高速公路水稳基层施工技术交底
xx高速公路水稳基层施工技术交底
一、工程概况
1、工程概况：本标段起止桩号K127+660-K151+500，全长23.8km，路面基层设计为4%水泥稳定碎石基层，共计602154m2；5%水泥稳定碎石基层，共计1122586 m2
二、人员、设备准备
试验仪器一览表
机械设备一览表
三、水稳基层施工前准备
1、在铺筑水泥稳定碎石底基层前，将路基上的浮土、杂物全部
清除，保持表面整洁，并适当洒水湿润，但不得积水，对松软、不符合规定要求的部位必须翻挖、清除，并用同类材料修补，压实厚度不小于10cm。摊铺基层前，对底基层进行冲洗与清扫，保证底基层清洁无泥土等杂物。在干净的下承层顶面喷洒1.5kg/m2的水泥浆，在摊铺机前40-60m范围内喷洒，并保证已喷浆好的顶面必须在1小时内紧跟摊铺，确保基层与底基层紧密相连，形成一个整体。
2、用全站仪准确放出中桩与边桩位置，每桩之间用石灰划出边缘线，根据石灰线挂线装好钢模板，钢模板采用木棒斜支撑。钢模板厚度一般为压实后底基层、基层厚度。钢模板加工采用三角撑，每米设置一个，要求模板拼装直顺、牢固，并往内倾斜5度，保证碾压后侧面垂直。
3、挂线：中、边桩外20cm
位置，直线每10m、曲线每5m设
置挂线桩，根据桩位的设计标高、
松铺厚度、摊铺机挂线常数确定
挂线高程。挂线高程=底基层设计
标高+碾压厚度*松铺系数+挂线
常数。钢丝高度高出摊铺高程
10-15cm以提供摊铺机的行走高程及自动找平。挂线一般采用直径为2-2.5mm的弹簧钢丝，钢丝两端必须用紧线器拉紧绷直，张紧力在800-1000N，钢丝绳拉紧度一般以传感器滑移时钢丝绳不下垂且不跳动为标准。在整个作业期间施工人员应紧盯施工现场，经常复核钢丝标高。钢丝绳应安排专人看管，严禁触碰钢丝，发现异常时立即
恢复。
4、施工前应实行交通管制。除施工有关车辆外其他车辆不得进入施工现场，并在施工现场摆设好道路指示牌、安全标示标牌、反光锥、做好相应的现场交通安全管理工作。
四、水稳基层料的拌和与运输
1、水泥稳定碎石采用厂拌法集中拌制混合料，拌和站操作人员严格按照施工配合比上料拌和，拌和好的混合料要颜色一致，无粗细集料离析现象。
2、每天拌和场开工前进行集料的含水量检测，并根据气温情况及运输时间综合考虑调整用水量。并跟踪检查混合料的质量，随时对混合料进行相关试验检测。
3、在混合料装料时，自卸车每装一斗料，就移动一次位置，一车料最少按车厢前部、中部、后部三次装料，以防离析。
4、拌和场由试验室派专人负责混合料水泥含量检测，出现异常时均匀调整，不能一次调整过多，避免水泥含量变化过大，导致基层强度不均匀而出现开裂的现象。
5、运输混合料采用自卸汽车运输到工地现场，要求汽车货箱干净，制动和顶推系统良好，并控制行车速度40km/h以内，按规定的路线行驶，并在运输中加以覆盖以防水分蒸发。
6、拌和好的混合料要尽快摊铺。如运输车辆中途出现故障，必须立即以最短时间排除，当有困难时，车辆混合料不能在初凝时间内运到工地时，必须予以转车或废弃。
五、水稳基层料的摊铺与整型
1、摊铺方案：
①基层采用两台摊铺机梯队式摊铺，摊铺机中间搭接宽度20cm。摊铺机不能摊铺的地方用人工摊铺补齐，半幅基层一次性碾压成型。
②基层在两侧均采用挂线控制松铺厚度的施工方法。摊铺机作业时，螺旋分料器在布料时保持匀速运转，且布料高度尽可能保持一致，以在螺旋叶片的2/3处为宜。
2、开始摊铺时摊铺机的起步：
①先在熨平板下垫塞枕木和钢板（厚度为起步时该处的松铺厚度）。
②然后用铝合金条检查枕木与挂线间的高度，控制挂线常数=铝合金条高度。同时在摊铺过程中检测摊铺顶面与挂线间的距离，控制其等于挂线常数。
③将熨平板的振频与振幅都调至高位，然后起步。
3、卸料
运输车在摊铺机前约50m处调头，倒向摊铺机，按两纵队间隔15m有序停放，汽车卸料时要有专人指挥，汽车车轮在距摊铺机料斗箱最短距离20cm位置应停止倒车，不得撞击摊铺机，并将档位处于空挡位置，靠摊铺机推动前进；卸料时不能一次卸料完毕，而应在指挥员的指挥下，根据摊铺机料斗箱内的混合料的多少进行卸料，以防止卸料过多而溢出料斗箱。如有部分材料溢出料斗箱且处于摊铺机履带的正前方，应及时铲除，以免摊铺机因履带突然升高与降低而影响底基层的平整度。
4、摊铺过程控制：
①摊铺机起步时应查看仰角的读数，一般读数为摊铺时松铺厚度，对于在接缝处起步，其仰角的读数最好与前一天仰角一致。
②摊铺过程中专人看管传感器与标高控制线的接触，防止传感器从钢丝绳上滑落，当传感器出现跳动或钢丝绳抖动时，应及时用手制动。特别是传感器通过挂线桩时，要防止传感器挂住挂线桩。
③摊铺完成后应每20m用铝合金条检查松铺高度，铝合金条总厚度等于挂线常数，同时可用拉线法检测前后两台摊铺机摊铺的平顺度，用线拉在两侧钢丝绳上，测量同断面不同点位摊铺后混合料到线的高度，其高度应等于挂线常数，达不到时，应及时上调或下降不合格点位最近传感器手柄控制数。
④现场施工人员应随时观察混合料的含水量，可将混合料握在手中，能成团不粘手，自然掉到地面能散开则含水量适中；碾压底基层、基层时，混合料表面不发白、不很粘钢轮则含水量适中。与上述情况偏差较大时，应及时通知拌和场试验人员，及时对用水量进行调整
⑤水泥稳定碎石应缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。拌和机与摊铺机的生产能力应互相协调。根据拌和机的生产能力，调整摊铺速度，减少摊铺机停机待料的情况。
⑥对摊铺好的基层厚度、平整度、横坡度等指标应经常检查，对粗集料成“窝”，局部离析严重的地方及时铲除，用均匀混合料填充，缺料、漏料地段及时填补混合料。当一车料出现明显粗集料过多，细集料偏少时，应将该车料退回拌合场，并检查后续车辆混合
水泥稳定碎石基层施工技术交底
XX工程 水泥稳定碎石基层施工技术交底 XX公司 XX项目部 2016年12月1日
