民用机场专用设备管理规定【最新版】
民用机场专用设备管理规定第一章总则第一条为了规范和加强民用机场专用设备管理，保证民用机场专用设备的安全适用，保障航空安全，根据《中华人民共和国民用航空法》《中华人民共和国特种设备安全法》和《民用机场管理条例》，制定本规定。
第二条本规定适用于中华人民共和国领域内民用机场专用设备的检验、使用和安全管理。
本规定所称民用机场专用设备(以下简称机场设备)，是指在民用机场(含军民合用机场的民用部分)内使用，保障机场运行、航空器飞行和地面作业安全的航空器地面服务设备、目视助航及其相关设备和其他地面服务设备等。
机场设备目录见本规定附录。
第三条机场设备应当符合国家规定的标准和技术规范的要求，符合安全、适用、节能、环保的原则。
其他未列入机场设备目录，在民用机场内使用，保障机场运行、航空器飞行和地面作业安全的设备，应当符合国家规定的标准和技术规范的要求。
第四条经中国民用航空局(以下简称民航局)认定的机场设备检验机构检验合格的机场设备，由民航局以通告的形式公布。
未经民航局认定的机场设备检验机构检验合格的机场设备，不得在民用机场内使用。
本规定所称机场设备检验机构(以下简称检验机构)，是指经民航局认定，按照国家规定的标准和技术规范的要求，依法从事机场设备检验的法人或者法人授权组织。
第五条民航局对机场设备的检验、使用实施安全监督管理，制定有关标准和技术规范，认定检验机构,发布机场设备目录和合格的机场设备通告，建立机场设备信息系统。
民用航空地区管理局(以下简称民航地区管理局)对辖区内机场设备的使用实施安全监督管理。
第六条检验机构对机场设备进行检验，并对检验结论负责。
第七条机场设备制造商、使用单位应当遵守有关法律、法规、规章，加强机场设备安全和节能管理，建立、健全机场设备安全和节能责任制度。
本规定所称机场设备制造商(以下简称制造商)，是指在中华人民共和国境内注册，生产机场设备并以其名义颁发产品合格证的企业，以及将生产的机场设备出口销售到中华人民共和国境内的企业。
本规定所称机场设备使用单位(以下简称使用单位)，是指不以转售为目的，依法享有机场设备所有权或者使用权的法人或其他组织。
第八条民航管理部门(包括民航局、民航地区管理局)、检验机构及其工作人员不得生产、经营、推荐或者监制、监销机场设备，对履行职责过程中知悉的商业秘密负有保密义务。
第九条任何单位和个人均可以向民航管理部门举报涉及机场设备管理的违法行为，接到举报的部门应当及时处理。
第二章制造商第十条制造商应当保证机场设备生产符合相关标准和技术规范的要求，对生产的机场设备的安全性能负责，不得生产不符合安全性能要求和能效指标以及国家明令淘汰的机场设备。
第十一条制造商应当按要求向检验机构提供机场设备的相关资料和必要的检测条件，并对资料的真实性负责。
第十二条检验机构进行检验时,制造商应当予以积极配合，开放有关的生产设施、设备、档案材料等。
第十三条因生产原因造成机场设备存在危及安全的同一性缺陷时，制造商应当立即停止生产，主动召回。
第十四条机场设备交付使用单位时，制造商应当随附相关标准和技术规范要求的技术文件、产品质量合格证明、安装及使用维护保养说明等相关技术资料和文件。
相关标准和技术规范要求在机场设备显著位置设置产品铭牌、安全警示标志及其简要说明的，应当予以设置。
进口设备的有关技术资料、文件、铭牌、安全警示标志及其简要说明等应当为中文。
第十五条机场设备投入使用后，制造商不得以任何方式影响机场设备的正常使用。
第十六条发生民用航空器事故、民用航空器事故征候以及其他与民用航空器运行有关的不安全事件或其他运行事故，涉及机场设备设计、生产等原因时，制造商应当积极配合有关调查工作。
第三章检验机构第十七条检验机构应当符合下列条件:(一)产权清晰、独立运作，与制造商不存在资产、管理等方面的利益关系;(二)获得国家级产品检测资质，具备与机场设备检测项目相适应的能力;(三)技术能力能够覆盖相应机场设备80%以上检测项目和全部关键检测项目;(四)具有与申请设备类似产品3年以上检测经历;(五)民航局规定的其他条件。
