电梯曳引轮绳槽非均匀性磨损研究
电梯曳引轮轮槽磨损和检验分析
电梯曳引轮轮槽磨损和检验分析摘要：曳引式电梯主要是通過曳引驱动方式来升降电梯，提高运输的便利性，因此，在人们的生活中经常利用曳引式电梯.。
但是，长时间使用曳引式电梯，轮槽很容易産生磨损问题，如果没有采取维护措施和处理措施，将会影响电梯使用的安全性.。
关键词：电梯；曳引轮；轮槽；磨损；检验措施1电梯曳引轮轮槽磨损原因1.1正常工作原因（1）磨粒磨损：因为钢丝绳表面存在硬微凸的结构，或者存在锈蚀産物等，因此，在运动摩擦阶段将会挤压轮槽表面，引发轮槽材料损失.。
（2）表面疲劳磨损：在高应力作用下，曳引轮和钢丝绳接触表面之间反复摩擦变形，从而産生疲劳裂纹，经過长时间的拓展，将会剥落轮槽表面的小块材料，産生麻点状的损伤.。
1.2材料质量不合格应用电梯曳引轮的過程中轮槽发生磨损问题，主要是因为材料质量不合格，同时，将会增加处理难度.。
因为电梯曳引轮轮槽工作环境比较复杂，再加上轮槽使用频率比较高，如果无法保障材料质量，不利于满足长久磨损要求，因此增加了安全隐患.。
电梯曳引轮轮槽发生磨损问题，并且超過了承载值，将会引发安全隐患，例如，发生冲顶或者溜车等问题.。
1.3钢丝绳受力不均匀在电梯曳引轮轮槽运行阶段，如果没有保障钢丝绳受力的均匀度，将会引发电梯曳引轮轮槽磨损问题.。
首先，对比电梯曳引轮轮槽数量，钢丝绳布置数量比较少，将会影响钢丝绳受力的均匀性.。
一些高层建筑在建设過程中，为了降低整体施工成本，减少电梯曳引轮的钢丝绳数量，从而影响钢丝绳受力的均匀性，引发严重的磨损问题.。
此外，钢丝绳选用类型不合理，或者电梯维保工作不合理，将会保障钢丝绳在前期受力的均匀性，但是，无法保障后期受力的均匀性，最终引发电梯曳引轮轮槽磨损问题，同时无法解决这一问题，需要更换新的电梯曳引轮.。
电梯曳引轮轮槽磨损的检验2.1目视法目视法是比较常用的检查方法，主要是根据检查人员的工作经验判断电梯曳引轮轮槽的磨损程度，分析电梯曳引轮轮槽表面的光滑性，确定电梯曳引轮轮槽磨损问题是否导致钢丝绳接触到槽底部，可以判断钢丝绳工作面的高度差异.。
曳引式电梯轮槽不均匀磨损原因分析与处理措施研究
计算轮槽磨损严重的该根钢丝绳将少移的距离。
已知该载货电梯额定载重 ３０００ｋｇ，额定速度 １．０ｍ／ｓ，曳
引轮节径 Ｄ＝６２０ｍｍ；轮槽磨损深度差 １．５ｍｍ，曳引比为 １∶
１，曳引轮每转动 １圈，各钢丝绳无滑动的运行距离差 ３πｍｍ；则
计算结果如下：
９×１０３ ×３π＝９×１０３ ×３π＝４３５５ｍｍ
技术应用
ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ ＡＮＤ ＭＡＲＫＥＴ Ｖｏｌ．２６，Ｎｏ．２，２０１９
曳引式电梯轮槽不均匀磨损原因 分析与处理措施研究
李占成
（河北省特种设备监督检验研究院 邯郸分院，河北 邯郸 ０５６０００）
