顺丰速运的物流信息系统设计 PPT
顺丰速运信息系统设计
顺丰速运信息系统设计1.1 概况1.1.1企业概况SF速运（集团）有限公司成立于1993年3月，是一家主要经营国际、国内速递及报关、报检等业务的民营速递企业，总部设在深圳。
在国内包括香港、台湾地区建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构，为广大客户提供快速、准确、安全、经济、优质的专业物流服务。
截至2009年，经过短短十几年时间，SF集团已经发展成为一家年业务量3.1亿票、年平均增长速度50%以上、基层营业网点2500多个、服务网络覆盖全国32个省市区（含直辖市、香港、台湾、澳门）、员工7万2千多人、自有营运车辆4千余台的大型综合性速递企业。
在国内速递企业中，SF集团的经营规模、网络覆盖和市场份额仅次于中国邮政集团公司（EMS），排名第二位。
1.1.2企业信息系统概况在SF，支撑着快递业务正常运作的信息系统多达40余个，相关IT规章制度达数百项，1T应用流程超过一百个，全职IT人员近300人的资讯科技本部承担着为SF掌管IT系统的重任。
SF快递信息系统种类大体分为四个方面：1、营运类业务管理系统。
面向对象为营运本部用户，通过此类系统可对SF全网的营运业务做出有效的调度配置和管理。
2、客服类业务管理系统。
面向对象为客户服务部门及其全国呼叫中心，通过与顾客的信息交流互动，实现SF的快速及时服务。
3、管理报表类管理系统。
面向对象为综合本部、公共事务本部、财务本部、人力资源本部等相关部门，将其业务规划、管理计划、月度数据、日常工作信息汇总表等资料形成电子单据，统一制度标准，及时实现管理政令的上传下达，并以清晰规范的形式完善报表考核制度。
4、综合类管理系统。
此类管理系统涉及到营运、客服、管理报表的三项业务类系统整合，是对前三类管理系统的业务统一合并，同时也是对前三类管理系统的有效补充。
多个业务管理系统整合统一化、集中平台化管理是SF关注的发展重点，而综合类管理系统的研发就是做为此需求的起步。
顺丰物流信息系统讲义PPT(共30页)
谢谢观看
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1、不是井里没有水，而是你挖的不够深 。不是 成功来 得慢， 而是你 努力的 不够多 。
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2、孤单一人的时间使自己变得优秀，给 来的人 一个惊 喜，也 给自己 一个好 的交代 。
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3、命运给你一个比别人低的起点是想告 诉你， 让你用 你的一 生去奋 斗出一 个绝地 反击的 故事， 所以有 什么理 由不努 力!
务质量的稳步提升，奠定业内客 户服务满意度的领先地位
顺丰的信息化系统
电 子 签 名 技 术
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顺丰以物流营运全
部环节为主体逐步推进
信息化路径，顺丰在近
期投资近亿元自主研发
的“时效管理系统”中，
快件全生命周期持续下
降，快件安全性持续升
高。顺丰成为目前快递
行业中唯一采用“快件
全生命周期”对物流中
• 顺丰速运全部采用自建、自营的方式建立自己的速 运网络，特别是2002年集团总部成立以来，更致力 于加强公司的基础建设：统一全国各个网点的经营 理念，大力推行工作流程的标准化，提高设备和系 统的科技含量，提升员工的业务技能和素质，努力 为客户提供更优质的服务，不遗余力地塑造“顺丰” 这一民族速运品牌。
• 近几年，顺丰速运也开始向海外市场扩张，开始 国际快件的收派服务，到2013年12月，顺丰速运
已开通日本、韩国、新加坡、马来西亚、美国、 泰国、越南等国家的快件收派业务。
• 顺丰将品牌理念定位于“成就客户，推动 经济，发展民族速递业”，积极探索客户
需求，不断推出新的服务项目，为客户的产品 提供快速、安全的流通渠道，帮助客户更快、 更好地对市场做出反应：推出新的产品和调整 策略，缩短贸易周期，降低经营成本，促进客 户竞争力的提高。
二、顺丰应用软件
顺丰物流信息系统 PPT
顺丰速运