第十八条申请成为检验机构的法人或者法人授权组织，应向民航局提出书面申请，并提交符合本规定第十七条规定条件的证明文件。
民航局收到申请后对检验机构进行评估，符合条件的，予以认定，并以通告的形式公布;不符合条件的，书面通知申请人，并说明理由。
第十九条鼓励检验机构加强机场设备检验方法的研究，不断提高检验能力和水平。
第二十条检验机构可以就有关标准和技术规范向民航局提出意见或者建议。
第二十一条检验机构及工作人员不得接受任何可能对检验结论产生影响的资助，不得在检验中弄虚作假。
第二十二条检验机构检验能力下降以致不能胜任检验工作或相关资质被取消时，应当及时报告民航局。
民航局取消认定，并以通告形式公布。
第四章检验第一节一般规定第二十三条机场设备的检验，包括对机场设备样品的检测和对制造商产品质量一致性保证条件的审核。
本规定所称制造商产品质量一致性保证条件(以下简称质量一致性)，是指制造商保证生产出的机场设备与检测合格的机场设备样品质量一致所应具备的条件。
第二十四条检验机构根据制造商的书面申请，依据有关标准和技术规范，对机场设备的合格性进行检验。
第二十五条制造商的书面申请应当同时提交如下材料:(一)机场设备结构原理、生产工艺、技术参数、关键部件清单及其性能指标、执行的有关标准和技术规范等技术资料;(二)所申请机场设备的知识产权状况说明以及在生产与技术运用方面无违法行为的声明;(三)按照相关标准和技术规范编制的自行检测规程及自行检测报告;(四)设备使用及维护说明书;(五)营业执照复印件，有关专业技术人员情况，设备、设施和工作场所情况，质量保证、安全管理和岗位责任等制度情况;(六)民航局要求的其他材料。
第二十六条检验机构应当依法提供检验服务，不得利用检验工作故意刁难相关单位。
制造商在检验过程中弄虚作假的，检验机构应当终止对申请事项的检验。
已得出检验合格结论的，撤销其机场设备检验合格的结论，并报告民航局。
制造商在检验机构进行检验时, 拒绝提供相关资料和必要检测条件或者拒绝开放其生产设施、设备、档案材料的，检验机构应当要求其予以开放，制造商坚持不予开放的，检验机构应当终止对申请事项的检验，并对有关申请事项做出检验不合格的结论。
第二十七条检验机构应当根据相关标准和技术规范，制定包括机场设备样品检测方案、质量一致性审核方案在内的机场设备检验方案。
对于技术复杂的机场设，检验机构应当对样品的检测方案进行评估。
第二十八条已获通告的机场设备发生以下情况之一的，制造商应当申请进行重新检验:(一)制造商质量一致性发生变更;(二)制造商对设备主体结构、主要部件或操作系统进行调整或更换;(三)因设计、生产或者功能缺陷等原因，导致机场设备存在安全隐患、出现严重故障或者造成运行事故，制造商分析原因，完善有关设计、改进生产工艺或流程，已经消除安全隐患;(四)民航局依据有关标准或技术规范变更等情况，要求重新检验、或者补充检验。
第二十九条作为检验依据的标准或技术规范发生变更时:(一)检验机构应当依据新的标准或技术规范对机场设备进行检验;(二)除民航局有限期整改要求的，在用的机场设备仍可以继续使用;(三)除民航局要求重新检验或者补充检验的，已获通告的机场设备检验合格结论继续有效;(四)按照民航局要求重新检验或者补充检验不合格，或者未按要求提交重新检验或者补充检验的，检验机构应当及时将有关情况报告民航局。
本规定所称补充检验，是指根据有关标准或技术规范的修改情况或者制造商对机场设备的改造情况，对机场设备样品部分结构、部件或者系统进行的局部检测，以及必要时进行的质量一致性审核。
第二节样品的检测第三十条机场设备样品的检测结果应当符合下列条件之一:(一)相关的标准和技术规范;(二)民航局认可的其他行业或国际组织的标准;(三)民航局提出的专门技术要求。
第三十一条用于检测的机场设备样品应当由检验机构随机选取。