摘 要：为了解决曳引式电梯轮槽不均匀磨损问题，理论联系实际，在对现场检验案例进行研究分析的基础上具体阐述 了曳引式电梯轮槽不均匀磨损的原因以及相关的处理措施。结果表明，表面疲劳磨损和磨粒磨损是造成曳引式电梯轮 槽不均匀磨损的主要原因，并制定了相关的预防措施。 关键词：电梯；曳引轮；轮槽；磨损 ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００６－８５５４．２０１９．０２．０５６
某曳引轮磨损及故障现象简述 某单位的电梯故障发生频繁，据该使用单位反映，他们使
用的是某厂家的载货电梯，该电梯在运行过程中常发生轿厢抖 动状况并伴有异常响声。其最左侧的一根钢丝绳的曳引轮轮 槽磨损严重，且钢丝绳严重锈蚀，电梯运转机房的上层空气中， 满是曳引轮磨损产生的铁屑及粉尘。
本文在对该单位电梯故障情况进行现场检验的基础上，研 究分析了其频繁发生电梯故障的原因。该电梯机房位于楼层 顶面，且机房门已损坏，屋内到处都是灰尘。通过综合考虑电 梯故障现场的实际情况，猜想导致电梯故障频发的主要原因如 下：由于曳引轮的制作原料通常都具有导电性的球墨铸铁，故 磨损后产生的铁屑易导致控制柜电气元件发生短路现象，且机 房内存在大量粉尘，可能造成电梯控制元件发生断路现象；为 了进一步证实该猜想，用磁铁对收集好的附着在电气元件上的 粉尘进行鉴别，结果表明造成电梯故障频发的主要原因为粉尘 中确实存在的部分铁屑。
曳引式电梯轮槽磨损及其检验检测探析
曳引式电梯轮槽磨损及其检验检测探析
曳引式电梯轮槽是电梯主要部件之一，承担着承载电梯重量和承力的重要作用。
由于其长期承受电梯的运行和使用，轮槽很容易出现磨损等问题。
本文将从曳引式电梯轮槽的磨损原因、检验检测方法和解决办法等方面进行探析。
曳引式电梯轮槽磨损的原因有很多。
一是电梯的使用频率高，长期的运行摩擦会导致轮槽表面磨损；二是电梯使用过程中，轮槽与曳引机构之间的摩擦会产生磨损；三是电梯的负载过重或使用不当也会加剧轮槽的磨损。
曳引式电梯轮槽的磨损可以通过一些检验检测方法来进行判断。
一是通过目测观察轮槽表面是否有明显的磨损或磨痕；二是使用白垢粉等物质涂抹在轮槽表面，通过运行几次后观察粉末的情况，如果粉末被磨损干净则说明轮槽存在磨损；三是使用测高仪等工具测量轮槽的深度，如果深度大于规定值则说明轮槽存在磨损。
对于曳引式电梯轮槽的磨损问题，可以采取一些解决办法。
一是及时对轮槽进行维护保养，定期进行润滑保养以减少轮槽磨损；二是加强对电梯的负载控制，避免过重负载导致轮槽磨损；三是对轮槽进行修复或更换，及时解决轮槽磨损问题。
曳引式电梯轮槽的磨损是一种常见问题，会给电梯的安全运行带来一定的风险。
我们要注意定期进行轮槽的检验检测，及时发现并解决轮槽磨损问题，确保电梯的正常运行和乘客的安全。
电梯曳引轮轮槽磨损与检验检测的分析
电梯曳引轮轮槽磨损与检验检测的分析电梯曳引轮轮槽是电梯运行过程中承担载重的组件之一，其质量和状态直接影响电梯的安全运行。
对于曳引轮轮槽的磨损和检验检测非常重要。
本文将对电梯曳引轮轮槽的磨损原因、检验检测方法以及常见问题进行分析。
一、磨损原因分析电梯曳引轮轮槽的磨损主要是因为以下原因：1. 摩擦磨损：电梯曳引轮与曳引绳之间发生的摩擦会导致轮槽磨损。
曳引绳的直径、材质和张力都会对轮槽的磨损产生影响。
2. 轮槽形状不合理：如果轮槽设计不合理，例如角度太小、曲率半径太小等，会导致轮槽磨损加剧。
