地铁火灾事故的预防及应对措施
地铁火灾事故分预防措施
地铁火灾事故分预防措施一、地铁火灾事故的原因地铁火灾事故的发生通常是由于以下几个原因：1. 电气设备故障：地铁中大量使用电气设备，如牵引系统、制动系统、照明设备等，这些设备一旦发生故障，极易引发火灾。
2. 烟火来源：地铁车厢内禁止吸烟、乱扔烟头，但仍有部分乘客违规行为，可能导致火灾。
3. 乘客的不当行为：有些乘客携带易燃易爆物品上车，或在车厢内进行烹饪等行为，也容易引发火灾。
4. 设施设备老化：地铁线路、车厢、设备等设施长期使用，老化严重，容易引发火灾。
二、预防地铁火灾事故的措施为了预防地铁火灾事故的发生，需要采取以下一系列措施：1. 完善设备设施保养和维护：地铁使用的各种设备设施需要定期进行保养和维护，确保其正常运行，并及时更换老化设备。
2. 强化电气设备安全管理：地铁内的各种电气设备需要定期进行检测和维修，确保其安全可靠。
3. 加强火灾隐患排查：定期对地铁线路、车辆等设施进行火灾隐患排查，发现问题及时处理。
4. 设立禁烟区域：加强宣传教育，呼吁乘客在地铁车厢内禁止吸烟，营造无烟环境。
5. 加强乘客宣传教育：加强对乘客禁止携带易燃易爆物品上车、乱扔烟头等行为的宣传教育，提高乘客的安全意识。
6. 增设消防设施：地铁站和车厢内设置更多的灭火器、消防栓等消防设施，以便应对突发火灾。
7. 提高应急处理能力：加强地铁员工的应急处理能力培训，确保他们能够在火灾发生时及时处置。
8. 加强监控和报警系统：在地铁线路、车辆等设施上加装监控和报警系统，及时发现并处置火灾隐患。
通过以上一系列的预防措施，可以有效地减少地铁火灾事故的发生，保障乘客的人身安全和财产安全。
同时，对地铁公司、管理部门来说，也是一个很好的管理和安全提升方式。
三、结语地铁火灾事故的发生对人员生命安全和财产造成极大的威胁，因此必须重视预防地铁火灾事故。
采取一系列的预防措施，加强设备设施的保养维护，加强乘客的宣传教育，提高应急处理能力等，可以有效地减少地铁火灾事故的发生。
地铁火灾处理措施
地铁火灾处理措施地铁火灾处理措施随着城市化进程的加速和交通需求的不断增加，地铁已经成为城市交通的重要组成部分。
然而，地铁也存在着一些隐患，例如火灾。
地铁火灾不仅会造成人员伤亡和财产损失，还可能给地铁运营带来很大的影响。
因此，地铁火灾处理措施十分重要。
1. 预防措施预防火灾是最重要的措施。
以下是一些地铁预防火灾的措施：（1）做好行车设备维护保养，防止设备故障造成火灾。
（2）加强消防设施的建设和维护。
例如消防栓、消火栓、灭火器等。
（3）对乘客进行消防安全教育。
例如在车站、车厢等重要地点设置消防安全提示标识，展开相关宣传活动等。
（4）加强核心设施和贵重物品的监管。
例如设置监控摄像头等。
（5）加强烟火管控。
例如在地铁车站和车厢禁止吸烟和携带易燃物品。
2. 应急处置措施当地铁火灾发生时，应急处理措施是保障乘客安全的关键。
以下是一些常见的地铁应急处理措施：（1）及时疏散人员。
一旦发生地铁火灾，车站工作人员需要迅速将乘客疏散到安全地带，而且要按照紧急疏散程序进行，迅速有效地将人员疏散出地铁站。
（2）调动消防力量。
地铁车站和车厢都配备有消防设施，车站和车厢人员需要迅速利用消防器材启动灭火设备，防止火灾扩散。
（3）调动应急救援力量。
一旦发生火灾，车站或公安机关应立刻调度应急救援力量，尽快赶到现场进行抢救工作。
（4）利用现有资源和建立临时机构。
