比亚迪财务报表分析
《2024年基于哈佛分析框架的比亚迪公司财务分析研究》范文
《基于哈佛分析框架的比亚迪公司财务分析研究》篇一一、引言随着全球经济的不断发展和中国市场的日益繁荣，比亚迪公司作为一家在新能源领域具有重要影响力的企业，其财务状况和经营业绩备受关注。
本文将基于哈佛分析框架，对比亚迪公司的财务报表进行全面的分析和研究，以期为投资者和决策者提供有价值的参考。
二、财务报表分析1. 资产负债表分析比亚迪公司的资产负债表显示，公司资产规模持续扩大，流动资产和非流动资产配置合理。
其中，存货、应收账款等流动资产保持较高水平，为公司的日常运营提供了有力保障。
同时，公司的负债结构也相对稳健，短期债务和长期债务比例适中，为公司提供了充足的资金来源。
2. 利润表分析比亚迪公司的利润表表明，公司盈利能力较强，营业收入和净利润均保持增长趋势。
毛利率和净利率均处于行业较高水平，显示了公司在成本控制和产品定价方面的优势。
同时，公司的费用控制也较为有效，为利润的增长提供了保障。
3. 现金流量表分析比亚迪公司的现金流量表显示，公司经营活动产生的现金流量稳定，且呈现出逐年增长的趋势。
投资活动产生的现金流量波动较大，主要受公司扩张和收缩投资规模的影响。
筹资活动产生的现金流量也较为稳定，为公司提供了持续的资金支持。
三、哈佛分析框架应用1. 战略分析比亚迪公司作为一家新能源企业，在市场上具有较强的竞争力。
公司通过不断创新和优化产品结构，不断提高产品质量和性能，满足了消费者的需求。
同时，公司还积极拓展国际市场，提高了品牌的知名度和影响力。
2. 会计分析比亚迪公司的会计政策稳健，会计估计和会计处理符合相关法规和会计准则的要求。
公司的财务报表真实反映了公司的财务状况、经营成果和现金流量情况。
同时，公司的内部控制制度也较为完善，有效保障了财务报表的准确性和可靠性。
3. 前景分析比亚迪公司面临的市场前景广阔，随着全球对新能源的关注度不断提高，公司的业务发展将迎来更多的机遇。
同时，公司还将在技术创新、产品升级、市场拓展等方面继续加大投入，提高公司的竞争力和盈利能力。
比亚迪财务报表分析
比亚迪财务报表分析比亚迪是中国新能源汽车领域的龙头企业，其财务报表一直备受。
本文将对比亚迪的财务报表进行深入分析，并探讨其财务状况和发展趋势。
一、比亚迪财务报表概述比亚迪发布了2022年第三季度财报，显示公司营收和净利润均实现同比增长。
从资产负债表来看，比亚迪的总资产为2293亿元，总负债为1771亿元，净资产为522亿元。
从利润表来看，比亚迪前三季度的营业收入为1777亿元，净利润为733亿元，净利率为41.6%。
二、比亚迪财务报表分析1、营收分析比亚迪2022年第三季度的营收为877亿元，同比增长38.5%。
从历史数据来看，比亚迪的营收呈现快速增长的态势。
2017年至2021年，比亚迪的营收年复合增长率为30.9%。
尽管受到疫情和供应链紧张的影响，但比亚迪依然保持了强劲的增长势头。
2、利润分析比亚迪2022年第三季度的净利润为345亿元，同比增长88.8%。
从历史数据来看，比亚迪的净利润同样呈现快速增长的态势。
2017年至2021年，比亚迪的净利润年复合增长率为55.4%。
比亚迪的净利率也一直处于较高的水平，2022年前三季度的净利率为41.6%。
3、资产负债分析比亚迪2022年第三季度的总资产为2293亿元，总负债为1771亿元，净资产为522亿元。
从资产负债表来看，比亚迪的资产负债率较高，为77.3%。
但考虑到比亚迪在新能源汽车领域的领先地位和未来的发展潜力，这个资产负债率是可接受的。
三、比亚迪发展趋势预测根据行业分析报告，新能源汽车市场将继续保持高速增长。
