城市轨道交通运营风险分析与管理研究
城市轨道交通运营安全风险管理研究
城市轨道交通运营安全风险管理研究城市轨道交通是现代化城市的重要标志和基础设施之一。
随着城市交通需求的不断增加，轨道交通系统的安全风险管理也成为一个日益重要的问题。
本文将探讨城市轨道交通运营安全风险的管理研究。
一、城市轨道交通安全风险的特点城市轨道交通安全风险具有以下特点：1.高风险性：轨道交通运营是一项复杂而高风险的活动。
由于人员众多、设备繁杂、运营规模大，一旦发生安全事故，所造成的后果将不堪设想。
2.多元性：城市轨道交通安全风险来源广泛。
包括列车事故、设备故障、天气变化、乘客行为等多个方面。
3.复杂性：城市轨道交通运营涉及到诸多环节，包括线路建设、车辆制造、运营管理等。
因此，安全风险管理需要协调各方的合作与配合。
二、城市轨道交通安全风险管理的现状目前，城市轨道交通安全风险管理主要通过以下几个方面实施：1.法律法规：各地政府制定了一系列法律法规和标准，对轨道交通运营的安全管理进行规范。
2.技术手段：通过安装监控设备、信号系统、联锁系统等技术手段，提高运营的安全性。
3.维护保养：定期对轨道交通线路、设备进行检修和维护，确保系统的正常运行。
虽然已经采取了一系列的管理措施，但由于城市轨道交通的运营风险高和多元性，安全管理仍然面临许多挑战。
三、城市轨道交通安全风险管理的挑战与对策1.人员素质提升：城市轨道交通运营需要大量的技术人员，他们的素质关系到运营的安全性。
因此，需要加强人员培训和学习，提高其专业水平。
2.设备更新：城市轨道交通设备老化是运营安全的一大隐患。
需要及时对老旧设备进行更新和升级，提高设备的可靠性和安全性。
3.应急预案：事故发生时，如何迅速应对和救援是关键。
制定健全的应急预案，加强安全培训和演练，提高应急响应能力。
4.安全文化建设：运营企业和乘客的安全意识和安全行为对轨道交通的安全至关重要。
通过安全意识培养和宣传教育，建立良好的安全文化，推动全社会形成安全观念。
四、国际城市轨道交通安全风险管理经验借鉴国际上一些城市轨道交通运营安全管理经验值得借鉴，如：1.欧洲国家在轨道交通设备制造方面具有丰富经验，可以与国内厂家进行技术交流和学习。
城市轨道交通质量安全风险管理研究
城市轨道交通质量安全风险管理研究摘要：轨道交通是城市发展进程中必不可少的交通工具，它象征着城市的现代化发展，促进着我国城市化进程的不断推进。
现阶段，在轨道交通建设的过程中，依然存在着一些质量方面的问题，这不仅会浪费成本、付出巨大的代价，更不利于百姓安全放心使用，导致人们对轨道交通可信程度下降。
这就要求城市轨道交通的项目的质量应该不断得到改善，提高工程的管理保证工程的质量。
本文就是在这一背景下展开的，总结了当前阶段轨道交通在工程建设环节中存在的主要特征，并据此出发，分析相关的改进方案，以期为提高工程质量提出些许建议。
关键词：城市轨道交通；交通建设；工程质量；管理办法引言城市轨道交通项目一般在城市地下施工，工程建设复杂，涉及专业方向多。
据统计，2002年—2016年我国城市轨道交通安全事故共计发生246起，其中，建造速度越快的年份事故发生频率越高，施工工法不同，事故发生的频率也不相同。
事故发生的直接原因在于建设过程中风险安全处理不当，没有科学的风险应对措施；而根本原因在于我国城市轨道交通建设经验不足，存在质量安全管理问题。
因此，分析城市轨道交通质量安全风险管理问题，对快速发展的城市轨道交通工程项目具有重要意义。
1城市轨道交通相关工程的特征1.1项目的工程量大成本高城市的轨道交通遍布我们生活的方方面面，包括地铁以及轻轨等常用的交通工具，是一项于我们生活息息相关的工程。
但是这种工程项目往往耗资巨大、规模庞大。
就地铁而言，每千米的建设所需要的投入的成本能够达到4至5亿元。
尤其是在面对一些施工难度非常大的地形以及地貌时，成本会更加高。
此外，在轨道交通的日常维护中，也需要耗费大量的成本，它涉及复杂的领域，需要考虑到众多环节，因此难度大、成本高。
