美国汽车产品准入管理及技术法规介绍
美国新能源汽车产品标准法规最新发展
4. 美国新能源汽车产品标准法规最新发展4.1美国车辆安全相关法规体系及最新发展情况根据美国《国家交通及机动车安全法》和《机动车辆信息及成本节约法》的规定，所有进入美国市场用于商业销售的机动车辆必须符合美国的汽车安全、节能和防盗技术法规，并通过这些法规的认证。
由于这一认证工作由美国运输部国家公路交通安全管理局负责管理，因此将这一认证统称为美国汽车产品安全认证。
在美国汽车安全管理的各个法律框架下，美国政府主管机关在这些法律的授权下，制定、发布并实施了一系列汽车安全技术法规和配套的管理性文件，具体包括美国汽车安全主体技术法规FMVSS、与FMVSS相配套的TP试验规程、与FMVSS相配套的汽车安全管理性技术法规以及美国汽车防盗技术法规等。
本指南分别对这些法规和管理性文件的最新发展情况进行系统的介绍。
4.1.1美国汽车安全技术法规FMVSS的最新发展1966年9月，美国颁布实施《国家交通及机动车安全法》，授权美国运输部（DOT）对乘用车(Passenger Cars)、多用途乘用车（Multipurpose Passenger Vehicles）、载货车、挂车、大客车、学校客车（School Buses）、摩托车以及这些车辆的装备和部件制定并实施联邦机动车安全标准（Federal Motor Vehicle Safety Standards，简称FMVSS）。
任何车辆或装备部件如与FMVSS 不符合，不得为销售目的而生产，不得销售或引入美国州际商业系统，不得进口。
截至2020年，FMVSS法规共计63项，分为5大类：FMVSS100系列——避免车辆交通事故，即汽车主动安全，目前共计30项；FMVSS200系列——发生事故时减少驾驶员及乘员伤害，即汽车被动安全，目前共计24项；FMVSS300系列——防止火灾，目前共计5项。
；FMVSS400系列——目前共计3项；FMVSS500系列——目前共计1项。
表15 CFR49卷第571部分（FMVSS项目清单）除FMVSS标准外，CFR第49篇第581部分：“保险杠标准”也常被作为与FMVSS相等同的汽车安全基本技术法规。
美国汽车技术法规目录清单
美国汽车技术法规目录清单美国汽车技术法规目录清单一、美国汽车安全技术法规（FMVSS）CFR49卷第571部分，该法规为2007年版本序号法规名称1.FMVSS 101 控制器和显示器2.FMVSS 102 变速器换挡杆顺序, 起动机互锁机构和变速器制动效能3.FMVSS 103风窗玻璃除霜和除雾系统4.FMVSS 104风窗玻璃刮水和洗涤系统5.FMVSS 105液压制动系统6.FMVSS 106制动软管7.FMVSS 108灯具,反射装置和辅助设备8.FMVSS 109新的充气轮胎9.FMVSS 110轮胎和轮辋选择10FMVSS 111后视镜11FMVSS 113罩盖锁装置12FMVSS 114防盗装置13FMVSS 116机动车制动液14FMVSS 117翻新充气轮胎15FMVSS 118动力操纵车窗系统16FMVSS 119车辆(不包括轿车)用的充气轮胎17FMVSS 120机动车(不包括轿车)轮胎和轮辋选择18FMVSS 121气压制动系统19FMVSS122 摩托车制动系统20FMVSS 123摩托车的控制器和显示器21FMVSS 124加速器控制系统22FMVSS 125警告装置23FMVSS 126 汽车电子稳定控制系统24FMVSS 129新的轿车非充气轮胎25FMVSS 131学童客车行人安全装置26FMVSS 135轿车制动系统27FMVSS 138 轮胎气压监控系统28FMVSS 139 轻型车辆新气压轮胎29FMVSS 201乘员在车内碰撞时的防护30FMVSS 202头枕31FMVSS 203驾驶员免受转向控制系统伤害的碰撞保护32FMVSS 204转向控制装置的向后位移33FMVSS 205玻璃材料34FMVSS 206车门锁及车门固定组件35FMVSS 207座椅系统36FMVSS 208乘员碰撞保护37FMVSS 209座椅安全带总成38FMVSS 210座椅安全带总成固定点39FMVSS 212风窗玻璃的安装40FMVSS 213儿童约束系统41FMVSS 214侧碰撞保护42FMVSS 216轿车车顶抗压强度43FMVSS 217客车紧急出口及车窗的固定与松放44FMVSS 218摩托车头盔45FMVSS 219风窗玻璃区的干扰46FMVSS 220学童客车倾翻的防护47FMVSS 221学童客车的车身联结强度48FMVSS 222学童客车乘员座椅和碰撞保护49FMVSS 223后碰撞保护50FMVSS224后碰撞保护51FMVSS 225 儿童约束系统固定点52FMVSS 301燃料系统的完整性53FMVSS 302汽车内饰材料的燃烧特性54FMVSS 303压缩天燃气车辆燃料系统的完整性55FMVSS 304压缩天燃气车辆燃料箱的完整性56FMVSS 305 电动车辆—电解液溅出及电击保护57FMVSS 401乘用车行李厢内部开启机构58FMVSS 403 机动车辆地板举升系统59FMVSS 404 机动车辆地板举升器的安装60FMVSS 500 低速车辆（车速介于20mph--35mph的4轮车辆）二、与FMVSS配套的管理性汽车技术法规序号法规号项目名称1 CFR第49篇第510部分信息收集权2 CFR第49篇第523部分车辆分类3 CFR第49篇第551部分程序规则4 CFR第49篇第552部分申请制定有关法规，申请发布缺陷与不符命令5 CFR第49篇第553部分法规制定程序6 CFR第49篇第555部分对FMVSS的暂时豁免7 CFR第49篇第565部分车辆识别代号（VIN）--内容要求8 CFR第49篇第566部分制造商识别9 CFR第49篇第567部分认证10 CFR第49篇第568部分 2阶段或多阶段制造的车辆11 CFR第49篇第572部分假人试验装置12 CFR第49篇第574部分轮胎的识别和记录保持13 CFR第49篇第575部分消费者信息法规14 CFR第49篇第576部分记录的保持15 CFR第49篇第578部分民事与刑事处罚16 CFR第49篇第580部分里程表披露要求17 CFR第49篇第581部分保险杠标准18 CFR第49篇第585部分分阶段引入报告要求19 CFR第49篇第591部分联邦安全、保险杠、防盗标准相关的车辆信息20 CFR第49篇第592部分最初不符合联邦机动车辆安全标准的车辆的注册进口商21 CFR第49篇第592部分对最初不符合联邦机动车辆安全标准的车辆适合进口的确定22 CFR第49篇第593部分相关费用规定三、美国汽车安全技术法规FMVSS的具体实施与汽车产品安全召回法规序号法规号项目名称1 CFR第49篇第554部分安全法规实施和缺陷调查2 CFR第49篇第556部分轻微缺陷与不符的豁免3 CFR第49篇第557部分申请召开缺陷通知与纠正的听证会4 CFR第49篇第573部分缺陷与不符的报告5 CFR第49篇第577部分缺陷与不符的通知6 