阜阳市城市总体规划

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阜阳市中心城区综合交通规划公布!涉及机场、铁路、轨道交通、BRT等

阜阳市中心城区综合交通规划公布!涉及机场、铁路、轨道交通、BRT等

中心城区拓展研究范围:北至绕城公路(S102)、东至济广高速、南至滁新高速接小润河、西至省道S256(新编号为S423)。
规划年限
规划期限共分为两个层次:近期建设规划为2019-2023年,远期规划期限至2030年。
在《阜阳市中心城区城市综合交通规划(2018-2030年)》中,对于市民比较关注的机场、高铁、BRT快速公交等都做了规划。
扩建机场航站楼,并改进机场管理系统,优化场内交通流线组织,完善集疏运体系。
积极发展航空货运,在现有的航站楼北侧建货运仓库和货运业务用房。
全面打造综合交通枢纽,利用摆渡车、步道系统等,与阜阳西站形成空铁联运枢纽,提升区域服务辐射能力。
铁路系统规划
1、枢纽布局
阜阳市规划形成“一主一辅”的铁路客运枢纽与“一主两辅”的货运枢纽分布格局,实现阜阳铁路枢纽由“并列式”向“环形”布局的转变,构建“东西并峙”、“快慢分离”的铁路组织模式。
中心城区轨道线网规划图
中心城区范围内城市轨道交通线网由主干线和加密线构成。规划轨道线路5条,其中城区主干线3条,加密线2条。中心城区轨道总长178.3千米,轨道密度0.59千米/平方千米。
1号线(东西向主轴):全长41.8km,34站。城市轨道骨干线路,近期主要联系阜阳西站、老城中心、阜阳站,远期分别向南连接城南韩新庄中心及三塔镇地区,向东服务阜阳站东片区及袁寨镇地区。
客运方面,强化铁路阜阳西站功能,打造阜阳高铁主枢纽。提升阜阳站客运功能,主要承担普速列车、动力集中式动车组列车的始发终到作业和通过作业。
货运方面,阜阳编组站为主要货运枢纽,规划对其进行扩建,由现有三级四场扩建为三级七场。阜阳南站与阜阳北站(原阜阳西站)作为辅助货站。
2、线网格局

《阜阳市颍州区三十里铺镇总体规划(2018—2030)》主要

《阜阳市颍州区三十里铺镇总体规划(2018—2030)》主要

《阜阳市颍州区三十里铺镇总体规划(2018—2030)》主要内容一、总则1.1 规划目的为实现三十里铺集镇经济社会发展目标,协调城乡建设空间,引导全镇健康有序发展,充分发挥规划对社会经济发展及城镇建设的推动作用,适应周边区域外部环境的变化及落实阜阳市城市总体规划确立的发展目标,特制定《阜阳市颍州区三十里铺镇总体规划(2018—2030)》(以下简称本规划)。

1.2 规划期限本规划期限为2018—2030年;其中:近期为2018—2023年。

1.3 规划范围镇域:三十里铺镇域行政区划范围面积约43.4平方公里(含部分颍州经济开发区、阜阳市城市规划区及阜合产业园用地);三十里铺镇实际管控的范围为中心城区及阜合产业园以外区域,面积约32平方公里。

镇区:约6平方公里二、镇域镇村体系规划2.1 镇域人口与城镇化水平1、人口规模预测近期:6万人远期:7.2万人2、城镇化水平近期:50-55%远期:66-70%2.2 镇域镇村体系结构与空间利用规划1、镇域镇村空间结构规划根据镇村体系等级结构,各居民点在区域经济中所处地位、所起作用,规划“一核一副、四级三心,生态间隔,组团发展”的城镇空间组织结构,形成以镇区为核心,周边集村沿主要交通廊道,向四周辐射。

“一核”即镇域核心三十里铺镇镇区,“一副”指洄溜集;“三心”指三个中心村。

三十里铺镇与中心村以及各行政村之间通过县乡公路保持紧密联系,构成相互依赖的有生态间隔的网络状组团结构。

2、镇村体系等级结构全镇形成镇区——中心集——中心村——自然村4级镇村结构体系。

镇区:三十里铺镇镇政府驻地。

中心集(1个):洄溜集。

中心村(3个):包括马楼、大胡庄、小赵庄。

自然村(3个):包括园岭、洪庄、小木庄。

3、镇村体系规模结构镇区:50000人中心集:3000-5000人中心村:1000-3000人自然村:500-1000人4、镇村体系职能结构镇区:都市型中心镇,政治、经济、产业、文化中心,阜阳市卫星镇,阜阳经开区的重要拓展区。