3. 曳引轮材质问题：曳引轮轮槽材质选择不当，硬度过低或过高都会加速轮槽的磨损。
二、检验检测方法1. 目视检查：通过肉眼观察曳引轮轮槽的表面，看是否有明显的磨损、裂纹或变形等情况。
同时还需检查曳引轮与曳引绳之间是否有缠绳现象。
2. 尺寸测量：使用测量工具，测量曳引轮轮槽的宽度、深度和直径等尺寸，与设备要求进行对比，看是否超出限定范围。
3. 清洁检查：将轮槽清洁干净后，使用显微镜或放大镜观察轮槽表面，检查是否有磨损痕迹、划痕等。
三、常见问题分析1. 轮槽磨损过大：当轮槽磨损过大时，会增加曳引绳与轮槽之间的摩擦，导致轮槽和曳引绳的寿命缩短，并可能引发卡滞或断绳等事故。
此时，应及时更换曳引轮或维修修复轮槽。
2. 轮槽形状不合理：如果轮槽的角度太小，曳引绳容易偏离轮槽，造成轮槽边缘磨损严重；如果曲率半径太小，会造成轮槽切削曳引绳，引发断绳事故。
在设计和制造中要合理选择轮槽的角度和曲率半径。
3. 曳引轮材质选择不当：如果曳引轮轮槽材质硬度过低，容易被曳引绳切削，导致轮槽磨损加剧；如果材质硬度过高，则会增加曳引绳与轮槽之间的摩擦，增加能耗。
在选择曳引轮材质时要根据实际情况进行合理选择。
电梯曳引轮轮槽的磨损与检验检测是确保电梯安全运行的重要环节。
只有及时发现磨损问题并采取相应的措施进行修复或更换，才能保证电梯的正常运行和乘客的安全。
浅析电梯曳引轮的轮槽磨损原因及其检验
浅析电梯曳引轮的轮槽磨损原因及其检验摘要：随着城市化的不断发展，高层建筑不断增加，电梯成为高层建筑的必备设施。
曳引式电梯是高层建筑最常用的一种，并且表现出了较好的应用效果。
但是曳引式电梯的曳引轮在频繁使用或后期不当的维护或产品本身质量等各种原因下容易发生曳引轮轮槽磨损，这对电梯的稳定性和安全性造成了较大的影响。
电梯管理维护单位需要定期检测电梯曳引轮轮槽磨损情况，采取针对性的维护措施，保障电梯运行过程的安全性。
关键词：电梯曳引轮；轮槽磨损；原因；检验引言电梯为人们的出行带来了巨大的便利，作为机电一体化高度集成的设备，其机械部分主要是基于可靠性进行设计。
在实际运行过程中机械部分承受的载荷较大而易出现磨损、变形等现象。
该现象的出现可能导致电梯出现故障或者发生安全事故。
据此，做好电梯机械部件磨损的检验分析，尤其是做好电梯曳引轮轮槽磨损的检验工作，及时发现轮槽磨损的原因及现状并做好处理，以规避因曳引轮轮槽磨损带来的安全事故问题。
曳引轮作为主要受力部件，其轮槽的磨损可能造成电梯的曳引力不足，使轿厢发生异常抖动进而影响舒适感，甚至可能造成溜梯、冲顶、蹲底等安全隐患，威胁到乘梯人员生命安全。
对于电梯而言，曳引轮轮槽作为重要部件，其本身承担了全部的动静载荷的作用。
所以，不仅整体要求强度较高，韧性较好，同时也需要具有良好的耐磨损性。
所以，其实际的工况就会对电梯的安全性能带来直接的影响。
1概述曳引式电梯当前，高层建筑中广泛采用曳引式电梯，曳引式电梯运行过程中，主要是利用电动机驱动曳引，曳引轮槽与钢丝绳之间的摩擦力，为电梯运行提供动力，曳引式电梯的主要部件为曳引机，在曳引轮一端由钢丝绳连接悬吊轿厢，在另一端悬挂对重装置。