不具备随机选取条件的，可以由制造商选送。
第三十二条检验机构应当对机场设备样品检测情况做出详细记录，并编制检测报告。
第三十三条机场设备样品未通过检测，检验机构应当于5个工作日内书面通知制造商。
第三十四条机场设备样品未通过检测，制造商经过改进重新向检验机构提交机场设备样品检测时，检验机构应当对上次未通过检测的部分以及与其相关联的部分重新检测，必要时应当对重新提交的机场设备样品进行全面检测。
第三节质量一致性审核第三十五条机场设备样品通过检测后，检验机构应当组织对制造商进行质量一致性审核。
提交机场设备检验申请时1年以内,制造商已经通过同类机场设备质量一致性审核的，可以豁免有关审核。
第三十六条进行质量一致性审核时，检验机构应当现场复核有关申请材料内容，查验制造商是否具有与生产相适应的专业技术人员，查验制造商是否具有与生产以及出厂检验相适应的设备、设施和工作场所，评估有关质量保证、安全管理和岗位责任等制度体系是否健全。
第三十七条检验机构在组织开展质量一致性审核时，不得提前通知制造商。
第三十八条对于质量一致性审核中发现的问题，制造商采取措施解决以后，检验机构应当对其进行复核。
第三十九条检验机构应当对质量一致性审核情况做出详细记录，编制质量一致性审核报告。
检验机构作出通过或者不通过审核的结论，应当于5个工作日内书面通知制造商。
第四十条对已获通告的有关目视助航及其相关设备的制造商，检验机构应当每两年对其进行一次质量一致性审核;对已获通告的其他机场设备的制造商，检验机构应当每四年对其进行一次质量一致性审核;并可以在两次审核之间进行一次抽查。
检验机构应当对目视助航及其相关设备制造商生产的库存或在用机场设备随机抽样检测，可以对其他机场设备制造商生产的库存或者在用机场设备进行随机抽样检测。
第四十一条制造商未通过质量一致性审核的，检验机构应当撤销对其机场设备检验合格的结论，并及时报告民航局。
第四十二条质量一致性发生重大变化时，制造商应当将有关变化情况及时报告检验机构，检验机构应当重新对制造商进行质量一致性审核。
第五章进口机场设备第四十三条进口机场设备的检验可以由与境内检验机构互认的境外检验机构进行，或由民航局认定的境内检验机构进行。
进口机场设备样品检测合格的，制造商应当将能够证明具备质量一致性的材料提交民航局认定的检验机构审核。
第四十四条进口机场设备样品申请在境内检验机构进行检测的，制造商所提供的申请材料足以证明其具备质量一致性时，可以不对制造商的质量一致性进行实地审核。
第四十五条对于进口数量较少、境外无互认检验机构的机场设备，可以由民航局认定的检验机构在境内对进口的机场设备进行逐一检验。
第四十六条进口机场设备已经取得境外民航管理部门认证的，制造商向检验机构递交申请材料时可以随附相关认证材料。
机场设备设施安全管理制度
第一章总则第一条为确保机场设备设施安全可靠运行，预防安全事故的发生，保障旅客、员工的生命财产安全，根据国家相关法律法规，结合机场实际情况，特制定本制度。
第二条本制度适用于机场范围内所有设备设施的安全管理，包括但不限于跑道、停机坪、航站楼、机场管网、电力设施、通信设备、消防设施等。
第二章安全管理职责第三条机场安全管理委员会负责制定、修订和监督实施本制度，协调解决设备设施安全管理中的重大问题。
第四条机场设备管理部门负责设备设施的安全管理工作，包括设备选型、安装、运行、维护、检修、更新改造等。
第五条机场运营部门负责使用和管理机场设备设施，确保设备设施按照操作规程进行操作。
第六条机场维修部门负责设备设施的日常维护保养、故障排除和检修工作。
第七条机场消防部门负责机场消防设施的安全管理和消防应急工作。
第三章设备设施安全管理第八条设备设施选型：设备设施选型应遵循安全可靠、经济合理、技术先进的原则，符合国家和行业标准。
第九条设备设施安装与调试：设备设施安装应严格按照设计文件和施工规范进行，调试合格后方可投入使用。