随着技术的不断进步和消费者对环保出行的需求增加，新能源汽车的渗透率也将进一步提高。
作为新能源汽车领域的龙头企业，比亚迪将有望继续保持强劲的增长势头。
此外，比亚迪在动力电池和智能化领域也具备领先优势。
随着新能源汽车市场竞争的加剧，这些优势将会是比亚迪持续发展的重要保障。
总的来说，比亚迪的财务状况和发展趋势都呈现出向好的态势。
未来，比亚迪将继续受益于新能源汽车市场的增长，并有望继续保持强劲的增长势头。
比亚迪财务分析报告结论(3篇)
第1篇一、概述比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”或“公司”）成立于1995年，总部位于中国广东省深圳市，是一家专注于新能源汽车和传统汽车的研发、生产和销售的企业。
自成立以来，比亚迪凭借其技术创新和产业布局，迅速发展成为全球新能源汽车行业的领军企业。
本报告通过对比亚迪近几年的财务报表进行分析，旨在全面评估公司的财务状况、盈利能力、偿债能力、运营效率和发展潜力。
二、财务状况分析1. 资产结构分析比亚迪的资产结构较为稳定，主要由流动资产和非流动资产组成。
流动资产主要包括货币资金、交易性金融资产、应收账款等，占比相对较高，表明公司具有较强的短期偿债能力。
非流动资产主要包括固定资产、无形资产等，占比相对较低，表明公司注重长期发展和技术创新。
2. 负债结构分析比亚迪的负债结构以流动负债为主，主要包括短期借款、应付账款等。
长期负债相对较少，表明公司财务风险较低。
近年来，公司负债总额逐年增长，但负债率相对稳定，说明公司财务状况良好。
3. 所有者权益分析比亚迪的所有者权益逐年增长，表明公司盈利能力和投资回报率较高。
公司通过内部积累和外部融资，不断扩大股东权益规模，为公司的长期发展奠定了坚实基础。
三、盈利能力分析1. 营业收入分析比亚迪的营业收入近年来保持稳定增长，主要得益于新能源汽车市场的快速发展和传统汽车业务的稳步推进。
公司营业收入增长速度高于行业平均水平，表明公司具有较强的市场竞争力。
2. 毛利率分析比亚迪的毛利率相对稳定，近年来略有下降。
这主要受到原材料价格上涨和市场竞争加剧的影响。
然而，公司通过技术创新和成本控制，努力保持毛利率的稳定。
3. 净利率分析比亚迪的净利率近年来保持稳定，表明公司具有较强的盈利能力。
公司通过优化产品结构、提高运营效率等措施，不断提升净利润水平。
四、偿债能力分析1. 流动比率分析比亚迪的流动比率相对较高，表明公司具有较强的短期偿债能力。
公司流动资产充足，能够及时偿还短期债务。
2. 速动比率分析比亚迪的速动比率也相对较高，表明公司短期偿债能力较强。
比亚迪财务分析结论报告(3篇)
第1篇一、前言比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”或“公司”）成立于1995年，总部位于中国广东省深圳市，是一家集研发、生产、销售为一体的高新技术企业。
公司主要从事汽车、电子、新能源等领域的业务，是全球领先的新能源汽车和电动车制造商之一。
本报告通过对比亚迪近年来的财务报表进行分析，旨在评估公司的财务状况、盈利能力、偿债能力、运营能力和发展能力，为投资者提供决策参考。
二、财务报表分析1. 资产负债表分析（1）资产结构分析截至2022年底，比亚迪总资产为1,243.56亿元，较2021年底增长18.21%。
其中，流动资产为760.84亿元，占比48.81%；非流动资产为482.72亿元，占比38.86%。
流动资产中，货币资金占比最高，达到22.94%；其次是应收账款和存货。
（2）负债结构分析截至2022年底，比亚迪总负债为810.24亿元，较2021年底增长11.42%。