在实际运行阶段，曳引轮与钢丝绳之间在轿厢与对重重力下产生摩擦力，从而在电动机的转动下实现轿厢的升降，促使电梯稳定运行。
如果曳引轮轮槽出现磨损，不仅对电梯乘坐的舒适度造成影响，严重时还会引发安全事故。
曳引式电梯主要是由曳引系统、导向系统、门系统、轿厢、重量平衡系统、电力拖动系统、电气控制系统、安全保护系统等系统组成。
电梯曳引轮槽磨损及其检验检测探析
电梯曳引轮槽磨损及其检验检测探析曳引式电梯轮槽出现磨损是一种正常的现象，为了有效降低轮槽的磨损程度，避免产生因曳引轮槽磨损造成运行舒适感不好或曳引力不足造成的安全风险，需要采取相应的轮槽磨损检验检测措施，保证电梯运行的安全性。
本文通过对电梯轮槽出现磨损的原因进行分析，明确具体的影响情况。
进而落实检验检测工作，明确检验检测的规定，丰富检验检测的内容，做好检验检测工作，降低电梯轮槽磨损的程度，保障电梯能够正常运行。
标签：曳引式电梯；轮槽磨损；检验检测前言：从曳引式电梯实际的运行情况来看，电梯轮槽出现磨损情况，是由多方面因素所造成的。
在对电梯轮槽磨损进行处理的过程中，需要真正落实轮槽磨损检验检测工作，不断完善检验检测工作体系，利用正确的方法对检验检测数据进行分析，从而不断提高技术操作的可行性，保障电梯的安全正常运行。
一、曳引式电梯的分析目前，电梯已经逐渐成为多高层建筑中的重要设施。
伴随着社会经济的快速发展，建筑行业近几年一直处于高速发展的阶段，高层建筑的数量在不断增加，从而带动了电梯的使用范围不断扩展。
就今后的发展形势来看，电梯还有很大的发展空间。
从曳引式电梯的具体运用情况来看，曳引式电梯的特點主要包括以下几个方面：1.该类型电梯的使用，在电梯行业中已经取得了非常不错的成效。
在实际的使用中，曳引式电梯为当地的社会经济发展和基础设施建设都带来了很大的帮助。
曳引式电梯是在曳引力的作用下，使得电梯能够正常运行。
利用这种驱动方式，能够大大提高电梯的安全性和舒适度，降低安全隐患的发生概率。
2.曳引式电梯后期的维护是非常方便的。
随着社会经济的发展，曳引式电梯在当前建筑中的使用量是非常高的。
为了减少后期电梯的维护工作，保障电梯能够正常使用，曳引式电梯的维护水平在不断提升。
在具体的生产过程中，厂家能够根据客户的需求，对曳引式电梯进行相应的完善和改进，不断提升电梯的质量，尽量避免后期电梯因质量问题而需要进行维修的情况。
曳引式电梯轮槽磨损及其检验检测探析
曳引式电梯轮槽磨损及其检验检测探析一、曳引式电梯轮槽磨损的原因1. 运行频次高：电梯是一种常用的垂直交通工具，尤其是在高层建筑中，其运行频次十分高。
长时间高频次的使用会使曳引轮槽受到较大的摩擦和磨损。
2. 材料质量不佳：有些电梯制造商为了节约成本，使用了质量不佳的材料来制造曳引轮。
这样一来，轮槽的抗磨损性能就会大大降低，容易出现磨损现象。
3. 润滑不良：轮槽磨损还可能是由于润滑不良所导致。
如果电梯的润滑系统不够健全，曳引轮在运行过程中就会受到比较大的摩擦力，进而引发磨损。
4. 运行环境恶劣：有些电梯所处的运行环境可能比较恶劣，如高温、高湿等情况，这样也会对曳引轮造成一定的磨损。
以上这些原因都可能导致曳引轮槽的磨损，而磨损严重则会对电梯的安全性造成较大的威胁。
