最新-学年人教版必修二-7.3-习题课:功、功率-学案资料
高一物理新人教版必修二学案 7.3 功率

7.3 功率 学案(人教版必修2)1.物理学中把功W 跟完成这些功所用时间t 的比值叫做________,它是用来描述力对 物体做功________的物理量,定义式为________,单位是______,符号为______.2.额定功率:指电动机、内燃机等动力机械在________条件下可以长时间工作的________ 功率.实际功率:指电动机、内燃机等动力机械工作时__________的功率.实际功率往往________额定功率,但在特殊情况下,如汽车越过障碍时,可以使实际功 率在短时间内大于额定功率.3.当一个力与物体运动方向在同一条直线上时,力对物体做功的功率,等于______与受 力物体____________的乘积.公式为________.(1)若v 是平均速度,则P =Fv 计算的是一段时间内的平均功率;(2)若v 是瞬时速度,则P =Fv 计算的是某一时刻的瞬时功率.4.关于功率,下列说法正确的是( )A .不同物体做相同的功,它们的功率一定相同B .物体做功越多,它的功率就越大C .物体做功越快,它的功率就越大D .发动机的额定功率与实际功率可能相等,也可能不相等5.关于功率公式P =W t和P =Fv 的说法正确的是( ) A .由P =W t可知,只要知道W 和t 就可求出任意时刻的功率 B .由P =Fv 只能求某一时刻的瞬时功率C .由P =Fv 知,汽车的功率和它的速度成正比D .从P =Fv 知,当汽车的发动机功率一定时,牵引力与速度成反比6.体重为750 N 的短跑运动员,如果要在2 s 内匀加速运动得到10 m /s 的速度,则这2 s 内的平均功率为________,2 s 末的瞬时功率为________.(g 取10 m /s 2)【概念规律练】知识点一 功率的概念和计算1.放在水平面上的物体在拉力F 作用下做匀速直线运动,先后通过A 、B 两点,在这个 过程中( )A .物体的运动速度越大,力F 做功越多B .不论物体的运动速度多大,力F 做功不变C .物体的运动速度越大,力F 做功的功率越大D .不论物体的运动速度多大,力F 做功的功率不变2.质量为2 kg 的物体,受到24 N 竖直向上的拉力,由静止开始运动了5 s ,求5 s 内拉 力对物体所做的功是多少?5 s 内拉力的平均功率及5 s 末拉力的瞬时功率各是多少?(g 取10 m /s 2)知识点二 公式P =Fv 的应用3.一质量为m 的木块静止在光滑的水平面上,从t =0时刻开始,将一个大小为F 的水 平恒力作用在该木块上,在t =t 1时刻F 的功率和时间t 1内的平均功率分别为( ) A .F 2t 12m ,F 2t 12m B .F 2m t 1,F 2m t 1 C .F 2m t 1,F 2t 12m D .F 22m t 1,F 2t 1m4.如图1所示,图1细线的一端固定,另一端系一小球,把细线拉至水平位置使小球从静止开始释放,在小 球从最高点A 摆至最低点B 的过程中,下列说法中正确的是( )A .小球在A 点重力的功率为零,小球在B 点重力的功率不为零B .小球在A 点重力的功率不为零,小球在B 点重力的功率为零C .小球在A 点和B 点重力的功率都为零D .小球在A 点和B 点重力的功率都不为零【方法技巧练】一、机车以恒定功率启动问题的处理方法5.静止的列车在平直轨道上以恒定的功率启动,在开始的一小段时间内,列车的运动状 态是( )A .列车做匀加速直线运动B .列车的速度和加速度均不断增加C .列车的速度增大,加速度减小D .列车做匀速运动6.某型号汽车发动机的额定功率为60 kW ,在水平路面上行驶时受到的阻力是1 800 N , 求在发动机在额定功率下汽车匀速行驶的速度.在同样的阻力下,如果汽车匀速行驶的 速度只有54 km /h ,发动机输出的实际功率是多少?二、机车以恒定加速度启动问题的处理方法7.汽车从静止开始能保持恒定加速度a 做匀加速运动的最长时间为t m ,此后汽车的运动 情况是( )A .加速度恒定为零,速度也恒定B .加速度逐渐减少到零;速度逐渐增大到最大值后保持匀速运动C .加速度逐渐减小到零,速度也减小直到为零D .加速度逐渐增加到某一值后不变,速度逐渐增大直到最后匀速8.额定功率为80 kW 的汽车,在平直公路上行驶的最大速度是20 m /s ,汽车的质量是2 t ,如果汽车从静止开始做匀加速直线运动,加速度的大小是2 m /s 2,运动过程中阻力不 变,求:(1)汽车受到的阻力多大?(2)3 s 末汽车的瞬时功率多大?(3)汽车维持匀加速运动的时间是多少?参考答案课前预习练1.功率 快慢 P =W t瓦 W 2.正常 最大 实际消耗 小于3.力 运动速度 P =F v4.CD [功率是表示做功快慢的物理量,不仅与做功的多少有关,而且跟做功所需的时间有关,故C 正确,A 、B 错.