德国交通安全的启示
国外交通安全教育培训(3篇)
第1篇随着全球经济的快速发展，汽车已经成为人们日常生活中不可或缺的交通工具。
然而，交通事故的频发也给人们的生命财产安全带来了严重威胁。
为了提高人们的交通安全意识，降低交通事故发生率，国外许多国家和地区都开展了形式多样的交通安全教育培训。
本文将介绍国外交通安全教育培训的现状、特点和主要模式，以期为我国交通安全教育提供借鉴。
一、国外交通安全教育培训现状1. 普及程度高在国外，交通安全教育培训已经成为一项全民参与的活动。
许多国家将交通安全教育纳入学校课程，从小培养孩子们的交通安全意识。
此外，政府、企业和社会团体也纷纷开展交通安全宣传活动，提高全民交通安全意识。
2. 内容丰富国外交通安全教育培训内容丰富，包括交通安全知识、交通法规、交通安全技能、应急处理等方面。
培训方式多样，既有课堂教学，也有实地演练；既有理论知识，也有实践操作。
3. 重视实践国外交通安全教育培训注重理论与实践相结合，通过模拟驾驶、应急处理等实践活动，使学员在真实场景中提高交通安全意识和应对能力。
二、国外交通安全教育培训特点1. 全民参与国外交通安全教育培训强调全民参与，不仅针对驾驶员，还针对行人、骑车者等交通参与者。
通过广泛开展宣传教育活动，提高全民交通安全意识。
2. 互动性强国外交通安全教育培训注重互动性，通过案例分析、小组讨论、角色扮演等形式，使学员在轻松愉快的氛围中学习交通安全知识。
3. 持续性国外交通安全教育培训强调持续性，不仅关注短期效果，还注重长期培养。
通过定期开展培训活动，巩固学员的交通安全意识。
三、国外交通安全教育培训主要模式1. 学校交通安全教育在国外，交通安全教育已经成为学校教育的重要组成部分。
学校通过开设交通安全课程、组织交通安全活动，培养学生的交通安全意识。
此外，学校还与家长、社区合作，共同开展交通安全宣传教育。
2. 社会交通安全教育国外许多国家和地区成立了交通安全协会、交通安全委员会等社会组织，开展交通安全宣传教育。
外国的交通安全教育
随着全球汽车保有量的不断增加，交通安全问题日益凸显。
各国政府和社会各界都高度重视交通安全教育，通过多种途径提高人们的交通安全意识。
本文将从外国交通安全教育的理念、实践和启示三个方面进行探讨。
一、外国交通安全教育的理念1. 以人为本外国交通安全教育的核心理念是以人为本。
各国政府和社会各界都认为，人的生命安全是最重要的，交通安全教育应该关注人的生命健康，提高人们的交通安全意识。
2. 全社会共同参与交通安全教育不仅仅是政府部门的责任，更是全社会的共同责任。
外国交通安全教育强调政府、学校、家庭、企业等各方共同参与，形成合力，共同营造良好的交通安全环境。
3. 持续性教育交通安全教育不是一次性的活动，而是一个持续的过程。
外国交通安全教育注重在人们的生活中融入交通安全知识，使人们在日常生活中不断提高交通安全意识。
4. 个性化教育外国交通安全教育注重针对不同人群的特点，采取个性化的教育方式。
如针对儿童、老年人、驾驶员等不同群体，开展有针对性的交通安全教育。
二、外国交通安全教育的实践1. 交通安全教育课程外国许多国家在中小学教育体系中开设交通安全教育课程，让学生从小学习交通安全知识。
如美国、英国、加拿大等国家的学校，都把交通安全教育纳入必修课程。
2. 交通安全宣传活动各国政府和社会组织通过举办交通安全宣传活动，提高人们的交通安全意识。
如举办交通安全知识竞赛、交通安全主题电影展映、交通安全图片展览等。
