论住宅小区停车位的权属及相关法律问题
小区车位产权法律案例(3篇)
第1篇一、案例背景随着城市化进程的加快，汽车已经成为人们日常生活中不可或缺的交通工具。
随之而来的是停车位紧张的问题，尤其是在住宅小区。
近年来，关于小区车位产权的纠纷案件逐渐增多。
本案例将以一起典型的小区车位产权纠纷为切入点，分析相关法律问题。
二、案情简介原告：张某，某小区业主被告：某房地产开发有限公司被告：某物业管理公司案情：张某于2010年购买了某小区一套住宅，入住后发现自己的车位被开发商售出。
张某认为，其购买的住宅包含相应车位的产权，开发商无权将车位单独出售。
因此，张某将房地产开发有限公司和物业管理公司诉至法院，要求确认其车位产权。
三、法院审理法院审理过程中，双方当事人围绕以下焦点展开辩论：1. 张某是否享有车位产权；2. 开发商和物业管理公司是否有权将车位单独出售。
四、法院判决法院经审理认为：1. 关于张某是否享有车位产权的问题。
根据《物权法》规定，建筑物区分所有权人有权享有其专有部分的所有权，以及共有部分的使用权、收益权和处分权。
张某作为住宅的业主，享有该住宅专有部分的所有权，同时根据法律规定，其也应享有相应车位的使用权。
因此，张某对涉案车位享有相应权益。
2. 关于开发商和物业管理公司是否有权将车位单独出售的问题。
根据《物权法》规定，车位属于小区共有部分，其使用权、收益权和处分权应由业主共同决定。
开发商在未取得业主大会同意的情况下，将车位单独出售给他人，侵犯了张某等业主的合法权益。
物业管理公司作为小区的物业服务企业，其职责是维护业主的合法权益，无权擅自将车位出售。
综上，法院判决如下：1. 确认张某对涉案车位享有相应权益；2. 开发商和物业管理公司应立即停止侵犯张某车位权益的行为；3. 开发商和物业管理公司应退还张某因车位问题所遭受的损失。
五、案例分析本案例涉及的主要法律问题包括：1. 建筑物区分所有权：业主对住宅专有部分享有所有权，对共有部分享有使用权、收益权和处分权。
2. 车位产权：车位作为小区共有部分，其产权归业主共有，业主有权使用、收益和处分。
小区停车位业主能免费使用吗
小区停车位业主能免费使用吗随着城市化进程的加速和人们生活水平的提高，机动车的数量逐年递增，由此带来了越来越大的停车难题。
在城市各个角落，尤其是在住宅小区内，停车难问题越来越突出，居民停车愈发成为一个问题。
在此背景下，业主使用小区停车位是否需要缴纳停车费成为业主关心的话题。
本文将围绕小区停车位业主能否免费使用，从法律和实际角度分析这一问题。
一、法律角度分析1.小区停车位物权属于业主根据《民法典》和《物权法》规定，小区停车位是属于小区业主的私有财产，其物权属于业主。
随之而来小区停车位是业主的自由财产，拥有使用权和收益权。
因此，业主可以自由使用停车位。
2.物业服务协议约定小区业主派驻物业管理人员进行管理，物业服务协议是业主与物业公司之间的合约。
业主使用小区停车位的相关问题可以在物业服务协议中进行约定。
如果停车位是否免费使用这一问题在物业服务协议中规定，那么业主在按照物业服务协议中规定的方式可以免费使用小区停车位。
3.政府规定部分城市政府会出台相关法规，规定住宅区内停车是否需要收费。
如北京市，根据《北京市物业服务管理条例》规定，第二十三条规定：住宅小区内车位管理服务的收费，由当地政府统一塑造，费用按照财务预决算标准管理。
因此，北京市小区停车位是需要收费的。
二、实际角度分析1.小区物业管理费中是否包含停车费部分小区物业管理费中已包含了停车费，那么业主在使用停车位时就是免费的。
2.车位供需关系某些小区可能车位供需关系较为紧张，物业管理方为了平衡资源和满足业主需求，有可能会出台停车费的政策。
这时候，业主需要按照小区管理方的要求缴纳停车费。
3.政府规定如前文所述，部分城市政府规定住宅区内车位需要收费。
