空中交通防撞系统计算机的商品编码
ATA100(民用航空器系统部件通用代码)
ATA100(民用航空器系统部件通用代码)航空器系统/ 部件通用代码表民用航空器系统／部件通用（ＪＯＩＮＴ代码ＩＲＣＲＡＦＴＳＹＳＴＥＭ／ＣＯＭＰＯＮＥＮＴ中国民用航空总局航空安全技术中心维修工程室翻译ＯＤＥ）ＡＣ航空器系统/ 部件通用代码表前言在航空器的维修工作中统计并根据这些信息进行可靠性分析是保证航空器安全使用并不断降低维修成本的可靠手段但由于没有一套对航空器和零部件进行分类编码的通用系统，因此航空器的故障信息目前只能按照ＡＴＡ章节进行分类１９９６年ＡＴＡ１００航空器系统／部件通用代码表该代码表主要是为了其使用困难报告系统使用的制造国美国联邦航空局的使用困难报告系统用于收集其航空器在使用中发生的与结构设计等有关的重大故障由于美国在册的民用航空器数量庞大此报告对于航空器制造厂如波音商用飞机公司和各航空公司都有很高的参考价值航空公司也可以借鉴别人的经验避免有些故障的重复发生翻译出版本代码表的目的就是要将美国联邦航空局所开发的变为中国民航机务维修系统的航空器的每个系统／子系统以及每个零部件都归档到一个特定的４位代码中将过去只局限于对各个大系统进行分析变为能够方便地对各个分系统和零部件进行分析将航空公司的可靠性分析工作和适航部门对重要事件的分析都提高到一个新的水平航空器系统/ 部件通用代码表页号代码表１８直升机振动机身系统．１３．１３．１４２２自动飞行．１７２４电源．２２２７飞行操纵．２６２９液压动力．３１．３２．３６３５氧气．４２３７真空．．４３４５中央维护系统５１标准施工／结构５２舱门５４吊舱／吊架５５安定面５６窗５７机翼．４３．．４５．４７．．４９．５０．５２３２起落架３３灯光６２主旋翼６３主旋翼传动６４尾桨６７旋翼飞行操纵５５．５７．５７．５９航空器系统/ 部件通用代码表７１动力装置．６２７４点火７６发动机控制７７发动机指示７８发动机排气７９发动机滑油．６５．６６．６７．６８．６９８０起动８２喷水．７０航空器系统/ 部件通用代码表航空器系统／部件通用代码表代码／标题１１标牌和标志１１００标牌和标志１２勤务１２１０燃油勤务１２２０滑油勤务１２３０液压油勤务１２４０冷却剂勤务１８直升机振动１８００直升机振动／噪声分析１８１０直升机振动分析１８２０直升机噪声分析２１空调系统２１００空调系统２１１０客舱增压系统２１２０空气分配系统２１２１空气分配风扇２１３０客舱压力控制系统２１３１客舱压力控制器２１３２客舱压力指示器２１３３压力调节／外流阀２１３４客舱压力传感器２１４０加温系统２１５０客舱冷却系统２１６０客舱温度控制系统２１６１客舱温度控制器２１６２客舱温度指示器２１６３客舱温度传感器２１７０湿度控制系统２２自动飞行２２００自动飞行系统２２１０自动驾驶系统２２１１自动驾驶计算机２２１２高度控制器２２１３飞行控制器２２１４自动驾驶配平指示器２２１５自动驾驶主伺服２２１６自动驾驶配平伺服２２２０速度ＨＦＵＨＦＶＨＦ航空器系统/ 部件通用代码表２４３６直流调压器２４３７直流指示系统２４４０外部电源系统２４５０交流电分配系统２４６０直流电分配系统２５设备／装饰２５００客舱设备／装饰２５１０驾驶舱设备２５２０客舱设备２５３０饮食柜／厨房２５４０盥洗室２５５０货舱２５５１农业喷洒系统２５６０紧急设备２５６１救生衣２５６２紧急定位电台２５６３降落伞２５６４救生船２５６５紧急撤离滑梯２５７０附件舱２５７１电瓶箱结构２５７２电子设备架２６防火２６００火警保护系统２６１０探测系统２６１１烟雾探测２６１２火警探测２６１３过热探测２６２０灭火系统２６２１固定灭火瓶２６２２手提灭火瓶飞行操纵２７００飞行操纵系统２７０１驾驶杆部分２７１０副翼操纵系统２７１１副翼调整片操纵系统２７２０方向舵操纵系统２７２１方向舵调整片操纵系统２７２２方向舵作动器２７３１升降舵调整片操纵系统２７４０安定面操纵系统２７４１安定面位置指示２７４２安定面作动器２７５０后缘襟翼操纵系统２７５１后缘襟翼位置指示系统２７５２后缘襟翼作动器２７６０阻力控制系统２７６１阻力控制作动器２７７０阵风锁定／阻尼器系统２７８０前缘襟翼操纵系统２７８１前缘襟翼位置指示系统２７８２前缘襟翼作动器２８燃油２８００航空器燃油系统２８１０燃油贮存２８２０航空器燃油分配系统２８２１航空器燃油油滤／过滤器２８２２燃油增压泵２８２３燃油选择器／关断阀２８２４燃油传输阀２８３０紧急放油系统２８４０航空器燃油指示２８４１燃油油量指示器２８４２燃油油量传感器２８４３燃油温度指示２８４４力指示器２９液压动力２９００液压动力系统２９１０液压，主系统２９１１液压动力－贮压器－主２９１２液压油滤－主系统２９１３液压泵．