道桥施工中常见的技术问题分析
道路桥梁施工中常见的技术问题及解决对策
浅析道路桥梁施工中常见的技术问题及解决对策【摘要】交通行业必须高度重视道桥施工的相关问题，技术是道路桥梁施工中处于中心地位的重要因素，道路桥梁施工单位应该紧紧抓住技术这一关键环节，采用技术强化和技术防范的综合性措施，确保道路桥梁施工的整体质量。
本文根据道路桥梁施工的实际，在描述道路桥梁施工常见问题的基础上，说明了各类型道路桥梁施工问题的成因，提供了道路桥梁施工技术问题的解决措施，以交通运输建设的角度和技术的层面对道路桥梁施工进行行业的解构。
【关键词】道路桥梁；施工技术；技术问题；施工方法；施工工艺前言道路桥梁、交通运输和经济发展是一个相互促进的逻辑链条，道路桥梁的施工会增长交通运输也的进步，同时促进经济的发展；而经济的发展会推动交通运输业的发展，进而使道路桥梁的施工数量增加、质量提高。
道路桥梁施工在新形势下呈现出涉及面多，范围广，影响因素复杂等特点，这会增加道路桥梁施工的难度，使得道路桥梁施工质量控制变得越来越困难，导致施工企业的经济效益和社会效益越来越难于取得，特别是一点出现道路桥梁施工的质量问题将会影响交通运输的发展，并直接制约经济的进步，因此，必须高度重视道路桥梁施工的相关问题。
技术是道路桥梁施工中处于中心地位的重要因素，道路桥梁施工单位应该紧紧抓住技术这一关键环节，采用技术强化和技术防范的综合性措施，确保道路桥梁施工的整体质量。
道路桥梁施工品质的提升离不开对道路桥梁施工实际的积累和总结，要在科学描述道路桥梁施工常见问题的基础上，明确各类型道路桥梁施工技术问题的成因，寻求道路桥梁施工技术问题的解决措施，以交通运输建设的角度和技术的层面对道路桥梁施工进行行业的解构，整体上提升道路桥梁施工技术能力和水平。
1、道路桥梁施工中常见的技术问题1.1 道路桥梁接缝处理不当道路桥梁的大多数雨水井都设在行车道上，还有不少排水主管及检查井也设在行车道上，当井背宽度较小时，回填压实就十分困难，压实度的检查也难以进行，导致接缝处出现塌落缺陷，产生道路桥梁的跳车现象。
道路桥梁工程施工项目管理关键问题分析
道路桥梁工程施工项目管理关键问题分析道路桥梁工程施工项目管理是一个复杂而又关键的过程，它直接关系到工程的质量、进度、安全等方面。
在这个过程中，存在着许多重要的问题需要关注和解决。
本文将从质量、进度、安全三个方面，对道路桥梁工程施工项目管理中的关键问题进行分析。
一、质量问题道路桥梁工程的建设质量直接关系到工程的使用寿命、安全性和附加值。
因此，在工程施工过程中，保证施工质量是非常重要的。
1.设计质量问题。
道路桥梁工程的设计应该合理、科学、可行、经济和美观。
如果设计存在问题或者不合理，会直接影响到后续施工和工程质量。
因此，设计人员在设计过程中，需要充分考虑到实际施工情况，提高设计质量。
2.材料质量问题。
道路桥梁材料的质量关系到工程的使用寿命和安全性。
如果使用劣质材料，会直接影响到工程的质量和安全性。
因此，在采购材料的过程中，要严格控制质量，确保采用的是符合标准的优质材料。
3.施工质量问题。
道路桥梁工程施工过程中的质量问题主要包括偏差、不合格、漏施、错位等问题。
在施工过程中，要严格按照规定的施工工艺和要求进行施工，确保工程的质量和可靠性。
二、进度问题道路桥梁工程施工进度是指工程从开始到完工所需要的时间，施工进度越快，工程的竣工时间就越早，节约成本的可能性就越大。
1.施工计划问题。
施工计划是保证工程进度的关键。
如果施工计划不合理或浮夸，会导致施工进度滞后或延误。
因此，在制定施工计划时，应该科学合理地制定计划，保证施工进度的合理性。
2.供应链管理问题。