例如加强通信、协调和调度，及时采用科技手段增强抢险救援力量，及时收集处理火灾事故现场的视频和图像。
3. 火灾事故后处理措施火灾事故之后也有很多工作需要进行，以下是一些常规的火灾事故后的处理措施：（1）开展火灾事故调查。
对于地铁车站和车厢火灾事件，应当及时组织专业人员对事故进行调查，找出事故原因，总结火灾事件经验，并进行改进。
（2）做好事故善后处理。
一旦发生火灾事故，车站和车厢工作人员需要迅速展开事故善后处理工作，包括：消除事故隐患、恢复车站和车厢运行、修复损失等。
（3）对事故处理过程进行记录。
地铁火灾事故处置措施
地铁火灾事故处置措施一、加强地铁安全管理1. 强化地铁安全意识地铁运营公司应该加强员工的安全培训，提高他们对地铁安全事故的认识和应对能力。
并且要求地铁乘务人员和安全人员随时保持高度的警惕，对可能发生的火灾等事故要有预见性和及时处理的能力。
2. 定期进行安全检查地铁运营公司应该建立完善的安全管理制度，定期对地铁车辆、设备和设施进行全面检查，确保地铁的技术状态和设备设施的安全性。
3. 建立安全应急预案地铁运营公司应该建立健全的安全应急预案，明确火灾事故的处理流程和各个岗位的职责分工，保障地铁火灾事故的快速、有序的处置。
二、提高乘客的安全意识1. 宣传地铁安全知识地铁运营公司可以通过宣传栏、广播、电视、互联网等渠道，定期向乘客宣传地铁安全知识，教育乘客正确的逃生方式和自救技巧。
2. 加强安全培训地铁运营公司可以利用车站和车厢的广播系统，向乘客播放有关安全知识和自救技巧的宣传片，增强乘客的安全意识，提高自救能力和逃生技能。
三、加强设施设备管理1. 定期维护设备地铁运营公司应该对地铁车辆、设备和设施进行定期的维护和保养，确保地铁各项设施设备的正常运行和使用。
2. 强化火灾报警系统地铁运营公司应该安装先进的火灾报警系统，并定期对其进行检测和维护，保证火灾报警能够及时的发现火灾隐患并迅速报警。
四、火灾事故的处置措施在发生地铁火灾事故时，应该采取以下措施来快速、有序的进行处置：1. 立即启动应急预案地铁运营公司应该立即启动安全应急预案，通知车站和车辆的安全人员、乘务人员和维修人员赶往现场处置。
2. 及时报警并疏散乘客地铁运营公司应该及时报警并协助乘客有序的进行疏散，向乘客宣传逃生方式和自救技巧，保障乘客的生命安全。
3. 根据火灾的情况进行处理地铁火灾事故的处理根据火灾的严重程度进行，例如小火灾可以使用灭火器进行扑灭，大火灾可以采取铺设水帘等措施控制火势。
4. 协助消防部门进行处置在处理地铁火灾事故时，地铁运营公司应该向消防部门提供所有必要的支援和协助，以便尽快控制火势并疏散乘客。
地铁站火灾逃生方法
地铁站火灾逃生方法1. 观察及时发现火灾地铁站作为密闭的空间，火灾的蔓延速度很快，立即采取措施非常重要。
因此，一旦发现火情，应立即向相关工作人员或紧急服务机构报告，确保能够及时得到帮助。
同时，应争分夺秒地采取逃生措施，以减少人员伤亡和财产损失。
2. 静心保持冷静在发生火灾时，绝对不能慌乱。
慌乱会导致逃生混乱，加重伤亡。
因此，面对火灾，要保持冷静、冷静和冷静，切不可乱了阵脚，否则会陷入绝境。
3. 使用逃生设施地铁站普遍装有紧急逃生设施，如安全通道、逃生梯和逃生口等。
在发生火灾时，应立即使用逃生设施，迅速离开现场。
如果被困在车厢内，应紧急使用紧急通道，及时逃离火灾现场。
4. 防止烟雾中毒在地铁站火灾中，烟雾是非常危险的。
烟雾中的有毒气体会对人体造成严重危害，甚至导致窒息。