顺丰优化后的物流信息系统必能对运输、仓储以及操作效率等各 个方面带来质的改变。与此同时，这些领域的进步又会对整个信 息系统的完善起到促进作用，进而形成循序渐进共同进步的良好 局面。
谢谢
3PL物流信息管理系统主要功能为
资源管理、客户管理、合同管理、指令管理、总计划管理、分部计划管理、运输 管理、仓储管理、结算管理和统计分析等
1993年成立于广东顺德是一家主要经营国际、国内快递 业务的港资快递企业
顺丰速运是目前中国速递行业中投递速度最快的快递公司之一
顺丰速运
SF先后与国际知名企业合作，共同研发和建立了Asura 快递业务综合管理系统、CRM客户关系管理系统等35个 具备行业领先水平的信息系统，其信息流程所图示。通过 4万余名收派人员配备手持终端、为1.5万余台车辆配备 GPS系统等各环节的监控手段，能够对快件进行全程的即 时信息监控。2006年到2008年期间，SF在信息系统、 硬件设备等方面的投入就达5.5亿元。
顺丰速运
EMAP系统是融合了GIS（地理信息系统）和GPS（全球卫星定 位系统）的新型综合性业务平台，具有可视化、三维坐标定位、 直观管控、高效便捷的特性，通过该系统能够看到人员，车辆， 每个网点业务量，根据实时报表，监控营运数据，及时调度资源， 制定配置模式，优化运营结构。而此系统的研发从论证、调研、 开发、测试、试运行，均是由这支SF自己的信息系统精英团队 自主构建成功的。
顺丰速运
SF主要业务是依托于航空运输，而航空运输由于其安全性、精密性、复杂 性等多因素的考虑，制定了相应的航空运输管理条例，其中对运输违禁品的 限制、要求和操作规范，显然相对于公路、铁路和水路运输所规定的范围要 大上许多。 研发团队通过RMS系统做出智能判断，提取出违禁、违法快件的信息特 征，根据其信息特征配置出预警规则，并将RMS系统与ASURA（阿修 罗）运营信息系统对接，通过ASURA系统将此规则同步更新至每一中转 场每位扫描员的手持终端内。一旦快件信息入库时符合预警特征，则手持 终端即时产生预警信息，要求扫描员做检测操作，ASURA系统将全程监 控记录此过程。随后，检测结果将反馈回总部的SAP（企业管理解决方 案）系统，存档备案后转送至RMS系统，做增量数据积累，通过分析结 果数据，进一步优化预警规则。
顺丰速递物流信息系统分析超完善版-绝对实用
交通与汽车工程学院课程设计说明书课程名称: 物流信息系统设计课程代码: 1103181题目: 顺丰速递物流信息系统分析年级/专业/班:学生姓名:学号: 200516033B28开始时间: 2010 年 6 月 16 日完成时间: 2010 年 7 月 4 日课程设计成绩：指导教师签名：年月日物流信息系统设计课程设计任务书学院名称：交通与汽车工程学院课程代码：_1103181__专业：交通运输年级：2010一、设计题目物流信息系统设计:二、主要内容分析设计具备一定功能的物流信息系统软件（或其他管理信息系统软件）三、具体要求完成信息系统分析内容包括：(1)软件功能需求分析(2)业务流程分析(3)数据流程分析(4)数据字典(5)存取分析(6)处理逻辑描述完成信息系统设计内容包括：(1)系统结构设计(2)系统软硬件配置(3)数据库设计(4)代码设计(5)输入输出设计(6)模块功能说明（也可进行其它管理信息系统的分析和设计，但工作量上应与上述要求相当，具体内容可由学生与指导教师共同协商确定）四、主要技术路线提示系统分析设计说明书撰写（符合《西华大学本科课程设计说明书规范化要求》）：(1)首先调查了解企业现状,该企业的信息系统使用现状,论述进行本系统分析设计的意义,分析设计的主要内容,要达到的主要功能目标；(2)调查分析组织结构和主要业务，完成业务流程图；(3)完成数据流程图；(4)利用数据字典、存取分析、处理逻辑描述对数据流程内容详细描述；(5)根据数据流程图完成系统结构图；(6)进行系统软硬件配置;(7)进行代码设计；(8)进行数据库设计；(9)进行输入输出设计；(10)对系统结构图的各模块进行模块功能说明。
五、进度安排第一天——第五天：完成四中(1)(2)；第五天——第十天：完成四中(3)(4)(5)；第十天——第十五天：完成四中(6)(7)(8)(9)(10)。
