风机的调试
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第十三讲:风力发电机组的调试
以S43/600kW风机为例
一、通电前检查测试
●检查动力电缆接地线是否连接可靠
●核查主回路空开的整定值
a.L保护带过载保护:I 1设定为1,t1设定为C
b.S保护短路保护:I2设定为OFF;
c.I保护瞬时短路保护:I3设定为4
d.G保护接地故障保护:I4设定为,t4设定为D
e.SET电子或电动设定选择:这里设定为MAN
f.InN= %In中性设定:这里设定为100
●检查电控回路接线正确性按照电路图检查各盘柜之间、零部件到盘柜之间的控制
电缆连接
a.主控柜——计算机柜:多芯屏蔽控制电缆,计算机单元电源电缆;
b.主控柜——机舱:连接到TB1的多芯屏蔽控制电缆,连接到TB1的电磁阀供电
电缆,连接到TB3的电动机负荷及机舱照明、维护插座供电电缆;
c.电容柜——计算机柜;
d.计算机柜——TB1柜:多芯屏蔽控制电缆;
e.机舱外传感器风向标、风速仪、环境温度传感器——TB2;
f.TB1柜——TB2:多芯控制电缆;
●控制柜检查
a.清理各个柜内的工具、表计、废弃物;
b.清查柜内裸线头并作绝缘处理;
c.将各控制柜内外的所有断路器、开关处于分断关闭的位置;
d.按照电路图上的标定值整定空气断路器可调部分、热继电器的跳闸保护电
流值;
e.检查主断路器的操作手柄是否合适;
f.检查柜体内部接线是否紧固;
g.检查主控柜中主回路包括软并网部分连接螺栓的紧固力矩;
h.绝缘防护装置安装牢固,没有缺损;
i.柜门及锁销完好,工作正常;
二、风机上电上电前将所有执行元件空气开关断开,通电后逐级闭合
检查动力电缆相序
●电网进线电源测试
a.测量电网进线电压值U
AB 、U
BC
、U
CA
,U
AN
、U
BN
、U
CN
,其中额定线电压690V,额定相
电压398V,偏差不超过±5%最好在±%以内,如果电压超差,可以向相关职能
部门反馈信息,通过调整与风机连接的箱式变压器的分接头来调整电压值;
b.用相序表或较小的三相异步电动机检测进线电源的相序,如果相序相反,立即
向相关职能部门反馈信息,不得擅自调整电网进线的接线顺序;
●各级电压供电检测
a.闭合主断路器,打开柜门注意去除主断路器与柜门闭锁机构;
b.按照电路图顺序检查690VAC电压传送点,测量各点的电压,应和电源侧电压
相同;
c.分回路闭合控制690VAC电压供电的断路器,闭合断路器之前再次核查该回路
是否短路,每闭合一条供电回路,测量相应的电压是否正常,完成690VAC供
电;
d.以同样的方法分回路完成400VAC、230VAC、24VAC和24VDC供电,测量相应点
的电压并记录;
e.在测试时注意万用表测量量程的选择和调整;
三、计算机柜功能检查
●接通电源、计算机初始化
●检查并调整参数
●填写记录
四、手动测试待机状态
●负载测试
a.点动三相690V电动机负载,首先检查电机是否缺相,其次检查电机的转子旋
转方向是否正确:
b.点动液压油泵电机,可以建立起系统压力;
c.点动齿轮油泵电机,检查齿轮油压力是否建立;
d.点动通风电机,检查风向,正确的方向是自机舱内向外排风;
e.点动偏航电机,分别试验顺时针、逆时针两个方向,检查机舱的实际偏航方向;
f.测试提升机向上、向下工作;
g.检查照明设备工作状况,维护插座的供电电压;
h.测试液压系统的各个电磁阀供电及工作状况;
i.检查齿轮油加热器、发电机加热器以及风向标、风速仪自带的加热器供电及
工作状况;
需注意:
●如果缺相,从主控柜、TB3到电动机,检查该回路全部电压供电回路;
●如果旋转方向相反,调整电动机连接到顶部接线盒TB3的任何两根相线;
●如果柜体配备有加热或通风装置,检查这些装置的供电及工作状况;
五、传感器检查
●温度传感器
●转速传感器
●风速仪、风向标
●振动开关
●扭缆开关安装检查、调整
●偏航凸轮控制器检查、调整
六、安全链测试
●振动机组处于正常状态下,分别模拟安全链各个节点:叶轮过速开关、转速监测、
扭缆开关、振动开关、计算机程序看门狗、主控柜紧急停机按钮、TB1紧急停机按钮等的动作情况,检验执行结果;
●每检验一个节点完成后,必须将机组恢复到正常状态,然后再进行下一个节点的试
验;
七、高速刹车调整
●刹车平衡位置检查是否正常
●刹车间隙调整齿轮箱侧、发电机侧
八、叶尖油缸排气
九、液压系统调整
●系统压力开关整定值验证
●检查各阀的设定值是否符合要求
●检查功能、油位是否正常
十、润滑
●发电机前、后轴承润滑检测、加注
●偏航齿、轴承润滑检测、加注检查偏航减速器油位
●联轴器润滑检测、加注
●齿轮油油位润滑检测、加注
●填写记录
十一、计算机控制参数设定
●将计算机出厂试验时的统计数据清零
●参照参数设置表,进行参数设置
●检查参数设置值
●填写记录
十二、 TAC84振动保护参数设定及测试