城市轨道交通系统运营安全和可靠性分析(标准版)

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城市轨道交通系统可靠性分析与优化策略

城市轨道交通系统可靠性分析与优化策略

城市轨道交通系统可靠性分析与优化策略城市轨道交通系统作为现代城市交通的重要组成部分,承担着人们日常出行的重要任务。

然而,随着城市发展和人口增长,轨道交通系统的运营面临着日益严峻的挑战,如何提高系统的可靠性成为了一个亟待解决的问题。

本文将从可靠性分析与优化策略两个方面进行探讨。

首先,城市轨道交通系统的可靠性分析是保证系统稳定运行的基础。

可靠性主要指系统在一定时间段内正常工作的能力。

在轨道交通系统中,可靠性包括列车运行的正常性、设备的稳定性以及人员的安全性等。

为了评估系统的可靠性,可以采用以下几个指标:1. 故障率:衡量设备在单位时间内发生故障的频率。

通过对设备故障率的监测和分析,可以及时发现和排除故障,提高系统可靠性。

2. 故障恢复时间:衡量设备故障后恢复正常工作的时间。

通过减小故障恢复时间,可以缩短系统停机时间,避免给乘客带来不便。

3. 故障重要性:根据设备的功能和影响程度,为每个设备确定一个权重值,用来衡量故障对系统的影响程度。

通过重要性分析,可以有针对性地进行设备维护和修复,提高系统可靠性。

除了可靠性分析,优化策略也是提高城市轨道交通系统可靠性的关键。

以下是几种常见的优化策略:1. 设备维护策略:定期对设备进行维护和检修,及时发现并排除潜在故障,提前进行设备更换。

对于关键设备,可以采用预防性维护策略,提前进行维护以避免设备故障。

2. 系统备份策略:设备备份是保证系统可靠性的重要手段,通过备份关键设备或系统,在出现故障时能够及时切换并保证列车的正常运行。

3. 人员培训和管理策略:对轨道交通系统的工作人员进行系统培训,提高其工作技能和应急能力。

建立科学的管理体系,规范员工工作行为,加强对工作过程的监督和检查,确保安全运营。

4. 多元化电源策略:为了提高系统的供电可靠性,可以采用多元化电源策略,例如采用电池备份或利用可再生能源。

在供电故障发生时,可以及时切换到备用电源,保证列车正常运行。

5. 安全预警和应急处理策略:建立健全的安全预警系统,通过监测设备运行状态,及时预警潜在风险并采取应急处理措施,以确保公共安全。

城市轨道交通运营安全管理的分析

城市轨道交通运营安全管理的分析

城市轨道交通运营安全管理的分析1. 安全隐患频发城市轨道交通安全隐患频发,列车脱轨、信号系统故障、设备老化损坏等问题屡见不鲜,导致轨道交通运营出现较大问题。

2. 安全管理体系不够健全目前城市轨道交通的安全管理体系并不完善,缺乏全面、系统的规范和标准,安全意识不够强烈,管理手段不够科学,导致安全管理工作存在盲区。

3. 人为因素影响安全城市轨道交通的运营安全不仅受到技术因素的影响,更受到人为因素的影响。

人为疏忽、管理漏洞、员工素质等问题都会对轨道交通的安全运营产生潜在威胁。

二、城市轨道交通运营安全管理存在的问题1. 安全管理手段滞后目前城市轨道交通的安全管理手段滞后,缺乏先进的安全技术和管理手段,无法很好地应对运营中出现的安全问题。