CFR第49篇第579部分缺陷与不符的责任四、美国汽车环保技术法规CFR第40篇第86部分，2007年版本法规号项目名称A分部1977年及以后年型的新轻型车辆、新轻型载货车、新重型发动机和1985年及以后年型的以汽油、天然气、液化石油气、和酒精为燃料的新重型车辆的排放法规B分部1977年及以后年型的新轻型车辆、新轻型载货车排放试验规程C分部1994年及以后年型新的轻型车辆和轻型载货车低温试验规程D分部新汽油、柴油重型发动机排气排放试验规程E分部1978年及以后年型的新摩托车排放法规F分部1978年及以后年型的新摩托车排放试验规程G分部新轻型车辆选择性实施检查（SEA）H分部1994年及以后年型轻型车辆和轻型载货车的在用车排放法规I分部新重型柴油机烟度排放试验规程J分部机动车辆及发动机符合性计划费用K分部新重型发动机、重型车辆、轻型载货车选择性实施检查（SEA）L分部汽油机、重型柴油机及重型车（包括轻型载货车）不一致的处罚M分部以汽油、天然气、液化石油气、和酒精为燃料的新重型车辆的蒸发排放物试验规程N分部新奥托循环发动机、重型柴油机排气排放物法规，气体和微粒排放物试验规程O分部以汽油为燃料的新奥托循环轻型车辆、轻型载货车的排放法规，认证简化试验规程P分部奥托循环重型发动机；以天然气、液化石油气、和酒精为燃料的狄塞尔循环新重型发动机；新奥托循环轻型载货车；以天然气、液化石油气、和酒精为燃料的狄塞尔循环新轻型载货车排放法规，怠速试验规程Q分部新的及在用机动车和发动机海拔高度性能调整法规R分部针对轻型车辆和轻型载货车的国家志愿性低排放车辆计划的一般规定S分部在控制新的和在用的轻型车辆、轻型载货车、完整的奥托循环重型车辆的空气污染方面的一般符合性规定AA分部第86部分的报告和记录要求五、美国汽车排放控制方面的管理性法规CFR第40篇第85部分，2007年版本法规号项目名称A分部---E分部备用F分部豁免作为市场配件的改用燃料系统，使其可不满足禁止改动的要求G分部---N分部备用O分部城市大客车改装要求P分部机动车辆和发动机的进口Q分部对于非公路用车辆和发动机，美国各州标准的优先实施权和弃权规程R分部对机动车辆和发动机的豁免S分部召回法规T分部排放缺陷报告要求U分部备用V分部排放控制系统的性能保证法规和市场配件的自愿性认证计划W分部排放控制系统的性能保证简易试验X分部《清洁空气法》第二篇A部分第177章中的机动车辆和机动车辆用发动机年型的确定六、美国汽车节能技术法规法规号项目名称CFR第49篇第523部分车辆分类CFR第49篇第525部分豁免满足平均燃油经济性标准CFR第49篇第526部分放宽执行美国1980年汽车燃油节约法的申请和计划CFR第49篇第529部分多阶段汽车制造商CFR第49篇第531部分乘用车（passenger automobile）平均燃油经济性标准CFR第49篇第533部分轻型载货车燃油经济性标准CFR第49篇第535部分轻型载货车CAFé值前三年和后三年的使用CFR第49篇第537部分汽车燃油经济性的报告CFR第49篇第538部分替代燃料车辆的生产鼓励措施CFR第40篇第600部分A分部1977年及以后年型汽车的燃料经济性法规----一般规定CFR第40篇第600部分B分部1978年及以后年型汽车的燃料经济性法规----试验规程CFR第40篇第600部分C分部1977年及以后年型汽车的燃料经济性法规----计算燃料经济性值的规程CFR第40篇第600部分D分部1977年及以后年型汽车的燃料经济性法规----标识CFR第40篇第600部分E分部 1977年及以后年型汽车的燃料经济性法规----销售商对燃料经济性信息的获取CFR第40篇第600部分F 1978年年型的乘用车、1979年年型或以后年型的汽车（轻型载货车和乘用车）的燃料经济性法规----确定制造商平均燃料经济性的规程七、美国汽车防盗技术法规法规号项目名称CFR第49篇第542部分选择应满足防盗标准的系列车型的规程CFR第49篇第541部分联邦机动车辆防盗标准CFR第49篇第544部分保险公司报告要求CFR第49篇第543部分对车辆防盗标准的豁免。
美国汽车产品准入管理及技术法规介绍
美国汽车产品准入管理及技术法规介绍2010.101．美国汽车产品管理及技术法规基本特点美国是世界上汽车市场最为发达的国家，号称“汽车轮子上的国家”，多年来一直是全球汽车销量最大的国家，尽管近年来遭遇了经济衰退的影响，但2007年美国的汽车销售量仍达到1645.24万辆；2008年为1349.23万辆；2009年美国汽车销量下滑了21个百分点，跌至近三十年来的最低谷，但仍然过千万辆，达到1040.22万辆。
美国作为世界上最典型的法制化国家，在对汽车产品和市场准入的管理上与其它国家和地区相比有许多特点，总体而言，美国政府对汽车产品建立了较完善而严格的市场准入制度，该制度与世界上其它市场相比，其独特的特点主要体现在如下方面：由汽车生产厂家对其进入市场的产品自行负责，即美国对汽车产品市场准入实施自我认证的管理模式；美国政府对进入市场的汽车产品实施严格的后继监督和抽查工作，对不符合美国汽车技术法规或者存在安全、环保缺陷的车辆实施严格的产品召回制度。
可以说这是美国汽车市场准入管理最具特色的地方，目前这一管理理念和特点已开始逐渐被其它的市场所借鉴和采用，如欧洲联盟新出台的汽车排放法规（轻型车欧5和欧6排放法规）就借鉴美国的管理模式强化对在用车的监督和管理；美国联邦政府对汽车产品的准入管理上，平行地分为两部分，汽车安全、节能、防盗方面的管理主要由美国运输部国家公路交通安全管理局（DOT/NHTSA）负责；汽车环保方面的管理主要由美国环境保护署（EPA）负责，企业在进入美国市场时，在整个程序上（包括新车的准入和后继的监督管理）须分头对应这两个管理部门；美国政府对汽车产品的管理有十分详尽而完备的法律为依据，对争端或违规行为常常诉诸法律程序来解决；美国在汽车产品市场准入管理上，除了联邦政府这一级管理外，美国各州政府也涉及管理。
美国作为世界上最典型的法制化国家之一，联邦政府从维护整个社会和公众的利益出发，将汽车产品的设计与制造纳入社会管理的法律体系中，对汽车产品的设计和制造专门立法，授权汽车安全、环保和节能的主管部门制定汽车技术法规，并按照汽车技术法规对汽车产品实施法制化的管理制度—自我认证和产品召回，实现政府对汽车产品在安全、环保、节能方面的有效控制。
美国汽车安全技术法规最新发展状态
Ｉ 美国汽车安全技术法规最新发展状态
Ｒｅ ｅｎ ｃ ｔＤｅｖ ｏｐ ｅｎ ｆＡｍ ｅｒ ａｎ Ｔｅ ｎｉａｌ ｅｌ ｍ ｔｏ ｉ ｃｈ ｃ ｃ Ｒｅｇｕｌｔ ｓ ｏｎ Ａｕ ｏｍ ｏ ｉｅ Ｓａ ｅｔ ａｉ ｔ ｏｎ ｔ ｆ ｙ ｖ
撰 文 中 国 汽 车 技 术研 究 中心 朱 毅
下方面 ： １ ４ ４ ５ ２ 万辆 ；２ ０ 年 为 １ ４ ，３ ６ ０８ ９２ ３ 美 国作 为世 界上 最典 型 的法制 由汽 车生产 厂家 对其 进入 市场 万辆 ；２ ０ 年 美 国汽 车 销 量 下滑 化 国家 ，在对 汽车产 品和市 场准 入 的产 品 自行 负责 ，即 美 国对 汽 车 ０９
“０ ０ 机 动 车 辆 安 全 法 ” ２１年
美 国联 邦政 府 对汽 车 产 品 的准 数 据 库 。
