机械毕业设计1443物流液压升降台的设计
液压升降工作台的设计开题报告
毕业设计（论文）开题报告（届）液压升降工作台的设计闰土机械外文翻译成品TB店年月日液压系统的分类从不同的角度出发，可以把液压系统分成不同的形式。
(1)按油液的循环方式液压系统可分为开式系统和闭式系统。
开式系统是指液压泵从油箱吸油，油经各种控制阀后，驱动液压执行元件，回油再经过换向阀回油箱。
这种系统结构较为简单，可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用，但因油液常与空气接触，使空气易于渗入系统，导致机构运动不平稳等后果。
开式系统油箱大，油泵自吸性能好。
闭式系统中，液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连，工作液体在系统的管路中进行封闭循环。
其结构紧凑，与空气接触机会少，空气不易渗入系统，故传动较平稳。
工作机构的变速和换向靠调节泵或马达的变量机构实现，避免了开式系统换向过程中所出现的液压冲击和能量损失。
但闭式系统较开式系统复杂，因无油箱，油液的散热和过滤条件较差。
为补偿系统中的泄漏，通常需要一个小流量的补油泵和油箱。
由于单杆双作用油缸大小腔流量不等，在工作过程中会使功率利用下降，所以闭式系统中的执行元件一般为液压马达。
(2)按系统中液压泵的数目可分为单泵系统，双泵系统和多泵系统。
(3)按所用液压泵形式的不同可分为定量泵系统和变量泵系统。
变量泵的优点是在调节范围之内，可以充分利用发动机的功率，但其结构和制造工艺复杂，成本高，可分为手动变量、尽可能控变量、伺服变量、压力补偿变量、恒压变量、液压变量等多种方式。
(4)按向执行元件供油方式的不同可分为串联系统和并联系统。
串联系统中，上一个执行元件的回油即为下一个执行元件的进油，每通过一个执行元件压力就要降低一次。
在串联系统中，当主泵向多路阀控制的各执行元件供油时，只要液压泵的出口压力足够，便可以实现各执行元件的运动的复合。
但由于执行元件的压力是叠加的，所以克服外载能力将随执行元件数量的增加而降低。
并联系统中当一台液压泵向一组执行元件供油时，进入各执行元件的流量只是液压泵输出流量的一部分。
液压升降机的设计
液压与气压传动课程设计计算说明书设计题目：液压升降机设计****大学****院**********专业***班设计者：****指导教师：*****液压升降机设计1 确定对液压系统的工作要求：根据工作要求：其工作循环为慢速上升→停止→快速下降→停止；由于液压系统由两个液压缸同步完成，所以液压系统稳定性要很好，由此，选择高速阀和定量泵稳定液压缸的同步性。
由于升降机的最大行程为500mm，取上升速度为0.02m/s，下降速度取0.04m/s；另外升降机的工作速度不变，即不随负载的改变而变化；其工作速度的稳定通过自动控制系统完成；升降台由两个液压缸完成升降，而另外两个角则用钢绳同步带动，两个液压液压缸安装在长度方向上的同一侧，这样对就有利于自动控制系统的水平校正，1．2 拟定液压系统工作原理图：升降机上升过程：电磁铁2YA通电，电磁铁5YA处于受控状态，电磁铁4YA处于不受控状态，电磁铁3YA，1YA，6YA断开；液压油由油箱→过滤器→二位三通电磁换向阀→三位四通电磁换向阀→分流器→比例调速器→单向阀→液控单向阀→液压缸；升降机高空停止：电磁铁1YA，2YA，3YA，6YA断开，电磁铁4YA，5YA不受控；升降机快速下降：电磁铁3YA ，6YA 通电，电磁铁4YA ，处于控制状态，电磁铁5YA 不受控，电磁铁1YA ，2YA 断开，液压油由液压缸→液控单向阀→单向阀→比例调速器→分流器→三位四通电磁换向阀→比例调速器→油箱；2．1液压缸的组成和计算： 2．1．1 液压缸载荷组成与计算：（1）液压缸载荷Fg ：系统为升降台以及升降物，其最大工作负载N F g4105⨯=；（2）惯性载荷N N tv gG Fa 33105.75.1105⨯=⨯⨯=∆∆∙=；外载荷Fw ： 起动加速：N F F F g a w 41075.5⨯=+=;稳态运动：N F F gw 4105⨯==；减速制动：N F F F ga w 41025.4⨯=+-=；下降过程：w F 很小；取密封阻力F F m m )1(η-= 9.0=m η 则液压缸工作负载F ： 起动加速：N F F mw41039.6⨯==η；稳态运动：N F F mw41056.5⨯==η；减速制动：N F F mw41074.4⨯==η；2．2初选工作压力为20Mpa ； 2．3计算液压缸的主要结构和尺寸： 活塞杆始终处于受压状态，其压力2211A P A P F F mw-==η；取液压缸内径D=80mm ；由此得活塞杆径d=0.7D=56mm ； 2．4计算液压缸所需流量Q ：min03.6421Lv D v A Q ===π；3 制定基本方案和绘制液压系统图：4 液压元件的选择与专用件的设计： 4．1 液压泵的选择：1）确定液压泵的最大工作压力P P :()MPa MPa 。