2. 安全管理责任不明确城市轨道交通运营中,对于安全管理的责任分工不够清晰,各部门之间存在信息沟通不畅、责任界定不清等问题,导致轨道交通安全管理工作不够高效。

3. 安全培训不完善城市轨道交通员工的安全培训不够完善,缺乏专业性培训和应急处置培训,一旦出现安全事故,无法第一时间做出正确应对。

1. 完善安全管理制度建立健全城市轨道交通的安全管理制度,包括安全工作程序、应急处置预案、事故应急预案等,确保安全管理工作有章可循。

2. 强化安全管理责任明确城市轨道交通各相关部门的安全管理责任,建立有效的责任追究机制,树立安全第一的工作理念,切实落实到每一个员工。

3. 提高员工安全意识加强员工安全教育和培训工作,不断提高员工的安全意识和应急处置能力,确保他们能够熟练掌握紧急情况下的安全操作技能。

4. 引入先进技术手段引入先进的安全技术手段,如自动列车控制系统、智能监控系统等,提高轨道交通运营安全的科技含量,及时发现和解决安全隐患。

5. 加强安全监管加强对城市轨道交通运营的安全监管,建立健全安全检查制度和评估考核机制,定期对轨道交通的安全运营进行全面检查和评估,确保安全可控。

1. 加大投入,优化设施设备城市轨道交通安全管理需要加大资金投入,优化设备设施,加强设备更新和维护,确保设备设施的安全可靠性。

城市轨道交通运营安全

城市轨道交通运营安全

城市轨道交通运营安全随着城市化进程的不断加快,城市轨道交通作为城市公共交通的重要组成部分,不仅承担着人们出行的基本需求,更是市民对城市形象和发展水平的重要评价标准之一。

然而,近年来城市轨道交通频频发生安全事故,给人们出行带来了很大的困扰和不安全感,而如何有效地提高城市轨道交通的安全管理水平,成为当前亟需解决的重要问题。

一、城市轨道交通安全问题分析1.人员安全意识不足城市轨道交通作为高度自动化的运输系统,难免在长时间的运营中会发生各种意外。

然而,由于长期的安全记录,不少地铁员工容易产生安全麻痹现象,忽视了危险预警信号。

2.规章制度与实际运营不相符城市轨道交通的规章制度都是为了保证城市轨道交通系统的正常运营,预防事故的发生。

但由于制度执行不到位、管理不到位等问题,规章制度与实际运营存在不相符的情况,导致了一些安全隐患。

3.设施维护不到位城市轨道交通系统的安全与否,很大程度上取决于各种设施的运行状态。

然而,由于设施维护人员有限,对设施运行的维护和检测不够到位,这也成为了一些重大事故的诱因之一。

二、城市轨道交通运营管理策略1.加强员工安全意识培训在城市轨道交通系统中,员工是系统的重要组成部分。

因此,为了保障整个系统的运营安全,培养员工的安全意识非常重要。

加强安全意识培训,建立健全人员安全防范机制,定期组织对员工进行安全教育,不断强化员工安全思想,使他们时刻都能保持高度警惕。

2.优化规章制度,加强落实城市轨道交通系统的规章制度在不断建立和完善之后,应注重加强规章制度的执行,制定有效的约束措施,建立安全奖惩制度,加强监督、管理和考核,确保规章制度真正得到落实,从而保障运营的顺利。

3.完善设施维护体系为保证设施的正常运行,完善设施维护体系显得至关重要。

加强设施日常检查和维护管理,建立设施的维修保养台账,进行设施的定期检测和维修,为城市轨道交通系统提供稳定的设施保障。

4.加大技术改造和升级随着科技的进步,城市轨道交通系统也需不断升级、改进。

《城市轨道交通运营安全》课程标准

《城市轨道交通运营安全》课程标准

《城市轨道交通运营安全》课程标准课程代码:20160527课程类型:理实一体化课学时/学分:64/4适用专业:城市轨道交通运营管理一、课程概述1.课程的性质、地位本课程是轨道交通运营与管理专业必修的一门专业核心课程,侧重于理论联系实际,是轨道交通运营组织体系课程一个重要组成部分。

2.主要学习内容本课程主要培养城市轨道交通运营管理专业,其专业人才培养目标是:面向城市轨道交通企业,在城市轨道交通生产、管理、服务第一线,能从事城市轨道交通调度指挥工作、客运组织管理和乘客服务工作,具有基本专业技术、良好职业道德和职业生涯发展能力的高素质技能型人才。

依据专业人才培养目标,考虑城轨站务岗位需求,兼顾职业素养的养成,将本课程定位为专业核心课程之一。

3.与前续课程的联系本课程的前续课程包括《城市轨道交通概论》、《城市轨道交通运营管理》等一般专业课,让学生首先掌握城城市轨道交通基本概念对城轨运营的影响,继而才能更好的运用设备解决运营安全问题。

