宁波梅山保税港区简介
附件一：
宁波梅山保税港区投资环境说明
一、梅山保税港区的概况
宁波梅山保税港区于2008年2月24日经国务院批准设立，成为继洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦之后的中国第五个保税港区。
宁波梅山保税港区地处长三角南翼，宁波－舟山港核心区域，东临国际航道和国际锚地，北靠北仑港区，南连佛渡、六横等舟山诸岛，西接象山港，规划面积7.7平方公里，具有独特的土地开发条件、丰富的岸线资源和雄厚的腹地经济实力，外向型经济发达，是建设保税港区的天然良址。
宁波梅山保税港区坚持实施“立足宁波、依托浙江、服务长三角、辐射中西部、对接海内外”的开放战略，重点发展以国际贸易为龙头、以港航运营为基础、以现代物流业为支撑、以离岸服务和休闲旅游为配套的现代服务业，致力于建设亚太地区重要国际门户城市的核心功能区、浙江深化对外开放和实施“港航强省”战略的先导先行区、长三角建设资源配置中心和上海国际航运中心的重要功能区、国家建设自由贸易区的先行试验区。
目前，宁波梅山保税港区已于2010年6月29日通过国务院联合验收组的正式验收，并于2010年8月26日开港试运行。
17条韩国线全建制停靠梅山，另已开通西非线7条、南美线4条，即将开通东南亚航线，逐步开通欧美线。
至去年底完成集装箱吞吐量11万TEU，今年计划50万TEU,并开工建设3-5#泊位和2个多用途泊位。
5万平米仓库投入使用，部分企业已开始租仓运作，启动开展保税业务，取得了良好开局。
二、优惠的投资政策
1、国家赋予的保税港区的功能与政策：区内主要税收政策为：国外货物入港区保税；货物出港区进入国内销售按货物进口的有关规定办理报关，并按货物实际状态征税；国内货物入港区视同出口，实行退税；港区内企业之间的货物交易不征增值税和消费税。
保税港区叠加了保税区、出口加工区和保税物流园区的税收和外汇政策，在区位、功能和政策上优势更明显；
2、浙江省政府赋予的梅山国际物流产业集聚区的功能与政策；
3、宁波市政府赋予的20年财政封闭运作的财政扶持政策；
4、管委会最优惠的产业扶持政策（见附件）。
三、土地及岸线资源
梅山岛海岸线总长27.35公里，其中深水岸线达9.3 公里，平均水深22米以上，能够停泊第五代、第六代集装轮。
梅山岛本岛面积26.9平方公里，加上9平方公里的围涂工程2011完工后，全岛面积可达38.3平方公里，其中建设用地可达18-20平方公里。
四、梅山保税港区发展重点：：
1、码头开发与港口国际物流业：重点发展码头开发、国际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易和出口加工。
2、商贸流通业：发展商品现货和期货交割市场
3、旅游服务业：开发海岛旅游资源和生态农业旅游资源，发展邮轮游艇经济、休闲渡假旅游，形成海洋和海岛特色旅游基地。
4、房地产业：旅游地产、商业地产、物流地产。
5、会展业：发展进出口商品会展业。
6、配套服务：发展为保税港区产业发展服务的生产服务业，海关、港务、船检、金融保险、融资租赁、保税租赁，法律、审计咨询、资产评估、货代、船代、交流运输等。
五、宁波梅山国际物流产业集聚区招商合作项目
●宁波梅山保税港区多用途码头项目
宁波梅山保税港区面向太平洋，紧邻国际主航道，正规划建设10余个7-10万吨级的集装箱泊位的码头和16个1-3万吨级的散货码头，同时，拥有集装箱量世界排名第八的宁波港作支撑，项目优势明显。
●国际商贸区
计划在现代服务业区内引进投资商合作开发，建设以保税港区服务功能为核心，融合国际商贸、金融保险、航运服务、信息交流、高端居住等功能为一体的国际商贸中心区和高端商业服务区。
该项目“十二五”期间规划开发面积53公顷，总投资约15亿美元，建设20-30幢商务办公、酒店、公寓等综合楼宇及相关配套设施。
●国际商务会展中心