供应链管理包括材料采购、运输、储存等方面，如果其中任何一个环节出现问题，都会对工程的进度造成影响。
因此，在供应链管理过程中，要加强协调和管理，确保各环节都能够按时按质地完成。
3.施工现场管控问题。
施工进度的管控需要保证施工过程中的各个环节都能够精细管理。
因此，在施工现场要加强管理，对工人的工作进行分配和监督，确保施工可以按时完成。
三、安全问题道路桥梁工程是一项高危险的工程，施工过程中存在着许多安全问题。
道桥桩基施工中的常见问题及技术要点
道桥桩基施工中的常见问题及技术要点摘要：桩基施工可以从整体上提高桥梁的稳定性，有助于提高桥梁的承载力。
只有把桥梁桩基施工的沉降控制在合理的范围内，才能保证后序工程的顺利开展，桩基施工是桥梁施工的基础，施工质量直接影响桥梁工程的整体质量。
应当根据桥梁施工的特性，有效地解决桥梁施工中的质量和安全隐患问题，防止出现孔内漏浆、斜孔、塌孔等情况，达到合理有序施工目标。
关键词：桥梁桩基施工；问题；技术要点引言在社会经济高速发展的背景之下，人们对城市化发展进程也有了新的要求，因此在道桥桩基施工的过程当中如何确保施工的质量和效率变得尤为重要，其中道桥桩基施工对于整体建筑工程都有着十分重要的影响，而道桥桩基施工质量也会直接决定建筑工程的整体质量，因此对于这项施工应当引起足够的重视。
1道桥桩基施工中的常见问题1.1桩基灌注施工中的问题道桥桩基灌注工程的施工质量会对整体施工质量造成不良的影响，这通常表现为在施工的过程当中会出现导管或是埋管拔拖的问题，这主要由于施工过程中，导管深度与设计标准不相吻合，或是由于混凝土灌注时间过长，在这一过程中逐渐形成固体，直接导致导管内外阻力出现差别，一旦出现这种问题，得不到及时控制，那么施工人员就不能将导管进行拔出，因此会产生裂缝问题。
其次，在混凝土浇注环节中出现卡管问题的几率也十分高，导致这一问题出现的原因主要是在灌注的过程当中混凝土质量没有达到工程需要的标准，如果在灌注过程中，大量空气进入内部会使得混凝土内部形成气囊，也会直接引发断桩问题，空气是无法在混凝土灌注过程中直接排除的，而空气的存在会导致混凝土灌注受到一定的限制，没有办法继续施工，出现断桩问题在所难免。
1.2桩基端承桩与摩擦桩设计人员在进行公路桥梁桩基础的设计时，须严格按照公路桥梁运行目标和寿命的要求开展相应的设计工作。
因为桩基础在施工过程中，所传递的应力会因为地层深径比的不断增加而减小。
应力值达到0时，桩基础桩端承受的阻力荷载就会达到桩基综合承载力的5%~18%。
关于市政道桥工程中的施工技术问题分析
参考文献
１ １ 陈海学． 铁路大跨度拱桥劲性钢骨架转体施工及控制 ［ Ｊ ］ ． 石家庄铁道学 检查轴线、 标 高、 拱座的就位精度、 结构的外观检查 ， 主拱肋 的内 【
注， 桥 台的施工等 。
【 ２ 】 吴琦瑛． 钢筋混凝土 刚架 拱桥的转体施工【 Ｊ ｌ ＿ 中南公路 工程 ， １ ９ ８ ４ （ ０ １ ） ：
处 出现塌陷现象 ， 并在行车 时造成跳车现象的发生。 法 施工 ， 使用不同机械 ， 主辅机相互配合 ， 共 同完成工程作业 。在
１ ． ２ 路床 碾压 整修 不 平
实践过程中 ， 应依据具体环境和 作业 内容来合理进行 分配 ， 选 出
没有经过压实填埋 的路床 ，它的结构相 当于在软地基 上铺 最恰当的方法进行施工 ， 使得 操作既可 以满足工程 实践的要求 ，
索 过程 在 安 全 的状 态 下 进 行 。 要 的技 术 储 备 。
对上盘结构背后 回填 ， 按照 设计 要求 ， 回填上盘结构 的墙背 部位 ， 回填高度至上转盘 的顶面 线。对主拱合拢进行验 收， 主要