发动机的实际功率可能等于额定功率,也可能不等于额定功率,故D 正确.]5.D [P =W t计算的是时间t 内的平均功率,P =F v 既可计算瞬时功率,也可计算平均功率,但由于涉及三个量,只有在一个量确定不变时,才能判断另外两个量之间的关系,故D 正确.]6.1 875 W 3 750 W解析 a =v t =102=5 m/s 2 F =ma =375 N,2 s 末的瞬时功率P =F v =3 750 W .平均功率P =P 2=1 875 W. 课堂探究练1.BC [W =Fl ,故不论速度多大,F 做功不变.物体运动速度越大,通过相等位移所用时间越短,功率就越大.]2.600 J 120 W 240 W解析 对物体受力分析,如图所示由牛顿第二定律得a =F -mg m =24-2×102m/s 2=2 m/s 2, 5 s 内物体的位移l =12at 2=12×2×52 m =25 m 其方向竖直向上.5 s 末物体的速度v =at =2×5 m/s =10 m/s ,其方向竖直向上.故5 s 内拉力的功为W =Fl =24×25 J =600 J5 s 内拉力的平均功率为P =W t =6005W =120 W. 5 s 末拉力的瞬时功率为P =F v =24×10 W =240 W.点评 解决该类问题时,首先明确是求平均功率还是瞬时功率,是求某个力的功率,还是合力的功率;若求平均功率,需明确是哪段时间内的平均功率,可由公式P =W t或P =F v 求解;若求瞬时功率,需明确是哪一时刻或哪一位置,再确定此时的速度,应用公式P =F v 求解,如果F 、v 不同向,则应用公式P =F v cos α求解.3.C [t 1时刻,木块的速度v 1=at 1=F m t 1,0~t 1时刻的平均速度v =v 12=F 2m t 1,由P =F v 得,t 1时刻F 的功率为P =F v 1=F ·F m t 1=F 2m t 1,时间t 1内的平均功率为P =F v =F ·F 2m t 1=F 22m t 1,C 正确.]4.C [由功率公式P =Fv cos α知,C 正确.]5.C6.120 km/h 27 kW解析 在以额定功率P =60 kW 行驶时,汽车受到的阻力F =1 800 N .由于P =F v ,所以v =P F =60 0001 800m/s =33.3 m/s =120 km/h 以速度v ′=54 km/h =15 m/s 行驶时,实际功率P ′=F v ′=1 800×15 W =27 kW.方法总结 机车以恒定功率启动的运动过程为:|←加速度逐渐减小的变加速运动→|←匀速直线运动→…所以机车达到最大速度时a =0,F =F μ,P =F v max =F μv max ,这一启动过程的v -t 关系如图所示,其中v max =P F μ. 7.B8.(1)4×103 N (2)48 kW (3)5 s解析 (1)在输出功率等于额定功率的条件下,当牵引力F 等于阻力F 阻时,汽车的加速度减小到零,汽车的速度达到最大.设汽车的最大速度为v max ,则汽车所受阻力F 阻=P 额v max=8×10420N =4×103 N. (2)设汽车做匀加速运动时,需要的牵引力为F ′,根据牛顿第二定律有F ′-F阻=ma ,解得F ′=ma +F 阻=2×103×2 N +4×103 N =8×103 N.因为3 s 末汽车的瞬时速度v 3=at =2×3 m/s =6 m/s ,所以汽车在3 s 末的瞬时功率P =F ′v 3=8×103×6 W =48 kW.(3)汽车在做匀加速运动时,牵引力F ′恒定,随着车速的增大,输出功率逐渐增大,输出功率等于额定功率时的速度是汽车做匀加速运动的最大速度v max ′,其数值v max ′=P 额F ′=80×1038×103 m/s =10 m/s.根据运动学公式,汽车维持匀加速运动的时间t =v max ′a =102s =5 s. 方法总结 匀加速启动过程即汽车先以恒定的加速度启动,达到额定功率P 额后再以恒定功率运动,因此启动过程分为两个阶段: ⎩⎪⎨⎪⎧ 匀加速⇒额定功率 ①变加速(a 逐渐减小)⇒匀速(a =0) ②①F 不变⇒a =F -F 阻m不变⇒v ↑⇒P =F v ↑⇒当P =P 额时匀加速阶段停止②P 额一定,v ↑⇒F =P 额v ↓⇒a =F -F 阻m↓⇒当F =F 阻时a =0,v 达到最大v max⇒匀速(v max )运动.。
高中物理 7.3 功率学案 新人教版必修

高中物理 7.3 功率学案新人教版必修7、5 探究弹性势能的表达式教案新人教版必修2学习目标课标要求:1、理解功率的概念2、理解平均功率,瞬时功率。
