浅析大众汽车的逆向物流

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逆向物流发展现状及未来趋势分析摘要

逆向物流发展现状及未来趋势分析摘要

逆向物流发展现状及未来趋势分析摘要摘要:随着电子商务和消费者意识的日益增强,逆向物流成为供应链管理中一个重要的方面。

逆向物流是指产品从终端消费者返回到供应链的过程,其涉及到产品退货、维修、再制造、回收和废弃物处理等各个环节。

本文将对逆向物流的发展现状进行概述,并探讨未来发展的趋势。

具体来说,本文将首先介绍逆向物流的概念和重要性,然后分析逆向物流的发展现状,包括主要驱动因素和当前所面临的挑战。

最后,本文将展望逆向物流的未来趋势,并提出相应的建议和措施。

1. 逆向物流的概念和重要性逆向物流是指产品从终端消费者返回到供应链中的过程。

随着电子商务的快速发展以及消费者对产品质量和可持续发展的关注,逆向物流变得越来越重要。

逆向物流可以提供产品回收和再利用的机会,减少资源浪费,并减少对环境的负面影响。

此外,逆向物流还可以帮助企业提高运营效率,降低成本,增加顾客满意度,建立品牌价值。

2. 逆向物流的发展现状逆向物流的发展受到多个因素的驱动。

首先,消费者对产品质量和服务的要求不断提高,导致产品退货和售后服务需求的增加。

其次,政府对可持续发展和环境保护的要求越来越高,促使企业积极参与产品回收和再利用的活动。

此外,供应链管理的进步和技术的不断创新也为逆向物流的发展提供了支持。

然而,逆向物流目前仍面临一些挑战。

首先,逆向物流的成本通常比正向物流更高,需要企业投入更多的资源和时间。

其次,逆向物流的复杂性增加了管理的难度,包括处理退货和维修、再制造和回收等各个环节。

此外,逆向物流的信息流和物流之间的协调还需要进一步加强。

3. 未来趋势未来,逆向物流将继续发展,并面临一些新的趋势和挑战。

首先,随着技术的不断进步,逆向物流将实现更高效和智能化。

例如,物联网技术可以实现对产品的实时跟踪和监控,提供更精确的信息和更好的管理。

其次,可持续发展和环境保护的需求将进一步推动逆向物流的发展。

企业将更加关注产品的再利用和回收利用,以减少资源浪费和环境污染。

一汽大众生产物流分析

一汽大众生产物流分析

速腾汽车的生产流动过程
冲压车间 成品车
焊装车间
试车的钢板冲压成形 状大小不一的多 种部件; 每一个冲压出来 的部件都要逐一 经过质量检验, 经过检验的部件 被整齐的摆放在 生产线两边,会 有专门的物流机 构将各个部件送 往下一环节。
1、热成型钢板 2、激光焊接(速腾的激光焊接主要是在车身的顶盖和侧围的连 接、底板不等厚板的拼接、车门内板不等厚板的拼接、底板与 侧围、后围板、前后风窗口以及门框等连接处) 3、机器人焊接 4、质量控制体系——AUDIT奥迪特评审
实际操作的基础条件:首先是供需双方的信息联网,其二是将质量控制转换为质量生产, 由供应方保证其所提供的零部件质量。 具体操作方法:某种需要JIT供应的零部件在前3个月,供给方通过互联 网得到需求方需 求量。这个需求量的准确性较差,假定某零部件在需求数量在650--350之间,误差相对 较大;前三个月,供应方又从互联网上得到较准确地需求量,大致在440--450之间,误 差大为降低。这批货在供货的头两天开始生产,成品直接运送到大众汽车公司的生产 线上。 借助互联网以及质量生产,供应商提高了JIT供应能力,一汽大众也实现了部分零部件 的零库存。根据相关方面的统计和分析,通过有效的JIT供应,能使一汽大众 生产库存下降4%,运输成本降低15%。
1、供货厂家(中转库)通过上公司网确认要货信息,打印供货单,并依据此单, 按照先入 先出原则进行备货,在发出要货信息2小时内用封闭车将货送到一汽 大众公司入口。 2、物料管理科入口送件工人将验收后的零件按箱上供货单上标明的送货 地点送货到 工位,同时将工位上的空箱返回到空箱存放地。 3、物料管理科入口微机员扫描供货单第一、二联,做入,出库;每扫描一张,就在其上 盖验收章;将第二联保存,将第一联交给送货人,作为供应商(中转库)送货凭证。 4、送货人持空器具出门证到空箱存放地,由叉车工依据出门证装空箱,并在其上签字。 如空箱数与出门证上的数量不相符,叉车工在其上注明实际装 车数量;送货人再将出 门证交给入口验收员盖章,由入口验收员保管一联,另一 联带走;如空箱与出门证不符, 要重开空器具出门证。 5、物料管理科仓库巡线工巡视现场,当出现空箱(双箱制)或箱内零件剩够3小时用量 (单箱制)时,就将箱上供货单取下拿到就近的要货扫描点进行扫描,向供货商 (第三方物流)发出要货信息。