【机械毕业设计】双铰接剪叉式液压升降台的设计【含全套CAD图纸和WORD说明书】
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3.3.6 油箱容量的确定················································ 31 3.4 液压缸主要零件结构、材料及技术要求································31
3.4.1 缸体·····························································31 3.4.2 活塞·····························································32 3.4.3 活塞杆···························································33 3.4.4 活塞杆的导向、密封和防尘·······································33 3.4.5 液压缸的排气装置················································34 3.4.6 液压缸安装联接部分的型式及尺寸································35 3.4.7 绘制液压系统原理图··············································３5 第四章 台板与叉杆的设计计算 ···········································39 4.1 确定叉杆的结构材料及尺寸 ···········································39 4.2 横轴的选取····························································43 结 论································································· 44 致 谢································································· 45 参考文献································································· 46
液压升降机的设计
液压升降机的设计液压升降机是一种常用的升降设备，广泛应用于工业和商业领域中。
液压升降机通过液压系统来传递力量，实现物体的升降。
它具有结构简单、运行平稳、安全可靠等特点，因此在许多场合中被广泛使用。
下面将详细介绍液压升降机的设计。
一、结构设计液压升降机的结构设计是整个升降机设计的基础。
结构设计需要考虑到升降机的使用条件和要求，以及物体的重量和规模。
一般来说，液压升降机由底座、液压缸、平台等部分组成。
底座是升降机的支撑结构，需要具备足够的强度和稳定性。
液压缸是升降机的核心部件，通过液压油来提供动力，驱动平台升降。
平台是升降物体的支撑部分，需要具备足够的承载能力和稳定性。
二、液压系统设计液压系统设计是液压升降机设计的关键部分。
液压系统包括液压油箱、液压泵、液压缸、控制阀等组成部分。
液压油箱存放液压油，提供液压系统所需的液压油量。
液压泵负责将液压油从油箱中吸入，然后通过压力生成器提供高压力的液体。
液压缸将压力液推动，实现升降机的动力。
控制阀用于控制液压油的流动方向和流量，实现升降机的升降和停止。
三、安全系统设计液压升降机的安全系统设计是保证升降机安全可靠运行的关键。
安全系统一般包括液压防爆阀、液压缓冲器、液压启动器等。
液压防爆阀用于防止液压系统失控时产生冲击和液压泄漏。
液压缓冲器用于控制升降机的运行速度，防止运行过程中产生冲击力。
液压启动器用于控制液压油的流动，实现升降机的启动和停止。
四、电气系统设计液压升降机的电气系统设计是液压升降机设计中的一部分。
电气系统一般包括电机、电源、电控柜等组成部分。
电机用于提供动力，驱动液压泵和液压油泵。
电源用于提供电能，保证电气系统正常工作。
电控柜用于控制电气系统的运行，实现升降机的控制和调试。
总之，液压升降机的设计是一个复杂的过程，需要考虑到结构、液压系统、安全系统和电气系统等多个方面。
在设计过程中，需要根据实际情况和需求，选择适当的结构和技术方案，以确保液压升降机的安全可靠运行。