计划在现代服务业区内引进投资商合作开发，建设以保税会展服务功能为核心，融合品牌塑造、产品推介、市场调研、文化传播四大功能于一体的国际商务会议和外贸商品服务展示平台。
该项目“十二五”期间规划开发面积10公顷，总投资约1.5亿美元，建设会展中心展馆及相关配套设施。
●滨海生态居住区
计划引进地产开发商建设生态居住区。
滨海生态居住区规划居住用地约600
公顷左右，包括390公顷滨海城市居住区和200公顷左右山地高尚居住区。
结合区域的山、海、湖、湾等自然禀赋、注重生态环保理念，推广应用智能化、再生能源、节能、建筑成套技术、工厂化全装修等新技术，打造环境、品质一流的低碳生态人居环境。
●固体化工进口交易市场
计划依托宁波中国石化产品交易市场平台，在港口物流区内设立宁波固体化工进口交易市场，服务周边发达的石化产业集群。
石化产业是宁波的支柱产业之一，产能在国内已占有相当的比重，已形成由镇海炼化、英国BP、台塑等一批国内外著名企业组成的产业集群。
改项目主要引进固体化工进口物流仓储项目投资商及石化产品贸易商。
项目规划用地20公顷。
●有色金属贸易交易市场
计划在港口物流区建设有色金属交易市场。
浙江是铜加工大省，铜加工材料产量占全国总产量的三分之一左右，特别在宁波有金田铜业、兴业铜业、博威有色合金材料等一批大型企业。
同时，宁波又是浙江最大的镍消费基地，消费量约占全省的55%，腹地产业优势显著。
项目计划引进有色金属交易市场运营商及贸易商，改项目规划建设15万平方米有色金属保税仓库和2万平方米交易办公设施和相关配套加工中心。
●新型医药和医疗器械进口交易市场
计划在港口物流区内建立宁波新型医药和医疗器械进口交易市场，主要为合作企业搭建交易、物流平台。
作为国家战略性新兴产业发展规划确定的重点产业之一，生物医药产业，市场前景较为广阔。
中国2010年医药和医疗器械进口增长强劲，其中医疗器械进口额为79.57亿美元，同比增长30.35%，医疗卫生领域市场需求旺盛。
本项目重点引进交易市场运营商以及医药和医疗器械代理商。
●进口食品交易市场
规划在港口物流区内设立进口食品交易市场，主要为企业提供酒类、饮料、食用油、奶制品等进口食品的交易及展示平台。
近年来，国内消费进口食品市场呈现快速增长态势，市场销售总额年平均增长率高达15%。
到2018年中国将成为全球最大的进口食品消费国，届时中国大陆进口食品市场规模高达700亿美元，市场前景极其广阔。
项目计划重点引进进口食品交易市场运营商和进口食品贸易商，规划用地20公顷。
●国际船用进口设备交易市场
计划在港口物流区建立宁波国际船用进口设备交易市场，主要为企业提供相关产品交易及展示平台。
2010年全国船舶工业继续保持快速发展，特别是浙江船舶工业总产值、造船完工量、新接订单量等指标在全国排名前三位，船用设备需求具备非常好的市场基础。
该项目重点引进船用设备交易市场运营商及船用设备贸易商，项目规划用地10公顷。
●电子信息产业园
计划在工业功能区内设立电子信息产业园，引进一批高技术、高附加值的电子信息产业项目。
新一代信息技术是国家战略性新兴产业规划确定的七大战略性新兴产业之一，涵盖技术多、应用范围广，对产业结构升级乃至经济发展带动作用明显。
引进项目主要涉及新型平板显示、高性能集成电路、高端软件、下一代通信网络、物联网等。
园区规划面积100公顷。
●精密仪器、机械产业园
计划在工业功能区建立高端精密仪器、仪表、机械加工组装产业园。
精密仪器及高端机械设备行业是国家产业政策重点鼓励扶持发展的行业。
近年来行业发展迅速，市场规模不断扩大。
该园区主要引进精密检测、测量、测绘仪器及设备诊断等高科技先进设备的加工组装和高端海洋工程装备生产组装项目。
园区规划面积100公顷。
●环保设备产业园
计划在工业功能区内设立环保设备产业园。
节能环保产业是国家战略性新兴产业规划确定的七大战略性新兴产业之一，正处于行业高速增长期，市场潜力巨大，逐渐成为支持产业经济效益增长的重要力量。
引进项目主要涉及空气净化设备、固废处理设备、噪音防治设备、环境监测设备、节能降耗设备、环卫清洁设备等先进生产线。