因此，在此类城市内的小区内停车需要缴纳费用。
综上所述，小区停车问题是否需要收费，需要根据物业服务协议以及政府规定来决定。
但是，无论何时何地，我们都需要尊重资源的公共属性，从而在合理利用车位的同时不影响其他业主的正常使用权益。
《住宅小区地下停车场所有权归属问题研究》范文
《住宅小区地下停车场所有权归属问题研究》篇一一、引言随着城市化进程的加速，住宅小区的规划与建设日益成为社会关注的焦点。
其中，住宅小区地下停车场作为小区居民的重要生活配套设施，其所有权归属问题也日渐凸显其重要性。
本文将针对住宅小区地下停车场所有权归属问题进行深入探讨，分析相关法律条文、理论依据及实践案例，以期为解决该问题提供参考。
二、住宅小区地下停车场所有权归属的法律分析（一）相关法律条文关于住宅小区地下停车场所有权归属，我国《物权法》、《土地管理法》等相关法律法规均有涉及。
根据《物权法》的规定，建筑物及其附属设施的所有权归属，应依照法律规定或合同约定确定。
对于住宅小区地下停车场，如无特别约定，其所有权通常归属于开发商。
（二）理论依据从理论角度来看，住宅小区地下停车场的所有权归属应遵循“谁投资、谁受益”的原则。
即，若地下停车场的建设成本已计入房价，那么其所有权应归属于业主；若建设成本由开发商承担，则其所有权应归属于开发商。
此外，还需考虑土地使用权、规划用途等因素。
三、住宅小区地下停车场所有权归属的实践案例分析（一）案例一：某住宅小区地下停车场所有权纠纷某住宅小区在交付后，业主与开发商就地下停车场所有权产生纠纷。
经过调查，该小区地下停车场的建设成本已计入房价，且土地使用权归全体业主共有。
根据相关法律条文及理论依据，最终法院判决该小区地下停车场所有权归全体业主所有。
（二）案例二：地下停车场规划用途变更影响所有权归属在某些情况下，住宅小区的规划用途会发生变更，导致地下停车场的所有权归属受到影响。
例如，原规划为停车用途的地下空间后改为商业用途，此时需根据新的规划用途及相关法律法规重新确定地下停车场的所有权归属。
四、住宅小区地下停车场所有权归属问题的解决建议（一）完善法律法规为解决住宅小区地下停车场所有权归属问题，应进一步完善相关法律法规，明确地下停车场所有权的确定原则和依据。
同时，加强执法力度，确保法律法规得到有效执行。
物权法关于小区车位的归属问题是怎样规定的
物权法关于⼩区车位的归属问题是怎样规定的对于⼩区车库车位归谁所有的问题，学界曾经有业主共有说、开发商所有说、国家所有说和约定归属说等⼏种意见。
那么《物权法》关于⼩区车位的归属问题是怎样规定的呢？下⾯店铺房产纠纷律师就来为⼤家解答⼀下。
物权法关于⼩区车位的法律规定：第七⼗四条建筑区划内，规划⽤于停放汽车的车位、车库应当⾸先满⾜业主的需要。
建筑区划内，规划⽤于停放汽车的车位、车库的归属，由当事⼈通过出售、附赠或者出租等⽅式约定。
占⽤业主共有的道路或者其他场地⽤于停放汽车的车位，属于业主共有。
法条解析：《物权法》第七⼗四条第⼆款规定：建筑区划内，规划⽤于停放汽车的车位、车库的归属，由当事⼈通过出售、附赠或者出租等⽅式约定。
所以，⽬前多数商品房在销售时，开发商和购买者都会在合同中约定专门⽤来停放汽车的车库、车位，通过出租、出售或附赠等⽅式，约定其归业主专有或专⽤。
在这种情况下，不宜⼀概认为车库、车位归业主共有。
只有占⽤业主共有的道路或其他场地⽤于停车的车位，才属业主共有。
即使是业主共有的车位，收取⼀定的停车费也是合理的。
根据《物业管理条例》第五⼗四条利⽤物业共⽤部位、共⽤设施设备进⾏经营的，应当在征得相关业主、业主⼤会、物业服务企业的同意后，按照规定办理有关⼿续。
业主所得收益应当主要⽤于补充专项维修资⾦，也可以按照业主⼤会的决定使⽤。
物业公司接受业主⼤会或业主委员会的委托，有权对车辆在⼩区内公共场地或者占⽤业主共有道路的停放进⾏管理和收费。