其中，流动负债为576.94亿元，占比71.34%；非流动负债为233.30亿元，占比28.66%。
流动负债中，短期借款占比最高，达到22.38%；其次是应付账款和合同负债。
（3）所有者权益分析截至2022年底，比亚迪所有者权益为433.32亿元，较2021年底增长9.38%。
其中，实收资本为40.34亿元，占比9.36%；资本公积为96.56亿元，占比22.36%；盈余公积为24.38亿元，占比5.66%；未分配利润为262.04亿元，占比60.32%。
2. 利润表分析（1）营业收入分析2022年，比亚迪实现营业收入1,540.65亿元，较2021年增长22.34%。
其中，汽车业务收入为1,120.91亿元，占比72.89%；电子业务收入为249.75亿元，占比16.20%；其他业务收入为70.99亿元，占比4.91%。
（2）毛利率分析2022年，比亚迪毛利率为21.12%，较2021年提高1.34个百分点。
其中，汽车业务毛利率为19.28%，较2021年提高1.12个百分点；电子业务毛利率为20.81%，较2021年提高1.94个百分点。
比亚迪盈利能力财务指标分析与建议
比亚迪盈利能力财务指标分析与建议一、本文概述随着全球汽车市场的日益繁荣和新能源汽车的异军突起，比亚迪公司作为中国新能源汽车领域的领军企业，其盈利能力一直备受关注。
盈利能力是企业持续发展的核心，对于比亚迪而言，如何在激烈的市场竞争中保持和提升其盈利能力，是公司战略规划和运营管理的重要课题。
本文旨在通过对比亚迪公司的盈利能力进行深入的财务指标分析，探讨其盈利能力的现状、存在问题及其原因，并在此基础上提出相应的改进建议。
本文首先将对比亚迪公司的基本情况和财务状况进行简要介绍，为后续分析提供背景信息。
然后，将选取关键的财务指标，如净利润率、毛利率、总资产周转率等，对比亚迪的盈利能力进行量化分析，并与同行业其他企业进行对比，以揭示其盈利能力的优势和不足。
在此基础上，本文将深入分析影响比亚迪盈利能力的内外部因素，包括市场环境、产品结构、成本控制、运营效率等。
根据分析结果，提出针对性的改进建议，以期帮助比亚迪公司进一步提升其盈利能力，实现可持续发展。
二、比亚迪盈利能力财务指标分析比亚迪，作为中国的新能源科技巨头，其盈利能力一直是市场关注的焦点。
盈利能力不仅体现了企业的经济实力，更预示着其未来的成长潜力。
以下，我们将从多个财务指标出发，对比亚迪的盈利能力进行深入分析。
从营业收入和净利润来看，比亚迪近年来呈现出稳步增长的态势。
随着新能源汽车市场的不断扩大和消费者对环保出行方式的日益青睐，比亚迪的营业收入持续增长，净利润也稳步提升。
这表明，比亚迪在主营业务上具有较强的市场竞争力和盈利能力。
毛利率是反映企业产品定价策略和销售成本控制能力的重要指标。
比亚迪的毛利率在行业中处于较高水平，这得益于其强大的研发能力和精细化的生产管理。
通过持续的技术创新和成本控制，比亚迪能够在激烈的市场竞争中保持较高的盈利能力。
再者，净利润率是衡量企业整体盈利能力的关键指标。
比亚迪的净利润率虽然受到原材料成本上升、研发投入增加等因素的影响，但仍保持在较高水平。
比亚迪财务整体评价
比亚迪财务整体评价比亚迪是一家以新能源汽车、电池和照明业务为主的综合性企业，其财务状况一直备受关注。
近年来，比亚迪财务状况稳步发展，取得了不俗的成绩。
本文将从比亚迪的财务指标、财务风险、财务管理等方面进行综合评价。
一、财务指标评价1.收入和利润根据比亚迪2020年年报，公司实现营业收入888.6亿元，同比增长0.70%；归属于上市公司股东的净利润为24.5亿元，同比下降42.07%。