六、完成后应上交的材料课程设计说明书（符合《西华大学本科课程设计说明书规范化要求》）七、推荐参考资料(不少于3篇)[1]刘勇主编. 信息系统分析与设计. 北京：科学出版社，2002[2]薛华成. 管理信息系统. 北京：清华大学出版社，1999[3]李苏剑, 游战清等. 物流管理信息系统理论与案例. 北京：电子工业出版社，2005[4]曾传华,黎青松等. 物流管理与信息系统. 北京:清华大学出版社,2007指导教师签名日期年月日系主任审核日期年月日目录摘要 (3)1引言错误!未定义书签。
顺丰物流信息系统设计
学生实践报告（文科类）课程名称：物流信息系统专业班级：12物流管理（1）班学生学号：1201107040学生XX：汤文晋所属院部：商学院指导教师：瑜20 14 ——20 15学年第 1 学期金陵科技学院教务处制实践项目名称：物流信息系统实践报告实践学时： 4同组学生XX：周冬晓1201107037、郭猛1201107082、陈小兵1201107095实践地点：1209、1306实践日期：14周周四实践成绩：批改教师：批改时间：指导教师评阅：一、实践目的和要求主要对顺丰速递物流信息系统的整体信息管理进行系统的分析，并针对其存在的缺点和需求为其设计一个完整的信息系统，系统的开发更系统化的将速递物流信息系统的整体分割成了几个部分，其中包括订单获取管理、运输管理、财务管理、仓库管理、货物发配管理等几个组成部分，同时，整个系统界面友好，操作简单，功能齐全，能根据输入的命令自动执行，运行安全可靠。
帮助管理者对速递物流信息系统的整体情况进行系统化的管理运营，而且也给操作和处理人员便捷迅速的处理业务提供了有力的途径。
二、实践环境与条件我们采用PC机，运用VFP软件程序及WORD基本编辑工具三、实践内容系统总体结构设计代码设计数据库结构设计输入输出设计心得体会四、实践报告（附件）顺丰速递物流信息系统设计一、系统总体结构设计（1）子系统划分在对U/C矩阵进行优化后可得到子系统划分结果，包括5个子系统：订单管理系统、采购管理系统、配送管理系统、人事管理系统、财务管理系统。
职UUC1（2）子系统的功能模块划分子系统划分后，还需对子系统的模块进行划分，最后得到系统功能模块图。
模块结构的形式是事务型，它由三层组成：事务层、操作层和细节层；其功能是对接收的事务，按其类型选择某一类事务处理。
图1-1订单管理系统功能模块图图1-2采购管理系统功能模块图图1-3 配送管理系统功能模块图图1-4 财务部管理系统图1-5人事管理系统（3）网络设计此次网络设计的目标是使公司内部提供信息系统更好地完成业务处理，供应商和经销商可以通过我们的更好地了解本公司运营情况，同时，我们也可以通过供应商和客户提供的有效信息改善我们的信息系统，从而提高公司服务水平，进而提高顾客满意度。
顺丰速运的物流PPT课件
中国大陆
台湾
香港
马来西亚
韩国
美国
日本
新加坡
6
顺风供应链服务解决方案 系统功能结构
客户下单
仓储管理
CA
运输管理
银行
网上支付
订单处理
系统管理
7
顺风物流系统
运输管 理系统
仓储管 理系统
货代管 理系统
客服服 务系统
运装 装 运 收
储
拣整
输载 载 输 货
放
货箱
订计 计 状 管
管
管业
单划 划 态 理
理
理务
编确 更
客服人员
维系人员
13
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我们的优势
1、全国性的企业 2、拥有庞大的物流网络 3、拥有快速包机航线 4、顺丰快递灵活多样单查询与投诉
信任
1、速度
2、安 全
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阿里巴巴遇到的问题
1、物流系统效率低,物流成本高 2、物流基础设施的配套性、兼容性差,物流技术装备水平低 3、标准化建设滞后 4、我国物流业管理体制和机制方面的障碍 5、欺骗行为严重
东南
厦门
北京、上海、杭州、广州、深圳、 东莞、武汉、长沙、南昌
福州 温州
泉州 深圳、武汉、南昌
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附录
关于阿里
2002年5月马云荣登日本最大的《日经》 杂志封面人物，《日经》杂志高度评价阿里 巴巴在中日贸易领域里的贡献：“阿里巴巴 已达到收支平衡，成为整个互联网世界的骄 傲。”自阿里巴巴成立之后，全球十几种语 言400家著名新闻传媒对阿里巴巴的追踪报道 从未间断，被传媒界誉为“真正的世界级品 牌”。
