62+112+62连续梁桥
大跨度铁路连续梁桥0#块墩旁支架施工技术
大跨度铁路连续梁桥0#块墩旁支架施工技术摘要：某三跨预应力混凝土连续梁桥，桥跨布置为（65+112+65）米。
本文结合工程实际施工，阐述了铁路连续梁桥0#块施工技术的要点。
关键词：铁路连续梁桥；墩旁支架；临时支座；结构验算；抗倾覆验算abstract: in a three-span continuous prestressed concrete beam bridge, the bridge span arrangement (65 +112 +65 m). in this paper, the actual construction, described the main points of continuous beam railway bridge 0 # block construction technology.key words: railway continuous beam bridge; pier beside bracket; temporary bearings; structure checking; against overturning checking中图分类号：f530.3 文献标识码：a 文章编号：2095-2104（2012）1、工程概况某铁路桥梁位于山东省济宁市境内，跨越柳长河道。
桥梁全长243.7m，采用3跨预应力连续梁体系，桥跨布置为（65+112+65）米。
梁体为单箱单室、变高度、变截面结构，底板厚度50～120cm，按直线线性变化，腹板厚60～80，80～100cm，按折线变化。
底板、腹板、顶板局部向内侧加厚。
0#块长14米，支座中心位置梁高8.985m，箱梁顶板宽8.9m，底板宽6m。
连续梁主墩承台尺寸为12.5×24.4×5m；墩身为圆端实体直墩桥墩，两端圆端直径4.2m，横向总宽11m，墩身高15m，支撑垫石尺寸3.1×3.1×0.26m。
连续梁桥ansys命令流(仅供参考)
!!连续梁桥/prep7et,1,4 !!!!定义梁单元et,2,21 !!!!定义mass21单元!!定义粱材料!!泊松比!!密度mp,ex,2,3.45e10 !!直线段梁材料和1M段梁材料mp,nuxy,2,0.2mp,dens,2,3302.153125mp,ex,3,3.45e10mp,nuxy,3,0.2mp,dens,3,3301.658695mp,ex,4,3.45e10mp,nuxy,4,0.2mp,dens,4,3299.906778mp,ex,5,3.45e10mp,nuxy,5,0.2mp,dens,5,3298.327219mp,ex,6,3.45e10mp,nuxy,6,0.2mp,dens,6,3292.351605mp,ex,7,3.45e10mp,nuxy,7,0.2mp,dens,7,3284.137255mp,ex,8,3.45e10mp,nuxy,8,0.2mp,dens,8,3271.802136mp,ex,9,3.45e10mp,nuxy,9,0.2mp,dens,9,3260.41903mp,ex,10,3.45e10mp,nuxy,10,0.2mp,dens,10,3248.193657mp,ex,11,3.45e10mp,nuxy,11,0.2mp,dens,11,3235.117644mp,ex,12,3.45e10mp,nuxy,12,0.2mp,dens,12,3221.585664mp,ex,13,3.45e10mp,nuxy,13,0.2mp,dens,13,3208.826871mp,ex,14,3.45e10mp,nuxy,14,0.2mp,dens,14,3194.279207mp,ex,15,3.45e10mp,nuxy,15,0.2mp,dens,15,3179.924673mp,ex,16,3.45e10mp,nuxy,16,0.2mp,dens,16,3166.445716mp,ex,17,3.45e10mp,nuxy,17,0.2mp,dens,17,3152.555731mp,ex,18,3.45e10mp,nuxy,18,0.2mp,dens,18,3138.312105mp,ex,19,3.45e10mp,nuxy,19,0.2mp,dens,19,3124.795334mp,ex,20,3.45e10mp,nuxy,20,0.2mp,dens,20,3110.7135mp,ex,21,3.45e10mp,nuxy,21,0.2mp,dens,21,3097.080875mp,ex,22,3.45e10mp,nuxy,22,0.2mp,dens,22,3083.186268mp,ex,23,3.45e10mp,nuxy,23,0.2mp,dens,23,3068.968824mp,ex,24,3.45e10mp,nuxy,24,0.2mp,dens,24,3055.612436mp,ex,25,3.45e10mp,nuxy,25,0.2mp,dens,25,3045.857147mp,ex,26,3.45e10mp,nuxy,26,0.2mp,dens,26,3035.174287mp,ex,27,3.45e10mp,nuxy,27,0.2mp,dens,27,3026.696551mp,ex,28,3.45e10mp,nuxy,28,0.2mp,dens,28,3015.795365mp,ex,29,3.45e10mp,nuxy,29,0.2mp,dens,29,3007.710181mp,ex,30,3.45e10mp,nuxy,30,0.2mp,dens,30,3000.513837mp,ex,31,3.45e10mp,nuxy,31,0.2mp,dens,31,2978.611375 mp,ex,32,3.45e10mp,nuxy,32,0.2mp,dens,32,2958.618861mp,ex,33,3.45e10mp,nuxy,33,0.2mp,dens,33,2937.888072mp,ex,34,3.45e10mp,nuxy,34,0.2mp,dens,34,2919.475751mp,ex,35,3.45e10mp,nuxy,35,0.2mp,dens,35,2903.359983 !!6700处mp,ex,36,3.45e10mp,nuxy,36,0.2mp,dens,36,3302.153125 !!可以不用mp,ex,37,3.45e10mp,nuxy,37,0.2mp,dens,37,3302.153125mp,ex,38,3.45e10 !!-700处梁mp,nuxy,38,0.2mp,dens,38,3180.578901mp,ex,39,3.45e10 !!边支点横隔板mp,nuxy,39,0.2mp,dens,39,2868.674818mp,ex,40,3.45e10 !!合拢段横隔板mp,nuxy,40,0.2mp,dens,40,2868.674818mp,ex,41,3.45e10 !!中支点横隔板mp,nuxy,41,0.2mp,dens,41,2757.470588mp,ex,1,3.25e10 !!!!定义墩材料属性mp,nuxy,1,0.2mp,dens,1,2650!!定义实常数编号，面积，IYY，IZZ，宽，高，，RMORE，，抗扭惯距!!主梁截面r,1,11.851,28.52,215.151,16.95,4,, !!直线段rmore,,56.8972r,2,11.862,28.57,215.458,16.95,4.001,, !!