南京地铁供电维护理论题库

合集下载

城市轨道交通供电基础知识单选题100道及答案解析

城市轨道交通供电基础知识单选题100道及答案解析

城市轨道交通供电基础知识单选题100道及答案解析1. 城市轨道交通供电系统的主要作用是()A. 提供照明B. 驱动列车C. 通风换气D. 通信信号答案:B解析:城市轨道交通供电系统主要为列车运行提供动力,驱动列车。

2. 城市轨道交通供电系统中,以下哪种电压等级较为常见()A. 220VB. 380VC. 1500VD. 10000V答案:C解析:1500V 是城市轨道交通供电中直流供电常见的电压等级。

3. 牵引变电所的主要功能是()A. 降压B. 升压C. 变换电流形式D. 分配电能答案:C解析:牵引变电所将交流电能转换为直流电能供列车使用。

4. 接触网的类型不包括()A. 架空式B. 接触轨式C. 混合式D. 悬挂式答案:D解析:接触网主要分为架空式和接触轨式,混合式是两者的结合,没有悬挂式这种分类。

5. 城市轨道交通供电系统的电源一般来自()A. 太阳能B. 电网C. 风能D. 水能答案:B解析:城市轨道交通供电通常由电网供电。

6. 以下哪种设备不属于供电系统的一次设备()A. 变压器B. 继电保护装置C. 断路器D. 母线答案:B解析:继电保护装置属于二次设备,用于保护一次设备。

7. 直流牵引供电系统中,正极接触网对地的电位是()A. 零电位B. 正电位C. 负电位D. 不确定答案:B解析:直流牵引供电系统中,正极接触网对地为正电位。

8. 城市轨道交通供电系统采用的变压器通常是()A. 油浸式变压器B. 干式变压器C. 自耦变压器D. 升压变压器答案:B解析:城市轨道交通供电系统多采用干式变压器,因其防火性能好。

9. 接触网的悬挂方式中,弹性简单悬挂适用于()A. 高速区段B. 低速区段C. 重载区段D. 轻载区段答案:B解析:弹性简单悬挂一般用于速度较低的区段。

10. 以下哪种保护装置用于供电系统的短路保护()A. 过电压保护B. 零序保护C. 过电流保护D. 差动保护答案:C解析:过电流保护常用于短路保护。

城市轨道交通的维护与检修工作考核试卷

城市轨道交通的维护与检修工作考核试卷
9.城市轨道交通车辆维护保养的周期性工作包括______、______、______等。
10.城市轨道交通信号系统中的信号灯颜色通常包括______、______、______等。
11.城市轨道交通车辆的车轮材质通常采用______、______、______等合金。
12.城市轨道交通通信系统中的关键技术包括______、______、______等。
五、主观题(本题共4小题,每题5分,共20分)
1.请阐述城市轨道交通车辆维护与检修工作中,安全操作规程的重要性及其具体内容。
2.结合实际案例,分析城市轨道交通供电系统故障的原因及处理措施。
3.阐述城市轨道交通信号系统中的联锁装置在确保列车运行安全中的作用,并举例说明其在实际应用中的关键操作。
4.请谈谈您对城市轨道交通维护与检修工作中,新技术应用的趋势和可能带来的影响。
D.保障信号显示正确
4.下列哪种故障不属于城市轨道交通供电系统的常见故障?()
A.电压波动
B.短路
C.接触不良
D.雷击
5.城市轨道交通信号系统中的安全色包括哪些颜色?()
A.红、黄、绿
B.蓝、白、黑
C.黄、绿、红
D.白、黑、红
6.下列哪个不属于城市轨道交通车辆制动系统的主要类型?()
A.磁轨制动
B.磁悬浮制动
A.定期清洁
B.零部件检查
C.定期更换
D.随时检修
13.城市轨道交通车辆制动系统中的盘式制动器,其制动原理是?()
A.通过摩擦制动
B.通过磁力制动
C.通过液压制动
D.通过气压制动
14.下列哪个不是城市轨道交通信号系统中的联锁条件?()
A.列车占用区间
B.道岔位置正确