4.与后续课程的关系本课程的学习将为今后学生学习《城市轨道交通客运组织》等后续专业课奠定理论与实践基础。

二、课程目标本课程立足客运岗位,结合国标,以岗位真实工作任务为基础,有针对性的确定了课程教学的知识、能力、素质目标。

其中,知识目标中包含有基础知识、操作知识、拓展知识;能力目标中包含有单一性专业技能和综合性专业技能;素质目标则主要考虑学生责任意识、心理素质、团队协作等职业素养的养成。

学习完本课程后,学生应该能够:1.知识目标(1)了解城市轨道交通运营安全的原则及工作要求;(2)理解城市轨道交通运营安全的法规管理和人员安全管理理论;(3)理解危险源的识别,掌握危险源控制原理;(4)掌握城市轨道交通运营维修施工、调试、实验安全、机械安全、电气安全、消防安全、特种设备和特种作业安全技术;(5)知道应急设备的应用,掌握应急救援和伤害救援的处理;(6)掌握事故处理原则和程序,利用所学知识进行案例分析,进而建立科学的安全运营管理体系怖袭击事件等突发事件时的处理原则及作业程序。

城市轨道交通信号系统的安全性分析

城市轨道交通信号系统的安全性分析

城市轨道交通信号系统的安全性分析关键信息项:1、信号系统的组成部分:____________________________2、影响信号系统安全性的因素:____________________________3、安全性评估的标准与方法:____________________________4、安全保障措施:____________________________5、故障处理与应急响应机制:____________________________1、引言11 城市轨道交通在现代城市中的重要地位城市轨道交通作为一种高效、便捷、大运量的公共交通方式,在缓解城市交通拥堵、促进城市发展等方面发挥着重要作用。

12 信号系统对城市轨道交通运行安全的关键意义信号系统是城市轨道交通的“大脑”和“神经中枢”,其安全性直接关系到列车的运行安全和乘客的生命财产安全。

2、城市轨道交通信号系统的组成部分21 列车自动控制系统(ATC)包括列车自动驾驶(ATO)、列车自动防护(ATP)和列车自动监控(ATS)三个子系统,分别负责列车的运行控制、安全防护和监控调度。

