提升绞车说明书

XH

JTP型矿用提升小绞车

使用说明书

JTPB-0.8×0.6W JTPB-1.0×0.8W

执行标准:

AQ1033-2007《煤矿用JTP型提升绞车安全检验规范》

JB/T7888.1-1999《JTP型矿用提升绞车》

Q/XH002-2010《JTP型矿用提升绞车》

四川迅海矿山机器制造有限公司

发布日期：2010年7月15日

目录

第一章机器的用途

第二章JTPB型矿用提升绞车的型号和基本参数

第三章外形图

第四章机器主要部件的结构简介

第五章机器的安装、调试和运转

第六章机器的维护和安全

第七章产品成套设备清单及配置

第八章、用户须知

附图: JTPB-0.8×0.6W型矿用提升绞车外形示意图JTPB-1.0×0.8W型矿用提升绞车外形示意图

JTPB-0.8×0.6W型矿用提升绞车机械传动原理图

JTPB-1.0×0.8W型矿用提升绞车机械传动原理图

JTPB-0.8×0.6W型矿用提升绞车主轴装置示意图

JTPB-1.0×0.8W型矿用提升绞车主轴装置示意图

弹性棒销联轴器示意图

盘形离合器装置

盘形制动器装置

液压站外形图、衬木

第九章电气说明部分

第一章机器的用途

该产品主要用在中、小型煤矿，金属矿竖井和斜井用来提升煤、矿石、矸石、运输材料及设备。

隔爆型绞车工作时，周围空气中的煤尘、甲烷等爆炸性气体不应超过《煤矿安全规程》中规定的浓度。严禁超载运行！严禁超速运行！严禁停电溜放！

执行标准：AQ1033-2007、JB/T7888.1-1999及Q/XH002-2010

第二章JTPB系列矿用提升绞车的型号和基本参数

一、型号的组成及其代表意义

□J T P B—□×□□□——修改序号

补充特征（变频调速P，直流调速Z，PLC

控制L，磁阻开关D，无级机械行星调速为

W，电阻调速不注）

卷筒宽度，m

卷筒直径，m

隔爆型（非隔爆型不注）

盘形制动器

矿用提升绞车

卷扬机

卷筒个数（单筒不注）

二、基本参数见附表1

附表1：JTPB型矿用提升绞车性能参数表

注：1.最大提升速度为按卷筒名义直径，一层缠绕时的概算值。

2.立井升降物料时，提升容器的最大速度，不得超过用下列公式所求得的数值：

H

V5.0

式中 V——最大提升速度， m/s；H ——提升高度，m。

斜井提升容器的最大速度和最大加、减速度应符合下列要求：

1).用矿车升降物料时，速度不得超过3m/s。

2).用箕斗升降物料时，速度不得超过5m/s；当铺设固定道床并采用大于或等于

38㎏/ m钢轨时，速度不得超过7m/s。

第三章外形图

JTPB型矿用提升绞车外形图(见附图)。

第四章机器的主要部件及结构简介

一、主轴装置

该设备的主轴装置有卷筒、主轴、两个轴承座等部分组成。提升机钢丝绳为上出绳，这是根据人机关系的要求所确定的，卷筒上装有衬板。

机器的卷筒是根据最新弹性理论设计的，选用高强度低合金钢16Mn为筒壳材料,整体焊接，制动盘和卷筒采用焊接连接。

主轴两端采用可调心双列滚动轴承，效率高、拆卸维修方便。本型系列矿井提升机实现了所有旋转部分为全滚动传动，故整机效率在90﹪以上，属节能型矿井提升机。

二、盘形制动器

盘形制动器是提升绞车制动系统的重要部件之一。盘形制动器装置是把盘行闸用销轴及螺栓安装在支架上。每个支架上安装1付，共两付。

盘形制动器是制动系统的执行机构。盘形制动器对制动盘直接产生正压力，由制动盘和闸瓦间的摩擦力形成所需的制动力矩，完成工作制动和安全制动。该系列矿用提升绞车使用的盘形制动器的基本原理是液压松闸、弹簧力制动。见附图。

三、联轴器

该设备在电动机与行星减速器的高速轴端采用弹性棒销联轴器连接，主要由两个半联轴节和尼龙棒销等组成，该联轴器传动平稳、噪音小、安全可靠、弹性好、维护和拆卸方便。

四、液压站：T115A.00 (见图）

1、液压站的主要作用是：

1）、可以为盘形制动器提供流量稳定、

压力可线性调节的压力油，以使绞车获得

不同的制动力矩。

2）、在事故状态下（包括全矿停电），

可以实现安全制动。

3）、可以为离合器提供流量稳定、压

力可线性调节的压力油，以使绞车获得不

同的提升速度。

2、主要技术参数：

液压站参数表

3、液压系统原理图（见附图）

1）、系统正常运行时，1#和2#油泵电机同时工作，电动机7带动齿轮泵5

运转，液压油经网式粗滤油器4过滤后由齿轮泵流出，再经高压过滤器8去除液压油中的细屑和微粒杂质后进入系统。油路系统中安装有单向阀，并联的先导溢流阀，主要起保护系统和调压作用，左边的手动溢流阀是控制离合器的离合，右边的手动溢流阀是控制盘行制动器的制动与分离，当操作工作手柄时，左、右手动溢流阀的压力均可任意而线性的调节系统压力，以实现各种工况的需要。