截面100处rmore,,56.905r,3,11.871,28.91,215.622,16.95,4.009,,rmore,,57.345r,4,11.903,29.03,215.78,16.95,4.025,,rmore,,57.938r,5,11.932,29.626,215.88,16.95,4.049,,rmore,,58.502r,6,12.043,30.402,217.093,16.95,4.081,,rmore,,59.768r,7,12.199,31.407,218.899,16.95,4.121,,rmore,,61.445r,8,12.441,32.716,221.806,16.95,4.169,,rmore,,63.652r,9,12.673,34.21,224.418,16.95,4.226,,rmore,,66.058r,10,12.932,35.94,227.279,16.95,4.290,,rmore,,68.801r,11,13.221,37.941,230.512,16.95,4.362,,rmore,,71.948r,12,13.534,40.233,233.872,16.95,4.442,,rmore,,75.432r,13,13.843,42.747,237.133,16.95,4.530,,rmore,,79.173r,14,14.213,45.688,241.054,16.95,4.627,,rmore,,83.484r,15,14.598,48.964,245.004,16.95,4.731,,rmore,,88.155r,16,14.979,52.547,248.817,16.95,4.843,,rmore,,93.111r,17,15.393,56.562,252.927,16.95,4.963,,rmore,,98.528r,18,15.842,61.069,257.347,16.95,5.092,,rmore,,104.47r,19,16.293,65.992,261.673,16.95,5.228,,rmore,,110.742r,20,16.791,71.484,266.426,16.95,5.372,,rmore,,117.648r,21,17.303,77.568,271.225,16.95,5.525,, rmore,,124.861r,22,17.858,84.282,276.363,16.95,5.685,, rmore,,132.631r,23,18.464,91.768,281.923,16.95,5.854,, rmore,,141.068r,24,19.072,99.936,287.364,16.95,6.03,, rmore,,149.875r,25,19.524,108.482,291.159,16.95,6.214,, rmore,,158.46r,26,20.084,118.046,295.597,16.95,6.407,, rmore,,167.857r,27,20.536,128.202,298.9,16.95,6.607,, rmore,,177.137r,28,21.148,139.669,303.86,16.95,6.816,, rmore,,187.495r,29,21.626,151.737,307.186,16.95,7.032,, rmore,,197.507r,30,22.07,164.734,310.057,16.95,7.257,, rmore,,207.681r,31,23.541,182.225,323.433,16.95,7.490,, rmore,,223.527r,32,25.066,201.932,336.467,16.95,7.730,, rmore,,241.046r,33,26.871,223.700,351.448,16.95,7.979,, rmore,,257.765r,34,28.707,247.928,365.663,16.95,8.235,, rmore,,275.922r,35,30.533,274.36,378.934,16.95,8.500,, rmore,,294.461r,46,14.58,35.599,238.702,16.95,4,, rmore,,238.702!!横隔板截面!!边支点r,36,35.376,54.393,339.84,16.95,4.00,, rmore,,128.747!!合拢段r,37,35.376,53.405,339.84,16.95,4.00,, rmore,,127.015!!中支点r,38,71.981,454.871,543.871,16.95,8.5,, rmore,,684.565!!主墩截面!!截面1（实心）r,39,39.932,82.876,212.138,8,5,, rmore,,203.709!!截面（1/2空心）r,40,23.863,72.571,168.024,8,5,, rmore,,168.491!!截面3(空心）r,41,14.236,52.366,114.529,8,5,, rmore,,116.391!!边墩截面!!截面1（实心1）r,42,36.113,66.217,177.703,7.7,4.7,, rmore,,165.119!!截面2（空心1/2）r,43,20.753,35.743,99.711,7,4,, rmore,,88.486!!截面3（空心）r,44,9.103,16.082,45.911,6.5,3.5,, rmore,,39.39!!截面4（实心2）r,45,22.673,23.005,79.361,6.5,3.5,, rmore,,61.527!!截面5（1/2）空心2r,49,16,21.958,68.708,6.5,3.5,, rmore,,55.682!!建立第一跨梁节点xl=atan(1.029/80) n,1,0,n,2,2.25,2.25*xln,3,6,6*xln,4,9,9*xln,5,11,11*xln,6,13,13*xl-0.0045 n,7,15,15*xl-0.0135 n,8,17,17*xl-0.023 n,9,19,19*xl-0.038 n,10,21,21*xl-0.062 n,11,23,23*xl-0.092 n,12,25,25*xl-0.1275 n,13,27,27*xl-0.167 n,14,29,29*xl-0.2115 n,15,31,31*xl-0.261 n,16,33,33*xl-0.314 n,17,35,35*xl-0.3715 n,18,37,37*xl-0.435 n,19,39,39*xl-0.502 n,20,41,41*xl-0.5725 n,21,43,43*xl-0.648 n,22,45,45*xl-0.728 n,23,47,47*xl-0.8115 n,24,49,49*xl-0.8995 n,25,51,51*xl-0.9925 n,26,53,53*xl-1.0895 n,27,55,55*xl-1.1905 n,28,57,57*xl-1.325 n,29,59,59*xl-1.433 n,30,61,61*xl-1.5155 n,31,63,63*xl-1.6325 n,32,65,65*xl-1.7535 n,33,67,67*xl-1.879 n,34,69,69*xl-2.007 n,35,71,71*xl-2.1325 n,36,73,73*xl-2.2635 n,37,75,75*xl-2.399 n,38,77,77*xl-2.533 n,39,79,79*xl-2.631xl2=atan(0.7/140)local,11,0,80,80*xl-2.631,0,xl2nsym,x,35,5,39,1 !!复制粱结点从5到39结点编号增加35 csys,0n,75,149.6,0.15852local,12,0,150,0.15852,0,xl2nsym,x,36,40,75,1local,13,0,220,-1.6027,0nsym,x,111,1,111,1csys,0n,500,80,80*xl-2.631n,501,220,-1.6027n,502,360,-1.6148csys,0 !!返回普通坐标!!建立墩结点!!PM112边墩截面n,300,0,-2.165 !!(实心）2米长n,301,0,-4.365n,302,0,-9.365 !!（1/2空心）5M长n,303,0,-13.365n,304,0,-17.365n,305,0,-21.365n,306,0,-24.93n,307,0,-28.93n,308,0,-30.63!!PM113主敦截面n,309,80,0.5-6.665-0.8n,310,80,0.5-3.5-6.665 !!(实心)3.5mn,311,80,0.5-8.5-6.665 !!(1/2空心）5mn,312,80,0.5-12.5-6.665 !!(空心）4Mn,313,80,0.5-16.5-6.665 !!n,314,80,0.5-18.594-6.665n,315,80,0.5-22.594-6.665n,316,80,0.5-24.594-6.665+0.4!(实心）2m!!pm114主墩截面n,350,220,0.5-6.665-0.8 !n,351,220,0.5-3.5-6.665 !!