第二十讲 后翼子板的更换
3任务3 翼子板的拆卸、检修、安装及调整
任务3 翼子板的拆卸、检修、安装及调整
建议学时：1 学时
一
情境导入
二
学习目标
三
知识学习
四
制定计划
五
实施计划
七 六
评价与反馈 成果检查
教学步骤
2
情境导入
学习目标
知识学习
制定计划
实施计划
成果检查
评价与反馈
情境描述
某车在一次事故中翼子板受到 碰撞，经分析翼子板需要更换，现 用拆装工具对翼子板进行拆装，然 后换上新翼子板后把间隙调整到原 车标准。
基
施
本 技
步
能
骤
拓 展 知 识
学 习 小 结
自 我 评 估
情境导入
学习目标
知识学习
制定计划
实施计划
成果检查
评价与反馈
基
本
知 识
实
37.用一手扶住大灯总成，并将大灯总成连接器插入相应端口。 提示：
基
施
（1）连接器插件只能插入相应端口内，不能插错。
本 技
步
（2）连接器安装到位时，能听到卡扣“嗒”的响声。
能
骤
拓
展
知
识
学 习 小 结
自 我 评 估
情境导入
学习目标
知识学习
制定计划
实施计划Biblioteka 成果检查评价与反馈
基
本
知 识
实
38.使用¢10mm套筒、接杆、棘轮扳手，拧紧3颗前大灯总成固定螺栓。 提示：
基
施
（1）拧紧螺栓时，要使套筒与螺栓保持垂直，防止螺栓在拧松时偏斜，
本 技 能
更换车身件
更换车身件王萃奋2012年3月摘要：在碰撞严重的事故车中，变形比较严重的车身件只能通过更换才能保证其车身的质量与安全。
合理的更换车身件有助于提高工作效率与维修质量。
下面通过一辆右后叶子板受到严重撞击的奔腾B50来讲述。
关键词：车身件，切割，焊接，打磨，密封，防锈1，事故车分析：（1）右后叶子板严重堆折，内格变形，右后尾灯破损，右后门变形，右前门轻度变形，后档风玻璃破损，尾盖轻度变形，后杠右侧破损，等。
（2）尾盖受右后叶子板包角影响无法锁上，右后尾灯座有尺寸偏差等。
2，事故车修复方案；根据其事故车的损坏程度，修复的效率，车身的安全性及可靠性，对事故车有了以下维修方案：（1），更换右后叶子板，后挡风玻璃，右后尾灯，右后门，后杠等；（2）尾盖修复，右前门修复等；3，拆卸相关部件；根据事故车维修方案，首先对右后叶子板进行作业，对影响到其作业的部件，内饰等或作业时可能会损坏到的部件，内饰等进行拆卸；（1）拆卸后挡风玻璃，右后门，尾盖等；（2）拆卸内饰板，后座椅，地毯等，防止切割或焊接时被火花伤到。
4，右后叶子板的钻孔及切割的注意事项:(1)切割车身件时，一定要沿直线切割并避开加强件；(2)检查需要钻孔或切割的背面，确保管，软管，电线等没有损伤。
(3)不要损伤安装用的螺丝孔或卡夹孔及涉及测量参数的孔类。
5 ，右后叶子板的钻孔及切割;（1）根据右后叶子板的受损程度确认切割线，其切割线既要方便切割，也要方便与新件的接合与定位。
（2）切割线要避开构件中的一些孔类，如螺丝孔·定位孔·测量孔等；（3）画出切割线。
（4）戴好眼罩，口罩，手套等，注意安全；（5）用砂轮机沿切割线切割，而在弯角处可用风动锯或手动锯切割，注意切割的火花不得飞溅到车漆·玻璃·真皮等上，需要时可在其表面覆盖上遮物；（6）对其焊点钻孔，选择大于焊点直径的钻头，一般用8mm的钻头。
有些焊点会被原子灰和密封胶覆盖了，需要对其进行打磨·去胶才会发现。
大事故车辆修理中的结构件更换(五)