从收入和利润的角度看，比亚迪的营业收入保持了较为稳定的增长态势，但净利润下降较为明显，主要原因是受到新冠疫情影响，销售量大幅下降所致。
2.资产和负债比亚迪的总资产规模不断扩大，截至2020年末，公司总资产达到了1,073.9亿元，同比增长10.22%。
同时，公司总负债也在不断增长，截至2020年末，公司总负债达到了707.3亿元，同比增长14.53%。
总体来看，比亚迪的资产规模不断扩大，但负债也在不断增长，公司的杠杆率有所上升。
3.现金流比亚迪的经营活动现金流量呈现出明显的波动，2018年、2019年分别为负值，2020年才出现正值，达到了22.7亿元。
不过，公司的投资活动现金流量一直为负，主要是由于不断加大研发和生产线扩建等投资活动所致。
总体来看，比亚迪的现金流状况亟待改善。
二、财务风险评价1.流动性风险比亚迪的流动性风险较为突出，尤其是在新冠疫情影响下，公司的营收和现金流状况受到了不小的冲击。
此外，公司在扩大产能和研发投入方面的资金需求也不断增加，加大了公司的流动性风险。
2.信用风险比亚迪的信用风险相对较低，公司在业内拥有良好的声誉和口碑，同时也获得了国家相关政策的支持。
公司的债务结构也较为合理，能够保证债务的偿还能力。
3.市场风险比亚迪的市场风险较大，主要是由于公司业务主要集中在新能源汽车、电池和照明领域，对市场变化的敏感度较高。
此外，公司在新能源汽车领域的竞争也日益激烈，需要不断加大研发和市场推广力度。
三、财务管理评价1.财务报告透明度比亚迪的财务报告透明度较高，公司定期发布财务报告，同时也在网站上公开了财务数据和信息，方便投资者和公众了解公司的财务状况。
基于哈佛分析框架下的比亚迪财务报表分析
基于哈佛分析框架下的比亚迪财务报表分析基于哈佛分析框架下的比亚迪财务报表分析引言：财务报表是企业对外披露的重要信息来源，可以显示企业的财务状况和业绩表现。
比亚迪作为中国乘用车制造商和新能源汽车领军企业，其财务报表对于投资者和利益相关者具有重要的参考价值。
本文将运用哈佛分析框架对比亚迪的财务报表进行分析，以期深入了解该企业的财务状况，并为投资者提供决策建议。
一、财务报表概述及相关指标分析1.1 资产负债表资产负债表是企业财务状况的静态展示，其中的主要指标包括总资产、负债总额和净资产。
通过分析比亚迪的资产负债表可以得出以下结论：首先，比亚迪总资产呈现稳步增长的趋势，说明公司的资产规模不断扩大。
其次，负债总额也在不断增加，可能与公司融资活动增加有关。
净资产在短期内呈现上升趋势，说明公司留存利润能力较强。
1.2 利润表利润表是企业盈利能力的展示，其中包括营业收入、净利润等重要指标。
通过分析比亚迪的利润表可以得出以下结论：首先，比亚迪的营业收入在过去几年间呈现稳步增长的趋势，这可能是由于公司销售量和销售价格同步增加导致的。
其次，比亚迪的净利润也在不断增加，说明公司的盈利能力逐渐提高。
二、比亚迪的财务绩效分析2.1 营业收入分析通过对比亚迪的营业收入的分析，可以发现其收入增长主要来自于新能源汽车销售。
随着全球对环境保护的关注度提高，新能源汽车需求增加，比亚迪积极响应市场需求，并加大了新能源汽车研发和生产的投入。
因此，比亚迪的财务绩效受益于新能源汽车行业的高速发展。
2.2 成本控制分析比亚迪在成本控制方面取得了显著进展。
通过提高生产效率、降低材料成本、技术创新等手段，比亚迪成功地降低了生产成本。
这不仅提高了公司的毛利率，还有效提升了公司的竞争力。
2.3 利润率分析通过比亚迪的利润率分析可以看出，公司的毛利率和净利率一直保持在相对较高的水平。
这说明比亚迪具备良好的盈利能力，并且能够有效控制成本，保持良好的利润率。
比亚迪2024年财务分析详细报告