此 次 修 法 的 宗 旨 包 括 ： 对 车
法 规（ 型 车 欧 Ｖ和 欧 Ｖ 排 放 法规 ） 术法 规构 成 了汽车 产 品进入 美 国市 在 讨论 对 《国家交通 及机 动车 安全 轻 １
就借 鉴美 国 的管理 模式 强化 对在 用 场 必 须满 足 的基本 条件 。本 课题 主 法 》进行 修 改 ，新 的 法案 名称 为 ： 车 的监 督和 管理 ； 人管理 上 ，平 行地 分 为两部 分 ，汽 要 由美 国运 输 部国 家公 路交 通安全 体系分类 管理局 （ ＯＴＮＨＴ Ａ 负 责 ；汽车环 Ｄ ／ Ｓ） 要 针对 美 国联 － ＞ 车技 术 法规 建立 ７ － － ￣ Ｉ ３
本文对美国汽车市场产品准入管理和技术法规的特点，以及美国汽车安全技术法规的最新发展状态进行了
系统介绍。
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美国汽车技术法规目录清单
美国汽车技术法规目录清单美国汽车技术法规目录清单一、美国汽车安全技术法规（FMVSS）CFR49卷第571部分，该法规为2007年版本序号法规名称1. FMVSS 101 控制器和显示器2. FMVSS 102 变速器换挡杆顺序, 起动机互锁机构和变速器制动效能3. FMVSS 103风窗玻璃除霜和除雾系统4. FMVSS 104风窗玻璃刮水和洗涤系统5. FMVSS 105液压制动系统6. FMVSS 106制动软管7. FMVSS 108灯具,反射装置和辅助设备8. FMVSS 109新的充气轮胎9. FMVSS 110轮胎和轮辋选择10. FMVSS 111后视镜11. FMVSS 113罩盖锁装置12. FMVSS 114防盗装置13. FMVSS 116机动车制动液14. FMVSS 117翻新充气轮胎15. FMVSS 118动力操纵车窗系统16. FMVSS 119车辆(不包括轿车)用的充气轮胎17. FMVSS 120机动车(不包括轿车)轮胎和轮辋选择18. FMVSS 121气压制动系统19. FMVSS122 摩托车制动系统20. FMVSS 123摩托车的控制器和显示器21. FMVSS 124加速器控制系统22. FMVSS 125警告装置23. FMVSS 126 汽车电子稳定控制系统24. FMVSS 129新的轿车非充气轮胎25. FMVSS 131学童客车行人安全装置26. FMVSS 135轿车制动系统27. FMVSS 138 轮胎气压监控系统28. FMVSS 139 轻型车辆新气压轮胎29. FMVSS 201乘员在车内碰撞时的防护30. FMVSS 202头枕31. FMVSS 203驾驶员免受转向控制系统伤害的碰撞保护32. FMVSS 204转向控制装置的向后位移33. FMVSS 205玻璃材料34. FMVSS 206车门锁及车门固定组件35. FMVSS 207座椅系统36. FMVSS 208乘员碰撞保护37. FMVSS 209座椅安全带总成38. FMVSS 210座椅安全带总成固定点39. FMVSS 212风窗玻璃的安装40. FMVSS 213儿童约束系统41. FMVSS 214侧碰撞保护42. FMVSS 216轿车车顶抗压强度43. FMVSS 217客车紧急出口及车窗的固定与松放44. FMVSS 218摩托车头盔45. FMVSS 219风窗玻璃区的干扰46. FMVSS 220学童客车倾翻的防护47. FMVSS 221学童客车的车身联结强度48. FMVSS 222学童客车乘员座椅和碰撞保护49. FMVSS 223后碰撞保护50. FMVSS224后碰撞保护51. FMVSS 225 儿童约束系统固定点52. FMVSS 301燃料系统的完整性53. FMVSS 302汽车内饰材料的燃烧特性54. FMVSS 303压缩天燃气车辆燃料系统的完整性55. FMVSS 304压缩天燃气车辆燃料箱的完整性56. FMVSS 305 电动车辆—电解液溅出及电击保护57. FMVSS 401乘用车行李厢内部开启机构58. FMVSS 403 机动车辆地板举升系统59. FMVSS 404 机动车辆地板举升器的安装60. FMVSS 500 低速车辆（车速介于20mph--35mph的4轮车辆）二、与FMVSS配套的管理性汽车技术法规序号法规号项目名称1 CFR第49篇第510部分信息收集权2 CFR第49篇第523部分车辆分类3 CFR第49篇第551部分程序规则4 CFR第49篇第552部分申请制定有关法规，申请发布缺陷与不符命令5 CFR第49篇第553部分法规制定程序6 CFR第49篇第555部分对FMVSS的暂时豁免7 CFR第49篇第565部分车辆识别代号（VIN）--内容要求8 CFR第49篇第566部分制造商识别9 CFR第49篇第567部分认证10 CFR第49篇第568部分 2阶段或多阶段制造的车辆11 CFR第49篇第572部分假人试验装置12 CFR第49篇第574部分轮胎的识别和记录保持13 CFR第49篇第575部分消费者信息法规14 CFR第49篇第576部分记录的保持15 CFR第49篇第578部分民事与刑事处罚16 CFR第49篇第580部分里程表披露要求17 CFR第49篇第581部分保险杠标准18 CFR第49篇第585部分分阶段引入报告要求19 CFR第49篇第591部分联邦安全、保险杠、防盗标准相关的车辆信息20 CFR第49篇第592部分最初不符合联邦机动车辆安全标准的车辆的注册进口商21 CFR第49篇第592部分对最初不符合联邦机动车辆安全标准的车辆适合进口的确定22 CFR第49篇第593部分相关费用规定三、美国汽车安全技术法规FMVSS的具体实施与汽车产品安全召回法规序号法规号项目名称1 CFR第49篇第554部分安全法规实施和缺陷调查2 CFR第49篇第556部分轻微缺陷与不符的豁免3 CFR第49篇第557部分申请召开缺陷通知与纠正的听证会4 CFR第49篇第573部分缺陷与不符的报告5 CFR第49篇第577部分缺陷与不符的通知6 CFR第49篇第579部分缺陷与不符的责任四、美国汽车环保技术法规CFR第40篇第86部分，2007年版本法规号项目名称A分部 1977年及以后年型的新轻型车辆、新轻型载货车、新重型发动机和1985年及以后年型的以汽油、天然气、液化石油气、和酒精为燃料的新重型车辆的排放法规B分部 1977年及以后年型的新轻型车辆、新轻型载货车排放试验规程C分部 1994年及以后年型新的轻型车辆和轻型载货车低温试验规程D分部新汽油、柴油重型发动机排气排放试验规程E分部 1978年及以后年型的新摩托车排放法规F分部 1978年及以后年型的新摩托车排放试验规程G分部新轻型车辆选择性实施检查（SEA）H分部 