曳引式电梯轮槽磨损会对电梯的运行造成严重的影响，主要表现在以下几个方面：1. 安全隐患：轮槽磨损会导致电梯的曳引系统运行不稳定，增加了发生故障的风险，一旦发生故障就会引发安全事故。
2. 运行效率下降：轮槽磨损会导致曳引轮与钢丝绳之间的摩擦增大，使得电梯的运行效率下降，造成能源的浪费。
3. 维护成本增加：一旦曳引轮槽出现磨损，就需要进行更频繁的维护和更换，增加了电梯的维护成本。
4. 设备寿命缩短：轮槽磨损会使曳引轮的寿命缩短，降低了电梯设备的寿命。
由此可见，轮槽磨损对电梯的影响是非常显著的，因此有必要对轮槽进行定期的检验检测。
1. 目视检查：可以通过目视检查轮槽的磨损状况，如果发现轮槽存在异常磨损，就需要进行详细的检测。
2. 触摸检测：可以通过手触摸轮槽的表面，感受其平整度和硬度，判断轮槽磨损的程度。
3. 声音检测：可通过敲击轮槽，听其发出的声音来判断轮槽的磨损情况，一般来说，磨损越严重，声音会越低沉。
4. 磨损检测仪器：利用一些专门的检测仪器，如磨损测试仪、表面粗糙度测试仪等，对轮槽的磨损进行定量化的测试，并得出具体的磨损程度。
以上这些方法都可以用来对曳引轮槽的磨损进行检验检测，以便及时发现并解决问题。
浅析电梯曳引轮槽的磨损成因及其处理
浅析电梯曳引轮槽的磨损成因及其处理摘要：电梯驱动形式多种多样，目前，我国应用最广泛的是曳引式电梯，这类电梯在曳引轮两侧分别悬挂电梯轿厢和用以平衡轿厢的配重块。
两侧重量可以将钢丝绳拉紧，并给曳引轮和钢丝绳之间提供摩擦力。
曳引轮通过转动来实现电梯轿厢的纵向移动。
但是，在曳引式电梯使用的过程中，轮槽磨损故障较为频发，需要予以重视。
关键词：电梯曳引轮槽；磨损；成因；处理1电梯曳引轮构造以及轮槽失效表现1.1曳引轮构造在曳引式电梯中，曳引轮是其核心结构，和制动设备以及电机等共同形成了一个完整的电梯动力系统。
在曳引式电梯工作中，需要经由曳引轮来传输动力。
在工作过程中，钢丝绳和曳引轮之间会形成巨大的摩擦力来传输动力。
在正常情况下，曳引轮大多设置于减速涡轮轴的位置上。
由于双侧承重，所以曳引轮在电梯运行时所承载的荷载较大，因而具有较强的强度和耐磨性能。
1.2轮槽失效表现一旦曳引轮失效，轮槽就会出现磨粒磨损问题，其表现为轮槽和钢丝绳之间存在较多的磨屑质点，其具有较高的硬度，所以轮槽和钢丝绳之间的摩擦加剧，在长期运行中造成磨损。
在电梯运行的过程中，应变力的作用也处于动态变化之中，轮槽表面由此出现形变，进而形成疲劳裂纹，这样一来，电梯的使用安全就面临着严重的安全隐患。
2电梯曳引轮槽磨损成因2.1电梯使用不当由于业主装修需要使用新安装的电梯运载装修材料，装修人员经常将材料放置在电梯一侧，导致电梯载荷不均，轿厢单侧受力，钢丝绳长期处于单侧绷紧状态，曳引钢丝绳受力不均导致绳槽不均匀磨损。
电梯使用单位为了轿厢美观，过度装潢电梯轿厢使得轿厢的自重增加，改变了电梯的平衡系数，同时曳引轮绳槽的比压随之增大，加大了轮槽磨损，降低了钢丝绳的安全系数，影响电梯零部件的使用寿命。
2.2曳引轮槽和钢丝绳不匹配在电梯工作时，钢丝绳和曳引轮之间必须保持较好的匹配度，这样才能确保电梯运行的稳定性。