２ ０ ０ ４ ， Ｓ Ｉ （ ｏ ９ ） ： ９ ０ ９ １ ． 力检查 。待封盘混凝土强度达到 ８ ０ ％后，施工拱肋混凝 土的灌 院 学报 ，
１ ． １ 道 桥 施工 中接缝 的不 当处理
此时发生裂缝 的概率大些。在冬天温度骤降时和夏天天气炎 在道桥工程建设 中， 有很 多辅 助设施 ， 由于大部分 的雨水井 天 ， 桥梁 上面 的混凝土会容易产 生裂缝 ， 这种现象 普遍存在 。 都是在 行车道上设置的，其中有很 多检 查井和 排水主管设置在 热 时， 行车道上面 ，如果井背的宽度很小 ，压 实回填的过程就很难 实
４ ５～ ４ ６ ．
市政道路桥梁工程中常见病害及施工处理技术解析
市政道路桥梁工程中常见病害及施工处理技术解析市政道路桥梁工程建设是城市发展的重要基础设施之一，是城市交通运输的重要组成部分。
在市政道路桥梁工程建设的过程中，由于长期使用以及外界环境的影响，常常会出现各种各样的病害问题，如裂缝、混凝土表面起砂、钢筋锈蚀等。
这些病害问题不仅影响了道路桥梁的使用性能，还可能对道路桥梁的安全性产生严重影响。
了解常见的病害问题及其施工处理技术对于保障市政道路桥梁工程的质量和安全具有重要意义。
一、常见病害问题及其原因1. 裂缝裂缝是市政道路桥梁工程中常见的病害问题之一。
裂缝的产生原因多种多样，主要包括材料质量不合格、施工工艺不当、外部环境影响等。
材料质量不合格是裂缝产生的主要原因之一，比如混凝土配合比设计不合理、材料含水量过高等。
施工工艺不当也是裂缝产生的一个重要原因，比如施工温度、施工速度等方面的控制不当会导致裂缝的产生。
外部环境影响也可能引起裂缝的产生，比如气温的变化、地基沉降等。
2. 混凝土表面起砂混凝土表面起砂是指混凝土表面出现颗粒脱落或局部空鼓的现象。
混凝土表面起砂的原因主要包括混凝土配合比设计不合理、施工环境不良、施工工艺不当等。
混凝土配合比设计不合理是混凝土表面起砂的主要原因，比如水灰比过高、粘结剂含量不足等。
施工环境不良也可能引起混凝土表面起砂，比如温度过高、风沙侵蚀等。
3. 钢筋锈蚀钢筋锈蚀是市政道路桥梁工程中常见的病害问题之一。
钢筋锈蚀的产生主要包括外部环境影响、混凝土质量不合格、施工工艺不当等。
外部环境影响是钢筋锈蚀的主要原因之一，比如气候湿度大、盐碱环境等。
混凝土质量不合格也可能引起钢筋锈蚀，比如混凝土保护层厚度不足、混凝土中碱含量过高等。
二、施工处理技术1. 裂缝处理技术对于市政道路桥梁工程中的裂缝问题，可以采取以下几种施工处理技术进行修复。
可以采用注浆技术进行处理，通过注浆材料填充裂缝，增加混凝土的整体性能，从而修复裂缝。
可以采用预埋材料修补技术进行处理，将预埋材料填充在裂缝中，增加混凝土的承载能力，修复裂缝。
道路桥梁工程常见病害及施工处理技术
道路桥梁工程常见病害及施工处理技术道路桥梁是交通建设中不可缺少的部分，它的使用寿命和运营效果直接影响到道路交通的安全和顺畅。
但是由于长期使用和自然环境的影响，道路桥梁常常会出现一些病害问题，对正常使用造成影响。
下面介绍一些常见的病害及其施工处理技术。
1. 桥面病害：桥面病害是指桥面上出现的裂缝、坑洼、鼓包等现象。
主要原因是交通荷载和自然环境的作用，导致桥面材料断裂、破碎。
处理技术包括：清理桥面上的杂物，修补坑洼，填补裂缝，加固和防水处理。
2. 支座病害：支座病害是指桥梁支座出现的损坏、位移等问题。
主要原因是支座材料老化、损坏或设计不合理。
处理技术包括：更换或修复损坏的支座，加固支座，矫正位移，提高支座的承载能力。
3. 桥墩病害：桥墩病害是指桥梁墩身出现的损坏、裂缝等现象。
主要原因是地基沉降、水土流失等。