1994年及以后年型轻型车辆和轻型载货车的在用车排放法规I分部新重型柴油机烟度排放试验规程J分部机动车辆及发动机符合性计划费用K分部新重型发动机、重型车辆、轻型载货车选择性实施检查（SEA）L分部汽油机、重型柴油机及重型车（包括轻型载货车）不一致的处罚M分部以汽油、天然气、液化石油气、和酒精为燃料的新重型车辆的蒸发排放物试验规程N分部新奥托循环发动机、重型柴油机排气排放物法规，气体和微粒排放物试验规程O分部以汽油为燃料的新奥托循环轻型车辆、轻型载货车的排放法规，认证简化试验规程P分部奥托循环重型发动机；以天然气、液化石油气、和酒精为燃料的狄塞尔循环新重型发动机；新奥托循环轻型载货车；以天然气、液化石油气、和酒精为燃料的狄塞尔循环新轻型载货车排放法规，怠速试验规程Q分部新的及在用机动车和发动机海拔高度性能调整法规R分部针对轻型车辆和轻型载货车的国家志愿性低排放车辆计划的一般规定S分部在控制新的和在用的轻型车辆、轻型载货车、完整的奥托循环重型车辆的空气污染方面的一般符合性规定AA分部第86部分的报告和记录要求五、美国汽车排放控制方面的管理性法规CFR第40篇第85部分，2007年版本法规号项目名称A分部---E分部备用F分部豁免作为市场配件的改用燃料系统，使其可不满足禁止改动的要求G分部---N分部备用O分部城市大客车改装要求P分部机动车辆和发动机的进口Q分部对于非公路用车辆和发动机，美国各州标准的优先实施权和弃权规程R分部对机动车辆和发动机的豁免S分部召回法规T分部排放缺陷报告要求U分部备用V分部排放控制系统的性能保证法规和市场配件的自愿性认证计划W分部排放控制系统的性能保证简易试验X分部《清洁空气法》第二篇A部分第177章中的机动车辆和机动车辆用发动机年型的确定六、美国汽车节能技术法规法规号项目名称页数CFR第49篇第523部分车辆分类 3 CFR第49篇第525部分豁免满足平均燃油经济性标准 5 CFR第49篇第526部分放宽执行美国1980年汽车燃油节约法的申请和计划 3 CFR第49篇第529部分多阶段汽车制造商4 CFR第49篇第531部分乘用车（passenger automobile）平均燃油经济性标准4 CFR第49篇第533部分轻型载货车燃油经济性标准 3 CFR第49篇第535部分轻型载货车CAFé值前三年和后三年的使用 3 CFR第49篇第537部分汽车燃油经济性的报告 6 CFR第49篇第538部分替代燃料车辆的生产鼓励措施 4 CFR第40篇第600部分A分部1977年及以后年型汽车的燃料经济性法规----一般规定CFR第40篇第600部分B分部1978年及以后年型汽车的燃料经济性法规----试验规程CFR第40篇第600部分C 分部1977年及以后年型汽车的燃料经济性法规----计算燃料经济性值的规程CFR第40篇第600部分D分部1977年及以后年型汽车的燃料经济性法规----标识CFR第40篇第600部分E 分部 1977年及以后年型汽车的燃料经济性法规----销售商对燃料经济性信息的获取CFR第40篇第600部分F1978年年型的乘用车、1979年年型或以后年型的汽车（轻型载81分部货车和乘用车）的燃料经济性法规----确定制造商平均燃料经济性的规程七、美国汽车防盗技术法规法规号项目名称页数CFR第49篇第542部分选择应满足防盗标准的系列车型的规程 5 CFR第49篇第541部分联邦机动车辆防盗标准9 CFR第49篇第544部分保险公司报告要求6 CFR第49篇第543部分对车辆防盗标准的豁免 4。
美国汽车技术法规
美国汽车技术法规一、美国汽车安全技术法规（FMVSS）49CFR第571部分法规号法规名称FMVSS 101 控制器和显示器FMVSS 102 变速器换挡杆顺序,起动机互锁机构和变速器制动效能FMVSS 103 风窗玻璃除霜和除雾系统FMVSS 104 风窗玻璃刮水和洗涤系统FMVSS 105 液压与电子制动系统FMVSS 106 制动软管FMVSS 108 灯具,反射装置和辅助设备FMVSS 109 新的充气轮胎FMVSS 110 轮胎和轮辋选择FMVSS 111 后视镜FMVSS 113 罩盖锁装置FMVSS 114 防盗装置和侧翻防护FMVSS 116 机动车制动液FMVSS 117 翻新充气轮胎FMVSS 118 动力操纵车窗系统FMVSS 119 车辆(不包括轿车)用的充气轮胎FMVSS 120 机动车(不包括轿车)轮胎和轮辋选择FMVSS 121 气压制动系统FMVSS 122（a）摩托车制动系统FMVSS 123 摩托车的控制器和显示器FMVSS 124 加速器控制系统FMVSS 125 警告装置FMVSS 126 汽车电子稳定控制系统FMVSS 129 新的轿车非充气轮胎FMVSS 131 学童客车行人安全装置FMVSS 135 轿车制动系统FMVSS 136 重型车辆电动稳定控制系统FMVSS 138 轮胎气压监控系统FMVSS 139 轻型车辆新气压轮胎FMVSS 201 乘员在车内碰撞时的防护FMVSS 202(a) 头枕FMVSS 203 驾驶员免受转向控制系统伤害的碰撞保护FMVSS 204 转向控制装置的向后位移FMVSS 205（a）玻璃材料FMVSS 206 车门锁及车门固定组件FMVSS 207 座椅系统FMVSS 208 乘员碰撞保护FMVSS 209 座椅安全带总成法规号法规名称FMVSS 210 座椅安全带总成固定点FMVSS 212 风窗玻璃的安装FMVSS 213 儿童约束系统FMVSS 214 侧碰撞保护FMVSS 216(a) 轿车车顶抗压强度FMVSS 217 客车紧急出口及车窗的固定与松放FMVSS 218 摩托车头盔FMVSS 219 风窗玻璃区的干扰FMVSS 220 学童客车倾翻的防护FMVSS 221 学童客车的车身联结强度FMVSS 222 学童客车乘员座椅和碰撞保护FMVSS 223 后碰撞保护FMVSS 224 后碰撞保护FMVSS 225 儿童约束系统固定点FMVSS 226 降低弹出危险性FMVSS 301 燃料系统的完整性FMVSS 302 汽车内饰材料的燃烧特性FMVSS 303 压缩天燃气车辆燃料系统的完整性FMVSS 304 压缩天燃气燃料箱的完整性FMVSS 305 电动车辆—电解液溅出及电击保护FMVSS 401 乘用车行李厢内部开启机构FMVSS 403 机动车辆地板举升系统FMVSS 404 机动车辆地板举升器的安装FMVSS 500 