(1/2空心)5m n,352,220,0.5-8.5-6.665 !!(空心）5mn,353,220,0.5-12.5-6.665 !!(空心）6.064M n,354,220,0.5-16.5-6.665 !!(1/2空心）4M n,355,220,0.5-19.294-6.665 !!(实心）2M n,356,220,0.5-23.294-6.665n,357,220,0.5-25.294-6.665+0.4local,13,0,220,-1.6027,0nsym,x,17,300,316,1csys,0!!生成边跨1mat,39real,36e,1,2mat,38real,46e,2,3mat,2real,1e,3,4e,4,5mat,2real,2e,5,6*do,i,3,35,1mat,ireal,ie,3+i,4+i*enddo*do,i,3,35,1mat,ireal,ie,38+i,39+i*enddo*do,i,3,35,1 mat,ireal,ie,74+i,75+i *enddo*do,i,3,35,1 mat,ireal,ie,114+i,115+i *enddo*do,i,3,35,1 mat,ireal,ie,149+i,150+i *enddo*do,i,3,35,1 mat,ireal,ie,185+i,186+i *enddomat,41 real,38e,39,500mat,41 real,38e,500,74mat,2real,2e,41,40mat,2real,1e,40,75mat,40 real,37 e,75,111mat,2 real,1 e,111,76mat,2 real,2 e,76,77mat,41 real,38 e,110,501mat,41 real,38 e,501,221mat,2 real,2 e,188,187mat,2 real,1 e,187,222mat,41 real,37 e,222,186mat,2 real,1 e,186,151mat,2 real,2 e,151,152mat,41 real,38 e,185,502mat,41 real,38 e,502,150mat,39 real,36 e,112,113mat,38 real,46 e,113,114mat,2 real,1e,114,115 e,115,116mat,2 real,2e,116,117!!建立桥墩!!边墩1 mat,1 real,42 e,300,301mat,1 real,43 e,301,302mat,1 real,44 e,302,303mat,1 real,44e,303,304mat,1 real,44 e,304,305mat,1 real,44 e,305,306mat,1 real,49 e,306,307mat,1 real,45 e,307,308!!主墩1 mat,1 real,39 e,309,310mat,1 real,40 e,310,311mat,1 real,41 e,311,312mat,1 real,41 e,312,313mat,1 real,41 e,313,314mat,1 real,40 e,314,315mat,1 real,39 e,315,316!!主墩2 mat,1 real,39 e,350,351mat,1 real,40 e,351,352mat,1 real,41 e,352,353mat,1 real,41 e,353,354mat,1 real,41 e,354,355mat,1 real,40 e,355,356mat,1 real,39 e,356,357!!主墩3 mat,1 real,39 e,326,327mat,1 real,40 e,327,328mat,1 real,41 e,328,329mat,1 real,41 e,329,330mat,1 real,41 e,330,331mat,1 real,40 e,331,332mat,1 real,39 e,332,333!!边墩2 mat,1 real,42 e,317,318mat,1 real,43 e,318,319mat,1 real,44 e,319,320mat,1 real,44 e,320,321mat,1 real,44 e,321,322mat,1real,44e,322,323mat,1real,49e,323,324mat,1real,45e,324,325!!添加质量惯距!!两米段质量惯距r,100,,,,1293348.4 !!100米处和直线段的质量惯距r,101,,,,1296019.6r,102,,,,1297493r,103,,,,1301181.8r,104,,,,1311723r,105,,,,1326622r,106,,,,1348967r,107,,,,1370728r,108,,,,1395061r,109,,,,1422801r,110,,,,1452757r,111,,,,1483258r,112,,,,1519733r,113,,,,1558030r,114,,,,1597229r,115,,,,1640292r,116,,,,1687605r,117,,,,1736625r,118,,,,1790923r,119,,,,1848602r,120,,,,1911418r,121,,,,1980562r,122,,,,2052690r,123,,,,2118097r,124,,,,2192307r,125,,,,2263641r,126,,,,2350704r,127,,,,2432292r,128,,,,2516392r,129,,,,2679987r,130,,,,2853514r,131,,,,3048284r,132,,,,3252032r,133,,,,3462506!!边跨直线3米段r,148,,,,1293348.4*3/2!!-700处3.75米段的质量惯距r,134,,,,2725866.2!!边支点横隔r,135,,,,2246142.5!!合龙段横隔r,136,,,,833679/2!!中支点横隔r,137,,,,5292760!!添加边墩质量惯距从上到下!!变截面实心2米段r,138,,,,1163498!!1/2空心5米段r,139,,,,1794766!!空心段4米r,140,,,,657211!!1/2空心4米段r,141,,,,1085079!!实心2米段r,142,,,,1064567!!添加主墩质量惯性距从上到下!!实心3米段r,143,,,,2345361!!1/2空心5米段r,144,,,,2869095!!空心4米段r,145,,,,1769087!!1/2空心4米段r,146,,,,2869095*4/5!!实心2米段r,147,,,,2345361*2/3!!在结点处加入质量惯性距!!边跨合龙段!左边边跨type,2real,135e,2type,2real,134e,3type,2real,148e,4type,2real,100e,5!!右边边跨type,2real,135e,113type,2real,134e,114type,2real,148e,115type,2real,100e,116!!对第一个主跨的循环*do,i,6,39,1type,2real,94+ie,i*enddo!!对第二个主跨的循环*do,i,41,74,1type,2real,59+ie,i*enddo!!对第3个循环*do,i,77,110,1type,2real,33+ie,i*enddo!!对第4个循环*do,i,188,221,1 type,2real,(-88)+ie,i*enddo!!对第5个循环*do,i,152,185,1 type,2real,i-52e,i*enddo!!对第6个循环*do,i,117,150,1 type,2real,(-17)+ie,i*enddo!!添加质量惯距到桥墩!!左边墩type,2real,138e,301type,2real,139e,302type,2real,140e,303type,2real,140e,304type,2real,140e,305type,2real,140e,306type,2 real,141 e,307type,2 real,142 e,308!!