设计、施工及工程概预算培养学生对工程问题的理解、认识和思考。希望通过毕业设计学会从事科学研究、工程设计与施工、工程经济等方面知识及综合运用能力，为将来从事土木工程的科学研究、工程设计与施工打下基础。通过对綦江区向家湾至中堆坝段公路设计施工图设计这个课题的研究，重点掌握道路的平、纵、横的设计方法，同时结合自身情况完成一个特色设计，投资概预算分析，及其它设施设计。提高考虑问题、分析问题和解决问题的能力，进一步巩固已学课程与再探讨学习一些新的专业知识，培养查阅参考书（资料）的能力，进一步熟悉、应用和掌握道路设计所需要的专业知识。 2、选题意义：（1）、培养学生综合运用已学过的理论知识和技能,分析和解决本专业范围内的实际工程问题的能力。（2）、培养学生树立正确的设计思想,掌握现代设计方法。（3）、通过调查研究,查阅文献资料,培养学生严肃认真的科学态度和严谨求实的工作作风。（4）、培养学生勇于创新和开拓进取的精神。（5）、通过本次毕业设计,要求学生在教师的指导下,独立完成设计课题所规定的全部内容。全面提升学生综合能力，使之在我国以后的道路工程事业中发挥更大作用。公路设计是决定公路建设项目工程价值和使用价值的重要阶段，设计质量对工程的总体质量和安全有着决定性的影响。而对于山区公路而言，由于受特殊的地理地貌特征以及水文条件的限制，山区道路的平、纵、横的设计就显得更加困难和重要。山区公路设计应强调与自然条件相结合，在满足公路使用基本功能的前提下分段灵活运用技术指标，并强调技术指标的均衡性。坚持“灵活设计和创作设计”的新理念。通过合理的工程设计方案降低施工难度，降低工程造价。灵活运用指标的基本原则：1 ) 以确保公路安全和保证正常运营为基础；2 ) 指标变化处与前后路段衔接要合理，强调交通适应性和技术指标的合理过渡；3 ) 灵活的标准对造价、自然、景观、人文等环境的定量影响程度，通过分析，综合评判。所以，通过对这个课题的研究，对于我们更好的的运用所学知识，解决道路设计方面的问题有着深刻的意义。