者不能正常浏览运行。 ► （20/20)4. 缺少内容大纲，或格式不正确
顺丰速运ppt资料
通过航空运输实现当日送达的门到门快递服务。
❖ 陆运即日到 ： 规定的截单时间前确认的收件，顺丰
可以在几大经济板块内提供当日送达的快递服务。
❖ 陆运达 ：托寄物内容属于航空违禁品，不属于陆运违
禁品，全程路为陆路运输的快件运输服务。
❖ 普货 ：顺丰为客户提供超过100KG的大宗货物
五、顺丰速运的发展策略探讨
一、完善管理机制，提高执行力度 ❖ 管理体制分散、资源利用率不高等弊端大大制约了顺丰的发展，
培 训 处
培 训 基 地
财资预 务金算 会管分 计理析 处处处
研 发 一 处
研 发 二 处
IT 服 务 中 心
数 据 中 心
IT 管 控 处
客 户 处
营 销 处
市 场 产 品 处
网 络 规 划 处
运 力 管 理 处
关 务 处 (筹)
调 度 中 心 (筹)
服 务 中 心
总 部 行 政 处
综 合 管 理 处
财务管理、人力资源管理、行政管理、工建管理、车辆管理等基本职责
3、1管理模式
介绍
总裁
IT审计处 审计处
审计监察部
企业发展办公室
总裁办
总部架构
秘书室 编辑部
泓图航空公司(筹)
人力资源本部 财务本部 资讯科技本部
营运本部
综合本部
公共事务本部
经
营
本
部
组 织 发 展 处
绩 效 管 理 处
员 工 事 务 处
顺丰核心价值观的表现形式全力 Nhomakorabea能
现量表的质不在•无处
面
•内一外致 的牌品形
顺丰物流分析 ppt课件
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二、资金不足，融资渠道不畅通 物流快递企业是资金投入比较大的行业，
FedEx、UPS、DHL每年都已几十亿的 投入来扩大和完善其服务，而顺丰速运却 是完全采用自身的经济实力来维持着企业 的发展，这在很大程度上制约了顺丰的快 速壮大。企业自身的经济实力尚为强大， 但自给自足的运作模式依然有很大制约性。 从全国工商联编写的《中国民营企业发展 报告》蓝皮书中看到，民营企业融资通过 银行贷款仅4%、非金融机构2.6%、其他 渠道2.9%，二自我融资的比例高达 90.5%［7］。融资在一定程度上成了民营 企业发展壮大的“瓶颈”。
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顺丰速运有限公司的快递业务流程
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顺丰的优点
一、速度优势 速度是快递市场竞争的决定性因素。想要
分到更多的市场份额，快递企业必须把速 度放在第一位。据了解，无论是同城快递 还是成绩快递，民营快递企业都比EMS 快约50%，而顺丰，则依然比其他民营快 递快约20%。与此同时，顺丰在2010年 创建了属于自己的航空公司，有着自己的 专运货机，这无论从配货的机动性上还是 从输送快件的时效性上来看，都是富有相 当的主动的，显而易见，是速度造就了顺 丰的成功。
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顺丰的缺点
一、从业人员素质普遍较低
由于民营快递对从业人员的素质要求普 遍不高，行业技术含量低，初始资本投 入较少，行业利润较大，容易进入，并 且廉价劳动力市场充足，因此导致快递 市场很不规范。另外，国家对民营快递 企业的管理相对“真空”，有些企业仅 追求短期效益，管理松散，人员流动性 大，失信于客户的事时有发生，这大大 影响了民营快递企业的整体信誉。
顺丰物流的分析
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客户服务 网络系统
公司营运 系统
工单系统 网络系统
HHT手 持终
数据库技术
数据库技术是信息系统的一个核心技术。 研究如何组织和存储数据，如何高效地获取和 处理数据。通过研究数据库的结构、存储、设 计、管理以及应用的基本理论和实现方法，并 利用这些理论来实现对数据库中的数据进行处 理、分析和理解的技术。
• 系统总体结构设计 • 本小组信息系统分为订单系统、仓储管理
信息系统、追踪查询系统、资源调度系统。
物流管理信息系统