右边墩type,2 real,138 e,318type,2 real,139 e,319type,2 real,140 e,320type,2 real,140 e,321type,2 real,140 e,322type,2 real,140 e,323type,2 real,141 e,324type,2real,142e,325!!左边主墩type,2real,143e,310type,2real,144e,311type,2real,145e,312type,2real,145e,313type,2r,400,,,,1769087*3/4 e,314type,2real,146e,315type,2real,147e,316!!中间主墩type,2real,143e,351type,2real,144e,352type,2real,145e,353type,2real,145e,354type,2r,400,,,,1769087*3/4 e,355type,2real,146e,356type,2real,147e,357!!右边主墩type,2real,143e,327type,2real,144e,328type,2real,145e,329type,2real,145e,330type,2r,400,,,,1769087*3/4e,331type,2real,146e,332type,2real,147e,333!!添加横隔板处质量惯性距!!中支点type,2real,137e,500type,2real,137e,501type,2real,137e,502!!合龙段1type,2real,136e,75type,2real,136e,111type,2r,411,,,,1293348.4*3/10 e,40type,2r,412,,,,1293348.4*3/10 e,76!!合龙段2type,2real,136e,222type,2real,136e,186type,2r,411,,,,1293348.4*3/10 e,187type,2r,412,,,,1293348.4*3/10 e,151!!偶合结点cp,1,uy,1,300cp,2,uz,1,300cp,3,rotx,1,300cp,4,uy,309,500cp,5,uz,309,500cp,6,rotx,309,500cp,7,ux,350,501cp,8,uy,350,501cp,9,uz,350,501cp,10,rotx,350,501 cp,11,roty,350,501cp,12,uy,326,502cp,13,uz,326,502cp,14,rotx,326,502cp,15,uy,317,112cp,16,uz,317,112cp,17,rotx,317,112!!!!加约束d,308,all,all,0d,316,all,all,0d,357,all,all,0d,333,all,all,0d,325,all,all,0allselfinish!!!!求解/soluantype,2 !模态分析acel,,9.8 !加载重力modopt,subsp,20 !提取前30阶模态mxpand,20,,,0LUMPM,1solvefinish/post1set,list。
60+100+60m悬浇连续梁设计说明
跨沈本大道1号特大桥、2号特大桥工程0#块临时固结、支架设计说明书一、工程概况跨沈本大道1号特大桥起讫桩号为DK21+920.91-DK24+817.68。
其中64～67墩变截面连续梁桥的挂蓝施工是本工程的技术难点，跨度布置为81.45m+128m+81.45m。
跨沈本大道2号特大桥位于沈阳至丹东客运专线上，起讫桩号为DK26+973.40-DK33+066.37。
其中156～159墩变截面连续梁桥的挂蓝施工是本工程的技术难点，跨度布置为60.75m+100m+60.75m。
针对跨沈本大道1号特大桥64～67墩变截面连续梁桥和跨沈本大道2号特大桥156～159墩变截面连续梁桥的挂蓝施工，我院对0#块施工节段临时固结及支架进行设计计算并绘制相关图纸。
二、主要技术规范及标准《公路工程技术标准》 JTG B01-2004《公路桥涵设计通用规范》 JTG D60-2004《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 JTG D62-2004《公路桥涵施工技术规范》 JTJ 041-2000《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》 JTJ 025-86《建筑钢结构焊接规程》 JGJ 81-2002参照铁路的相关规范及标准三、0#块临时固结布置0#块临时固结：1号桥65、66#墩和2号桥157、158#墩采用相同的布置方式。
0#块临时支承采用C50现浇混凝土，底层设置5cm硫磺砂浆垫层，布置在支座垫石两侧。
临时支承宽70cm，高60cm，顶面与永久支座顶面等高，可作为0＃块的底模，拆除时应注意对支座的保护。
抗拉锚固钢筋采用直径32mm精轧螺纹钢筋，设置在临时支承内，下端为锚固端预埋在桥墩内，上端为张拉端，位于箱梁箱内。
锚固钢筋单侧共设置50根，横桥向间距25cm，纵桥向间距20cm。
四、0#块支架布置（一）1号桥65、66#墩支架布置0#块支架采用48根钢柱，钢柱采用Q235，钢柱长度分别为17.5m和14.5m，直径d=630mm，壁厚t=13mm，钢柱之间用槽钢连接。
62 132 62连续梁施工方案
62 132 62连续梁施工方案----73f2ef9c-7154-11ec-9c27-7cb59b590d7d6213262连续梁施工方案62岁及以上；132及以上；62连续梁施工方案中铁十一局宿州至淮安铁路工程shzh-2标Dk173+495.13京杭大运河大桥工程62+132+62m连续梁中铁十一局集团苏淮铁路第二公司项目部2021年6月中铁十一局苏淮铁路项目shzh-2标dk173+495.13京杭运河特大桥工程62+132+62m连续梁施工方案编制：审核：批准：京杭运河特大桥62+132+62连续梁鸟瞰图第1章工程概况1.1自然条件1.1.1地质特性新建苏淮铁路京杭运河特大桥连续梁桥位于江苏省宿迁市泗阳县西北部。
这座桥横跨京杭大运河。
施工里程为DK172+864.10-DK172+881.90，全长256M。
桥址位于黄泛冲积平原区，西侧接近废黄河高漫滩，以东属于黄泛冲积平原。
主墩25#、26#墩台跨越京杭运河，桥位地质上部主要为第四系全新粉土、淤泥质粉质黏土，总厚5.8～13.7m，其中该层粉土属轻微液化土层，中部为第四系上更新统冲积相黏土，局部层厚度大于20m，下部为第四系中更新统冲积相中砂及黏土。
1.1.2水文特征桥位地表水局部较发育，主要为京杭运河河水，京杭运河北自宿豫县黄墩入市境，沿骆马湖西、南侧抵达宿城镇北，东南流经陆墩，泗阳县郑楼，众兴镇南出境。
桥梁跨越运河处测时水面宽度为140.14m，水流较缓，常年有水，水深为4.0～10m，水质清澈透明。
桥址区地下水为孔隙潜水和弱承压水。
浅层潜水储存在各层的填土和淤泥层中① 和③ 在上半部分。
主要由地表径流、大气降水和地表水入渗补给。
流量主要为蒸发、地下径流和人工开采，水量丰富。
弱承压水主要存在于地下水中⑨ 2砂层，供排水以侧向径流为主，水量丰富。
地下水具有明显的动态变化特征，随季节和降水量变化。
地下水位综合埋深0.6~2.1m，水质对混凝土结构无腐蚀性。
高速公路(64 2×113 64)m连续梁桥设计毕业设计(1)
高速公路(64 2×113 64)m连续梁桥设计毕业设计(1)西南交通大学本科毕业设计高速公路(64+2×113+64)m 连续梁桥设计摘要本设计为（64＋2×113+64）m公路预应力混凝土连续梁桥设计，此桥为高速公路单室，三车道，四跨公路连续梁桥。
桥面宽度为12.75m,桥底宽7m。
支座处梁高为7m，跨中处为 3m，按1.6次抛物线变化；底板厚度支座处为0.8m,跨中为0.4m，厚度线性变化；腹板厚度支座处0.7m，跨中处0.4m，线性变化。
桥轴线为直线，采用2%的横坡设计，不设置纵坡。
设计荷载为公路—Ⅰ级。
主梁采用挂篮悬臂对称施工，边跨采用满堂支架就地浇筑施工法，合龙方案为先边合龙再中合龙。
本设计主要采用桥梁博士 3.0分析软件来进行结构内力分析计算，期间也用了Autocad 和Excel进行辅助设计。
全桥上部结构共分为112个梁单元，定义有51个施工阶段。
本设计的顺序是在CAD中画好各个截面，导入桥梁博士完成桥梁建模。