会用P=FV处理实际问题重点、难点:1、平均功率、瞬时功率的计算2、汽车以恒定的功率启动及恒定的加速度启动巩固基础1、关于功率的概念,以下说法中正确的是()A、功率大说明物体做功多B、功率小说明物体做功少C、机器做功越多,其功率就越大D、机器做功越快,其功率就越大2、汽车上坡,在保持功率一定时必须换挡,其目的是()A、减小速度,得到较小的牵引力B、增大速度,得到较小的牵引力C、减小速度,得到较大的牵引力D、增大速度,得到较大的牵引力3、自由下落的物体,(不计空气阻力)在第1秒内、第2秒内、第3秒内重力的平均功率之比为()A、1∶2∶3B、1∶3∶5C、1∶4∶9D、1∶1∶14、质量为m的物体从静止开始做加速度为a的匀加速直线运动,在运动时间为t的过程中,合外力对它做功的平均功率为()A、B、C、D、5、质量为2t的汽车,以恒定功率30kw在水平公路上行驶,能达到的最大速度为15m/s,则当汽车的速度为10m/s时的加速度为()A、1m/s2B、1、5 m/s2C、0、5 m/s2D、2 m/s26、如图是一汽车在平直路面上启动的速度-时间图象,从t1时刻起汽车的功率保持不变,整个运动过程中汽车受到得阻力不变。
由图象可知( )A、0~t1时间内,汽车的牵引力不变,加速度不变,功率增大B、0~t1时间内,汽车的牵引力增大,加速度增大,功率不变C、t1~t2时间内,汽车的牵引力减小,加速度减小D、t1~t2时间内,汽车的牵引力不变,加速度不变7、以初速度v0做平抛运动的物体,重力在第1 s末和第2 s 末的功率之比为α,重力在第1 s内和第2 s内的平均功率之比为β,则( )A、α/β=2/3B、α/β=1/2C、α/β=3/2D、α/β=28、如图所示,倾角为30、长度为10 m的光滑斜面,一质量为1、2 kg的物体从斜面顶端由静止开始下滑,g取10 m/s2,求:(1)物体滑到斜面底端时重力做功的瞬时功率是多少?(2)整个过程中重力做功的平均功率是多少?提升能力9、质量为m的汽车,沿倾角为θ的盘山公路(实为斜面)向山顶行驶,已知发动机的额定功率是P,受到的摩擦阻力为车重的k倍。
物理:7.3《功率》教案 (新人教版必修2).doc

换算关系:11w=1J/s(板书)(1)根据P=Fv知,汽车以额定功率行驶,因遇上坡路段,汽车所需的牵引力增大了,若要保持行驶速度不变,这是不可能的;加大油门,只会增加发动机的输出功率(超过额定功率),发动机将因超负荷而过热损坏。
(2)这是一种正确的操作方式,当司机将发动机的速度档位调低后,速度减小了,牵引力加大了,只要牵引力足够,汽车便可顺利上坡。
教师根据课堂需要还可以提出一些问题让学生进一步讨论,如:(1)汽车上坡的时候,司机常用换挡的方法来减小速度,为什么?(2)汽车上坡时,要保持速度不变,应如何做?(3)起重机在竖直方向匀速吊起某一重物时,为什么发动机的输出功率越大,起吊速度就越大?思考:汽车等交通工具,如何才能获得更大的行驶速度?教师:由P = W / t求出的是瞬时功率还是平均功率学生小组讨论后得出:由公式P = W / t求出的功率,反映了该力在t时间内做功的平均快慢,故由公式P = W / t求出的功率是平均功率。
教师:人力直接做功能否像汽车做功那样快呢?汽车做功能否像飞机做功那样快呢?人如果做功过快,会产生什么后果呢?汽车超负荷运转会产生什么后果呢?(人做功过快,会引起疲劳、甚至受伤、生病等,汽车超负荷工作会造成发动机熄火或烧毁。
)教师:奥运长跑运动员能否用100m短跑的速度来完成5000m的赛跑路程呢?为什么?(奥运比赛是一种挑战运动局限的比赛,人与机器一样,不能长时间超负荷运动,短跑运动员在100m赛跑中,时间不过是十几秒,能以最大的速度跑完全程,此时运动员的输出功率是正常时的数十倍。
在5000m的长跑运动中,运动员不可能长时间超负荷运动,因此长跑运动员不可能一直保持百米赛跑那样的速度。
)说明:让学生通过思考自己身边所熟悉的问题,认识额定功率和实际功率的概念以及概念的意义。
教师:你对“额定功率和实际功率以及平均功率和瞬时功率”是怎样理解的?①额定功率:指动力机械在长时间正常工作时最大输出功率。
高中物理7.3功率导学案新人教版必修2

高中物理7.3功率导学案新人教版必修2功率【学习目标】1、知道功率的物理意义、定义式、单位。
2、理解功率的公式P=w/t,并能运用其进行有关的计算。
3、正确理解公式P=Fv的意义,知道什么是瞬时功率,什么是平均功率,并能用来解释现象和进行计算。
4、能用公式P=Fv讨论汽车等交通工具的启动问题。
5、学会求解各种不同情况下的功率问题,会讨论机车启动过程到匀速运动过程中各运动量的关系。
【重点、难点】重点1、理解功率的概念,知道功率的种类及其计算。
难点1、功率的表达式P=Fv的物理意义和讨论,瞬时功率和平均功率的计算。
2、汽车匀速运动时及启动过程中功率的变化分析。
预习案【自主学习】1、功率的定义式、单位、物理意义是什么?2、瞬时功率与平均功率的表达式?区别?3、发动机的额定功率和实际功率?4、发动机功率p=Fv中F的含义?5、汽车以额定功率P在水平公路上启动,问:①汽车在加速过程中,牵引力F如何变化?②汽车运动的加速度如何变化?③汽车做什么运动?④若汽车与路面的动摩擦因数为μ,汽车运动的最大速度多大?⑤以后汽车做什么运动?6、汽车以恒定牵引力(加速度)启动,问:①汽车做匀加速运动时,功率如何变化?②汽车做匀加速运动时的最长时间多大?③匀加速运动过程中的最大速度为多大?这个速度是不是整个运动过程中的最大速度?7、画出两种启动方式的v-t图像?【学始于疑】两种启动方式运动过程的分析探究案【合作探究一】功率P问题1:如何比较两个物体做功的快慢?你还有其他的方法吗?问题2:试写出功率的定义式,单位。