低速车辆（车速介于20mph-35mph的四轮车辆）二、与FMVSS配套的管理性汽车技术法规法规号法规名称CFR第49篇第510部分信息收集权CFR第49篇第523部分车辆分类CFR第49篇第529部分多阶段车辆的制造CFR第49篇第551部分程序规则CFR第49篇第552部分申请制定有关法规，申请发布缺陷与不符命令CFR第49篇第553部分法规制定程序CFR第49篇第555部分对FMVSS的暂时豁免CFR第49篇第563部分事故数据记录仪CFR第49篇第564部分可更换光源的信息CFR第49篇第565部分车辆识别代号（VIN）--内容要求CFR第49篇第566部分制造商识别CFR第49篇第567部分认证CFR第49篇第568部分2阶段或多阶段制造的车辆CFR第49篇第569部分重新刻槽轮胎法规号法规名称CFR第49篇第572部分假人试验装置CFR第49篇第574部分轮胎的识别和记录保持CFR第49篇第575部分消费者信息法规CFR第49篇第576部分记录的保持CFR第49篇第578部分民事与刑事处罚CFR第49篇第580部分里程表披露要求CFR第49篇第581部分保险杠标准CFR第49篇第583部分零部件的国产化率标识CFR第49篇第585部分分阶段引入报告要求CFR第49篇第587部分可变型壁障CFR第49篇第588部分儿童约束系统的记录保持要求CFR第49篇第591部分联邦安全、保险杠、防盗标准相关的车辆信息CFR第49篇第592部分最初不符合联邦机动车辆安全标准的车辆的注册进口商CFR第49篇第593部分对最初不符合联邦机动车辆安全标准的车辆适合进口的确定CFR第49篇第594部分相关费用规定CFR第49篇第595部分与FMVSS符合性的失效和豁免三、FMVSS的具体实施与汽车产品安全召回法规法规号法规名称CFR第49篇第554部分安全法规实施和缺陷调查CFR第49篇第556部分轻微缺陷与不符的豁免CFR第49篇第557部分申请召开缺陷通知与纠正的听证会CFR第49篇第573部分缺陷与不符的报告CFR第49篇第577部分缺陷与不符的通知CFR第49篇第579部分缺陷与不符的责任四、美国汽车环保技术法规40CFR第86部分法规号法规名称A分部1977年及以后年型的新轻型车辆、新轻型载货车、新重型发动机和1985年及以后年型的以汽油、天然气、液化石油气、和酒精为燃料的新重型车辆的排放法规B分部1977年及以后年型的新轻型车辆、新轻型载货车和新奥托循环完整重型车辆排放试验规程C分部1994年及以后年型新的轻型车辆、轻型载货车和新中型乘用车低温试验规程D分部新汽油、柴油重型发动机排气排放试验规程E分部1978年及以后年型的新摩托车排放法规F分部1978年及以后年型的新摩托车排放试验规程G 分部 新轻型车辆、轻型载货车辆和重型车辆选择性实施检查（SEA ） H 分部 1994年及以后年型轻型车辆和轻型载货车的在用车排放法规 I 分部 新重型柴油机烟度排放试验规程 J 分部 机动车辆及发动机符合性计划费用K 分部 新重型发动机、重型车辆、轻型载货车选择性实施检查（SEA ） L 分部 汽油、柴油重型发动机及重型车（包括轻型载货车）不一致的处罚M 分部 以汽油、天然气、液化石油气、和酒精为燃料的新重型车辆的蒸发排放物试验规程 N 分部 新奥托循环发动机、重型柴油机排气排放物法规，气体和微粒排放物试验规程 O 分部 以汽油为燃料的新奥托循环轻型车辆、轻型载货车的排放法规，认证简化试验规程 P 分部奥托循环重型发动机；以天然气、液化石油气、和酒精为燃料的狄塞尔循环新重型发动机；新奥托循环轻型载货车；以天然气、液化石油气、和酒精为燃料的狄塞尔循环新轻型载货车排放法规，怠速试验规程Q 分部 新的及在用机动车和发动机海拔高度性能调整法规R 分部 针对轻型车辆和轻型载货车的国家志愿性低排放车辆计划的一般规定S 分部 在控制新的和在用的轻型车辆、轻型载货车、完整的奥托循环重型车辆的空气污染方面的一般符合性规定T 分部 制造厂运行的重型柴油机在用试验规程五、美国汽车排放控制方面的管理性法规CFR 第40篇第85部分 法规号 法规名称A 分部---E 分部 备用F 分部豁免清洁可替代燃料转换系统，使其可不满足禁止改动的要求 G 分部---N 分部 备用O 分部 城市大客车改装要求 P 分部 机动车辆和发动机的进口 Q 分部 备用R 分部 对机动车辆和发动机的豁免 S 分部 召回法规T 分部 排放缺陷报告要求 U 分部 备用V 分部排放控制系统的性能保证法规和市场配件的自愿性认证计划法规号法规名称CFR 第40篇第1039部分 新的和在用非道路压燃式发动机排放的控制 CFR 第40篇第1065部分 发动机试验规程CFR 第40篇第1068部分 针对公路、静态源和非道路规划的通用符合性规定 CFR 第40篇第1036部分 新的和在用重型公路发动机排放的控制 CFR 第40篇第1037部分 新重型机动车辆排放的控制 CFR 第40篇第1066部分车辆试验规程W分部排放控制系统的性能保证简易试验X分部《清洁空气法》第二篇A部分第177章中的机动车辆和机动车辆用发动机年型的确定Y分部机动车辆及其发动机符合性规划的费用六、美国汽车噪声技术法规CFR第40篇第205部分法规号项目名称A分部一般性规定B分部中型及重型载货车C分部备用D分部摩托车E分部摩托车排气系统七、美国汽车节能技术法规法规号法规名称CFR第49篇第523部分车辆分类CFR第49篇第525部分豁免满足平均燃油经济性标准CFR第49篇第526部分放宽执行美国1980年汽车燃油节约法的申请和计划CFR第49篇第529部分多阶段汽车制造商CFR第49篇第531部分乘用车（passenger automobile）平均燃油经济性标准CFR第49篇第533部分轻型载货车燃油经济性标准CFR第49篇第534部分在法人关系改变方面制造厂的权利和责任CFR第49篇第535部分中重型车辆燃油经济性规程CFR第49篇第536部分燃料经济性分值的转让和交易CFR第49篇第537部分汽车燃油经济性的报告CFR第49篇第538部分替代燃料车辆的生产鼓励措施CFR第40篇第600部分A分部1977年及以后年型汽车的燃料经济性法规—一般规定CFR第40篇第600部分B分部1978年及以后年型汽车的燃料经济性法规—试验规程CFR第40篇第600部分C分部1977年及以后年型汽车的燃料经济性法规—计算燃料经济性值的规程CFR第40篇第600部分D分部1977年及以后年型汽车的燃料经济性法规—标识CFR第40篇第600部分E分部1977年及以后年型汽车的燃料经济性法规—销售商对燃料经济性信息的获取CFR第40篇第600部分F分部1978年年型的乘用车、1979年年型及以后年型的汽车（轻型载货车和乘用车）的燃料经济性法规—确定制造商平均燃料经济性的规程八、美国汽车防盗技术法规法规号项目名称CFR第49篇第542部分选择应满足防盗标准的系列车型的规程CFR第49篇第541部分联邦机动车辆防盗标准CFR第49篇第543部分对车辆防盗标准的豁免CFR第49篇第545部分联邦机动车辆防盗标准阶段引入和小批量车型报告要求。
美国汽车技术法规
美国汽车技术法规美国汽车技术法规⼀、美国汽车安全技术法规（FMVSS）49CFR第571部分法规号法规名称FMVSS 101 控制器和显⽰器FMVSS 102 变速器换挡杆顺序,起动机互锁机构和变速器制动效能FMVSS 103 风窗玻璃除霜和除雾系统FMVSS 104 风窗玻璃刮⽔和洗涤系统FMVSS 105 液压与电⼦制动系统FMVSS 106 制动软管FMVSS 108 灯具,反射装置和辅助设备FMVSS 109 新的充⽓轮胎FMVSS 110 轮胎和轮辋选择FMVSS 111 后视镜FMVSS 113 罩盖锁装置FMVSS 114 防盗装置和侧翻防护FMVSS 116 机动车制动液FMVSS 117 翻新充⽓轮胎FMVSS 118 动⼒操纵车窗系统FMVSS 119 车辆(不包括轿车)⽤的充⽓轮胎FMVSS 120 机动车(不包括轿车)轮胎和轮辋选择FMVSS 121 ⽓压制动系统FMVSS 122（a）摩托车制动系统FMVSS 123 摩托车的控制器和显⽰器FMVSS 124 加速器控制系统FMVSS 