1.2工程质量难以高效管理城市的轨道交通相关的工程大多数是线性的工程，因此就决定了这一工程具有非常大的跨度，会出现大量跨地区的状况，分散化程度较高。
这样的情况下，难以及时有效的共享不同地域之间存在的问题，无法实现高效的信息交流。
城市轨道交通运营安全管理研究
城市轨道交通运营安全管理研究随着城市化进程的不断发展，城市轨道交通成为现代城市中不可或缺的交通方式。
然而，由于城市轨道交通的规模庞大、运营密集，使得安全管理成为一项重要的任务。
本文将围绕城市轨道交通运营安全管理展开探讨，探索如何有效提高安全性能，降低事故风险。
第一部分：城市轨道交通运营特点和安全风险城市轨道交通作为一种大规模、高密度的交通系统，具有独特的运营特点。
首先，与其他交通方式相比，轨道交通具有高度自动化的特点，列车运行速度快、频次高。
其次，城市轨道交通运营的时间跨度长，通常从早上到深夜，甚至24小时不停运营。
再次，旅客需求量大，每天涉及到数以百万计的人次。
这些特点给城市轨道交通的安全管理带来了巨大的挑战。
城市轨道交通的运营安全管理面临着多方面的风险。
首先，由于车辆数量众多、客流量大，人为因素可能导致事故的发生，如疏忽操作、蓄意破坏等。
其次，轨道交通系统中的机电设备存在一定的故障风险，如信号系统故障、电力故障等。
此外，恶劣的天气条件、地震等自然因素也可能引发事故。
因此，城市轨道交通运营安全管理需要综合考虑各种风险因素，制定合理的措施和应对策略。
第二部分：城市轨道交通运营安全管理的策略和方法为了有效管理城市轨道交通的安全风险，需要运用合理的策略和方法。
首先，需要建立健全的安全管理体系，包括制定安全规章制度、明确岗位责任、加强安全培训等。
安全管理体系需要全面覆盖轨道交通系统的各个环节，确保每个环节的安全性。
其次，运用现代技术手段提高轨道交通的安全性能。
例如，可采用先进的信号系统和列车控制技术，提高列车的运行安全性；利用智能监控系统对车站和隧道进行实时监测，及时预警并应对潜在风险。
另外，城市轨道交通的安全管理还需要与其他相关部门保持密切合作。
例如，与公安部门合作，加强地铁警务工作，防范恶意破坏和恐怖袭击。
与城市规划部门合作，合理规划轨道交通线路和站点，减少事故风险。
与应急管理部门合作，制定应急处置预案，提高突发事件的应对能力。
城市轨道交通运营风险管理研究
城市轨道交通运营风险管理研究摘要：随着城市建设步伐的加快，城市人口迅速增加，交通压力越来越大。
城市轨道交通具有安全便捷、效率高等优势，国家加大轨道交通建设的投入，使其成为城市运输的主要交通形式。
轨道交通运营具有一定的系统性和复杂性，其运行过程受到诸多因素的影响，容易出现各类安全问题，对设备和人员造成一定的威胁。
相关部门要提高管理意识，通过科学有效的措施，提高轨道交通运行管理水平，确保轨道交通的安全稳定运行，为人们的出行提供安全保障。
关键词：城市轨道交通；运营风险；管理引言目前，我国城市规模越来越大，交通拥堵现象日益严峻。
为了缓解城市交通拥挤问题，各城市开始大力发展轨道交通，该交通形式表现出便捷、环保、高经济效益的特征。
为了确保轨道交通运营的安全性和稳定性，给乘客提供舒适的出行体验，必须开展运营风险管理工作，依托于系统化、全方位的管理模式来精准控制风险，以此确保城市民众的出行安全。
1中国城市轨道交通发展现状我国城市轨道交通建设经历了五十多年发展，1965-2000年35年间的起步与低速发展阶段，仅有4个城市建成7条合计146公里地铁线路；进入新世纪后开始提速，进入快速发展阶段，年均新建里程从几十公里增加到几百公里；尤其是“十三五”期间进入大规模发展阶段，五年新建线路里程相当于前50年建成线路之总和，新增通车里程近5000公里，年均约900公里。
我国城市轨道交通五十多年的发展，轨道交通技术不断创新，规划线路从一城一线，到多城多线网络化规划；系统制式由单一的地铁发展到轻轨、有轨电车、磁浮、单轨、市域快轨的多制式、多层次交通体系的协凋并存；实现了多线多工作面的安全监控；车辆及机电系统实现国产化，用不到20年的时间完成了西方近50年的发展，一跃为城市轨道交通大国，基本完成了规模化建设。