废旧汽车逆向物流的运作流程

废旧汽车逆向物流的运作流程

废旧汽车逆向物流的运作流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成,希望大家下载以后,能够帮助大家解决实际的问题。

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逆向物流系统中的库存成本分析

逆向物流系统中的库存成本分析
时他 也 证 明 了一 个 关 于 控 制 订 货 、 回收 和 丢 弃 的 策 略
益等问题 ,企业越来越关心它们 的产 品在使用后 的处
理 问题 。产 品在 回收 之 后 有 不 同的 处 理 方 法 ,包 括 直
接再用 、再加工 、再生 、再制造 和废弃 处理。1 l t 同样的 产品在销售 出去后 由于使用 的环境 、强度 、使 用者对 于产品的替代速度的倾 向等不同 ,使其在 回收处理的 时间和质量上存在很大的不确定性。为了提高企业运 营效率 ,产品制造 企业将 回收处 理过程 与其基本制造
系列合适 的控制策略来 降低其不确定性 ,那么企业
的生产运作受 到的影 响将会大大降低 ,从而企业 的产 出效率会显 著地得 到提高 。当然 ,逆 向物流系统是个 相 当复杂庞 大的系统 ,研究 的时候如考虑所有方面的 问题将很 困难 ,也不符合实际 ,因此将逆 向物流研究
分为三个主要 的领域口 1 局 规 划 l 存 控 制 和 生 :布 、库
陷 的产 品 ,而且在 这种 模 型 中需 求和 回收是 完 全相
关 。随机性模 型 中还 有周期 观测 模 型和连续 观测 模 型 。周期观测模 型 由 S pn ̄ 次提 出,是指在 一些 i oI m 8 首 离散时 间点对库存水平进行观测 。他考虑 了由于 旧物 品的再利用而节约 的成本和额外库存之间 的问题 。同
定 的影 响 。 如果 能 够 针 对 回 收 的不 确 定 性 实 施 一 种 或

存模 型研 究¨“ o 】 一个连续 观测模 型 由 H y aI于 I。第 em n 17 97年提 出 ,该模型与周期 观测模 型不同点在于 它是 对库存水平进行时间上的连续不 问断地观测 。H y a em n