电气设备轨道交通供电系统考核试卷

电气设备轨道交通供电系统考核试卷
3.接触网系统负责向列车提供电能,其性能受气候条件、接触压力、材料性能等因素影响。
4.自动化和智能化技术如SCADA、AI等可以提高系统的实时监控和故障诊断能力,从而提高稳定性和可靠性。
7. ×
8. ×
9. √
10. ×
五、主观题(参考)
1.轨道交通供电系统主要由电源、输电、配电和牵引供电设备组成。电源负责提供电能,输电通过变电站和接触网将电能传输到列车,配电负责电能的分配,牵引供电设备为列车提供动力。
2.能量的高效利用可以通过能量回馈技术实现,这有助于减少能源消耗,降低运营成本,同时对环境保护有积极影响,减少碳排放。
C.直流斩波器
D.交流斩波器
17.轨道交通供电系统在设计时需要考虑以下哪些安全性因素?()
A.短路电流
B.过电压保护
C.防雷措施
D.设备绝缘
18.以下哪些技术可以应用于轨道交通供电系统的自动化?()
A.人工智能
B.大数据
C.云计算
D.物联网
19.以下哪些设备用于轨道交通供电系统的维护与检修?()
A.绝缘测试仪
8. A
9. D
10. A
11. D
12. C
13. D
14. A
15. B
16. D
17. A
18. C
19. D
20. C
二、多选题
1. ABCD
2. ABCD
3. ABC
4. ABC
5. ABCD
6. ABCD
7. ABCD
8. ABC
9. ABCD
10. ABCD
11. ABCD
12. ABC
A.变电站
B.接触网
C.牵引电机

南京地铁轨道题库

南京地铁轨道题库

南京地铁轨道题库序号题目1什么叫建筑接近限界?2靠近线路堆放材料有哪些规定?3容许速度80km/h以下的线路,无缝线路中的“一准、二清、三测、四不超、五不走”制度的内容是什么?4容许速度80km/h以下的线路,捣固作业之后恢复道床有哪些要求。

5钢轨折断标准是什么?6何谓综合维修?7何谓经常保养?8何谓临时补修?9线路维修工作的基本任务是什么?10线路维修的原则是什么?11扒道床作业的技术要求是什么?12普通线路预留轨缝的条件是什么?13轨缝应经常保持均匀,在哪些情况下应进行调整?14拨道作业的要求有哪些?15为什么护轨工作边到心轨工作边的距离应大于或等于1391mm?16为什么翼轨工作边到护轨工作边的距离必须小于1348mm?17试述重伤钢轨的标准?18什么叫锁定轨温?19涨轨跑道是什么原因造成的?20请简述无缝线路钢轨折断时紧急处理办法。

21简述轨道胀轨故障应急处理作业程序。

22道岔的检查项目有哪些?23线路上为什么要设置竖曲线?24预防尖轨轧伤及磨耗的措施有哪些?25尖轨不密贴的原因26尖轨不密贴的预防及整治措施27尖轨扳动不灵活产生的原因28道岔故障有哪些29道岔的检查项目有哪些30为什么查照间隔大于等于1391mm 31为什么护背距离小于等于1348mm 32简述钢轨折断标准33简述混凝土轨枕失效标准34简述普通夹板涂油作业流程。

35如何通过轨面光带判断轨底坡设置正确与否。

36什么是空吊板。

37简述地下线,地面线和高架线分别宜采用怎样的曲线超高形式设置。

38请简述“一准”“二清”“三测”“四不超”“五不走”内容?39请简述正线人工巡道作业重点检查内容有哪些?简述无缝线路胀轨跑道的处理方法。

40预防尖轨轧伤及磨耗的措施有哪些?4142请简述无缝线路钢轨折断时紧急处理办法。

43请简述无缝线路钢轨折断时临时处理办法。

44在曲线半径为800m的枕木头上散布和连接60kg/m钢轨,每段轨组长为100m,新旧轨之间的距离为150mm,旧轨为50kg/m钢轨,如预留轨缝为8mm时,求空头和搭头的数值。

2023年南京市配电带电作业技能培训考试题(含答案)

2023年南京市配电带电作业技能培训考试题(含答案)

2023年南京市配电带电作业技能培训考试题(含答案)学校:________ 班级:________ 姓名:________ 考号:________一、单选题(10题)1.安全工器具使用前,应检查确认()部分无裂纹、无老化、无绝缘层脱落、无严重伤痕等现象以及固定连接部分无松动、无锈蚀、无断裂等现象。