收取的停车费按照物业公司与业主⼤会达成的协议进⾏利益分配。
实际上，物业公司并不是收取停车费的主体。
根据我国《物权法》规定，决定收取⼩区停车费的权利主体是业主⼤会或业主委员会。
物业公司只是受业主⼤会或业主委员会的委托，对业主停车进⾏收费，因此，也就不存在合不合法的质疑。
如因客观原因未能选举产⽣业主委员会的，可以由物业所在地的居民委员会代⾏业主委员会的职责。
因此，社区居民委员会也是决定收取⼩区停车费的权利主体。
停车位产权的法律规定标准(3篇)
第1篇一、引言随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快，汽车保有量逐年增加，停车难问题日益突出。
为了解决这一问题，我国政府出台了一系列关于停车位产权的法律规定，旨在明确停车位的产权归属、使用和管理等问题。
本文将从法律规定的角度，对停车位产权的相关标准进行详细阐述。
二、停车位产权的概念停车位产权，是指停车位所有权人依法享有的对停车位进行占有、使用、收益和处分的权利。
停车位产权包括停车位的所有权、使用权和收益权。
1. 所有权：指停车位所有权人依法对停车位享有占有、使用、收益和处分的权利。
2. 使用权：指停车位所有权人或者使用权人依法对停车位进行使用的权利。
3. 收益权：指停车位所有权人依法享有停车位所产生的收益的权利。
4. 处分权：指停车位所有权人依法对停车位进行转让、抵押、赠与等处分的权利。
三、停车位产权的法律规定1. 《物权法》《物权法》是我国关于物权的基本法律，对停车位产权的规定主要体现在以下几个方面：（1）物权法第二条规定：“物权是指权利人对特定物享有的占有、使用、收益和处分的权利。
”（2）物权法第三十四条规定：“所有权人对其财产享有占有、使用、收益和处分的权利。
”（3）物权法第一百零九条规定：“设立建筑物、构筑物及其附属设施，应当符合规划、设计要求，并依法取得相应的土地使用权。
”2. 《城市房地产管理法》《城市房地产管理法》是我国关于房地产管理的基本法律，对停车位产权的规定主要体现在以下几个方面：（1）城市房地产管理法第二条规定：“本法所称房地产，是指城市和农村的土地、房屋及其附属设施。
”（2）城市房地产管理法第三十三条规定：“房地产开发企业应当依法取得土地使用权，并按照土地使用权合同约定的用途和期限进行开发建设。
”（3）城市房地产管理法第四十条规定：“房地产开发企业应当在取得土地使用权后，依法向城市规划行政主管部门申请规划许可。
”3. 《住宅专项维修资金管理办法》《住宅专项维修资金管理办法》是我国关于住宅专项维修资金管理的法律，对停车位产权的规定主要体现在以下几个方面：（1）住宅专项维修资金管理办法第三条规定：“住宅专项维修资金是指住宅共用部位、共用设施设备维修和更新改造的资金。
业主车位的法律规定(3篇)
第1篇引言随着城市化进程的加快，住宅小区的规模不断扩大，业主对车位的需要日益增长。
车位作为住宅小区的重要组成部分，其归属、使用和管理等问题直接关系到业主的切身利益。
本文将对业主车位的法律规定进行探讨，旨在为业主提供法律保障，促进住宅小区的和谐发展。
一、车位所有权1. 车位性质根据《物权法》第七十四条规定，车位分为专属车位和公共车位。
专属车位是指业主购买或承租的、具有独立产权的车位；公共车位是指由业主共有、用于停放车辆的场地。
2. 车位归属（1）专属车位：业主购买或承租的专属车位，其所有权归业主所有。
业主享有对该车位的占有、使用、收益和处分的权利。
（2）公共车位：公共车位属于业主共有财产。
业主共有财产的管理和使用，应当依法进行。
二、车位使用1. 专属车位使用业主享有专属车位的使用权，可以自行使用或出租、出售。
在出租或出售时，业主应当遵守法律法规的规定，不得损害其他业主的合法权益。
2. 公共车位使用（1）优先使用权：业主在公共车位使用上享有优先使用权。