并把每个毛截面的特性和内力以文本的形式输出。
对荷载进行简单组合，把自重内力与移动活载内力进行组合用来初步估算纵向预应力钢筋束量。
运行桥梁博士数据计算，根据估算的预应力钢筋束在桥梁博士中调束，最后以文本的形式输出桥梁的预应力损失和各个次内力的数据。
最后进行运营结构验算，包括主力组合、附加力组合和抗裂组合。
承载能力极限验算包括主力组合和主力+附加力组合，要确保每种组合应力不超过容许值，设计才能通过。
关键词：预应力混凝土；梁桥；悬臂浇筑施工；设计；AbstractThe design for the (64 +2 × 113 +64) m highway prestressed concrete continuous beam bridge design , this highway bridge is a single room, three -lane , four-span continuous girder highway bridges . Deck width 12.75m, bridge bottom width 7m. Bearing beam at a height of 7m, the span at mid is 3m, by 1.6 times parabola ; the plane at back thickness at the support of 0.8m, cross for 0.4m, thickness varies linearly ; web thickness bearing at 0.7m, span at 0.4m, linear. Bridge axis is a straight line, using a 2% cross slope design, do not set the longitudinal slope . Design load for the highway - Ⅰ . Cradle cantilever beam with symmetrical main construction , side -situ pouring across adopt Trestle construction method , closure plan for the closure and then the first side closure .This design uses Dr. Bridges 3.0 analysis software for structural analysis and calculation of internal forces , also used during the Autocad and Excel aided design . Ministry of full bridge girder structure is divided into 112 units , there are 51 definitions construction phase .The design is in the order of the CAD drawing the various sections, the import is completed , Dr. bridge bridge modeling . And the characteristics and internal forces the output of each section of the hair in the form of text. For simple load combination , the weight of internal forces and moving live load force combined to preliminary estimates the amount of longitudinal prestressing tendons . Dr. Run bridge data calculation , based on estimates of prestressing tendons , Dr. bridge beam tuning in , the final form of text output bridge prestressing loss of secondary forces and various data . Finally, the operational structure checking, including the main mix, a combination of additional forces and crack combinations. Carrying capacity limit checking the main mix and the main and portfolio includes additional force to ensure that each combination does not exceed the allowable stress values .Than thedesigned can be passed.Keywords : prestressed concrete ; bridge ; cantilever casting construction ; design ;目录第1章绪论 (1)1.1 预应力混凝土连续梁桥概述 (1)1.2 毕业设计的目的和意义 (1)1.3 施工工艺 (1)1.3.1 施工特点 (1)1.3.2 施工顺序 (2)1.3.3 设计流程 (2)第2章整体设计说明 (4)2.1 设计的基本资料 (4)2.1.1 主要技术指标 (4)2.1.2 所用材料规格 (4)2.2 截面尺寸的拟定 (5)2.2.1 梁高的拟定 (5)2.2.2 腹板总厚度的拟定 (5)2.2.3 底板厚度的拟定 (6)2.2.4 截面尺寸的最后拟定 (6)2.2.5 截面尺寸图 (7)2.3 主梁的施工分段 (7)第3章桥梁建模 (10)3.1 桥梁博士3.0的简介 (10)3.2 利用桥梁博士建模 (10)3.2.1输入单元信息 (10)3.2.2 输入施工阶段信息 (12)3.2.3 输入使用阶段信息 (13)第4章主梁结构内力计算 (16)4.1 主梁恒载内力计算 (16)4.1.1 毛截面几何特性 (16)4.1.2施工时的荷载 (16)4.1.3 所用二期恒载 (17)4.1.4 计算模型 (17)4.1.5 恒载计算结果 (17)4.2 活载内力计算结果 (20)第5章预应力筋的估束和布置 (27)5.1 预应力筋的估算原理 (27)5.2 预应力筋的估算 (27)5.2.1组合最不利荷载 (27)5.2.2 估算预应力钢筋 (29)5.3 预应力筋的布置 (35)5.3.1 CAD模型中钢筋图的布置 (35)5.3.2 桥梁博士模型中钢筋图的布置 (35)第6章预应力损失及有效预应力计算 (37)6.1 预应力损失计算原理 (37)σ计算 (37)6.1.1 管道摩阻损失11σ计算 (37)6.1.2 锚头变形损失12σ计算 (37)6.1.3 温差损失13σ计算 (38)6.1.4弹性压缩损失14σ计算 (38)6.1.5 钢筋松弛损失15σ计算 (39)6.1.6 混凝土收缩徐变损失166.2 有效预应力值计算 (39)第7章次内力的计算 (43)7.1 收缩、徐变次内力 (43)7.2 温度次内力 (49)7.3 支座不均匀沉降引起的次内力 (52)第8章截面验算 (56)8.1 内力组合与截面验算 (56)8.1.1 承载能力极限状态基本组合 (56)8.1.2正常使用极限状态短期效应组合 (56)8.1.3正常使用极限状态长期效应组合 (57)8.2 承载能力极限状态下的正截面验算 (57)8.3 正常使用极限状态计算 (66)8.3.1 正常使用极限状态计算理论 (66)8.3.2使用阶段正截面抗裂验算 (67)8.4 挠度验算 (74)第9章主要工程数量估算 (76)9.1 混凝土用量估算 (76)9.2 预应力钢绞线用量 (76)9.3 锚具用量估算 (77)毕业设计总结 (78)致谢 (79)附录 (81)附录1 毕业实习报告 (81)第1章绪论1.1 预应力混凝土连续梁桥概述由于高速公路比普通公路速度高很多，所以其设计规范比较严格。
支座预偏量的计算与设置(优选.)