电动－发动机－主２９１４手动液压泵－主２９１５液压释压阀－主２９１６液压油箱－主２９１７液压压力调节器－主２９２０液压，辅助系统２９２１液压贮压器－辅助２９２２液压油滤－辅助２９２３液压泵－辅助航空器系统/ 部件通用代码表２９２６液压油箱－辅助２９２７液压压力调节器－辅助２９３０液压系统指示２９３１液压压力指示器２９３２液压压力传感器２９３３液压油量指示器２９３４液压油量传感器３０防冰和排雨３０００冰／雨保护系统３０１０机翼防冰／除冰系统３０２０进气口防冰／除冰系统３０３０皮脱／静压口防冰系统３０４０风档／门除冰／雨３０５０天线／雷达天线罩防冰／除冰系统３０６０螺旋桨／旋翼防冰／除冰系统３０７０水管防冰系统３０８０冰探测３１仪表３１００指示／记录系统３１１０仪表板３１２０单个仪表（时钟等）３１３０数据记录器发动机指示和机组警告系统）３１５０中央警告３１６０中央显示３１７０自动数据３２起落架３２００起落架系统３２０１起落架／机轮整流罩３２１０主起落架３２１１主起落架连接部分３２１２紧急飘浮部分３２１３主起落架支柱／轮轴／轮轴架３２２０前／尾起落架３２２１前／尾起落架连接部分３２２２前／尾起落架支柱／轮轴３２３０起落架收／放系统３２３２起落架舱门作动器３２３３起落架作动器３２３４起落架选择器３２４０起落架刹车系统３２４１刹车防滞部分３２４２刹车３２４３主缸筒／刹车阀３２４４轮胎３２４５轮胎内胎３２４６轮子／滑橇／浮筒３２５０起落架转弯系统３２５１转弯组件３２５２减摆器３２６０起落架位置＆警告３２７０辅助架（尾橇）３３灯光３３００灯光系统３３１０驾驶舱灯光３３２０旅客舱灯光３３３０货舱灯光３３４０外部灯光３３５０紧急灯光３４导航３４００导航系统３４１０飞行环境数据３４１１皮脱／静压系统３４１２外界大气温度指示器／传感器３４１３爬升速率指示器３４１４空速／马赫指示３４１５高空速警告３４１６气压高度表／译码器３４１７大气数据计算机３４１８失速警告系统３４２０姿态和方向数据系统３４２１姿态陀螺＆指示系统３４２２方向陀螺＆指示系统３４２３磁罗盘３４２４转弯＆倾斜率／转弯指示器３４２５综合飞行指引系统３４３０着陆和滑行辅助设施３４３１定位信标／ＶＯＲ系统航空器系统/ 部件通用代码表３４３２下滑道系统３４３３微波着陆系统３４３４指点信标系统３４３５平视系统３４３６风切变探测系统３４４０独立位置测定系统３４４１惯性制导系统３４４２气象雷达系统３４４３多普勒系统３４４４近地系统３４４５空中防撞系统（ＴＣＡＳ）３４４６无雷达气象系统３４５０相关位置测定系统３４５１ＤＭＥ／ＴＡＣＡＮ系统３４５２ＡＴＣ应答器系统３４５３双曲线远程导航系统３４５４ＶＯＲ系统３４５５ＡＤＦ系统３４５６欧米伽导航系统３４５７全球定位系统３４６０飞行管理计算系统３５氧气３５００氧气系统３５１０机组氧气系统３５２０旅客氧气系统３５３０手提氧气系统３６气源３６００气源系统３６１０气源分配系统３６２０气源指示系统３７真空３７００真空系统３７１０真空分配系统３７２０真空指示系统３８水／污水３８００水＆污水系统３８１０饮用水系统３８２０冲洗水系统３８３０污水排放系统３８４０供气航空器系统/ 部件通用代码表５３机身５３００机身结构（概述）５３０１航空牵引设备５３０２旋翼机尾梁５３１０机身主结构５３１１机身主框５３１２机身主加强框５３１３机身主纵梁／桁条５３１４机身主龙骨５３１５机身主地板梁５３２０机身辅助结构５３２１机身地板５３２２机身内部安装结构５３２３机身内部楼梯５３２４机身固定隔板５３３０机身主金属板／蒙皮５３４０机身主连接接头５３４１机翼连接接头（在机身上）５３４２安定面连接接头５３４３起落架连接接头５３４４机身舱门铰链５３４５机身设备连接接头５３４６动力装置连接接头５３４７座椅／货物连接接头５３５０机身气动整流罩５４吊舱／吊架５４００吊舱／吊架结构５４１０主框（在吊舱／吊架上）５４１１框／梁／肋（吊舱／吊架）５４１２加强框／防火墙（吊舱／吊架）５４１３纵梁／桁条（吊舱／吊架）５４１４板蒙皮（吊舱／吊架）５４１５连接接头（吊舱／吊架）５５安定面５５００尾翼结构５５１０水平安定面结构５５１１水平安定面梁／肋５５１２水平安定面板／蒙皮５５１３水平安定面调整片结构５５２０升降舵结构５５２１升降舵梁／肋结构５５２２升降舵板／蒙皮结构５５２３升降舵调整