据不完全统计，截止到2020年，中国大陆地区共82个城市线网规划规模近35000公里、平均线网密度超过0.57km/km²。
轨道交通安全风险评估和控制研究
轨道交通安全风险评估和控制研究随着城市化和人口增长的加速，城市交通问题越来越凸显。
轨道交通成为了城市交通中最为重要的组成部分之一。
然而，轨道交通的安全问题也受到了广泛关注。
为了确保轨道交通系统的安全稳定运行，需要对其进行安全风险评估和控制。
一、轨道交通运行中存在的安全风险轨道交通运行中存在的安全风险主要包括：列车碰撞、脱轨、设备故障、人为破坏等。
这些安全风险都可能造成人员伤亡、财产损失和交通中断等后果。
1. 列车碰撞列车碰撞是轨道交通中最为严重的安全事故之一。
列车碰撞可能会造成多人死亡或严重伤害，也可能导致列车火灾和其他再生事故。
2. 脱轨轨道交通列车的脱轨是指列车从轨道上滑动或脱离轨道。
轨道交通列车的脱轨会导致列车失控，并引起多人死亡和严重伤害。
3. 设备故障轨道交通列车的设备故障可能会导致列车瘫痪。
例如，目标识别故障可能会导致列车失去方向，制动系统故障可能会导致列车无法停止，信号系统故障可能会导致列车重叠行驶等。
4. 人为破坏人为破坏是指意外或恶意的破坏，可能对轨道交通造成一系列安全隐患。
例如，恶意投放物体可能会导致列车脱轨，破坏行车设备可能会导致列车失控等。
二、轨道交通安全风险评估方法为了避免轨道交通中出现严重事故，需要对其进行安全风险评估。
轨道交通安全风险评估主要通过三个方面的方法进行：1. 系统性方法系统性方法是一种将系统分成互相关联的部分，并研究如何使系统运作更加完善的方法。
该方法主要分为正向分析和反向分析。
正向分析通过确定系统中各个要素的因素，分析系统中各因素的关系，以预测可能发生的事故，并采取措施来减少风险。
反向分析则是由发生事故的结果来推断造成事故的原因，然后采取相应的措施来降低风险。
2. 统计分析方法根据历史数据进行统计分析，计算出风险值，其结果可以反映轨道交通中的风险水平。
同时，统计分析还可以检验风险评估结果的准确性，以及评估结果的适用性。
3. 半定量评估方法半定量方法是一种介于定量和定性之间的风险评估方法。
城市轨道交通运营风险管理研究
城市轨道交通运营风险管理研究摘要：城轨交通网络化运营新模式具有设备设施关联性强、安全管控难点多、客运组织管理复杂，以及运营服务管理更注重统一性、联动性、协调性和共享性等特点，需借助新技术、开发新系统、研制新装备，突破单线运营模式。
关键词：城市轨道交通；运营；风险管理前言近年来，我国城镇化发展迅速，城市轨道交通建设在我国呈现出高速质量发展的趋势。
城市轨道交通工程是一项复杂而庞大的系统工程，与建筑、车辆和轨道等30多个学科高度融合，涉及设计和技术管理人员较多、项目协调难等特点。
由于城市轨道交通运行环境复杂，使得运营突发安全事故的危险性和救援紧急性较高，缺少了安全管理信息化平台。
1城市轨道交通运营安全风险因素分析1.1环境因素城市轨道交通运营安全环境风险包括内部小环境、外部大环境两个方面。
内部小环境特指地铁运营空间内环境，例如，目前多数地铁车站内部或设置了办公场所或进行了商业开发，而相关场所装修用材料均为可燃、易燃性，火灾荷载较大；外部大环境包括自然环境、社会环境两种。
前者主要指地质不良、水灾、地震以及季节因素，后者特指社会政治因素。
1.2管理因素部分城市轨道交通运营管理过程中存在消防安全管理内容缺乏针对性、内容不够健全、无法真正落实等问题。
运营单位虽然建立了较为健全的安全管理制度，但是没有配备足够的高业务水平专兼职安全管理人员，也没有充分组织工作人员开展安全应急操作技能培训，安全检查巡查长期停留在较为浅显的层面，无法保证安全隐患的彻底整改。
1.3设备因素目前城市轨道交通重大安全事故中，电气火灾、机械故障占比较高，这主要是由于地铁内使用设备电缆、电气系统的区块较多，电缆线路老化、使用不符合规定、电气设备故障短路以及内部排风机、灯光照明、空调机长期超负荷运转等问题，均易导致地铁隧道内部事故。