最新文件---------------- 仅供参考--------------------已改成-----------word 文本 --------------------- 方便更改赠人玫瑰，手留余香。
连续梁支座预偏量的计算与设置1. 工程概况连续梁桥两个主墩（61#、62#）采用GTQZ30000型支座，两个边墩（60#、63#）采用GTQZ6000型支座，固定支座设在61#墩，活动支座的纵向位移量为±100mm 。
根据固定支座设置位置相应设置横向位移、纵向位移、多向位移支座，具体如下图： 图一：连续梁支座布置图2. 支座偏移值计算活动支座位移量指桥梁施工阶段结束后，活动支座的上支座板偏移支座理论中心线的位移，主要分为两部分：因梁体的弹性压缩、混凝土收缩徐变引起的位移量△1 ，由于体系温差引起的位移量△2，故活动支座位移量为△1+△2。
因活动支座的预设偏移量是抵消施工阶段各墩活动支座产生的纵向水平位移量，故支座预设偏移量与支座位移量相反，即支座预设偏移量为△=—(△1+△2)。
2.1 . △1的计算△1是因梁体的弹性压缩、混凝土收缩徐变引起各墩活动支座的偏移量。
△1由设计计算出结果，设计图纸中提供相应的偏移值。
2.2. △2的计算一般设计合拢温度取桥位处最低和最高月平均温度平均值，根据现场实际施工状况排出施工进度计划，计算出合拢日期，得出实际计划合拢温度。
△2=a△t*l，其中a为主梁混凝土线膨胀系数，△t为温差，l为计算位置至固定支座位置的梁体长度，△2为梁体的变形。
3.本桥支座偏移值计算3.1.△1的计算设计图纸中提供相应的偏移值，具体如下：以顺桥向方向为正单位：mm3.2.△2的计算该桥位于江西省南昌市范围，气温最高月是7月，平均温度为30.2℃；气温最低月是1月，平均气温为-3℃，则设计合拢温度为16℃。
根据施工现场的施工情况，计划10月8日合拢，合拢温度约13℃。
60#墩支座△2=—a△t*l=1*10-5*（16-13）*40000=—1.2mm62#墩支座△2= a△t*l=1*10-5*（16-13）*72000=2.16mm63#墩支座△2= a△t*l=1*10-5*（16-13）*112000=3.36mm则各墩支座预偏移量为：60#墩支座△= —(△1+△2)= —（15-1.2）=—13.8mm62#墩支座△= —(△1+△2)= —（—30+2.16）=27.84mm63#墩支座△= —(△1+△2)= —（—45+3.36）=41.64mm4.支座偏移值设置4.1.边墩偏移值设置根据上面的计算结果，60#边墩支座偏移值设置，安装支座时将支座上摆横向中心线向59#墩偏移13.8mm。
连续梁线形监控方案
1 工程概况1、鲁南高铁花果峪特大桥DK212+220.5处跨S241省道，道路与线路为斜交，角度约30。
，采用一联三孔(60+112+60)m的预应力混凝土双线连续箱梁跨越，梁全长233.5m。
S241省道路面宽度为15米，公路交叉里程K13+747。
桥型布置如图1-1所示。
图1-1 （60+112+60）m连续梁桥型布置图（1）下部结构本连续梁10#、13#边墩基础采用8-φ1.5m钻孔灌注桩，桩长分别为20.5m、15.0m，11#主墩基础采用12-φ1.8m钻孔灌注桩，桩长为15.0m，12#主墩基础采用12-φ1.8m 钻孔灌注桩，桩长为13.0m；10#、13#边墩承台尺寸:12.4×6.5×3m，边墩高度：10#墩10米；13#墩13.5米；11#主墩尺寸：14.0×10.3×4.0m，12#主墩尺寸：14.0×11.3×4.0m，桥墩采用圆端形实体直坡墩，10#、13#边墩高10.0m、13.5m，11#、12#主墩高9.0m、12.0m。
（2）梁部结构箱梁为单箱单室、变高度、变截面箱梁，梁底、腹板、顶板局部向内侧加厚，均按直线线性变化。
全联在端支点，中支点处设横隔板，横隔板设有孔洞，供检查人员通过。
中支点处梁高9.017m，边支点处梁高5.017m。
边支点中心线至梁端0.75m，梁缝分界线至梁端0.1m，边支座横桥向中心距离6.0m，中支座横桥向中心距离6.0m。
桥面防护墙内侧净宽7.6m，桥梁宽12.6m，桥梁建筑总宽12.9m，底板宽7.0m。
顶板厚度43.5-73.5cm，腹板厚度50cm～95cm，底板厚度50cm～90cm，腹、底板厚度均按折线变化。
在梁体边支点、中支点共设4个横隔板，隔板中部设有孔洞，供检查人员通过。
在0#段中跨梁侧底板处设φ1.0m进人洞，作为梁部桥墩检查通道。
梁体分11#、12#墩2个对称T构，单个T构分13个悬臂浇筑段，1（1'）#段到4（4'）#节段长度3.0m，5（5'）#段到9（9'）#节段长度3.5m，10（10'）#节段到13（13'）#节段长度 4.0m，14#边跨合龙段、14'#中跨合龙段节段长度均为 2.0m；0#段节段长度19.0m，重量1833.51t，15#边跨现浇段节段长3.75m，重量274t。
支座预偏量的计算与设置 (2)
连续梁支座预偏量的计算与设置1.工程概况连续梁桥两个主墩(61#、6２＃)采用GTＱＺ3０00０型支座,两个边墩（60#、63＃）采用GＴＱZ600０型支座，固定支座设在6１#墩,活动支座的纵向位移量为±１０0mｍ.根据固定支座设置位置相应设置横向位移、纵向位移、多向位移支座,具体如下图:2.支座偏移值计算活动支座位移量指桥梁施工阶段结束后,活动支座的上支座板偏移支座理论中心线的位移,主要分为两部分:因梁体的弹性压缩、混凝土收缩徐变引起的位移量△1 ，由于体系温差引起的位移量△2,故活动支座位移量为△1+△2。
因活动支座的预设偏移量是抵消施工阶段各墩活动支座产生的纵向水平位移量，故支座预设偏移量与支座位移量相反,即支座预设偏移量为△＝—(△1＋△２）。
2.1。
△1的计算△1是因梁体的弹性压缩、混凝土收缩徐变引起各墩活动支座的偏移量。
△1由设计计算出结果,设计图纸中提供相应的偏移值。
2.2。
△2的计算一般设计合拢温度取桥位处最低和最高月平均温度平均值,根据现场实际施工状况排出施工进度计划,计算出合拢日期,得出实际计划合拢温度。
△２=a△t＊l,其中a为主梁混凝土线膨胀系数，△t为温差，ｌ为计算位置至固定支座位置的梁体长度,△2为梁体的变形。
3.本桥支座偏移值计算3.１。
△1的计算设计图纸中提供相应的偏移值，具体如下：以顺桥向方向为正单位：ｍm3.2.△2的计算该桥位于江西省南昌市范围,气温最高月是7月,平均温度为30．2℃;气温最低月是１月,平均气温为—3℃,则设计合拢温度为1６℃。
根据施工现场的施工情况,计划10月8日合拢，合拢温度约13℃。
60#墩支座△2=—a△t*l=1*10—５*(16—13)＊400００=-1.2mm62＃墩支座△２= a△t*ｌ=１*10-5*（16—13)＊72０0０=2。
1６mm63#墩支座△2= a△t*l=１＊１0—5*(16—13)*1１2000＝3。
62+112+62连续梁桥
