谈飞行员体能训练后的运动疲劳
体育锻炼对飞行员的重要性及注意事项分析
体育锻炼对飞行员的重要性及注意事项分析摘要：随着航空科技的高速发展，航空器向着更高、更快、更远的方向迈进，逐渐挑战着飞行员的身体极限，很多长航程大航时，高过载的机动动作更是让飞行员承受巨大的心理和生理压力。
加强飞行员的体能素质，不仅可以有效承受频繁的训练及任务强度，也对于全面提高飞机驾驶员基本素质，提高战斗力，有着相当重要的实际意义。
同时良好的心理和身体素质是保障安全飞行的必备条件之一，是保证飞行安全非常重要的保障。
关键词：飞行学员；体育锻炼；身体素质一、飞行员身体素质的重要性1、有利于飞行员保持良好的飞行状态飞行员在经常进行科学规范的体育运动后，其供血能力与血液中含氧量都具有较大提高，能够让身体各器官长时间保持在良好的工作状态。
例如，能够保持长久专注能力，身体对飞机各个操控面的协调控制能力，好的身体素质能够长时间完成高强度复杂操作，这对于飞行员来说至关重要，高效率地完成相应的手、脚间的协调运动，从而达到既定任务目标的能力。
这种能力无论是军事领域还是民用领域中都是非常重要的。
还有空间感知能力也是通过大量耐力与抗压训练中得到较高提升，飞行员在高升限、大速度、大负荷等背景的条件下，或在复杂气候条件中飞行时，始终能够保持一个正确的对飞机自身的方位、状态及运动轨迹的感知能力，并且能够准确操纵飞机的能力。
2、有利于提高耐力与抗过载能力飞行员的耐力越高，其疲劳感越低疲劳期越短，就飞行员的耐力而言，是飞行员保持长时间或高强度、多架次飞行种保持良好状态的主要能力。
无论军方还是民航的飞行员都需要长时间地在驾驶舱内完成飞机驾驶操作任务，如果飞行员的耐力较差，势必会影响其操作的效率和准确程度，甚至导致事故的发生，由于航空装备普遍造价较高，而且突发事件处理难度大，事故后果严重。
由此可见，耐力对于飞行员来说是非常必要的身体素质。
同理，抗过载能力与耐力一样考验飞行员的身体素质，过载极限越高，抗极限过载时间越长预示着飞行员在特殊条件下尤其是军用战斗机进行作战中更加重要，高过载能力能够做出更多规避以及追击动作，飞行员尤其是战斗机飞行员在作出部分机动动作时，其过载通常超过6G，也就是说承受自身体重6倍以上的重量，对飞行员的心理和身体是一种极大地考验，随着机动动作也会出现黑视、红视、内体器官变形等影响，而更高的抗过载能力对提升战斗力增加任务完成几率有着重要作用。
飞行员体质评价现状及改进措施
飞行员体质评价现状及改进措施根据有关规定，军队飞行员每年需疗养1个月，旨在通过疗养达到消除疲劳、恢复体质、巩固和提高部队战斗力的目的。
飞行员疗养分4个阶段6个环节进行，其中体疗即体育锻炼、体能测试是6个环节中较为重要的一环。
但目前对飞行人员体质训练效果的评价，仍缺乏客观量化的指标和方法，为此，我们分析了飞行人员体质训练效果评价的现状，并提出了改进措施，简述如下。
1飞行人员体质训练和评价现状飞行人员疗养期间按要求需进行体育锻炼和体能测试，现各疗养院多以篮球、乒乓球、游泳、登山、跑步等项目为主，组织飞行人员进行体育锻炼。
体能测试则按中国人民解放军体育训练大纲规定的10项内容（小五项、深蹲起立、仰卧起坐、单杠、双杠、旋梯、滚轮、100 m、1 500 m、3 000 m）进行。