1.4人员因素城市轨道交通运营中的人员风险因素涉及乘客、工作人员两个方面。
一方面，目前多数地铁站地形构造复杂度较高，若乘客没有遵守乘车规则，就极易导致意外事故。
城市轨道交通系统的运营管理优化研究
城市轨道交通系统的运营管理优化研究1. 引言随着城市化进程的加快和人口的快速增长，城市轨道交通系统的重要性逐渐凸显。
城市轨道交通系统作为一种高效、环保且安全的交通方式，对于缓解城市交通拥堵、减少环境污染具有重要意义。
然而，由于城市轨道交通系统的庞大复杂性，运营管理方面的问题也逐渐凸显出来。
因此，优化城市轨道交通系统的运营管理成为一项重要的研究课题。
2. 城市轨道交通系统的运营管理问题分析2.1 运营规划与调度城市轨道交通系统的运营规划与调度是保证系统正常运营的关键环节。
通过合理的规划和调度，可以提高运输效率、减少运营成本，同时保证乘客的出行体验。
运营规划主要涉及线路规划、列车编组、时刻表制定等方面，而调度则涉及到列车的运行控制、车站的乘降管理等方面。
2.2 资源分配与利用城市轨道交通系统的资源包括人力资源、物力资源、能源资源等，合理的资源分配和利用对于系统的运营效率具有至关重要的作用。
在人力资源方面，需要合理安排员工的岗位和轮班制度，确保人员配置合理和工作状态良好。
在物力资源方面，需要精确掌握设备设施的运行状况，并进行定期维护和更新。
在能源资源方面，需要优化能源的消耗方式，推广可再生能源的使用，降低系统的能耗。
2.3 安全管理与应急预案城市轨道交通系统的安全管理是保障乘客安全的重要保障措施。
在安全管理方面，需要建立完善的安全责任制度和操作规程，加强人员培训和岗位责任，及时排查安全隐患并采取相应措施。
同时，制定健全的应急预案，确保在突发事件发生时能够及时应对和处置，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
3. 城市轨道交通系统运营管理优化的方法与技术3.1 数据分析与决策支持运营规划和决策需要依据大量的实时数据和历史数据进行分析和预测。
通过数据分析和决策支持系统，可以更好地评估系统的运行状况，优化线路规划和列车调度，提高运输效率和服务水平。
3.2 运营模拟与优化运营模拟是通过建立模型和仿真系统，模拟城市轨道交通系统的运行情况，评估各种调度方案的效果，为运营决策提供参考。
城市轨道交通运营安全风险管理研究
城市轨道交通运营安全风险管理研究摘要：轨道交通对我国发展有着重要的作用。
而且我国人口众多，人口使用面积有限，给城市交通带来了不小的压力。
为了缓解城市交通压力，通过提升城市轨道的交通运营安全风险管理是提升城市交通是重要的举措。
为此，本文阐述了城市轨道交通运营安全风险管理的重要性，并有提出城市轨道交通运营安全风险管理的策略及建议，以期能够对目前的运营安全管理工作提供一些推动和思考，帮助城市轨道交通相关企业更好地实施风险管理。
关键词：轨道交通；运营安全；风险管理；策略引言城市轨道交通工程大多采用地下工程形式，其投资大、施工周期长、施工工序多，受施工技术、环境及地质复杂的影响，无法预见的风险很多。
在轨道交通建设施工中，要全方位有效控制安全风险，规避风险，各参建单位需要提升对城市轨道交通建设施工的安全风险管理技术工作，从而保障安全风险受控。
同时也要结合实际，不断总结、创新和研究城市轨道交通工程安全风险管理技术，完善安全管理体系，降低安全质量事故发生的概率。
1城市轨道交通运营安全风险管理的重要性城市轨道交通运营的安全，是整个运营过程中最重要，也是最核心的部分，一旦发生危机事件，处置不当，将会危及人民群众的人身安全，带来财产损失，降低人们对轨道交通的信任度，不利于整个轨道交通行业的健康持续发展。
因此，研究城市轨道交通运营安全风险管理，能够有效提高运营的安全性，识别和判断风险因素，预防和化解安全隐患，提高运营安全性，提高服务质量，方便人民群众出行，保障人民群众人身安全，促进城市轨道交通行业健康发展。
城市轨道交通具有速度快、运量大、车次多、线路覆盖面积广、设备科技含量高、操作难度高、调度复杂等特点，产生风险的原因复杂，任何一个疏忽都有可能导致严重的安全事故。