A.绝缘B.传动C.固定D.外壳2.禁止在运行中或未完全停止的情况下清扫、擦拭机具的()。

A.转动部分B.保护外壳C.绝缘部分D.基础部分3.架空绝缘导线不得视为()。

A.绝缘设备B.导电设备C.承力设备D.载流设备4.带电作业需要停用重合闸的作业和带电断、接引线工作应由()履行许可手续。

A.运行值班人员B.值班调控人员C.专责监护人D.工作负责人5.安全生产工作应当以人为本,坚持(),坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针,强化和落实生产经营单位的主体责任,建立生产经营单位负责、职工参与、政府监管、行业自律和社会监督的机制。

A.科学发展B.安全发展C.可持续发展D.综合发展6.根据《安全事故调查规程》,检查评估工作在事故调查结案后的()内开展A.一年B.半年C.3个月D.两年7.()有权拒绝违章指挥和强令冒险作业;在发现直接危及人身、电网和设备安全的紧急情况时,有权停止作业或者在采取可能的紧急措施后撤离作业场所,并立即报告。

A.工作人员B.管理人员C.作业人员D.任何人8.遇有冲刷、起土、上拔或导地线、拉线松动的杆塔,登杆塔前,应先(),打好临时拉线或支好架杆。

A.培土加固B.三交待C.两穿一戴D.测量接地电阻9.接地线拆除后,()不得再登杆工作或在设备上工作。

A.工作班成员B.任何人C.运行人员D.作业人员10.在绝缘导线所有电源侧及适当位置(如支接点、耐张杆处等)、柱上变压器高压引线,应装设()或其他验电、接地装置。

A.验电环B.接地环C.带电显示器D.验电接地环二、判断题(5题)11.进出配电站、开闭所应随手关门。

地铁城轨交通供电系统运行与维护试题

地铁城轨交通供电系统运行与维护试题

城轨交通供电系统运行与维护试题A一、填空题:(每空2分,共40分)1、城市轨道交通供电系统中一般设置三类变电所,即(),(),()。

2、定期地进行运行分析是提高供电质量、保证安全运行的重要措施。

3、油浸式变压器其箱体内是用变压器油作为()和散热介质的。

4、电力监控系统由设置在控制中心的()设置在各种变电所内的()以及联系二者的通信通道构成。

5、柔性悬挂接触网由()、()、()、支柱与基础几部分组成。

6、()、()、轨道回路等组成的供电网络,称为牵引网。

7、人体触电后,首先要使触电者迅速()。

8、接触网作业时,作业组在接到停电作业命令后,须先(),然后方可作业。

9、()是接触悬挂中与受电弓直接接触的部分,通过接触线向电力机车输送电能,是接触悬挂最为重要的导线。

10、城市轨道交通的供电系统由电源系统和()系统、()系统、电力监控系统组成。

11、高压开关电器的种类有()、()、()、熔断器等。

二、判断题:(每题1分,共10分)1、电力监控系统实现在控制中心对供电系统进行集中管理和调度、实时控制和数据采集。

()2、设备鉴定后的质量等级分为优良、合格、不合格、报废四级。

()3、变电所设备运行中的巡视检查是维护设备正常运行、保证安全的可靠供电的有效措施。

()4、接触网的巡视工作由工班长或安全等级不低于3级的接触网工进行。

()5、倒闸操作必须有值班员的命令(工作票或口头命令)。

()6、电流互感器二次侧不能开路。

()7、运行中的隔离开关,每年要用2500伏的兆欧表测量1次绝缘电阻,并与最近的前1次测量结果比较,不应有显著降低。

()8、电力系统的不正常工作状态不是故障,但不正常状态可能会上升为故障。

()9、直流或交流耐压试验,因可能使被试物品的绝缘击穿,或虽未击穿却留下了隐患,故不应采用。

()10、拆接地线时应先拆接地端,再拆设备端()三、选择题:(每空2分,共20分)1、在城市轨道交通供电系统中牵引用电负荷为:()A、一级负荷B、二级负荷C、三级负荷2、倒闸作业应有2人进行,1人监护,1人操作,操作和监护人的接触网安全等级均不得低于:()A、1级B、2级C、3级D、4级3、电力电容器必须在额定电压和额定电流下运行,三相电容器的容量应相等,允许相差不得超过:()A、2%B、3%C、4%D、5%4、()多用于净空受限的地下电气化线路(即地下铁道)。