园区规划用地15公顷。
●国际邮轮服务中心
计划在现代服务区内与投资商企业合作开发，建设以包括邮轮客运中心、海上旅游集散中心、海上邮轮主题乐园、国际保税贸易中心及国际滨海度假小镇在内的邮轮母港。
服务中心主要提供旅游观光、度假休闲、商务会议、餐饮娱乐等高端休闲商务服务。
该项目规划用地58公顷，总投资约10亿美元，一期计划启动客运中心及邮轮主题乐园建设，规划投资2亿美元。
●梅山湾游艇基地
位于梅山岛与春晓之间海域及沿海地块，范围包括水域、土地、总面积约10平方公里。
规划功能以游艇产业链为主题，重点发展游艇俱乐部、游艇公共码头、游艇度假村、游艇展示贸易中心、游艇服务研发推广中心等项目。
最终目标形成游艇泊位3600个，成为亚洲最大的游艇基地港，预计项目建成投入运营后，中远期年均综合经济效益将达到10亿美元。
宁波梅山保税港区市场开发有限公司介绍企业发展分析报告
Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告宁波梅山保税港区市场开发有限公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成，并不完全代表我方对该企业的意见，如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生，仅供参考，在任何情况下，使用本报告所引起的一切后果，我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途，如需引用或合作，请与我方联系:宁波梅山保税港区市场开发有限公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分宁波梅山保税港区市场开发有限公司综合得分说明：企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后，我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业空资质增值税一般纳税人产品服务：集贸市场管理服务；金属材料销售；金属链条1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.4行政处罚-工商局4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.11产品抽查-工商局4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼（当事人）5.2法律诉讼（相关人）5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标信息最多显示100条记录，如需更多信息请到企业大数据平台查询7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11 土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
梅山保税区介绍
宁波梅山岛人口、产业、岸线与土地资源现状
梅山岛现有户籍人口1.5万余人。
种植、淡水及滩涂养殖和盐业为主要产业。
梅山岛海岸线总长22.5公里，其中深水岸线 达7公里，最深处达69米，能够停泊超级 油轮和第五代、第六代集装箱轮。
梅山岛本岛面积27.2平 方公里,加上9平方公里的围 涂工程2011年完工后,全岛面 积可达36平方公里,其中建设 用地可达18-20平方公里。
宁波梅山保税港区区位
梅山岛位于宁波东部，与 大陆仅距500米左右，处于长三 角的核心区，是宁波-舟山港的 枢纽区块。梅山岛东临国际航 道和锚地，西接象山港，北连 北仑主港区，南靠舟山六横、 佛渡等岛。
梅山岛在宁波、舟山区域中的位置
宁波梅山保税港区对外交通