废旧汽车逆向物流问题及对策研究

废旧汽车逆向物流问题及对策研究
M a na g e me n t Sc i e n c e , v o l 1 2 , PP 3 25 —3 33 , 2 0 0 2
旧汽 车 回收 管理 办 法 》和 《 汽车 产 品 回收 利 用技 术 政 策 ≯在执
行 中 不 易操 作 ,因此 建议 修订 这些 法规 ,出 台 实施 细则 ,加 强
x a mp l e ro f m t h e Au t o mo t i v e I n d u s t r y , ” E u r o p e a n J o u r n a l o f 对 废 旧汽车 企 业 的监 管 ,提 高准 入 门槛 ,防 止废 旧汽车 流 向 社 E
万方数据
DI S CU S S I ON AN D R E S E AR C H 探 讨 与研 究
由于 逆 向物 流风 险 高 、结 构复 杂 、地 理位 置 分散 等 特点 , 如果 由独 家制 造 商 操作 ,虽然 可 以 降低 交 易成 本 ,但 会 增加 库
少环 境污 染 ,便于 回收 。 4建 立汽 车逆 向物 流 网络
全 面 的宣 传 教 育 ,使 更 多人 意识 到 废 旧汽 车 回 收物 流含 有 巨 大
的商机 ,鼓 励企 业积 极投 身 到这 一行 业 。 2完 善废 旧汽 车逆 向物 流法 律法 规及 管理 体 系
形 式 要求 汽 车 企业 对 产 品整 个 生命 周期 负责 。 国 内现 行 的 《 废
o g i s t i c s E n t r y b y Th i r d P a r t y P r o v i d e r s , ’ ’ I n t e r n a t i o n a l J o u r n a l o f 首 先 ,应加 快 对废 旧汽车 逆 向物 流 的立 法工 作 ,以立 法 的 L

一汽大众物流分析

一汽大众物流分析

一汽大众物流分析目录一、绪论..........................................................11.1论文的研究背景和意义............................................21.本文观点及结构安排.............................................3二、汽车制造业供应链分析............................................42.1供应链管理相关理论..............................................5 2.2供应链管理的方法................................................6 2.2.1供应链管理的核心—现代物流管理...........................7 2.2.2供应链管理的技术支撑—电子商务................ (8)2.3汽车行业供应链管理模式及流程...................................92.4中国汽车行业供应链管理现状.....................................10三、一汽-大众公司供应链管理策略及现状..............................113.1一汽-大众公司简介..............................................12 3.2一汽-大众公司供应链管理现状....................................13 3.2.1 一汽-大众公司供应商管理现状...............................14 3.2.2 一汽-大众公司供应链库存模式...............................15 3.2.3 一汽-大众公司物流管理现状................................163.2.4 一汽-大众公司管理信息系统模式............................17四、一汽大众公司供应链管理问题分析.................................184.1库存管理问题分析...............................................194.2供应商管理问题分析.............................................20五、一汽-大众公司供应链管理优化设计................................ 215.1供应商战略管理.................................................22 5.2供应链库存优化分析.............................................23 5.3供应链信息系统优化.............................................24 结论..............................................................25 参考文献..........................................................26第一章绪论经济的全球化和需求的多样化与个性化,使我国汽车业面临着更加动态多变和激烈竞争的市场环境,越来越多的企业或自己构建或加入到其它供应链中参与合作竞争,寻求“共赢”。