分析上述训练及测试内容不难发现，目前飞行人员在疗养期间体质训练和评价方面存在一些问题：一是飞行人员所从事的运动锻炼项目类型单一；二是飞行人员从事肌肉力量方面的训练较少；三是缺乏具有个性化、有效的体质、体能恢复措施；四是现行的“疗养期间体能测试评价方法”受主观影响较多，测试数据不准确；五是现行的“飞行人员健康等级”缺少量化指标；六是现行的“飞行人员体能标准和特殊体能训练”强调的是体能，对体质关注不够。
2飞行人员体质评价指标和方法改进的必要性随着高性能战斗机装备部队，由于战斗机本身具有高加速度、高加速度增长率、高角加速度和高认知负荷等特性，对飞行员的身体体质有更高的要求。
同时，由于高科技进入飞机的操作和武器装备系统，对飞行员的知识水平要求也有较大的提高，从而使飞行员的工作负荷增大。
为适应这一发展的需要，充分利用空军飞行人员每年1次的健康疗养、体检和每天至少1 h的体育锻炼，建立飞行人员体质定量评价系统，规范飞行员的体质检查项目和评价标准，为提高飞行员体质，提高其健康等级，提供个性化的运动处方和营养处方，对于增强体质、提高飞行耐力、延长飞行年限，是非常必要的。
空运航班的飞行员健康和疲劳管理
空运航班的飞行员健康和疲劳管理航空业作为一种高度复杂和高风险的行业，对于飞行员的健康和疲劳管理有着极高的要求。
飞行员的状态直接关系到航班的安全性和顺利进行，因此，保障飞行员的身体健康和有效地管理他们的疲劳是至关重要的。
本文将探讨空运航班的飞行员健康和疲劳管理的重要性，并提供一些可能的解决方案。
一、健康管理保持飞行员的身体健康对于保障航空安全至关重要。
以下是一些可能的健康管理措施：1. 定期健康检查：飞行员应定期接受健康检查，以确保他们的身体状况符合飞行任务的要求。
医生可以检查他们的身体状况、视力、听力、心脏功能等，并及时发现潜在的健康问题。
2. 体能训练：飞行员需要保持较好的体能水平，以应对长时间的航班、紧急情况和不可预见的身体挑战。
他们可以通过定期的体能训练来增强耐力、灵敏度和反应能力。
3. 饮食调理：飞行员应该保持均衡的饮食，摄入足够的营养物质，并避免高脂肪、高糖和高咖啡因的食物和饮料，以减轻身体负担。
4. 心理健康关怀：飞行员的心理健康同样重要，他们要面对大量的工作压力和紧张的工作环境。
提供必要的心理健康关怀，例如心理咨询和压力管理培训，可以帮助他们更好地应对挑战和压力。
二、疲劳管理疲劳是飞行员面临的主要挑战之一，长时间的工作和变换的时区会对他们的身体和心理状态产生不利影响。
因此，有效地管理飞行员的疲劳至关重要。
以下是一些可能的疲劳管理策略：1. 疲劳值管理系统：航空公司可以实施疲劳值管理系统，根据飞行员的工作时间、休息时间和飞行任务的强度来确定合适的工作和休息安排。
这可以确保每位飞行员都能得到足够的休息和恢复时间。
2. 疲劳感知训练：飞行员可以接受疲劳感知训练，学习如何准确地感知和评估自己的疲劳程度。
这有助于他们及早发现疲劳迹象，并采取相应的措施，如充足的休息和饮食调整。
3. 时区适应训练：航空公司可以为飞行员提供时区适应训练，帮助他们在跨越不同时区时更好地适应新的作息时间。
这种训练可以减少对飞行员的身体和心理压力，提高他们的工作效率和航班的安全性。
军事训练运动性疲营产生的原因及预防
。 张 慧