梅山岛通过梅山大桥（在 建）、梅中大桥、梅东大桥、 六横跨海大桥（待建）经过沿 海中线与北仑穿山疏港高速或 象山港大桥高速（在建）和宁 波绕城高速相接，并连杭甬、 甬金、甬台温和杭州湾跨海大 桥高速。
投资梅山保税港区 布局全球现代物流
－宁波梅山保税港区管委会副主任 孙义为
目
什么是保税港区
保税港区的功能与政策
录
宁波梅山保税港区概况
宁波梅山保税港区的发展重点与目标
关于保税港区 保税港区是经国务院批准设立的，在港口作业区和与之相连的特
定区域内，集港口作业、物流和加工为一体，具有口岸功能的海关特殊 监管区域，是目前我国开放层次最高、政策最优惠、功能最齐全的特殊 区域。
□
重点项目：集装箱码头开发与经营；保税仓储设施、物流
园区开发与经营。 ○ 相关企业：码头建设与运营商；船公司；物流地产商；国
际采购与分销商；第三方第四方物流企业；
宁波梅山保税港区产业发展重点与项目
宁波-舟山港综述
集疏运条件
铁路 已建成 萧甬铁路，连接宁波和绍兴、杭州。 甬台温铁路，连接宁波和台州、温州。 沪杭甬客运专线，高速铁路连接宁波、杭州和上海。 规划 跨杭州湾铁路，连接宁波和嘉兴、上海。 甬金铁路，连接宁波和金华、义乌。
高速公路 已建成 G15 沈海高速公路，国家高速公路网沿海干线。 跨海 G1512 甬金高速公路，连接宁波和金华、义乌。 大桥 G92 杭州湾环线高速公路，连接宁波、杭州和上海。 G9211 甬舟高速公路，连接镇海港区、金塘港区、老塘山港区和 定海港区。 S1 大碶疏港高速公路，连接北仑港区和宁波绕城高速公路。 G15 G9211 G1501 宁波绕城高速公路，连接各条高速公路。 规划 S1 金塘疏港高速公路，连接金塘港区和北仑港区。 S6 岱朱高速公路，连接高亭港区和沈家门港区。 S20 穿山疏港高速公路，连接穿山港区和宁波绕城高速公路。 S21 六横疏港高速公路，连接六横港区和穿山港区。 S22 象山湾疏港高速公路，连接穿山港区和甬台温高速公路。 S23 石浦疏港高速公路，连接石浦港区和甬台温复线高速公路。
宁波一舟山港的发展
对接"新丝路" 宁波港破货源之困 过去，由宁波港出口的货物主要来自浙江省内，比 如打火机，皮鞋、服装、家具等；现在，江西、陕西、 甘肃甚至新疆等地货物，包括电解铝、葡萄干、棉花、 太阳能组件……也从宁波港“出海”。 截至6月底，今年上半年宁波港“海铁联运”箱量 完成5.8万标准箱，增速达到17.4%，成为海铁联运南方 第一大港。
宁波一舟山港发展的优势
1、腹地经济发达、地理位置重要、区位优势明显 2、建港条件得天独厚 3、所在区域是重要的交通枢纽
宁波一舟山港发展的劣势
1、码头能力总量不足、结构性矛盾突出 2、港口岸线利用粗放 3、港口发展水平与岸线资源分布不平衡
全国税收洼地
全国税收洼地宁波梅山宁波梅山保税港区地处浙江省宁波市，于2008 年2 月24 日经国务院批准设立，是中国第5 个、浙江省唯一一个保税港区。
类金融投资类企业作为梅山保税港区管委会重点培育产业之一，制订有专项扶持政策。
梅山的财政收入跟其他地方都不一样，税收是可以地方全流程，就是上缴中央之后，企业所得税、增值税它的税收不用跟宁波市进行分成，全部留在梅山。
所以我们这里简单列出来个人所得税缴纳总额的40%留在梅山，企业所得税缴纳总额的40%留在梅山，增值税缴纳总额的50%留在梅山，高比例的财政扶持，一直持续到2030 年。
个人所得税目前在梅山，你缴100 块钱个税可以拿出32 块钱的财政扶持，企业所得税你缴100 块钱的企业所得税在梅山可以拿到36 块钱的政策扶持，增值税你缴100 块钱在梅山可以拿回40 块钱，这是我们的财政返还比例，持续到2030 年。
上海崇明上海崇明园区招商是从2003年开始的，一直以来政策都是相对稳定的，从2018年9月份以后，全国很多园区的个独企业都不能享受核定征收，但是上海园区没有受到任何影响，依然可以享受核定政策，上海是最先做总部经济招商的，园区会结合实际情况，达到预期目标后，就停止对外招商，第二年有空出的名额，又会对外招商，所以上海园区个人独资企业数量控制得很好，受外界影响不大，个人独资企业的核定征收同样是根据开票额的10%作为企业利润，再按五级累进制5%-35%进行核算，综合税率：4.07%-5.28%。