22 联锁系统确保列车在车站内的进路安全,防止列车冲突和追尾。

23 轨道电路与计轴系统用于检测列车的位置和占用情况,为信号系统提供基础的列车位置信息。

24 通信系统保障信号系统各部分之间以及与列车之间的信息传输,包括有线通信和无线通信。

3、影响信号系统安全性的因素31 设备故障信号设备的老化、损坏、失效等可能导致系统故障,影响列车的正常运行。

32 人为失误包括操作人员的错误操作、维护人员的疏忽、设计和施工中的失误等。

33 外部环境干扰如电磁干扰、雷击、恶劣天气等,可能影响信号系统的正常工作。

34 软件漏洞信号系统的控制软件可能存在漏洞,被黑客攻击或出现逻辑错误。

35 系统集成与兼容性问题不同厂家、不同型号的设备在集成时可能存在兼容性问题,影响系统的稳定性和安全性。

轨道交通系统的可靠性与安全性研究

轨道交通系统的可靠性与安全性研究

轨道交通系统的可靠性与安全性研究随着城市化进程的不断加速,轨道交通系统已经成为现代城市重要的交通方式之一。

作为一种高速、高密度的交通方式,轨道交通系统的可靠性和安全性备受关注。

本文旨在探究轨道交通系统的可靠性和安全性问题。

一、轨道交通系统的可靠性可靠性是指系统在规定时间内充分发挥功能的能力。

对于轨道交通系统来说,主要包括以下几个方面:1. 列车可靠性轨道交通系统的列车应保证在规定时间内到达各个车站,并保持良好的运营状态。

列车的可靠性取决于列车的设计、制造工艺和维护水平。

在保证列车安全的前提下,应提高列车的自动化程度和故障诊断能力,提高列车的可靠性。

2. 信号系统可靠性信号系统是轨道交通系统中的重要组成部分,主要保障列车运行的安全性。

要保证信号系统的可靠性,应采用先进的监控和控制技术,提高信号系统的智能化和自动化程度,并加强对信号系统的巡检和维护。

3. 能源供应可靠性能源供应是轨道交通系统运营的重要保障。

要保证能源供应的可靠性,应提高能源供应的自动化和智能化程度,采用可再生能源,并加强对能源供应设施的维护和检修。

4. 轨道交通系统运营管理可靠性轨道交通系统的运营管理直接影响着交通系统的可靠性。

应加强对轨道交通系统的管理和运营,并定期进行演练和应急预案的制定,以应对突发情况。

二、轨道交通系统的安全性安全性是指系统所展示的安全性能的程度。

对于轨道交通系统来说,主要包括以下几个方面:1. 设计安全性轨道交通系统的设计是影响其安全性的重要因素。

应考虑车站、车辆、信号和能源设施等的设备设计,并为其建立完善的安全标准。

2. 建设安全性轨道交通系统建设过程中应严格按照设计和安全标准进行建设,采用符合国际标准的材料和设备进行建设,并在施工过程中采取措施保证人员和物资的安全。

3. 运营安全性轨道交通系统的运营安全性是最为关键的。

应建立完善的安全管理体系,制定安全操作规程,培养专业的安全运营人员,并加强轨道交通系统运营的监控和管理。

论述轨道交通信号系统可靠性与安全性

论述轨道交通信号系统可靠性与安全性在轨道交通系统的运行中采用相应的交通信号系统,不但能够在最大程度上保证列车的安全正常行驶,解决各个列车行驶时间上的冲突和矛盾,避免追尾事件发生,还能够极大的提高列车的运行效率,增大轨道交通建设的经济效益和社会效益。