南京地铁供电维护理论题库共13页word资料

南京地铁供电维护理论题库共13页word资料

南京地铁供电维护理论题库共13页word资料南京地铁供电维护理论题库一、填空题1.电能从牵引变电所经馈电线、接触网输送给电力机车,而又从电力机车经钢轨(称轨道回路)、回流线流回牵引变电所。

由馈电线/电缆、接触网、轨道回路及回流线组成的供电网络,称为牵引网。

2.南京地铁主变电所进线电源电压为 AC110 kV,中压环网的电压等级为 AC35 kV,接触网额定电压为 DC1500V 。

3.柔性悬挂接触网由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。

4.柔性悬挂接触网由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。

5.支柱与基础用以承受接触悬挂、支持和定位装置的全部负荷,并将接触悬挂固定在规定的位置和高度上。

6.电能从牵引变电所经馈电线、接触网输送给电力机车,而又从电力机车经钢轨(轨道回路)、回流线流回牵引变电所。

7.按接触悬挂支持装置的形式,支柱可分为腕臂支柱、锚柱、硬横跨柱。

其中支持装置采用腕臂的支柱称为腕臂支柱。

8.支持装置包括腕臂、水平拉杆、悬式绝缘子串、棒式绝缘子及其它建筑物的特殊支持设备。

9.设置锚段可以减小事故范围,缩小因检修而停电的范围,便于加张力补偿装置,使承力索和接触线的张力基本保持不变。

10.由馈电线、接触网、轨道回路等组成的供电网络,称为牵引网。

11.自动补偿器主要由棘轮装置、限制架、补偿绳、坠砣杆和补偿坠砣组成。

12.线岔是装于道岔上空、两支接触线在相交点的一种转换设备。

13.南京地铁迈皋桥主变电所电源侧主接线采用有线路变压器组的形式,牵引或降压变电所采用单母线分段的接线形式。

14.汇流排是用于夹持、固定接触线,承载和传输电能的铝排装置。

15.刚性分段绝缘器的功能与柔性网的分段绝缘器一样,主要是用于将相邻的接触网区段分开,以实现同相电分段,它一般设于渡线处。

16.登车(或作业车)巡视的主要检查内容有:接触网悬挂、支持装置、定位装置、线岔、锚段关节及其它零部件的状态是否连接良好,有无损坏;接触网终点标等网上标志是否在正常的状态。