片结构５５３０垂直安定面结构５５３１垂直安定面梁／肋结构５５３２垂直安定面板／蒙皮５５３３垂直结构（在垂直安定面上）５５４０方向舵结构５５４１方向舵梁／肋结构５５４２方向舵板／蒙皮结构５５４３方向舵调整片结构５５５０机尾飞行操纵连接接头５５５１水平安定面连接接头５５５２升降舵／调整片连接接头５５５３垂直安定面连接接头５５５４方向舵／调整片连接接头５６窗５６００窗／风档系统５６１０驾驶舱窗５６２０客舱窗５６３０门窗５６４０检查窗５７机翼５７００机翼结构５７１０机翼主结构５７１１机翼梁结构５７１２机翼翼肋结构５７１３机翼纵梁／桁条５７１４机翼中央翼盒５７２０机翼辅助结构５７３０机翼板／蒙皮５７４０机翼连接接头５７４１机翼，机身连接接头５７４２机翼，吊舱／吊架连接接头５７４３机翼，起落架连接接头５７４４操纵面连接接头５７５０机翼操纵面结构５７５１副翼结构５７５２副翼调整片结构５７５３后缘襟翼结构５７５４前缘装置结构５７５５扰流板结构航空器系统/ 部件通用代码表６１螺旋桨／推进器６１００螺旋桨系统６１１０螺旋桨组件６１１１螺旋桨桨叶部分６１１２螺旋桨除冰带部分６１１３螺旋桨毂盖部分６１１４螺旋桨桨毂部分６１２０螺旋桨控制系统６１２１螺旋桨同步器部分６１２２螺旋桨调速器６１２３螺旋桨顺浆／反浆６１３０螺旋桨制动６１４０螺旋桨指示系统６２主旋翼６２００主旋翼系统６２１０主旋翼叶片６２２０主旋翼头６２３０主旋翼主轴／斜盘６２４０主旋翼指示系统６３主旋翼传动６３００主旋翼传动系统６３１０发动机／主减速器联轴器６３２０主旋翼齿轮箱６３２１主旋翼刹车６３２２旋翼机冷却风扇系统６３３０主旋翼主减速器安装６３４０旋翼传动指示系统６４尾桨６４００尾桨系统６４１０尾桨叶片６４２０尾桨头６４４０尾桨指示系统６５尾桨传动６５００尾桨传动系统６５１０尾桨传动轴６５２０尾桨齿轮箱６５４０尾桨传动指示系统６７旋翼飞行操纵６７００旋翼机飞行操纵６７１０主旋翼操纵６７１１尾桨飞行操纵６７２０尾桨控制系统６７３０旋翼机伺服系统７１动力装置７１００动力装置系统７１１０发动机整流罩系统７１１１整流罩鱼鳞片系统７１１２发动机空气折流板部分７１２０发动机安装部分７１３０发动机防火密封７１６０发动机进气系统７１７０发动机余油７２涡轮／涡浆发动机７２００发动机（涡轮／涡浆）７２１０涡轮发动机减速齿轮７２２０涡轮发动机进气部分７２３０涡轮发动机压气机部分７２４０涡轮发动机燃烧部分７２５０涡轮部分７２６０涡轮发动机附件传动７２６１涡轮发动机滑油系统７２７０涡轮发动机外函部分７３发动机燃油＆控制７３００发动机燃油＆控制７３１０发动机燃油分配７３１１发动机燃油－滑油冷却器７３１２燃油加热器７３１３燃油喷嘴７３１４发动机燃油泵７３２０燃油控制系统７３２１燃油控制／电子７３２２燃油控制／汽化器７３２３涡轮调速器７３２４燃油分配器７３３０发动机燃油指示系统航空器系统/ 部件通用代码表７３３１燃油流量指示７３３２燃油压力指示７３３３燃油流量传感器７３３４燃油油量传感器７４点火７４００点火系统７４１０点火供电７４１１低电压线圈７４１２激励器７４１３传感振荡器７４１４磁电机／分电器７４２０点火线（分配）７４２１电嘴／点火嘴７４３０点火转换７５空气７５００发动机放气系统７５１０发动机防冰系统７５２０发动机冷却系统７５３０压气机放气控制７５３１压气机放气调节器７５３２压气机放气阀７５４０放气空气指示系统７６发动机控制７６００发动机控制７６０１发动机同步７６０２混合比控制７６０３动力手柄７６２０发动机紧急关停系统７７发动机指示７７００发动机指示系统７７１０动力指示系统７７１１发动机压力比（ＥＰＲ）７７１２发动机平均有效制动压力扭矩指示７７１３总管压力（ＭＰ）指示７７１４发动机转速指示系统７７２０发动机温度指示系统７７２１汽缸头温度（ＣＨＴ）指示７７２２发动机排气温度／涡轮进口温度指示系统７７３０发动机点火检测器系统７７３１发动机点火检测器７７３２发动机振动检测器７７４０发动机综合仪表系统７８发动机排气７８００发动机排气系统７８１０发动机收集器／尾管／喷嘴７８２０发动机噪声抑制器７８３０反推７９发动机滑油７９００发动机滑油系统（机身）７９１０发动机滑油贮存航空器系统/ 部件通用代码表８３００附件齿轮箱８５活塞发动机８５００发动机（活塞）８５１０８５２０８５３０８５４０８５５０活塞发动机前部活塞发动机动力部分活塞发动机汽缸部分活塞发动机后部活塞发动机滑油系统航空器系统/ 