关于我国汽车制造业逆向物流的探究

关于我国汽车制造业逆向物流的探究

送 、运输及存储等环节 中,汽车的生产和零部件组装过程
中会产 生一 些缺 陷 ,导 致汽 车质量 不合格 ,顾 客在购 买此 类汽 车产 品后会 退货 。 ( 3 ) 缺 陷产 品召 回。 由于 汽 车 厂 家 在 汽 车 设计 或 制
控制从顾客消费端到原始产出点之间的整个动态链上原材
料 、库 存 、产成 品和相 关信 息 的流动 。逆 向物流 和正 向物
车 企业 出于 资源再 利用 和环境 保护 等原 因必须 对报废 汽车 进行 回收处理 以达 到再利 用 的 目的。
2 . 1 生产过程逆向物流
( 1 ) 工艺 性 排 泄 物 。在 汽 车 的 加 工 生 产 过 程 ,汽 车
产生 “ 三 废 ” 等有 害物质 。此 类 工厂 排 泄物 的排 放 时 间 、 数 量 、种类会 有一 定 的规律 性 , 根 据汽 车制 造企业 的工 艺 流 程和 技术 水 平 的 条 件 而定 ,并 且 能 形 成 稳 定 的 物 流 系 统 ,一 般可就 地处 理 。 ( 2 ) 生产过 程 的废 品 和废 料 。在 汽 车 生 产 过 程 产 生 的废 品 和废料 有一 定 的计划性 和规 律性 ,大部 分废 品废 料
旨,基 于成 本效 益原 则 ,有 效地 计划 、实施 和控 制从 原始
在各 地 的维 修商 来进 行故 障汽车 的维修 。 ( 2 )产 品退货 。在 当今 世 界 经 济 全 球 一 体 化 的 大 环 境下 ,汽车 制造业 中 ,大部 分汽 车零件并 非本 土制 造 ,需 要通过 跨地 域 的物流 活动进 行供应 。在 大规模 的生 产和 配
( 3 )生 产 装 备 、设 施 和 劳 动 工 具 的报 废 。汽 车 生 产 过程 中使 用 的工具 等 ,由于正 常使用 寿命 的终 结 ,或 由于

一汽大众的物流管理流程分析

一汽大众的物流管理流程分析

谢 谢 观 赏
第二组
优点:改变了传统线上装配工具根据车 辆的颜色、品种特点在各个货架上选取 相应的零部件进行装配低效率工作模式, 提高了企业的竞争力。
模块化供货
在零部件上线前,按装配 要求包装上线
优点:减少了物流链的长度, 降低了整车生产成本,简化 了管理环节。
思考题
1.为什么一汽大众要运用第三方物流,第三方 物流在此案例中承担着哪些任务? 2.你认为将网络技术融入到第三方物流能起到什 么作用?
一汽大众公司
主要产品
一汽-大众采用先进技术和设备制造当 今世界汽车名牌产品——捷达、宝来、 高尔夫、速腾、迈腾、CC、奥迪A4L、 奥迪A6L和奥迪Q5系列轿车,已形成 面向未来的百万辆级产能格局,成为 国内成熟的A、B、C全系列乘用车生 产制造基地。
一汽物流公司
公司的成立
一汽物流有限公司是中国第一汽车集团公司的专业物流企业,是一汽集 团的全资子公司。公司本部座落在长春汽车产业开发区,位于长春市东 风大街7088号,紧邻102国道及长春高速公路出口,对园区内和一汽本部 的生产企业具有最佳的物流服务半径和物流辐射服务优势。公司本部设 立在长春,现有员工2700余人,具有专科以上学历381人、研究生学历 12人,中、高及职称101人。公司在长春本部拥有5万多平方米的高标准 库房、58公里铁路专用线、3万平方米的铁路站台、4台内燃机、50辆铁 路货车、3个电气集中车站。叉车、吊车、轿车运输车、集装箱及封闭式 零部件运输车等专业物流设备2000余台,在全国拥有100多万平方米的整 车仓储基地。
物流
生产计
仓储和库存管理服务
采取的方法:大众物流采取库存控制与考核、 采取的方法 先进先出、定制定位及货物的堆放方式、现有 库存面积利用率、库房目视化管理、信息传递、 资产管理、数据分析等一些具体的措施对一汽 大众的仓储和存储进行合理的优化。 目的:使得供应商到主机厂之间的物料在合理 目的 的范围内流动。
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浅析大众汽车的逆向物流【摘要】逆向物流是一种包含了产品退回、物品再利用、废弃处理、维修和再制造等流程的物流活动。

逆向物流具有良好的生态效益和经济效益,是构建循环型经济的必然选择。

从微观上看,逆向物流具有提高顾客价值、增强竞争优势、降低物料成本、增加企业效益、改善环境行为、塑造企业形象等显性和隐性作用;从宏观上看,逆向物流有利于社会资源的合理流动、节约资源、改善环境和经济的可持续发展等。