阜阳2024年大拆迁颍州区

阜阳2024年大拆迁颍州区

阜阳2024年大拆迁颍州区
在2024年,阜阳市颍州区将迎来一场前所未有的大规模拆迁活动。

这场大拆
迁计划将涉及区内多个片区,涉及面积之广、影响之深将使这个区域彻底改变面貌。

背景
阜阳市作为安徽省一个重要的城市,颍州区是其下属的一个重要行政区域。


城市发展的进程中,颍州区逐渐显现出城市更新和提升的需求。

为适应城市规划的需要,2024年大拆迁计划应运而生。

拆迁范围
大规模拆迁将主要针对颍州区内老旧、破旧、低效用的建筑和设施。

这些旧建
筑不仅影响了区域的整体形象,还有可能带来安全隐患和环境问题。

因此,拆迁范围将涉及商业区、住宅区、工业区等多个子区域。

拆迁过程
为了保障拆迁过程的顺利进行,市政府将成立专门的拆迁工作组,负责统筹协
调各方资源和利益。

在拆迁过程中,政府将优先保障居民的安全和合法权益,提供合理的补偿和安置方案。

同时,也将加强对拆迁工作的监督和督导,确保拆迁过程的公平和透明。

未来展望
通过2024年大拆迁活动,颍州区将实现城市面貌的焕然一新。

新的建筑和设
施将更好地满足居民的生活和工作需求,提升区域的整体品质和形象。

这将为阜阳市的未来发展奠定坚实基础,推动城市向更加现代化、宜居化的方向迈进。

2024年的大拆迁活动将是颍州区发展史上的重要事件,也是一次全新的转型
机遇。

相信在政府和市民的共同努力下,拆迁活动将取得圆满成功,为区域的长远发展和城市的繁荣注入新的活力。

阜阳市城市总体规划.

阜阳市城市总体规划.

阜阳市城市总体规划一、城市与发展战略与目标规划包括市域域镇体系规划和中心城区总体规划2部分。

1.规划期限:近期2007-2010年:远期2011-2020年。

2.城市性质:全国重要的铁路交通枢纽,以加工制造、商贸物流为主的皖西北中心城市。

3.城市规模:近期:2010年人口规模82万人,用地规模82.8平方公里;远期2020年人口规模140万人,用地规模140平方公里。

4城市规划区范围:按照《城乡规划法》要求,划定城市规划区总面积为1108.6平方公里。

二、城市总体布局5.城市总体布局:远期选择向西、南和东南作为主要拓展方向,兼顾颍东、泉北发展。

以河西区为中心,颍、泉河为纽带,形成“三区四片组团式”的城市空间布局结构。

河东片区:规划重点完善铁路、公路交通枢纽功能,发展加工制造业,建设东北工业区、颍东辛桥物流园区和城市生活居住区。

三、城市绿地系统规划6.城市绿地系统规划:2020年,规划人均绿地面积14.66平方米,人均公共绿地面积10.3平方米,形成“一环、二带、三廊、多园”的绿地结构模式。

“一环”:环绕颍州古城的环城公园;“二带”:颍河风景带,泉河风景带;“三廊”:京九绿地长廊,道路绿色长廊,高压走廊:“多园”:城市中l 8个集中的公园绿地。

四、城市市政基础设施规划7.城市市政基础设施规划按照完善城市功能的要求,对城市市政基础设施进行统一规划。

给水工程:城区近期供水水源采用地下水为主,地表水为辅,电厂全部采用颍河地表水;远期从淮河引水4O万吨/日,配套建设平原水库,并建没污水回用工程。

城区共规划建设6座水厂。

为解决阜阳市地下水超量开采的问题,应加快实施“引淮入阜”工程,在保持地面稳定性的基础上合理控制地下水资源的开采量,严格审批制度,有计划地封闭自备井,并开展人工回灌地下水研究工作。