大事故车辆修理中的结构件更换(五)作者：暂无来源：《汽车维修与保养》 2017年第8期九、后部事故修理范例1、事故车辆损伤基本情况一辆丰田花冠EX，发生追尾交通事故，导致车身左侧后部严重变形(图67)。
2、损伤评估该车右后翼子板轻微变形，左后翼子板、后围板、后备箱盖、后保险杠、左后纵梁(图68)、车身后部地板严重变形，左后尾灯、后挡风玻璃破损。
左后翼子板在撞击力的影响下向前移位，与左后车门间隙变小(图69)，上部间隙明显变大(图70)，说明后翼子板沿撞击力向前变形的同时，也发生了向上变形。
使用测量系统对车身进行全面检测，发现车身前部未发生变形，止损点位于车身中部后座椅位置(图71)，右后纵梁变形并不严重(图72)。
与客户协商后，确认更换左后翼子板、后围板、后备箱盖、后保险杠、左后纵梁、车身后部地板、左后尾灯、后挡风玻璃等，右后纵梁、右后翼子板矫正修复。
3、修理作业流程(1)粗矫正拆卸后排座椅、后部内饰件、后备箱盖、汽油箱、汽油管路等。
佩戴防割手套，铲除后挡风玻璃上的碎玻璃，使用吸尘器清理车内碎玻璃(图73)，角落、空腔内的碎玻璃，可以使用吹尘枪与吸尘器配合彻底清理干净。
随后，车辆上矫正架，通过车身夹钳固定。
使用气体保护焊将钢筋钩焊接到左后纵梁上，安装拉塔，调整链条至合适角度和高度，链条钩住钢筋钩，安装安全绳，启动拉塔开关，进行矫正(图74)，当拉力达到一定程度时，保持住拉力，使用手锤敲击纵梁、车身中后部地板(图75)，配合垫铁、撬棒等工具进行整形，以便消除应力，再次拉伸、保持、敲击消除应力，采取这种循序渐进的方式进行粗矫正，直到左后部数据基本符合要求。
后纵梁在粗矫正过程中有可能会出现恢复效果不佳的情况，这是因为纵梁本身及前部已产生褶皱，出现了严重的加工硬化现象。
遇到这种情况可以不用强力拉伸，等纵梁切割下来以后再矫正前部损伤。
使用气体保护焊将钢筋钩焊接到左后翼子板上，调整拉塔角度和高度，拉伸左后翼子板(图76)，整形修复车门框凸缘变形部位(图77)，以便消除应力。
奔驰工艺更换后叶子板
更换准备
拆除相关零件
- 后门胶条、密封 - 拆除头顶内饰（松开
维修区域内饰） - 拆除后风挡 - 拆除尾灯 - 拆除后保险杠 - 拆除行李箱内饰 - 对未拆除内饰覆盖防火毯
切除受损翼子板
工具及辅料 - 专用工具
- 辅料 点焊锌粉漆，A000 986 34 42
切除受损翼子板
后续工作
施涂车身密封胶：
后续工作
施涂车身密封胶：
后续工作
施涂车身密封胶：
步骤：
切除受损翼子板
步骤：
切除受损翼子板
步骤：
切除受损翼子板
步骤：
切除受损翼子板
步骤：
切除受损翼子板
步骤：
切除受损翼子板
步骤：
切除受损翼子板
步骤：
切除受损翼子板
步骤：
新板件的准备
工具及辅料 - 专用工具
- 辅料 点焊锌粉漆，A000 986 34 42
新板件的准备
步骤：
新板件的准备
步骤：
新板件的准备
步骤：
安装后翼子板
工具及辅料 - 专用工具
- 辅料
密封胶 粘合剂 锌粉漆 沉头铆钉，6.4X14 铆钉
名称
零件号 A001 989 63 20 A009 989 36 71 A000 986 34 42 A003 990 86 97 05 A003 990 35 97
安装后翼子板
配合间隙
安装后翼子板
步骤：
安装后翼子板
步骤：
安装后翼子板
步骤：
安装后翼子板
步骤：
安装后翼子板
步骤：
安装后翼子板
步骤：