第十条设备设施运行：设备设施运行过程中，应严格按照操作规程进行操作，确保设备设施处于良好状态。
第十一条设备设施维护保养：设备设施应定期进行维护保养，确保设备设施正常运行。
第十二条设备设施检修：设备设施检修应定期进行，对发现的故障和隐患应及时处理。
第十三条设备设施更新改造：对老旧、故障频发、无法满足安全要求的设备设施，应及时进行更新改造。
第四章安全教育与培训第十四条机场应定期对员工进行安全教育培训，提高员工的安全意识和操作技能。
第十五条机场应组织对设备设施进行安全操作培训，确保操作人员熟练掌握设备设施的操作规程。
第五章安全检查与事故处理第十六条机场应定期对设备设施进行安全检查，发现问题及时整改。
第十七条机场应建立事故报告和处理制度，对发生的设备设施安全事故进行及时调查和处理。
第六章附则第十八条本制度由机场安全管理委员会负责解释。
《民用机场专用设备使用管理规定》
《民用机场专用设备使用管理规定》民用机场专用设备使用管理规定是为了确保民用机场的设备安全、正常使用，维护机场的运营秩序和服务水平而制定的管理规定。
下面就民用机场专用设备使用管理规定进行详细介绍。
一、总则1.本管理规定适用于所有经营民航业务的民用机场。
2.专用设备指用于辅助民航业务运营的设备，包括但不限于登机桥、旅客行李传送带、安检设备、行李滑道等。
3.机场管理部门应当建立健全专用设备的使用和维护管理制度，明确责任分工和管理流程。
二、设备使用管理1.机场应当根据业务需求，制定专用设备使用计划，并报机场管理部门审核批准。
2.专用设备应当定期进行检修和保养，确保设备的正常运行和安全性能。
3.每次使用前，操作人员应仔细检查设备的运行状态，确保设备无故障，如果发现异常应立即报告并停止使用。
4.机场管理部门应当对所有使用专用设备的人员进行培训，确保操作人员掌握设备操作技能和安全操作规程。
三、设备维护管理1.机场管理部门应当建立健全专用设备维护管理制度，确保设备的长期稳定运行。
2.定期对专用设备进行维护检查，包括设备的清洁、润滑、紧固和磨损部位的更换等。
3.发现问题时，应当立即采取措施进行修复，确保设备恢复正常使用。
4.机场管理部门应当对设备的维修记录进行归档保存，并定期进行审核，对设备的维修工作提出建议和改进措施。
四、设备保管管理1.专用设备应当由指定人员负责保管，确保设备的完好无损。
2.保管人员应当定期检查设备的存放状态，确保设备的安全和完整性。
3.禁止擅自移动或使用专用设备，如有需要应当向机场管理部门申请并获得批准。
4.机场管理部门应当建立健全设备借用和归还制度，确保设备的有效使用和追责机制。
五、设备更新和淘汰1.机场管理部门应当定期对专用设备进行技术更新和设备升级，以适应业务发展的需要。
2.停用或报废的专用设备应当按照国家相关法律法规进行处置，确保设备的环保和资源的合理利用。
六、监督检查1.机场管理部门应当建立健全专用设备的监督检查制度，对设备的使用情况进行定期检查和抽查。
民用机场专用设备使用许可
民用机场专用设备使用许可主管部门及联系方式：民航总局机场司标准资质处联系人：高天联系电话：0086-10-64092809传真：0086-10-64092849邮政地址：北京市东四西大街155号邮编：10071电子信箱：gaotian@法律依据：民用机场专用设备使用管理规定办事条件:民用机场专用设备使用许可证的发放对象为特定型号产品，其申请人应为设备制造商。
同时应满足下列条件：(一)专用设备制造商具备企业法人资格；(二)专用设备制造商具备必要的生产条件和完善的质量保证体系以及计量检验设备、人员；(三)所申请产品在技术运用方面无侵权行为；(四)专用设备通过具有相应资格的检测机构的质量检测，并符合相关标准要求；办事程序:申请人应向民航总局机场司递交书面申请材料，申请材料包括下列内容：(一)专用设备制造商的营业执照复印件；(二)产品技术及执行相关标准情况说明；(三)关于对所申请产品在技术运用方面无侵权行为的声明；(四)产品生产质量保证体系及相关的计量检验设备、人员情况；(五)产品检测报告；(六)产品使用及维护说明书。