订单系统 仓储管理系统 追踪查询系统资源调度系统 顺丰物流管理信息系统结构图
• 顺丰快递追踪查询系统由单据录入子系统、 单据查询子系统、统计报表三大大部分组 成。
快递追踪查询系统
单据录入子系统
顺丰核心价值观
企业信息系统概况
◆营运类业务管理系统。面向对象为营运本部用户，
通过此类系统可对SF全网的营运业务做出有效的 调度配置和管理。
◆客服类业务管理系统。面向对象为客户服务部门
及其全国呼叫中心，通过与顾客的信息交流互动， 实现SF的快速及时服务。
◆管理报表类管理系统。面向对象为综合本部等相
中转查询 快件中转 数据库
统计 统计报表
查询报表
快件中转单 快件派送 派送查询 查询报表
快件派送单
收件人
签收单
数据流程图设计
第一层数据流程图
• 流寄程件客户
收件客户
回执单、
快件状态
快件状态
订单、查询
0.0
查询操作
快递追踪查询
统 计 信 息
查 询 、 修 改
业务部门
第二层数据流程图
输出结果 查询命令
单据查询子系统
统计报表
快 收件派 件中件 录转录 入录入
入
收中派 件转件 查查查 询询询
收中派 件转件 报报报 表表表
• 120613 01 12 02 001 00001
代码设计
表1快递单号代码表
120613 01 12 02 001 00001
前8位代表日期，9-10位国家代号，11-12位省份， 13-14位市，15-17位代表营业网店编号，后5位
表1客户数据字典
名字：入库单 描述：入库单信息
名字
频率：200张
去向：入库处理
关键字：入库单号
表2 入库单数据字典
名字：库存账目 描述：存放当年的出库入库数据 数据存储组成：出库单，入库单，库存帐 流入数据：入库单，出库单 流出数据：库存帐
表3 数据存储数据字典
业务流程分析
• 业务流程描述：
• 寄件人填写快递单， 收件员检查。
• 基于GIS的SF物流配送系统，目的是为了使配送企 业能最大限度地利用内部人力、财力、物力、信息 资源，缩短配车计划编制时间，减少车辆的闲置、 等候时间，合理安排配送车辆行驶路线，制定合理 的配送方案，提高车辆的利用率，优化人员与车辆 的调度，使物流配送达到最优，以降低运营成本。
软硬件选择
• 数据传递及时、可扩展性、协同性、总部统一管控 与分部个性化需求
收件文件
总数据文件
寄件单 寄件客户
回执单
收件单 收件客户
签收单
收件 收签 货收 单单
分拨 收签 货收 单单
派件
1.0 录入管理 分拨文件
派件文件
查询命令 结果输出
2.0 查询管理
查 询 命 令
查 询 结 果
业务部门
查询 命令
数据输出
3.0 录入管理
系统设计
• 总体设计 • 代码设计 • 物理方案配置设计<设计依据、软硬件选择> • 数据存储设计<数据库设计> • 计算机处理过程设计<输入设计、输出设计>
SF速运的物流信息系统设计
目录
1.公司简介 2.系统规划 3.系统分析 4.系统设计
公司简介
• 顺丰速运（集团）有限公司（以下简称顺丰）于1993年成 立，总部设在深圳，是一家主要经营国内、国际快递及相 关业务的服务性企业。
• 自成立以来，顺丰始终专注于服务质量的提升，不断满足 市场的需求，在大中华地区（包括港、澳、台地区）建立 了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业 务机构，建立服务客户的全国性网络，同时，也积极拓展 国际件服务，目前已开通新加坡、韩国、马来西亚、日本 及美国业务。 长期以来，顺丰不断投入资金加强公 司的基础建设，积极研发和引进具有高科技含量的信息技 术与设备，不断提升作业自动化水平，实现了对快件流转 全过程、全环节的信息监控、跟踪、查询及资源调度工作， 促进了快递网络的不断优化，确保了服务质量的稳步提升， 奠定了业内客户服务满意度的领先地位。
技术可行性
GPS与GIS技术 的结合；基于 Internet的网上物 流管理平台；自 动识别技术的应 用；网络环境的 数据库体系结构 和数据仓库的设 计。
操作可行性
基于Visual Basic 6.0编 写，它语法简 洁、功能强大 的特点决定了 此系统操作方 便，容易上手。
系统规划
系统目标