安装后翼子板
江淮和悦B15车后叶子板的离奇更换分析
86AUTO TIMETHEORETICAL INVESTIGATION | 理论探讨江淮和悦B15车后叶子板的离奇更换分析顾平林南通理工学院 江苏省南通市 226002摘 要： 通过对一例江淮和悦B15车后叶子板的离奇更换展开了分析，提出了不规范更换轿车后叶子板的危害，以及正确更换的具体要求。
关键词：后叶子板；离奇更换；分析一辆2013年5月出厂的江淮和悦B15轿车在遭遇交通事故后，右后叶子板被碰撞变形，如图1所示：轮眉与门槛板结合位褶皱、破损严重，已无法正常修复，必须更换。
图1 江淮和悦B15碰撞变形后的叶子板某汽车修理厂承接了该车的事故维修，车身修复人员见到此车后也认为：该车右后叶子板下轮眉与门槛板结合位褶皱、破损严重，加上该车此位的内外板均已锈蚀，建议车主更换此叶子板。
在车主接受并同意更换此叶子板后，车身修复人员经过测量、拉伸、校正后采取措施局部更换了此叶子板，如图2所示。
笔者见到此车时，认为：无论什么理由，这样的局部切割更换，都是失败的，操作者违背了一般轿车后叶子板的更换原则：保证汽车安全和性能的情况下，应对轿车后叶子板进行整体更换；如果只是局部变形、破损严重，如门槛板与轮眉下位小范围30cm ×40cm 变形，可以在锁轴向下至门槛板合适位进行切割更换，且最大切割焊接缝长不能大于35cm 。
而此车最长切割焊接缝达到了80cm 左右，如此长的切割焊接缝，对汽车的安全、使用性能带来的影响，是显而易见的：1、如此长的切割焊接缝的焊接平整度难以保证，图2所示的，焊接完成后，有使用车身外形修复机整形的痕迹，此车还形成了一个2.5cm 左右的电击长孔；给后续的，表面处理带来麻烦，也增加了油漆涂装人员的底层处理工作量，如此大面积的原子灰涂抹，面漆喷涂完成后该后叶子板的镜面效果难以达到。
图2 局部更换后的江淮和悦B15车后叶子板2、切割焊接位的强度，短时间内被加强：打磨后焊疤的厚度一般还会保持在1.5-2.5mm 左右，比周边板件要厚许多，再加上如此长的焊接缝，背面的防腐蚀老化措施难以到位，2-3年后焊接缝及周边会因为锈蚀而变薄，整个后叶子板的强度因此下降，安全保证损失，再次遭遇碰撞，变形会更大，车损更严重。
第二十讲后翼子板的更换
引导问题7 后翼子板的更换工艺流程是怎样的?
引导问题8 怎样更换后翼子板?
1 制订维修方案 （1）需要拆卸相关附件 （2）检查是否有很难修复的位置及间接损伤。
2 切割后翼子板
（1）确定损伤范围。 （2）切割后挡板。 （3）剥离焊点。 （4）进行切割。 （5）拆下。 （6）检查内板。
剥离焊点 切割保护
3 安装新后翼子板
(1)新后翼子板的定位。
使用大力钳定位
焊接定位点
3 安装新后翼子板
(2)后翼子板的CO2 保护焊。试装并打磨。
4 打磨、密封及防腐等处理。
打磨接口
密封处理
试水检查
人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，Байду номын сангаас们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。
引导问题2 怎样进行电阻焊?
2 电阻焊机功能 操作及使用
3 焊接时选择电 阻焊机功能的步骤 4 电阻焊焊接操 作规范
引导问题3 怎样选择后翼子板的切割区域并进 行切割?