军事训 练运 动量大 ，极容 易导致 疲 劳 。运 动性疲 劳是一 种生理 现象 ， 对 人体 是一种保 护性机 制 ，但 是如果 人 经常 处于疲劳 状态 ，积累 的结 果就 易 导致过 度疲 劳 ，影响 身体健康 。疲 劳对于 军事训练 水平 的提高及 士兵完 成其他 任务 会产生很 大的影 响 ，故在 军 事训 练过程 中应充分 了解 和重视疲 劳 的现象 ，选择 科学 的方法来恢 复 自 身 的机体功 能 ，以达到 尽快消 除运动 性疲劳 、提 高军事训练 的效果 。
的疲 劳 。
消 除疲 劳 的方 法
整理活动 整理 活动是消除疲劳 、 促 进体 力恢 复 的一 种 良好 方法 ，应给 予 足 够 的 重 视 。剧 烈 运 动 后 进 行 整 理 活 动 ，可使 心血管 系统 、呼吸系 统仍 保 持在较 高水平 ，有利 于偿 还训 练时 所 欠 的氧 债 。整 理 活 动 可 使 肌 肉放 松 ，避免 由于局部 循环 障碍而影 响代 谢 过程 。整理活 动应包 括慢跑 、呼 吸 体 操及各 肌群 的伸 展练 习 。运 动后做 伸 展练 习可消除 肌 肉痉挛 ，改 善肌 肉 血 液循环 ，减轻 肌 肉酸 痛和僵 硬的程 度 ，消 除局部疲 劳 ，对 预防运 动损伤 也有 良好作用 。 物理疗法 特别 是按摩 ，可 以促进 血 液循环 ，加速疲 劳 消除及机 能的恢 复 。按摩 是有效 的恢 复手段 。负担量
缓 、不 灵敏 ，动 作 的协 调能力 下降 ， 失 眠 、烦 躁与不安 等 ；心理性疲 劳是 由于心理 活动造成 的一 种疲劳状 态 ， 其 主观症状 有注 意力不集 中 ，记 忆力 障碍 ，理解 、推理 困难 ，脑力 活动迟 钝 、不准 确。躯体 性疲 劳和心 理性疲 劳 是密切联 系 的 ，运动 性疲 劳是身心
浅谈运动性疲劳的产生与恢复-模板
浅谈运动性疲劳的产生与恢复很多人在运动之后都叫苦连天,浑身酸痛,好几天都感觉很累,缓不过来。
这很正常,运动量大了或者改变训练方法,许多健身爱好者就会感觉疲劳。
可是,身体累,大多数人都认为需要好好补补,但好好吃就能补回来吗?怎么才能科学的恢复过来呢?很多人都存在这样的疑问。
疲劳是一种生理性现象,只要不是因为疾病所造成的或者是过度疲劳,一般不影响身体健康。
人体生理学认为疲劳对人来说是一种保护性的机制。
同时疲劳又是一种运动量的标志。
对参加体育锻炼的人来说,疲劳是一种正常的反应,没有疲劳就没有超量恢复。
当然前一次疲劳没有消除而新的疲劳又紧接着产生,积累起来就会造成过度疲劳,不利于身体锻炼,也不利于身体健康。
因而及时有效地消除运动性疲劳显得格外重要。
下面我们就来探讨一下。
一、简述运动性疲劳(一)概念及其发展过程自1880年莫索(Mosso)研究人类的疲劳开始,距今已有100多年历史了。
许多着名学者从多种视角采用不同手段广泛研究疲劳,并先后给疲劳不同的概念。
在第五届国际运动生物化学会议(1982)上对疲劳的概念取得了统一认识,即疲劳是:“机体生理过程不能持续其机能在一特定水平上和/或不能维持预定的运动强度。
”这一疲劳概念的特点是:①把疲劳时体内组织和器官的机能水平与运动能力结合起来评定疲劳的发生和疲劳程度;②有助于选择客观指标评定疲劳,如心率、血乳酸、最大吸氧量和输出功率间在某一特定水平工作时,单一指标或各指标的同时改变都可用来判断疲劳。