125 警告装置FMVSS 126 汽车电⼦稳定控制系统FMVSS 129 新的轿车⾮充⽓轮胎FMVSS 131 学童客车⾏⼈安全装置FMVSS 135 轿车制动系统FMVSS 136 重型车辆电动稳定控制系统FMVSS 138 轮胎⽓压监控系统FMVSS 139 轻型车辆新⽓压轮胎FMVSS 201 乘员在车内碰撞时的防护FMVSS 202(a) 头枕FMVSS 203 驾驶员免受转向控制系统伤害的碰撞保护FMVSS 204 转向控制装置的向后位移FMVSS 205（a）玻璃材料FMVSS 206 车门锁及车门固定组件FMVSS 207 座椅系统FMVSS 208 乘员碰撞保护FMVSS 209 座椅安全带总成法规号法规名称FMVSS 210 座椅安全带总成固定点FMVSS 212 风窗玻璃的安装FMVSS 213 ⼉童约束系统FMVSS 214 侧碰撞保护FMVSS 216(a) 轿车车顶抗压强度FMVSS 217 客车紧急出⼝及车窗的固定与松放FMVSS 218 摩托车头盔FMVSS 219 风窗玻璃区的⼲扰FMVSS 220 学童客车倾翻的防护FMVSS 221 学童客车的车⾝联结强度FMVSS 222 学童客车乘员座椅和碰撞保护FMVSS 223 后碰撞保护FMVSS 224 后碰撞保护FMVSS 225 ⼉童约束系统固定点FMVSS 226 降低弹出危险性FMVSS 301 燃料系统的完整性FMVSS 302 汽车内饰材料的燃烧特性FMVSS 303 压缩天燃⽓车辆燃料系统的完整性FMVSS 304 压缩天燃⽓燃料箱的完整性FMVSS 305 电动车辆—电解液溅出及电击保护FMVSS 401 乘⽤车⾏李厢内部开启机构FMVSS 403 机动车辆地板举升系统FMVSS 404 机动车辆地板举升器的安装FMVSS 500 低速车辆（车速介于20mph-35mph的四轮车辆）⼆、与FMVSS配套的管理性汽车技术法规法规号法规名称CFR第49篇第510部分信息收集权CFR第49篇第523部分车辆分类CFR第49篇第529部分多阶段车辆的制造CFR第49篇第551部分程序规则CFR第49篇第552部分申请制定有关法规，申请发布缺陷与不符命令CFR第49篇第553部分法规制定程序CFR第49篇第555部分对FMVSS的暂时豁免CFR第49篇第563部分事故数据记录仪CFR第49篇第564部分可更换光源的信息CFR第49篇第565部分车辆识别代号（VIN）--内容要求CFR第49篇第566部分制造商识别CFR第49篇第567部分认证CFR第49篇第568部分2阶段或多阶段制造的车辆CFR第49篇第569部分重新刻槽轮胎法规号法规名称CFR第49篇第572部分假⼈试验装置CFR第49篇第574部分轮胎的识别和记录保持CFR第49篇第575部分消费者信息法规CFR第49篇第576部分记录的保持CFR第49篇第578部分民事与刑事处罚CFR第49篇第580部分⾥程表披露要求CFR第49篇第581部分保险杠标准CFR第49篇第583部分零部件的国产化率标识CFR第49篇第585部分分阶段引⼊报告要求CFR第49篇第587部分可变型壁障CFR第49篇第588部分⼉童约束系统的记录保持要求CFR第49篇第591部分联邦安全、保险杠、防盗标准相关的车辆信息CFR第49篇第592部分最初不符合联邦机动车辆安全标准的车辆的注册进⼝商CFR第49篇第593部分对最初不符合联邦机动车辆安全标准的车辆适合进⼝的确定CFR第49篇第594部分相关费⽤规定CFR第49篇第595部分与FMVSS符合性的失效和豁免三、FMVSS的具体实施与汽车产品安全召回法规法规号法规名称CFR第49篇第554部分安全法规实施和缺陷调查CFR第49篇第556部分轻微缺陷与不符的豁免CFR第49篇第557部分申请召开缺陷通知与纠正的听证会CFR第49篇第573部分缺陷与不符的报告CFR第49篇第577部分缺陷与不符的通知CFR第49篇第579部分缺陷与不符的责任四、美国汽车环保技术法规40CFR第86部分法规号法规名称A分部1977年及以后年型的新轻型车辆、新轻型载货车、新重型发动机和1985年及以后年型的以汽油、天然⽓、液化⽯油⽓、和酒精为燃料的新重型车辆的排放法规B分部1977年及以后年型的新轻型车辆、新轻型载货车和新奥托循环完整重型车辆排放试验规程C分部1994年及以后年型新的轻型车辆、轻型载货车和新中型乘⽤车低温试验规程D分部新汽油、柴油重型发动机排⽓排放试验规程E分部1978年及以后年型的新摩托车排放法规F分部1978年及以后年型的新摩托车排放试验规程G 分部新轻型车辆、轻型载货车辆和重型车辆选择性实施检查（SEA ） H 分部 1994年及以后年型轻型车辆和轻型载货车的在⽤车排放法规 I 分部新重型柴油机烟度排放试验规程 J 分部机动车辆及发动机符合性计划费⽤K 分部新重型发动机、重型车辆、轻型载货车选择性实施检查（SEA ） L 分部汽油、柴油重型发动机及重型车（包括轻型载货车）不⼀致的处罚M 分部以汽油、天然⽓、液化⽯油⽓、和酒精为燃料的新重型车辆的蒸发排放物试验规程 N 分部新奥托循环发动机、重型柴油机排⽓排放物法规，⽓体和微粒排放物试验规程 O 分部以汽油为燃料的新奥托循环轻型车辆、轻型载货车的排放法规，认证简化试验规程 P 分部奥托循环重型发动机；以天然⽓、液化⽯油⽓、和酒精为燃料的狄塞尔循环新重型发动机；新奥托循环轻型载货车；以天然⽓、液化⽯油⽓、和酒精为燃料的狄塞尔循环新轻型载货车排放法规，怠速试验规程Q 分部新的及在⽤机动车和发动机海拔⾼度性能调整法规R 分部针对轻型车辆和轻型载货车的国家志愿性低排放车辆计划的⼀般规定S 分部在控制新的和在⽤的轻型车辆、轻型载货车、完整的奥托循环重型车辆的空⽓污染⽅⾯的⼀般符合性规定T 分部制造⼚运⾏的重型柴油机在⽤试验规程五、美国汽车排放控制⽅⾯的管理性法规CFR 第40篇第85部分法规号法规名称A 分部---E 分部备⽤F 分部豁免清洁可替代燃料转换系统，使其可不满⾜禁⽌改动的要求 G 分部---N 分部备⽤O 分部城市⼤客车改装要求 P 分部机动车辆和发动机的进⼝ Q 分部备⽤R 分部对机动车辆和发动机的豁免 S 分部召回法规T 分部排放缺陷报告要求 U 分部备⽤V 分部排放控制系统的性能保证法规和市场配件的⾃愿性认证计划法规号法规名称CFR 第40篇第1039部分新的和在⽤⾮道路压燃式发动机排放的控制 CFR 第40篇第1065部分发动机试验规程CFR 第40篇第1068部分针对公路、静态源和⾮道路规划的通⽤符合性规定 CFR 第40篇第1036部分新的和在⽤重型公路发动机排放的控制 CFR 第40篇第1037部分新重型机动车辆排放的控制 CFR 第40篇第1066部分车辆试验规程W分部排放控制系统的性能保证简易试验X分部《清洁空⽓法》第⼆篇A部分第177章中的机动车辆和机动车辆⽤发动机年型的确定Y分部机动车辆及其发动机符合性规划的费⽤六、美国汽车噪声技术法规CFR第40篇第205部分法规号项⽬名称A分部⼀般性规定B分部中型及重型载货车C分部备⽤D分部摩托车E分部摩托车排⽓系统七、美国汽车节能技术法规法规号法规名称CFR第49篇第523部分车辆分类CFR第49篇第525部分豁免满⾜平均燃油经济性标准CFR第49篇第526部分放宽执⾏美国1980年汽车燃油节约法的申请和计划CFR第49篇第529部分多阶段汽车制造商CFR第49篇第531部分乘⽤车（passenger