除此之外,轨道交通信号系统的使用还有利于实现列车运行自动化管理,对于提高城市交通管理现代化水平有着重要意义。

而要使轨道交通信号系统发挥其应有的作用,就要确保其可靠性与安全性。

以下本文笔者就结合自己对轨道交通信号系统的认识来探讨其可安全性与可靠性问题。

一、轨道交通信号系统概述轨道交通信号系统主要是由连锁装置与列车自动控制系统(ATC)组成。

ATC 系统又包括列车自动监控系统(ATS)、列车自动防护系统(ATP)及列车自动运行系统(ATO)。

其中,ATS的主要作用是对列车的实际运行情况进行监督与控制,这样可以使行车调度工作者对整个线路的列车进行全面、系统、完整的管理。

ATP的作用主要是对行驶中的列车进行监控和安全防护,避免其出现连锁设备或自身系统中出现问题故障而影响列车运行安全。

ATO则主要是通过分析地面情况来对列车进行控制,这样就可以避免列车在行驶中突然的加速或减速,提高列车运行的舒适性和节能性。

这三个系统相互作用,相互影响,从列车、地面、控制中心三个方面对列车进行全方位的控制,确保列车的安全稳定运行。

目前的轨道交通系统是各种先进科技的共同产物,其不但技术密集程度较高,而且成本低,效益高,是一种高速度、高效率、高安全性的可靠控制系统。

二、轨道交通信号系统的安全性分析对于轨道交通信号系统而言,安全性主要是指行车的安全和乘客的人身安全。

在列车的行驶过程中,无论是因为设备出现故障,还是因为电路、软件出现问题,都可能会影响到列车的正常行驶,而由此造成的误动或错误操作,极有可能造成严重的安全事故。

为此,在轨道交通信号系统的设计与应用中,应该将以故障为导向的安全性能放在首要地位。

城市轨道交通运营安全管理的分析

城市轨道交通运营安全管理的分析1. 引言1.1 研究背景城市轨道交通作为现代城市中最重要的交通工具之一,其运营安全管理一直备受关注。

随着城市人口的增加和交通需求的不断增长,轨道交通系统的运营安全管理愈发重要。

在城市轨道交通运营中,安全事故不仅会造成人员伤亡和财产损失,还会影响城市交通秩序和市民生活,甚至引发社会不稳定因素。

研究城市轨道交通运营安全管理,分析其现状和存在的问题,探讨影响因素并提出改进措施,对于提高城市轨道交通运营安全水平具有重要意义。

近年来,随着城市轨道交通线路的不断扩建和运营里程的增加,城市轨道交通系统的运营安全面临着更多的挑战。

如何在保证运营效率的同时保障乘客的安全,是城市轨道交通管理部门和运营企业亟需解决的问题。

本文将对城市轨道交通运营安全管理进行深入分析,旨在为提升城市轨道交通运营安全管理水平提供参考和建议。

1.2 研究意义城市轨道交通运营安全管理是一项极具挑战性和复杂性的工作,其意义重大且不可忽视。

城市轨道交通作为城市重要的交通运输方式之一,关系到城市居民的出行安全和生活质量。

确保城市轨道交通运营安全管理的有效性,不仅关乎广大市民的生命财产安全,同时也影响着城市的发展和形象。

城市轨道交通运营安全管理的良好运行,不仅仅是保障乘客出行安全,更是体现城市管理水平和政府责任担当的重要途径。

只有通过加强城市轨道交通运营安全管理,不断提升安全运营水平,才能有效降低事故风险,提高城市形象和市民满意度。

研究城市轨道交通运营安全管理的意义还在于能够借鉴国内外先进的管理经验和技术手段,不断提高我国城市轨道交通运营安全管理水平,促进城市交通运输行业的可持续发展。

对城市轨道交通运营安全管理进行深入研究,探索其意义和作用,对于推动城市交通安全管理工作取得更大的成效具有重要的现实意义。

2. 正文2.1 城市轨道交通运营安全管理现状分析。

当前,城市轨道交通运营安全管理在我国各大城市得到了越来越多的关注和重视。

城市轨道交通运营安全保障分析

城市轨道交通运营安全保障分析摘要:城市轨道交通是一个涉及多种技术领域的复杂系统,随着社会的不断进步和发展,我国的城市轨道交通也呈现出不断向前发展的态势。

城市轨道交通大多建于地下,它的特点同样给它带了风险。

一旦发生危险,不仅造成设备设施的损坏,而且会直接或间接地造成乘客的伤亡,因此,保证安全是城市轨道交通运营企业的首要任务。

关键词:城市轨道交通运营安全分析一、城市轨道交通运营安全基本概念1.安全的定义。

不同的行业对安全都有着不同的定义,从城市轨道交通运营安全管理角度定义安全为:安全是在城市轨道交通正常运行的情况下,保证安全和事故风险处于可控的最低值内。

2.安全与风险。

相对于安全的不是事故而是风险,风险系数是评估系统安全的一个指标,其中风险系数值与系统安全性成反比,即风险系数低代表系统安全性高,风险系数高则代表系统安全性低。

3.人的安全意识。

在城市轨道交通安全运营中考虑到人的安全意识,积极地对公众和工作人员进行安全意识的教育和宣传,不仅能够大大降低运营中因人为造成的风险,还能够提升事故发生后的救援效果。

4.安全文化。

文化不仅仅是一种习惯,而是一种物质和精神文明的综合,比如在我国电力工业、核工业和航空工业都特别强调生产安全,常年将安全思想和教育作为员工考核之一,特别强调“安全第一”的生产工作理念,因此形成了其独特的安全文化核心。

二、影响城市轨道交通运营安全和可靠性的主要因素1.设备故障城市轨道交通系统由多个设备组成,只有各项技术设备协同可靠工作,才能保证列车安全高效地完成运输任务。

轨道交通车辆结构主要由车体结构、牵引制动系统、信号系统、车门系统、辅助系统等组成,且各系统之间紧密关联,是“人—机—电”一体化的复杂系统,其中车门系统是城市轨道交通车辆运营过程中最重要且工作最频繁的系统之一,当其出现故障或者因挤压发生变形而无法关闭时,运营必然会受到影响;通信信号系统、供电系统、行车指挥系统都是自动化程度较高的系统,具有较高的可靠性,通信信号系统的失效主要是因运营环境处于地下隧道中,无线通信受到一定的限制,而有线通信线路和供电系统的输电电缆较易因地下潮湿的环境而发生腐蚀,因而影响其完成规定的功能。