运动性疲劳是运动本身引起的机体工作能力暂时降低,经过适当时间休息和调整可以恢复的生理现象,是一个极其复杂的身体变化综合反应过程。
(二)心理疲劳与身体疲劳疲劳一般分为心理疲劳和身体疲劳。
心理疲劳是由于心理活动造成的一种疲劳状态,其主观症状有注意力不集中,记忆力障碍,理解、推理困难,脑力活动迟钝、不准确。
行为改变表现为动作迟缓,不灵敏,动作的协调能力下降,失眠、烦躁与不安等。
身体疲劳是由身体活动或肌肉活动引起的,主要表现为运动能力的下降。
影响民航飞行员心理健康的疲劳因素
影响民航飞行员心理健康的疲劳因素作者：崔晓喆来源：《祖国》2017年第16期摘要：飞行疲劳是影响飞行员心理健康的重要因素，飞行员飞行时长期受到噪声、精神紧张等多种因素影响，极易产生飞行疲劳和心理应激反应。
论文结合国内外疲劳相关研究，基于疲劳理论总结了飞行疲劳的影响因素，主要包括：职业环境、睡眠、工作负荷、个体特征和心理负荷。
生理疲劳和心理疲劳都会影响飞行员心理健康，通过分析指出应从睡眠、饮食、改善环境、控制情绪和加强锻炼等方面对飞行员进行心理监测和预防，从而及时发现和缓解飞行疲劳对心理健康的影响，保障飞行安全。
关键词：飞行员心理健康疲劳飞行安全由于飞行过程中机舱内的气压变化、噪音、振动等苛刻的环境，容易导致飞行员反应迟钝、思维混乱甚至易怒等心理疲劳状况。
NASA航空安全委员会报道显示航空安全报告系统中约21%的事故是由疲劳因素引起的，疲劳会引起情绪低落、抑郁等心理应激，从而导致判断失误或误操作，甚至会导致严重的飞行事故。
研究显示75%的人发生过严重的心理疲劳，飞行员心理疲劳的发生率为94.1%，而且心理疲劳会降低飞行员的思维能力。
可见，飞行员的心理健康问题特别是现代航空界面临和急需解决的关键难题，但是在飞行过程中基于疲劳针对飞行员心理健康的研究却比较少。
基于疲劳的研究对民航飞行员心理健康状况进行客观分析，并采取有效的监测和预防措施，对于确保飞行员始终保持良好的心态保障航空安全的运行具有现实意义。
一、飞行疲劳与飞行员心理健康（一）疲劳概述疲劳是一项十分复杂的心理和生理状态，多表现为躯体性和精神性疾病，其产生的原因非常复杂且受多种因素影响。
目前尚无公认疲劳定义，大多是从神经生理学和人体医学方面提出。
根据疲劳的表现，疲劳可定义为由于人的生理和心理机能下降，致使警觉性下降进而影响工作绩效的一种综合状态。
疲劳分为生理（体力）疲劳和心理（脑力）疲劳。
心理疲劳主要指缺乏动机与警觉的主观感觉，是由高强度的压力与紧张造成的，通常表现为头脑昏涨，注意力不集中，情绪压抑或焦虑等。
飞行人员飞行疲劳的研究分析
飞行人员飞行疲劳的研究分析摘要：疲劳是一种疲倦乏力的感觉，会给从事体力、脑力劳动的劳动者带来潜在的安全威胁。
关键词：飞行人员；飞行疲劳；疗养；飞行引起的疲劳在航空医学上称为飞行疲劳，是指飞行人员由于地面工作负荷、飞行各阶段中物理、生理和心理因素等的综合作用下，有机体的生理过程不能使其机能继续维持在安全飞行这一特定的水平上工作，各器官也不能再保持固定的工作能力，主要生理表现是身体工作能力下降。
一、影响飞行疲劳的主要因素及飞行疲劳带来的潜在危害1.NASA很早就发现疲劳与生物节律有关。
