铜山新区公共自行车站点
城市步行和自行车交通系统规划设计导则
2.1.16 稳静化措施 稳静化措施是道路设计中一系列工程和管理措施的总称， 目的是降低机动车 车速、减少机动车流量，以改善道路周边居民的生活环境，同时保障步行和自行 车交通使用者的安全。
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基本规定
3.1.1 城市步行和自行车交通系统规划设计应遵循安全性原则。 1) 应优先保障步行和自行车交通使用者在城市交通系统中的安全性，在满 足安全性的前提下统筹考虑连续性、方便性、舒适性等要求。 2) 应保障步行和自行车交通通行空间，不得通过挤占步行道、自行车道方 式拓宽机动车道，杜绝安全隐患。 3) 步行和自行车道应通过各种措施与机动车道隔离，不应将绿化带等物理 隔离设施改造为护栏或划线隔离，不得在人行道及自行车道上施划机动 车停车泊位。 4) 在过街设施、道路照明、市政管线、街道界面等的设计和维护中应考虑 步行和自行车交通使用者的安全，降低交通事故或受犯罪侵害的风险。 3.1.2 城市步行和自行车交通系统规划设计应遵循连续性原则。 1) 应根据不同等级的城市道路布局与两侧用地功能，结合滨水、公园、绿 地空间，形成由城市道路两侧步行道、自行车道与步行专用路、自行车 专用路构成的步行和自行车交通网络，保证行人和自行车通行的连续、 通畅。 2) 在步行和自行车交通网络与铁路、河流、快速路等相交时，应通过工程 及管理措施保障步行和自行车交通安全、连续通行。 3) 应研究探索步行和自行车交通穿越公园、小区以及大院的可行措施，增 强网络密度，提高连通性。 4) 在设计道路交叉口和过街设施时，应特别注意人行道和自行车道的连续 性，避免出现断点。 3.1.3 城市步行和自行车交通系统规划设计应遵循方便性原则。 1) 在既有城区改造、新区建设、轨道交通、环境综合整治等重大项目实施 过程中，应充分考虑步行和自行车交通系统设施布局，并可贯通周边公 园、大型居住区内部路网，作为城市路网补充，形成步行和自行车交通 系统的便捷路径，完善步行和自行车微循环系统。 2) 鼓励结合城市水体、山体、绿地、大型商业购物区和文体活动区，建设 步行和自行车专用道路或禁车的步行街（区） 。在城市滨水空间和公园 绿地中应设置步行专用路和自行车专用路， 方便居民休闲、 健身和出行。 3) 步行和自行车网络布局应与城市公共空间节点、公共交通车站等吸引点 紧密衔接，步行网络应与目的地直接连通，自行车停车设施应尽可能靠
徐州市人民政府办公室关于印发《2013年全市城市管理工作要点》的通知
徐州市人民政府办公室关于印发《2013年全市城市管理工作要点》的通知文章属性•【制定机关】徐州市人民政府•【公布日期】2013.03.19•【字号】徐政办发[2013]44号•【施行日期】2013.03.19•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城市建设正文徐州市人民政府办公室关于印发《2013年全市城市管理工作要点》的通知（徐政办发〔2013〕44号）各县（市）、区人民政府，徐州经济技术开发区、新城区管委会，市各有关单位：《2013年全市城市管理工作要点》已经市政府研究同意，现印发给你们，请结合工作实际，认真抓好贯彻落实。
徐州市人民政府办公室2013年3月19日2013年全市城市管理工作要点2013年，全市城市管理工作坚持以科学发展观为指导，全面、深入贯彻落实党的十八大精神，紧紧围绕建设美丽徐州、打造生态宜居家园的总体目标，深入持续开展“外创示范路、内创幸福家园”活动，全面推进城市管理工作再上新台阶。
重点抓好以下工作：一、全面落实市委、市政府工作部署。
紧紧围绕市委、市政府中心工作和目标任务，全面落实《中共徐州市委、徐州市人民政府关于认真组织实施2013年度事关全市改革发展稳定大事的通知》（徐委发〔2013〕4号）要求，牢固树立“百姓城管、科学城管、法治城管”理念，围绕城市管理标准化，建立健全市容、环卫、市政、队伍等方面的一系列标准体系，着力实施管理提升和硬件建设两大工程，助推国家生态园林城市创建，努力将徐州打造成为全国环境变化最快城市、淮海经济区最整洁优美城市，推动城市管理工作实现新跨越。
（责任单位：市城管委各成员单位）二、深入持续开展“天更蓝”行动。