归纳总结:功率是描述力对物体做功快慢的物理量,定义式为P=W/t,单位:瓦特(W)【合作探究二】功率的力和速度表达式问题1:表达式推导:P=W/t=FSCOSθ/t=FVCOSθ问题2:式中F是对物体做功的力,v 是物体的运动速度,θ是F和速度v之间的夹角。
问题3:在F 和v同向时θ=0,表达式为:P=Fv归纳总结:P=FvCOSθ【合作探究三】力的平均功率和瞬时功率问题1:平均功率①描述力在一段时间内做功的快慢。
高中物理《7.3功率》导学案新人教版必修2

高中物理《7.3功率》导学案新人教版必修27、3 功率》导学案班级姓名【学习目标】1、理解功率的概念,知道额定功率和实际功率的区别2、理解公式、P=Fv的意义,能用来解释现象和进行计算【学习重点、难点】理解公式、P=Fv的意义,能用来解释现象和进行计算【学习过程】(1)自主学习1、初中学过功率的知识:什么是功率?表达式:单位:1KW= W例:一架起重机在5min内把60000N的重物匀速举高25m,它的功率是多少kw?2、额定功率与实际功率额定功率:实际功率:额定功率与实际功率的关系:3、推导功率表达式:将功的公式代入功率公式:功率没有方向,是量;功率只表示做功的快慢,没有负值。
4、功率与速度功率与速度之间具有怎么样的关系?(2)合作探究例题1:歼10是我国自行研发的先进战斗机。
若已知发动机用1105牛顿的推力能使战斗机以2倍声速(设声速v=340m/s)飞行,请问10s内发动机对飞机做的功多大?功率多大?例2:某型号汽车发动机的额定功率为60kw,在水平路面上行驶时受到的阻力是1800N,求发动机在额定功率下汽车匀速行驶的速度?在同样的阻力下,如果行驶的速度只有54km/h,发动机输出的实际功率是多少?(3)当堂训练1、关于力对物体做功的功率,下列说法正确的有()A、力对物体做功越多,功率越大;B、力对物体做功的时间越短,功率越大;C、力对物体做功少,功率可能大;D、功率是表示物体做功快慢的物理量。
2、对功率公式P=Fv的说法中正确的有()A、只能求某一时刻的功率;B、由公式可知,汽车的功率与它的速度成正比;C、由公式可知,汽车上坡时应该减速或者加油门;D、此式只能用于汽车;3、设汽车行驶时所受的阻力与速率成正比,如果汽车以速率v匀速行驶时发动机的功率为P,那么当它以2v的速率匀速行驶时,它的功率为()A、PB、2PC、4PD、8P4、汽车在平直的公路上由静止开始做匀加速直线运动,发动机的牵引力恒定为1000N,其加速度为0、5m/s2,则在最初2秒内发动机的平均功率为多少?2s末的瞬时功率是多少?5、机车以恒定的功率P从静止出发沿直线运动,经过时间t 后速度达到最大值vmax,位移为s,机车的质量为M,求合力对机车所做的功。
高中物理7.3功率教案新人教版必修2

7.3功率一、教学目标1、知道功率的物理意义、定义式、单位。
2、理解功率的导出式P=F ·v 的物理意义,会利用功率的两个公式来解释现象和进行计算。
3、理解平均功率和瞬时功率,平均功率、瞬时功率、额定功率、实际功率的区别与联系。
二、重点难点重点:理解功率的概念,并灵活应用功率的计算公式计算平均功率和瞬时功率。
难点:正确区分平均功率和瞬时功率所表示的物理意义,并能够计算平均功率和瞬时功率。
三、巩固练习1、某汽车额定功率为p ,在很长水平直路上从静止开始行驶,则下列说法正确的是( )A .汽车在很长时间内都可以维持足够大的加速度而作匀加速直线运动。
B .汽车可以保持一段时间内做匀加速直线运动。
C .任何一段时间内汽车都不可能做匀加速运动。
D .若汽车开始做匀加速运动,则汽车刚达到额定功率P 时,速度亦达到最大值。
2、关于功率的以下说法中正确的是( )A .根据p=w/t 可知,机械做功越多,其功率越大。
B .根据p=Fv 可知,汽车的牵引力一定与速率成反比。
C .根据p=w/t 可知,只要知道ts 内机械所做功,就可以求得这段时间内任一时刻的功率。
D .由p=Fv 可知,当发动机功率一定时,交通工具的牵引力与运动速率成反比。
3、一辆汽车以速率v 1沿一略倾斜的坡路向上匀速行驶,若保持发动机功率不变,沿此坡路向下行驶的速率为v 2,若汽车以同样的功率在水平路面匀速行驶时,假设汽车所受的摩擦阻力不变,其车速是( )。
A . 21v vB . (v l +v 2)/2C .2v 1v 2(v l +v 2)D .v 1v 2/(v l +v 2)4、一架自动扶梯以恒定的速率V l 运送乘客上同一层楼,某乘客第一次站在扶梯不动,第二次相对于扶梯的速率v 2匀速上走,两次扶梯运客所做的功分别是W 1和W 2;牵引力功率分别是P 1和P 2,则( )A .W 1<W 2,P 1<P 2B .W 1<W 2,P 1=P 2C .W 1=W 2,P 1<P 2D .W 1>W 2,P 1=P 25、在同一高度处,将两个质量相同的物体A 和B ,分别以相同的动能沿竖直向上和水平方向抛出,不计空气阻力,在它们落到同一高度的过程中,重力的平均功率分别为P A 和P B ,则它们的大小关系为 ( )A .P A =PB B .P A <P BC .P A >P BD .