3. 交通安全宣传媒体利用电视、广播、网络等媒体进行交通安全宣传，提高人们的交通安全意识。
如美国交通安全基金会、英国交通安全委员会等机构，通过制作交通安全宣传片、发布交通安全资讯，提高公众的交通安全意识。
4. 交通安全法规宣传通过宣传交通安全法规，提高人们的法治观念。
如美国、加拿大等国家，在交通安全宣传活动中，注重宣传交通安全法规，使人们了解交通违法行为及其后果。
5. 交通安全执法外国政府高度重视交通安全执法，对交通违法行为进行严厉打击。
德国交通规则范文
德国交通规则范文德国是一个安全而有序的国家，其交通规则严格遵守并具有高度的规范性。
以下是一些关于德国交通规则的详细信息。
1.驾驶资格要求：在德国驾驶私家车辆需要年满18岁，并持有有效的驾照。
驾照必须是德国颁发的或者是国际驾照。
2.右侧通行：在德国，车辆总是靠右侧行驶，超车必须从左侧进行。
3.限速标志：德国公路上有许多不同的速限标志，包括最常见的是：- 高速公路（Autobahn）无限速，但是车辆必须根据路况和天气条件谨慎驾驶，没有限速指示时速度限制是130公里/小时。
-市区内的道路限速为50公里/小时。
-乡村道路限速为100公里/小时。
4.安全带：在德国，驾驶员和乘客都必须系好安全带。
如果被发现没有系安全带，将会面临罚款。
5.酒驾和毒品驾驶：德国对于酒驾和毒品驾驶持有零容忍政策。
酒驾和毒品驾驶是严重违法行为，会导致吊销驾照并可能面临重罚。
6.手机使用：7.停车规则：在德国城市内停车需要特别注意停车标志和指示。
有些地区只允许在指定的时间段内停车，而其他地方可能需要购买停车券。
8.自行车：自行车在德国非常普遍且享有合法使用道路的权利。
驾驶者必须遵守交通规则，并且在夜间使用前后灯。
9.路边检查：在德国，经常会有路边检查，检查官员可能会检查驾驶员的驾照和车辆的相关文件。
如果没有合法的驾照或相关文件，驾驶员可能会被罚款或扣留车辆。
10.驶入学校区域：在德国，驾驶车辆不得驶入学校区域。
这些区域是为学生安全而设立的，车辆只能在指定的区域停车。
总的来说，德国交通规则对保障行车安全和车辆有序流动具有很高的重要性。
遵守交通规则是每位驾驶员的责任，也是每位行人的义务。
只有大家共同遵守规则，才能保证道路的安全和畅通。
如果违反交通规则，将面临罚款、驾驶执照被吊销以及其他严厉的处罚。
因此，无论是当地居民还是游客，都应该认真遵守德国的交通规则。
这不仅是尊重法律，也是对他人生命和财产安全的尊重。
德国驾车注意事项
德国驾车注意事项德国是一个非常注重交通安全的国家，因此在驾车时，有一些注意事项需要牢记。
下面是一些德国驾车的注意事项：1.遵守交通规则：德国对交通违规行为处罚非常严厉，因此务必要遵守交通规则，包括限速、停车、禁止掉头等。
超速行驶在德国也是很严重的交通违法行为，因此一定要严格遵守限速标志。
2.使用安全带：德国法律规定，驾车人员和后座乘客必须使用安全带。
同时，儿童必须坐在专门的儿童安全座椅上，根据年龄和身高选择合适的座椅。
3.不要酒驾：德国的酒驾法规非常严格，确定的酒精限制血液中的酒精含量是0.05％。
对于婴幼儿和新手司机，这个限值更低。
为了避免酒驾，最好不要饮酒并驾车。
4.使用车灯：德国法律要求在白天和夜晚或能见度不良时使用车灯。
夜间行驶或在隧道内行驶时，还需开启前照灯和尾灯。
5.路肩停车：德国，特别是高速公路上的路肩，仅供紧急停车使用。
除非你的车出现故障或事故，否则不要在路肩停车或停留。
6.高速公路上的超车：在德国的高速公路上，有一个“快车道”专门供快速行驶的车辆使用。