但是，经过调查后可以发现，目前，很多电梯在运行时，都普遍存在着曳引轮和钢丝绳之间不匹配的问题，这就加速了曳引轮槽磨损速度，导致电梯出现故障。
电梯曳引轮轮槽磨损分析及改进方案
电梯曳引轮轮槽磨损分析及改进方案摘要电梯的磨损问题一直是电梯行业比较关注的问题，而曳引式电梯曳引轮轮槽是比较容易磨损的部件。
曳引式电梯曳引轮轮槽的磨损会导致电梯曳引力的增大或者减小，改变电梯曳引力，会导致电梯蹾底、冲顶、溜梯甚至发生剪切事故，给电梯运行带来严重的安全隐患。
当然，运行的机械部件的磨损是不可避免也不可预防的。
但是可以通过曳引轮轮槽磨损的问题分析造成曳引轮损坏的原因，并对目前通用的与曳引轮磨损相关的电梯安装维修工艺进行分析，得出在一定程度上延缓轮槽磨损的方案。
关键词：电梯；曳引轮；轮槽；磨损；钢丝绳张力目录摘要 (II)引言 (1)1. 电梯曳引轮 (1)1．1 曳引力的计算及要求 (1)1．2曳引轮轮槽类型、槽型与f的关系 (1)2. 曳引轮磨损的原因分析及判定 (2)2．1 钢丝绳扭曲造成曳引轮的磨损 (2)2．2 钢丝绳张力不均造成曳引轮的磨损 (4)2．3 维修方式不当造成曳引轮的磨损 (4)2．4安装方式不当造成曳引轮的异常磨损 (4)2．5 曳引轮轮槽磨损的判定 (5)3.延缓曳引轮轮槽磨损的方案 (5)3．1设计制造方面 (5)3．2安装调试方面 (5)3．3维护和保养方面 (6)4.结语 (6)参考文献 (7)电梯曳引轮轮槽磨损分析及改进方案引言电梯曳引机由电动机、制动器、减速箱、曳引轮、曳引钢丝绳以及传动机构等组成。
由于电梯曳引轮是通过摩擦力驱动钢丝绳，曳引轮在使用过程中，会因结构、材料、安装和维保不当引起故障，从而会影响到轿厢，对电梯的运行安全造成影响。
因此曳引轮的运行安全是电梯运行安全中的重要组成部分。
在本文中，笔者以无齿轮、不带减速箱的，中低速电梯的槽型为带切口的半圆槽的无齿曳引机曳引轮作为探讨对象，分析曳引轮的磨损形式，研究曳引轮的磨损原因，并提出改进意见。
电梯曳引轮槽的磨损会造成曳引能力的下降，从而影响电梯的正常运行。
文章对电梯曳引轮槽的磨损与曳引能力进行了理论分析，分析了曳引轮轮槽形状、尺寸与曳引能力之间的关系，并通过实验研究了电梯曳引轮磨损量对曳引能力造成的影响，为实际的电梯安全检测提供了有利的检测依据。
电梯曳引轮绳槽磨损及改进措施电梯
电梯曳引轮绳槽磨损及改进措施 - 电梯绳槽磨损缘由分析由于设计、制造、安装及曳引系统本身的各种缘由，电梯在经过一段时间的运行后，曳引轮上与曳引绳相接触的各绳槽产生不同程度的磨损，随着磨损程度的日益增大，对电梯的平安运行及舒适性造成肯定的影响。
下面以某厂在某地安装运行的1台电梯为例探讨这一问题。
该电梯在投入使用2年后，经常在运行中发出特别声响，并伴随轿厢抖动现象，乘坐舒适感较差。
经检查，发觉6根曳引钢丝绳中有1根的张紧力变化极大，当轿厢运行至顶层时，该钢丝绳几乎不受力，轿厢重量全由其余5根钢丝绳承受，但当轿厢往下运行时，该钢丝绳张紧力越来越大，在运行至中间层站时，6根钢丝绳张紧力达到基本全都，但在轿厢接近底层时，该钢丝绳张紧力明显大大超出其余5根，表明其承受了绝大部分轿厢的载荷。