2）、当提升绞车实现安全制动时（其中包括全矿停电），油泵电机组断电停止供油。此时T115A.00液压站的A管制动器的压力油通过手动调压阀10迅速回油箱，油压降到零；B管离合器的压力油迅速回油箱，油压降到零，离合器迅速分开，使绞车停止运转，至此，达到全制动状态。

本系统中，吸油滤油器、齿轮油泵、电机、高压过滤器、单向阀、先导溢流阀、手动溢流阀、压力表等为独立二套装置，同时工作。

五、丝杆式牌坊深度指示器Array深度指示器（见图）

1）、作用

（1）指示提升容器在井筒

中的位置；

（2）容器接近井口或车场

时发出减速信号；

（3）当提升容器过卷时，

打开装在深度指示器上的

终点开关，切断保护回路，

进行紧急制动；

2）、结构

丝杆式牌坊深度指示

器由联轴器、中间轴装置、

锥齿轮、丝杆、螺母、主架、

开关支座等组成。与主轴装

置联接的联轴器，将动力传中间轴，与中间轴相配的锥齿轮，将动力传给与丝杆相配的锥齿轮上，由于螺母不能旋转，因此，丝杆的旋转就带动了螺母的上下移动，从而就带动指针的上下移动，就可以指示出提升容器在井筒中的位置了，并且在主架上安装有开关支座，在开关支座上安装有限位开关，用以控制减速及过卷等。

六、减速器（包括行星减速器和齿轮减速器）

1、行星减速器

电机的动力通过弹性棒销联轴器，带动行星减速器的太阳齿轮轴转动，从而带动太阳齿轮转动，太阳齿轮带动行星齿轮旋转，行星齿轮带动内齿圈旋转，由于行星齿轮是安装在行星架上的，所以行星架也是可以旋转的，为了输出扭矩，所以，必须将内齿圈固定，才能将动力从行星架输出，内齿圈的固定是通过B管离合器油缸内充满压力油，从而推动油缸内活塞向外运动，制动离合器盘，由于离合器盘与内齿圈是固结连接，所以内齿圈也被制动，从而通过行星架向外输出动力。

2、齿轮减速器

行星减速器输出的动力，通过联接齿轮传递到齿轮减速器的高速轴上，高速轴上的小斜齿轮将动力传递到低速轴上的大斜齿轮上，再通过低速轴上的小开式齿轮输出。

3、开式齿轮减速器

由齿轮减速器输出的动力，通过小开式齿轮传递到大开式齿轮，从而将动力传递到卷筒，带动卷筒旋转。

减速器各轴均采用滚子轴承支承，并采用了铸钢与铸铁的封闭式机壳，由于齿轮的传动为封闭式的传动系统，所以润滑可靠，运转平稳，噪声低，效率高。

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JTPB-0.8×0.6W用NAD-280-3.64行星减速器参数表

JTPB-0.8×0.6W用ZDZ-280-1.619圆柱齿轮减速器参数表

JTPB-1.0×0.8W用NAD-315-4.05行星减速器参数表

JTPB-1.0×0.8W用ZDZ-300-1.25圆柱齿轮减速器参数表

七、操纵台

操纵台在液压站上，有两个手把，在司机左手边的是离合器手把，其作用是操纵离合器的离开与合上。当手把推向最前位置时，系统油压最大，此时离合器处于完全结合状态，当手把拉到最后位置，此时系统油压降至最小，离合器处于完全分离状态；在司机右手边的叫制动手把，其作用是操纵盘行制动器的松闸与制动。当手把推向最前位置时，系统油压最大，盘型闸处于松闸状态，当手把拉到最后位置，此时系统油压降至最小，盘闸处于制动状态。

本系列矿用提升绞车，可满足“煤矿安全规程”规定的安全要求，且有防止过卷装置。

1、防止过卷装置：当提升容器超过正常终端停止位置（或出车平台）、斜井提升容器到井口正常摘钩或卸载位置0.5m处，在牌坊式深度指示器上、下部，分别装有两个限位开关，利用装于深度指示器内的传动系统带动螺杆旋转，螺杆上的螺母作上下移动，在提升过程中的过卷所对应的位置，当绞车出现过卷时即能触动行程开关，而发出停止绞车运转的指令。