如果你想超车，应该在快车道上驶离不同速度的车辆。
超车后，即刻回到右车道。
7.保持车距：德国重视保持车距，通常建议保持至少2秒的车距。
如果道路湿滑、能见度差或前方车辆减速，应该增加车距。
8.交通堵塞情况下的应对：在交通堵塞情况下，不要试图从左侧超车（德国通行规则规定，在无特殊标志的情况下，只能从右侧超车）。
等待并耐心地进行等待。
9.坚守右侧行驶：德国规定，在没有超车需求的情况下，应该尽可能地靠右行驶。
这是德国交通文化的一部分，以确保流量有效和安全。
10.考虑德国的天气和路况：在冬季或因恶劣天气和道路状况时，驾驶者应该适应当地的天气和道路状况，并做好调整，以保证安全驾驶。
总之，德国是一个非常重视交通安全的国家，驾车时一定要遵守交通规则，并且尊重其他驾驶者。
如果你计划在德国驾车，最好提前了解当地的交通规则和习惯。
而且，随着科技的进步，德国的交通监控设备越来越智能化和严格化，因此一定要尽量保持良好的驾驶习惯，确保自己和其他行车人员的安全。
德国开车注意事项
德国开车注意事项德国是一个非常注重交通安全的国家，开车是许多人的出行方式。
为了更好地适应德国的交通环境，以下是一些在德国开车时应该注意的事项：1. 遵守交通规则：德国有严格的交通规则，包括速度限制、禁止超车的区域、交通信号灯等。
开车时要遵守这些规则，特别是在城市和高速公路上。
2. 注意速度限制：德国的高速公路上没有速度限制，但在道路标志上会设立建议的速度限制。
开车时要根据天气、交通状况和路面状况来决定自己的驾驶速度。
3. 尊重行人：德国非常注重行人的权益，所以在行人过街区域要停车等待，直到行人完全通过。
4. 尽量使用公共交通工具：在德国城市，公共交通系统发达，所以如果条件允许，尽量使用公共交通工具而不是开车。
5. 车辆维护保养：在德国开车要确保车辆在正常的工作状态下，包括检查车辆的刹车系统、轮胎压力、车灯等。
6. 不要酒后驾车：德国对于酒后驾车非常严厉，驾驶员的酒精含量不能超过0.05‰。
如果喝了酒，最好选择其他交通方式。
7. 使用安全带：在德国，驾驶员和乘客都必须使用安全带，这是法律规定的。
8. 注意停车牌：在德国，停车牌是非常重要的。
在停车时，要确保停车牌清楚可见，不被其他物体遮挡。
9. 不要使用手机：在德国开车时使用手机是违法行为。
如果需要使用手机，最好停车后再打电话或发送短信。
10. 注意学校和公交车站：在德国，学校和公交车站周围有许多儿童和行人。
在这些区域开车时要特别小心，减速慢行。
总之，德国开车要遵守交通规则，注意行人，尽量使用公共交通工具，定期维护车辆，不酒后驾车，并且注意停车牌和学校、公交车站等特殊区域。
只有这样，我们才能安全、有序地在德国的道路上驾驶。
1998年德国高铁事故观后感范文赏析
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礼让成为德国交通惯例
礼让成为德国交通惯例在德国，礼让是很重要的一种交通文化。
德国人非常注重礼貌和互相尊重。
这种态度表现在他们的交通中特别明显。
礼让是德国交通中的一种惯例，也是一种基本的社会生活准则，被广泛应用于公路，步行道和公共场所，始终贯穿于德国社会的方方面面，成为一种深入人心的美德。
在德国的道路上，驾驶员应该尽量避免妨碍他人行驶，减少干扰和影响，因为道路是公共资源，所有人都有权使用。
当交通拥挤时，德国的司机尤其不会在路上长时间的等待，他们会更愿意让出空间给其他车辆。
这是一个值得大力宣传和鼓励的交通文化。