当公共车位不足时，业主有权优先停放自己的车辆。
（2）公平分配：在优先使用权的基础上，公共车位的使用应当公平分配。
业主大会或者业主委员会可以根据实际情况，制定公共车位的使用规则。
三、车位管理1. 车位管理主体（1）专属车位：业主自行管理。
（2）公共车位：由业主大会或者业主委员会委托物业管理企业进行管理。
2. 车位管理规则（1）专属车位：业主应当遵守相关规定，合理使用车位，不得擅自改变车位用途。
（2）公共车位：物业管理企业应当制定公共车位的管理规则，包括车位使用、收费、维修、保养等方面的内容。
四、车位收费1. 收费标准（1）专属车位：业主购买或承租的专属车位，收费标准由双方协商确定。
（2）公共车位：收费标准由业主大会或者业主委员会制定，并报有关部门备案。
2. 收费方式（1）专属车位：业主可以选择一次性支付或分期支付。
（2）公共车位：可以采用月租、年租、临时停车等方式。
业主车位使用权说明
业主车位使用权说明随着城市化进程的不断加快,车位资源已经成为许多小区业主关注的重点问题之一。
如何合理利用有限的车位,让每一位业主都能享有停车便利,成为物业管理工作的重点内容。
本文就业主车位使用权作以下说明,希望能为广大业主提供参考。
车位归属权根据《物权法》的相关规定,小区内的车位属于小区公共共有部分。
也就是说,车位的所有权归属于全体业主共同所有,不属于任何单一业主的个人所有。
但是,业主可以通过向物业公司缴纳相应费用的方式,取得对应车位的使用权。
车位分配方式小区内的车位一般由物业公司统一管理和分配。
常见的分配方式包括:先到先得、摇号、拍卖等。
不同的小区可能会采取不同的分配模式,业主可以向物业公司咨询了解具体情况。
需要注意的是,车位的分配应该坚持公平公正的原则,避免任何形式的歧视和特殊对待。
车位使用规则业主取得车位使用权后,还需遵守一些使用规则。
比如,不得将车位挪作他用,不得擅自改变车位的功能和结构,不得占用他人车位等。
业主应当按时足额缴纳相关费用,如管理费、维修基金等。
物业公司有权对违规行为进行处罚,情节严重的甚至可能收回车位使用权。
车位转让业主可以将取得的车位使用权进行转让。
转让时,应当按照小区的相关规定,通知物业公司并办理相关手续。
有些小区还会对车位转让设置一定的限制条件,如仅允许在小区内部业主之间进行转让等。
车位使用权是业主的一项重要权利,合理利用和管理车位资源,不仅关乎个人利益,也影响到整个小区的秩序与和谐。
希望本文的说明能够帮助广大业主更好地了解和行使自身的车位使用权。
如果还有任何疑问,欢迎随时与物业公司沟通咨询。
论物权法中车库的归属及相关法律问题
论物权法中车库的归属及相关法律问题一、本文概述本文旨在深入探讨物权法中车库归属及其相关法律问题。
物权法是调整物的归属和利用的法律关系，直接关系到社会经济秩序和人民群众的切身利益。
随着城市化进程的加速和汽车工业的发展，车库作为现代社会不可或缺的基础设施，其归属及其相关法律问题日益凸显。
本文将从物权法的角度出发，分析车库的归属权、使用权、处分权等核心问题，并探讨相关的法律争议和解决方案。
本文将阐述车库归属权的基本概念，包括车库的所有权、使用权、收益权和处分权等。
在此基础上，本文将分析车库归属权的法律特征和权属争议，探讨车库归属权的归属原则和归属方式。
本文将探讨车库归属权的行使和限制问题。
在车库归属权的行使过程中，车库所有者、使用者和管理者等各方利益的平衡问题不容忽视。
本文将从物权法的角度出发，分析车库归属权行使中的权利义务关系、限制条件和限制方式等。
本文将关注车库归属权纠纷的解决途径。
在实际生活中，车库归属权纠纷屡见不鲜，如何有效解决这些纠纷，维护各方合法权益，是物权法面临的重要课题。
本文将结合相关案例，探讨车库归属权纠纷的解决途径和解决方案。