条件不足,无法判断6、在同一高度,把三个质量相同的球A ,B ,C 分别以相等的速率竖直上抛,竖直下抛和平抛,它们都落到同一水平地面上,则三个球在运动过程中,重力对它们做的功分别为W A ,W B ,W C ,重力的平均功率分别为P A ,P B ,P C ,则它们的大小关系为( )A.W A>W B=W C,P A>P B=P C B.W A=W B=W C,P A=P B=P CC.W A=W B=W C,P A>P B>P C D.W A>W B>W C,P A>P B>P C7、物体在水平恒力F作用下,由静止起沿水平面由A点运动了Sm到达B点,则当()A.水平面光滑时,力F对物体做功的平均功率较大。
高中物理 7.3 功率学案4 新人教版必修2
7.3 功率 学案(人教版必修2) 基础知识归纳 1.功率的概念 (1) 功W 跟完成这些功所用的时间t 的比值叫做功率.(2)物理意义:描述做功的 快慢 .(3)单位:在国际单位制中,功率的单位是 瓦特 ,符号为 W .(4)功率是标量.2.功率的计算(1)功率的计算公式:P =W t(2)平均功率与瞬时功率:因为W =Fl cos α所以P =Wt =F l tcos α=Fv cos α α=0°时,P =Fv式中当v 是 平均 速度时,功率P 是平均功率;当v 是 瞬时 速度时,功率P 是瞬时功率.其区别在于:平均功率粗略描述做功的快慢;瞬时功率精确描述做功快慢.3.机械的额定功率与实际功率任何机械都有一个铭牌,铭牌上所注功率为这部机械的 额定功率 .它是任何机械长时间正常工作而不损坏机械的最大输出功率.机械运行过程中的功率是 实际功率 .机械的实际功率可以小于其额定功率(称机械没吃饱),可以等于其额定功率(称满负荷运行),还可以在短时间内略大于其额定功率(称超负荷运行).机械不能长时间处于超负荷运行,这样会损坏机械设备,缩短其使用寿命.重点难点突破一、功率的计算1.平均功率即某一过程的功率,其计算既可用P =W t ,也可用P =F v cos α.2.瞬时功率即某一时刻的功率,其计算只能用P =Fv cos α.二、机车的启动问题发动机的额定功率是指牵引力的功率,而不是合外力的功率.P =Fv 中,F 指的是牵引力.在P 一定时,F 与v 成反比;在F 一定时,P 与v 成正比.1.在额定功率下启动对车在水平方向上受力分析如图,由公式P =Fv 和F -F f =ma 知,由于P 恒定,随着v 的增大,F 必将减小,a 也必将减小,汽车做加速度不断减小的加速运动,直到F =F f 时,a =0,这时v 达到最大值v m =F P m =fF P m 可见,在恒定功率下启动的加速一定不是匀加速.这种加速过程发动机做的功只能用W =Pt 计算,不能用W =Fl 计算(因为F 为变力).其速度—时间图象如图所示.2.以恒定加速度a 启动由公式P =Fv 和F -f =ma 知,由于a 恒定,所以F 恒定,汽车做匀加速运动,而随着v 的增大,P 也将不断增大,直到P 达到额定功率P m ,功率不能再增大了.这时匀加速运动结束,此时速度为v ′=F P m <f F P m =v m ,此后汽车要想继续加速就只能做恒定功率的变加速运动了,由于机车的功率不变,速度增大,牵引力减小,从而加速度也减小,直到F =F f 时,a =0,这时速度达到最大值v m =fF P m . 可见,恒定牵引力的加速,即匀加速运动时,功率一定不恒定.这种加速过程发动机做的功只能用W =F ·l 计算,不能用W =P ·t 计算(因为P 为变化功率).其速度—时间图象如图所示.要注意两种加速运动过程的最大速度的区别.三、求变力做功问题如果汽车是以恒定功率启动,则牵引力是变力,发动机做功为变力做功,若汽车的功率不变,则可求汽车牵引力做的功.典例精析1.功率的计算【例1】(2009·宁夏)质量为m 的物体静止在光滑水平面上,从t =0时刻开始受到水平力的作用.力的大小F 与时间t 的关系如图所示,力的方向保持不变,则( )A.3t 0时刻的瞬时功率为mt F 0205 B.3t 0时刻的瞬时功率为mt F 02015 C.在t =0到3t 0这段时间内,水平力的平均功率为mt F 423020 D.在t =0到3t 0这段时间内,水平力的平均功率为mt F 625020 【解析】根据F-t 图象,在0~2t 0内的加速度a 1=mF 0 2t 0时的速度v 2=a 1·2t 0=mF 02t 0 0~2t 0内位移s 1=22v ·2t 0=mF 02t 20 故F 0做的功W 1=F 0s 1=mF 202t 20 在2t 0~3t 0内的加速度a 2=mF 03 3t 0时的速度v 3=v 2+a 2t 0=mF 05t 0 故3t 0时的瞬时功率P 3=3F 0v 3=mt F 02015 在2t 0~3t 0内位移s 2=232v v ·t 0=m t F 27200故3F 0做的功W 2=3F 0·s 2=mt F 2212020 因此在0~3t 0内的平均功率P =0213t W W =mt F 625020,故B 、D 正确. 