升降台的液压系统设计说明
学士学位论文升降台的液压系统设计姓名：封爱成学号：8指导教师：垒学院：机电工程学院专业：机械设计制造与其自动化完成日期：××××年×月×日原创性声明本人重声明：所提交的学位论文是本人在导师指导下，独立进行研究取得的成果。
除文中已经注明引用的容外，论文中不含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得枣庄学院或其他教育机构的学位证书而使用过的材料。
对本文的研究作出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。
本人承担本声明的相应责任。
学位论文作者签名：日期指导教师签名：日期目录摘要---------------------------------------------------------------4Abstrack-----------------------------------------------------------5绪论---------------------------------------------------------------4第1章确定液压系统方案1.1确定基本回路1.1.1卸荷回路的确定-----------------------------------------61.1.2调速回路的确定-----------------------------------------81.1.3保压回路的确定-----------------------------------------101.2液压传动系统的形式确定------------------------------------121.3液压系统原理图--------------------------------------------13 第2章设计选择液压元件、辅件2.1确定液压缸系数2.1.1选择系统初压力-----------------------------------------13 2.2液压缸辅助元件的计算和选择--------------------------------14 2.3油箱的设计2.3.1油箱的设计要点-----------------------------------------15 2.3.2油箱容积计算-------------------------------------------16 2.4其他元、辅件的选择2.4.1吸油滤油器--------------------------------------------16 2.4.2选择滤油器的基本要求----------------------------------16 2.4.3溢流阀的选择------------------------------------------16 2.4.4单向节流阀的选择--------------------------------------17 2.4.5液控单向阀的选择--------------------------------------172.5液压系统的性能验算2.5.1压力损失的计算----------------------------------------172.5.2效率的计算--------------------------------------------182.5.3系统发热与温度计算------------------------------------182.5.3液压系统的一般使用与维护------------------------------18 第3章结论-------------------------------------------------------19 致摘要液压传动在传送过程中既能实现无极变素又调速方便，简化了机械结构和零件数目，使生产成本大大降低。
双铰接剪叉式液压升降台的设计
双铰接剪叉式液压升降台的设计
双铰接剪叉式液压升降台是一种常见的起重设备，它由双铰接臂和剪叉式升降机构组成，通过液压系统提供升降力，用于在不同高度进行物料或货物的升降、移动和堆垛。
下面介绍一下它的具体设计：
1. 结构设计
（1）剪叉式升降机构：升降机构主要由静态升降支架、动态升降支架、升降链条、限位传感器及液压缸等组成。
其中静态升降支架通过铰接与底座固定，动态升降支架则通过双铰接臂与静态升降支架连接。
升降链条位于支架内侧，通过铰销与动态升降支架和静态升降支架相连，同时与液压缸相连，可提供升降功效。
（2）双铰接臂：双铰接臂分为静态臂和动态臂两部分，通过铰接的方式与升降机构相连，具有较好的稳定性。
静态臂与动态臂通过铰接处的紧固件固定，同时在两个铰接处都设置了刚度支撑，增强了结构刚度。