通过本文的探讨，旨在深化对物权法中车库归属及其相关法律问题的理解，为相关立法和司法实践提供有益的参考。
也希望引起社会各界对车库归属权问题的关注，共同推动相关法律的完善和发展。
二、车库归属的法律规定在物权法领域，车库的归属问题涉及到法律对于不动产所有权的界定以及共有关系的处理。
我国《物权法》对于车库的归属问题作出了较为明确的规定。
根据《物权法》的相关规定，建筑区划内的车库首先应当满足业主的需要。
这意味着，在规划与设计阶段，车库的建设应当以满足业主停放车辆的需求为前提。
在销售或者附赠车库时，也应当优先考虑业主的需求。
对于车库的产权归属，《物权法》规定，住宅小区内的车库，如果其建设成本已经分摊到业主的购房款中，则车库应当视为业主的共有部分，由业主共同享有所有权。
如果车库的建设成本没有分摊到业主的购房款中，而是由开发商独立承担，则车库的所有权应当属于开发商。
住宅小区地下停车位权属法律问题研究
住宅小区地下停车位权属法律问题研究1. 引言1.1 研究背景当前社会城市化进程不断加快，人口密集的城市中，停车位资源日益紧张。
在住宅小区中，地下停车位作为重要的停车资源，其所涉及的权属问题备受关注。
随着住宅小区的不断建设和扩大，地下停车位的法律问题也日益显现。
存在着业主对地下停车位权属的争议，以及在地下停车位使用、管理、维护等方面的纠纷。
目前地下停车位权属方面的法律规定并不明晰，导致在实际应用中出现各种问题。
加强对地下停车位权属法律问题的研究具有重要的现实意义。
解决地下停车位权属问题，有利于维护业主权益，提升小区停车位管理效率，促进社区和谐发展。
针对地下停车位权属法律问题，需要对相关法律进行深入分析和研究，以完善和规范相关法规，推动地下停车位管理与规范。
【研究背景】的明确分析将有助于深入探讨地下停车位权属问题，为解决相关纠纷提供有力的法律依据。
1.2 研究目的本文旨在探讨住宅小区地下停车位权属的法律问题，具体目的包括：深入分析地下停车位权属的法律界定，探讨地下停车位使用权的转让与继承的法律规定，研究地下停车位管理与维护的法律责任，探讨地下停车位纠纷解决方式的合法途径，提出针对地下停车位规划与管理的建议。
通过对住宅小区地下停车位权属法律问题深入研究，旨在为相关法律问题的解决提供参考，帮助解决住宅小区地下停车位权属问题，促进小区停车位管理的规范和健康发展。
1.3 研究意义住宅小区地下停车位权属法律问题一直备受关注，其背后涉及着产权问题、继承权、管理责任等多个方面。
研究这一问题的意义在于，能够帮助解决在实际生活中常见的地下停车位纠纷，确立权属关系，保障业主的权益，维护小区秩序和稳定。
对地下停车位权属法律问题进行研究，有助于完善相关法规，促进相关管理规范化和规范化，提升小区停车位管理水平，提高住户的生活质量。
研究地下停车位权属法律问题具有重要的实践意义和指导价值，能够为相关部门和业主提供参考，促进小区停车位管理制度的健康发展。
民法典关于车位的司法解释
民法典关于车位的司法解释车位问题一直是小区中不可避免的热点问题。
而民法典关于车位的司法解释则对车位的归属及使用权等问题做出了明确的规定。
本文将对该司法解释进行深入解读。
一、车位所有权民法典第30条规定：“物权的所有权包括占有、使用、收益和处分物的权利。
”因此，车位所有权分为两种：私人所有和公共所有。
私人所有的车位指的是在建筑物内，由业主使用的车位。
公共所有的车位在建筑物内，绝大部分由业主共同使用，由物业管理单位进行统一管理。
二、车位使用权车位使用权是指物业单位提供给业主、业主使用单独车位的权利。
在实际中，车主仅仅拥有车位的使用权，而不拥有车位所有权。
具体而言，车位使用权的来源主要有：《物权法》规定的物权设立程序、物业公司配发、业主自行购买等。
其中，物权设立程序是最为常见的车位使用权来源。
三、车位转让当业主需要转让车位使用权时，应当符合民法典的相关规定，并实行“合法、合理、公平”的原则。