结果该钢丝绳的绳头组合弹簧受到猛烈压缩并与绳头板相碰而发出“咔咔”声响，并使轿厢产生较大抖动。
由于该根钢丝绳在运行中或是过松或是过紧，因而不能简洁地将其调紧或调松。
通过检查，发觉曳引轮各绳槽已消灭磨损且程度不一，其中张紧力特别的钢丝绳所在的绳槽与其余5槽相比，磨损尤其严峻。
经过塞尺测量，该槽在径向比其余5根多磨损了1.6mm，很明显这是造成该钢丝绳特别的主要缘由。
以该梯为例，已知曳引轮节径D=650mm，电梯垂直升降距离30m，而大致在中间层站各钢丝绳张力基本全都，则对于磨损1.6mm的绳槽，若不计钢丝绳的滑移，曳引轮每转1转，该根钢丝绳比其余5根要少移动10.1mm。
照此推算，从6根钢丝绳的张紧力基本全都的中间层往上或往下运行15m时，这根钢丝绳则少移动74.2mm。
因而为补偿这段行程，该根钢丝绳在下行时产生较大的弹性伸长，并通过绳头板使轿厢产生肯定程度的倾斜。
由于该根钢丝绳在较大范围内承受交变载荷，因而易于破断，造成平安系数的降低，同时受其影响造成运行中轿厢倾斜及抖动，使乘坐舒适感大大降低。
依据实际状况，准时拆下该曳引轮，依据相应尺寸重新加工了各绳槽，使其节圆直径在允许误差内全都，并调整了各曳引钢丝绳的张紧力，经过一段时间的试运行电梯恢复正常。
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电梯曳引轮绳槽非均匀性磨损研究
作者：杨兰
来源：《中国化工贸易·上旬刊》2019年第12期
摘要：随着城市化建设进程的加快，现代都市中的高层建筑数量越来越多，电梯这种便于人们出行的特种设备也越来越多，但随着运行时间的增长，电梯会出现一些故障，影响到其正常的运行，也影响到人们的出行。
文章就对电梯常见故障中曳引轮绳槽非均匀性磨损问题进行研究，旨在为维修人员对该故障的检查维修提供参考。
关键词：电梯;曳引轮绳槽;非均匀性磨损
当前，电梯这种特种装备在在人们的日常生活中得到越来越广泛的应用。
其驱动的方式大致可以分为三种：液压式驱动、强制性驱动以及曳引式驱动。
其中曳引式驱动电梯是最为常见的一种，这种电梯通过轮绳曳引的方式对电梯进行驱动，能有效控制电梯运行的速度，从而提高电梯运行的安全系数与舒适度。
但这种电梯曳引轮的轮绳与绳槽在长期运行中，会因为彼此摩擦，导致绳槽出现一定的磨损，如果不认真检查，并及时维修，就会影响到该电梯运行的质量与安全，进而引发严重的电梯运行安全事故。
1 电梯曳引轮绳槽的结构与磨损形式分析
当前，我国常用的曳引式电梯，其曳引轮绳槽一般设置在曳引轮外轮圈的结构当中，根据其形状的不同，大致可以分为三种：半圆形绳槽，V形绳槽和凹形绳槽（见图一），其中，半圆形绳槽在摩擦系数和抗摩擦能力方面要远强于V形绳槽和凹形绳槽，因此在实际生活中具有广泛的应用。
电梯曳引轮绳槽在长时间的运行中，因其与轮绳长时间的摩擦，会出现一定的磨损。
具体来说，其磨损的形式主要分为三种：一是均匀性磨损。
这种磨损是电梯曳引轮绳槽在磨损的半径、角度和厚度方面完全一致，属于绳槽正常的磨损情况;二是非均匀性磨损。