处理技术包括：加固桥墩，修补裂缝，防止水土流失，加固地基。
4. 锈蚀病害：桥梁钢结构在长期使用中容易出现锈蚀，导致结构材料损坏。
处理技术包括：清理锈蚀的表面，修复或更换损坏的钢材，防止进一步锈蚀。
5. 桥面铺装病害：桥面铺装病害是指桥面铺装层出现的断裂、坡度不均等问题。
主要原因是铺装材料老化、损坏，或者铺装过程中出现质量问题。
处理技术包括：更换铺装材料，修复断裂，提升铺装的坡度和平整度。
以上只是一些常见的道路桥梁病害及其处理技术，实际上还有很多其他的问题。
为了确保道路桥梁的安全和正常使用，需要定期检查和维护，及时发现和处理病害问题。
在桥梁施工过程中，应严格按照设计要求和施工规范进行操作，确保桥梁的质量和使用寿命。
道桥施工中的常见问题及其对应措施
综上所述 ， 随着 经 济 的发 展 ， 我 国 交 通 运输 和人 员往 来 的
目前 ， 道路桥梁出现混凝土结构裂缝问题在道路建设 中具 有普遍性 ， 除了桥梁混凝 土原 材料 质量 差等原 因， 还 有一部分 原 因是施工人员没有合理使用混凝 土造成 的 ， 如： 没有对混凝 土强度等级加以重视 ， 使混凝土曝露时间过长从而导致混凝土 受潮变性 ； 在施工过 程 中对混 凝土 的配合 比没 有达到 规范要
济发展的作用极其重大 ， 对拉动相关产业链条 ， 促进社会进 步
的意义深远而显著 。我 国处于全面 建设 小康 的历史 阶段 ， 我 国的地理特点是多山多水 ， 因此 ， 道桥建设 的价值和意义就有 着深层次 的表现和意义 ， 需要交 通建设部 门和企业 高度 重视 道桥的建设和施工工作。根据道桥建设的实际和历史上的经 验， 道桥出现问题往 往是 由于施工技术应用不好 、 技术环节上 存在重点不清 ， 施工人员 思想上有麻痹大意 和侥幸 的心理 ， 这 些 问题和不足在施工 中不断地 积累 ， 最终导致 不 良后 果。因 此必须对道桥施工提 高认 识 ， 在加强 道桥施工 技术运用 的基 础上 ， 实现对道桥施 工常见 问题 的应 对和 防范。道桥施 工对 常见质量 问题 的防范要根 据道桥施 工 的经验 ， 加强对道 桥建 设 中经 常出现的桥梁 裂缝 、 钢筋腐蚀 、 桥 梁铺装层松 散 、 人员 素质不 高和材料质量 问题 进行技 术性研 究和探讨 ， 探 寻出桥 梁施工质量 问题 的应对措 施 ， 以便实 现在道桥 建设过程 中技 术 运用 的加强 ， 进而促进道桥施工质量的提升。
１ 道 桥 裂 缝 的 产 生 原 因 和 应 对 措 施
可减弱或避免铺装 层的弯 曲开裂 ， 要保证铺装 材料 在使用期 间不出现明显的开裂和其他问题 。铺层材料 的防水层在施 工
道桥施工中常见技术问题及解决对策论文
道桥施工中常见的技术问题及解决对策【摘要】道桥施工质量的好坏直接决定了整个道桥体系的运转状况，同时对社会经济的发展也产生着影响。
本文主要从道桥施工技术存在的问题及解决对策两方面入手讨论，并具体分析了道桥施工中常见的技术问题，并提出相应的解决的对策。
【关键词】道桥施工；常见技术的问题；解决对策随着我国建筑事业的不断发展，科技的创新和完善在道桥施工技术中也得到了体现。
虽然，道桥施工技术取得了很大的进步，但同时也存在着一些技术性的问题，如何解决这些问题是道桥施工质量好坏的关键。
1.道桥施工中常见的技术问题1.1道桥过渡段发生不均匀沉降技术问题道桥过渡段发生不均匀沉降，即桥头跳车现象已经成为道路最常见的质量缺陷之一，总结道桥过渡段不均匀沉降成因分析：1.1.1桥梁地基基础变形一般为基础空间不均匀沉降或水平方向位移发生基础变形后,结构物中产生附加压力,超过结构物的抗拉强度时即产生裂缝,基础不均匀的沉降的原因有,地质实验资料不准确、地质差异大、荷载差別大、分期建造等。