大力治理城市水污染,特别是颍河、泉河的水污染防治。

力争颍河、泉河水质早日变清,为城市提供可靠的水源。

排水工程:规划扩建颍南污水处理厂,新建开发区污水处理厂和颍东污水处理厂。

阜阳市《城南新区控制性详细规划》主要内容

阜阳市《城南新区控制性详细规划》主要内容

《城南新区控制性详细规划》主要内容一、规划范围城南新区位于阜阳老城南部的颍南片区之中,用地范围北起淮河路,西至南京路,南到竹园路,东至京九铁路,规划用地总面积1826.00公顷,其中城市建设用地面积1731.04公顷。

规划范围内各项建设活动必须符合本规划。

二、规划发展目标为实现阜阳城市向西向南拓展、完善城市总体结构、提升城市功能的总体目标,在城南建设一个以文化、市民服务、创意研发为互补功能,生态居住、社区服务为支撑功能,充满活力、富有地域特色的综合化新区和现代化都市中心。

三、规划功能定位以商业金融、商务商贸为主导功能,以文化、市民服务、创意研发为互补功能,生态居住、社区服务为支撑功能,绿色、智慧型高品质综合新区。

四、规划布局结构规划以三河(中清河、西清河、五道河)交汇处的双清湾为核心,积极引导滨水景观塑造与活动组织,构建“十字双轴、多区多节点”的总体空间结构。

十字双轴——(1)南北向的城市空间主轴:以阜王路及中清河为主体,向南延伸至京九铁路,以延续“轴连老城、三清贯颍”的城市文脉,同时滨水沿线设置市民服务中心、城建展览馆与档案馆、歌剧院、青少年宫、博物馆、图书馆、文化馆、体育场馆、星级酒店、商务楼1等大型公建,以开敞的滨水空间组织大型城市公共活动。

(2)东南向新城活力轴:以八里松路为景观路、以润河路为交通纽带,结合五道河岸线与公共功能的集聚,强调“市民服务、活力休闲”的理念,将商业中心、市民服务中心、市民文化中心、社区中心、滨水休闲餐饮、滨水度假、会展商贸、主题乐园等各种市民服务性空间串联起来,空间上以收放有序的滨水建筑与绿地空间相互穿插,并组织各种休闲活动。

多区——沿“十字双轴”安排市民服务区、市民文化区、商务办公区、商业金融区、创智住区等重要功能片区。

多节点——根据社区规划,结合水系、绿地公园形成2处街道中心和7处社区中心,通过水系将这些空间节点联结在一起,形成充满活力的空间网络结构。

五、城市建设用地布局1、居住用地(R)规划居住用地分为二类居住用地和商住混合用地。

安徽省阜阳市采煤塌陷区土地综合整治规划大纲

安徽省阜阳市采煤塌陷区土地综合整治规划大纲

安徽省阜阳市采煤塌陷区土地综合整治规划大纲阜阳市人民政府二〇一〇年六月目录1 总则 (1)1.1规划背景 (1)1.2规划总体目标 (1)1.3规划原则 (3)1.4规划编制依据 (5)1.5规划范围 (8)1.6规划期限 (9)2 采煤塌陷区现状及变化趋势预测 (10)2.1煤炭资源开发现状及规划 (10)2.2采煤塌陷区范围、深度、积水情况 (11)2.3采煤塌陷区的变化趋势预测 (12)3 采煤塌陷区村庄搬迁规划大纲 (13)3.1采煤塌陷影响村庄状况 (13)3.2村庄搬迁时序及位置安排 (16)3.3村庄搬迁费用概算 (22)4 采煤塌陷区土地综合整治规划大纲 (25)4.1总体规划布局与治理模式分区 (25)4.2综合整治方案 (26)4.3重点整治项目 (31)5 规划实施效益分析与评价 (37)5.1投资经费估算 (37)5.2经费来源分析 (39)5.3效益分析 (41)6 规划实施的保障措施 (42)6.1组织保障 (42)6.2资金保障 (42)6.3技术保障 (42)6.4社会保障 (43)1 总则1.1 规划背景煤炭资源开发易导致生态破坏,造成一些矿区土地塌陷,带来村庄搬迁等一系列社会问题,人地矛盾更加突出。

阜阳市煤炭资源丰富,由于煤矿近几年来大规模的开采,导致地应力减小,形成了较大面积的采煤塌陷区。

虽然采煤塌陷区的治理工作始终在推进,由于缺少治理总体规划,治理责任主体未落实,治理资金不到位等,致使采煤塌陷区生态环境破坏严重,给当地居民生产生活带来诸多不便,也给煤矿企业生产用地征用、村庄搬迁带来很大难度。