这种磨损是电梯曳引轮绳槽在磨损的半径、角度和厚度方面存在着较大的差异，例如绳槽出现凹凸状或麻花状的磨损;三是表面剥落性磨损。
这种磨损是曳引轮工作面涂装的黄色漆料因磨损出现剥落的现象，将里面QT60-2球墨铸铁材质的原色裸露出来。
在实际生活中，电梯曳引轮绳槽无论出现哪种磨损情况，都会导致其曳引轮和曳引钢丝线出现松动、滑动及异响的故障，进而导致曳引机整体出现一定的功能缺陷。
如果没有发现并及时处理，不但会为电梯后期的维护增加成本，还会导致电梯出现冲顶或蹲底等安全事故，从而威胁到电梯乘坐人员的人身安全。
2 造成电梯曳引轮绳槽非均匀性磨损的原因分析
2.1 曳引轮绳槽质量不合格
在实际运行中，电梯曳引轮绳槽出现非均匀性磨损的重要原因之一就是安装人员选用了建造质量不合格的设备。
因为电梯的曳引轮是一种特种装备，其工作特征具有长期性和持续性，因此，建造的材料必须具有极强的强度、韧性、耐腐蚀性、耐磨性和抗冲击性。
但部分生产单位为了经济效益，并没有选择合适的材料。
而建筑施工单位也为了经济效益，选择了这种质量不合格的产品，使得电梯的曳引轮无法承载其日常的运行，从而导致绳槽出现非均匀性磨损，进而影响到电梯整体运行的安全。
2.2 绳槽与钢丝绳不匹配
曳引式电梯日常工作主要是依靠曳引轮带动钢丝绳控制运行的，这就要求电梯的钢丝绳与曳引轮绳槽必须具有极高的协调性。
但目前部分电梯在后续维修时，更换的钢丝绳或绳槽不相匹配，从而导致曳引轮绳槽出现不均匀性磨损，影响到电梯运行的安全性和可靠性。
2.3 钢丝绳受力不均衡
除上生菜质量和绳槽与钢丝绳不相匹配的原因以外，导致绳槽出现不均匀性磨损的原因还包括钢丝绳在受力方面不均衡。
钢丝绳受力不均主要是安装的问题。
在初期，钢丝绳受力不均不会为绳槽带来明显的磨损，导致维修人员经常忽视这一问题。
随着时间的增长，最终因钢丝绳受力不均导致绳槽出现不均匀性磨损，进而造成电梯运行安全事故。
3 减少电梯曳引轮绳槽非均匀性磨损的措施
根据上文对绳槽出现不均匀性磨损原因的分析，检验维修人员应采用如下几方面的措施进行预防：首先，必须选择高质量的曳引轮，特别是曳引轮的绳槽必须具备极强的强度、韧性、耐腐蚀性、耐磨性和抗冲击性。
其次，不断提高安装工人安装的水平，能够精准定位曳引轮绳槽与钢丝绳之间配合，并合理设置钢丝绳的张力，保证误差值不超过5%。
最后，细心进行电梯的检验维修工作。
在检验维修的过程中，必须认真检查曳引轮的绳槽内部是否出现不均性磨损，特别是认真检查绳槽内部是否存在因磨损导致的油泥减少问题，如果存在，应视情况及时添加相应的钢丝绳专用油。
此外，检验维修人员还必须定期测量电梯钢丝绳磨损的情况，从而保证电梯的安全运行。
4 结语
综上所述，本文分析了曳引式电梯绳槽的结构，并分析了绳槽出现非均匀性磨损的原因，最后针对性指出了减少电梯曳引轮绳槽非均匀性磨损的措施，這仅是笔者根据自身工作经验总结出来的一点浅见，可能还存在分析不到位的情况，但希望能对相关人士的研究提供参考，同
时也能希望能为检验维修工人的工作提供参考，从而保证曳引式电梯的安全运行，保证人们出行的安全性与可靠性。
参考文献：
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