第五章机器的安装、调试和运转

一、机器的安装

1.本机为一整体，在安装时只需根据现场井道及轨道的布置情况，将本机的水平调整好，主轴装置的中心线对准轨道中心线，并固定好本机就可以了。

2. 卷筒上的木衬安装应符合下列要求：

(1) 必须选用干燥的硬木。

(2) 木衬与卷筒之间应贴合紧密且不得加垫。

(3) 如果使用塑衬，其绳槽深度应为钢丝绳直径0.25-0.3倍，相邻槽中

心距应比钢丝绳直径大2-3 mm，绳槽外径应平整。

3.液压系统的安装

(1) 各油管接头的内壁必须清洁干净。

(2) 液压油应洁净，油过滤器的过滤精度不得大于20μm。

(3) 各接头和管道各密封处应在7.0MPa油压下，不得渗油。

4.盘形制动器的安装

(1) 盘形制动器的安装应符合下列要求：

a支架相对于制动盘两侧面距离偏移不大于0.5mm。

b支架两侧面与闸盘两侧面的不平行度不大于0.2mm。

c，偏摆与窜动不大于0.5mm。

(2) 在闸瓦与制动盘全接触的情况下,实际的平均摩擦半径不得小于设计的平均摩擦半径。

(3) 闸瓦与制动盘的间隙为1～1.5 mm。

(4) 使用的各种油管（除铜管外）均需酸洗。

二、机器的调整

1.本机经过安装后,即可待试运转。减速器在出厂前已经过跑合试验,但由于多次吊装搬运,长期露放等原因,应进行拆卸清洗再组装.组装后应根据减速器技术要求进行精度检查，安装后必须经过逐级加负荷试车,不准不经试车就投入负荷运转。

2. 液压站的调整

液压站的调整参照“液压站说明书”进行。

3. 制动器的调整

(1) 连接油管内及制动器油缸内不许留有空气，否则将延长松闸时间。

(2) 闸瓦与制动盘间隙的调整见“盘形制动器的安装”部分的叙述。

4. 牌坊式深度指示器的调整与试运转。

传动轴的安装与调整应保证齿轮啮合良好。

三、机器的试运转

1. 空载(不挂钢绳和容器)试运转

在机器各部件调整结束后,必须进行空运转试车,空运转时间为4小(正、反连续运转各2小时),检查各部分情况是否正常。

(1) 主轴装置运转应平稳,主轴轴承温升不超过20O。

(2) 减速器在空运转时应平稳,不得有周期性冲击、振动和噪音,各轴承温升不超过20℃。

(3)、贴磨各闸瓦,接触面积应达到闸瓦全面积的60%以上,闸瓦与制动盘的间隙应调整在1～1.5mm范围内。

(4)、将液压站控制在3.5MPa油压情况下对绞车施加部分阻力，启动提升绞车运转10min时间，检查各部分有无异常现象，在施闸运转中注意制动盘温度不超过150℃。

(5) 安全制动空行程时间不得大于0.3s，松闸时间越短越好，一般情况下应不超过3s。

(6)、深度指示器、动力制动等装置运转应平稳、灵活、准确，不得有周期性冲击声，润滑油温升不得超过20℃，各密封面不得有漏油现象。

(7) 检查操纵台离合器手把和制动手把的动作是否灵活可靠。

2. 机器的负荷试运转

空负荷试车合格后,可将钢绳和容器挂上,调整好钢丝绳长度，同时相应的将深度指示器部分作出减速停车等标记。运转一段时间后，最后确定减速、过卷等正确位置。

3. 试车

(1) 加载试车的负荷要逐级增加,一般分三级进行，即F/3、2F/3、F(F为最大静张力).前两级负荷运转时间,正、反转各2小时,满负载运转时间为4小时，加载到2F/3时,应检查减速器的齿面接触精度，达到要求后，才可进行满负荷试车。满负荷试车前，应全面检查各部装。满负荷试车时，先调整好工作油压值，试车时应着重检查下列各项:

a 工作制动的可调性，能否满足要求。

b 安全制动时减速度应满足规定的要求:提升重物a≤0.4米/秒2

下放重物a≥-0.4米/秒2

c 各机电联锁的可靠性。

d 各主轴承,减速器各轴承温升不高于40℃,最高温度不超过80℃,液压

站的油温和最高温度应符合液压站的规定。

(2) 负荷试车确认无问题时,将假井口移到真井口,调整后运转2小时,并重

新对安全制动,减速度进行验证。负荷试车全部合格后, 再全面检查机器各部位，确认安全无问题时,方可允许试生产和投产运转。

第六章机器的使用操作、安全和维护

一、机器的使用操作

1.使用前的准备和检查

(1)、首先对提升机重点部位线路进行一次检查，然后按起动程序进行起动前的准备工作，具体的操作步骤请参看电气部分。

(2)、将离合器控制手柄和制动器控制手柄置于最后位置即零位。

2. 运转操作（含开机前的检查、正常开机操作顺序、正常停机操作顺序、紧急停车操作顺序等参见电气操作部分）。

(1) 起动运行