为了使矿区达到可持续发展,进行有效的地质环境整治及村庄土地整理是一个亟需解决的问题。

为全面贯彻中央“人口、资源、环境”的基本国策,实现安徽省委省政府提出的建设“生态安徽”的战略举措,重塑“蓝天、碧水、绿色”的生态环境,提高人民生活、生产的环境质量,促进区域社会经济可持续发展,全面实现建设小康社会,提前实现社会战略目标,规范采煤塌陷区地质环境综合治理工作,以实现矿产资源开发与生态环境保护协调发展。

阜阳各地发展现状及未来趋势分析

阜阳各地发展现状及未来趋势分析

阜阳各地发展现状及未来趋势分析阜阳市位于中国安徽省中部,是该省重要的经济、文化、交通和旅游中心之一。

近年来,阜阳市各地区在经济发展方面取得了显著的成就,呈现出不同的发展现状和潜力。

本文将对阜阳各地的发展现状进行分析,并展望未来的趋势。

首先,让我们来看看阜阳市的中心城区。

阜阳市中心城区是阜阳市政治、经济、文化中心,也是人口密集和商业发展的重点区域。

该地区有良好的城市规划和建设,拥有先进的基础设施和丰富的人力资源。

目前,中心城区在服务业、金融业和文化创意产业等领域取得了显著发展。

随着经济的不断增长和城市化进程的推进,中心城区的发展潜力将进一步释放。

其次,阜阳市的郊区和农村地区也在经济发展中发挥着重要的作用。

农业是阜阳市的支柱产业,而农村地区也是农业生产和农民居住的主要区域。

为了促进农村经济的发展,阜阳市采取了一系列政策措施,加大对农业的支持力度,提高农产品的质量和市场竞争力。

同时,农村地区也注重发展现代农业和农村旅游业,通过推动农村产业升级和农民收入增长,提高农村居民的获得感和幸福感。

与此同时,阜阳市的工业发展也表现出良好的态势。

阜阳市工业以制造业为主导,涵盖了钢铁、装备制造、化工等多个领域。

城郊和县城地区是工业园区和产业集聚区的重点区域。

阜阳市通过引进外资、优化营商环境、提高技术创新能力等措施,吸引了一大批知名企业和项目的落户,促进了工业的快速发展。

随着政府对环境保护和绿色发展的重视,阜阳市的工业也在转型升级和可持续发展的道路上迈出了坚实的步伐。

未来,阜阳各地的发展趋势将呈现以下几个特点:首先,阜阳市的城乡一体化发展将成为未来的重点。

城市和农村地区将紧密结合,优势互补,打破城乡二元结构的壁垒,实现资源共享和发展协同。

这将有助于提高农村地区经济的竞争力和城市建设的规模效益。

其次,阜阳市将进一步发展现代服务业。

随着人们生活水平的提高和消费需求的升级,服务业将成为未来经济的主要增长点。

尤其是金融、文化创意、旅游和健康医疗等领域的进一步发展,将推动阜阳市经济实力的不断增强。

阜阳市2024年工作计划

阜阳市2024年工作计划

阜阳市2024年工作计划引言阜阳市作为中国安徽省的一个重要城市,承担着促进地方经济发展、改善民生福祉的重要责任。

为了推动阜阳市全面建设小康社会,实现乡村振兴和绿色发展目标,制定了2024年的工作计划。

本文将详细介绍阜阳市2024年工作计划的主要内容和目标。

一、经济发展在2024年,阜阳市将继续坚持经济发展优先,推动产业结构调整和转型升级,实现经济高质量发展。

1.提高产业创新能力。

加大科技创新投入,引导企业加强技术研发和创新能力提升,培育一批高新技术企业和创新型企业,推动产业创新发展。

2.加快数字经济发展。

培育壮大数字经济产业,推动传统产业与数字技术深度融合,推广数字化管理和智能化生产模式,提升经济发展的质量和效益。

3.加强大数据应用。

推动大数据资源整合、共享和开放利用,搭建大数据应用服务平台,提供优质的大数据应用服务,支持企业决策和政府决策。

二、乡村振兴乡村振兴是阜阳市2024年的重要发展目标,通过农村产业发展和农村环境改善,提高农民收入和生活品质。

1.发展特色农业产业。

推动农村产业结构调整,培育壮大特色农产品,提高农业产品附加值,促进农民增收。

2.完善农村基础设施。

加大农村基础设施建设投入,改善农村道路、供水、供电、通讯等基础设施条件,提高农村生活质量。

3.推动乡村旅游发展。