部件通用代码表系统代码－标题定义航空器１１－标牌和标志１１００标牌和标志用于所有生产厂家安装的包括那些政府规章要求的标牌应包括涉及到的系统或部件明项目的位置（例子：项目为标牌零件状态为缺少好１２－勤务１２１０燃油勤务用于指出与任何种类航空燃油勤务有关问题报告的一般说明用于报告时应注关闭和锁１２２０滑油勤务用于指出与任何种类航空滑油勤务有关问题报告的一般说明１２３０液压油勤务用于指出与任何种类航空液压油勤务有关问题报告的一般说明１２４０冷却剂勤务用于指出与任何种类航空器使用的发动机冷却剂勤务报告的一般说明１８－直升机振动１８００直升机振动／噪声分析用户监控损坏航空器系统/ 部件通用代码表１８１０直升机振动分析用于监控诊断和找出动态和结构部件的振动源所必需设备的报告测量机身系统２１－空调２１００空调系统各种与特定的空调制２１１０客舱增压系统该系统及其控制将增压后的空气提供至客舱涉及有关的系统典型的零件是与增压器２１２０空气分配系统用于引入和分配空气的系统臭氧转换器向阀２１２１空气分配风扇报告涉及在封闭的区域分配空气用于使旅客舒适或设备冷却的风扇／鼓风机马达衬套２１３０座舱压力控制系统报告涉及控制器开关２１３１座舱压力控制器报告只涉及控制器本身而不涉及系统传感器或外流阀之外的设备或零件增压或分配风扇组件中的阀空气管道单不型号或分配代码无联系的零件软管等加温湿度控２１３２座舱压力指示器航空器系统/ 部件通用代码表报告涉及座舱增压系统２１３３压力调节器／外流阀报告涉及外流阀／释压阀和相关的部件如摇臂膜盒等典型零件是压力开关２１４０加热系统向驾驶舱或客舱提供加热空气的组件和系统典型的零件有燃油泵点火器等管子继电器继电器轮２１６０客舱温度控制系统不包括温度控制和指示系统冲压空气传感器冷却涡除了控制器之外的用于控制驾驶舱和客舱空气温度的组件和电路热传感装置放大器和线路如果无法得到确切的件号控制器２１６２客舱温度指示器报告涉及客舱空气温度的指示器２１６３客舱温度传感器报告涉及传感客舱温度和传送信号到指示器的传感器和相关电路典型零件是袋子过滤器航空器系统/ 部件通用代码表２２－自动飞行２２００自动飞行系统为航空器提供一种自动控制飞行手段的组件和部件向高度和速度的组件和部件航２２１０自动驾驶系统用来控制姿态和方向的自动驾驶系统有关零件的报告钢索传感器主要的部件如计算机２２１１自动驾驶计算机用于只涉及自动驾驶计算机的报告电路板２２１２高度控制器传送输出信号以自动保持一个预定的高度接系统部件如传感器开关２２１３飞行控制器自动驾驶系统的指令组件弯的信号２２１４自动驾驶配平指示器指示驾驶员选择的配平位置的仪表和相关的电路俯冲或完成协调转不包括连根据控制器来的电气或液压信号机械地将操纵面定位用于少量纠正航空器的姿态或方向航空器系统/ 部件通用代码表该系统通过纠正速度的影响和通过自动配平修正脱离配平情况的影响自动保持安全飞行状态指示警告装置等计算它包括衔接啮合件有放大器计算伺服机构操纵离合器典型的零警告灯等它包括传感２３－通讯２３００通讯系统作动气动力增长内部监控抑制该设备提供航空器内部包括声音连续波（Ｃ－Ｗ）通讯部件内部通讯联络系统当归档到其他的２３００系列代码资料不够时使用此代码２３１０ＨＦ通讯系统该系统零件和电路包括接收机２３１１ＵＨＦ通讯系统该系统零件和电路包括接收机２３１２ＶＨＦ通讯系统该系统零件和电路包括接收机２３２０数据传送自动呼叫该系统部件和零件现用数据从脉冲编码发送信号中导出选择呼叫２３３０娱乐系统旅客娱乐系统或部件如放大器控制板视频设备航空器系统/ 部件通用代码表用于内话／旅客广播系统２３５０音频综合系统用于包括控制板和控制通讯的输出和导航接收机到飞行组耳机和送话器的放大器的系统部件和零件的报告典型零件有麦克风２３６０静电放电系统静电放电零件典型的零件有静电放电刷２３７０音频／视频监视用于出于保安或安全意图记录或监视机组或旅客的谈话或行动的零件的报告电视机２４－电源２４００电源系统产生除主要部件外典型零件有跳开关线束２４１０交流发电机－发电机传动用于安装在式活塞发动机上的交流发电机和发电机传动组件的报告典型零件有支架带子惰滑轮传动轴和交流发电机上的齿轮典型的零件有轴密封电插头导件２４２０交流发电系统用于除交流发电机静变流机或相位适配器等与交流电系统一起工作为飞机产生交流电流之外的系统其他零件的报告不包括用电系统航空器系统/ 