(完整版)地铁城轨交通供电系统运行与维护试题AB

(完整版)地铁城轨交通供电系统运行与维护试题AB

一、填空题:(每空2分,共40分)1、城市轨道交通供电系统中一般设置三类变电所,即(),(),()。

2、定期地进行运行分析是提高供电质量、保证安全运行的重要 _______ 措施。

3、油浸式变压器其箱体内是用变压器油作为()和散热介质的。

4、电力监控系统由设置在控制中心的()设置在各种变电所内的()以及联系二者的通信通道构成。

5、柔性悬挂接触网由()、()、()、支柱与基础几部分组成。

6()、()、轨道回路等组成的供电网络,称为牵引网。

7、人体触电后,首先要使触电者迅速()。

8、接触网作业时,作业组在接到停电作业命令后,须先(),然后方可作业。

9、()是接触悬挂中与受电弓直接接触的部分,通过接触线向电力机车输送电能,是接触悬挂最为重要的导线。

10、城市轨道交通的供电系统由电源系统和()系统、()系统、电力监控系统组成。

11、高压开关电器的种类有()、()、()、熔断器等。

二、判断题:(每题1分,共10分)1、电力监控系统实现在控制中心对供电系统进行集中管理和调度、实时控制和数据米集。

()2、设备鉴定后的质量等级分为优良、合格、不合格、报废四级。

(3、变电所设备运行中的巡视检查是维护设备正常运行、保证安全的可靠供电的有效措施。

()4、接触网的巡视工作由工班长或安全等级不低于3 级的接触网工进行。

()5、倒闸操作必须有值班员的命令(工作票或口头命令)。

()6、电流互感器二次侧不能开路。

()7、运行中的隔离开关,每年要用2500伏的兆欧表测量1 次绝缘电阻,并与最近的前 1 次测量结果比较,不应有显著降低。

()8、电力系统的不正常工作状态不是故障,但不正常状态可能会上升为故障。

()9、直流或交流耐压试验,因可能使被试物品的绝缘击穿,或虽未击穿却留下了隐患,故不应采用。

()10、拆接地线时应先拆接地端,再拆设备端()三、选择题:(每空2 分,共20分)1、在城市轨道交通供电系统中牵引用电负荷为:()A、一级负荷B、二级负荷C、三级负荷2、倒闸作业应有2 人进行,1 人监护,1 人操作,操作和监护人的接触网安全等级均不得低于:()A、1级 B 、2级C 、3级D 、4 级3、电力电容器必须在额定电压和额定电流下运行,三相电容器的容量应相等,允许相差不得超过:()A、2% B 、3% C 、4% D 、5%4、()多用于净空受限的地下电气化线路(即地下铁道)A、软索式悬挂B、刚性接触悬挂C 、两者都是D 、都不是5、正常供电时电压互感器的开口三角形其输出电压为()。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

南京地铁供电维护理论题库一、填空题1.电能从牵引变电所经馈电线、接触网输送给电力机车,而又从电力机车经钢轨(称轨道回路)、回流线流回牵引变电所。

由馈电线/电缆、接触网、轨道回路及回流线组成的供电网络,称为牵引网。

2.南京地铁主变电所进线电源电压为 AC110 kV,中压环网的电压等级为 AC35 kV,接触网额定电压为 DC1500V 。

3.柔性悬挂接触网由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。

4.柔性悬挂接触网由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。

5.支柱与基础用以承受接触悬挂、支持和定位装置的全部负荷,并将接触悬挂固定在规定的位置和高度上。

6.电能从牵引变电所经馈电线、接触网输送给电力机车,而又从电力机车经钢轨(轨道回路)、回流线流回牵引变电所。

7.按接触悬挂支持装置的形式,支柱可分为腕臂支柱、锚柱、硬横跨柱。

其中支持装置采用腕臂的支柱称为腕臂支柱。

8.支持装置包括腕臂、水平拉杆、悬式绝缘子串、棒式绝缘子及其它建筑物的特殊支持设备。

9.设置锚段可以减小事故范围,缩小因检修而停电的范围,便于加张力补偿装置,使承力索和接触线的张力基本保持不变。

10.由馈电线、接触网、轨道回路等组成的供电网络,称为牵引网。

11.自动补偿器主要由棘轮装置、限制架、补偿绳、坠砣杆和补偿坠砣组成。

12.线岔是装于道岔上空、两支接触线在相交点的一种转换设备。

13.南京地铁迈皋桥主变电所电源侧主接线采用有线路变压器组的形式,牵引或降压变电所采用单母线分段的接线形式。

14.汇流排是用于夹持、固定接触线,承载和传输电能的铝排装置。

15.刚性分段绝缘器的功能与柔性网的分段绝缘器一样,主要是用于将相邻的接触网区段分开,以实现同相电分段,它一般设于渡线处。

16.登车(或作业车)巡视的主要检查内容有:接触网悬挂、支持装置、定位装置、线岔、锚段关节及其它零部件的状态是否连接良好,有无损坏;接触网终点标等网上标志是否在正常的状态。