比亚迪2024年财务分析详细报告标题：比亚迪2024年财务分析详细报告一、引言随着全球向绿色、可持续能源转型，电动汽车行业迎来了前所未有的发展机遇。
作为全球电动汽车领域的领军企业之一，比亚迪的财务状况值得我们深入关注。
本报告基于公开可得的2024年预测数据，对比亚迪的财务状况进行详细分析，以期揭示其经营业绩、财务策略以及潜在的风险和机遇。
二、经营业绩根据预测数据，比亚迪在2024年的营业收入有望达到3693亿元，同比增长33.2%。
其净利润预计可达88.35亿元，同比增长59.8%。
毛利率和净利率分别预计达到17.5%和2.4%。
特别值得注意的是，比亚迪在研发和创新能力上的持续投入，将进一步推动其业务发展，提升市场竞争力。
三、财务策略比亚迪在财务管理方面表现出极大的稳健性。
采取积极的财务策略，如强化内部管理，优化资本结构，提高资金使用效率等，使得比亚迪的财务状况持续健康。
此外，比亚迪还通过加强与金融机构的合作，有效降低了融资成本，提升了公司的盈利水平。
四、风险与机遇尽管比亚迪在电动汽车领域具有显著的优势，但仍然面临着来自市场竞争和政策风险的压力。
随着更多竞争者的加入，市场份额的争夺将更加激烈。
此外，政策调整也可能对公司的运营产生直接或间接的影响。
然而，随着全球电动汽车市场的快速发展，比亚迪也面临着巨大的发展机遇。
尤其在电池技术和充电设施领域，比亚迪已经积累了丰富的经验和技术优势。
进一步深化与各方的合作，拓展国际市场，将有助于比亚迪在全球电动汽车市场中占据更有优势的地位。
五、结论总体来看，比亚迪在2024年的财务状况保持稳健，营业收入和净利润均呈现出良好的增长态势。
公司采取的积极财务策略也为其未来的发展提供了有力的保障。
然而，面临市场竞争和政策风险的压力，以及广阔的发展前景，比亚迪需要继续强化财务管理，提高运营效率，以应对可能出现的挑战和机遇。
六、建议比亚迪应继续加大研发投入，尤其是在电池技术、充电设施以及自动驾驶等领域，以保持其在电动汽车领域的领先地位。
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2017 Q1-Q3 70393 53719 32616 26783 19504
市占率 23% 17% 10% 9% 6%
面对新能源汽车市场的蓬勃发展，比亚迪积极把握行业机遇，持续投入研发，提升技
术并扩充产能，致力于巩固其于新能源汽车行业的领先地位。2017年全年，集团新能源 汽车销量实现超过11万辆，同比增长超过15%，根据EV Sales的统计数据，2017年比亚迪 新能源汽车销量再次冠领全球，实现连续三年排名全球销量第一，行业地位进一步巩固， 品牌影响力进一步增强。
比亚迪公司存在偿债风险，超过50％的资 产负债率，容易在加大公司偿债压力的同 时也进一步削弱了公司的盈利能力和融资 能力。比亚迪公司在新能源汽车业务规模 上持续扩张，再加上公司需增加相应的固 定资产投资在其他业务上，使得公司的借 贷款规模扩大。新能源产业受政策影响太 大， 容易引起收益的波动，从而影响企业的偿 债能力，进一步影响企业的偿债风险。
3.19
比亚迪 上汽集团
120.00 112.95
存货周转天数
100.00 80.00 60.00
64.72
50.28
58.46
62.49
62.62
66.66
69.63
72.37
78.17
40.00 20.00
29.53 23.40 18.92 24.26 24.36 20.48 22.84 23.35 20.56 21.11
发展能力
1.每股收益率=净利润/流通在外普通股
知识
目标