在德国，任何人都有道德义务，确保道路上的安全运营，以保护安全和平的共享空间。
在德国，礼让不仅仅是指交通信令和标志，更包括人们的交际和驾驶过程中的礼节和态度。
当驾驶员行车的时候，他们经常会根据情况以礼让的方式行车。
比如说，当出车行驶出路口，驾驶员应先让右边的车辆通过，或者在优惠车辆通过交叉口时，需要减速或甚至停止，以保证其安全通过，并提高车辆通过交叉口的效率。
在德国，行人和自行车骑手也会经常受到礼让。
在绿灯时，行人、自行车骑手和车辆应该循序渐进，人和车应该相互尊重，互相顾及，避免冲突和事故的发生。
当然，这一惯例也贯穿在德国的公共交通和交通管制上。
在巴士和电车上，乘客应该让座让老年人和残疾人座位，以表示他们的热情和尊重。
总之，礼让是一种深入人心的美德，体现了德国人独特的文化基因。
礼让的精神贯穿德国社会的各个方面。
在德国，无论是道路交通还是公共场所，礼让一直是人们遵循的基本原则。
这种精神不仅可以提高每个人的素质，还可以让人们在日常的生活中互相尊重和保护，共同创造一个和谐、平安的社会。
因此，我们应该学习和推广这种文化传统，让礼让的基因复制在更广泛的社会生活中，从而构建一个更加和谐的社会。
交通事故心得体会精选5篇
交通事故心得体会1德国人帕布斯·海恩提出的“海恩法则”在各国的安全生产领域流传很久，它指出，每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。
这一法则的精髓，强调的是对事故发生前隐患的见微知著、防微杜渐，直接考量的是人的自身素质和责任心。
每年的七、八月份历来是安全生产事故的高发期。
张兴凯委员曾对2001年1月1日至2011年5月17日的20819起死亡事故数据按月作了统计分析，结果显示，按照事故起数计算，一年中，8月份安全生产事故起数最多，达到2036起;其次是7月份为1913起。
前不久，在云南迪庆隧道坍塌、宜兴市竹海公园滑道失控等多起安全事故中，暴雨等外界气候因素不容忽视。
“七、八月份是我国暴雨、雷电、台风、冰雹、短时大风等多发期，这些自然灾害的影响会给设备设施带来事故隐患，而且炎热多雨的气候下，人们的情绪容易急躁，工作注意力下降，人本身的事故风险增大。
”张兴凯说，在这样的情况下，更应注重监督和对人安全意识的管理，否则，如果作业人员安全意识不强、管理人员安全责任不落实，受气候等外界因素的影响，发生事故几率会更大。
王宏伟在帮本刊记者分析一系列重大安全事故的原因时一再强调，切忌因技术因素而忽略了管理。
社会的发展需要技术、管理和人文因素的有效结合。
任何制度和监管，都需要通过人的责任心才能实现。
他表示，管理上的漏洞，是制造悲剧的根源。
很多事故发生的原因在很大程度上都是重技术，轻管理，其实事故预防最重要的还是要加强对人的管理，推动人文素质的普遍提高。
交通事故心得体会2事故已然发生，伤者正在理解着痛苦的治疗，这次事故又一次给我们敲响了警钟，让我们从事故对当事人所造成严重深切感受到它的无情和残酷，他的人生所以而改变，他今后的路不知该如何的走下去。
透过事故的学习，我在为他感到惋惜和同情的同时不仅仅在想，造成事故的原因是什么，我们该吸取什么教训，从而避免重蹈他的覆辙呢从本次及历次事故来看，事故现象虽有不一样，但导致事故都与当事人的主观因素有着较大联系，说白了，就是“三大敌人”在做怪。
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德国交通安全的启示笔者随江苏省安监局组织的赴德国培训团，到位于德国斯图加特市的弗朗霍夫研究所参加化学品监管和劳动保护培训，历时20多天。