目前国内优惠力度最大且最稳定的崇明园区为例：1. 对注册企业的增值税以地方留存的50%——70%扶持；2. 企业所得税以地方留存的50%——70%给予扶持；3. 可叠加享受。
企业如果本身享受国家优惠政策扶持的，可叠加享受园区的扶持政策。
4. 总部经济招商模式。
即不受地域的限制，外省市的也能享受苏北园区的财政扶持政策。
5.新公司注册，营业执照办理，由我们全权办理，无任何隐形费用，安全可靠，省时省心。
宁波梅山保税港区的报关流程
宁波梅山保税港区的报关流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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宁波梅山保税港区管理办法
宁波日报/2010年/6月/22日/第A04版宁波新闻宁波梅山保税港区管理办法宁波市人民政府令第175号《宁波梅山保税港区管理办法》已经2010年5月24日市人民政府第80次常务会议审议通过，现予发布，自2010年7月10日起施行。
市长毛光烈二○一○年六月七日第一条为推进宁波梅山保税港区科学发展，加快宁波现代化国际港口城市建设，根据有关法律、法规、规章和国务院有关规定，制定本办法。
第二条宁波梅山保税港区（以下简称保税港区）是经国务院批准，设立在宁波梅山口岸港区和与之相连的特定区域内，具有口岸、物流、加工等功能，实行封闭式管理的海关特殊监管区域。
保税港区开发、建设、经营及相关的管理活动，适用本办法。
第三条保税港区主要开展货物国际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易、增值加工和港口生产经营以及与之配套的金融、保险、代理、理赔、检测、进出口商品展示、大宗商品交易等业务，并根据发展需要拓展相关经济服务功能。
第四条保税港区建设、发展应当与宁波—舟山港总体规划相衔接，与周边港区实现优势互补、资源整合及功能联动，引领宁波现代化国际港口城市建设和发展。
第五条保税港区的建设、发展应当在体制机制创新方面先行先试，加快构建功能完善、政策优惠、运行高效、具有国际竞争力的高度开放的综合贸易港区。
第六条投资者在保税港区内的合法权益受法律、法规和本办法保护，依法享受国家和省、市有关优惠政策。
保税港区内的企业应当遵守法律、法规和本办法，遵守社会公德和商业道德。
第七条市人民政府设立宁波梅山保税港区管理委员会（以下简称保税港区管委会）作为其派出机构，管理区域内的行政事务，行使规定权限范围内的经济、社会管理职能。
市梅山岛开发建设管理委员会与保税港区管委会合署办公，行使市人民政府规定的相关职责。
市人民政府相关职能部门依法履行工作职责，协助保税港区管委会做好保税港区开发建设的有关管理工作。
第八条保税港区管委会主要履行下列职责：（一）负责有关法律、法规、规章和政策在保税港区的贯彻实施，制订、发布保税港区的有关管理规定，并负责组织实施；（二）研究制订保税港区经济社会发展中长期规划和专项规划，组织编制国民经济和社会发展年度计划，经批准后负责组织实施；（三）组织编制保税港区的城乡规划，经批准后负责组织实施；（四）负责权限范围内的企业投资项目管理工作；负责组织区域内招商引资工作；（五）负责保税港区的经济、贸易、财政、审计、国有资产、科技、物价、统计、外事、建设、房产、城市管理等方面的管理工作；（六）参与港口建设与海洋管理，并做好相关协调工作；（七）检查、协调和监督有关部门设在保税港区的分支机构或派出机构工作；（八）市人民政府授予的其他职责。
宁波梅山保税港区集装箱码头试运营
栗志刚，李
俊 ： 特殊情况下水上斜桩定位方 法
・３ ｌ ５・
４ 结 语
展望未来 ，以后的打桩船将全部装备 Ｇ Ｓ Ｐ 定 位系统和相应 的打桩软件 ，桩架的倾斜度调整靠 电子传 感 器确 定 ，精 度将 越来 越高 。打桩定 位