调查显示，飞行疲劳产生的主要原因是飞行人员睡眠不足和昼夜节律的改变。
除睡眠不足导致疲劳外，持续清醒时间过长是产生疲劳的另一个重要原因：保持连续17h清醒后的疲劳状况相当于血液中含有0.05%的酒精，在保持连续24h的清醒状态后该值增加为0.10%，超出法律规定的驾驶汽车的要求。
另外，疲劳的产生也与生理、心理因素有关，工作负荷、情绪等都是引发飞行疲劳的常见因素；飞行疲劳还与飞行计划的安排、飞行距离的长短，个人的生理和心理状况甚至生活的规律性、科学的饮食习惯等有很大关系，飞行距离和时差效应对飞行疲劳的影响也不容忽视。
产生疲劳的直接因素主要有2个：睡眠不足，觉醒（或持续工作）时间过长。
将促使或导致这2个因素发生的因素作为间接因素的话，则主要有以下4个方面：生理、心理、管理和环境等基本因素。
2.飞行疲劳带来的潜在危害和风险，现代飞机是高度自动化多系统的融合，需要驾驶员对飞机的仪表进行不断监控，有效地保持飞机高度、速度和空间位置，这需要飞行人员高度集中注意力保持飞机应有的飞行状态，同时还要根据空管人员（ATC）的指令进行操作。
Bartlett对飞行疲劳的早期研究发现，机组在疲劳状态下仪表读数错误增加，注意力分散，出现暗示局限（集中于核心任务而忽略次要任务需求），响应能力随机组状态和疲劳持续时间而变化。
在飞行过程中飞行人员一旦发生飞行疲劳现象，会使以下几个方面风险发生的可能性增加：（1）注意力下降和感觉失调导致飞行过程中的情境意识能力下降或丧失，不能有效感知飞机的位置和状态，在巡航过程中会增加空中交通冲突的风险，导致空中相撞的可能性增大；在进近着陆过程中，导致不稳定进近和着陆危险性增大。
民航飞行员体能训练
民航飞行员体能训练民航飞行员是一项高要求的职业，他们需要具备出色的飞行技术和丰富的航空知识。
除此之外，作为飞行员，良好的体能状态也是必不可少的。
民航飞行员体能训练旨在提高飞行员的身体素质，保证他们能够在长时间的飞行任务中保持专注和高效。
民航飞行员需要有良好的心肺功能。
飞行任务通常需要长时间的持续工作，有时候还需要应对紧急情况。
良好的心肺功能能够提供足够的氧气供应，延缓疲劳的产生，保持飞行员的专注力和反应能力。
为了提高心肺功能，飞行员通常会进行有氧运动，如慢跑、游泳和骑自行车等。
这些运动可以有效地提高心肺功能，增强飞行员的耐力和抗疲劳能力。
民航飞行员需要具备较高的肌肉力量和爆发力。
飞机的操控通常需要较大的力量，尤其是在紧急情况下。
此外，飞行员还需要承受起降过程中的巨大惯性力。
因此，飞行员进行力量训练是非常重要的。
他们通常会进行重量训练，如举重和器械训练，以增强肌肉力量和爆发力。
此外，飞行员还会进行一些特殊的训练，如抗阻训练和爆发力训练，以提高应对紧急情况的能力。
除了心肺功能和肌肉力量，灵活性和协调性也是民航飞行员需要重视的方面。
飞行员在狭小的驾驶舱内工作，需要进行各种动作和姿势的变换。
良好的灵活性和协调性可以帮助飞行员更好地应对各种情况，减少因身体不协调而引起的错误操作。
为了提高灵活性和协调性，飞行员通常会进行一些拉伸和平衡训练，如瑜伽和普拉提等。
这些训练可以增强飞行员的肌肉柔韧性和平衡能力，提高其在飞行任务中的表现。
民航飞行员还需要具备一定的抗压能力和应急反应能力。
飞行任务中可能会遇到各种紧急情况，如故障、恶劣天气等。