部件通用代码表由发动机驱动的用于产生交流电流的供飞机交流电系统使用的部件不包括用于发动机起动和发电的单个组件轴２４２２静变流机将直流电转变为交流电的部件２４２４交流调压器调节交流发电机输出的交流电压发电机控制组件）供系统使用的部件（如电流和系统故障的设备机输出头上传感器用来产生直流电或将交流发电典型零件有继电器电插此系统多用在轻型的单发和双发航空器典型零件有传感器表等提供直流电压和电流电瓶接线柱等２４３４直流发电机－交流发电机由发动机驱动的部件适用于使用活塞发动机的轻型航空器传动皮带航空器系统/ 部件通用代码表和组件以外的滑轮置封严等壳体电枢和铃磁场绕组风扇传动装接地螺栓轴风扇用于发动机起动和产生直流电电枢壳体接线端等电流和系统故障的设备２４３７直流电指示系统该设备指示直流电源系统的电压２４４０外部电源系统航空器上将外部电源接入航空器的电气系统开关２４５０交流电源分配系统该电气系统将交流电源连接到使用系统次级系统汇流条限制器典型零件有主和负载表和开关等跳开关等但不包括使用系统限制器负载表开关客舱或货舱不包括那些明确属于其他代码的结构或设备拆下的设备和装饰物仪表板位于驾驶舱内或一般认为是机组位置上的可肩带座椅安全带连接支架和其他硬件等航空器系统/ 部件通用代码表２５２０客舱设备不包括在其他系列代码内的座椅衣帽架等典型部件有枕头等旅客舒适用品仪表板继电器２５４０盥洗室典型零件有加热盘电插头餐车盘子位于盥洗室内的组件和相关的系统和零部件典型零部件有垃圾箱２５５０货舱用于贮存行李和货物的舱舱门典型零件有紧固装置不包括归档到５２３０中的外部２５５１农业喷洒系统用于如漏斗喷嘴泵阀等航空应用设备的报告。
MAYDAY、7500、7600、7700，这些国际民航组织规定的通用紧急代码代表什么？
MAYDAY、7500、7600、7700，这些国际民航组织规定的通⽤紧急代码代表什么？⼤家可能会听说过MAYDAY、7500、7600、7700这样的代码，那么⼤家知道这些国际民航组织规定的通⽤紧急代码都分别代表什么含义吗？国际通⽤的应急编码有三个，即7500、7600、7700，分别对应⼏个突发情况。
当机组在应答机上设置了这⼏个编码后，空管和民航部门很快会接收到相关警报，随后各部门也会提供尽可能的帮助。
驾驶舱应答机是飞机上的⼆次雷达系统设备。
它安装在驾驶舱内，通过脉冲信号与地⾯⼆次雷达联络，⼴泛⽤于空中交通管制和空中防撞系统（TCAS）。
在正常的情况下，应答机代号是由空管分配的。
空管通过⽆线电信号告知飞⾏员应答机的⼀组四位数字代码，从0000到7777总共4096个，飞⾏员就会按照指⽰设置好应答机的代码。
这样通过⼆次雷达，地⾯塔台就能接收到飞机的信息——包括空中飞机的位置、⾼度、速度、飞机的航班号等。
MAYDAY：“MAYDAY”是国际通⽤的⽆线电通话遇难求救信号，需要注意的是“MAYDAY”只有遇到⾮常紧急的险情，⽐如：危及⽣命时，才可以被使⽤。
为了避免误听、混淆以及其他噪⾳⼲扰等，在使⽤“MAYDAY”时，必须连续呼叫三次。
如果其他飞机听到该飞机发出该求救信号，⽽⾃⾝没有处于危险之中时，⼀定要保持静⾳模式，让事故飞机和塔台能够保持联系。
与此同时，所有的飞机必须要避让发出“MAYDAY”的飞机，给它们留出适当的安全距离。
如果机长在飞⾏过程中没有避让发出“mayday”的飞机，可能会被吊销机长飞⾏执照，并且不允许再申请。
代码7500：英⽂全称是Aircraft Hijacking，即飞机被劫持，表⽰飞机遇到⾮法⼲扰，也就是飞机遭遇劫机，或⾯临劫机危险的紧急情况。
代码7600：代码7600：英⽂全称是Radio Failure, Lost Communication，即⽆线电失联，表⽰飞机遇到通讯故障，通讯失效或者⽆线电失联。
空中交通防撞系统(TCAS Ⅱ)的排故与维护
放飞必备的条件之一 ， 同时 ， 必须保证其工作正常 。
欧洲 自 ２ ０ ０ ０年 以来 ． 强制 要 求 民机 安装 Ｔ Ｃ Ａ Ｓ Ｉ Ｉ 系 统． 我 国各 航 空公 司均 已普遍 安装 了 Ｔ Ｃ Ａ Ｓ Ｉ Ｉ 系统 。 因此 ， 保证 Ｔ Ｃ Ａ Ｓ Ｉ Ｉ 系 统正 常工 作 成 为 营运 飞 机 日
民用航 空 安 全 第 一 。在 空 中交 通 日益 繁 忙 的
今天 ， 为避 免 空 中飞 机 发 生 危 险接 近甚 至 碰 撞 ， 保 障飞行 安 全 ， 安装 Ｔ Ｃ Ａ Ｓ系统 是各 种 型 号 民航 客机
意存在 的潜 在 危 险情 况 。 改 变 航 路 的垂 直 高度 ， 避
免飞机 相撞 的风 险 。 Ｔ Ｃ Ａ Ｓ Ｉ Ｉ 系统也 能与 Ａ Ｔ Ｃ Ｒ Ｂ Ｓ （ 空 中交 通管 制 雷 达信标 系统 ） 的地面航站配合 ， 由地 面航 站 管 理 员