在德国学习和考察期间，给我印象最深的除了到处洋溢着严谨的文化氛围外，就是德国的交通安全特别好。
回国后对比一下目前我国的交通安全现状，感到在这一方面要向德国学习的地方还不少。
对德国交通的深刻印象1．路上，街上见不到交警一到斯图加特市，给我们的第一印象是遍地都是汽车，道路两旁、树林里、屋檐下、小巷里到处都停放着小汽车。
德国是一个汽车大国，8000多万人口拥有5000多万辆汽车。
但说德国的交通，我们都感到很惊讶。
虽然德国城市的交通非常繁忙，路上各种车辆川流不息，但堵车的现象并不是很多。
特别奇怪的是，几乎看不到交警在十字路口指挥，所有的交通几首由信号灯及路牌来指示。
然而，无论是在高速公路上，还是在闹市区，都是车流井然有序，交通忙而不乱，畅通无阻，各种机动车及行人都自觉地各行其道，特别是在路口，行人都会耐心地等到绿灯亮了才横穿马路，就连孩子们也是如此守规矩。
他们认为交通安全的好坏、交通事故的多少，不是靠交通警察管出来的，而是靠高素质的公民严格遵守交通规则来保证的。
2．机动车礼让行人刚到德国，我们对周围的一切都感到新鲜，调余时间经常几个人一起到大街上走走看看，当到斑马线附近欲过人行横道时，行驶中的车辆都主动停下来，司机挥手示意让我们先通过，这让我们很受感动，觉得德国人很文明，对我们这些“老外”很友好。
后来仔细观察发现，不管在哪个城市，我们都能见到这样的一幕——无论是什么车，不管有没有红绿灯，遇到人行横道，都会自觉地减速停下来，等行人过完之后才继续前行。
这与国内不少地方的“人在车前抢着走，车往人堆里硬开”的情况完全相反，在我们国内的不少地方，行人得“一停二看三通过”，有时还会被司机骂得“狗血喷头”。
司机必须随时准备急刹车，惟恐撞上不走人行横道、违章在车流中穿行的行人。
从翻译那里了解到，德国的交通法有个重要重点——行人享有特别的照顾。
当行人正在或将要穿斑马线的时候，车辆要停驶或低速行驶，等待行人过去；车辆要拐弯时，如果车辆和行人都是绿灯，一定要让行人先过。
驾驶员都会自觉礼让行人，行人也很守交通规则，绝不乱穿马路。
3．从小学就安排交通安全课为什么德国人是如此善待行人呢？他们的回答很简单：人道主义。
他们认为行人在交通中处于劣势，“车是可以修复的，而人是无法修复的”。
尊重生命、尊重他人、尊重规则等理念，在德国人心目中是最重要的，特别是在有人走在人行横道上的时候，体现得最为明显。
这无疑要比我们这里的人本意识和交通意识高出了一大截，在他们的眼中，最重要的还是“人”。
在德国，交通安全教育从娃娃就开始抓起，培养儿童的交通安全意识是德国整个交通安全教育系统的一部分。
据了解，德国在小学就安排专门的交通法规和交通安全知识的课程，孩子从小就要学习交通课，而且经常参与一些宣传交通法规的活动。
4．强制定时休息，防止疲劳驾车我们乘坐大巴在德国的高速公路上行驶，基本上每隔2小时驾驶员就停车到服务区去喝咖啡或者散步，20分钟后继续开车。
翻译告诉我们，为了防止驾驶员连续疲劳开车而造成事故，德国规定驾驶员连续开车2小时必须休息20分钟，1天内开车的时间不得超过8小时。
交通安全常识一、交通安全顺口溜1、交通安全很重要，交通规则要牢记，从小养成好习惯，不在路上玩游戏。
2、行走应走人行道，没有行道往右靠，天桥地道横行道，横穿马路要不得。
3、一慢二看三通过，莫与车辆去抢道。
骑车更要守规则，不能心急闯红灯4、乘车安全要注意，遵守秩序要排队；手头不能伸窗外，扶紧把手莫忘记。