良好的抗压能力和应急反应能力是飞行员保证飞行安全的重要因素。
为了提高抗压能力和应急反应能力，飞行员通常会进行一些特殊训练，如模拟紧急情况的训练和心理压力测试等。
这些训练可以帮助飞行员在紧急情况下保持冷静，做出正确的决策。
民航飞行员体能训练对于提高飞行员的身体素质和飞行能力至关重要。
飞行疲劳很危险
而具体到韩亚航空OZ214航班飞行事故，我们注意到了以下信息：
一是发生飞行事故的时刻。韩亚航空波音777-200ER飞机OZ214航班，是韩国当地时间2013年7月6日16时35分从仁川机场起飞的，于美国当地时间11时28分（即韩国时间次日3时28分）在旧金山机场28号左跑道着陆时发生了飞行事故。虽然此时在旧金山临近正午，阳光明媚，能见度良好，但对于长期生活在韩国的OZ214机组来说，此时应该是惯常的熟睡时间。
第二，运输旺季组织加班、包机要量力而行。
运输生产旺季，特别是每年第三季度，正是雷雨多发时期，也是最容易遭遇延误的季节。如何处理效益与安全的关系，对公司法人确实是一种考验。面对真金白银，不排除个别航空运输企业“以利为本”，打法规擦边球，超能力组织生产、超强度实施运行、超时飞行、疲劳作业。凡此种种，必是酿成安全“组织事故”的始作俑者。因此，在运输旺季安排生产、组织加班和包机时，要根据机组套数，预留5%~10%的可用飞行时间，用以应对机组超时等意外情况，然后再倒排航班生产计划。另外，对于凌晨飞行，即俗称的“红眼航班”，要慎用。如非得要用，应备有相应的风险缓解措施。
飞行疲劳是指一种因睡眠不足或长期处于觉醒状态、生理节律周期或工作负荷（精神或身体活动）等原因，导致的精神或体能下降的生理状态，会削弱机组人员的警觉性及其安全操作飞机或者履行与安全相关职责的能力。
幽灵般的疲劳影子
美国国家航空航天局的统计发现，在送交航空安全报告系统的26.1万起秘密事件报告中，有5.2万起已被列为疲劳因素，占总数的19.9%。试验表明，连续不睡眠的时间只要超过20小时，睡眠倾向就会变得几乎不可抗拒。客观地讲，大型运输飞机进入长距离的“自动飞行”模式之后，驾驶舱内存在着重复性低强度感官刺激、视界狭窄、身体活动受到限制、相互影响小、适中的驾驶舱温度和低亮度灯光等因素。根据脑电图扫描器记录，在这种“单调”的环境之下长时间工作，飞行员的警惕性必然下降，特别是在夜间飞行时长时间从事仪表监控之类的常规脑力工作时，更容易睡着。
飞行员飞行疲劳的研究分析
着 ；２ ２ ％因极 度 疲 劳 而 取 消 飞 行 任 务 。以 美 国 空 军 飞行
员 为 样 本 的 研 究 结 果 表 明 ， 勤 人 员 疲 劳 是 一 个 普 遍 问 空
是 否 充分 、飞行 前 的体 能 消耗 等等 ，在平 时 的飞行 训 练
中 ， 加强 这种 适应 能力 的锻炼 。 应 ２ 症 状 表 现 （ １ 表 ）
使 飞行 员产 生 飞行 疲 劳。飞行 疲 劳即 由 于军事 飞行 多种 负荷 的 累积作 用造 成 飞行 工作 能 力降低 的 一种 状 态 ， 现 为飞行 员 表 的反 应 性 下 降 ， 生错 误判 断 ， 产 出现 飞 行错 觉 ， 而导 致严 重 的 飞行 事 故 ， 飞行 员成功 完成任 务 和安 全 飞行 的潜 在 威胁 。 进 是 因此 飞行 疲 劳成 为 当前航 空航 天 医学研 究的 重要课 题 之一 。文章 综述 了国 内外有 关飞 行 疲劳 的最 新进展 ， 分析 了飞行 疲劳 的 产 生原 因 、 症状 表 现 、 测 手段 、 防及 治 疗措 施 等 ， 监 预 尤其 着 重介 绍 了飞 行 员在 健 康疗 养期 间应 对 飞行 疲 劳的各 项措 施 ．