2.比亚迪在每股收益率在2008年~2009年有大幅提 升后又迅速下降，在2012年达到最低值。2012年 后又逐步提升，2013年与2015年出现小的峰值， 2015年之后又下降。
素养 目标3.上汽2008年~2009年大幅度提升，与2009年达到
素养3.比亚迪在净资产收益率在2008年~2009年有大幅 提升后又迅速下降，在2012年达到最低值。2012
目标年后又逐步提升，于2016年达到新的峰值，之后 又有所下降。
4.上汽2008年~2010年逐年稳步提升，与2010年达 到最大值，2010年后有所下降，于2012年达到最 低值，之后基本保持稳定。
短期偿债能力
速动比率
1.20
1.05
1.08
1.00 0.88
1.00 0.96
0.99
0.99
0.90
0.87
0.83
0.78 0.79
0.80
0.69
0.60 0.54 0.40
0.58 0.58
0.48
0.40
0.44
0.41
0.20
0.00
比亚迪 上汽集团
速动比率为1:1左右是恰当的。比亚迪 的速动比率大幅低于上汽集团，在 2009年出现小幅上升后迅速下降， 2015-2017年上升，持续维持在0.5左 右，大幅低于0.85的行业均值。说明 比亚迪没有等量的速动资产用以偿 债，对流动负债的偿还能力弱。
汽车行业分析
根据中国汽车工业协会的统计数据，2017 年中国汽车产销量分别达2,901.5万辆和 2,887.9万辆，同比分别增长3.2%和3%，连 续九年蝉联全球第一。乘用车行业已基本告 别2000-2010 年十年高速增长期，转而进入 稳健增长时期。长期来看，我国汽车保有量 提升空间仍然极为广阔。目前我国汽车普及 度与发达国家相比差距仍然巨大，同期美国 千人汽车保有量在 800 辆以上，日韩也已 达到 350 辆以上，而我国仍然不到 150 辆 水平，长期仍具备翻倍空间。
2 Part two
财务指标分析
短期偿债能力
流动比率
1.40
1.18 1.21 1.25 1.19
1.20
1.10
1.032
1.00
0.93
1.11 1.05
1.00 01..9080
0.82
0.77
0.80
0.63 0.64 0.61 0.68
0.60
0.40
0.20
0.00
比亚迪 上汽集团
比亚迪的流动比率总体上低于上汽集 团。流动比率保持在2:1左右比较合 适，汽车行业的流动比率参考指标是 1.1，上汽集团的流动比率总体上高于 1.1，而比亚迪的流动比率大致在0.7 左右，长期大幅低于上汽集团。在 2009-2015年、2017年，比亚迪的流动 比率低于1，表明其流动负债可以覆 盖其全部流动资产，且还有剩余，这 属于较为激进的营运资本管理战略。
长期偿债能力
80.00 70.00 60.00 50.00 40.00 30.00 20.00 10.00
0.00
资产负债率
比亚迪 上汽集团
资产负债率于2009-2010年低于上汽集 团，有所下降，于2010年后高于上汽 集团，于2016年有小幅下降，总体在 0.65左右，超过警戒线（0.6）。
长期偿债能力
新能源汽车
新能源汽车发展势头持续强劲，新能 源汽车市场占比较上年提高了0.9个 百分点，市场份额增至2.7%。
新能源汽车
排名 1 2 3 4 5
名称 2016 Q1-Q4
比亚迪
102465
北汽新能源 46420
吉利知豆
20292
上汽乘用车 20017
众泰乘用车 36999
市占率 31% 14% 6% 6% 11%
盈利能力
1.主营业务成中，主营业务利润所占的 比率。通常来说，企业要获得长足的进步依赖 于，主营业务的积累。该项比率越高，说明企业 的盈利越稳定。该项指标越高越好。