认真落实《市政府关于印发徐州市城区环境空气质量提升工作实施方案的通知》（徐政发〔2012〕70号）精神，全面开展城区环境综合整治，重点开展工地防尘、道路降尘、车辆除尘，加强汽车清洗、建筑物外立面清洗工作。
市环保局、城管局牵头完善修订《徐州市扬尘管理办法》，力争6月底出台实施。
徐州公交路线(全)
１路：淮西客运站～东站全程7.25公里淮西客运站、市中级人民法院、公交修理厂、段南新村、段庄、矿务局、工人医院、市二院、古彭大厦、供销大厦、华联商厦、文化宫、东站。
２路：东站～东站（环城）（夏季5：40-19：20 冬季6：00-19：00）全程9.1公里东站、天桥、铁路分局、袁桥、师大北门、云龙山、中山饭店、九洲大厦、市一院、金地商都、庆云桥、北路口、火车西站、坝子街、烟厂、东站。
３路：东站～桃园小区（夏季5：50-19：00 冬季6：00-18：30）全程7.5公里东站、地下道、白云山、下淀、二九宿舍、特汽总厂、家电市场、杨庄、下淀乡政府、金山大厦、石桥路口、桃园小区。
３路附：东站～金山桥（夏季5：50-19：00 冬季6：00-18：30）全程9.5公里东站、地下道、白云山、下淀、二九宿舍、特汽总厂、家电市场、杨庄、下淀乡政府、金山大厦、石桥路口、桃园小区、金山桥。
４路：新一佳（西关店）～新河矿（夏季6：00-18：40 冬季6：20-18：00）全程8.6公里新一佳（西关店）、段庄广场、公交修理厂、淮西客运站、矿山医院、卧牛、马山头、北望、新河路口、新河矿。
５路：文化宫～食品城（夏季6：00-18：30 冬季6：00-18：30）全程9公里文化宫、青年路口、宣武市场、宣武市场南门、和平桥、铁路分局、铁路医院、骆驼山桥、锻压高设备厂、兵马俑、楚王陵、机场路口、食品城北门、汽车总站、飞虹环岛、食品城。
６路：文化宫～风华园东门（夏季6：00-18：30 冬季6：00-18：30）全程8.2公里文化宫、民主南路、市政府、戏马台、和平路、积翠新村、彭园西门、泉山检察院、文化城、市财校、泰山西坡、营房西门、营房东门、孟庄公寓、大学城、大学城西门、风华园东门。
７路：合洗厂～彭城饭店（夏季5：50-19：20 冬季6：00-19：00）全程9公里合洗厂、孟家沟、东方化工厂、北站货场、玻璃厂、八里屯、江苏家具城、王场新村、轻工路口、电力医院、化机厂、堤北、市三院、民主路小学、中山堂、彭城饭店。
广西城市道路人行道设计规程
是指限制机动车占用人行道的交通设施。 1.0.8 环境基础设施
是指设置在路侧带上的照明设施、排水设施、无障碍设施以及市政管线等基础设施。 1.0.9 交通相关设施
是指设置在路侧带上的交通标志牌、信号灯、人行道护栏、人行道桩、公交候车亭、公 交站牌、非机动车停车位、公共自行车站、出租车招停牌、道路停车场咪表以及交通信号控 制箱等交通类设施。 1.0.10 公共服务设施
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2术 语
1.0.1 路侧带 是指车行道外侧立缘石的内缘与道路红线之间的范围。路侧带一般由人行道、绿化带和
设施带等组成。 1.0.2 人行道
是指路侧带中专供行人通行的部分。 1.0.3 绿化带
是指路侧带中为行车及行人遮阳并美化环境、保证植物正常生长的条形场地。绿化带一 般有行道树绿带和路侧绿带两种。 1.0.4 设施带
XXXX
XXXX-XXX
DBJ
广西壮族自治区地方标准
DBXX/XX - 2016
广西城市道路人行道设计规程
Design Rules for Urban Road Sidewalk in Guangxi
征求意见稿
广西壮族自治区住房和城乡建设厅
发布
前言
本规程是根据广西壮族自治区住房和城乡建设厅的要求，由南宁市城乡规划设计研究院 会同南宁市城乡建设委员会、广西市政工程集团有限公司、南宁市政工程集团有限公司成立 《广西城市道路人行道设计规程》编制组（以下简称编制组）共同编制完成。
南宁市城乡建设委员会 本规程参编单位：广西市政工程集团有限公司
南宁市政工程集团有限公司 本规程主要起草人员：王路生 杨涟 黄丹影 苏瑞坤 廖志宇 黄雁
南京公共自行车最全讯息(附高清表格,地址电话)
南京公共自行车最全讯息（附高清表格，地址电话）公共自行车在主城各区开通之后，越来越多的市民想了解：如何才能办理公共自行车借车卡？使用公共自行车计费时间是多少？主城区目前已有多少自行车站点？南京公共自行车最全的讯息看！过！来！1借车卡办理事项1、租用对象：年龄在12周岁以上身体健康、具备安全骑行能力和相应民事行为能力的人。