Ｇ Ｓ系 统解 决 的优 点 是 ，岸 上 的测 量 仪 器 只起 校 Ｐ 核 作 用 ， 只 需 要 １ ２台经 纬 仪 就 可 以 完 成 。那 ～ 时 ，斜 桩 定 位 将 要 简 单 得 多 ，也 许 不 需 要 文 章介 绍 的斜 桩 定 位 方 法 了。 因此 ，要 根 据 具体 情 况 灵 活运 用不 同 的定位 方 法 。
８ ２ 日， “ 月 ６ 中海 向珠 ”轮 顺利 靠 泊 宁波梅 山岛 国际 集装 箱码 头 有 限公 司 泊 位 ，标 志 着浙 江 省第 １
一
个保税港区——宁波梅 山保税港区的集装箱码头投入试运营。 该工程规划建设 ５ ７ ｌ 万吨级集 个 万～ ０
装 箱泊 位 ，泊 位 长度 １８０ｍ，码 头前 沿水 深 １． Ｉ，能靠 泊 １ 吨级 船舶 ，设 计年 集装 箱吞 吐 能力 ３ ０ ０ ５６ ｎ ０万 ０
（ 上接 第 １ １页） ３
３ ）本工程 地质条件 较差 ，场地使用 要求较 高 ，针对工程特点采取堆载预压 、龙 门吊基础二
次处 理 、增 铺 土工 格 栅 、轨 道 采用 可 调式 等一 系
［］ Ｇ ／ ９ ８－ ２ ０ ２ ＢＴ １６ ３ ０ ５轨道式集装箱门式起重机【］ ｓ． ［】 Ｇ ／ ０ ８－ ２０ ３ ＢＴ １ １３ ０ ５桥式 和门式起重机制造及轨 道安装
导出数学公式 ，以准确地求解 出任意高程处斜桩
桩 心 的坐 标 值 。需 要 说 明 的是 ，上 述 公 式 只适 用
案例剖析21‖宁波梅山海洋金融小镇，一个超2000家金融企业入驻的产业金融航母【干货】
案例剖析21‖宁波梅山海洋金融小镇，一个超2000家金融企业入驻的产业金融航母【干货】关键词：梅山海洋金融小镇、特色小镇、浙江宁波、金融产业一、区位特色：1、宁波是一座因海而生、因港而兴的城市，也是古代海上丝绸之路的始发港之一，港口优势和开放优势一直是宁波最重要的两大优势。
2、梅山海洋金融小镇地处梅山保税港区，总规划面积约3.5平方公里。
二、产业定位：主要依托梅山区位交通、岸线空间等优势，重点发展航运基金、航运保险、船舶租赁以及航运价格衍生品等航运金融业务。
三、发展目标：梅山海洋金融小镇将着力建设成为有影响力的海洋金融信息汇集地、资金结算地、类金融人才集聚地和创新业务试验地。
打造成为具有国际影响力的类金融创新发展平台，努力建设成为中国的“格林尼治小镇”。
四、运作思路：梅山海洋金融小镇的规划结构为“两岸、四区、双核”，即以内海道和梅山大桥将用地划分为东西两岸，南北四区的格局；南区周围为三创基地等办公区，将布置办公为主的功能；北区周边为美的住宅区，将来主要布置住宅及商业功能。
各功能区块高端理疗区、类金融高端私享互动区、滨水商业休闲区、金融信息服务公共平台、滨海金融创业展示区、海洋金融高端会务区、海洋金融研发培训实验区及数据中心沿内海道两岸一字排开，充分利用水景，不同风格及空间趣味的街区围绕各自核心布置，形成氛围各异的城市空间，为市民带来丰富的空间体验，拓展区为湿地，将采用极低密度开发模式以利于生态平衡。
1、海洋金融研发培训实验区、类金融机构高端私享互动区和金融信息服务公共平台区，主要发展金融大数据、区域总部经济和公共信息服务经济；2、海洋金融创新基地、海洋金融高端会务区和滨海金融创意展示区，主要发展金融产业科研经济、会务经济、金融知识科普展和新产品展示经济；3、高端体检理疗区，主要为金融高端人士提供体检和定制理疗服务；4、养生文化度假区，主要为金融圈人士提供休闲养生度假项目。
五、小镇特色：特色产业金融小镇将大力发展航运基金、航运保险等新兴特色海洋金融业态，探索设立海洋主题产业基金、海洋产权综合交易平台，构建多层次海洋金融支撑体系，在金融业服务“港口经济圈”建设中发挥更加重要的作用。
宁波梅山保税港区简介