因此，逃生时应尽量佩戴湿毛巾或面罩，防止吸入有毒气体。
在逃生过程中，应尽量贴着地面爬行，以减少吸入烟雾的可能。
5. 遵守逃生指引在火灾发生时，地铁站内通常会有紧急逃生指引，包括逃生路线、逃生通道和避难点等。
在逃生时，应严格遵守逃生指引，沿着指定的逃生通道迅速撤离，到达安全地点后寻找避难点避险。
6. 互相帮助在火灾的逃生过程中，互相帮助是非常重要的。
帮助别人也是帮助自己，如果有人受困或受伤，应尽量给予援助，协助其进入逃生通道，以保障大家的生命安全。
7. 避免乘客涌入地铁站通常会有紧急疏散口，但在火灾中，通常会出现乘客涌入的情况。
因此，在逃生时，应尽量避免乘客涌入，防止造成拥挤和踩踏，导致更多的伤亡。
8. 遵守逃生原则在逃生时，应遵守逃生原则，包括先关灯、关门、报警，以减少火灾的蔓延速度，并为逃生提供更多的时间和空间。
9. 迅速逃离现场在地铁站火灾中，逃生时间非常紧迫，应迅速逃离现场，尽量避免留在火灾现场内。
如果火势蔓延过快，无法撤离时，应找到避险点躲避。
同时，应在逃生过程中保持低调，避免惊慌和妄动，以免引起更大的危险。
10. 寻求帮助在逃生过程中，如果遇到困难或需要帮助，应积极寻求帮助。
地铁火灾应急处置预案
地铁火灾应急处置预案
一、火灾预防措施
1. 加强对乘客的安全宣传教育，引导乘客养成安全出行的良好习惯。
2. 加强对地铁车辆和设施的定期检查和维护，确保设备处于良好状态。
二、火灾应急预案
1. 一旦发现车厢内有烟雾或火灾，立即通知车站工作人员并按照指引疏散乘客。
2. 车站工作人员应立即启动应急预案，通知消防部门并组织乘客有序疏散。
三、乘客疏散
1. 乘客应听从车站工作人员的指挥，依次有序离开车厢并前往安全出口。
2. 乘客离开车厢后，应尽量保持冷静，避免发生踩踏等恶劣情况。
四、消防救援
1. 消防部门应迅速赶到事故现场展开救援工作，确保乘客的安全。
2. 消防部门应按照应急预案展开灭火工作，防止火势蔓延。
五、事故调查和善后工作
1. 地铁公司应立即成立事故调查组，对火灾原因展开调查并做好事故报告。
2. 地铁公司应加强对受影响乘客的安抚工作，做好善后工作，避免事故造成的不良影响。
地铁站台火灾应急处理方法与指南
地铁站台火灾应急处理方法与指南地铁站台火灾是一种十分危险的紧急情况，处理不当可能导致人员伤亡和财产损失。
为了确保乘客和工作人员的安全，地铁站台需要制定相应的应急处理方法与指南。
下文将介绍地铁站台火灾应急处理的具体步骤，并提供一些建议来帮助站台人员和乘客在火灾发生时保持冷静并采取正确的行动。
一、火灾发生时的应急处理方法1.立即启动火灾报警系统地铁站台配备有火灾报警系统，一旦发现火灾，应立即启动报警器。
报警器的位置通常在地铁站各个区域的明显位置，以便人们快速寻找。
2.用湿毛巾捂住口鼻火灾会释放出大量的有毒烟雾。
当发生火灾时，乘客和工作人员应立即用湿毛巾或者纱布等物品捂住口鼻，以最大限度地减少吸入烟雾的风险。
3.保持冷静，不要惊慌失措火灾发生时，保持冷静是非常重要的。
惊慌失措只会增加危险。
当乘客和工作人员保持冷静时，他们可以更好地判断情况、采取正确的行动。
4.迅速寻找火灾报警设备并拨打紧急电话地铁站台通常配备有灭火器、灭火器箱以及紧急电话。
如果条件允许，乘客和工作人员应迅速寻找附近的灭火器箱，并使用灭火器尝试扑灭火源。
同时，应立即拨打紧急电话报警，以便消防部门尽快赶到现场。
5.寻找最近的安全避难区域地铁站台通常设有安全避难区域，这些区域通常配备有防火门和逃生通道。