采用实名制办理，每张身份证限办一张借车卡；2、携带资料：本人身份证等有效证件原件到各办卡服务点办理。
社保卡、南京市民卡B卡、智汇金陵通卡可开通公共自行车租赁功能（社保卡需开通智汇应用功能）；3、办卡流程：申领人认真阅读领用合约、如实填写申请表及申请人申明并签字确认,即可办理借车卡。
4、收费标准：每张卡需缴交300元现金（250元诚意保证金及预交50元预付超时预付资费）5、续费充值：当车卡里资费余额为0元时，系统将自行暂停借车功能，待充值后方可恢复租赁功能，市民可根据需要进行充值。
23借车卡办理地址、作息时间自2015年12月24日起，新办理的公共自行车借车卡均为新版“畅行卡”，该卡无需升级就可以在江北地区借车。
公共自行车公司自营办卡点（1）客服中心：应天大街19号南京公共自行车客服中心，办卡时间：周一至周日09:00--16:00（中午不休）（2）市政服务大厅：建邺区江东中路265号南京市政务服务中心西大厅内，办卡时间：周一至周五09:00--17:30 （3）乐山路服务点：应天大街931号，办卡时间：周一至周六9：00—16：00 （4）雨花区行政服务中心：软件大道106号雨花区行政服务中心，办卡时间：周一至周六9：00—12：00；13：30—17：30（5）鼓楼区行政服务中心：山西路84号鼓楼区行政服务中心，办卡时间：周一至周五09:00--12:00 ；12:30--17:30（6）玄武区行政服务中心：珠江路455号玄武区行政服务中心，办卡时间：周一至周五9：00—12：00；14：00—17：30 （7）栖霞区行政服务中心：尧佳路20号栖霞区行政服务中心，办卡时间：周一至周五9：00—11：45；13：45—17：45 （８）秦淮区行政服务中心：太平南路69号秦淮区行政服务中心，办卡时间：周一至周五8：30—11：30；13：30—17：30（可点击放大查看）与南京银行合作办卡点南京银行办卡点只办理新卡与充值，不提供公共自行车其它业务服务。
台州市人民政府办公室关于印发《市区公交车公共自行车“一卡通”实施方案》的通知
台州市人民政府办公室关于印发《市区公交车公共自行车“一卡通”实施方案》的通知文章属性•【制定机关】台州市人民政府办公室•【公布日期】2015.09.20•【字号】台政办函〔2015〕68号•【施行日期】2015.09.20•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输其他规定正文台州市人民政府办公室关于印发《市区公交车公共自行车“一卡通”实施方案》的通知台政办函〔2015〕68号椒江区、黄岩区、路桥区人民政府，市政府直属各单位：《市区公交车公共自行车“一卡通”实施方案》已经市政府同意，现印发给你们，请认真组织实施。
台州市人民政府办公室2015年9月20日台州市区公交车公共自行车“一卡通”实施方案为认真贯彻《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》，提高公共交通工具在群众出行中的分担率，减少小汽车的使用，以实际行动推进“一都三城”建设，针对我市市区公交卡、公共自行车卡平台各自独立，不利于市民公交出行的问题，制定本实施方案。
一、工作目标根据公共自行车卡和公交卡保有量及应用范围比较，在保留原有椒江区、黄岩区、路桥区（以下简称三区）及台州经济开发区单独使用的公共自行车卡、公交卡，原有公司运行模式基本不变的基础上，将各区自行车卡的相关功能加载到市区公交卡上，力争在2015年11月底前形成具有复合功能的“台州交通卡”，实现在台州市区乘坐公交车、借用公共自行车使用同一张卡的目标。
二、基本要求（一）互联互通，方便市民出行。
近期实现市区公共自行车、公交车一卡通用。
远期实现全市公共自行车、公交车互联互通，并不断扩展与全国主要城市公共交通卡平台的对接。
（二）整合资源，注重大数据应用。
在整合公交卡、公共自行车卡的基础上，要逐步扩展到停车缴费、通行缴费、出租打车等与交通出行相关的应用，真正方便市民，实现交通出行“一卡多用、一卡通用”。
要建立稳定的数据库，在公共交通方面获取完整出行数据，为行业主管部门和运营企业积累数据，推进交通大数据开发利用。
DB3301T 0237-2018 城市生态河道设施配置规范
徐州市人民政府办公室关于印发《徐州市区公交优先发展三年行动计划（2018—2020）》的通知