17.人体触电后,首先要使触电者迅速脱离电源。

18.柔性悬挂接触网由支柱和基础、支持定位装置、接触悬挂几大部分组成。

19.腕臂绝缘子的更换训练的重点是努力提高处理速度。

20.接触网作业时,作业组在接到停电作业命令后,须先验电接地,然后方可作业。

21.门型软横跨的上、下部定位索应布置在同一个铅垂面内。

吊弦应保持铅垂状态,其截面积和长度要符合规定。

上、下部定位索不得有接头、断股和补强。

22.电联接器的安装形式要符合设计规定,并预留因坡度变化而产生的位移长度,多股道的电联接器水平投影在无偏移温度时应是一条直线,并垂直于正线或重要线路。

23.在区间站场上,根据供电的机械方面的要求,将接触网分成许多独立的分段,这种独立的分段称为锚段。

24.两个锚段在电路上的连通应通过隔离开关进行控制。

25.在股道较多的站场上架设承力索和接触线时,为了减少架线时穿线次数,应根据设计图纸上接触网布置的情况,事先做好架设程序表。

26.接触网施工具有点多、线长、技术复杂、高空作业多、需占用线路的时间多等特点。

27.在道岔处,连接并固定两条汇交接触线的装置称为线岔。

28.南京地铁的每个牵引变电所(或牵引降压混合变电所)有两套整流机组,每套整流机组通过两个三相6脉冲全波整流桥整流后输出12 脉波直流。

这两套整流机组输出的直流波形相差15 度角,并联后就得到24 脉波的直流。

29.为了使每个锚段中线索的接头数不超过规定数量,并节省线材,应合理选择不同长度的线盘,做到长锚段用大盘,短锚段用小盘。

30.电气化铁路在运营实践中,充分显示了输送能力大、能源消耗小、运输成本低、经济效益好、无环境污染等优点。

31.接触线是接触悬挂中与受电弓直接接触的部分,通过接触线向电力机车输送电能,是接触悬挂最为重要的导线。

32.电力系统是一个发电、输电、变电、配电和用电的整体。

33.接触线中部位置有两个沟槽,用以固定吊弦线夹、定位线夹、电连接线夹等零部件,沟槽的下部为与受电弓接触部分,其地面称为工作面。

34.架设承力索和接触线应用放线滑轮,接触线每跨内至少用两根吊弦临时固定,在曲线外侧支柱定位环上亦应临时固定。

35.棘轮装置是由棘轮和补偿绳组成,棘轮的作用相当于补偿滑轮,大小轮传动比为3:1。

棘轮为整体铸造而成。

36.补偿器是一种能自动调节线索张力的装置。

补偿器主要由棘轮、坠砣、坠砣杆、限制装置等组成。

37.城市轨道交通的供电系统由电源系统和牵引供电系统、动力照明供电系统、电力监控系统组成。

38.《电力安规》规定,安全电压为 36 V以下。

39.接触网分为刚性和柔性接触网。

40.当一座牵引变电所故障时,一般直流牵引系统采用合越区开关方式实现越区供电,从而实现与故障所相邻的牵引变电所组成的大双边供电。

41.DC1500V牵引接触网采用双边供电方式,以减小线路压降和损耗。

当一座牵引变电站因故障退出运行时,为减少压降,应采取大双边供电。

42.兆欧表也称摇表,是专供测量绝缘电阻用的仪表。

43.高压开关电器的种类有断路器、隔离开关、负荷开关、熔断器等。

44.45.接地电阻包括接地导线的电阻、接地体本身的电阻、接地体与大地间的接触电阻和大地电阻四部分。

46.人体触电后,首先要使触电者尽快脱离电源。

47.安全电压取决于人体允许的电流和人体电阻。

48.横过车辆段及地面站线路时,须执行“一站、二看、三通过”制度。

49.我国地铁直流牵引供电电压有两种:DC1500V 和DC750V 。

50.任何电气设备在未验明无电时,一律认为有电,不能盲目触及。

51.触电急救时,首先应使触电者迅速脱离电源,严禁救护人员直接用手触及伤员。

52.发生电气火灾,应首先设法切断电源。

53.地铁牵引变电所一般由进线单元、变压变流单元、馈出单元构成。

54.在遇有接触网断线事故时,必须采取防护措施,使任何人在装设接地线以前不得进入距断线落下地点10米范围以内。

55.用梯车进行作业时,工作台上的人员不得超过 2 名,所用的零件、工具等均不得放置在工作台台面上。

56.接触网的定期计划检修分为小修和大修两种修程。

57.交流电流过零后,电弧是否重燃取决于弧隙介质介电强度和弧隙电压的恢复。

58.接触网的检修分为计划修、状态修和临时修。

59.所有接触网设备,自第一次受电开始即认定为带电设备。

60.工作票是在接触网上进行作业的书面依据,要字迹清楚、正确,不得用铅笔书写和涂改。

61.接触轨按材质可分为低碳钢导电轨和钢铝复合轨两种。