挖掘乡村旅游资源,建设具有地方特色的旅游景点和乡村民宿,提升乡村旅游服务质量和吸引力。

三、绿色发展绿色发展是阜阳市2024年工作计划的重要内容,通过推动生态环境保护和可持续发展,实现经济和环境的双赢。

1.加强环境治理。

加大大气、水质、土壤污染治理力度,减少环境污染排放,提高环境质量。

2.推进生态建设。

加强湿地保护和植被恢复,修复生态系统功能,保护生物多样性,建设生态文明。

3.培育绿色产业。

推动清洁能源产业发展,加快绿色制造和循环经济发展,促进经济绿色转型。

四、民生福祉阜阳市将继续关注民生问题,提升居民生活品质,推动社会公平和谐发展。

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阜阳市城市总体规划(2007―2020)》冬日暖阳《5位粉丝核心会员7 1楼阜阳市城市总体规划(2007―2020)一、规划指导思想大力提升城市综合竞争力,持续改善城市生态环境质量,全面提升城市品质,合理拓展城市发展空间,把阜阳建成带动皖西北全面建设小康社会的现代化中心城市。

2008-06-13 11:11 回复》冬日暖阳《5位粉丝核心会员7 4楼二、城市规划区范围城市规划区是城市市区、近郊区以及城市行政区内因城市建设和发展需要实行规划控制的区域。

本次规划区范围具体界定为:东部――颍东区的插花镇、正午镇、新华办、袁寨镇行政管辖范围。

南部――颍州区的王店镇、三十里铺镇、袁集镇,阜南县的三塔镇,颍上县的五十铺镇行政管辖范围;西部――颍州区的程集镇、西湖镇、三合镇行政管辖范围,包括颍州西湖风景区;北部――颍泉区的周棚办、宁老庄镇行政管辖范围,包括阜阳电厂和茨淮新河北岸500米陆域;城市规划区总面积为1108.6平方公里。

城市规划区内的各项建设活动必须符合本规划。

2008-06-13 11:12 回复》冬日暖阳《5位粉丝核心会员7 5楼三、规划期限本规划期限为2007―2020年,划分为2个阶段:近期:2007―2010年;远期:2011―2020年。

远景展望到2050年。

四、城市性质和规模城市性质:全国重要的铁路交通枢纽,以加工制造、商贸物流为主的皖西北中心城市。

城市规模:近期2010年:人口规模82万人,用地规模82.8平方公里;远期2020年:人口规模140万人,用地规模140平方公里;远景期2050年:按250万人左右控制用地规模。

规划区建设用地规模:规划区2020年中心城市建设用地规模140平方公里;镇(办事处)、风景区建设用地规模70.2平方公里;村庄建设用地规模39.7平方公里;区域基础设施用地规模24.7平方公里。

2008-06-13 11:12 回复》冬日暖阳《5位粉丝核心会员7 6楼五、城市总体布局1.用地发展方向近期:城市空间拓展是在现状建成区附近具有较大发展潜力的区域,是以阜阳经济技术开发区、阜阳工业园区、城北工业园区、周棚电厂工业区,城南新区向外拓展;远期:选择向西、南和东南作为主要拓展方向,兼顾颍东、泉北发展;远景机场搬迁后城市以向西发展为主。

2.规划布局结构以颍西区为中心,颍、泉河为纽带,形成“三区四片组团式”的城市空间布局结构。

颍西片区:是阜阳市的政治、文化、教育、科研中心和城市发展的依托,重点发展城市第三产业,完善城市中心功能,提高城市中心的聚集与辐射效益。

颍东片区:规划重点完善铁路、公路交通枢纽功能,发展加工制造业,建设东北工业区、颍东辛桥物流园区和城市生活居住区。

泉北片区:完善古西湖生态公园、阜阳工业园功能,建设大型商贸及高级住宅区。

颍南片区:依托阜阳市经济技术开发区,以兴办高新技术企业和出口创汇企业为主,采用成片开发,建设成综合性的城市新区。

3.城市建设用地布局居住用地:颍西片区:安排居住人口86.0万人,规划居住用地布局除已建居住区外,新规划建设10个居住片区;颍东片区:安排居住人口29.2万人,规划居住用地布局除已建居住区外,新规划建设4个居住片区;泉北片区:安排居住人口15.8万人,规划居住用地布局除已建居住区外,新规划建设2个居住片区;颍南片区:安排居住人口9万人,规划建设2个居住小区。