具体而言，转让车位使用权需要满足以下条件：1、车位已经过买卖订单记录或者交易协议备案。
2、车位所属房产所有权已经明确。
3、对其它业主和物业管理单位不造成不利影响。
4、相关法律法规及小区有关规定不禁止。
四、车位争议解决办法如有车位争议，建议业主先尝试通过协商解决；如果无法解决，可向物业管理处投诉，物业管理处有关部门将根据小区规章制度和法律法规做出相应处理。
如果仍无法解决，业主可以向有关法院提起诉讼，通过司法程序解决争议。
需要注意的是，诉讼所涉及的车位所有权和使用权问题，必须符合法律规定，并符合实际情况。
总的来说，车位问题需要业主和物业管理单位共同遵守相关规定和约定。
同时，在解决车位争议上，也要遵守法律法规，尊重各方利益，采取有效的处理方法。
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论住宅小区停车位的权属及相关法律问题Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】论我国住宅小区停车位的权属及相关法律问题绪论众所周知，在经济发展中产权规则是其基本原则，由于我国经济的发展速度相对比较快，很多经济规则滞后于经济的发展。
越来越多的矛盾集中在房地产及其相关的项目当中。
目前随着我国私家车的增多，小区停车位日益紧张，住宅小区内停车位究竟属于何人已经成为社会争议的焦点。
然而目前我国《物权法》、《房地产法》一级其他的法律法规，均未对住宅小区停车位的产权归属做出明确而细致的规定，各种媒体争先恐后的报道这一社会现象，各个法院对于此类问题引发的纠纷也没有做出统一的判决，于是各界人士都参与了此问题的讨论。
剖析小区停车位的类型和特点，有助于澄清小区停车位权属的混乱局面，减少纠纷，维护市场经济的正常秩序。
一、选题背景住宅小区的停车位问题，是目前我国物业管理中最具争议的问题之一，车位之争在房地产开发商、小区业主和物业管理公司之间愈演愈烈，由于现行法律规范的缺失和不甚明确，导致了各地法院的判决也是五花八门。
随着住房商品化的进一步深入和有车一族的不断涌现，车位之争，必将导致更大范围的矛盾对立，住宅小区停车位的所有权归属是各种纷争和矛盾的核心所在。
住宅小区停车位所有权归属不明，将令房地产开发商和臵业者的合法利益处于不确定的状态，严重地损害了当事人的合法权益，妨碍着房地产市场的健康地发展，给社会经济生活和公共管理带来诸多的难题。
所以建立完善的法律制度对此问题加以明确规定是当务之急也是必要的。
本文试图结合我国目前的学说和借鉴国外一些理论和实践，根据小区停车位的不同形式，对其所有权归属问题进行分析探讨。
二、我国小区停车位的所有权分类及现状（一）按照小区停车位权属取得的时间分类我国小区停车位的所有权，从时间上可以分为两类：第一类所有权为停车位的初始所有权，这类所有权为开发商所有；第二类为后继所有权,指在开发商将全部房屋出售给业主后，停车位的所有权问题。
这是两类不同性质的所有权，不能相互混淆。
在现实生活中，就第一类所有权并无争议，有争议的为第二类所有权的归属，所以后者是本文分析的重点。
在分析小区停车位（库）归属之前，我们有必要首先引入建筑物区分所有权的概念。
建筑物区分所有权是指，根据使用功能，将一栋建筑物在结构上区分为由各个所有人独自使用的专有部分和由多个所有人共同使用的共有部分时，每一所有人所享有的对其专有部分的专有权与对其共有部分的共有权的结合。
（参见王利明着《论物权法中的车库的归属及相关法律问题》）建筑物所有权是由专有权和共有权两方面构成的，其权利的客体也包括两个方面，即专有部分和共有部分[1]（第195页）。
专有部分主要是指根据建筑物的结构和功能而分割出来的具有独立建筑构造和独立使用功能的部分。