其他说明:·民航总局机场司在受理上述材料时可能会根据申请事项特点要求补充被认为必要的其他材料。
·专用设备的检测报告应由具有相关资质的检测机构出具。
·检测机构在检测前应事先将专用设备检测内容及实施方案报经民航总局审核同意。
·用于试验检测的专用设备样品由专用设备制造商按检测机构的要求选送，检测费用由申请人承担，收费标准按国家有关规定执行。
民航总局收到符合要求的申请材料后进行审查，对申请人所申请设备不需要取得使用许可证的，应即时告知申请人不予受理。
对申请人所申请设备属于使用许可证发放范围的，应对申请材料的实质内容进行核实，并于2 0个工作日内将审查结果告知申请人。
对申请人所申请设备不符合办理条件的，对申请事项做出不予办理使用许可证的决定，并说明理由，同时告知申请人享有依法申请行政复议或者提起行政诉讼的权利。
解读《民用机场专用设备管理规定》（CCAR-137CA-R5）
解读《民用机场专用设备管理规定》（CCAR-137CA-R5）文章属性•【公布机关】中国民用航空局,中国民用航空局,中国民用航空局•【公布日期】2024.08.28•【分类】法规、规章解读正文解读《民用机场专用设备管理规定》（CCAR-137CA-R5）日前，交通运输部通过2024年第10号令，印发公布了《民用机场专用设备管理规定》（CCAR-137CA-R5）（以下简称《管理规定》），进一步明确民用机场专用设备（以下简称“机场设备”）的制造、检验、经营、使用和监督管理，完善机场设备管理制度体系，强化机场设备的安全适用要求。
《管理规定》发布的背景是什么？《管理规定》在内容编制过程上有哪些考虑？《管理规定》的发布会对行业带来哪些影响？现就上述问题为广大读者进行解读。
问：《管理规定》的发布基于什么样的背景？答：2009年，国务院发布《民用机场管理条例》，将机场设备由原先的使用许可管理，调整为第三方合格性检验的模式，明确机场设备应当符合国家规定的标准和相关技术规范，并经民航局认定的机构检验合格后，方可用于民用机场；设备目录由民航局制定并公布。
2013年，《中华人民共和国特种设备安全法》发布，明确机场设备具有特种设备的属性，并由民航局依照该法和其他法律的规定，对其生产、经营、使用、检验、检测等实施监督管理。
两部上位法确立了机场设备管理的总体思路。
近年来，随着民航业的稳步发展，机场设备制造业规模持续扩大，行业新技术、新模式、新业态不断出现，对机场设备行业适应新形势、新趋势提出了更高要求。
为持续提升机场运行安全保障能力，进一步强化机场设备全链条管理，民航局组织修订了《管理规定》。
问：《管理规定》主要包括哪些内容？答：《管理规定》正文共有十一章，九十四个条款。
正文的十一个章节分别是总则、制造商、经营单位、检验机构、检验、进口机场设备、通告、使用管理、监督管理、法律责任和附则。
第一章总则，明确了《管理规定》的制定依据、适用范围、管理主体及其职责等。
民用机场专用设备管理规定-修订说明
《民用机场专用设备管理规定（征求意见稿）》修订说明一、修订的必要性2017年04月25日，交通运输部发布了《民用机场专用设备管理规定》（中华人民共和国交通运输部令2017年第12号，以下简称《管理规定》）。
该规定自2017年5月1日起施行以来，对于保证民用机场专用设备的安全适用，保障航空安全，规范机场设备市场秩序，促进行业有序发展发挥了积极的作用。
随着民航业快速发展，机场设备制造业规模持续扩大，行业发展出现新情况：一是新型设备不断涌现，需要明确其技术论证和检验程序；二是机坪共享资源等新模式产生，需要确定其设备管理职责；三是在设备检验、使用等方面出现一些新问题，需要对规章进行相应调整。
同时，为落实国务院“放管服”改革要求，并根据国际民航组织附件14《机场》（第八版）的调整方案，需要对附件所列设备目录进行调整。