工业用地:规划重点布局5个工业区。

阜阳经济技术开发区内的工业区:布置于颍南片区,该区工业由劳动密集型向技术密集型、高新技术产业转变,逐步建设成为城市支柱产业基地,带动地方经济增长。

东北工业区:布置于颍东片区北部,阜涡公路两侧,以及周棚电厂附近地区。

主要发展现代加工制造业,依托阜阳电厂发展电力工业。

东南工业区:布置于颍南片区,毗邻三十里铺港。

主要发展农产品深加工、纺织服装、汽车配件建功及废旧塑料回收加工等。

规划对城市有严重污染的工业项目不得进区,轻污染的工业项目应采取相应的环境保护措施。

阜阳工业园:布置于泉北片区北部西部,北京路以东。

,应适当控制规模,以加工业为主,控制有严重污染的项目进区。

颍东工业小区:布置于颍东区铁路以东,以福润集团为依托,主要发展食品工业。

公共设施用地行政办公用地:规划期内市级行政办公用地仍在清河路中部改建和完善,远景在城市西部新建市级行政中心区。

商业金融业用地:在颍州路与人民路附近建设1个市级商业中心;在泉北、颍东、颍南片区及颍西片区的城西、城南分别建设5个区级商业中心区体育用地:在颍西片区西新建市级体育中心;在泉北、颍东、颍南片区各建1处区级体育中心。

医疗卫生用地:按市级医院――片区组团级医院――居住区级医院三级配套医疗卫生服务设施。

教育科研设计用地:主要集中布置在颍西片区西部,区内建设阜阳大学、专业学校、专业技术培训学校、职业教育培训基地及其他科研用地。

物流仓储用地:规划布置4个较集中的综合性仓储区。

颍东辛桥仓储区:结合国家储备仓储布置综合性仓储区,并相应规划建设阜阳物流园区。

阜阳北站仓储区:阜阳市大宗散件货物中转、储运为主的中转基地。

阜阳南站仓储区:铁路运输物资的中转与储运,阜阳经济技术开发区配套仓储区。

三十里铺仓储区:港口运输物资的中转与储运。

4.住房建设规划住房建设的总体目标:建立具有社会保障性质的经济适用房、廉租房与普通商品住宅并存的住房体系,保障各类人群的住房需求。

到规划期末,基本实现城市人口户均拥有或租住一套住房,基本解决双困家庭的住房问题,城区人均建筑面积低于10平方米、申请廉租住房租赁补贴的城市低保家庭做到应保尽保。

住房建设指引:廉租住房保障本市双困家庭住房需求;经济适用住房保障本市低收入和中等收入家庭住房需求;中低价位、中小套型普通商品住房满足城区中低收入和中等收入家庭住房需求;其他商品住房满足中等以上收入家庭住房需求。

经济适用住房套型建筑面积控制在60平方米左右,廉租住房控制在50平方米以内。

2008-06-13 11:13 回复》冬日暖阳《5位粉丝核心会员7 7楼六、城市综合交通规划1 城市对外交通规划外围高速公路网规划:规划建设合(肥)阜(阳)驻(马店)、商(丘)景(德镇)高速公路,在城区西部建设界阜蚌与合阜驻高速公路连接线。

铁路交通规划:阜阳编组站由现状的三级四场将改扩建为三级七场;新建漯阜线引入阜阳编组站的联接线路;实施阜阳客站改扩建工程,将客站的货运功能移至阜阳南站,原址扩建阜阳货运南站,并在铁路东规划新建货运外绕线;新建阜阳―六安―安庆的铁路线路。