城市轨道交通安全管理第二章城市轨道交通运营安全系统分析


二、运营安全系统分析方法
4.排列图分析法
排列图又叫主次分析图,是全面质量管理常用的分析方法之一。排列图分析法将现场中 作为问题的废品、缺陷、事故等进行分类,获取数据,根据废品数量和损失金额排列顺序, 然后用柱形图表示其大小。因此,排列图分析法的核心目标是找到影响生产质量问题的主 要因素。
二、运营安全系统分析方法
2.安全检查表的类型 (4)工段及岗位安全检查表 工段及岗位安全检查表供工段及岗位进行自查、互查或安全教育使用,主要用于防止人 员失误操作引起的事故方面。 (5)专业性安全检查表 专业性安全检查表由专业机构或职能部门编制使用,主要用于专业性的安全检查或特定 设备的安全检查。
一、安全检查表基础知识
2.编制步骤
(3)编制成表 根据找出的危险点,对照有关制度、标准、安全要求等分类确定项目并写出其内容,按 格式编制成表。 (4)检查应用 在现场检查时,要根据安全检查表内容,一个一个地核对,并做出相应回答。
2.编制步骤
(5)整改 如果在检查中发现现场的操作与要求不符,说明存在事故隐患,应该马上整改。 (6)反馈 在安全检查表的编制中,可能存在某些考虑不周的地方。如果在应用过程中发现问题, 应马上汇报反馈,进行补充完善。
第二节
安全检查表
安全检查表法起源于20世纪20 年代,是一种最常见的风险评价方法。该方法形式多 样,可以对现有的设备、设施或系统等进行评价,并获得定性的评价结果。
一、安全检查表基础知识
1.安全检查表的概念
系统地对一个生产系统或设备进行分析,从中找出各种不安全因素,确定检查项目 , 预 先以表格的形式拟定好问题清单作为实施的蓝本,这样的表格就称为安全检查表。
2.找出危险点
(1)数量不够。 (2)放置位置不当,不易被人看到。 (3)通往灭火器的通道不畅通。 (4)灭火器失效。 (5)灭火器选型不当。 (6)工作人员不熟悉灭火器的操作。
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( 安全论文 )单位:_________________________姓名:_________________________日期:_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改城市轨道交通系统运营安全和可靠性分析(标准版)Safety is inseparable from production and efficiency. Only when safety is good can we ensure better production. Pay attention to safety at all times.城市轨道交通系统运营安全和可靠性分析(标准版)摘要城市轨道交通系统的运营安全和可靠性是必须面对的一个重要问题。

讨论了影响城市轨道交通系统运营安全和可靠性的相关因素,定义了故障、事故和突发事件的概念及其相互关系,论述了技术设备、网络运输能力、运营组织方案、突发事件等主要因素对运营安全和可靠性的影响。

提出了加强和提高城市轨道交通系统运营安全和可靠性的对策和途径,包括加强人员培训、加强系统维护、提高技术装备水平、制定应急预案、预案演练等。

关键词城市轨道交通,运营安全,可靠性安全和可靠性是城市轨道交通运营中不可忽视的重要环节。

“安全第一”是乘客的基本需求和首要标准,也是轨道交通运营管理永恒的主题。

运营安全和可靠性水平综合反映了轨道交通运营管理水平和运输服务质量,是城市轨道交通系统实现顺畅、高效运营的前提。

高运营可靠性不仅是轨道交通运营管理追求的目标,也是满足乘客需求、获得良好社会和经济效益的根本保证。

在日常生活中,人们一听到地铁出现故障,就容易和地铁安全问题挂上钩。

其实,这是很容易引起混淆的两个概念。

安全同事故及突发事件相对应,而故障同可靠性相对应。

一般来说,有些故障是无法避免的,但是可以通过日常保障及维护来降低它的发生率。

就事故和突发事件而言,理论上是可以通过规章制度以及处置措施予以防范和杜绝的。

城市轨道交通日常运营管理中,涉及运营安全和可靠性的事件主要体现在两方面:一是由于恐怖袭击、自然灾害、人为破坏等原因发生的火灾、爆炸等灾难性重大事件,造成生命和财产的重大损失。

一般情况下,发生突发事件的概率很低。

二是由于客流波动、技术设备故障、运营组织等原因,引起列车运行延误、列车运行中断等列车运行“大间隔”故障,造成乘客的出行延误。

相比较而言,故障的发生率是很高的,但是一般不会引起地铁的安全问题,只是降低了地铁运营的可靠性。

因此,理清运营安全和可靠性的一些基本定义及其相互关系,对确立城市轨道交通系统运营安全和可靠性的对策很重要。

1运营安全和可靠性的定义及相互关系城市轨道交通运营安全和可靠性是反映地铁系统正常运营情况的总体概念。

然而从后果及造成的影响看,运营安全与可靠性则具有完全不同的内涵。

运营中发生的安全问题除了造成列车运行延误、运营生产中断外,更重要的是涉及到人民生命财产损失、设施设备破坏等重大问题;而运营中的可靠性问题则主要涉及运营生产的稳定、运输质量的好坏。