共有部分则指建筑物的共用部分和附属设施等不具独立使用功能的建筑部分。
《物权法》第76条规定：建筑区划内的绿地，道路以及物业管理用房，属于业主共有，但属于市政建设的除外。
会所车库的归属，有约定的，按照约定，没有约定或者约定不明的，除建设单位能够证明其享有所有权外，属于业主共有。
其中虽然规定了建筑物区分所有权，其中关于物业管理用房、会所、车库、绿地的所有权归属问题，规定有约定的依照约定，没有约定的，除了开发商能够证明其享有所有权的以外，属于建筑物区分所有权人共有。
特别是目前争议较多的小区车位车库所有权归属问题，《物权法》规定，建筑区域内，规划用于停放汽车的车位，车库的归属，由当事人通过出租，出售或者附赠等方式约定。
占用业主共有的道路，或者其他场地用于停放汽车的车位，则归业主共有。
《物权法》虽以做出相关规定，但是此类问题在现实生活中还是比较复杂，是建筑物区分所有权归属规则在实务适用中的难点。
从我国目前的现有小区情况大体来看，其停车位的形式主要有三种：第一种形式:在小区内建造的专门的停车设施，其相互间由墙壁隔开，四周范围明确，具有独立的入口，己成为与住房相区别的、独立的特定物。
其权属可以登记，业主只有购买或者承租该停车位后，方可拥有所有权或者使用权；如果没有特别约定，其所有权归修建停车设施的开发商所有。
对这类停车位，我们称其为库，开发商对这类停车位的销售，通常采用捆绑式销售或者分别销售的方式进行，即将特定车位与特定住宅单元相联系，一体出售给业主或者开发商将住宅单元和地下车位作为各自独立的买卖标的物分别销售。
两种销售方式的不同在于：捆绑销售中将停车位作为特定单元的附属物进行销售，而在分别销售中则车位作为独立的标的物来出售。
二者的相同之处在于，这种类型的停车位，是由支付了相应对价的小区的业主所有。
第二种形式：是在小区的空地上由小区的物业公司划出专门的停车位。
这类停车位开发商并不进行专门的销售，多采取分摊销售的办法。
因开发商对其投入极其有限，且已将其计入公摊面积进行销售，故在开发商将房屋售出后，因小区内的土地使用权已归全体业主所有，故其土地使用权上的停车位归全体业主享有。
在现实生活中，一般是由停车者向物业公司交纳使用费，而物业公司将该使用费作为物业管理费的一部分，为全体业主的利益而使用。
第三种形式：在小区的每幢楼房下的第一层或地下一层修建的停车位。
对于这种情形，开发商采取的销售方式有三种情形：分摊销售、捆绑销售或者分别销售方式。
分摊销售是指开发商在不能对每一单元提供一个位的情况下，将车位销售给全体业主，每一业主按其住宅专有部分的建筑面积分摊车位的购买费用。
在现实生活中有两种判断分摊的方法：一种是合同注明方法，即在房屋买卖合同中注明小区车库属于公摊范围为分摊销售，否则为分别销售；另一种是成本计算方法，即小区车库成本计算到房屋价格中为分摊销售，只有明确表明房屋价格中不包括小区车库成本作为分别销售。
在分摊销售的方式中，多以业主是否分摊了建筑的成本进行判断，如果由全体业主分摊了此项费用，则停车位归全体业主共同共有，否则归开发商所有。
相对而言，捆绑销售或者分别销售方式，其所有权的归属比较明确。
在现实生活中，因为我们很难查明开发商是否将建筑成本分摊销售，而且在我国现阶段小区的停车位不能满足小区所有业主需求的情况下，有些开发商将这种类型的停车位销售给业主以外的人，从而引发纠纷。
现行的《北京市商品房预售合同》和《物业服务合同(示范文本)》中对此问题有相应条款说明。
文件规定双方对停车费用要事先进行约定，购房人在签订购房合同时便具有了决定是否购买或租用车位，并就停车位的价格与开发商、物业公司在合同中约定。
（二）按照小区停车位的空间位置分类1、住宅小区地面停车位地面停车位是指经政府发出的《建设工程规划许可证》批准同意，在住宅小区地面上直接设臵的停车设施，一般以划线分割方式标明[2]（第104页）。