当火势无法控制时，乘客和工作人员应尽快撤离站台，前往指定的安全避难区域避难，并遵循规定的逃生通道。
6.避免乘客乱窜和拥挤火灾可能导致人员恐慌和拥挤，这会妨碍灭火和疏散工作。
乘客和工作人员应避免乱窜和拥挤，以确保疏散顺利进行。
7.听从现场工作人员指挥地铁站台通常会有专门的应急救援人员负责处理火灾事故。
在火灾发生时，乘客和工作人员应当听从现场工作人员的指挥，并配合他们的安排和指示。
二、地铁站台火灾应急处理指南1.制定地铁站台火灾应急预案每个地铁站台都应制定火灾应急预案，明确各个区域的逃生通道、避难区域、灭火器的位置以及相关应急指挥人员职责等内容。
地铁火灾应急预案规范
地铁火灾应急预案规范
一、火灾发生时应急措施
1. 乘客应立即按照指示有序疏散至车厢出口处
2. 乘客应佩戴湿毛巾或衣物捂住口鼻，以减少烟雾吸入
3. 乘客应保持冷静，不要慌乱推挤，遵循车站工作人员指挥
4. 乘客若发现车厢内有明火或浓烟，应立即向车站工作人员报告
5. 乘客应知悉车厢内紧急疏散设备的位置和使用方法
二、火灾发生后的应急处置
1. 车站工作人员应立即向消防部门报告火灾情况
2. 车站工作人员应迅速疏散乘客，并指导他们有序离开车站
3. 车站工作人员应协助消防人员进行灭火和救援工作
4. 车站工作人员应协助警方调查火灾原因，保障乘客人身安全和财产安全
三、火灾事故后的善后工作
1. 车站工作人员应及时清理火灾残留物，消除火灾隐患
2. 车站工作人员应进行事故评估和隐患排查，及时更新安全防范措施
3. 车站工作人员应组织乘客参与火灾防范教育，增强应急意识和自救能力
4. 车站工作人员应及时向上级部门报告事故处理情况，并接受监督检查。
如何防范地铁列车火灾事故
如何防范地铁列车火灾事故一、火灾的起因和特点地铁列车火灾通常是由于电气故障、机械故障、短路、人为破坏等原因引起的。
一旦火灾发生，由于地铁列车的封闭性和高温高压环境，火势很容易蔓延，扩大范围，并引发爆炸等更加严重的事故。
此外，地铁列车行驶速度快，乘客密集，疏散不便，一旦发生火灾，容易造成人员伤亡。
因此，预防地铁列车火灾事故势在必行，必须采取一系列有效的措施，从源头上消除火灾隐患，确保地铁列车的安全运行。
二、预防措施1.加强设备维护地铁列车的设备维护是防范火灾事故的第一道防线，必须确保列车的各项设备处于良好状态，减少发生事故的可能性。
为此，地铁公司应加强日常检修、维护工作，定期对列车的电气系统、机械系统等进行全面检查，及时发现并排除隐患。
2.加强消防设施建设地铁车厢内应配备消防器材，如灭火器、灭火毯等，以便在发生火灾时能够及时使用。
同时，地铁车站和车辆库等区域也应装备成熟的消防设施，包括消防栓、喷淋系统等，确保在火灾发生时可以迅速控制火势。
3.加强人员培训地铁公司应加强员工的消防安全知识培训，定期进行消防演练，提高员工对火灾预防和应急处理的能力。
同时，地铁乘客也应接受相关的消防安全培训，学会如何在火灾发生时正确逃生和自救。
4.加强监测和报警系统地铁列车应配备烟雾探测器、火灾报警器等监测设备，及时发现火灾隐患并进行报警。
同时，地铁公司应建立完善的火灾报警系统，在火灾发生时能够迅速报警、转移乘客，并与消防部门进行及时沟通。
5.加强应急逃生设施建设地铁车厢内应设置明显的逃生指示标识，以便乘客在火灾发生时能够快速找到逃生出口。
同时，地铁车站和轨道通道等区域也应设置紧急疏散通道和疏散指示标识，确保乘客能够安全疏散。