automobile）平均燃油经济性标准CFR第49篇第533部分轻型载货车燃油经济性标准CFR第49篇第534部分在法⼈关系改变⽅⾯制造⼚的权利和责任CFR第49篇第535部分中重型车辆燃油经济性规程CFR第49篇第536部分燃料经济性分值的转让和交易CFR第49篇第537部分汽车燃油经济性的报告CFR第49篇第538部分替代燃料车辆的⽣产⿎励措施CFR第40篇第600部分A分部1977年及以后年型汽车的燃料经济性法规—⼀般规定CFR第40篇第600部分B分部1978年及以后年型汽车的燃料经济性法规—试验规程CFR第40篇第600部分C分部1977年及以后年型汽车的燃料经济性法规—计算燃料经济性值的规程CFR第40篇第600部分D分部1977年及以后年型汽车的燃料经济性法规—标识CFR第40篇第600部分E分部1977年及以后年型汽车的燃料经济性法规—销售商对燃料经济性信息的获取CFR第40篇第600部分F分部1978年年型的乘⽤车、1979年年型及以后年型的汽车（轻型载货车和乘⽤车）的燃料经济性法规—确定制造商平均燃料经济性的规程⼋、美国汽车防盗技术法规法规号项⽬名称CFR第49篇第542部分选择应满⾜防盗标准的系列车型的规程CFR第49篇第541部分联邦机动车辆防盗标准CFR第49篇第543部分对车辆防盗标准的豁免CFR第49篇第545部分联邦机动车辆防盗标准阶段引⼊和⼩批量车型报告要求。
美国车辆管理制度介绍
美国车辆管理制度介绍车辆安全认证（DOT认证）环保认证（EPA认证）汽车召回制度在用车管理车辆安全认证（DOT认证）（一）主管部门车辆安全认证（DOT认证）（二）认证范围美国法律规定，进入美国销售和使用的汽车、摩托车、电动车整车及零部件（制动软管、车灯、反射镜、制动液、轮胎和轮辋、玻璃、头盔，用于交通工具的油漆、化工涂料等）、轮船，飞机，卡车，油罐车，电动车，轮胎，气囊，压力容器工业用气瓶、罐等产品必须通过美国交通部的DOT 认证。
车辆安全认证（DOT认证）（三）认证程序向DOT提交联邦机动车辆安全标准(FMVSS)符合性申请的过程包含以下几个步骤：1、生产商指定一名拥有美国永久性居留权的DOT申请代理人，该代理人将参与符合性申请过程中与DOT的所有联络。
2、向DOT递交代理人指定文件，代理人认可文件，联邦机动车辆安全标准(FMVSS)符合性申请书。
3、随机选择样品，送交DOT认可的签约实验室检测。
4、实验室向DOT的OVSC提交具体的产品检测计划，经批准后开始进行检测。
5、检测中如遇到问题，实验室将向申请检测的制造商提交初步评估报告和符合性调查报告，提出产品改进意见。
6、制造商对产品进行改进，重新送交样品进行再次检测，直至最终通过检测。
7、OVSC与DOT批准制造商的符合性申请，允许该产品合法进入美国市场。
8、OVSC 将每年对机动车辆及零部件产品进行抽检，审核制造商持有的DOT认证的有效性，确保产品达到FMVSS标准规定的最低性能与标识要求。
以上是机动车辆及零部件产品DOT认证及实验室检测的一般性操作过程，根据产品种类和规范的不同，会有申请过程细节上的差异。
车辆安全认证（DOT认证）（四）认证的特点它是个制造商自我检验申报程序，由厂家自行确定产品是否符合标准。
? 认证时测试报告无需递交给交通部。
? 交通部不会向申请人颁发任何证书。
? 宽进严出：每年的由政府进行的符合性测试是检查厂家自我证明的有效性的有力手段。
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美国汽车产品准入管理及技术法规介绍2010.101．美国汽车产品管理及技术法规基本特点美国是世界上汽车市场最为发达的国家，号称“汽车轮子上的国家”，多年来一直是全球汽车销量最大的国家，尽管近年来遭遇了经济衰退的影响，但2007年美国的汽车销售量仍达到1645.24万辆；2008年为1349.23万辆；2009年美国汽车销量下滑了21个百分点，跌至近三十年来的最低谷，但仍然过千万辆，达到1040.22万辆。
美国作为世界上最典型的法制化国家，在对汽车产品和市场准入的管理上与其它国家和地区相比有许多特点，总体而言，美国政府对汽车产品建立了较完善而严格的市场准入制度，该制度与世界上其它市场相比，其独特的特点主要体现在如下方面：由汽车生产厂家对其进入市场的产品自行负责，即美国对汽车产品市场准入实施自我认证的管理模式；美国政府对进入市场的汽车产品实施严格的后继监督和抽查工作，对不符合美国汽车技术法规或者存在安全、环保缺陷的车辆实施严格的产品召回制度。
可以说这是美国汽车市场准入管理最具特色的地方，目前这一管理理念和特点已开始逐渐被其它的市场所借鉴和采用，如欧洲联盟新出台的汽车排放法规（轻型车欧5和欧6排放法规）就借鉴美国的管理模式强化对在用车的监督和管理；美国联邦政府对汽车产品的准入管理上，平行地分为两部分，汽车安全、节能、防盗方面的管理主要由美国运输部国家公路交通安全管理局（DOT/NHTSA）负责；汽车环保方面的管理主要由美国环境保护署（EPA）负责，企业在进入美国市场时，在整个程序上（包括新车的准入和后继的监督管理）须分头对应这两个管理部门；美国政府对汽车产品的管理有十分详尽而完备的法律为依据，对争端或违规行为常常诉诸法律程序来解决；美国在汽车产品市场准入管理上，除了联邦政府这一级管理外，美国各州政府也涉及管理。
美国作为世界上最典型的法制化国家之一，联邦政府从维护整个社会和公众的利益出发，将汽车产品的设计与制造纳入社会管理的法律体系中，对汽车产品的设计和制造专门立法，授权汽车安全、环保和节能的主管部门制定汽车技术法规，并按照汽车技术法规对汽车产品实施法制化的管理制度—自我认证和产品召回，实现政府对汽车产品在安全、环保、节能方面的有效控制。
美国联邦政府根据国会通过的有关法律，如《国家交通及机动车安全法》、《机动运载车法》、《机动车情报和成本节约法》、《噪声控制法》及《清洁空气法》等为依据，分别授权美国运输部（DOT）和美国环境保护署（EPA）制定并实施有关汽车安全、环保、防盗和节能方面的汽车法规，以达到政府对汽车产品安全、环保、防盗和节能这几方面有效的控制，这些技术法规构成了汽车产品进入美国市场必须满足的基本条件。
本课题主要针对美国联邦汽车技术法规建立数据库。
2．美国联邦汽车技术法规及其体系分类针对美国汽车技术法规本身的体系特点，可将美国联邦汽车技术法规分为如下8个版块：美国联邦机动车安全标准（FMVSS）与FMVSS配套的管理性汽车技术法规美国汽车安全技术法规FMVSS的具体实施与汽车产品安全召回法规美国汽车环保技术法规美国汽车排放控制方面的管理性法规美国汽车噪声技术法规美国汽车节能技术法规美国汽车防盗技术法规本文现对各个板块的美国联邦汽车技术法规进行介绍。