水泥稳定碎石基层施工技术交底 一、工程概况 XX项目的机动车道与非机动车道采用水泥稳定碎石为路面工程基层，其中路床为土基的路段机动车道采用20cm3%水泥稳定碎石+30cm5%水泥稳定碎石为基层，非机动车道采用15cm级配碎石+25cm5%水泥稳定碎石为基层；路床为岩石的路段机动车道采用30cm5%水泥稳定碎石为基层，非机动车道采用25cm5%水泥稳定碎石为基层。 二、施工方案 1.施工前满足的条件 ①最后两个月连续四次沉降观测，每次沉降值＜5mm（每两周观测一次）。 ②路床顶弯沉值不大于200（1/100mm）、路床压实度≥95%（重型压实标准）。 ③施工应满足《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）的有关规定。 2.原材料要求 ①水泥 水泥可以采用或级普通硅酸盐水泥，且宜选用初凝时间三小时以上，终凝时间较长（宜在六小时以上）的水泥，不得采用快硬水泥、早强水泥或者受潮变质的水泥。 ②集料 集料采用质地坚硬、耐久、洁净的碎石，其压碎值不大于30%，单个颗粒的最大粒径不大于,有机质含量不宜超过2%，塑性指数小于6%，液限指数小于28%，集料级配范围应符合下表的要求： 骨架密实型水稳碎石层的集料级配范围及技术指标
③水 ④水应洁净，不能含有害物质，来自可疑水源的水应该按照《公路工程分析操作规程》要求进行试验，一般可以采用饮用水。 ⑤水泥稳定碎石混合料的技术要求 5%水泥稳定碎石采用的水泥剂量为5%，基层压实度≥97%（重型压实标准），七天浸水（试件在20℃下保湿养生六天后，再浸水一天）的无侧限抗压强度的标准值不低于. 3%水泥稳定碎石采用的水泥剂量为 3%，基层压实度≥95%（重型压实标准），七天浸水（试件在 20℃条件下保湿养生六天后，再浸水一天）的无侧限抗压强度的标准值不低于。 3.配合比设计 根据施工技术规范及设计要求，取工地实际使用的水泥、集料委托有检测单位进行生产配合比设计，养生7天，强度等指标达到要求后，报监理工程师认可，并通过试验段确定材料配比设计的合理性，报监理工程师批准。 4.试验路段 在正式开工之前，进行100米试验段的试铺，根据成功的试铺结果确定出用于施工的集料配合比例、标准的施工方法、最佳的机械组合、最佳的碾压遍数、最佳的碾压程序、最佳的人员配备、合理的摊铺速度、材料的松铺系数、每一作业段的合适长度、一次铺筑的合适厚度。 5.测量放样 中线测量，根据中线和设计宽度测定出边缘位置，在底基层上每10米设一桩，进行水准标高测量放样，并据此标高在钢丝支架上挂上钢丝（钢丝要求用4mm钢丝，每根的长度不超过200m，而且在施工前一定要拉紧，挠度不大于，拉力应不小于800N），作为摊铺施工的一条基准线。 6.拌合混合料 混合料拌和均匀，配合比按经监理工程师同意的重量比掺配，在正式拌制水泥稳定碎石混合料之前，先调试所用的厂拌设备，使混合料的配合比、含水量、水泥剂量都达到规定的要求，且混合料拌和时的水泥剂量按试验确定的剂量增加％，并经监理工程师批准，如调整级配，须得到监理
水稳层施工技术交底
技术交底记录表 交底内容（可加附件）： 1.1交底目的 根据道路工程施工图纸内容，指导道路工程水泥稳定碎石施工， 确保道路路面工程保质、保量、 按时完成。 1.2施工准备 施工前做好充分准备工作，确保按计划有序进行，施工前准备工作主要包括: 1、认真熟悉图纸、了解设计意图，制定合理的施工计划。 2、做好技术、安全交底工作，合理规划交通，避免交通事故发生。 3、好施工用电、用水的供应工作。 4、施工机械设备准备工作和各项材料的选择与进场，确保工程施工需求。 5、对基面进行清理并报监理验收。 6、提前做好原材料取样检测和各种配合比设计，制定施工检验试验计划。 1.3路面基层水泥稳定碎石施工 根据设计图纸本次进行水泥稳定碎石施工的路段基层结构为: 层+ 32cm 厚5%水泥稳定碎石上基层。共分三层施工，每层施工 层施工时间间隔为 7d 养护期，根据施工总体进度计划，并参考烟台地区常用的施工工艺，本年度 施工的水泥稳定碎石采取：第一层（ 4%水稳）与第二层（5%水稳）连续铺筑，第三层与下两层间 隔7d 养生时间后铺筑。 第一、二层连续摊铺时间控制原则为：第一层碾压合格后，在水稳初凝前铺筑第二层水稳。 项目（产品）名称 道路工程施工 交底地点 交底时间 交底文件名称 交底组织人（签名） 交底人（签名） 接受人（签名） 编 号：JSJD2014- 2014年 月 日 水泥稳定碎石施工技术交底 16cm 厚4%水泥稳定碎石下基 （压实）厚度为16cm 。原则上上下
施工时采用流水作业法,使各工序紧密衔接。特别是要尽量缩短从拌和到碾压之间的延迟时间。 般不超过2h,根据含水率最大不超过 2.5h。 1.3.1工艺流程 路面基层施工工艺流程为：施工准备7施工放样7混合料运输7摊铺整形7碾压7覆盖养生。 1.3.2施工方法 （1）施工准备 1）对原材料水泥、碎石、水进行质量检验，做好备料工作；由试验室进行配合比试验并报监 理批准；试验确定混合料的最优含水量和最大干密度。 2）对参与施工的现场管理人员、施工技术人员、作业人员进行技术交底、培训工作。 3）对下承层表面进行检查和修补，把浮土和杂物清除干净，并整型压实，表面要求平整、坚 实，符合规定的高程、宽度、横坡度，不能有松散材料和软弱点，并报请监理对基面验收。 4）对拌和站及摊铺设备进行调试，检查、保养。 5）在进行水稳基层铺筑前视路面干湿情况，如比较干燥用水车雾状喷洒，以工作面湿润没有 积水为宜。 （2）测量控制 放样前，测量人员要对工段技术员进行控制点、水准点交底，控制测量资料必需是监理认可的资料，并对测量、放样数据进行抽检。 为精准控制水泥稳定碎石施工精度，道路控制线至少保证边线、中线三条控制线。道路和断面高程控制点，直线段 10m/断面，曲线或弯段5m/断面。 摊铺机施工选用①2?3mm的钢丝作为基线。张拉长度100?200m为佳，且须在两端用紧线器 同时张紧，避免因钢丝不紧而产生挠度，张拉力为1KN。钢钎选用具有较大刚度的①16?18光圆 钢筋进行加工，并配固定架。固定架采用丝扣为好，便于拆卸和调整标高；钢钎间距一般采用 10m。钢钎应打设在离铺设宽外30cm?40cm处。 内外侧均用钢丝控制标高，标高误差控制在-2mm、+5mm间。钢钎必须埋设牢固，在整个作业 期间应有专人看管，严禁碰钢丝，发现异常时立即恢复。 测量人员紧盯施工现场，经常复核钢丝标高。 （3）水稳混合料拌和 1）拌和站设置电子称量仪并鉴定合格。在拌料前进行配合比的调试并进行试拌，确定各料仓 的皮带转速，严格控制各料仓的材料用量，试拌制的混合料级配组成、含水量都应满足规范要求。 2）混合料拌和时，随时观察并检测含水量，控制最佳含水量。若遇到大风和高温天气，对混 合料的含水量应作相应上调1?2%,使混合料运到现场摊铺后碾压时含水量接近最佳含水量。