6.加强安全监管地铁公司应加强对列车的安全监管，严格遵守相关规定和标准，确保列车的安全性能达到要求。
同时，相关监管部门也应加大对地铁列车的安全检查力度，对发现的安全隐患进行督促整改，确保地铁列车的安全运行。
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2.3.1 人的因素
（1）客乘车过程中的不安全行为
这些不安全行为包括就乘人员有意或无意的破坏行为，如携带违禁物品进站、在地铁站内抽烟、乱扔烟头、故意纵火以及由于个人精神失常而无法自我控制的破坏举动。2005年10月德国科隆丢弃的未熄灭的烟头引起 火灾伤8人；2014年9月美国费城丢弃的末熄灭烟头引燃油箱2辆车燃烧，4名乘客受伤。
(2) 工作人员的不规范行为
这是指地铁工作人员违反安全操作规范的行为，包括违章操作、设备不按规定定期进行检修等。2011年6月美国纽约，司乘人员操作失误导致火灾传动装置故障引发火灾。
（3）地铁运营部门的管理人员对火灾防治工作的忽视
体现在安全管理体制不完善，管理人员对安全检查执行不彻底，以及对系统运行情况不了解等。
2.3.2
（1）地铁内存在违禁和易燃物品
这些物品多由乘客携带进入，若能在事故发生之前查出，则可以防止火灾事故的发生。2009年１月加拿大蒙特利尔车辆内废旧轮胎引起电线起火，９辆车被毁，300ｍ电缆烧断。
（2）地铁车站及车辆材料选用不当
如车站建筑装修材料没有采用阻燃无烟材料，地铁列车车身和座椅材料没有进行防火处理，电缆电线没有采用耐火阻燃低烟材料等。2013年８月法国巴黎车厢是用木质材料进行装修，84名乘客不幸在地铁中丧生。
2.2.2 人员疏散难度大
地铁发生火灾时，由于各种因素影响，造成被困乘客难以顺利逃离火场，主要体现在以下四个方面:
（1）客流量大。西安己建成运营的地铁一号线、二号线，全长51.8公里，日均客流总量约为100万人次，在地铁突发火灾事故情况下，这么大的客流量，组织有序疏散很难，若要确保所有乘客在安全允许的时间内全部逃生，难度更大。
2.3.3
（1）社会局势的影响
社会环境不安定或社会局势发生动荡，有可能造成人员的不稳定因素急剧上升，诱发地铁突发事件。
（2）没有建立起良好的法治体系环境
缺乏有效的专门的防火法律条款和规定，将使得地铁防火处于无法可依的状态，同时也不利于营造一个安定的社会环境。
（3）学校和家庭教育不力
这两者的教育对人的影响是深远的。倘若没有接受良好的教育，人员素质不高，则有可能诱发地铁火灾和其他突发事件。2004年1月韩国大邱人为纵火列车撞月台引发大火人为纵火至少造成32人受伤有14人不适送院。
地铁火灾事故的预防及应对措施
学生姓名：1
学号：1
专业班级：1ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
指导教师：1
摘 要
随着经济的发展和人口的增多，地铁作为人们出行的交通工具的重要性越来越被人们所重视。但是，地铁火灾的发生率及严重的损失同样令人担忧。近年来随着我国城市轨道交通建设的快速发展，地铁线路的长度和客运量不断增长，地铁运输系统较地面交通系统相对封闭，人员密集，运行秩序顺畅，安全性想对较高，但其运量大、运行速度快、发车密度高、设施设备复杂。随着我国经济的迅速发展，地铁作为人们出行的交通工具的重要性越来越被人们重视。地铁火灾事故的发生不但会造成大量的人员伤亡，而且还会造成城市的大面积交通堵塞，因此对地铁火灾事故的分析及预防有着重要的现实意义。