房地产开发商预售或现售商品房住宅小区建筑房屋单元后，房屋单元办理初始登记及转移登记，房屋单元所有人按份共同拥有该小区宗地号的全部土地使用权。
由于地面停车位所在的地面面积包含在小区总土地使用面积之内，因此，该种停车位的使用权显然属于全体建筑物区分所有人，即业主。
在这里全体业主拥有停车位的使用权而不是所有权是基于以下考虑:所有权的客体必须符合构造上和使用上的独立性标准，而地面停车位只是通过划线分割而成，不具备建筑物所要求的遮蔽性，所以只能被视为土地使用权的客体。
对停车位的使用性质我们可以认定为对共用部分的专有使用，它是指依据法律规定和区分所有人之间的共同约定，由某一个或数个区分所有人对某些共用部分享有排他的、独占性使用权[7]（第39页）。
该种使用权所产生的收益必须归全体区分所有人享有。
根据我国的实际，我们认为，应当由地面停车位的使用人向业主委员会交纳使用费或租金，同时向提供看管服务的物业公司交纳看管费用。
因此，无论是开发商还是物业公司都无权擅自在小区的地面设立停车位，而必须在得到业主大会的许可并与业主委员会签订协议，对有关收益分配作出具体约定（比如可约定租金所得用于弥补小区内的物业管理费用开支）后才能设立和运营这种地面停车位。
否则，将构成无权处分的侵权行为。
2、住宅小区地下停车位住宅小区地下停车位是指开发商利用地下空间而建造的停车位。
随着社会经济的不断发展以及对土地需求的日益膨胀，现代建筑物不得不更多地向空间发展，包括地表上空和地下空间。
正是对地下空间的充分利用，才导致了地下停车位的出现。
而我国对于地下停车位的法律规定仍是空白，要确认地下停车位的权利归属，首先要对地下停车位的权利结构有清楚的认识。
传统物权理论认为只要具备构造上和使用上的独立性，即可以成为所有权的客体。
地下停车场四至明确，与其上的房间有墙壁相隔，已成为与住房相区别的、独立的特定物，可以成为单独所有权的客体。
然而，结合我国房地产市场的实践来看，如果一概地赋予地下停车位以单独所有权（即相当于专有部分的所有权），亦即赋予房地产开发商对地下停车位享有完全的所有权的话，会导致显失公平的结果出现。
其原因便在于地下停车位的建筑面积一般情况下是不计算建筑容积率的，即该停车位并没有获得相应的土地使用权面积份额。
根据我国，房地不分离的原则，没有地的存在，怎么可能有房的存在呢？在转移登记时，其不能取得房地产权证，其法律权利依附于计算容积率的房屋建筑物[7]（第400页）。
另外，由于该种停车位建立在全体业主所共同拥有使用权的土地上，不拥有土地使用权的房地产开发商是无法对其取得产权的。
也因此，实践当中，开发商在售房合同中约定的，停车位的产权属于卖方的条款应当属于无效条款。
该种地下停车位的权益应由小区的业主共同享有，开发商或物业公司是无权擅自处分的。
当然在征得业主大会同意后，开发商或物业公司可以根据业主大会的授权委托，将停车位予以出租，所得租金收入归全体业主所有，用于弥补物业管理费用开支。
同时，停车位使用人必须向提供看管服务的物业公司交纳看管费用。
当然，对于将地下停车位的建筑面积也计算建筑容积率的特殊情况，我们应区别对待。
这些按照建设用地规划许可证载明的规划用途建造的地下停车位，和地上建筑物一样要计入整个的建筑面积。
因此，该种停车位可拥有独立的所有权。
此种地下停车位开发商有权予以出售、出租。
通过买卖而拥有产权的业主虽然无须缴纳车位使用费，但仍应按期缴纳物业管理费或车辆看管费。
3、楼房首层架空停车位楼房首层架空停车位，是指将建筑物地面上的第一层架空而形成的停车位。
在现行的房地产行政管理法律制度下，首层楼房架空层停车位的建筑面积也是不计算建筑容积率的，不能获得相应的土地使用权面积份额，其法律权利依附于计算建筑容积率的房屋建筑物（面积），也是住宅房屋单元的从物。
所以关于楼房首层架空停车位的产权归属与地下停车位的情形是一样的，此处不再赘述。