水稳施工安全技术交底样本
水稳施工安全技术 交底
水泥稳定碎石基层施工安全技术交底
一、施工准备 1. 对下承层表面进行检查和修补，把浮土和杂物清除干净，并整型压实，表面要求平整、坚实，符合规定的高程、宽度、横坡度，不能有松散材料和软弱点，并报请监理对基面验收。 2.开始摊铺基层前在底基层上洒一遍水，保持表面湿润（不留明水）。 3.对将要进行的水泥稳定碎石段落进行支护（培路肩或支模板），做到平整、顺直、坚实。 4.对拌合站和施工机械作好维修保养工作，确保完好。 5.对工程材料作好检查，作到质量合格、数量充分，对集料作好防雨覆盖工作，要有专人负责。 6. 混合料采用拌合站集中拌和，拌和速度必须满足施工现场摊铺及施工进度的要求。 7.在拌和之前，做好原材料取样检测和各种配合比设计，试验确定混合料的最佳含水量和最大干密度。 8.对参与施工的现场管理人员、施工技术人员、作业人员进行技术交底、培训工作。 9.合理规划交通，避免交通事故发生。
二、测量控制 1.为精准控制施工精度，道路控制线至少保证边线、中线三条控制线。 2.在施工路段两侧离铺设宽外30cm～40cm处，直线段每10米（曲线段每5米）设一钢钎抄平挂线。定桩时要特别注意，提前计算好尺寸，采用大钢尺三角形定桩的方式，确保定桩准确，高程控制准确。 3.标高误差控制在-2mm、+5mm间。钢钎必须埋设牢固，在整个作业期间应有专人看管，严禁碰钢丝，发现异常时立即恢复。测量人员紧盯施工现场，经常复核钢丝标高。 4.摊铺机施工选用Φ2～3mm的钢丝作为基线。张拉长度100～200m为佳，且须在两端用紧线机同时张紧，避免因钢丝不紧而产生挠度，张拉力为1KN。 三、混合料拌和 1. 拌和站设置电子称量仪并鉴定合格。在拌料前进行配合比的调试并进行试拌，确定各料仓的皮带转速，严格控制各料仓的材料用量，试拌制的混合料级配组成、含水量都应满足规范要求。
水稳基层技术交底上课讲义
2)、对拌和设备在使用前应进行保养和调试，确保运转正常、拌料级配准确；对摊铺机、压路机、装载机、运输车辆及小型机具全面验收。 （4）、下承层准备 1）、下承层的检查与验收 a、下承层的标高、中线、宽度、横坡、弯沉等指标按技术规范要求项目和频率进行全面检，符合要求后，方可进行基层的施工。 b、施工前要对下承层要清扫表面的杂物，确保下承层表面无杂物和松散。2）、测量放样 a、利用导线点放出试铺段的中桩，按基层设计宽度用白灰线标示，以确保摊铺宽度和边线顺直。 b、直线段或大半径平曲线曲线段每隔10m（小半径平曲线段上5m）打好钢钎，依据松铺标高挂好两侧导向控制钢丝，拉力不小于800N。 3）、侧模准备 为了保证压实度、设计标高和横坡，避免碾压时塌肩，按基层摊铺宽度在两侧立长*高=300cm*18cm的钢模，每块模板采用钢钎固定，钢钎钉在模板外侧两端及中间处。 四、施工方法及工艺 本次水稳底基层施工采用一台徐工XC600型水泥稳定碎石拌和机集中拌和，大吨位自卸车运输，两台徐工RP953T摊铺机并机进行摊铺，碾压采用1台双钢轮压路机初压、3台单钢轮振动压路机复压、1台胶轮压路机终压，一台小型双钢轮，碾压成型后采用洒水一布一模覆盖养生的施工方案。 1、混合料拌合 拌料前拌合楼必须经计量局标定合格后方可投入使用，正式拌料前试验室必须进行混合料试拌，经检测后级配含水量、灰剂量必须符合设计要求。为了确保水泥稳定碎石能在接近最佳含水量下碾压，应根据天气情况、原材料天然含水量，在高温施工季节，早、中、晚的含水量应随温度的变化及时调整；另外含水量应根据运输路程的远近也做适当调整以确保碾压时混合料含水量接近最佳含水量。 2、混合料运输 a、运输车辆在每天开工前，应检查运输车辆的完好情况，装料前应将车厢冲洗干净，运输车辆应尽量采用大吨位自卸车运输，并应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。 b、运输车辆的数量必须与拌和楼产量和摊铺机摊铺摊铺相匹配。 c、装车时，车辆前后移动，分三次品字形装料。 d、运料车应在拌和后2小时内将混合料运送至铺筑现场并摊铺，3小时内碾压成型。 e、混合料运输车辆应用篷布覆盖，用以保湿和防止污染，直至卸料时方可取下。 f、如运输车辆中途出现故障，必须以最短时间排除，车内混合料不能在初凝时间内运到工地摊铺碾压时，必须予以废弃。
水稳施工技术交底大全
水泥稳定级配碎石基层、底基层施工技术交底 一、材料 1.本工程的水泥、碎石、石屑等材料必须监理工程师批准。未经批准的不允许进场，更不准使用。 1）水泥：选用终凝时间较长（宜在6小时以上），且水泥可用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰硅酸盐水泥。快硬水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥严禁使用。水泥品牌的选用应考虑其质量稳定性、生产数量、运距等各种因素。水泥每次进场前应有合格证书，每500T应对水泥的凝结时间、标号进行抽检。 2）碎石：级配碎石应选用质坚干净的粒料，其最大粒径应小于37.5mm。水泥稳定级配碎石基层中集料压碎值≤35%,底基层中集料压碎值≤40%。为了施工方便，宜采用1#碎石（19mm—37.5mm）、2#碎石（9.5mm—19mm）3#碎石 （4.75mm—9.5mm）、石屑（0—4.75mm）粒料配合。其粗集料的压碎值、各种粒料的筛分（主要检查所进料的颗粒级配的偏差情况）。 3）水：混凝土搅拌和养护用水应清洁，宜采用饮用水。使用非饮用水时，应进行检验并符合下列规定： ①硫酸盐含量（按S042-计）小于0.0027mg/mm3。 ②PH值不得小于4. ③含盐量不得超过0.005mg/mm3。 ④不得含有油污、泥和其他有害物质。 二、混合料的组成设计 1.组成设计原则： ①粉料含量不宜过多； ②在达到强度的前提下，采用最小水泥剂量，但底基层不小于4.0%，基层不小于5.5%； ③改善集料级配，减少水泥用量，使水泥用量不大于6%。 2.水泥剂量的配制采用4%、5.5%两种剂量。 3.每种剂量的试件制取不少于9个。试件必须在规定的温度（20±2℃）保湿