（2）劳动组织不合理
地铁运营部门没有制定完善的安全管理和操作规范，或者操作流程存在安全隐患等，都有可能引起火灾的发生。
（3）政府部门没有承担起相应的管理职能
没有成立专门的防灾指挥机构或联合相关的职能部门进行防灾预案的制定和演练，以及对民众的防火安全教育较少等。
1.2
本文在分析国内外地铁火灾案例的基础上，从灭火救援难度大、人员疏散难度大、通信联络困难、排烟排热差、含氧量急剧下降五方面分析了地铁火灾特点，从地铁管理、设备材料等方面分析了地铁火灾的成因。通过对国外预防地铁火灾措施的学习，再针对我国地铁现今存在的消防问题，从控制可燃材料、加强消防设施、地铁管理制度等方面对我国地铁预防火灾提出了一些建议。
1.1
近年来随着我国城市轨道交通建设的快速发展，地铁线路的长度和客运量不断增长，地铁运输系统较地面交通系统相对封闭，人员密集，运行秩序顺畅，安全性想对较高，但其运量大、运行速度快、发车密度高、设施设备复杂。随着我国经济的迅速发展，地铁作为人们出行的交通工具的重要性越来越被人们重视。但是，由于地铁运行方式的特殊性及火灾事故后果的严重行，让我们越来越担忧。火灾事故是地铁运输系统发生频率较高的事故类型，它对地铁运营系统的危害性主要体现在封闭地下建筑环境中燃烧产生的烟气、毒害物质、排热排烟差，不论是国内还是国外的火灾，都是由于人的因素、物的因素、环境因素还有管理的因素。人的因素有人为纵火，还有工作人员的疏忽，乘客违规携带可燃物进站等等；环境的因素有社会局势动荡、地铁环境的影响等等；物的因素主要是指地铁设备，比如列车采用不燃材料等等；管理的因素就防火制度不健全，日常检查不到位等等。因此，需要对地铁车站火灾事故的预防及确保运营安全性措施、事故应急处置进行深入分析和研究。
（2）地下光线不足。隧道内没有自然采光，完全依靠人工照明，火灾发生后正常电源被切断，采光靠事故照明和疏散标志指示灯，此时如果再损失事故照明，隧道内将是一片漆黑，加上火场中产生的浓烟和大量刺激性气体使人睁不开眼睛，人员疏散极为困难，几乎无法逃离火场。
（3）逃生距离长。以西安地铁钟楼站为例，该站共有4个出人口，其中3个连接商场和地面，1个通道连接通钟楼地下盘道。如果该乘客在站台，那么他逃生的路线是：先从站台走楼梯到站厅，再通过闸机，然后走到出入口，最后走到地面，最近的出口也要走至少150米的距离。
本文在详细分析国内外地铁火灾案例的基础上，从扑救难度大、疏散难度大、火灾烟雾中潜在危险性三大方面剖析了地铁火灾特点。通过对国内外预防地铁火灾措施的学习，再针对我国地铁现今存在的消防问题，从人的因素、物的因素、环境因素和管理因素等方面对我国地铁预防火灾提出了一些建议。
关键词：地铁火灾；事故分析；预防对策；应对措施
2.2.5含氧量急剧下降
地铁火灾发生时，由于隧道的相对封闭性，大量的新鲜空气难以迅速补充，致使空气中氧气含量急剧下降。有研究表明，空气中氧含量降至15%时，人体肌肉活动能力下降；降至10%—14%时，人体四肢无力，判断能力低，易迷失方向，降至6%—10%时。人即会晕倒，失去逃生能力；当空气中含氧量降到5%以下时，人会立即晕倒或死亡。
地面建筑发生火灾时近80%的烟气可以通过破损的门窗扩散到大气中，而被土石包裹的地下隧道，烟气和热量无法扩散，温度骤然升高，这些流动性很强的有毒烟气和热量会在隧道内四处流窜，短时间内充满整个地下空间。因此隧道内产生的大量有毒气体和高温会给现场遇险和救灾人员带来极大的生命威胁。