21世纪人类要实现可持续发展一定要繁荣逆向物流,与正向物流一起形成一个完整的经济链条,才能逐步构建循环型经济,人类也才能获得真正的可持续发展。

【关键词】汽车逆向物流可持续发展一、逆向物流概述(一)逆向物流含义从字面上看,逆向物流就是物资的逆向流动,它与传统意义上的物流(即正向物流)的运作起始点完全相反,但前者绝不是后者的简单逆行。

许多学者对逆向物流的定义都提出了自已的看法。

美国物流管理协会对逆向物流的定义为:“计划、实施和控制原料。

半成品、库存、制成品和相关信息,高效和成本经济地从消费者到起点的过程,从而达到回收价值和适当处置的目的”。

综合各家观点,现代逆向物流可表述为以市场和顾客为导向,物资从产品消费点(包括最终用户和供应链上客户)到产品来源点的物理性流动。

它与顺向流动无缝对接而成为整个物流系统的有机组成部分,使原来的单向企业物流变成完整的循环的物流网。

逆向物流在目前突出表现为退货逆向物流和回收逆向物流。

退货逆向物流是指下游顾客将不符合订单要求的产品退回给上游供应商。

回收逆向物流是指将最终顾客所持有的废旧物资回收到供应链上各节点企业。

这里的退货逆向物流是广义的,它既包括正常退货也包括产品招回。

正常退货通常是由于顾客对购买的产品质量不满意等原因造成的,一般是由顾客驱动的,其中包括无条件退货,保修期内返修等,而产品招回是指由企业自身行为如设计、生产等造成的有缺陷的产品进入供应链后导致的产品退回,一般是由供应商驱动的。

(二)逆向物流的一般模式下图说明了逆向物流的一般模式,包括了前文提到的回收逆向物流和退货逆向物流两种组成,具体有退货、检验、分类以及一系列后续回收和再利用等处理方式和流程。

这些流程和活动构成了逆向物流的一般模式。

图1 一般性逆向物流模式(三)逆向物流的分类回收逆向物流可分成三类,废弃物资、可再生资源、废旧包装。

对这些废旧物资进行回收有双重意义:一是变废为宝,将其中有利用价值的部分加以分检、加工、分解,使其中有用物资重新进入生产和消费领域。

二是对已丧失再利用价值的废弃物从环保的目的出发,将其送到指定地点堆放掩埋。

对有放射性的物质或有毒物还须作特殊处理。

(四)逆向物流的特征逆向物流作为企业价值链中特殊的一环,与正向物流相比,有着明显的不同,具体如下表:表1:逆向物流与正向物流的对比对比项目正向物流逆向物流预测容易困难分销模式一对多多对一产品质量均一不均一产品包装统一多已损坏运输目的地明确不明确运输线路明确不明确明确不明确产品处理方式价格相对一致无规律服务速度的高低重视性分销成本相对透明可隐性见产品生命周可控性不可控性期库存管理统一不统一操作流程透明不太透明时间响应快慢逆向物流和传统的正向物流在实际运行操作中有许多不同之处:在正向物流中,决定成本的因素相对比较稳定,成本的计算直接且可控性强;而在逆向物流中,产品涉及的价格与成本的核算标准具有很大的不确定性和不可控性。

另外对于部分产品,在逆向渠道中还要进行适当的处理之后才能够再次出售,这又会生成一部分的附加成本,因此对于逆向物流的成本核算十分复杂且可控制性较弱。

(五)逆向物流的战略价值分析逆向物流在中国起步较晚,很多企业对逆向物流存在认识上的误区。

认为它不仅不能带来经济效益还会带来资源和时间的浪费。

其实不然,特别是随着经济的发展资源短缺日益加重。

资源供求矛盾更加突出,不少国家和企业已经从逆向物流中尝到甜头,得到巨大利益,实现了经济和社会效益的“双赢”。

1.逆向物流可以提高客户满意度,增强企业市场竞争力随着市场竞争的加剧,产品生命周期不断缩短,用户需求不断个性化,给企业施加了很大的压力,为了提高客户满意度,现在的产品销售中普遍采用相对宽松的退货政策,对于最终顾客来说,逆向物流能够确保不符合订单要求的产品及时退货,有利于提高顾客的忠诚度,增加其对企业的信任感和回头率。