养生6天，浸水养生1天后进行无侧限抗压强度,并计算试验结果的平均值、偏差系数，并计算RX（1-1.645Cv）是否大于Rd（设计强度）。设计剂量要选用满足强度的最小剂量，并不超过6%。 4.根据设计剂量做延迟时间对混合料强度的影响试验，并通过试验确定应该控制的延迟时间。 5.工地实际采用的水泥剂量较设计剂量增加0.5%。 三、施工工艺要点 1.水泥稳定级配碎石的施工工艺： 路基验收合格→水稳料拌和→运输→摊铺→碾压→养护→检测→修整→成型（一）、摊铺 1、摊铺前应对下承层适量洒水并检查各施工机械运转是否正常，机械正常运转后通知拌合站发料。 2、摊铺机自动找平时，边侧采用双侧钢丝绳引导的高程控制方式。一般路段基准线立柱每20m设置一个，弯道段落10m设置一个。摊铺厚度应根据试验段确定的松铺系数及松铺厚度进行控制。测量人员应随时复测摊铺混合料的摊铺标高。 3、摊铺机开机前，等候卸料的运料车不宜少于5辆，摊铺级配碎石的过程中，始终保持摊铺机的送料器内具有2/3的混合料，这样可以有效的防止混合料的离析。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度。摊铺速度控制在2-4m/min。 4、当混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，应分析原因，予以消除。平整度采用6米铝合金直尺检测。每台摊铺机后至少有2-4名工作人员专门负责消除摊铺过后粗细集料离析的现象。
水稳基层技术交底
水稳碎石基层技术交底
水稳碎石基层技术交底 一、施工工艺 二、施工准备 1、按设计宽度在底基层两侧培好路肩。 2、施工放样 1)放样前，经理部主管测量人员和内部监理要对工段技术员进行控制点、水准点交底，控制测量资料必需是监理认可的资料，并对测量、放样数据进行抽检。 2)选用Φ（2—3mm）的钢丝作为基线。 3)张拉长度100—200m为佳，且须在两端用紧线器同时张紧，避免因钢丝不紧而产生挠度，张拉力为1KN. 4)钢钎选用具有较大刚度的Φ16—18光圆钢筋进行加工，并配固定架。固定架采用丝扣为好，便于拆卸和调整标高；钢钎间距一般采用5—10m（直线段不长于10m，曲线段不长于5m）。钢钎应打设在离铺设宽外30cm—40cm 处。 5)内外侧均用钢丝控制标高，标高误差控制在-2mm、+5mm间。 6)钢钎必须埋设牢固，在整个作业期间应有专人看管，严禁碰钢丝，发现异常时立即恢复。 7)测量人员应紧盯施工现场，经常复核钢丝标高。
3、材料准备 1)路用的水泥、石子、砂等材料必须监理工程师批准。未经批准的不允许进场，更不准使用。 2)水泥：选用终凝时间较长（宜在6小时以上），且宜用325#矿渣及普通硅酸盐水泥。快硬水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥严禁使用。水泥品牌的选用应考虑其质量稳定性、生产数量、运距等各种因素。水泥每次进场前应有合格证书，每200T应对水泥的凝结时间、标号进行抽检。 3)碎石：要求其压碎值不超过30%，最大粒径不大于30mm。为了施工方便，宜采用10——30mm的粗集料、5——10mm的中集料，0——5mm的石屑细集料三种粒料配合。其粗集料的压碎值、各种粒料的筛分（主要检查所进料的颗粒级配的偏差情况），以下细土的塑性指数，小于的颗粒含量应符合设计及规范中要求，材料进场后的试验项目按标准频率做2个样品试验。 4)水：凡人或牲畜的饮用水均可用于水泥碎石的施工。 三、拌和 拌和设备有5个料斗，配有100t以上的立式散装水泥贮藏罐2个。拌和设备必须准确控制各种材料的数量，保证配料精确，设备性能良好，完好率高。 1、集料必须满足级配要求 2、料仓或拌缸前安装剔除超粒径石料的筛子。 3、拌合站操作人员根据试验室下发的施工配合比的通知，将各种材料的比例输入电脑。 4、每天上、下午各测一次拌和时的水泥剂量、含水量和各种集料的配比，发现异常要及时调整或停止生产，水泥剂量和含水量应按要求的频率检
水泥稳定碎石基层施工技术交底
水泥稳定碎石基层施工技术交底 ⑴、施工准备 ①测量放样 ②下承层检测、复核、清理 清扫下承层表面垃圾、杂物及松散灰砂等，以确保下承层表面洁净，平整度、压实度及路拱，断面标高等各项技术指标符合规定要求。 ⑵、混合料拌制 基层混合料采用集中厂拌生产，正式拌料前必须先调试好搅拌设备，使混合料的颗粒级配组成和含水量都能达到规定的要求，含水量宜高出最佳含水量+2%为宜，水泥剂量应高出+0.5%为宜，当集料粒径级配发生变化时，应及时调整配合比。 ⑶、运输 混合料采用自卸车运至施工路段，根据拌和站的生产能力及摊铺能力配合好自卸车的数量，以满足施工需要，装车时，保证车内装载高度均匀，防止发生离析，运输时采用帆布棚覆盖，防止运输过程中水分蒸发，运输车在已完成的铺筑层通过时，速度应缓慢，禁止急刹车，防止破坏表层强度。 ⑷、摊铺 根据试验段确定的松铺系数、碾压遍数、最佳机械组合等技术参数进行大面积施工作业。 ①混合料摊铺前下承层表面应洒适量水湿润. ②混合料运输达到工作面后，应立即进行摊铺作业，以避免混合 料失水和保证混合料摊铺、碾压作业时间不超过水泥初凝时间。 ③混合料摊铺严禁薄层贴补，采用两台摊铺机进行摊铺，摊铺机一前一后，按15m间距成梯队同步向前摊铺，辅道及调头车道采用单台摊铺机摊铺。摊铺机根据现场供料情况控制行走速度，保证连续稳步前进，以保证混合料摊铺的平整度。 ④混合料松铺厚度按试验路段选定的参数控制，测量人员应随时复测混合料摊铺标高。 ⑤摊铺机后配备4-6人，负责消除粗细集料离析现象，铲除局部粗集料集中的“窝”，并及时用新拌制的合格混合料填补。 ⑸、碾压