航空:由于机场距城市较近,远景建议机场搬迁至插花镇附近。

水运:整治建设颍河、泉河及颍上船闸,使颍河达到Ⅳ级航道。

现有阜阳港城区作业区规划迁建至颍河闸下游,在颍河闸下游新建三十里铺作业区。

2 城市道路交通系统规划依据城市两河三区四片组团式布局结构特点,构架城市主次干路网为骨架的格网加环形的城市道路系统。

道路网由城市快速路(50米)、主干道(40―60米)、次干道(25―35米)、支路(15―20米)三级构成。

城市快速路包括北外环、西外环、南外环路3条;城市主干路东西向的主要包括:东坡路、古泉路、北京西路、北京中路、北京东路、利辛路、抱龙路、颍东路、颍河东路、颍河西路、清河东路、清河西路、一道河路、二道河路、南站路、三清路、八里松路、润河路等;南北向的主要包括:界首路、太和路、颍州北路、向阳南路、汝阴路、颍西路、阜南路、五里庙路、阜王路、颍州中路、颍州南路、沙河路、韩洼路、孟袁路等。

规划重点布置市民广场、市政广场、政府广场、清河路广场、火车站广场等11个广场。

在城市交通枢纽、商业中心等交通流量较大的大型公共设施附近按有关规定设置相应规模的地上及地下停车场(库)。

规划重点布置20个大型停车场(库)。

2008-06-13 11:14 回复》冬日暖阳《5位粉丝核心会员7 8楼六、城市综合交通规划1 城市对外交通规划外围高速公路网规划:规划建设合(肥)阜(阳)驻(马店)、商(丘)景(德镇)高速公路,在城区西部建设界阜蚌与合阜驻高速公路连接线。

铁路交通规划:阜阳编组站由现状的三级四场将改扩建为三级七场;新建漯阜线引入阜阳编组站的联接线路;实施阜阳客站改扩建工程,将客站的货运功能移至阜阳南站,原址扩建阜阳货运南站,并在铁路东规划新建货运外绕线;新建阜阳―六安―安庆的铁路线路。

航空:由于机场距城市较近,远景建议机场搬迁至插花镇附近。

水运:整治建设颍河、泉河及颍上船闸,使颍河达到Ⅳ级航道。

现有阜阳港城区作业区规划迁建至颍河闸下游,在颍河闸下游新建三十里铺作业区。

2008-06-13 11:14 回复》冬日暖阳《5位粉丝核心会员7 9楼2 城市道路交通系统规划依据城市两河三区四片组团式布局结构特点,构架城市主次干路网为骨架的格网加环形的城市道路系统。

道路网由城市快速路(50米)、主干道(40―60米)、次干道(25―35米)、支路(15―20米)三级构成。

2008-06-13 11:15 回复》冬日暖阳《5位粉丝核心会员7 10楼2 城市道路交通系统规划依据城市两河三区四片组团式布局结构特点,构架城市主次干路网为骨架的格网加环形的城市道路系统。

道路网由城市快速路(50米)、主干道(40―60米)、次干道(25―35米)、支路(15―20米)三级构成。

城市快速路包括北外环、西外环、南外环路3条;城市主干路东西向的主要包括:东坡路、古泉路、北京西路、北京中路、北京东路、利辛路、抱龙路、颍东路、颍河东路、颍河西路、清河东路、清河西路、一道河路、二道河路、南站路、三清路、八里松路、润河路等;南北向的主要包括:界首路、太和路、颍州北路、向阳南路、汝阴路、颍西路、阜南路、五里庙路、阜王路、颍州中路、颍州南路、沙河路、韩洼路、孟袁路等。

规划重点布置市民广场、市政广场、政府广场、清河路广场、火车站广场等11个广场。

在城市交通枢纽、商业中心等交通流量较大的大型公共设施附近按有关规定设置相应规模的地上及地下停车场(库)。

规划重点布置20个大型停车场(库)。

2008-06-13 11:16 回复》冬日暖阳《5位粉丝核心会员7 11楼城市快速路包括北外环、西外环、南外环路3条;城市主干路东西向的主要包括:东坡路、古泉路、北京西路、北京中路、北京东路、利辛路、抱龙路、颍东路、颍河东路、颍河西路、清河东路、清河西路、一道河路、二道河路、南站路、三清路、八里松路、润河路等;南北向的主要包括:界首路、太和路、颍州北路、向阳南路、汝阴路、颍西路、阜南路、五里庙路、阜王路、颍州中路、颍州南路、沙河路、韩洼路、孟袁路等。

规划重点布置市民广场、市政广场、政府广场、清河路广场、火车站广场等11个广场。

在城市交通枢纽、商业中心等交通流量较大的大型公共设施附近按有关规定设置相应规模的地上及地下停车场(库)。

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