目前城市轨道交通行业在运营安全风险管理上还存在很大的局限性，对风险的识别不够精准，缺乏前瞻性和预测性，预警的主动性很低，通常都是事后处理的模式。
因此，加强对城市轨道交通运营安全风险管理的研究，有利于促进风险管理从事后处理向事前处理过渡，提高运营的安全性和可靠性，减少甚至避免危机事件的发生，将损失降至最低。
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城市轨道交通运营风险分析与管理研究
发表时间：2020-01-14T17:02:04.163Z 来源：《基层建设》2019年第28期作者：朱晨
[导读] 摘要：在城市轨道交通运营的管理过程中安全是其永恒的主题。
天津轨道交通运营集团有限公司天津市 300392
摘要：在城市轨道交通运营的管理过程中安全是其永恒的主题。
而在城市轨道运营中，针对其风险的管理是一项尤其复杂的工程，这一项管理工作涉及到多个部门，多种层次以及众多不同的专业体系,而且在这样的管理中还需要进行主动控制和提前预防，进而为城市轨道交通的安全运营提供保障。
针对城市轨道交通运营的特点，本文主要就轨道交通运营易出现的安全问题，对轨道交通运营风险提出一些建议。
关键词：城市轨道交通；轨道运营；风险分析
安全始终是城市轨道交通实现稳定运营的重点话题，亦是城市轨道交通的基础工作。
在城市轨道交通这一行业中，实现安全有效的风险管理对安全的意识、安全的理念、工作思路的优化等方面都有一定要求，只有满足这些要求才能进一步降低运营的风险，提高其安全性。
城市轨道交通的风险测评作为安全风险管理体系，以及将风险辨识与制定风险控制措施相连接的重要环节，也在一定程度上为城市轨道交通运营制定风险控制的措施指明了方向。
1. 关于城市轨道交通运营中的风险分析
1.1 辨识运营风险的必要性
针对风险管理，从一定意义上来说就是对众多将会引发安全问题的风险因素进行管理。
在城市轨道交通的运营中，应对可能会出现的风险，如何有效的认识到风险可能会带来的安全隐患是十分重要的，这也就是要求每一位城市轨道交通建设的工作人员注意辨识轨道交通安全运营中存在的风险。
1.2 风险评估体系尚未启动
在现代的城市规划中，轨道交通的建设一直处于重要地位，在意识到轨道交通重要性的同时也要注重对轨道交通运营风险评估系统的建构。
轨道交通的建设不仅关系着施工人员的生命安全，而且关系着所有生活在城市中居民的生命财产安全，然而尽管在这样的大背景下，我国轨道交通相关单位对风险评估体系的建构还是处于不完善的阶段，使得风险评估一时无法落实，进而难以实现对运营风险的有效果规避。
1.3 涉及体系较多，风险管理难度加大
在城市轨道交通的建设中，所涉及的单位和系统数量都是庞杂的，面对多个系统多个单位协同作业的情况在一定程度上来说就加大了对轨道交通安全运营风险管理的难度。
城市轨道交通系统建设是一个复杂的工程，从最初的设计阶段开始就存在许多的问题，诸如：设计之初对物理环境的研究，与原有交通建筑相融的架构方法，建设中用到的设备和建筑材料的选择，施工人员的专业素质等等问题都是城市轨道交通建构时可能出现的风险管理问题。
所以说基于以上的实际情况，如何有效规避风险就成为了一个难题。
2.针对城市轨道交通运营风险管理的措施
2.1 依据可行性建立风险评估管理体系
在城市轨道交通建设之初就要明确，轨道交通的建设是为了进一步推动城市的繁荣发展以及现代交通运输业的可持续发展。
所以想要实现对城市中轨道交通的建设就要迎接交通网络建设中存在的问题，首先要应对现代城市中已经存在的交通网络，在重新规划建设的过程中要仔细斟酌其可行性，对路线的规划和设计要有所针对的进行合理控制。
在轨道交通建设之初，对交通路线，环境以及地质检测都是确保安全风险被降到最小化的重要因素。
如果对存在的这些安全风险无法进行有效的规避就会在一定程度上导致安全事故出现，因而在处理这一系列实际问题的时候就要注意从根本上降低风险，从而提高城市轨道交通系统在建设时的安全性[1]。