［ Ｋ ｅ ｙ ｗｏ ｒ ｄ ｓ ］ｔ ｒ ｆ ａ ｉ ｆ ｃ ｃ ｏ ｌ ｌ ｉ ｓ ｉ ｏ ｎ ａ ｖ ｏ ｉ ｄ ａ ｎ ｃ ｅ ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍ（ Ｔ Ｃ Ａ Ｓ ） ； ｆ ａ ｕ ｌ ｔ ； ｔ ｒ ｏ ｕ ｂ ｌ ｅ — ｓ ｈ ｏ ｏ ｔ ｉ ｎ ｇ
Ｏ 引言
民用 飞 机 设 计 与 研 究
Ｃｉ ｖ ｉ ｌ Ａｉ ｒ ｃ ｒ ａ ｆ ｔ Ｄｅｓ ｉ ｇ ｎ ＆ Ｒｅ ｓ ｅ ａｒ ｃ ｈ
空 中交 通 防 撞 系 统 （ Ｔ Ｃ ＡＳ Ｉ Ｉ ） 的 排 故 与 维 护
Ｔｒ ０ｕｂ ｌ ｅ ｓ ｈｏ０ ｔ ｉ ｎｇ ａ ｎｄ Ｍａ ｉ ｎｔ ｅ ｎａ ｎＡ ３ ２ ０飞 机为例 ， 介绍 了 Ｔ Ｃ Ａ Ｓ Ｉ Ｉ （ 空 中交 通 防撞 系 统 ） 系统 原 理 、 组成 、 功能 及 常见 的故 障 、 排 故
商品归类代码说明（第八十八章）
商品名称编码附加编码附加序号说明滑翔机 88011000 - 001 -悬挂滑翔机 88011000 - 002 -测云⽓球 88019000 - 001 -导向⽓球 88019000 - 002 -飞艇 88019000 - 003 -探测⽓球 88019000 - 004 -⽆动⼒航空器 88019000 - 005 -波⾳737飞机 88024020 - 001 -飞机 88024020 - 002 空载重量超过45000公⽄航天器 88026000 - 001 -卫星 88026000 - 002 -亚轨道运载⼯具 88026000 - 003 -⽔平旋翼 88031000 - 001 -推进器 88031000 - 002 -飞机起落架 88032000 - 001 -飞机⽤起落架及其零件 88032000 - 002 -起落架 88032000 - 003 -飞机舱门 88033000 - 001 -飞机操纵杆 88033000 - 002 -飞机传动杆 88033000 - 003 -飞机防护罩 88033000 - 004 -飞机改装包 88033000 - 005 -飞机盖板 88033000 - 006 -飞机机窗 88033000 - 007 -飞机机⾝隔板 88033000 - 008 -飞机翼肋 88033000 - 009 直升机专⽤飞机翼梁 88033000 - 010 直升机专⽤飞机⽤壳体 88033000 - 011 -飞机⽤罩 88033000 - 012 -飞机⽤⽀架 88033000 - 013 -滑架 88033000 - 014 -机翼横梁 88033000 - 015 直升机专⽤⾯板 88033000 - 016 飞机专⽤的直升机通⽤挂架 88033000 - 017 -作动筒 88033000 - 018 飞机专⽤的作动筒 88033000 - 019 直升机专⽤的吊舱 88039000 - 001 -副⽓囊 88039000 - 002 -⽓球吊舱 88039000 - 003 -⽓球吊篮 88039000 - 004 -滑翔降落伞 88040000 - 001 -降落伞 88040000 - 002 -⽕箭的发射塔 88051000 - 001 -⽕箭的倾斜发射装置 88051000 - 002 -地⾯飞⾏训练器 88052100 - 001 -。
航空装备SNS系统编码表
-70
-80
增升装置
28
燃油
-00
概述 用于储存燃油的那部分系统。包括油箱密封、软油箱舱、通气 系统、油泵导油装置，单元油箱之间的连通件、机翼上的加油 口和口盖等，也包括蓄油器供油增压系统和不属于分配系统的 油箱内蓄油器 用于从加油接头向储存系统分配燃油，以及从储存系统将燃油
-10
储存
-20
分配
输送到动力装置燃油快卸接头的那部分系统。包括管路、泵、 阀门、控机构等 用于在飞行时将燃油排放到机外的那部分系统。包括管路、阀 门、控制机构，放油槽等 用于指示燃油油量、温度和压力的那部分系统。包括油箱内燃 油增压压力警告系统。不包括发动机燃油流量和压力
附加舱
-60 -70 -80 26 -00 -10 -20 -30
应急设备