①混合料摊铺后，一般摊铺50m左右时即可开始碾压，作为一个碾压段，现场试验人员应立即进行混合料含水量检测，如含水量明显低于最佳含水量，施工人员应采用雾喷法补洒适量水，并通知搅拌厂适当调整用水量，以保证稳定基层在最佳含水量的状态下成型。 ②为防止摊铺后的混合料水分挥发，碾压设备应紧随摊铺，及时进行碾压。 ③碾压程序为：先轻后重，由边向中，由低向高，碾压时，先采用YZ14压路机稳压一遍，其速度控制在1.5-2km/h，后轮重叠1/2轮宽；然后用YZ18的振动压路机振压4-6遍，碾压速度为2.5-3km/h,重叠1/2轮宽；最后用YZ14轻型压路机光面。 ④碾压过程中如气温高或风天基层表面易风干，可利用轮胎压路机自动喷水装置边喷水边碾压。 ⑤在操作中应做到三快即快运输、快摊铺、快碾压。以确保从向拌和机内加水拌和到碾压终了时间不宜超过3小时。 ⑥重型压路机振压完成后，现场试验人员应立即进行压实度检测，如压实度不足，应及时进行补压直至达到标准要求。 ⑦压实度满足要求后，再用轮胎压路机静压1-2遍，消除轮迹，达到表面平整、光洁。 ⑧混合料碾压过程中，压路机应注意缓慢启动和制动，严禁在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证稳定基层表面不受破坏。 ⑨碾压过程中试验人员在现场检测混合料含水量，发现问题，反馈信息，及时纠正，检测压实度、平整度，测量人员在压实过程中，跟踪检测标高，以保证铺筑厚度。 ⑹、纵、横接缝处理 ①每天施工完毕时，应在施工段末端紧靠混合料放两根方木，方木高度与混合料的压实厚度相等，整平紧靠方木的混合料，高度宜高出方木几厘米，然后将混合料压实。 ②重新开始基层混合料摊铺之前，将方木清除，并将下承层清理干净，重新开始摊铺混合料。 ③如摊铺中断后因故未能按上述方法处理横向接缝，且中断时间已超过2小时，先将摊铺机驶离，用3m直尺检测平整度，将已碾压密实且高程、平整度符合要求时末端垂直切除成与路中心线垂直的向下的断面，并清扫干净，然后摊铺机就位铺筑新的混合料并及时压实。
水稳施工安全技术交底
工程名称专职安全员施工单位交底日期 安全技术交底内容：（可将交底文稿附后） 交底人签名: 接底人签名 项目部管 理人员 分包单位 管理人员
水泥稳定碎石基层施工 安全技术交底 一、施工准备 1. 对下承层表面进行检查和修补，把浮土和杂物清除干净，并整型压实，表面要求平整、坚实，符合规定的高程、宽度、横坡度，不能有松散材料和软弱点，并报请监理对基面验收。 2. 开始摊铺基层前在底基层上洒一遍水，保持表面湿润（不留明水）。 3. 对将要进行的水泥稳定碎石段落进行支护（培路肩或支模板），做到平整、顺直、坚实。 4. 对拌合站和施工机械作好维修保养工作，确保完好。 5. 对工程材料作好检查，作到质量合格、数量充足，对集料作好防雨覆盖工作，要有专人负责。 6. 混合料采用拌合站集中拌和，拌和速度必须满足施工现场摊铺及施工进度的要求。 7. 在拌和之前，做好原材料取样检测和各种配合比设计，试验确定混合料的最佳含水量和最大干密度。 8. 对参与施工的现场管理人员、施工技术人员、作业人员进行技术交底、培训工作。 9. 合理规划交通，避免交通事故发生。 二、测量控制
1. 为精准控制施工精度，道路控制线至少保证边线、中线三条控制线。 2. 在施工路段两侧离铺设宽外30cm-40cm处，直线段每10 米（曲线段每5 米）设一钢钎抄平挂线。定桩时要特别注意，提前计算好尺寸，采用大钢尺三角形定桩的方式，确保定桩准确，高程控制准确。 3. 标高误差控制在-2mm +5mm可。钢钎必须埋设牢固，在整个作业期间应有专人看管，严禁碰钢丝，发现异常时立即恢复。测量人员紧盯施工现场，经常复核钢丝标高。 4. 摊铺机施工选用①2?3mrm勺钢丝作为基线。张拉长度100?200m为佳，且须在两端用紧线机同时张紧，避免因钢丝不紧而产生挠度，张拉力为1KN。 三、混合料拌和 拌和站设置电子称量仪并鉴定合格。在拌料前进行配合比 1. 勺调试并进行试拌，确定各料仓勺皮带转速，严格控制各料仓勺材料用量，试拌制勺混合料级配组成、含水量都应满足规范要求。 2. 混合料拌和时，随时观察并检测含水量，控制最佳
水稳基层技术交底
水稳基层技术交底-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
水稳碎石基层技术交底
水稳碎石基层技术交底 一、施工工艺 二、施工准备 1、按设计宽度在底基层两侧培好路肩。 2、施工放样 1)放样前，经理部主管测量人员和内部监理要对工段技术员进行控制点、水准点交底，控制测量资料必需是监理认可的资料，并对测量、放样数据进行抽检。 2)选用Φ（2—3mm）的钢丝作为基线。 3)张拉长度100—200m为佳，且须在两端用紧线器同时张紧，避免因钢丝不紧而产生挠度，张拉力为1KN. 4)钢钎选用具有较大刚度的Φ16—18光圆钢筋进行加工，并配固定架。固定架采用丝扣为好，便于拆卸和调整标高；钢钎间距一般采用5—10m（直线段不长于10m，曲线段不长于5m）。钢钎应打设在离铺设宽外30cm—40cm处。 5)内外侧均用钢丝控制标高，标高误差控制在-2mm、+5mm间。 6)钢钎必须埋设牢固，在整个作业期间应有专人看管，严禁碰钢丝，发现异常时立即恢复。
7)测量人员应紧盯施工现场，经常复核钢丝标高。 3、材料准备 1)路用的水泥、石子、砂等材料必须监理工程师批准。未经批准的不允许进场，更不准使用。 2)水泥：选用终凝时间较长（宜在6小时以上），且宜用325#矿渣及普通硅酸盐水泥。快硬水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥严禁使用。水泥品牌的选用应考虑其质量稳定性、生产数量、运距等各种因素。水泥每次进场前应有合格证书，每200T应对水泥的凝结时间、标号进行抽检。 3)碎石：要求其压碎值不超过30%，最大粒径不大于30mm。为了施工方便，宜采用10——30mm的粗集料、5——10mm的中集料，0——5mm的石屑细集料三种粒料配合。其粗集料的压碎值、各种粒料的筛分（主要检查所进料的颗粒级配的偏差情况），0.5mm以下细土的塑性指数，小于0.075mm 的颗粒含量应符合设计及规范中要求，材料进场后的试验项目按标准频率做2个样品试验。 4)水：凡人或牲畜的饮用水均可用于水泥碎石的施工。 三、拌和 拌和设备有5个料斗，配有100t以上的立式散装水泥贮藏罐2个。拌和设备必须准确控制各种材料的数量，保证配料精确，设备性能良好，完好率高。 1、集料必须满足级配要求 2、料仓或拌缸前安装剔除超粒径石料的筛子。 3、拌合站操作人员根据试验室下发的施工配合比的通知，将各种材料的比例输入电脑。