62.工作票填写1式俩份,1份由发票人保管,1份交给工作领导人。

63.工作票的有效期不得超过 2 个工作日。

64.南京地铁接触网系统一般正线柔性悬挂导线高度为4600mm。

65.南京地铁接触网系统一般正线刚性悬挂导线高度为4040mm,最低不得低于4000mm。

66.同1张工作票的签发人和工作领导人必须由俩人分别担当,不得相互兼任。

67.凡距离地面3米及以上的处所进行的作业均称为接触网高空作业。

68.接触网作业时,作业组在接到停电作业命令后,须先验电接地,然后方可作业。

69.验电和装拆接地线,必须由两人进行;一人操作,一人监护;操作人员必须戴安全帽和绝缘手套,借助绝缘杆进行。

70.严禁带负荷进行隔离开关倒闸作业。

71.事故抢修时,虽然事故的设备已经停电,但必须按“停电作业”的规定办理停电作业命令,经过验电接地后,方准对接触网故障的设备进行抢修。

72.高空作业要使用专门的传递工具、零部件和材料等,不得抛掷传递。

73.攀登支柱前要检查支柱状态,选好攀登方向和条件,攀登时手把牢靠、脚踏稳准。

攀登支柱时要尽量避开设备,且与带电设备要保持规定的安全距离。

74.带电灭火要使用不导电灭火剂进行灭火。

75.高压电气试验工作必须明确工作负责人和安全监护人76.锚柱是在拉线的作用下承受线索的下锚张力。

77.红色铁路信号表示停车。

二、选择题:1、接触网按其 A 可分为软索式悬挂和刚性接触悬挂。

A、结构B、供电方式C、供电分区D、都不是2、 A 多用于铁路干线、城市地面和工矿地面的电气化铁道A、软索式悬挂B、刚性接触悬挂C、两者都是D、都不是3、 B 多用于净空受限的地下电气化线路(即地下铁道)。

A、软索式悬挂B、刚性接触悬挂C、两者都是D、都不是4、柔性接触网分为简单接触悬挂和 A 两种基本类型。

A、链形接触悬挂B、刚性接触悬挂C、两者都是D、都不是5、以下哪个不是直流牵引网的保护( B )。

A、大电流脱扣保护B、瓦斯保护C、框架保护D、DDL保护6、柔性接触网属于我国 B 的接触悬挂形式。

A、现代B、传统C、未来D、都不是7、以下哪项不是接触网的发展趋势 B 。

A、改善接触悬挂的弹性性能B、提高接触网的工程造价C、提高接触悬挂的稳定性D、采用定型化、标准化零部件8、接触网最早出现的形式是利用 B 供电。

A、电缆B、钢轨C、电线D、都不是一台三相电力变压器的接线是YNd11表示一次绕组为Y接法,二次绕组为Δ接法,那么二次绕组超前一次绕组( B )度。

A、15B、30C、60D、909、南京地铁接触网供电额定电压( C )A 1.0KVB 1.2KVC 1.5KVD 2.0KV10、电气设备分为高压和低压两种,设备对地电压在 D 伏以上者为高压。

A、1000B、380C、220D、25011、以下哪项不属于定位装置: C 。

A、定位管B、定位器C、斜腕臂D、定位环12、正常供电时电压互感器的开口三角形其输出电压为( A )。

A、0VB、100VC、200VD、220V13、以下哪项不属于接触悬挂: D 。

A、接触线B、承力索C、吊弦D、馈电线14、南京地铁接触网的刚柔过渡采用 C 刚柔过渡元件。

A、关节式B、贯通式C、切槽式D、都不是15、架空刚性接触网的跨距一般为8m,但不大于 B 。

A、9mB、10mC、11mD、12m16、避雷器是一种专门的防雷设备,它( B )在被保护设备或设施上。

A、串联B、并联C、混联D、以上都不是17、南京地铁接触网采用CTHA120接触线是 DA、铜接触线B、铝铜合金接触线C、锡铜合金接触线D、银铜合金接触线18、以下哪个是步行巡视的主要内容: DA、有无侵入限界B、零件有无烧损C、有无过热变色D、都是19、在刚性网中,拉出值的调整以将汇流排调整成 D 形状为原则。

A、之字形B、方波C、余切波D、正弦波20、事故紧急处理( A ),但必须采取安全措施。

A、不签发工作票B、需签发工作票C、验电接地D、立即处理21、一张工作票只能发给一个(A ),( B )、( C )都不得兼任作业领导人。

A、作业领导人B、发票人C、工作许可人或值班员D、作业组人员22、装设接地线必须先连接(B ),再连接( A )。

A、停电设备B、接地体C、设备D、验电器23、35KV气体绝缘金属封闭开关柜,GIS为( C )气体绝缘,柜内所有带电部分都受到保护,并能有效防止受潮、空气污染、腐蚀性气体和蒸汽、灰尘以及小动物的影响。

相关文档
最新文档