顺丰速运集团现阶段使用的很多应用系统都可以为货 物的追踪查询提供数据支持，基于数据共享的思想，快递 追踪查询系统建设目标分以下两个阶段: 1.近期目标 系统尽可能利用各相关系统得数据，实时采集数据，转 化为本系统数据，建库保存，并提供数据管理的人工介入 功能，保证查询的连续性。 2.远期目标 构建快递追踪查询系统共享平台，作为快递信息共享平 台的一部分，为快递追踪查询提供数据支持，系统只保留 查询功能，不再有数据管理的功能，所需数据完全从平台 采集。
系统分析
需求分析
现状及问题
1.总部与分支机构地域差异，造成数据传递不及时
2.信息系统可扩展性较差 3.系统缺乏良好协同性 4.总部统一管控与分部个性化需求的矛盾 5.被动反应向主动支持的转变
组织结构和功能分析
审计监察 委员会
董事会
企业发展 办公室
总裁
总裁办 公室
经营本部 （华南、华 人力 东、华北、 资源 华中、东南、 本部
关部门，将其业务规划等资料形成电子单据，统 一制度标准，及时实现管理政令的上传下达，并 以清晰规范的形式完善报表考核制度。
◆综合类管理系统。是对前三类管理系统的业务统
一合并，同时也是对前三类管理系统的有效补充
系统开发必要性及可行性分析
• (1)GIS与GIS技术可行性分析
系统必要性
强大地信息系统 和客户管理系统 是快递公司提高 服务质量的保证。
代表当天的订单序号。
表2 快递员编号代码表
1991 01 001 01 001
前4位代表出生年份，5-6位代表所 属分支，7-9代表营业网点编号， 8-9位代表职位，后3位人员序号。
设计依据
• 快速、安全、准确地传递客户的信任顺丰积极研发 和引进先进设备，先后与IBM等国际知名企业合作， 共同研发和建立了35个具备行业领先水平的信息系 统，逐步提升作业自动化水平，实现了对快件流转 的全程信息监控、跟踪及资源调度。新技术的实现 在促进 快递网络优化的同时，确保顺丰服务质量 稳定、客户满意。
海外）
地区
财务 营运 本部 本部
资讯 科技 本部
综合 本部
经营本部下辖各职能部门
地区下辖各职能部门
图3.1 SF速运（集团）总部组织架构图
公共 SF
事务 本部
航 空 有
限
公
司
SF公司相关业务分析
• SF公司03年开始租用全夜航货机，目前共包租使 用包括波音737和空客A300在内的10架全货机。 另有SF投资的自有全货运航空公司——SF航空有 限公司，自购并改装的第一架波音757货机已于 09年底成功首航。SF成为了中国土地上第一家真 正意义上的民营快递航空公司。
可能还是个很漫长的过程。
感谢您的聆听！
• 收件员录入快递单 客 户 信息。
收件Leabharlann 中转• 快递集中托运至分 拨中心中转。
• 分拨中心录入收件 信息。
收件信息
中转信息
• 分拨中心把快递交 至派件员送件。 查 询
• 派件员录入派件信
息，完成派件任务。
数据库
• 业务管理部门调用 统计信息分析。
派件 派件信息
统计分析
客户
业务流程详图
快件接收单 接收录入 接收查询 报表
• 在北京、上海、广州、东莞、中山等地，SF自购 土地兴建了多处快件分拨中心。现在SF共拥有10 个一级中转场，库内总面积超过10万平方米。另 有93个二级中转场。目前SF拥有的一级中转场中 均配备了半自动分拣系统，而二级中转场也全部 实现了流水线分拣。
数据字典
• 数据字典是对系统数据流程图中的数据项、数据 结构、数据流、处理逻辑、数据存储和外部实体 进行定义和描述的工具，是数据分析和管理的工 具，同时也是系统设计阶段进行数据库设计的重 要依据。数据字典的具体内容包括数据项、数据 结构、数据流、处理逻辑、数据存储和外部项。 名字：客户 描述：客户信息 输入数据流：入库单、出库单、转库单 输出数据流：结算单据
数据库设计的任务是产生和反映企业组织信 息需求的数据库概念结构，即概念模型，概念 模型不依赖于计算机系统和具体的DBMS。采用 E-R图法将现实世界的信息结构统一用属性、 实体、以及实体之间的联系来描述。
输入输出设计
总结
物流信息系统是物流系统的神经中枢，它作 为整个物流系统的指挥和控制系统，可以分为多 种子系统或者多种基本功能。总体而言，由于国 内对信息系统的应用相对于国外起步较晚，加之 快递行业在国内还处于发展阶段，充分了解与熟 悉快递行业的IT人才相对匾乏，SF速运在高速的 发展的过程中，IT对业务的支持还处于被动反应 阶段。要构建一套主动服务的信息系统体系来支 撑集劳动密集与技术密集型于一体的快递企业，