切口位置避开构件的支撑点、加强结构处；容易对接口、焊 进行修整,便于施工；无应力集中;尽量在焊面短处进行气动锯的 切割,这样焊接变形较小等。
第二十讲 后翼子板的更换
在一次事故中,一辆卡罗拉1.6L轿车的右后翼子板 被撞变形破损, 需要你对其进行更换。
引导问题1 后翼子板的结构是怎样的?
后翼子板与车身后立柱等处通过焊接方式连接；与 后车门等衔接。
翼子板的拆装实训报告
一、实训目的本次实训旨在通过实际操作，使学生了解和掌握汽车翼子板的拆装流程、注意事项以及所需工具，提高学生对汽车维修保养的实际操作能力，增强安全意识。
二、实训时间2023年X月X日至2023年X月X日三、实训地点汽车维修实训室四、实训内容1. 翼子板的结构与功能2. 翼子板拆装流程3. 翼子板拆装所需工具4. 翼子板拆装注意事项5. 翼子板拆装实操五、实训过程1. 翼子板的结构与功能翼子板是汽车车身外板，位于车轮两侧，主要功能是保护车轮、底盘和车身结构，同时起到美观装饰作用。
根据安装位置，翼子板分为前翼子板和后翼子板。
2. 翼子板拆装流程（1）准备工具：十字螺丝刀、5mm内六角扳手、7mm套筒、小棘轮扳手、接杆、方形螺丝刀、大棘轮扳手、10mm套筒、防溅罩等。
（2）发动汽车，向右打满轮，熄火并拔下车钥匙，打开引擎盖，断开电瓶负极。
（3）用十字螺丝刀拆下前保险杠上面的四个螺丝。
（4）用5mm内六角扳手拆下前保险杠侧面的两个螺丝。
（5）用十字螺丝刀和7mm套筒拆下前保险杠蒙皮右侧底下的三个螺丝。
（6）用十字螺丝刀和7mm套筒拆下翼子板的三个螺丝。
（7）拨开防溅罩。
（8）用小棘轮扳手、接杆和7mm套筒拆前保险杠底部的螺丝。
（9）用方形螺丝刀和7mm套筒拆下翼子板和保险杠连接的螺丝。
（10）用大棘轮扳手和10mm套筒拆下前大灯后面的四个螺栓。
（11）拆下前大灯总成的插头。
（12）拆下前大灯总成。
（13）拆下防溅罩与翼子板连接的螺丝，翼子板即可拆下。
3. 翼子板拆装所需工具（1）螺丝刀：十字螺丝刀、内六角扳手。
（2）套筒：7mm、10mm套筒。
（3）棘轮扳手：小棘轮扳手、大棘轮扳手。
（4）其他工具：防溅罩、接杆、方形螺丝刀等。
4. 翼子板拆装注意事项（1）拆装过程中，注意保护车身漆面，避免划伤。
（2）拆装螺丝时，按照顺序拆卸，避免混淆。
（3）拆装过程中，注意观察翼子板与车身结构的连接，确保拆卸、安装过程中不损坏其他部件。
菲亚特左后翼子板更换工艺
菲亚特左后翼子板更换工艺作者：徐诞来源：《时代汽车》 2017年第15期摘要：汽车的发展日新月异，从最初的蒸汽式汽车到现在的电控式燃油喷射，从化油器逐渐进步到油电混合及新能源纯电动汽车，可以说汽车的发展即代表了社会的进步。
同样随着汽车的不断进步与数量的增加，道路交通的碰撞事故也在逐年递增。
关键词：翼子板；切割；修复汽车的发展日新月异，从最初的蒸汽式汽车到现在的电控式燃油喷射，从化油器逐渐进步到油电混合及新能源纯电动汽车，可以说汽车的发展即代表了社会的进步。
同样随着汽车的不断进步与数量的增加，道路交通的碰撞事故也在逐年递增。
1 汽车侧面碰撞事故该事故为汽车侧后方碰撞损伤事故。