除此外还要注意在城市轨道交通运营过程中，其风险主要有建设周期、运营环境、专业技术以及客流等问题，在面对同时存在的几大问题时，建立有效的风险评估体系对风险进行管理是一个具有建设性意义的选择。
风险评估一词主要是指，在存在风险的事件发生之前或者发生了但还没有结束的时候，对这一事件给人们的生活、生命、财产等方面所造成的影响和损失进行可能性量化评估。
所以说在城市轨道交通建设中启动风险评估系统可以在一定程度上对未发生但理论上存在的风险进行预估，然后根据风险评估进而确定是否需要采取某种手段进行有效干预。
城市的轨道交通不是简单的工程项目，而是一项涉及到政府部门，建筑施工单位，建筑材料供应单位以及承包工程的施工人员共同合作建设的工程[2]。
2.2 结合环境背景进行预案
城市轨道交通建设的意义一方面是要实现缓解城市交通问题的目的，而在缓解城市交通的问题上就需要结合实际情况进行轨道交通设计和安排，并结合环境因素进行考量；另一方面也是为了推动城市现代化建设交通运输业的稳定发展。
在这样的大背景下，就要求城市轨道交通建设要结合实际情况开展，在轨道交通建设之初要对周围的环境充分调查，结合真实的环境进行预案处理，一方面可以为城市的轨道交通建设提供一个良好的环境，另一方面还可以对一些潜在的风险进行有效规避。
环境调查的具体操作过程中，要加强调查的力度，切实分析环境因素与城市轨道交通存在的关系。
而是要将轨道交通涉及到的每一处都进行科学的调查研究，在经过一系列调查和分析后再针对轨道交通与环境之间的相互作用及影响，针对不同的外部环境建立适合的轨道交通，并在轨道交通建设的进程中针对可能出现的问题作出与之对应的风险规避预案以及施工的具体方案，从而在大概率上避免环境原因给城市轨道交通带来的运营风险。
2.3 加大设备技术投入
前文提到城市轨道交通的建设其根本目的就是实现城市交通运输业的稳定发展，而要切实地保证城市轨道交通运输网络的建成始终离不开技术设备的支持[3]。
随着科学技术的发展进步，目前自动控制技术、网络通讯技术、信息管理等自动化技术等在城市轨道交通中也得到了十分广泛的应用，城市轨道交通在其性质上属于资本密集和技术密集行业。
而中国的城市轨道交通目前仍处于初级阶段，建设机制还不完善，随着城市建设轨道交通需要的日渐增强。
在城市轨道建设的运营风险中有几点重要的因素分别是人的因素、环境的因素、管理的因素，最后就是设备技术的因素。
首先，在城市轨道交通的运营中，相关设备的精度和效能如果出现功能上的故障就会导致设备无法正常运行，并进一步降低了设备应有的技术性能，从而就有极大的可能因为生产中断或者设备的功能问题而影响轨道交通的正常运营，甚至引起严重的交通事故进而危害到城市居民的生命财产安全。
其次，列车作为城市轨道交通的载体，车辆与乘客在接触的过程中应特别注意设
备的安全，在列车运行过程中避免因设备异常导致列车喷桩等严重事故。
再次，作为城市轨道交通的供电系统是极其重要的能能供应，而城市的轨道交通是离不开电力支持的，因此在城市轨道交通建设中对电力系统的架设和维护都要有一定的重视，要注意避免因轨道交通的电力系统故障导致的地铁牵引等意外。
总结：交通，是一个城市得以快速发展的助力，对于城市的轨道交通建设来说，它不仅是城市交通系统的补充，更是促进城市更高效发展的助推剂。
基于在城市轨道交通运营过程中，不得不考量的风险问题，就要求在城市轨道建设中建立健全风险评估系统，加大监管力度。
在轨道交通的建设进程中，既要解决城市的交通问题，也要在一定程度上规避城市轨道交通带来的风险，从而确保城市的繁荣发展和人民的生命财产安全。
参考文献：
[1] 刘小慧[1], 徐杰[2], 罗兵[3], et al. 城市轨道交通运营安全管理研究——以东莞地铁为例[J]. 内燃机与配件, 2017(9):93-95.
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[3] 赵振江, 祝蕾, 张宁, et al. 基于信息流的城市轨道交通应急管理研究[J]. 都市快轨交通, 2017(6):104-109.。