附件一：宁波梅山保税港区投资环境说明一、梅山保税港区的概况宁波梅山保税港区于2008年2月24日经国务院批准设立，成为继洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦之后的中国第五个保税港区。
宁波梅山保税港区地处长三角南翼，宁波－舟山港核心区域，东临国际航道和国际锚地，北靠北仑港区，南连佛渡、六横等舟山诸岛，西接象山港，规划面积7.7平方公里，具有独特的土地开发条件、丰富的岸线资源和雄厚的腹地经济实力，外向型经济发达，是建设保税港区的天然良址。
宁波梅山保税港区坚持实施“立足宁波、依托浙江、服务长三角、辐射中西部、对接海内外”的开放战略，重点发展以国际贸易为龙头、以港航运营为基础、以现代物流业为支撑、以离岸服务和休闲旅游为配套的现代服务业，致力于建设亚太地区重要国际门户城市的核心功能区、浙江深化对外开放和实施“港航强省”战略的先导先行区、长三角建设资源配置中心和上海国际航运中心的重要功能区、国家建设自由贸易区的先行试验区。
目前，宁波梅山保税港区已于2010年6月29日通过国务院联合验收组的正式验收，并于2010年8月26日开港试运行。
17条韩国线全建制停靠梅山，另已开通西非线7条、南美线4条，即将开通东南亚航线，逐步开通欧美线。
至去年底完成集装箱吞吐量11万TEU，今年计划50万TEU,并开工建设3-5#泊位和2个多用途泊位。
5万平米仓库投入使用，部分企业已开始租仓运作，启动开展保税业务，取得了良好开局。
二、优惠的投资政策1、国家赋予的保税港区的功能与政策：区内主要税收政策为：国外货物入港区保税；货物出港区进入国内销售按货物进口的有关规定办理报关，并按货物实际状态征税；国内货物入港区视同出口，实行退税；港区内企业之间的货物交易不征增值税和消费税。
保税港区叠加了保税区、出口加工区和保税物流园区的税收和外汇政策，在区位、功能和政策上优势更明显；2、浙江省政府赋予的梅山国际物流产业集聚区的功能与政策；3、宁波市政府赋予的20年财政封闭运作的财政扶持政策；4、管委会最优惠的产业扶持政策（见附件）。
关于保税港区有关政策的介绍
关于保税港区有关政策的介绍青岛前湾保税港区有关政策⼀、保税港的基本概念保税港区是中国深化对外开放的产物，是⽬前港⼝与陆地区域相融合的保税物流层次⾼、政策优惠、功能齐全、通关便捷的特殊经济区域。
“保税港”是经国务院批准设⽴，在港⼝作业区和与之相连的特定区域内，具有⼝岸、加⼯、物流等功能的特殊经济区。
享受保税区、出⼝加⼯区、保税物流园区、港区的政策。
主要税收政策可概括为：境外货物⼊港区保税；国内货物⼊港区视同出⼝，实⾏退税；港区内企业之间的货物交易不征收增值税和消费税。
保税港兼具保税区、出⼝加⼯区、保税物流园区的功能。
与保税区相⽐，保税港区“区港⼀体”的优势得到充分发挥；与出⼝加⼯区相⽐，保税港区具有的物流分拨等功能，使其与境外、区外经济联系更加紧密；与保税物流园区相⽐，保税港区允许开展出⼝加⼯业务，使其更具临港加⼯优势。
⼆、青岛前湾保税港区国务院于2008年9⽉7⽇以《关于同意设⽴青岛前湾保税港区的批复》（国函…2008?83号）批准设⽴青岛前湾保税港区，规划控制⾯积为9.72平⽅公⾥，包括4.8平⽅公⾥码头作业区和4.92平⽅公⾥物流、加⼯区，划分为码头作业区、物流仓储加⼯区、港⼝配套服务区等功能区。
规划⽰意图如下：青岛前湾保税港区封关验收后实⾏封闭管理，不再保留青岛保税区和保税物流园区，青岛前湾保税港区的功能和有关税收、外汇政策按照《国务院关于设⽴洋⼭保税港区的批复》(国函…2005?54号)的有关规定执⾏。
国务院批复洋⼭保税港区的主要政策：1、同意充分发挥洋⼭保税港区区位优势和政策优势，发展国际中转、配送、采购、转⼝贸易和出⼝加⼯等业务，拓展相关功能。
2、洋⼭保税港区享受保税区、出⼝加⼯区相关的税收和外汇管理政策。
主要税收政策为：国外货物⼊港区保税；货物出港区进⼊国内销售按货物进⼝的有关规定办理报关⼿续，并按货物实际状态征税；国内货物⼊港区视同出⼝，实⾏退税；港区内企业之间的货物交易不征增值税和消费税。