西南交通大学本科毕业设计62+112+62m公路预应力混凝土连续梁桥上部结构设计年级：学号：姓名：专业：指导老师：年月院系土木工程系专业年级姓名题目 62+112+62m公路预应力混凝土连续梁桥上部结构设计指导教师评语指导教师 (签章)评阅人评语评阅人 (签章) 成绩答辩委员会主任 (签章)年月日毕业设计任务书班级学生姓名学号发题日期：完成日期：日题目 62+112+62m公路预应力混凝土连续梁桥上部结构设计1、本设计的目的、意义通过本次的毕业设计，使学生们了解、熟悉并掌握公路型预应力混凝土连续梁桥的设计大体过程，并把握预应力混凝土连续梁桥的设计基本要点，包括：桥型的选择、桥跨尺寸的比选、结构尺寸的拟定以及计算分析结构的受力，施工方法的选定等。
经过本次设计，学生应对预应力混凝土连续梁桥的设计有较全面的了解，对其施工方法有较好地掌握，并且能进行同类型桥梁的设计。
2、学生应完成的任务完成62+112+62m公路预应力混凝土连续梁桥上部结构设计，具体任务如下：（1）桥式方案的比选以及拟定桥梁细部结构尺寸（2）运用相关软件对桥梁结构进行内力分析计算（3）预应力钢束估算（4）主要截面验算（5）编制计算说明书（6）绘制主要设计图纸3、设计各部分内容及时间分配：（共 16 周）第一部分桥式方案的比选以及拟定桥梁细部结构尺寸（2周）第二部分运用Midas软件对桥梁结构进行内力分析计算（5周）第三部分预应力钢束估算（2周）第四部分主要截面验算（2周）第五部分编制计算说明书（2周）第六部分绘制主要设计图纸（2周）评阅及答辩（1周）注指导教师：审批人：本设计是公路预应力混凝土连续梁桥的上部结构设计，桥梁类型为高速公路桥，单幅单向三车道行车，桥跨设计为62+112+62m，选用变截面连续箱梁结构，桥面宽16m,单箱单室截面类型，施工方法选用平衡悬臂挂篮施工。
预应力混凝土连续梁桥凭借着其变形较小、梁体结构的受力性能好、行车平稳舒适、养护工程量小、造型简洁美观、抗震能力强等等的优点而成为中小桥型的主要选择[7]。
桥梁工程 连续梁桥精品PPT课件
连续梁顶推施工法示意图
(a) 1
2
3
5
4
6
(b)
3
4
40-60m
(c)
3 7
8
35m
70m
35m
(a)单向单点顶推；(b)按每联多点顶推：(c)双向顶推 1.制梁场；2.梁段；3.导梁；4.千斤顶装置；5.滑道支承；6.临时墩；7.已架完的梁；8.平衡重
单点顶推： 一对顶推装置集中在桥台上或某一桥墩，其它
预制场地
预制场地是预制梁体和顶推过渡 的场地，包括主梁节段的浇筑平 台和模板、钢筋和钢索的加工场 地，混凝土搅拌站以及砂、石、 水泥的堆放和运输路线用地
预制场地长度
预制场地的长度需要有预制节段长 的三倍以上，涉及因素有：
•主梁节段分段长 •每节段为全断面或分次浇筑 •拼装导梁的场地
•第一跨顶出时，梁体的倾覆稳定安 全
先简支后连续
简支 —— 连续施工法
预制简支梁 现浇接缝
(a)
A
(b)
(c)
A图
安装后张拉 的预应力筋
简支梁临时支座 连续梁永久支座
简支—单悬臂—连续施工法
墩顶架
临时支架
(a)
边段 现浇接缝
60
(b)
中央段 现浇接缝
(c)
(d)
主梁吊装——梁重116吨
逐跨施工
顶推施工法
➢应用于等截面连续梁 ➢每节段箱梁约10～30m长 ➢单向顶推、双向顶推、单点顶推、多点顶推 ➢主要设备：千斤顶、滑道
– 板式截面——实用于小跨径连续梁 – 肋梁式——适合于吊装 – 箱形截面——适合于节段施工
3）梁高 —— 与跨径、施工方法有关
– 等高度梁——实用于中、小跨径连续梁，一般跨径在 50-60米以下
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西南交通大学本科毕业设计62+112+62m公路预应力混凝土连续梁桥上部结构设计年级：学号：姓名：专业：指导老师：年月院系土木工程系专业年级姓名题目 62+112+62m公路预应力混凝土连续梁桥上部结构设计指导教师评语指导教师 (签章)评阅人评语评阅人 (签章) 成绩答辩委员会主任 (签章)年月日毕业设计任务书班级学生姓名学号发题日期：完成日期：日题目 62+112+62m公路预应力混凝土连续梁桥上部结构设计1、本设计的目的、意义通过本次的毕业设计，使学生们了解、熟悉并掌握公路型预应力混凝土连续梁桥的设计大体过程，并把握预应力混凝土连续梁桥的设计基本要点，包括：桥型的选择、桥跨尺寸的比选、结构尺寸的拟定以及计算分析结构的受力，施工方法的选定等。
经过本次设计，学生应对预应力混凝土连续梁桥的设计有较全面的了解，对其施工方法有较好地掌握，并且能进行同类型桥梁的设计。
2、学生应完成的任务完成62+112+62m公路预应力混凝土连续梁桥上部结构设计，具体任务如下：（1）桥式方案的比选以及拟定桥梁细部结构尺寸（2）运用相关软件对桥梁结构进行内力分析计算（3）预应力钢束估算（4）主要截面验算（5）编制计算说明书（6）绘制主要设计图纸3、设计各部分内容及时间分配：（共 16 周）第一部分桥式方案的比选以及拟定桥梁细部结构尺寸（2周）第二部分运用Midas软件对桥梁结构进行内力分析计算（5周）第三部分预应力钢束估算（2周）第四部分主要截面验算（2周）第五部分编制计算说明书（2周）第六部分绘制主要设计图纸（2周）评阅及答辩（1周）注指导教师：审批人：本设计是公路预应力混凝土连续梁桥的上部结构设计，桥梁类型为高速公路桥，单幅单向三车道行车，桥跨设计为62+112+62m，选用变截面连续箱梁结构，桥面宽16m,单箱单室截面类型，施工方法选用平衡悬臂挂篮施工。
预应力混凝土连续梁桥凭借着其变形较小、梁体结构的受力性能好、行车平稳舒适、养护工程量小、造型简洁美观、抗震能力强等等的优点而成为中小桥型的主要选择[7]。
随着顶推法以及平衡悬臂挂篮施工等先进施工技术的出现，使预应力混凝土连续梁桥无论是跨越江河湖滨，还是山区高架都倍受青睐。
对于本设计桥跨为62+112+62m选择变截面梁,因为大跨径桥梁在外荷载和自重作用下，支座中心截面的负弯矩数值上远远大于跨中截面的正弯矩，因而，选用变截面形式梁基本可以满足梁体的内力和刚度之间的分配规律。
基本尺寸拟定完成之后运用Midas软件建模，施加相应荷载并对结构进行了内力分析,然后对预应力钢束进行估算并布置预应力筋，进行结构的预应力损失及次内力的计算，再验算主要梁截面的承载能力与应力、变形情况，最后进行主要工程量的估算。
完成计算之后，绘制结构的主要图纸，包括：桥梁结构构造图、预应力钢束布置图、施工程序图等等，进行外文文献翻译，最后编制计算说明书及文档整理。