鉴于以上情况，为更加有效对机场设备进行管理，有必要对《管理规定》进行修订。
二、规章主要内容修订后的规章共11章99条。
第一章为总则。
主要内容为制定依据、适用范围、管理主体和职责，相关术语解释等。
第二章为制造商。
规定了制造商生产设备以及设备出厂时的相关要求，明确了检验机构检验设备以及设备因生产原因出现问题时制造商的义务。
对进口设备的有关技术资料和文件进行了规定。
第三章为经营单位。
规定了设备经营的行为及具体要求。
对经营单位销售、转售、出租民用机场专用设备等情况，销售单位的职责，进口设备召回等进行了规定。
第四章为检验机构。
对检验机构本身应具备的条件进行了规定，明确了申请成为检验机构的申请审批要求，规定了检验机构及工作人员的职责与义务。
第五章为检验。
规定机场设备检验包含机场设备样品的检测和对制造商产品质量一致性保证条件的审核。
对制造商申请设备检验时应提交的材料，检验机构不予受理的情况，新型设备检验，重新检验的情况，作为检验依据的标准或技术规范发生变更的情况，检验过程中检验机构和制造商的行为，以及补充检验等进行了规定。
机场特种设备管理制度
机场特种设备管理制度一、总则1. 为确保机场特种设备的安全运行，保障旅客和机场工作人员的生命财产安全，特制定本管理制度。
2. 本制度适用于机场内所有特种设备的管理，包括但不限于登机桥、行李处理系统、飞机牵引车等。
3. 机场特种设备管理应遵循国家相关法律法规和行业标准，确保设备的正常运行和维护。
二、管理职责1. 机场管理部门应设立专门的特种设备管理机构，负责特种设备的登记、检查、维护和应急处理等工作。
2. 特种设备操作人员必须经过专业培训，取得相应的操作资格证书，并定期进行复训。
3. 机场管理部门应制定特种设备的操作规程和维护计划，确保设备操作的规范性和安全性。
三、设备登记与档案管理1. 所有特种设备必须进行登记，建立设备档案，包括设备的技术参数、使用说明书、维护记录等。
2. 设备档案应定期更新，确保信息的准确性和完整性。
四、设备检查与维护1. 特种设备应定期进行安全检查，包括日检、周检、月检和年检，检查结果应记录在案。
2. 发现设备存在安全隐患时，应立即停止使用，并进行维修，直至隐患消除。
3. 特种设备的维护应由具有相应资质的维护人员进行，维护过程中应遵循操作规程。
五、应急处理1. 机场管理部门应制定特种设备应急预案，包括设备故障、事故处理等紧急情况的应对措施。
2. 应急情况下，应立即启动应急预案，组织相关人员进行处理，并及时上报相关部门。
六、培训与考核1. 特种设备操作人员应定期接受安全教育和操作技能培训。
2. 机场管理部门应定期对操作人员进行考核，考核不合格者不得上岗操作。
七、监督检查1. 机场管理部门应定期对特种设备管理情况进行监督检查，确保管理制度的有效实施。
2. 对于违反管理制度的行为，应及时纠正，并根据情节轻重采取相应的处罚措施。
八、附则1. 本管理制度自发布之日起实施，由机场管理部门负责解释。
2. 对本管理制度的修改和补充，应经过机场管理部门审议通过，并及时公布。
请根据实际情况和具体要求，对上述内容进行适当调整和补充。
民用机场专用设备使用管理规定
民用机场专用设备使用管理规定文章属性•【制定机关】中国民用航空总局(已撤销)•【公布日期】2005.08.14•【文号】中国民用航空总局令第150号•【施行日期】2005.09.14•【效力等级】部门规章•【时效性】失效•【主题分类】土地资源,民航正文中国民用航空总局令（第150号）《民用机场专用设备使用管理规定》（CCAR-137CA-R2）已经2005年7月18日中国民用航空总局局务会议通过，现予公布，自2005年9月14日起施行。
局长杨元元二00五年八月十四日民用机场专用设备使用管理规定第一章总则第一条为了加强民用机场专用设备使用管理，确保民用机场专用设备的安全适用性，保障飞行安全和民用机场正常运行，根据《中华人民共和国民用航空法》和《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》，制定本规定。