【答案】BD【思维提升】本题主要考查瞬时功率和平均功率的计算,要求同学们对两个功率理解透彻,并能灵活运用公式.【拓展1】从空中以40 m/s 的初速度沿着水平方向抛出一个重为10 N 的物体,不计空气阻力,取g =10 m/s 2,求:(1)在抛出后3 s 内重力的功率;(2)在抛出后3 s 末重力的功率(设3 s 时未落地).【解析】(1)3 s 内的功率是指平均功率,3 s 内重力做功:W G =mgh =mg ·12gt 2P =W G t =mg ·12gt =10×12×10×3 W=150 W (2)3 s 末的功率是指瞬时功率,应用P =Fv cos α求解,结合平抛知识得P =mg ·gt =10× 10×3 W=300 W2.机车启动问题【例2】质量是2 000 kg 、额定功率为80 kW 的汽车,在平直公路上行驶中的最大速度为20 m/s.若汽车从静止开始做匀加速直线运动,加速度大小为 2 m/s 2,运动中的阻力不变.求:(1)汽车所受阻力的大小;(2)3 s 末汽车的瞬时功率;(3)汽车做匀加速运动的时间;(4)汽车在匀加速运动中牵引力所做的功.【解析】(1)所求的是运动中的阻力,若不注意“运动中的阻力不变”,则阻力不易求出.以最大速度行驶时,根据P =Fv ,可求得F =4 000 N.而此时牵引力和阻力大小相等.(2)由于3 s 时的速度v =at =6 m/s ,而牵引力由F -F f =ma 得F =8 000 N ,故此时的功率为P =Fv =4.8×104 W(3)设匀加速运动的时间为t ,则t 时刻的速度为v =at =2t ,这时汽车的功率为额定功率.由P =Fv ,将F =8 000 N 和v =2t 代入得t =5 s(4)匀加速运动阶段牵引力为恒力,牵引力所做的功W =Fl =F 12at 2=8 000×12×2×52 J =2× 105 J【思维提升】(3)中的时间,有的学生用v =at ,得t =v m /a =10 s ,这是错误的.要注意,汽车不是一直匀加速到最大速度的.【拓展2】一汽车的额定功率P 0=6×104 W ,质量m =5×103 kg ,在水平直路面上行驶时阻力是车重的0.1倍.若汽车从静止开始以加速度a =0.5 m/s 2做匀加速直线运动,求:(g 取10 m/s 2)(1)汽车保持加速度不变的时间;(2)汽车实际功率随时间变化的关系;(3)此后汽车运动所能达到的最大速度.【解析】汽车开始做匀加速运动,牵引力F 和阻力恒定,随着速度增加,它的实际功率逐渐增大,直到Fv 等于额定功率为止;此后汽车保持额定功率不变,速度增大,牵引力减小,做加速度逐渐减小的加速运动,直到牵引力等于阻力为止.(1)设汽车做匀加速直线运动时的牵引力为F ,阻力为f ,匀加速过程中的最大速度为v t ,有 F -f =ma ①f =μmg ②P 0=Fv t③ 由以上各式可求得v t =)(0a g m P +μ=8.0 m/s 匀加速过程持续的时间t =v t a=16 s(2)汽车在匀加速直线运动过程中的实际功率与时间的关系是P 1=Fv =m (μg +a )at =3.75×103t(3)汽车达到额定功率后,将保持额定功率不变,随着速度的增加,牵引力减小,但只要牵引力大于阻力,汽车就做加速运动,只是加速度要减小,汽车做加速度逐渐减小的加速直线运动.直到牵引力F =f ,加速度变为零,汽车所能达到的最大速度为v m =fP 0=12 m/s 易错门诊3.求变力做功问题【例3】卡车在平直公路上从静止开始加速行驶,经时间t 前进距离l ,速度达到最大值v m .设此过程中发动机功率恒为P ,卡车所受阻力为F f ,则这段时间内,发动机所做的功为( )A.PtB.F f lC.Pt -F f lD.F f v m t【错解】功W =F ·l ,卡车达到最大速度时,牵引力等于阻力,故选B.【错因】学生做错的主要原因是不清楚发动机的牵引力是变力,不能直接用功的计算公式.【正解】发动机所做的功是指牵引力的功.由于卡车以恒定功率运动,所以发动机所做的功应等于发动机的功率乘以卡车行驶的时间,所以A 对.B 项给出的是卡车克服阻力做的功,在这段时间内,牵引力的功不等于克服阻力做功,所以B 错.C 项给出的是卡车所受外力的总功.D 项中,卡车以恒定功率前进,将做加速度逐渐减小的加速运动,达到最大速度时牵引力等于阻力,阻力F f 乘以最大速度v m 是发动机的功率,再乘以t 恰是发动机在t 时间内做的功.故A 、D 是正确的.【答案】AD【思维提升】恒定功率启功卡车,牵引力往往是变力,不能用公式直接求功,但可用 W =Pt 求功.。
高中物理 7.3功率学案 新人教版必修2
第3节 功率 班级 学号 姓名 成绩【课程学习目标】 (1)理解功率的概念,能运用功率的定义式tW P =进行有关的计算。
(2)理解额定功率和实际功率的概念。
(3)了解平均功率和瞬时功率的含义。
(4)根据功率的定义式推导Fv P =,并能用于分析、计算和解释现象。