该车辆受到左后侧面碰撞，且碰撞力直接损伤到车辆后翼子板，直观显示左后翼子板、后行李箱、行李箱盖板以及C柱等部件均受到碰撞力而导致变形，切割下的翼子板存在弯曲变形、压缩变形，且变形量较大。
在这种情况下，如果力的传递能量再大些，则可能会损坏后桥，后减震器等结构与功能性部件。
在对受损车辆进行全面的损伤部位勘查以及受力分析后，制定详细的修复方案，根据修复方案，进行逐步维修。
2损伤板件切割首先针对结构性板件更换时，需要注意以下几点：(1)结构性板件是所有车身零部件和附属于它们的外部板件的安装基础；(2)焊接结构性板件定位的准确性，决定了所有外形的配合和悬架的准确。
在装配的过程中，焊接的板件不能草率地用垫片进行调整，在焊接以前，结构板件必须精确地定位；(3)修理结构板件时，应当遵照制造厂的建议，在需要切割或分割板件时，厂方的建议尤为重要；(4)不能割断可能降低乘客安全性的区域、降低汽车性能的区域或影响关键尺寸的地方；(5)在任何条件下，都不能用加热来矫正高强度钢板。
在进行切割操作时，并非所有损伤板件都可以切割进行更换，哪些板件需要更换呢？(1)在碰撞中，车身外部面板受到较大力，产生比较严重的翘曲，在上面有冷作硬化，有些面板背面无法接近，不能进行很好的修复；(2)产生腐蚀比较严重的部件，通常唯一修复的办法是更换部件；(3) 一些重要区域是高强度板区，如保险杠加强件和侧护板门梁。
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引导问题4
怎样调整行李舱盖?
放松锁板固 定螺栓
调整铰链固 定螺栓
引导问题5
前端固定
作业前的准备工作有哪些?
底部固定
引导问题6Βιβλιοθήκη 更换后翼子板有哪些注意事项?
（1）远离拉动区域。 （2）防止钻穿钢板时发生事故。 （3）戴护耳器,穿安全鞋等。 （4）防止焊接时玻璃和座椅受到电火花损坏。 （5）焊接使用安全准则: 防毒，防火，防烫，防电击。
引导问题2
怎样进行电阻焊?
2 电阻焊机功能 操作及使用 3 焊接时选择电 阻焊机功能的步骤 4 电阻焊焊接操 作规范
引导问题3 行切割?
怎样选择后翼子板的切割区域并进
切口位置避开构件的支撑点、加强结构处；容易对接口、焊 进行修整,便于施工；无应力集中;尽量在焊面短处进行气动锯的 切割,这样焊接变形较小等。
(1)新后翼子板的定位。
使用大力钳定位
焊接定位点
3 安装新后翼子板
(2)后翼子板的CO2 保护焊。试装并打磨。
4 打磨、密封及防腐等处理。
打磨接口
密封处理
试水检查
第二十讲 后翼子板的更换
在一次事故中,一辆卡罗拉1.6L轿车的右后翼子板 被撞变形破损, 需要你对其进行更换。
引导问题1
后翼子板的结构是怎样的?
后翼子板与车身后立柱等处通过焊接方式连接；与 后车门等衔接。
引导问题2
怎样进行电阻焊?
电阻压力点焊的工作原理
电流经过压在一起的钢板， 由于钢板之间的电阻较高, 因此会产生热量使金属熔化。
引导问题7
后翼子板的更换工艺流程是怎样的?
引导问题8
怎样更换后翼子板?
1 制订维修方案 （1）需要拆卸相关附件 （2）检查是否有很难修复的位置及间接损伤。
2 切割后翼子板
（1）确定损伤范围。 （2）切割后挡板。 （3）剥离焊点。 （4）进行切割。
剥离焊点
切割保护
（5）拆下。
（6）检查内板。
3 安装新后翼子板