关键词预应力混凝土连续梁桥；上部结构；箱梁；This design is for superstructure of Pre-stressed concrete continuous Girder Bridge used in the highway. The road of the bridge serves as single-direction three lanes and the spans of the bridge are 62+112+62 meters. It has a box section of single case with single room and 16-meters wide with variable cross-section continual box beam. The girder applies cantilever hung-basket bearing and symmetric equilibrium construction.Pre-stressed concrete continuous Girder Bridge become the main choice of the Small and medium-sized bridge because of having the small deformation ,subjecting to the dint function with the good structure and going smoothly comfort, protected the amount of engineering small and the simple and elegant sculpt ,having the powerfully ability of earthquake proof and so on. With the progressive construction technique becoming available, like Incremental Launching Method and cantilever hung-basket bearing and symmetric equilibrium construction, make the Pre-stressed concrete continuous Girder Bridge times popular, no matter whether it is to cross river or to be the Viaducts in Mountainous Regions.To this design the spans of the bridge are 62+112+62 meters choose variable cross-section continual box beam because of that under the load effect and self-respect function, long-span bridge s tructure’s negative moment of bearing center far outweigh the positive bending moment of mid-span .Then ,choosing variable cross-section continual box beam meeting basic needs of beam’s allocation pattern between internal force and rigidity.After finished formulating size, model by Midas, and loading application, making analysis of internal force. When the amount of pre-stressing tendon is estimated and the arrangement of prestressed steel is done, processing the count of prestressing loss and secondary stress, after that, bearing capacity and stress checking calculation are done. At last, the major amount of the project is estimated. After all count done, drawing structural drawings about structural map of bridge, general arrangement drawing of pre-stressing tendon and the process chart. Last but not list, translating foreign language document, drawing up calculation description and file sorting out are finished.Keyword Pre-stressed concrete continuous Girder Bridge; Superstructure; Box Girder;目录第1章绪论 (1)1.1 预应力混凝土连续梁桥概述 (1)1.2 设计主要材料参数 (1)第2章桥跨总体布置及结构尺寸拟定 (3)2.1 主要尺寸拟定 (3)2.2 梁体分段与施工阶段的划分 (7)2.2.1分段原则 (7)2.2.2具体分段 (7)2.2.3施工方法 (8)第3章荷载内力计算 (9)3.1 恒载内力计算 (9)3.1.1计算方法 (9)3.1.2恒载内力计算结果 (10)3.2 活载内力计算 (15)3.2.1移动荷载 (15)3.2.2冲击系数的计算 (16)3.2.3活载内力计算结果 (17)3.3 温度及支座沉降次内力计算 (21)3.4 内力组合 (25)第4章预应力钢束的估算与布置 (29)4.1 预应力筋的估算 (29)4.1.1计算原理 (29)4.1.2钢束估算 (31)4.2 钢束布置 (34)第5章预应力损失及有效预应力计算 (35)5.1 换算截面特性值 (35)5.2 预应力损失的计算 (36)5.2.1摩阻损失 (36)5.2.2锚具变形损失 (37)5.2.3混凝土的弹性压缩损失 (38)5.2.4钢筋松弛引起的预应力损失终极值 (39)5.2.5混凝土收缩、徐变引起的预应力损失 (39)第6章预加力及徐变次内力计算 (42)6.1 预加力次内力计算 (42)6.2 徐变次内力计算 (43)第7章主梁截面验算 (45)7.1 内力组合 (45)7.1.1荷载和荷载效应 (45)7.1.2内力组合 (45)7.2 承载能力极限状态强度验算 (53)7.2.1基本理论 (53)7.2.2计算公式 (54)7.2.3截面验算 (56)7.3 应力、变形及其他验算 (57)7.3.1施工阶段应力验算 (57)7.3.2使用阶段应力验算 (60)7.3.3变形验算及预拱度设置 (69)第8章主要工程数量的计算 (71)8.1 混凝土总用量计算 (71)8.1.1梁体混凝土（C50）用量计算 (71)8.1.2桥面铺装层混凝土用量计算 (72)8.2 钢绞线及锚具总用量计算 (72)8.2.1钢绞线用量 (72)8.2.2锚具用量 (77)8.2.3波纹管用量 (77)结论 (77)致谢 (77)参考文献 (80)第1章绪论1.1 预应力混凝土连续梁桥概述预应力混凝土连续梁桥凭借着其变形较小、梁体结构的受力性能好、行车平稳舒适、养护工程量小、造型简洁美观、抗震能力强等等的优点而成为中小桥型的主要选择。