第二条本规定适用于民用机场专用设备（以下简称专用设备）的使用许可和持续监督检查管理。
本规定所称“专用设备”，是指为保障航空器飞行和地面运行安全，在民用机场内用于航空器地面保障、航空运输服务等作业的各种专用设备（其范围见本规定附录《民用机场专用设备目录》）。
第三条专用设备实行使用许可证管理制度。
本规定所称使用许可证，是指经中国民用航空总局（以下简称民航总局）审定并颁发的准许特定产品在民用机场内使用的许可文件。
专用设备使用许可证有效期为八年。
第四条未取得使用许可证的专用设备不得用于航空器地面保障、航空运输服务等作业活动。
第五条民航总局负责专用设备的使用许可和持续监督管理。
民航地区管理局负责对辖区内在用的专用设备实施监督管理。
第六条专用设备制造商、专用设备使用人均应当遵循诚实信用原则，在专用设备使用许可证的申请环节或对专用设备使用中发现的安全隐患不得隐瞒信息或者提供虚假信息。
第二章专用设备的使用许可管理第一节使用许可证的申请与办理第七条专用设备使用许可证的申请人为专用设备制造商。
申请专用设备许可证应向民航总局提出申请并应满足下列条件：（一）专用设备制造商具备企业法人资格；（二）专用设备制造商具备必要的生产条件和完善的质量保证体系以及计量检验设备、人员；（三）所申请产品在技术运用方面无侵权行为；（四）专用设备通过具有相应资格的检测机构的质量检测，并符合相关标准要求；（五）民航总局认为必要的其他条件。
机场各部门设备管理制度
第一章总则第一条为确保机场运营的安全、高效，提高设备管理水平，保障机场各部门设备的安全运行，特制定本制度。
第二条本制度适用于机场范围内所有部门使用的设备，包括但不限于飞机、车辆、通信设备、安全设备、办公设备等。
第三条机场设备管理制度应遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，确保设备的安全、可靠、高效运行。
第二章组织机构与职责第四条机场设备管理实行统一领导、分级管理的原则。
第五条机场设备管理部门负责机场设备管理的全面工作，包括设备采购、安装、维护、检修、报废等环节。
第六条各部门应设立设备管理小组，负责本部门设备的日常管理，具体职责如下：1. 负责设备的日常使用、保养和维修；2. 定期检查设备运行状态，发现异常情况及时上报；3. 参与设备采购、验收、报废等环节；4. 做好设备使用记录和档案管理。
第三章设备采购与验收第七条设备采购应遵循公开、公平、公正的原则，严格执行采购程序。
第八条设备采购前，应由设备管理部门组织相关部门进行需求论证，确定设备的技术参数、性能指标等。
第九条设备采购后，设备管理部门应组织验收小组进行验收，验收内容包括：1. 设备外观检查；2. 设备性能测试；3. 设备技术参数核对；4. 设备使用说明书、合格证等文件审查。
第十条验收合格后，设备管理部门应将设备移交相关部门使用。
第四章设备安装与调试第十一条设备安装前，应由设备管理部门负责组织安装施工，并确保安装质量。
第十二条安装过程中，设备管理部门应监督施工单位的施工质量，确保设备安装符合技术规范。
第十三条设备安装完成后，应由设备管理部门组织调试，调试内容包括：1. 设备运行状态检查；2. 设备性能测试；3. 设备安全性能检查；4. 设备操作培训。
第十四条调试合格后，设备管理部门应将设备移交相关部门使用。
第五章设备维护与检修第十五条设备管理部门应制定设备维护计划，明确设备维护周期、内容、责任人等。
第十六条设备维护应遵循预防为主的原则，定期对设备进行检查、保养、润滑等。
民用机场专用设备管理规定（2024年）