徐州市人民政府办公室关于印发《徐州市区公交优先发展三年行动计划（2018—2020）》的通知文章属性•【制定机关】徐州市人民政府办公室•【公布日期】2019.02.20•【字号】徐政办发〔2019〕9号•【施行日期】2019.02.20•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城市轨道交通正文市政府办公室关于印发《徐州市区公交优先发展三年行动计划（2018—2020）》的通知徐政办发〔2019〕9号各县（市）、区人民政府，徐州经济技术开发区、徐州高新区、新城区管委会，市各有关单位：《徐州市区公交优先发展三年行动计划（2018—2020）》已经市政府研究同意，现予以印发，请认真贯彻执行。
徐州市人民政府办公室2019年2月20日徐州市区公交优先发展三年行动计划（2018年—2020年）为提高徐州市公共交通的服务能力和水平，根据国家以及省关于进一步落实城市公共交通优先发展战略的实施意见，结合我市创建“江苏省公交优先示范城市”的工作要求和具体任务，制定本行动计划。
一、总体要求（一）指导思想。
围绕我市建设“一带一路”重要节点城市、全国综合交通枢纽城市、淮海经济区中心城市的定位要求，以创建“江苏省公交优先示范城市”为抓手，确立公共交通在城市交通中优先发展的主导地位，健全规划方案、加快场站建设，优化公交线网、提高公交运行效率，引导绿色出行、改善城市环境，全力建设城乡一体、高效快捷、服务优质、群众满意、全国一流的公交都市。
（二）基本原则政府主导，政策扶持。
以政府为主体，充分发挥相关部门职责，完善城市公共交通在规划、资金、土地、路权、财税、技术等方面的支持政策。
因地制宜，合理布局。
根据城市功能定位、发展条件和交通需求等特点，科学确定公共交通发展目标和发展模式。
科学合理布局，构建一体化、多模式、高效率、衔接顺畅的城市综合交通体系，满足人民群众日益增长的公共出行需求。
注重规划，协调发展。
坚持规划先行，充分发挥规划的先导和调控作用，统筹公交优先示范城市建设，保障创建工作有序推进，注重公共交通引领城市发展作用，促进城市可持续发展。
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北京北路 40 北京北路 50 北京北路 40 北京北路 40 北京南路 40 北京南路 40 衡山路 彭祖路 彭祖路 彭祖路 华山路 华山路 银山路 楚河路 楚河路 黄山路 府东路 凤山路 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40
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பைடு நூலகம்
长江西路 50 长江西路 40 长江西路 40 长江西路 40 湘江西路 40
湘江西路 50 湘江西路 40 湘江西路 40 湘江西路 30 大学路 学苑路 学苑路 上海路 上海路 上海路 40 40 50 40 50 50
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同昌西路 40 南京路 长安路 长安路 50 40 40
玫瑰大道 40 淮河西路 50 银山路 40
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徐州医药中专东门 汉府雅园小区西门 大学生创业园 区医疗保险管理中心 南洋国际小区 财富湾广场 郑集中学分校北门 人防世纪大厦 公交总站东 久隆凤凰城北门 凤凰花园 娇山湖风景区 焦山汽车客运总站 徐州电大 金程太阳花园 区行政服务中心 规划展示馆 铜山区人保局 无名山公园北门 区发改委对过 徐州海宁皮草城 九州学院北门 淮商银行 圭山农贸市场 铜山中医院 永新人家小区 汉泉山庄小区 国基城邦小区 铜山中学 建筑技术学院东门 风华南苑小区 文沃农贸市场 江苏师范大学东门
铜山电信局 徐州高等师范学校门前 江苏师大公寓东门 富士名邸小区对过 铜山教师进修学校教师公寓 区住建局招投标办门前 开发区公安局门前 驿城安置小区 泉山森林海小区内 铜山消防大队 机动车驾校考试中心
上海路 海河路 海河路 圭山路
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