水稳层施工技术交底
技术交底记录表 号：JSJD2014- 项目（产品）名称道路工程施工交底地点交底时间2014 年月日交底文件名称水泥稳定碎石施工技术交底交底组织人（签名）交底人（签名）接受人（签名）交底内容（可加附件）： 1.1 交底目的根据道路工程施工图纸内容，指导道路工程水泥稳定碎石施工，确保道路路面工程保质、保量、按时完成。 1.2 施工准备施工前做好充分准备工作，确保按计划有序进行，施工前准备工作主要包括：1、认真 熟悉图纸、了解设计意图，制定合理的施工计划。2、做好技术、安全交底工作，合理规划交通，避免交通事故发生。3、好施工用电、用水的供应工作。4、施工机械设备准备工作和各项材料的选择与进场，确保工程施工需求。5、对基面进行清理并报监理验收。6、提前做好原材料取样检测和各种配合比设计，制定施工检验试验计划。 1.3 路面基层水泥稳定碎石施工根据设计图纸本次进行水泥稳定碎石施工的路段基层结构为：16cm厚4%水泥稳定碎石下基层+ 32cm厚5%水泥稳定碎石上基层。共分三层施工，每层施工（压实）厚度为16cm。原则上上下层施工时间间隔为7d 养护期，根据施工总体进度计划，并参考烟台地区常用的施工工艺，本年度施工的水泥稳定碎石采取：第一层（4%水稳）与第二层（5%水稳）连续铺筑，第三层与下两层间隔7d 养生时间后铺筑。第一、二层连续摊铺时间控制原则为：第一层碾压合格后，在水稳初凝前铺筑第二层水稳。第1 页/ 共10页 施工时采用流水作业法，使各工序紧密衔接。特别是要尽量 缩短从拌和到碾压之间的延迟时间般不超过2h，根据含水
率最大不超过2.5h。1.3.1 工艺流程路面基层施工工艺流程为：施工准备→施工放样→混合料运输→摊铺整形→碾压→覆盖养生。1.3.2 施工方法 ( 1) 施工准备1) 对原材料水泥、碎石、水进行质量检验，做好备料工作；由试验室进行配合比试验并报监理批准；试验确定混合料的最优含水量和最大干密度。2) 对 参与施工的现场管理人员、施工技术人员、作业人员进行技术交底、培训工作。3) 对下承层表面进行检查和修补，把浮土 和杂物清除干净，并整型压实，表面要求平整、坚实，符合规定的高程、宽度、横坡度，不能有松散材料和软弱点，并报请监理对基面验收。4) 对拌和站及摊铺设备进行调试，检查、 保养。5) 在进行水稳基层铺筑前视路面干湿情况，如比较干燥用水车雾状喷洒，以工作面湿润没有积水为宜。( 2) 测量 控制放样前，测量人员要对工段技术员进行控制点、水准点交底，控制测量资料必需是监理认可的资料，并对测量、放样数据进行抽检。为精准控制水泥稳定碎石施工精度，道路控制线至少保证边线、中线三条控制线。道路和断面高程控制点，直线段10m/断面，曲线或弯段5m∕断面。摊铺机施工选用Φ2?3mm的钢丝作为基线。张拉长度100?200m为佳，且须在两端用紧线器同时张紧，避免因钢丝不紧而产生挠度，张拉力为1KN。钢钎选用具有较大刚度的①1418光圆钢筋进行加工， 并配固定架。固定架采用丝扣为好，便于拆卸和调整标高；钢钎间距一般采用5?10m。钢钎应打设在离铺设宽外30c m?40cm 处。内外侧均用钢丝控制标高，标高误差控制在-2mm、+5mm
水稳施工技术交底..
河北省高速公路京石改扩建工程 第JS6合同段 水泥稳定碎石施工技术交底 编制：王成伟 审核：张国强 批准：李元猛 编制：王成伟 审核：王树峰 批准：李元猛 中交一公局第六工程有限公司京石改扩建工程JS6项目部 二〇一四年六月
目录 一、编制依据 (1) 二、工程简介 (1) 1、工程概况 (1) 2、主要技术标准 (1) 三、施工准备 (1) 1、材料要求 (1) 2、混合料设计 (3) 四、施工部署 (4) 1、人员投入情况 (4) 2、机械投入情况 (4) 五、施工方案 (5) 1、下承层准备 (5) 2、测量放样 (6) 3、混合料拌和 (6) 4、混合料运输 (6) 5、混合料摊铺 (7) 6、混合料碾压 (8) 7、养生 (10) 8、接缝处理 (10) 六、实体质量要求 (10) 1、一般要求 (10) 2、实测项目 (11) 七、重点、难点注意事项及保障措施 (11) 八、安全环保、文明施工 (14)
京石改扩建工程JS6项目水泥稳定碎石技术交底 一、编制依据 1.河北省涿州（京冀界）至石家庄改扩建工程JS6合同文件 2.《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 3.《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034-2000 4.《河北省高速公路京石改扩建工程两阶段施工图》 5.《河北省高速公路京石改扩建工程路面施工标准化实施细则》 二、工程简介 1、工程概况 京石改扩建JS6项目部起点桩号K114+000，终点桩号K130+602，路线全长16.602公里，合同工期36个月。 主线拼宽路面基层28cm，底基层28cm，本次试验段选择：K119+899.552-K120+411段右幅作为28cm水稳底基层试验段，长度511.448m。 2、主要技术标准 本项目为京石高速公路改扩建工程，将原有双向四车道高速公路扩建为双向八车道高速公路，主要技术标准如下： (1)、整体式路基宽度42米，设计速度120公里/小时。 (2)、路面设计荷载为公路-I级/汽车-超20级、挂车-120。 (3)、平曲线一般最小半径1000米，极限最小半径650米。 (4)、最大纵坡3%，停车视距210米，最短坡长300米。 (5)、设计洪水频率：路基及大、中、小桥1/100，特大桥1/300。 三、施工准备 1、材料要求 1）严把原材料准入关，坚决杜绝不合格原材料进场。原材料进场需严格按照规定的频率进行质量检验。材料堆放场地应平整无杂物，场地严格
水稳层施工技术交底大全
技术交底记录编号：