因此,加强和提高城市轨道交通运营安全与可靠性,首先要从引起城市轨道交通运营安全与可靠性事件的原因出发,科学地对运营安全和可靠性进行定义。

影响城市轨道交通系统运营安全和可靠性的因素统称为事件。

根据其发生的原因、特点以及造成的后果和影响,可分为故障、事故和突发事件三类。

1)故障故障是因设备质量原因或操作不当导致设备无法正常使用,须人工干预或维修的事件,根据表现和影响程度可分为轻微故障、一般故障和严重故障。

轻微故障可以迅速排除,一般不会影响运营可靠性;一般故障将造成短时间的列车运行秩序混乱,部分列车运行延误;严重故障则会导致较长时间的运营中断,严重影响系统运营可靠性。

按照设备类型和原因,故障又可分为列车车辆故障、线路故障、供电系统故障、通号系统故障、环控设备故障、车站客运设施故障等。

2)事故事故是因故障或工作人员操作不当而造成人员伤亡、设备损坏,影响可靠性或危及运营安全的事件。

事故根据其表现、影响程度与范围,可分为一般事故、险性事故、大事故、重大事故等;按其专业性质可分为行车事故、客运组织事故、电力传输事故等。

3)突发事件突发事件是指由故障、事故或其他原因(人为、环境、社会事件等)引起的、突然发生的、严重影响或可能影响运营安全与秩序的事件。

突发事件根据其影响程度与范围可分为一般突发事件、险性突发事件、大突发事件和严重突发事件等;根据其引发原因又可分为运营引发突发事件、外来人员引发突发事件、环境引发突发事件等。