备注 指容纳旅客或工作人员舱室，包括不是更衣室的休息室。主要 有座椅、操纵台、设备架、卧铺、上部行李架、帘子、壁挂、 地毯、杂志架、屏风、壁挂式温度计，备用的电灯泡、保险丝 等 储存和准备饮食的区域。包括活动的和固定的橱柜，烤箱，冰 箱、垃圾箱、餐具架、咖啡机和分装器、器皿、电插座、线路 等 指包含洗手盆、梳妆台和抽水马桶的盥洗室和更衣室区域。包 括镜子，座椅，橱柜、分配装置，电插座等。有关洗手盆和抽 水马桶的内容在 38 章中 乘客和／或空勤人员使用的附加舱室。包括空勤休息舱，睡眠 舱等 在应急程序中需要使用的设备。包括撤离设备，救生艇，救生 衣，事故地点发射机，水下定位装置、急救包、恒温箱、氧气 袋，医疗担架、着陆照明弹和信号弹、减速伞、撤离信号系统 等。不包含灭火器、氧气设备或面罩 用于隔热和隔音的隔离层。包括驾驶舱、客舱以及附加的隔离 层等 探测和指示火灾或烟雾，以及储存灭火剂并将其输送到飞机所 有受保护区域的固定式和便携式设备和部组件，包括灭火瓶、 阀门、管路等 用于感知和指示过热，烟雾或火灾的那部分系统 用于灭火的固定式或便携式装置 用于感知、指示和防止火焰蔓延到燃油系统而引起爆炸的那部 分系统 用于控制飞机飞行姿态特性的设备和部组件。包括主飞行操纵 面和辅助飞行操纵面，以及增升系统的功能及维护信息，但不 包含在结构章节中说明的操纵面的结构维护信息。包括驾驶杆 手柄、方向舵脚蹬、变速箱，操纵杆及钢索，连杆、液压阀、 作动筒、控制部件、控制与显示装置、计算机、变换器，变压 器、传感器部件、显示器、陀螺仪，加速度计、伺服系统，警 告系统以及控制锁定装置等。包括旋翼飞机的旋翼操纵内容 飞机横滚操纵设备和部组件。包括驾驶盘 (杆 )、钢索、助力器， 连杆，操纵面、指示器等 飞机航向控制设备和部组件。包括方向舵脚蹬、调整片操纵轮， 钢索、助力器、连杆、操纵面、位置指示器等
I 型机载空中交通告警和防撞系统(TCAS I)机载设备
编号：CTSO-C118a局长授权批准：中国民用航空技术标准规定I型机载空中交通告警和防撞系统（TCAS I）机载设备1. 目的本技术标准规定（CTSO）适用于为I型机载空中交通告警和防撞系统（TCAS I）机载设备申请技术标准规定项目批准书（CTSOA）的制造人。
本CTSO规定了I型机载空中交通告警和防撞系统（TCAS I）机载设备为获得批准和使用适用的CTSO标记进行标识所必须满足的最低性能标准。
2. 适用范围本CTSO适用于自其生效之日起提交的申请。
按本CTSO批准的设备，其设计大改应按CCAR-21-R4第21.353条要求重新申请CTSOA。
3. 要求在本CTSO生效之日或生效之后制造并欲使用本CTSO标记进行标识的I型机载空中交通告警和防撞系统（TCAS I）机载设备应满足RTCA/DO-197A《I型主动空中交通告警和防撞系统(Active TCAS I)最低运行性能标准》（1994.9.12）第2.1节和第2.2节的要求，以及RTCA/DO-197A Change 1（1997.7.29）对第2节的修订。
a．功能本CTSO的标准适用于提供可靠交通警告和防撞功能的设备，该设备预期用于装有应答机的航空器上。
b. 失效状态类别（1）本CTSO第3.a节定义的功能失效会导致重大的失效状态。
（2）本CTSO第3.a节定义的功能丧失属微小的失效状态。
（3）设备的设计保证等级应至少与这种失效状态类别相对应。
c. 功能鉴定应按RTCA/DO-197A第2.4节中试验条件，证明设备性能满足要求。
d. 环境鉴定应按RTCA/DO-197A第2.3节中试验条件，采用该设备适用的标准环境条件和试验程序，证明设备性能满足要求。
申请人可采用除RTCA/DO-160G以外其它适用于I型机载空中交通告警和防撞系统（TCAS I）机载设备的标准环境条件和试验程序。
注：通常情况下，RTCA/DO-160D（包括Change 1和Change 2）或早期版本不再适用，如果使用该版本则需按照本CTSO第3.g节中的偏离要求进行证明。
空中交通警戒与防撞系统原理
空中交通警戒与防撞系统原理
空中交通警戒与防撞（ATC）系统是航空业的基础设施之一，旨在通过严格的
控制和管理措施，确保航空运输的安全性与可靠性。
空中交通警戒与防撞系统的基本设施包括航空塔台（ATC）和识别监视系统（Mode S）。
航空塔台（ATC）具有分发指令和监控机场空中环境运行状况的能力，识别监视系统（Mode S）可实时识别飞机的飞行轨迹，使飞机运动信息可以迅速地传达给空中交通管制员，通过信息流处理实现空中交通领域的数据库功能，使机场维持工程可以提供更加精准可靠的路线。
空中交通警戒与防撞系统的应用有多种，其中最重要的应用是实时的空中交通