2. 液压系统设计
液压系统主要由油箱、泵、阀门、液压缸等组成。
具体参数设计如下：
（1）工作压力：10~20MPa
（2）液压缸数量：1~2个
（3）泵流量：10~20L/min
（4）电机功率：1~3KW
3. 安全保护设计
为提高设备的安全性能，在设计时需要考虑以下安全保护措施：（1）设备安装时需要确保四个脚座均在水平地面上，以避免设
备失稳。
（2）升降机构与双铰接臂之间装设限位传感器，以避免因超过
最大升降程度而导致设备发生危险。
（3）液压油箱顶部应该设有排气孔，以避免气压过大而导致其
他部件损坏。
同时设备可以装备油温、油压等安全保护装置，以确
保设备操作过程中的安全性。
液压升降作业平台自主设计与分析
液压升降作业平台自主设计与分析一、引言液压升降作业平台是一种广泛应用于工业生产和物流行业的设备，它能够实现物料的升降、搬运和作业等功能，提高了作业效率，减少了人力成本，受到了广泛的应用。
在实际应用中，液压升降作业平台的设计与分析非常重要，直接关系到其使用的安全性、稳定性和效率。
本文将着重介绍液压升降作业平台的自主设计与分析，探讨其关键技术和应用特点。
二、设计原理1. 结构设计液压升降作业平台的结构设计是其自主设计的重要组成部分。
结构设计需满足承载能力强、稳定性好、耐磨耐用等要求。
一般液压升降作业平台的结构由液压系统、支撑结构、承载平台和控制系统组成。
液压系统是提供升降力的关键组成部分，支撑结构则是保障其稳定性的重要组成部分。
承载平台是用于载物的部分，需要具备较强的承载能力。
控制系统则是整个设备的控制中心，能够实现对升降作业平台的灵活控制。
在结构设计中，需要充分考虑各个组成部分之间的协调配合，确保设备的正常运行。
2. 液压原理液压系统作为液压升降作业平台的动力源，是其正常运行的关键。
液压升降作业平台的液压系统主要由油泵、液压缸、油箱、电磁阀等组成。
在升降过程中，油泵将液压油输送至液压缸，通过对液压缸的控制，实现平台的升降。
液压系统的设计需要考虑到液压油的选用、管路设计和压力控制等方面，确保其稳定、可靠、高效的运行。
3. 控制原理液压升降作业平台的控制系统是保障其安全性和稳定性的关键。
控制系统能够对升降平台进行操作控制，实现对平台升降、停止及安全保护等功能。
在控制系统的设计中，需要考虑到对液压系统的控制、对电气系统的控制、以及对整个设备的状态监测等方面，确保设备的安全可靠性。
三、关键技术1. 液压系统设计液压系统的设计是液压升降作业平台设计的关键环节。
液压系统的设计需要考虑到液压系统的工作压力、流量、速度、加速度和液压泵的选型等参数。
在设计时，需要对液压系统进行合理的布局和配置，确保其可靠、高效的运行。
液压升降作业平台自主设计与分析
液压升降作业平台自主设计与分析液压升降作业平台是一种用于提升工人，设备和材料至不同高度的设备。
它可以在物流、制造、工业和建筑等行业中使用。
本文介绍了液压升降作业平台的自主设计和分析。
一、设计要求1、负载能力：具有足够的负载能力，能够承载工人、设备和材料。
2、提升高度：能够提升至拟定高度，以便工人和物品到达安全的工作高度。
3、稳定性：必需具有稳定性，以免发生意外伤害和损害。
4、安全控制：对于人员和物品的安全需要有恰当的安全控制，如电气和液压系统的安全控制。
5、便携性：便于移动和存储，且满足空间和需求的限制，以便在数量有限的区域内使用。
二、结构设计液压升降作业平台主要由升降机构、承载结构和电气系统组成。
1、升降机构：升降机构由液压缸和液压泵组成，液体从泵通过管道进入缸中，从而让升降平台从底部上升到合适的高度。
2、承载结构：承载结构包括底部和平台的框架和支架。
底部框架是一个稳定的结构，其支撑着升降平台。
平台框架由较粗厚的管道组成，其大小和形状取决于平台的负载能力和框架强度。
3、电气系统：液压升降作业平台的电气系统包括开关、电线和电器等各种元件。
开关控制泵的一切行动，而电线和电器则保证了整个系统的操作和缺陷。
在任何情况下，必须为操作员和平台提供足够的安全保护。
三、分析1、液压系统：液压系统是液压升降作业平台中最重要的部分。
其液压缸必须能够承受平台的负载，并应保证其在运行过程中不发生的意外事故。
2、拉力：设计平台时必须知道平台的拉力，以便在运行时对其进行控制并确保其安全。
3、水平性：液压升降作业平台必须非常平稳，以便不损坏设备或损坏来往的人员。
为了达到此目的，必须在底部框架中放置平衡器。
4、驱动力：必须为液压升降作业平台指定适当的驱动力。
5、电气控制：液压升降作业平台的控制电气系统必须安全，可靠且易于使用。
四、总结：液压升降作业平台的设计和分析需要考虑到其多方面的要求和功能。
设计时需要考虑到平台的负载能力、控制、稳定性和便携性等因素，并确保液压系统、电气系统和承载结构恰当地支持平台的运作。