另外，大多数桥梁地基土质的天然含水量大、空隙率大、抗剪强度低，长期的自重荷载和车辆载荷作用很容易使此段发生沉陷。
1.1.2台背填料选择台背的填料时，应尽量选透水性好的材料，但常用的透水性材料存在空隙率大的缺点，施工中很难控制其压实度，由路基路面的恒载和车辆荷载也容易引起地基的压缩变形，此外，填料的压缩、固结、次固结引起路基路面结构层因行车作用而被压缩。
1.1.3设计由于各种原因造成的钻探深度不足或地质钻探布控过少，以至未能及时发现软基存在，或准确探明软基范围和深度，从而造成软基处治的理论计算与实际情况存在一定差距，导致软基处治设计不能达到规范要求。
1.1.4施工通常在道路桥梁施工中，由于道路与桥梁的施工顺序原因，造成了桥涵两端留下一个填土较多、施工面窄的作业段，从而导致现场施工条件极差。
现实中常出现这样的情况，由于施工单位抢工程进度，而没有严格按照规范要求进行施工作业，台背回填松铺厚度严重不足，台背排水防护做得也不到位，从而给路基沉陷留下质量隐患。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
道桥施工中常见的技术问题分析
【摘要】近些年，我国道桥施工企业在道桥施工中实际推广新技术应用，鼓励技术创新，做好新材料、新方法、新工艺的应用、经验总结与技术推广，我国的道桥施工技术与质量有了突破性进展，本文主要对道桥施工技术要点进行了分析。
【关键词】道桥；施工；技术
道桥施工技术与道桥施工质量以及道桥的使用寿命、运营安全都有着密切关系，因此，从事道桥施工的工作人员首先要把道桥施工技术高度重视起来，只有提起重视才能对其技术进行更深层次的研究与分析，从而为道桥质量提供了一定的保障，并且为道桥事业的顺利发展提供了良好的基础条件。
1.道桥施工质量控制的基本要求
1.1确保路基路面的强度
路基、路面的强度主要是指其抵抗外力破坏的基本能力。
在道桥施工中，路基、路面的强度大小是能否适应车辆荷载评判的重要指标之一，只有当路基路面的强度符合要求时，才不会对工程的质量和竣工后车辆通行造成负面影响，更不会由于强度不够的安全性隐患而引发较严重的交通安全事故。
道桥施工在路基路面的强度方面的要求，主要是对路基、路面变形程度的控制，必须尽最大可能地减少变形程度。
若变形严重，超过了允许的范围，就会直接影响工程质量和交通安全。
因此，在道桥施工中，路基路面的强度必须符合施工要求，有效地控制变形。
1.2确保路基路面的平整度
道桥施工时，路面的平整度是检测道桥工程质量的重要指标之一。
路面平整度对交通安全有着直接的影响，如果路基路面的施工控制不到位，路面的平整度不符合要求，就会使在上面行驶车辆的稳定性和安全性下降，使行驶速度变慢，高低不平的路面极其容易使车辆的磨损加剧，影响车辆的正常使用寿命。
1.3确保路基的稳定性
路基的稳定性是确保整个道桥工程质量的基础。
若是路基不稳，轻则造成路面下沉，平整度降底，缝隙增加，影响交通速度、安全度和舒适度的下降，重则引发道路桥梁坍塌。
因此，道桥建设中确保路基的稳定性非常重要，具有基础性的决定作用。
1.4确保道桥路基路面的压实度
压实度是道桥施工中质量控制的又一个重要衡量指标。
若路基路面的压实度不够，就会直接影响道桥路基的强度、咱面的平整度和整个路基的稳定性。
因此，确保道桥路基路面压实度也是保证工程质量的重要要求。
2.路桥施工中常见的技术问题分析
2.1路桥设计欠规范问题分析
设计是施工的基础，好的工程质量必须具有规范、科学的设计。