二、儿童安全的乘车方法1、乘车旅行最安全的方法就是身体向后，这可能是对我们每个人而言比较好的乘车方式，但是年幼儿童可以并应该尽可能地面向后而乘坐。
2、在车前端碰撞过程中，面向前而坐的乘客会因为巨大的惯性力量而向前倾，它的动力驱使身体给胸骨一个向下的力量，然后又回弹。
成年人可以承受这种阻力，但小孩的颈部不能承受。
3、新生儿的颈椎骨是由软骨将单一的骨头连接而成，换句话说，婴儿的骨骼仍然是软的。
在婴儿3岁之后软骨才变成骨骼，骨化过程会持续到青春期，肌肉与颈部韧带也逐步形成。
4、人类的颈椎骨在人类成长过程中也日益改变其形状，由小孩的扁平椎骨变成成年人的鞍状椎骨。
变成鞍状椎骨同时意味着椎骨将连接在一起，在头部前倾时相互支持，年幼儿童缺乏这种特别的保护。
三、八种不良驾驶习惯1、转向掏轮。
汽车拐弯时，左手或右手反握方向盘，这样做虽然转向省力，但遇到颠簸时，极易将手腕打伤，特别是遇到紧急情况时，回轮速度慢，极易造成交通事故。
2、长时间踩离合器。
有些老司机为了省事，新司机为了怕车辆熄火，左脚总是不离离合器，时间一长，会造成离合器片打滑，分离轴承烧毁，驱动桥齿轮损坏。
3、开车时不系安全带。
汽车起动后才一手扶方向盘，一手拉伸安全带，此时因用力不均，车辆极易跑偏4、开车找挡位。
有些新司机在换挡时，下意识地低头察看，这种做法非常危险。
5、小动作过多。
揉眼睛、挠痒、拍打蚊虫、到后座摸东西、点烟、打手机、拣拾物品等等，都会分散注意力引发事故。
6、手不离挡把。
司机图舒服，往往一手握方向盘，一手放在挡把上，且不说遇紧急情况时来不及转动方向，而身体的重量通过手臂传到挡把上，也会造成闸箱齿轮咬合不稳。
7、停车不入位。
有的司机只顾自己方便，要么随意停车，要么紧紧贴住其它车辆，这样不但影响交通秩序，还容易引发争执。
8、还有诸如并线、拐弯不开转向灯、熄火滑行、猛踩油门、停车后不拉手刹或起动后忘松手刹等不良习惯，也都是十分有害的。
四、开车遇到意外如何自救1、意外失火：破窗脱身打滚灭火行车途中汽车突然起火，驾驶员应立即熄火、切断油和电源，关闭百叶窗和点火开关后，立即设法组织车内人员离开车体。
若因车辆碰撞变形、车门无法打开时，可从前后挡风玻璃或车窗处脱身。
当人身已经着火时，应采取向水源处滚动的姿势，边滚动边脱去身上的衣服，注意保护好露在外面的皮肤和头发。
不要张嘴深呼吸或高声呼喊，以免烟火灼伤上呼吸道。
2、汽车翻车：脚勾踏板随车翻转当司机感到车辆不可避免地要倾翻时，应紧紧抓住方向盘，两脚勾住踏板，使身体固定，随车体旋转。
车内乘客应迅速趴到座椅上，抓住车内的固定物，使身体夹在座椅中，稳住身体，避免身体在车内滚动而受伤。
翻车时，不可顺着翻车的方向跳出车外，而应向车辆翻转的相反方向跳跃。
落地时，应双手抱头顺势向惯性的方向滚动或跑开一段距离，避免遭受二次损伤。
3、车辆落水：先深呼吸再开车门汽车翻进河里，若水较浅，不能淹没全车时，应待汽车稳定以后，再设法从安全的出处离开车辆。
若水较深时，先不要急于打开车门和车窗玻璃，因为这时车门是难以打开的。
此时，车厢内的氧气可供司机和乘客维持5至10分钟，应首先使头部保持在水面上，迅速用力推开车门或玻璃，同时深吸一口气，及时浮出水面。
4、迎面碰撞：两脚踏直身体后倾交通事故中的迎面碰撞，受到致命危险的主要是司机。
一旦遇有事故发生，当迎面碰撞的主要方位不在司机一侧时，司机应手臂紧握方向盘，两腿向前踏直，身体后倾，保持身体平衡，以免在车辆撞击的一瞬间，头撞到挡风玻璃上而受伤。