2.2施工准备 每天开始搅拌前，应检查场各处集料的含水量，计算当天的配合比，外加水与天然含水量的总和大于最佳含水量1%控制。实际的水泥剂量可以大于混合料组成设计时确定的水泥剂量约0.3-0.5％，但是，实际采用的水泥剂量和现场抽检的实际水泥剂量应小于5.0％。同时，在充分估计施工富余强度时要从缩小施工偏差入手，不得以提高水泥用量的方式提高路面基层强度。 每天开始搅拌之后，出料时要取样检查是否符合设计的配合比，进行正式生产之后，每1-2小时检查一次拌和情况，抽检其配比、含水量是否变化。高温作业时，早晚与中午的含水量要有区别，要按温度变化及时调整。 拌和机出料不允许采取自由跌落式的落地成堆、装载机装料运输的办法。一定要配备带活门漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车运输，装车时车辆应前后移动，分三次装料，避免混合料离析。 2.3混合料的运输 运输车辆在每天开工前，要检验其完好情况，装料前应将车厢清洗干净，在接料口排队等候。运输车辆数量一定要满足拌和出料与摊铺需要，并略有富余，本工程拟投入15辆载重20T的自卸汽车。 如运输车辆中途出现故障，必须立即以最短时间排除，当有困难时，车混合料
不能在初凝时间运到工地，或碾压完成最终时间超过4h时，必须予以废弃。 2.4混合料的摊铺 ①、本工程混合料摊铺采用2台摊铺机。 ②、摊铺前应将底基层或基层下层适当洒水湿润。 ③、摊铺前应检查摊铺机各部分运转情况而且每天坚持重复此项工作。 ④、调整好传感器臂与导向控制线的关系严格控制基层厚度和高程保证路拱横坡度满足设计要求。 ⑤、运料车应在距摊铺机10-30cm左右时挂空档停车由摊铺机迎上去推动前进。 ⑥、摊铺应及时、连续、均匀、缓慢不间断地进行。如拌和机生产能力较小在用摊铺机摊铺混合料时应采用最低速度摊铺禁止摊铺机停机待料。根据经验摊铺机的摊铺速度一般宜在1m/min左右。 ⑦、基层混合料摊铺应采用两台摊铺机梯队作业相距至少5-8M,一前一后应保证速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、路拱坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致等两机摊铺接缝平整。摊铺机的螺旋布料器应有三分之二埋入混合料中。 ⑧、施工过程中要求设专人检查基准钢丝高度和熨平板的坡度，如有偏差，及时纠正。同时检查水稳层厚度及平整度，对粗细集料的离析现象，特别是局部，粗集料“窝”应该铲除并用新拌混合料填补。 ⑨、下层水泥稳定碎石施工结束7d后方可进行上层水稳碎石基层施工。两层水稳碎石碎石施工间隔不宜长于30d。 2.5混合料的碾压 每台摊铺机后面应紧跟三轮压路机（起稳压、静压作用）振动压路机（弱振、强振相结合），一次碾压长度一般为50m-80m。遵循先轻后重、先慢后快、先稳后振的碾压原则。碾压段落必须层次分明，设置明显的分界标志。 22级振动弱振2遍（速度1.5-1.7km/h），22级强振4遍（速度1.8-2.2km/h）；18-21t三轮压路机碾压6遍（速度1.5-1.7km/h），直至消除轮迹终止。 碾压应遵循生产试验路段确定的程序与工艺。注意稳压要充分，振压不起浪、不推移。压实时，可以先稳压（遍数适中，压实度达到90%）→开始轻振动碾压→再重振动碾压→最后三轮稳压，压至无轮迹为止。碾压过程中，可初查压实度，不合格时，重复再压（注意检测压实时间）。碾压完成后用灌砂法检测压实度，检测合格
水泥稳定碎石安全技术交底
水泥稳定碎石基层 安全施工技术交底 一、项目安全目标 杜绝任何安全事故发生，有效控制工伤事故，零伤亡，预防为主防治结合；安全达标率100％，优良率100％。 二、安全施工措施 1、施工队伍进场后，参加施工的人员必须接受安全技术教育培训，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，并定期进行安全技术考核，合格者方可上岗。 2、操作人员上岗前，必须按规定穿戴防护用品，施工负责人和安全检查员随时检查劳动保护用品的穿戴情况，不按规定穿戴防护用品的不得上岗。 3、施工中所用的各种机具和劳动保护用品，定期进行安全检查和必要的检验，保证其经常处于完好状态；不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。 4、建立周六检查、周一教育制度；坚持班组班前安全教育制度；坚持安全第一原则。 5、现场标志标牌摆放整齐到位。 6、做好劳动保护用品的发放工作。 7、特种作业人员必须持证上岗，无证者不得上岗；操作者不得将本机械交给无本机种操作证者上机操作。
8、操作人员必须按照所操作的机械说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。 9、工作中不得擅自离岗。现场停放时，选择安全的停放地点，关闭好驾驶室，要拉上驻车制动闸。坡道上停车时，要用三角木或石块抵住车轮。夜间有专人看管。 10、驾驶室内保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带故障运转或超负荷运转。 11、向机械内加油时附近应严禁烟火。 三、水泥稳定碎石拌和站 1、场内道路应经常维修，保持畅通；各种机械设备摆放整齐有序。 2、电工进行作业时，必须与高压线保持足够的安全距离，否则必须停电后方可操作。 3、变压器、发电机必须置于厂房内，并做好防电措施。 4、配电系统应设置配电柜或总配电箱、分配电箱、开关箱，实行三级配电。 5、装载机作业 1）起步前应将铲斗提升到离地面0.5m左右。作业时应使用低速档。用高速档行驶时，不得进行升降和翻转铲斗。严禁铲斗载人。 2）行驶道路应平坦，不得在倾斜度超过规定的场地上作业，运送距离不宜过大。铲斗满载运送时，铲斗应保持在低位。 3）装载机向料仓上料时，不得碰撞料仓。
水稳基层技术交底