由于道桥设计时对路基地质条件、周边环境等因素的考虑缺乏周密性，勘测调研的力度、深度、广度不够，往往容易导致施工时与设计的出入过大，对存在的困难缺乏充分的估计，对存在问题的预见
性不足，造成施工准备不足，致使施工难度增大。
例如缺乏对路基软土层地质特点的分析研究，对路基路面的强度、稳定性估计不足，就会在施工时造成对改良软土层的措施考虑不到位，影响施工的质量和进度。
2.2桥头过渡段问题分析
一是桥头台阶问题。
在桥梁与公路的联结处，由于桥头搭板设计不科学、规范，搭板的施工质量控制得不够好，道桥联结的平稳性、安全性较低，桥头过渡段的顺畅性效果不佳，因此便出现了桥头台阶。
二是在道桥工程建设中，为了有效解决或缓解桥头台阶跳车的问题，一般通常采用搭板结构的方法。
但是，在设置搭板后，桥头跳车的现象依然存在，究其原因有两个方面：一方面，在道桥工程施工中，桥头过渡段的路堤处于高填方，道桥间的相对沉降关较大，在搭板长度不足时，就无法起到顺接的作用，因此容易出现桥头跳车的现象；另一方面，搭板本身的强度较差，产生严重变形或断板，致使桥头线形突变，从而出现桥头跳车；三是有的桥头所在的是软土路基，对路基软土层处理不当，极易引发路基沉隐，导致桥头跳车。
主要是因为施工设计不当，对路基的勘测不到位、力学性质计量不全面、计算与实际的相关甚远，造成桥头路基处理疏漏，采取的软土层处治方法不当，使软土处理效果不佳，没能达到规定要求；四是因为回填在桥台后背的材料质量不佳，主要是压实性能和排水性能比较差，困此在施工过程中极其容易出现凹凸不平的现象。
3.应对道桥施工中问题的相关策略
3.1严格规范施工过程管理
一是施工前的勘测调查必须深入实际，充分考虑到各方面的情况，尤其应对影响路基的稳定性、强度、密实度的多种因素进行综合分析，为软土层处理提供第一手资料；二是注重对路面平整度设计的考虑，从设计层面提升工程质量。
3.2处理好桥头过渡段问题
一是确保桥头搭板设计科学、规范；控制好施工质量，确保道桥联结的平稳性、安全性和桥头过渡段的顺畅性；二是缩小道桥间的相对沉降差，使长度保证足够的长度，起到顺接的作用，同时选择强度好、质量的搭板，避免出现桥头线突变；三是加强对软土处理的施工设计，选用合适的软土层改良方法；四是确保回填在桥台后背材料的质量，选用压实性能较好的材料。
后背路堤填土应与锥坡填土同时进行，并按设计宽度一次填土，分层填筑过程，既要保证压实度，同时又要注重不损伤台身。
3.3路基稳定性、强度问题的应对措施
一是采用硬化软土层结构方法，如在空隙较大的软土层中填入干石粉、含泥量少的砂石，用石块与混凝土硬化等，提升路基的稳定性的强度；二是加强软土层的排水处理，可以填入导管进行排水。
3.4路面平整度问题
一是控制好沥青路面砂石的配制和施工，确保其平整度符合要求；二是道桥施工的设计必须规范，确保路基路面的密实度；三是加强路苦的稳定性和强度处理，避免应路基不稳或强度不够而发生
移位、塌陷等问题。
4.提高道桥施工水平的相关建议
任何技术水平的提高，离不开科学的管理。
因此，笔者提出几点建议；一是根据实际需要选择恰当的施工方法，在保证质量的基础上降低成本；二是严格按照实际要求合理安排施工程序，规范施工人员的管理，确保施工队伍的稳定性，提高工人工作的积极性，留住和吸纳技术过硬、经验丰富、责任心强的优秀专业人才，不断提升施工技术水平。
总之，道桥施工是一项重要的基础性建设工程，我们应在施工中不断发现问题、分析问题，探索解决问题的最佳方法，用更优秀的施工技术为国家的建设服务。
【参考文献】
[1]黄银香.公路桥梁施工中预应力技术探析[j].中国新技术新产品，2010.
[2]周厚广.浅析路桥施工中预应力技术问题及解决对策[j].建材与装饰.上旬.市场营销，2009.。