如果迎面碰撞的主要方位在临近驾驶员座位或者撞击力度大时，驾驶员应迅速躲离方向盘，将两脚抬起，以免受到挤压而受伤。
五、雾里行车四项技巧1、开雾灯但别用远光。
在雾中行车，应打开雾灯、近光灯，但别开远光灯。
勤按喇叭，示意己车的位置。
如发现来车多开着示宽灯或前雾灯，前方路段可能有雾或下雨。
如已感到大雾影响视线，请打开雾灯，控制车速。
2、宁靠中间，不沿路边。
雾中行车尽量盯住路中的分道线行驶，但注意不要轧线，否则对会车将很危险。
千万不要沿路边行驶，除了提防路侧排水沟以外，在路边等待雾散的人也不希望看到有车突然从雾中冲过来。
3、除雾切忌边走边擦。
遇到大雾时，水汽凝结的风挡曲面会使你仅有的视线受损。
来车射出的灯光也会晃眼。
使用空调的除雾挡，可以快速除雾；也可在风挡上涂一些甘油、酒精、盐水甚至洗洁精；如果想用手擦去风挡上的雾气，请停车后擦拭，切忌边走边擦。
4、停车后，乘员远离车。
雾太大时，可将车紧靠路边停放，打开雾灯、近光灯和双闪灯。
所有人都要从右侧下车，千万不要坐在车上。
如果是停在高速路紧急停车港湾，人最好到路基外面等候，避免被莽撞的车碰到。
交通法规规定：机动车进入高速公路，遇有大雾或能见度低时，应保持低速行驶，并保持安全车距。
遇有能见度小于50米时，公安机关将依照规定采取局部或全部封闭高速公路的措施，司机应服从执勤交警的指挥六、7种方法应对疲劳驾驶当驾驶员感到疲倦而不能将注意力集中在驾驶上时，他就已经在疲劳驾驶了。
通常以两个项目来断定交通事故的起因是疲劳驾驶：第一项，在未曾与其他物体发生接触的情况下，车辆驶离正常路线；第二项，没有发现驾驶员试图避免事故的证据。
据调查数据统计显示，疲劳驾驶易发生交通事故的时间为深夜、凌晨或午后。
在中午11时至13时、深夜24时至凌晨2时、凌晨4时至6时三个时间段要特别谨慎驾驶。
以下几种方法可以帮助驾驶员摆脱短暂的疲劳或将疲劳感降低到最小化。
1．安排充分而规律的睡眠，20至30岁的人大多需要7小时以上的睡眠，30岁以上的驾驶员则最好保证在8小时以上的睡眠。
2．如果驾驶员已经感到困乏或疲倦，则不要再饮酒，哪怕是很少量的。
因为酒精是中枢神经的镇静剂，会使你感觉更加劳累，并缺乏警觉。
3．尽量不要在通常自己习惯睡眠的时间段驾车。
因情况不同，人的睡眠时间并不一致。
因为身体是按照一定的节律和模式工作，如果打乱这一节律，将带来不良影响。
4．驾车前要观察自己的状态，如果已经感觉自己在体力或精神上有些勉强，则千万不要勉强驾驶，因疲劳将很可能在很短的时间内乘虚而入。
5．如果感到疲劳，最好让车上的其他乘员开或马上停车小憩。
尤其是在下午2时，很多驾驶员有午休的习惯，哪怕睡上十分钟也可以得到极大的缓解。
6．改变驾车环境也可以大大改善驾驶时疲劳的感觉，比如将窗户打开，强烈的风可以暂时提高驾驶员的兴奋程度。
7．在车内常备一些令人兴奋的食品或药物也是应对疲劳的好方法。
很多驾驶员朋友会在疲劳时抹一些风油精，也可以吃薄荷味道的口香糖。
七、驾驶员如何保护眼睛对于汽车驾驶员来说，养护好自己的眼睛十分重要。
一是洗目：经常以热水、热毛巾或蒸气等促进眼部的血液循环，防止眼睛患病。
二是养目：平时注意饮食的选择和搭配，多吃对眼睛有利的富含维生素、矿物质和微量元素的食物，营养眼睛，避免因缺乏某种维生素、矿物质和微量元素影响到眼睛的健康，造成视力下降。
三是动目：适当运转眼球，锻炼眼球的活力，以达到舒筋活络、改善视力功能的目的，使眼球更加灵活、敏锐。
四是摩目：经常用手按摩双眼，不仅可保持眼部的青春活力，而且可预防视力下降。