扩大企业的市场份额,例如缩短退货处理周期,处理过程简单方便,对提高顾客满意度起着重要作用。

另外良好的逆向物流系统还能帮助企业分析产品退货率分布情况,为产品改进设计提供反馈信息,提高产品竞争力。

2.逆向物流可以减轻环境污染,提升企业公众形象随着经济的快速发展,人们对环境的高度期望和各国的环保法规对企业行为的严格管制,环境业绩已成为评价企业运营绩效的重要指标。

为了改善企业的环境行为,提升公众形象,许多企业纷纷采取逆向物流战略,以减少产品对环境的污染及资源的浪费。

3.逆向物流可以降低物料效耗成本增加利润所有物流职能整合在一起,形成供应链的最初目的就是降低成本,增加利润开掘第三利润源泉,逆向物流也不例外,传统管理模式的物料管理仅局限于企业内部物料不重视企业外部废旧产品及其物料的有效利用,造成大量可再用性资源的闲置和浪费。

由于废旧产品价格低,来源充足,对这些产品回购加工可以大幅度的降低企业的物料成本。

4.逆向物流可以促成再制造工业的蓬勃发展在环保意识日益增强,环保法规约束力不断加大的背景下,实施逆向物流能使生产者承但产品废弃后的回收利用责任,促使生产者更加关注其产品设计和使用的环境友好性。

随着废弃物处置利用增加,以及环保法规约束力增大,逆向物流在企业战略规划中发挥着重要作用。

逆向物流能使企业获得可观的经济效益,它必将促成再制造业的蓬勃发展。

二、大众汽车发展逆向物流过程中的问题(一)缺乏对逆向物流的认知物流是一个服务性的行业,空间效用和时间效用是物流的基本效用。

但与汽车正向物流的效益相比,汽车逆向物流的效益不能在短期体现出来,致使汽车逆向物流得不到汽车企业应有的重视,甚至有些企业还认为逆向物流会给企业带来时间和效益的损失,使逆向物流的作用得不到体现。

目前,尽管某些企业建立了逆向物流系统,但对具体做法程序设置了相当严格的制度,例如对顾客退货设置了相当复杂的手续,延长时间,降低了退货效率,消极的退货程序阻碍着逆向物流的有效实施。

另外,大众汽车的生产商只关注汽车逆向物流的短期效果,例如,为了应对法律的规定,赶紧推出召回制度,意在市场中产生“眼球”效应,让消费者注意自身的产品。

这样只关注召回制度产生的市场效应,不真心为顾客着想,只对召回汽车中最小的零配件进行免费更换,对造成汽车真正的安全隐患的部位不加重视,从而影响了汽车逆向物流的效果。

(二)缺少有效的逆向物流信息系统汽车制造企业通过逆向物流信息系统可以对退货的产品进行逐一管理,反馈退货原因,可以为其服务商提供包括产品质量评价、产品生命周期分析在内的各类营销信息,这对企业的生产经营都是非常有价值的。

逆向物流信息系统的系统功能的实现可以大大提高退货的处理速度,使退货在最短的时间内得以分流,从而节约了大量的库存成本和运输成本。

同时,通过有效的逆向物流信息系统还可以把握汽车逆向物流的供应与需求的确定性。

目前大众汽车的汽车逆向物流信息系统严重缺乏,其原因,一方面是由于逆向物流活动本身对信息系统的柔性化要求高,因而难以在传统物流信息系统的基础上进行扩展;另一方面则是由于企业的经营理念未能赶上时代发展的步伐,多数企业还不愿意在开发逆向物流信息系统上投入资金。