水稳基层技术交底 水稳基层施工技术交底 XX高速公路LM-3标，起乞桩号K117+856～K146+967.944：主线全长29.112公，起点起于杨井隧道（2.4km）入口，终点与青银高速连接；含定边南、石井子2个互通式立交、定边停车区。全线按双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度80km/h，路基宽度24.5m，主线采用沥青混凝土路面，上面层采用改性沥青砼AC-13，中面层采用改性沥青砼AC-20，下面层采用沥青碎石ATB-30，水稳基层混合料约58.3万吨。 一、施工计划 根据我项目今年年度施工进度计划和XX管理处的要求，我项目部计划于2017年5月-2018年4月在主线K117+856—K146+967.944进行水泥稳定碎石基层的施工。摊铺长度为29.112km，36cm厚5%水稳碎石基层629.4km2,20cm厚水稳碎石基层23.2km2，18cm厚5%水稳碎石44.2km2。 二、参数 1、验证用于施工的水泥稳定碎石混合料配合比； 2、确定混合料的摊铺的松铺系数； (初步定为1.28) 3、确定标准的施工工艺； 4、确定混合料的摊铺工艺； 5、确定每一个作业面的合适长度； 6、确定压路机的碾压工艺及碾压遍数、拌和楼的拌和能力及运输能力； 三、施工前准备工作 （1）、原材料准备
2）、水泥：采用缓凝的普通硅酸盐水泥，禁止使用快硬水泥，早强水泥。强度等级PO42.5MPa，水泥细度、安定性等应达到相应指标要求，要求水泥初凝时间大于3h、终凝时间应大于6h且小于10h。在水泥进场入罐前了解其出炉天数入 3）、碎石：采用宁夏太阳山石料厂生产的5种规格的碎石，碎石的最大粒径为
水稳层施工技术交底
技术交底记录表编号：JSJD2014- 项目（产品）名称道路工程施工交底地点交底时间 2014年月日交底文件名称水泥稳定碎石施工技术交底交底组织人（签名）交底人（签名）接受人（签名）交底内容（可加附件）： 1.1 交底目的根据道路工程施工图纸内容，指导道路工程水泥稳定碎石施工，确保道路路面工程保质、保量、按时完成。 1.2 施工准备施工前做好充分准备工作，确保按计划有序进行，施工前准备工作主要包括： 1、认真熟悉图纸、了解设计意图，制定合理的施工计划。 2、做好技术、安全交底工作，合理规划交通，避免交通事故发生。 3、好施工用电、用水的供应工作。 4、施工机械设备准备工作和各项材料的选择与进场，确保工程施工需求。5、对基面进行清理并报监理验收。6、提前做好原材料取样检测和各种配合比设计，制定施工检验试验计划。 1.3 路面基层水泥稳定碎石施工根据设计图纸本次进行水泥稳定碎石施工的路段基层结构为：16cm厚4%水泥稳定碎石下基层+ 32cm厚5%水泥稳定碎石上基层。共分三层施工，每层施工（压实）厚度为16cm。原则上上下层施工时间间隔为7d养护期，根据施工总体进度计划，并参考烟台地区常用的施工工艺，本年度施工的水泥稳定碎石采取：第一层（4%水稳）与第二层（5%水稳）连续铺筑，第三层与下两层间隔7d养生时间后铺筑。第一、二层连续摊铺时间控制原则为：第一层碾压合格后，在水稳初凝前铺筑第二层水稳。第1 页/ 共10页 施工时采用流水作业法，使各工序紧密衔接。特别是要尽量缩短从拌和到碾压之间的延迟时间。一般不超过2h，根据含水
率最大不超过2.5h。1.3.1 工艺流程路面基层施工工艺流程为：施工准备→施工放样→混合料运输→摊铺整形→碾压→覆盖养生。 1.3.2 施工方法（1）施工准备 1）对原材料水泥、碎石、水进行质量检验，做好备料工作；由试验室进行配合比试验并报监理批准；试验确定混合料的最优含水量和最大干密度。2）对参与施工的现场管理人员、施工技术人员、作业人员进行技术交底、培训工作。3）对下承层表面进行检查和修补，把浮土和杂物清除干净，并整型压实，表面要求平整、坚实，符合规定的高程、宽度、横坡度，不能有松散材料和软弱点，并报请监理对基面验收。4）对拌和站及摊铺设备进行调试，检查、保养。5）在进行水稳基层铺筑前视路面干湿情况，如比较干燥用水车雾状喷洒，以工作面湿润没有积水为宜。（2）测量控制放样前，测量人员要对工段技术员进行控制点、水准点交底，控制测量资料必需是监理认可的资料，并对测量、放样数据进行抽检。为精准控制水泥稳定碎石施工精度，道路控制线至少保证边线、中线三条控制线。道路和断面高程控制点，直线段10m/断面，曲线或弯段5m/断面。摊铺机施工选用Φ2～ 3mm的钢丝作为基线。张拉长度100～200m为佳，且须在两端用紧线器同时张紧，避免因钢丝不紧而产生挠度，张拉力为 1KN。钢钎选用具有较大刚度的Φ16～18光圆钢筋进行加工，并配固定架。固定架采用丝扣为好，便于拆卸和调整标高；钢钎间距一般采用5～10m。钢钎应打设在离铺设宽外30cm～
水泥稳定碎石底基层 基层技术交底
技术交底资料之十六 3%、4%水泥稳定碎石底基层、基层技术交底书 碎石垫层完成一段，4%水泥稳定碎石基层必须接着马上展开，要求施工前先对碎石垫层进行验收。要求碎石垫层表面平整、坚实，具有规定的路拱，无松散材料及软弱地点，对于低洼和坑洞，应仔细填补并碾压密实，确保施工质量。 一、总体要求 1、垫层表面平整密实，无坑洼，具有规定的路拱，无明显离析，无任何松散的材料和软弱地点。施工接茬平整、稳定。基层开工前应适当洒水湿润。 2、水泥稳定碎石底基层、基层的碎石应有一定级配，最大粒径31.5mm，粒料应符合设计和施工规范要求，摊铺时注意消除粗细料离析现象。 3、基层混合料处于最佳含水量状况下用重型压路机碾压至按重型击实试验法确定的98%以上的压实度，3%水泥稳定碎石底基层要求96%以上压实度。碾压检查合格后立即覆盖或洒水养生，冬季施工应有足够保温防冻措施。
4、应配料准确，洒水拌和均匀，严格掌握基层、底基层厚度和高程，其路拱横坡应与面层一致，加水拌和至碾压终了的间隔时间不能超过2~3小时。 5、每批进场的水泥应及时向试验室提供水泥品种、标号、数量及出厂日期、出厂合格证及各种试验报告，及时取样检验。生产日期超过3个月的水泥，应重新取样检验，不符合要求时，坚决不予使用。 二、施工 1、在正式开始铺筑水泥稳定碎石层前，应铺筑50~100m长的试验路段，以确定混合料的松铺系数及标准施工方法。 2、3%、4%水泥稳定碎石底基层、基层施工工艺流程： 路槽（垫层）碾压整修交验交验合格后施工放样 混合料拌和、运输和摊铺碾压接缝处理养生 3、施工放样 1）施工前应先放样中线、边线，10~20m设一桩，并在两侧路肩边缘设指示桩； 2）进行标高测量，在指示桩上用明显标记标出基层边缘设计高程； 4、拌合 根据集料和混合料含水量的大小，及时调整加水量，同时做到拌合集料颗粒组成均匀，含水量符合规定要求。 5、混合料装车时，应控制每车料的数量基本相等，按摊铺层