(5)能分析汽车发动机功率一定时,牵引力和速度之间的关系。
(6)通过对各种机械的功率的探究和有关功率的测量,认识功率概念在生活中的应用。
重点:功率的定义、公式及其应用难点:区别平均功率与瞬时功率;瞬时功率的计算【课堂导学】一、情景引入在建筑工地上分别采用以下两种方式,把1t 的货物从地面运到三楼。
方式一:搬运工分批搬运,需时间3h方式二:用一台起重机提升,需时1min上述两种情况下,把货物由地面运到三楼时,请思考以下问题:1、用不同的方式,对货物所做的功是否相同?2、所用时间不同,两种方式中做功的快慢是否相同?哪种方式快?二、功率1、意义:表示做功的 。
2、定义:一个力所做的功跟 的比值,叫做功率。
定义式:p =3、单位:是 ,简称瓦,用 表示。
4、功率是 (“标量”还是“矢量”)三、额定功率和实际功率实际功率:指机器 功率。
额定功率:指机器 功率,也就是机器铭牌上的标称值。
注意:机器实际功率可以 额定功率,不能 额定功率。
四、功率和速度某物体在力F 的作用下,沿着F 的方向作匀速直线运动,速度大小为v ,则:1、物体在t 秒内的位移l =2、t 秒内F 做的功W =3、F 做功的功率P =【典例分析】例1:关于功率,下列说法中正确的是()A、功率是说明做功多少的物理量B、功率是说明力做功快慢的物理量C、做功时间越长,功率一定小D、力做功越多,功率一定大例2:关于功率以下说法中正确的是()A、据P=W/t可知,机器做功越多,其功率就越大B、据P=Fv可知,汽车牵引力一定与速度成反比C、据P=W/t可知,只要知道时间t内机器所做的功,就可以求得这段时间内任一时刻机器做功的功率D、根据P=Fv可知,发动机功率一定时,交通工具的牵引力与运动速度成反比。
云南省高中物理《7.3功率》教案 新人教版必修2
云南省高中物理《7.3功率》教案 新人教版必修2一、内容及其解析1、内容:知道功率的概念,并会在实际问题中计算功率。
2、解析:通过功率的定义推导功的计算式,并通过练习来强化功率的相关计算公式。
二、目标及其解析目标1:理解功率的概念及物理意义。
思考1:什么是额定功率和实际功率?目标2:正确理解公式tW P =和P =Fv cos θ的物理意义, 思考2:什么是瞬时功率和平均功率?三、教学问题诊断分析学生很难掌握瞬时功率P =Fv cos θ的物理意义和应用四、教学支持条件分析通过理论联系实际,解决动力机械问题,激发学生的学习兴趣。
五、教学过程设计1、教学基本流程回顾功的定义→功率的定义 →功率的计算式 → 平均功率和瞬时功率→额定功率和实际功率 →练习、小结。
2、教学情景问题1:什么是功率?如何计算平均功率和瞬时功率?⑴功率的定义式:tW P =,所求出的功率是时间t 内的平均功率。
⑵功率的计算式:P =Fv cos θ,其中θ是力与速度间的夹角。
该公式有两种用法: ①求某一时刻的瞬时功率。
这时F 是该时刻的作用力大小,v 取瞬时值,对应的P 为F 在该时刻的瞬时功率;②当v 为某段位移(时间)内的平均速度时,则要求这段位移(时间)内F 必须为恒力,对应的P 为F 在该段时间内的平均功率。
问题2:汽车启动时,以恒定功率加速和以恒定牵引力加速有何不同?①恒定功率的加速。
由公式P =Fv 和F-f=ma 知,由于P 恒定,随着v 的增大,F 必将减小,a 也必将减小,汽车做加速度不断减小的加速运动,直到F =f ,a =0,这时v 达到最大值fP F P v m m m ==。
可见恒定功率的加速一定不是匀加速。
这种加速过程发动机做的功只能用W =Pt 计算,不能用W =Fs 计算(因为F 为变力)。
②恒定牵引力的加速。
由公式P =Fv 和F -f =ma 知,由于F 恒定,所以a 恒定,汽车做匀加速运动,而随着v 的增大,P 也将不断增大,直到P 达到额定功率P m ,功率不能再增大了。
最新人教版必修2高中物理第七章第三节功率导学案
3功率问题导一、功率活动与探究11.甲起重机在1 内把1 的货物提高15 ,乙起重机在30 内就把1 的货物提高了10 ,试分析谁做功较快。
2.如图所示,用水平力F推动物体,让物体在水平桌面上以速度v做匀速直线运动,则力F对物体做功的功率是多少?[]3.P=Fv只适用于力F和速度v在同一直线上的情况,如果力F和速度v 之间有夹角θ,应如何处?公式应怎样表达?迁移与应用1如图所示,质量为=2 g的木块在倾角θ=37°的斜面上由静止开始下滑,木块与斜面间的动摩擦因为05,已知 37°=06,c 37°=08,g取10 /2,求:(1)前2 内重力做的功;(2)前2 内重力的平均功率;(3)2 末重力的瞬时功率。
求解功率时应该注意的问题1.首先要明确是求哪个力的功率,是某个力的功率,还是物体所受合力的功率,汽车的功率是指汽车牵引力的功率,起重机的功率是指起重机钢丝绳拉力的功率。
2.若求平均功率,还需明确是哪段时间内的平均功率,可由公式P=F错误!未定义书签。
或P=错误!未定义书签。
计算。
[§§]3.若求瞬时功率,需明确是哪一时刻或哪一位置,再确定该时刻或该位置的速度,应用公式P=Fv,如果F、v不同向,则投影到相同方向再计算。