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Ｃｈｎ Ｃ ｎ ￣ｅｃ ｎ Ｍｅ Ｏｃ ． ０ ０． １ １ Ｎｏ． ０ ｉ Ｊ ｏ ｖ ｓｅ ｔ ｄ， ｔ ２ １ Ｖｏ ． ９． １
文 章 编 号 ：０ ５６９ ２ １）００２— ３ １ｏ — １Ｘ（ ０ ０ １— ９ ０ ０
飞 行 员 飞 行 疲 劳 的研 究 分 析
到 的不 良影 响也 在 加 大 ， 自美 国军 队安 全 中心 的数 据 来
表 明 ： 队 事 故 的 ４ 与 疲 劳 有 关 …。美 国 空 军 空 勤 人 员 军 ％
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谈飞行员体能训练后的运动疲劳
运动性疲劳是一种生理现象，对人体是一种保护性机制。
但是如果人经常处于疲劳状态，积累的结果就易产生过度疲劳，影响身体健康。
1982年第5届国际运动生物化学学术会议对运动性疲劳下的定义是：“机体生理过程不能持续其机能在一特定水平上或各器官不能维持预定的运动强度[1]”。
经过近1年来对600余名疗养的飞行员进行的体能训练进行观察，笔者发现由于飞行任务繁重，许多飞行员主观上忽视了体能训练的重要性，因此身体素质欠佳，易出现运动性疲劳。
针对这一现象，我们采用了综合疗养方法治疗飞行员的疲劳，现报告如下。
1运动性疲劳的原因
对运动性疲劳产生的原因有各种学说，归纳起来主要有：①运动时机体内能量物质（ATP、CP和糖原）消耗过多。
②肌肉活动时释放出来的酸性物质，如乳酸、二氧化碳和丙酮酸等来不及清除，在体内积累过多。
③体内各种物质失去平衡，造成机体内环境稳定性失调。
④中枢神经系统因高度紧张的精神活动而造成的功能
下降[2]。
2判断运动性疲劳的方法
科学的判断运动疲劳的出现及其程度对人体保健有很大的实际意义，然而疲劳的表现形式多种多样，引起疲劳的原因和部位也不尽相同，所以，疲劳的判断主要由主观感觉和简易的客观指标等来粗略评价。
2.1主观感觉运动时的主观感觉与工作负荷、心功能、耗氧量、代谢产物堆积等多种因素密切相关，故而运动时的自我感觉对判断运动性疲劳有一定的客观性。
飞行员的各种自觉症状包括疲乏、头晕、头痛、心悸、恶心、腿痛等。
2.2客观指标
2.2.1骨骼肌的指标
2.2.1.1肌肉力量运动引起的肌肉疲劳最明显的特征是肌肉力量下降，一般常以绝对肌力为依据，运动后肌肉力量明显下降，不能及时恢复，可视为疲劳，测试时根据不同的运动形式有针对性的测试运动肌肉力量。
2.2.1.2肌肉硬度肌肉疲劳时收缩机能下降，而且放松能力也下降，表现为肌肉疲劳时肌肉不能充分放松，肌肉硬度增加。
2.2.2心血管系统指标
2.2.2.1心率心率是评定运动性疲劳最简易、最直接的指标，一般常用基础心率、运动中心率和恢复心率对疲劳进行判断。