民用机场专用设备管理规定（2024年）文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2024.08.02•【文号】交通运输部令2024年第10号•【施行日期】2024.11.01•【效力等级】部门规章•【时效性】尚未生效•【主题分类】民航正文中华人民共和国交通运输部令2024年第10号《民用机场专用设备管理规定》已于2024年7月26日经第14次部务会议通过，现予公布，自2024年11月1日起施行。
部长李小鹏2024年8月2日民用机场专用设备管理规定目录第一章总则第二章制造商第三章经营单位第四章检验机构第五章检验第一节一般规定第二节样品的检测第三节质量一致性审核第六章进口机场设备第七章通告第八章使用管理第九章监督管理第十章法律责任第十一章附则第一章总则第一条为了规范和加强民用机场专用设备管理，保证民用机场专用设备安全适用，保障民用航空安全，根据《中华人民共和国民用航空法》《中华人民共和国特种设备安全法》《民用机场管理条例》等法律、行政法规，制定本规定。
第二条本规定适用于中华人民共和国境内民用机场专用设备的制造、检验、经营、使用和监督管理。
本规定所称民用机场专用设备（以下简称机场设备），是指对民用机场运行安全和民用航空飞行安全具有直接关联的航空器地面服务设备、目视助航及其相关设备和其他地面服务设备等。
第三条中国民用航空局（以下简称中国民航局）、中国民用航空地区管理局（以下简称民航地区管理局）依据职责对机场设备实施监督管理。
中国民航局对机场设备的制造、检验、经营、使用实施统一监督管理，制定相关标准和技术规范，认定并公布机场设备检验机构（以下简称检验机构），公布机场设备目录和合格的机场设备通告，建立机场设备信息系统。
民航地区管理局对辖区内机场设备的经营、使用实施监督管理。
中国民航局和民航地区管理局统称为民航行政机关。
第四条机场设备应当符合国家规定的标准和技术规范的要求，坚持安全、适用、节能、环保的原则。
民用机场专用设备管理规定
民用机场专用设备管理规定第一章总则第一条为了规范和加强民用机场专用设备管理，保证民用机场专用设备的安全适用，保障航空安全，根据《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国特种设备安全法》和《民用机场管理条例》，制定本规定。
第二条本规定适用于中华人民共和国领域内民用机场专用设备的检验、使用和安全管理。
本规定所称民用机场专用设备（以下简称机场设备），是指在民用机场（含军民合用机场的民用部分）内使用，保障机场运行、航空器飞行和地面作业安全的航空器地面服务设备、目视助航及其相关设备和其他地面服务设备等。
机场设备目录见本规定附录。
第三条机场设备应当符合国家规定的标准和技术规范的要求，符合安全、适用、节能、环保的原则。
其他未列入机场设备目录，在民用机场内使用，保障机场运行、航空器飞行和地面作业安全的设备，应当符合国家规定的标准和技术规范要求。
第四条经中国民用航空局（以下简称民航局）认定的机场设备检验机构检验合格的机场设备，由民航局以通告的形式公布。
未经民航局认定的机场设备检验机构检验合格的机场设备，不得在民用机场内使用。
本规定所称机场设备检验机构（以下简称检验机构），是指经民航局认定，按照国家规定的标准和技术规范的要求，依法从事机场设备检验的法人或者法人授权组织。
第五条民航局对机场设备的检验、使用实施安全监督管理，制定有关标准和技术规范，认定检验机构，发布机场设备目录和合格的机场设备通告，建立机场设备信息系统。
民用航空地区管理局（以下简称民航地区管理局）对辖区内机场设备的使用实施安全监督管理。
第六条检验机构对机场设备进行检验，并对检验结论负责。
第七条机场设备制造商、使用单位应当遵守有关法律、法规、规章，加强机场设备安全和节能管理，建立、健全机场设备安全和节能责任制度。
本规定所称机场设备制造商（以下简称制造商），是指在中华人民共和国境内注册，生产机场设备并以其名义颁发产品合格证的企业，以及将生产的机场设备出口销售到中华人民共和国境内的企业。