控制功能和飞行管理功能。
首先，空中交通警戒与防撞系统根据飞行高度、航空器所在位置及航空器运动速度等信息，向航空器分发指令，以保证空中交通的流畅并防止航空器之间碰撞。
其次，根据天气情况，空中交通警戒与防撞系统能够对飞行管制区及路线的禁飞状态进行监控，从而避免安全问题的发生。
在日益变化的环境下，ATC系统的作用日趋显著，当前的ATC系统的发展势头
显著，各种勘测与管理软件的普及及研发，使得ATC系统更加完善，为民用航空管理提供了更大的帮助，可实现更为有效地空域管理。
ATC系统对空中交通安全及航空安全承担着至关重要的职责，提供了强有力的
技术支持，为塔台航空管理提供服务和保障。
民用航空器系统部件常用代码
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页号
代码表 航空器 １１ 标牌及标志 １２ 勤务 １８ 直升机振动
．５ ．．１３ ．１３ ．１３ ．１３
机身系统 ２１ 空调系统 ２２ 自动飞行 ２３ 通讯 ２４ 电源 ２５ 设备／装饰． ２６ 防火 ２７ 飞行操纵 ２８ 燃油 ２９ 液压动力 ３０ 防冰和排雨 ３１ 仪表 ３２ 起落架 ３３ 灯光 ３４ 导航 ３５ 氧气 ３６ 气源 ３７ 真空 ３８ 水／污水 ４５ 中央维护系统 ４９ 机载辅助动力 ５１ 标准施工／结构 ５２ 舱门 ５３ 机身 ５４ 吊舱／吊架 ５５ 安定面 ５６ 窗 ５７ 机翼
３２ 起落架
３２００ ３２０１ ３２１０ ３２１１ ３２１２ ３２１３ ３２２０ ３２２１ ３２２２ ３２３０
起落架系统 起落架／机轮整流罩 主起落架 主起落架连接部分 紧急飘浮部分 主起落架支柱／轮轴／轮轴架 前／尾起落架 前／尾起落架连接部分 前／尾起落架支柱／轮轴 起落架收／放系统
３２３１ ３２３２ ３２３３ ３２３４ ３２４０ ３２４１ ３２４２ ３２４３ ３２４４ ３２４５ ３２４６ ３２５０ ３２５１ ３２５２ ３２６０ ３２７０
．６０ ．．６１ ．６２ ．６４ ．６５ ．６６ ．６７ ．６８ ．６９ ．７０ ．７０ ．７１ ．７１ ．７１
4
航空器系统／部件通用代码表
代码／标题
１１ 标牌和标志
１１００ 标牌和标志
１２ 勤务
１２１０ １２２０ １２３０ １２４０
燃油勤务 滑油勤务 液压油勤务 冷却剂勤务
１８ 直升机振动
民用航空器系统／部件通用 代码
（ＪＯＩＮＴ ＡＩＲＣＲＡＦＴ ＳＹＳＴＥＭ／ＣＯＭＰＯＮＥＮＴ ＣＯＤＥ）
中国民用航空总局航空安全技术中心 维修工程室翻译
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空中交通防撞系统计算机的商品编码
摘要：
1.空中交通防撞系统的重要性
2.空中交通防撞系统计算机的商品编码概述
3.编码的具体构成和意义
4.编码在防撞系统中的应用
5.我国在空中交通防撞系统方面的发展
正文：
【1.空中交通防撞系统的重要性】
随着我国航空业的飞速发展，空中交通密度逐年增加，飞机在空中相撞的风险也在不断提高。
为了确保飞行安全，空中交通防撞系统的作用变得尤为重要。
该系统通过计算机技术，实时监测飞机的飞行状态，预测碰撞风险，并采取相应的措施避免碰撞，从而大大降低了飞行事故的发生率。
【2.空中交通防撞系统计算机的商品编码概述】
空中交通防撞系统计算机的商品编码是指对防撞系统计算机设备进行分类和编号的一种标识。
这个编码系统通常由国际通用的编码体系组成，包含了设备的名称、功能、技术参数等信息，有利于对防撞系统计算机设备进行统一的管理和维护。
【3.编码的具体构成和意义】
空中交通防撞系统计算机的商品编码通常由12 位数字组成，每一位数字代表了不同的信息。
例如，前两位数字代表了设备的类别，第三、四位数字代
表了设备的功能，第五、六位数字代表了设备的技术参数，以此类推。
通过这个编码，我们可以快速准确地了解防撞系统计算机设备的相关信息。
【4.编码在防撞系统中的应用】
在空中交通防撞系统中，编码起到了关键的作用。
它不仅便于对防撞系统计算机设备进行统一的管理和维护，还可以帮助工程师快速定位设备的问题，提高系统的稳定性和可靠性。
此外，编码还可以用于防撞系统的升级和改进，为航空业的发展提供技术支持。
【5.我国在空中交通防撞系统方面的发展】
我国在空中交通防撞系统方面取得了显著的成果。
目前，我国已经建立了一套完善的防撞系统计算机编码体系，并在此基础上研发了一系列具有国际先进水平的防撞系统。