2.2.2.2心电图运动中心脏疲劳可使心电图出现异常变化，T波下降或倒置，S-T段下移等心肌缺血的表现，可以此来判断心脏疲劳。
3消除运动性疲劳的方法
3.1改善代谢法指用各种方法使肌肉放松，改善血液循环，加速代谢产物排出的方法。
常用的方法有：整理活动、按摩、物理疗法、负离子吸入法等。
3.1.1整理活动是一种简单易行、效果良好的消除疲劳方法，一般是在运动训练结束后即刻进行，可使人体更好地由紧张的运动状态过渡到安静状态。
常用的有以下两种方式。
3.1.1.1慢跑和呼吸体操此方法可改善血液循环，加速下肢血液回流，促进代谢产物的消除。
3.1.1.2肌肉、韧带拉伸练习此方法对减轻肌肉酸痛和僵硬，促进肌肉中乳酸的清除有良好作用，拉伸则以主要活动肌肉和韧带为主，常采用静力性拉伸方式。
3.1.2按摩按摩是消除运动性疲劳的重要手段之一，一般采用手法按摩，放松肌肉，改善局部血液循环，增加关节活动度，促进代谢产物的排出。
3.1.3物理疗法训练后采用淋浴和局部热敷是一种简易的消除疲劳的方法。
淋浴时水温不宜过高，一般以温水浴（水温40℃左右）为佳，时间15～20 min 为宜，温水浴有良好的镇静作用，能促进血液循环，放松肌肉，达到消除疲劳的目的。
也可在训练结束0.5 h后进行冷、热水浴，冷水温度为15℃，热水温度为40℃，冷浴1 min，热浴2 min，交替3次。
热敷能减少肌肉中酸性代谢产物的堆积，消除肌肉僵硬、紧张及酸痛。
热敷的温度以47～48℃为宜，时间约10 min 左右。
3.1.4负离子吸入法负离子有提高神经系统兴奋性，加速组织氧化还原过程的作用，有助于消除机体运动后的疲劳。
兴城地处海滨，空气清新，氧、臭氧及负离子含量高，细菌和尘埃少，并含有氯化钠、镁、钙、磷、碘、溴、锰、锌等多种微量元素，可改善肺的通气功能和气体交换，对呼吸、神经、免疫、代谢等系统均有调节作用，可提高机体的适应能力和代偿能力[3]。
3.2调节神经系统法通过调节中枢神经系统，降低交感神经兴奋性，增加迷走神经的兴奋性，加强机体的合成代谢功能，使机体尽快恢复。
3.2.1睡眠良好充足的睡眠是消除疲劳的一种最直接、最有效且经济的好方法，人体进行睡眠时，大脑皮层的兴奋性最低，机体的合成代谢最旺盛，有利于体内能量的蓄积。
3.2.2放松练习通过渐进性的肌肉放松训练，通过诱导性语言对高级中枢的暗示使肌肉放松，改善呼吸和循环系统，使机体的疲劳尽快消除。
3.2.3音乐疗法通过舒缓优美的音乐来放松神经系统，使飞行员心情舒畅，身心放松，可作为一种辅助方法，配合其他消除疲劳的方法，以增强疲劳恢复的效果。
3.3补充法研究证实：只有体液呈弱碱性才能保持人体健康。
人在体育锻炼后，感到肌肉、关节酸胀和精神疲乏，其主要原因是体内营养素在分解过程中，产生乳酸、磷酸等酸性物质。
这些酸性物质刺激人体组织器官，使人感到肌肉、关节酸胀和精神疲乏。
所以，飞行员在体能训练后，应多吃些富含碱性的食物，如水果、蔬菜、豆制品等，以利于保持体内酸碱度的基本平衡，尽快消除运动带来的疲劳。
参考文献
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2黄叔怀，郑隆榆.运动保健学.北京：高等教育出版社，1997.215-216
3曹国英.疗养技术常规.北京：人民军医出版社，1999.118-119。