2.2.4
良好的消防通信是灭火救援行动取得成效的重要保证，由于地铁是一个密闭的空间，屏蔽效应使现有的一般消防无线通信设备在地铁站内无法正常使用，发生火灾时几乎所有电源被切断，地上地下联络十分困难，造成信息不通，情况不明，严重影响地面指挥人员的指挥决策和地下人员的灭火救援行动，导致进入地下的救援人员与地面失去联系，只能各自为阵，最终造成地面救援指挥部不能全面掌握灾害信息，不能纵观全局，不能及时、准确地作出针对性决策和战术调整。韩国大邱地铁纵火事件中，救援行动展开22分钟后，地面与地下救援人员就失去联系，整个救援行动随即转向被动，当局估计，可能就是供消防联络的通讯电缆已烧断。
2.1 地铁火灾预防的概念和意义
根据地铁火灾的特点,对构成地 铁火灾的人、物、管理制度和社会环境四要素进行了分析,即每次火灾的发生都是这些要素相互作用或要素的不安全因子同时存在、同时发生的结果。通过采取教 育、技术和管理等措施,可改善地铁系统中的不安全状态,这也构成了地铁火灾的综合预防系统。该系统的实施将会减少地铁火灾事故的发生和降低事故造成的人员 伤亡及财产损失。
（3）消防设施设置不当
如没有设置火灾探测器和报警器，缺乏足够的消防设备，导致对火情反应不灵敏而造成火势发展。
（4）附属设施及装备没有重视安全化处理
为了给乘客在乘车过程中提供便利，地铁内布置了很多附属设施，包括车站内的垃圾箱、公共厕所等，极易成为蓄意制造火灾和爆炸的渠道。
（5）地铁电气设备存在隐患
这多是由于设计存在缺陷、设备老化、线路故障或没有定期检修所造成。
惨痛的教训已经告诉我们地铁火灾不容忽视，加强地铁消防管理、完善其消防设施刻不容缓。为了悲剧不会再次发生，就要更好的防范地铁火灾，要想更好地防范地铁火灾就要从火因调查出发，通过以地铁火灾特点的研究为基础对地铁火灾事故的原因进行分析，达到消除地铁火灾隐患，预防地铁火灾发生的目的。
地铁是一种在狭小空间内快速载运高度密集人群的复杂系统，空间狭小决定了其管理措施的难度和复杂性，影响地铁运营安全的因素有很多，最常见的、危害性最大的是突发性火灾事故。因此，研究地铁火灾的成因，预防和处置火灾，对于减少火灾损失，降低影响，具有十分重要的意义。
引 言
地铁是目前世界上能够有效解决人中型城市人们出行最为便捷、经济和高效的一种交通工具。地铁作为现代城市的基础设施之一和交通系统的骨干，是城市的生命线，现代化程度的重要指标，对促进城市繁荣、实现城市经济增长和社会可持续发展起到举足轻重的作用。
但是近年来，世界上一些国家、地区地铁相继发生火灾，造成了群死群伤的严重灾害。2005年10月德国科隆丢弃的未熄灭的烟头引起 火灾伤8人；2014年9月美国费城丢弃的末熄灭烟头引燃油箱2辆车燃烧，4名乘客受伤。
2.2.3发烟量大、排烟排热差
火灾时产生的发烟量与可燃物的物理化学特性、燃烧状态、供气充足程度有关。地铁列车的车座、顶棚及其他装饰材料大多是可燃性材料，地下隧道发生火灾时，由于新鲜空气供给不住，气体交换不充分，产生不完全燃烧反应，导致CO等有毒有烟气体的大量产生，不仅降低了隧道内的可见度，同时加大了疏散人群窒息的可能性。在韩国大邱地铁事故里，人们发现很奇怪的一点是，在站台一张桌子的周围死了很多人。经过专家分析，原来在火灾发生时，浓烈的烟雾使地铁里漆黑一团，在人正常的视野高度根本看不见地面。慌乱的人群失去辨别自身周边情况的能力，于是一张桌子就成了大家逃生路线上的障碍物，以至于很多人始终在围着桌子跑，最终被烟气熏死。