（1）美国联邦机动车安全标准（FMVSS）1966年9月，美国颁布实施《国家交通及机动车安全法》，授权美国运输部（DOT）对乘用车(passenger cars)、多用途乘用车（multipurpose passenger vehicles）、载货车、挂车、大客车、学校客车（school buses）、摩托车，以及这些车辆的装备和部件制定并实施联邦机动车安全标准（Federal Motor Vehicle Safety Standards, 简称FMVSS）。
任何车辆或装备部件如果与FMVSS不符合，不得为销售的目的而生产，不得销售或引入美国州际商业系统，不得进口。
根据目前《国家交通及机动车安全法》最新修订本[1]的规定，对违反此法要求的制造商或个人，美国地区法院(district court)最高可以处以1500万美元[2]罚款的民事处罚，对造成人员死亡或严重身体伤害的机动车或装备安全缺陷隐瞒不报，或制造虚假报告的制造商将追究刑事责任，最高刑事处罚为15年有期徒刑。
在美国《国家交通及机动车安全法》的授权下，由美国运输部（DOT）国家公路交通安全管理局（NHTSA）具体负责制定、实施联邦机动车安全标准（FMVSS），它们都被收录在“联邦法规集”（Code of Federal Regulation, 简称CFR）第49篇（Title 49）第571部分(Part 571)。
FMVSS法规目前共计64项，分为5大类：FMVSS100系列----避免车辆交通事故，即汽车主动安全，目前共计28项；FMVSS200系列----发生事故时减少驾驶员及乘员伤害，即汽车被动安全，目前共计27项；FMVSS300系列----防止火灾，目前共计5项。
FMVSS400系列----目前共计3项。
FMVSS500系列----目前共计1项。
CFR第49篇第581部分：“保险杠标准”也常被作为与FMVSS相等同的基本技术法规。
近期，美国NHTSA对FMVSS进行的主要制修订工作包括：2010年6月14日，美国NHTSA发布最终法案，对FMVSS 305 “电动车辆—电解液溅出及电击保护”进行修订，目的主要是为了促进燃料电池车辆在美国的使用，修改该法规，使之与SAE J1766：“电动车辆和混合电动车辆蓄电池系统碰撞完整性试验”（2005年4月版）协调一致；为了降低在车辆侧面碰撞和倾翻事故中，乘员被弹出侧面车窗外而死伤的危险性，NHTSA正在制定一项全新的FMVSS法规，即：FMVSS226：“降低弹出危险性”，该法规将适用于车辆总重（GVWR）不大于10000磅的车辆前三排座椅旁边的侧面车窗。
新法规将包括对降低车窗弹出危险性系统的性能指标要求和试验方法。
新法规的具体实施采取分阶段实施方式，要求：Ø 2014年9月1日----2015年9月1日，不少于20%的车辆满足新法规要求；Ø 2015年9月1日----2016年9月1日，不少于40%的车辆满足新法规要求；Ø 2016年9月1日----2017年9月1日，不少于70%的车辆满足新法规要求。
修订FMVSS 118：“动力操纵车窗、隔板和顶板系统”，要求具有一次按键就可使车窗完全自动关闭的车窗装备自动返回系统（ARS），即车窗在关闭过程中，如果探测到障碍物，能自动返回。
这样能防止儿童或其它乘员被关闭的车窗夹住，导致事故；2010年8月18日，NHTSA发布通告，修订FMVSS208：“乘员碰撞保护”，要求长途大客车[3]上每个乘员座位上必须安装三点式安全带（即：lap/shoulder安全带），同时要求长途大客车和大型校车驾驶员座位上安装三点式安全带；2010年9月29日，NHTSA发布通告，修订FMVSS119：“车辆(不包括轿车)用的充气轮胎”，对车辆总重（GVWG）大于4536kg（10000磅）的MPV、载货车、大客车使用的新气压轮胎提出更为严格的耐久性试验要求，对几个重型载荷范围内的轮胎（载荷范围为F, G, H, J和L的轮胎）增加新的高速试验，此外，要求在轮胎的侧壁上必须标示轮胎的最大速度级别。
（2）与FMVSS配套的管理性汽车技术法规欧洲的ECE汽车技术法规和EEC/EC汽车技术指令都具有相对的独立性，即：每一份汽车技术法规或技术指令都包括了技术内容和相应的管理性内容，都可以单独使用，而美国汽车技术法规却具有与之不同的特点，CFR第49篇第571部分中的FMVSS只是具有技术内容，如：限值指标、试验方法的技术法规，而不包括管理性的内容。
美国运输部专门制定了一系列的管理性技术法规，以保证FMVSS的制修订工作和有效的实施。
这些法规同样都收录在CFR第49篇中，分别以该篇不同部分的形式出现。
近期，美国NHTSA对与FMVSS配套的管理性技术法规进行的制修订工作包括：修订CFR第49篇第575部分：“消费者信息法规”，要求修改法规所规定的车辆信息标识，标明目前美国NCAP试验（包括前碰撞、侧碰撞和倾翻试验）得出的车辆总体安全级别（分数）。
该法规修订内容适用于车辆总重（GVWR）不大于10000磅的车辆；2010年9月23日，美国NHTSA和EPA联合发布通告，修订CFR第49篇第575部分和CFR第40篇第600部分，修改轿车和轻型载货车燃油标识，以向消费者提供更多的车辆燃油经济性信息，诸如燃料使用的成本、对环境的影响程度等。
新的法规对不同的车辆类型规定了不同的标识式样，主要分为：汽油或柴油车辆（包括非plug-in混合动力车辆）、乙醇/汽油双燃料车辆、天然气车辆、plug-in混合动力车辆、电动车辆。
（3）美国汽车安全技术法规FMVSS的具体实施与汽车产品安全召回法规美国对汽车安全技术法规的实施上主要采用自我认证制度，即由汽车制造厂家对是否满足美国汽车安全法规进行自我检验申报，由政府实施事后监督的认证制度。
首先，汽车制造厂家自行进行认证试验，以验证其产品是否满足美国汽车安全法规的要求，该试验的频率取决于厂家本身的质量控制水准和产品性能与法规要求之间的差距等。
制造厂自我认证认为其产品满足美国汽车安全法规要求后，既在每一车辆或装备上贴上证明该车辆或装备符合法规要求的标签或标志，该车辆或装备就可以不经其它检验而进入市场。
美国主管汽车产品安全的运输部国家公路交通安全管理局（DOT/NHTSA），可以随时对汽车产品的自我认证进行监督抽查，如NHTSA可能在市场上随意购买一辆新车，并送交一独立的试验室按美国汽车安全法规进行试验，如发现不符合法规要求，NHTSA将通知制造厂家，并要求其提供自我认证的资料进行审查，如果确定该车辆型式不符合法规要求，NHTSA将责令制造厂家立即停止该型式车辆的销售，并对该车辆型式强制实施召回制度，即将所有已销售的该型式车辆由制造厂家予以召回，对不符合法规的缺陷进行纠正，全部费用由厂家承担，甚至还要负责事故赔偿，受到罚款，可见政府对自我认证的监督措施相当严厉。
NHTSA根据《国家交通及机动车安全法》的授权和具体要求，制定并实施了一系列有关汽车产品安全召回的法规，它们同样都收录在CFR第49篇中，分别以该篇不同部分的形式出现。
（4）美国汽车环保技术法规在美国《噪声控制法》及《清洁空气法》的授权下，美国联邦环境保护署，即EPA，制定了汽车的排放和噪声方面的汽车技术法规。
美国联邦环境保护署成立于1970年12月，是由5个部门和独立政府部门的15个单位合并而成。