故障、事故和突发事件的关系如图1所示。

事故中,有部分是由于故障引起的,突发事件中又有部分是由故障和事故所引起。

一般地,故障、事故、突发事件在城市轨道交通系统日常运营过程中的发生概率有很大差别。

故障可以认为是多发事件,大部分故障不会对运营安全造成很大的影响,但会影响运营的可靠性,降低运营质量。

事故和突发事件发生概率较小,严重的事故和突发事件可以认为是小概率事件,但是事故和突发事件对运营安全造成极大危害,甚至造成重大的人员伤亡和财产损失。

因此,在处置和预防不同的事件种类时,应有相应的侧重点。

对于一般性的故障,应侧重于设备的维护与保养、运营管理的优化等;而对于可能造成重大人员伤亡和财产损失的严重事故或突发事件,则应侧重预防和应急处置。

2影响运营安全和可靠性的主要因素1)技术设备技术设备的日常管理和维护直接影响着系统的运营安全和可靠性。

城市轨道交通系统包含了以下主要设备:线路及车站、车辆及车辆段、通信信号、供电、环控设施、售检票以及防灾监控报警设备等。

只有各项技术设备协同可靠工作,才能保证列车安全高效地完成运输任务。

城市轨道交通系统一般采用了高可靠性的元件、设备和软件,而且构成的系统具有“故障导向安全”的特征,使整个系统具有应对设备故障及突发事件的高度安全性。

城市轨道交通的线路长度、站间距离相对较短,列车种类单一,因此为了保持列车运行秩序稳定,列车运行控制系统在一定范围内可以自动调整列车的运行状态。

城市轨道交通车站一般不设置配线,列车在车站正线上办理客运作业,如果一列车出现故障,将直接影响到后续列车的正常运营。

因此,整个轨道交通系统的设备维护和管理是十分关键的。

2)网络的运输能力城市轨道交通系统的网络运输能力体现了运输效率。

提高网络的运输能力,可以最大程度地满足乘客出行要求,安全高效地完成输送任务。

网络的运输能力主要影响轨道交通运行系统的可靠性,列车一旦发生延误不仅会影响到自身线路的正常运行,而且会影响到网络中其他列车的正常运行。

正是因为地铁运行延误具有传播性,在发生列车运行延误时,列车到达晚点或者取消车次都会降低线路与车站等设备的通过能力,限制系统设备能力的充分利用。

特别是在客流高峰时段的运行延误,将导致更大的能力损失,严重影响城市轨道交通系统的运营稳定性和可靠性。

因此,提高网络的运输能力,减少列车的运行延误对提高系统运行的可靠性是很重要的。

3)运营组织方案城市轨道交通应为乘客提供满意的出行服务,良好的运营组织是这种供给的前提和保证。

在一定的网络结构和设备条件下,采用的运营方案应针对客流变化的情况,有利于提高网络系统的整体运输能力,适应客流需求,增加运营效益和运营可靠性,满足乘客在出行安全、舒适、准时等方面的要求。

4)突发事件除了系统本身可能影响城市轨道交通系统运营安全和可靠性的因素外,自然灾害、恐怖袭击、人为破坏等突发事件也是影响运营和可靠性的关键因素。

这些突发事件的发生,将会造成重大的人身伤亡、财产损失以及运营中断,产生轨道交通运营的安全问题。

因此,必须加强自然灾害、恐怖袭击或人为破坏事件的预警和发生后的应急处置,最大程度地降低人员伤亡和财产损失。

3提高运营安全和可靠性的途径1)加强人员培训和系统设备的日常维护城市轨道交通系统是一个包含土建、车辆、供电设备、通讯信号、运营管理等多学科、多专业、多工种的复杂大系统。

系统的安全与可靠性贯穿了从工程的前期决策、设计、施工到运营管理等各个阶段的全过程。

对每个有不同岗位要求的工作人员而言,高质量地完成本岗位的工作要求,是保证轨道交通系统安全高效运营的关键,因此,必须加强工作人员的职业素质和道德培养。

城市轨道交通运营所依赖的交通设施,虽然采用了较高的可靠性标准,列车运行控制软硬件系统也采用了冗余设计来增强系统工作的可靠性,但在长期复杂多变的外界因素干扰下,仍然难以保证运营设施与设备不产生功能失效,因而系统实际运营过程中发生随机故障在所难免。

为了降低故障发生率,就需要对系统的各种设施设备做好日常的维护和管理,发现问题及早解决,最大程度地消除发生故障的隐患,从而保证轨道交通系统安全高效的运行。

2)提高轨道交通系统的技术装备水平为了保证轨道交通系统中各种设备的正常运行,减少故障、事故和突发事件的发生,应尽可能地利用最先进的技术装备和高科技手段。

如采用高技术支持的信息管理、应急处置系统等来确保各种事件发生时的信息传输通畅以及应对措施的有效实施;采用列车运行智能化调度系统,减少因人工疏忽所引发的各种故障或事故;采用线网综合运营协调系统,保证网络中各车辆的高效、安全、可靠运行。

3)应急预案的制定和演练通过安全设计、操作、维护、检查等措施,可以预防事故、降低风险,但达不到绝对的安全。

因此需制定在发生轨道交通事故后所采取的紧急措施和应急处置预案,充分利用一切可能的力量,在事故发生后迅速控制事故发展并尽快排除事故,保护乘客和员工的人身安全,将事故对人员、设施和环境造成的损失降低至最低程度。

应急预案是应急救援系统的重要组成部分。

针对各种不同的紧急情况制定有效的应急预案,不仅可以指导各类人员的日常培训和演习,保证各实用文本 | DOCUMENT TEMPLATE交通安全论文种应急资源处于良好的准备状态,而且还可以指导应急救援行动按计划有序地进行,防止因行动组织不力或现场救援工作混乱而延误事故救援,降低人员伤亡和财产损失。

在预案演练时,可以与公安、消防、医院、公交等系统的相关部门实行联合演习,增加演练的实战性,更好地掌握演练技巧。

参考文献[1]施毓凤,杨晟,孙力彤.城市轨道交通的安全管理问题[J].城市轨道交通研究,2003(2):26.[2]陈铁,管旭日,孙力彤.城市轨道交通综合安全管理体系研究[J].城市轨道交通研究,2004(1):16.[3]韩利民.地铁运营安全及对策研究[J].中国安全科学学报,2004(10):46.[4]袁震.直面地铁安全[J].城市减灾,2004(2):19.云博创意设计MzYunBo Creative Design Co., Ltd.第11页。

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