素养3.比亚迪在主营业务比率在2008年~2009年有小幅 目标提升后基本保持稳定，在2011年大幅下降，在
城市轨道交通业务
城市轨道交通业务是 比亚迪未来发展的战 略方向之一。凭借在 新能源业务领域业已 建立的技术和成本优 势，集团成功研发出 高效率、低成本的跨 座式单轨—“云轨”产 品，配合新能源汽车 实现对城市公共交通 的立体化覆盖。
行业分析
比亚迪占据三个行业：汽车 业、二次充电电池及光伏、手 机部件及组装。从营收占比不 难看出，比亚迪侧重于汽车行 业。
短期偿债能力
现金比率
0.80
0.68
0.70
0.70 0.64
0.64
0.59
0.60
0.60
0.55
0.50
0.45
0.40
0.33
0.46 0.43
0.40
0.30
0.25
0.26 0.26
0.20
0.21 0.17
0.20
0.18
0.16
0.10
0.00
比亚迪 上汽集团
比亚迪的现金比率低于上汽集团的一 半，现金比率低于理论数值20％，于 2010年有明显的下降，说明企业可立 即用于支付债务的现金类资产不多， 无法保证债权人的短期债权，企业在 短期偿债能力方面还是较弱，从而提 高了偿债风险。
2012年达到最低值。2012年后又逐步提升，2014
年又小幅下降，总体波动较大
4.上汽2008年达到最大值，之后有所下降，2009 年至2017年基本保持稳定。
盈利能力
知识 目标
1.净资产收益率=税后利润/所有者权益
2.该指标反映股东权益的收益水平，用以衡量公司 运用自有资本的效率。指标值越高，说明投资带 来的收益越高。
长期偿债能力
产权比率
2.50
2.25
2.21
2.07
1.95
1.97
2.00
1.80
1.80
1.74
1.85
1.62
1.66
1.44 1.50
1.13
1.50
1.39
1.19
1.31
1.24
1.43
1.51
1.00
0.50
0.00
比亚迪 上汽集团
负债合计/归属母公司股东的权益于20092011年低于上汽集团，于2011年后高于上 汽集团，于2016年大幅下降后缓慢上升， 说明企业的长期偿债压力较大。
80.00 70.00 60.00 50.00 40.00 30.00 20.00 10.00
0.00
资产负债率
比亚迪 上汽集团 比亚迪剔除预收账款的资产负债率 上汽剔除预收账款的资产负债率
从上图可以看出比亚迪剔除预收账款 的资产负债率只是略低于资产负债 率，且预收款项的占比越来越小，说 明比亚迪较高的资产负债率并非由于 预收账款多，企业偿还长期债务能力 一般，偿债风险较大。
二次充电电池及光伏业务
手机部件及组装业务
产品覆盖手机、平 板计算机、笔记本 计算机及其他消费 类电子产品等领 域，但不生产自有 品牌的整机产品。 该业务的主要客户 包括三星、华为、 苹果、联想、vivo、 小米等智能移动终 端领导厂商。
比亚迪为全球领先 的二次充电电池制 造商之一，主要客 户包括三星、华为 等手机领导厂商， 以及博世、库柏等 全球性的电动工具 及其他便携式电子 设备厂商。
180.00 160.00 140.00 120.00 100.00
80.00 60.00 40.00 20.00
0.00
159.15
110.10
79.35
66.74 34.57
62.74 29.46
55.27 35.16
64.71 40.12
54.38 45.13
4379..4992
66.31 41.66
盈利能力
盈利能力
2008年12月以来，国家出台了一系列政策措施，这些措 施非常有利于汽车市场的发展，不仅有利于提高消费者 购买力，使得消费群体扩大，而且对提升消费信心作用 也很大。其中，以购置税优惠减半的推动作用尤为突 出。