(三)缺少汽车逆向物流网络网络组织理论称,一个企业与其他企业建立的合作关系是企业最有价值的资源,从其他企业获取补充的投资或能力是增强企业竞争力的重要途径。

企业间合作关系可以创造某些难以仿效和复制的无形资产,而这些无形资产在保持企业可持续竞争力方面起着关键作用,它们完全依附于网络关系而存在,并随之缺失而消失。

由于逆向物流具有投资风险大、结构复杂、地点分散等特点,若由制造商独家经营运作,虽然可以降低交易成本,却增加了库存成本和运输成本,且需求响应迟缓,服务水平低,致使顾客价值下降,企业缺乏竞争力。

而网络组织本身固有的优越性,使网络结构集成供应链结构成为逆向物流组织模式的最佳选择。

网络的建立除了需要资金的投入外,更重要的是合作双方要建立起紧密的合作伙伴关系。

这不仅是企业在建立供应链合作关系时的关键问题,也是在建立逆向物流系统网络中的关键问题所在。

正是由于企业在这方面存在问题,从而形成了当前缺少逆向物流网络的原因。

三、发展大众汽车逆向物流的对策(一)建立汽车逆向物流网络虽然大众汽车也有自己的物流设施,但汽车逆向物流服务仍处于分散、割裂、封闭和无序竞争状态。

尽管逆向物流可以利用汽车正向物流所布置的网络,但逆向物流的特性使其在利用这些网络点时不能充分发挥网点的作用。

因此,企业间必须加强合作,完善汽车逆向物流渠道,对仓储设施和运输设备进行整合,建立信息资源共享平台,充分利用网路资源优势,降低逆向物流成本。

例如,丰田公司在欧洲就使用通用公司的汽车逆向物流系统,不但使丰田降低了成本,而且通用也能充分利用它,形成共赢。

在建立汽车逆向物流网络中,双方不仅要加大对基础设施、信息系统、网络布点的投入,更重要的是要有一套合理高效的衔接机制,使合作双方在企业理念、服务标准和渠道上达到互通,从而降低合作成本。

(二)建立有效的逆向物流信息系统汽车逆向物流的不确定性、复杂性使得在实施汽车逆向物流中厂商与顾客间存在信息不对称问题,厂商不能有效地对逆向物流做出反应,同时厂商也不能利用顾客信息的反馈以提高服务水平。

所以大众必须要在逆向物流信息系统的建立中加大投入,从信息的源头上把握顾客的需求。

在建立逆向物流信息系统中,可以与客户企业相关部门实现信息共享,同时实现在线查询,主要是产品信息的在线查询,包括产品生产日期、有效生产周期、使用说明等信息,便于各回收点对退货的处理;同时也要让汽车供应链中的下游企业和顾客能了解到汽车厂商的信息,让下游企业和顾客能根据厂商所发布的信息做出更理性的行为。

(三)面向汽车回收的绿色设计鉴于废旧产品对环境造成的严重危害,欧美、日本等各自制订的回收法律引起企业界的高度重视,即生产企业必须对自己产品回收或支付废旧产品的回收费用。

在美国、西欧、日本等各大汽车公司都有自己的旧车回收研究中心,主要研究旧车的快速拆卸技术,各种零部件和油液的有效回收技术,面向汽车回收的设计技术等。

四、结语汽车逆向物流是逆向物流领域的重要分支,它不仅强调对汽车召回、对汽车废弃物的回收利用,更强调通过资源缩减、翻新、改制和再生循环等方式,实现节约资源、保护环境和增强汽车企业竞争力等目标,因而是未来经济社会发展的新趋势,也是汽车企业战略管理的重要组成部分。

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