二、额定功率与实际功率活动与探究21.什么是额定功率?什么是实际功率?额定功率和实际功率的大小关系怎样?[__]2.如图为某国产电磁炉的铭牌,除此铭牌之外,还知道该电磁炉在工作时有6个可选挡位,分别为120 W、350 W、800 W、1 300 W、1 800 W、2 000 W。
试分析该电磁炉的额定功率和实际功率为多少?迁移与应用2某型号汽车发动机的额定功率为60 W,在水平路面上行驶时受到的阻力是1 800 N,求发动机在额定功率下汽车匀速行驶的速度。
在同样的阻力下,如果行驶速度只有54 /,发动机输出的实际功率是多少?额定功率是正常条件下可以长时间工作的最大功率,实际工作时的功率可以小于或等于额定功率,但不能长时间超过额定功率,否则容易将机器损坏。
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第4讲 习题课:功、功率[目标定位] 1.熟练掌握恒力做功的计算方法,初步掌握求变力做功的方法.2.知道作用力、反作用力的功及摩擦力做功特点并能熟练分析有关问题.3.理解P =Wt 和P =F v 的区别,并会运用这两式计算功率.4.进一步掌握机车两种启动的过程分析及有关计算.一、功1.公式:W =________ (1)该公式只适用于______做功.(2)α是力与__________的夹角,l 为物体对地的位移. 2.功的正负判断(1)物体做直线运动时,由力F 与位移l 之间的夹角θ判断:当θ=π2时,力对物体_______;当0≤θ<π2时,力对物体做______功;当π2<θ≤π时,力对物体做_______功.(2)物体做曲线运动时,由力F 与速度v 之间的夹角θ判断(方法同上). 3.多个力的合力做的功(1)先求F 合,再根据W =F 合·l cos α计算,一般适用于整个过程中______恒定不变的情况. (2)先求各个力做的功W 1、W 2…W n ,再根据W 总=________________计算总功,一般适用于在整个过程中某些力分阶段作用的情况. 二、功率1.P =Wt ,P 为时间t 内的__________.2.P =F v cos α(α为F 与v 方向的夹角) (1)v 为平均速度,则P 为______功率. (2)v 为瞬时速度,则P 为______功率.想一想 对机车的功率P =F v ,式中F 为机车的牵引力,还是机车的合外力?一、功的计算1.公式W=Fl cos α,其中F为恒力,l是物体相对地面的位移,功的计算的流程图如下:2.变力做功的计算(1)将变力做功转化为恒力做功.当力的大小不变,而方向始终与运动方向相同或相反时,这类力的功等于力和路程的乘积.(2)当变力做功的功率P一定时,如机车恒定功率启动,可用W=Pt求功.例1将一质量为m的小球竖直向上抛出,小球上升h后又落回地面,在整个过程中受到的空气阻力大小始终为F f,则关于这个过程中重力与空气阻力所做的功,下列说法正确的是()A.重力做的功为2mgh,空气阻力做的功为-2F f hB.重力做的功为0,空气阻力做的功也为0C.重力做的功为0,空气阻力做的功为-2F f hD.重力做的功为2mgh,空气阻力做的功为0二、作用力、反作用力的功及摩擦力功的特点1.作用力、反作用力做功的特点:作用力和反作用力虽然等大反向,但由于它们分别作用在两个物体上,产生的位移效果无必然联系,故作用力和反作用力的功不一定一正一负,大小也不一定相等.2.摩擦力的功(1)不论是静摩擦力,还是滑动摩擦力都可以是动力也可以是阻力,也可能与位移方向垂直,所以不论是静摩擦力,还是滑动摩擦力既可以对物体做正功,也可以对物体做负功,还可能不对物体做功.(2)一对相互作用的静摩擦力等大反向且物体之间相对静止,即两个物体的对地位移相同,所以两个相互作用的静摩擦力做功的总和为零.(3)一对相互作用的滑动摩擦力等大反向但物体之间相对滑动,即两个物体的对地位移不相同,所以两个相互作用的滑动摩擦力做功的总和不为零.例2 质量为M 的木板放在光滑水平面上,如图1所示.一个质量为m 的滑块以某一速度沿木板表面从A 点滑至B 点,在木板上前进了l ,同时木板前进了x ,若滑块与木板间的动摩擦因数为μ,求摩擦力对滑块、对木板所做的功各为多少?滑动摩擦力对滑块、木板做的总功是多少?图1三、功率的两个公式P =Wt和P =F v 的区别1.P =Wt 只能计算平均功率,而P =F v 能计算平均功率和瞬时功率.2.应用公式P =F v 时需注意(1)F 与v 方向在同一直线上时:P =F v . (2)F 与v 方向有一夹角α时:P =F v cos α.例3 质量为m 的物体静止在光滑水平面上,从t =0时刻开始受到水平力的作用.力的大小F 与时间t 的关系如图2所示,力的方向保持不变,则( )图2A .3t 0时刻的瞬时功率为5F 20t 0mB .3t 0时刻的瞬时功率为15F 20t 0mC .在t =0到3t 0这段时间内,水平力的平均功率为23F 20t 04mD .在t =0到3t 0这段时间内,水平力的平均功率为25F 20t 06m四、机车启动问题1.机车的输出功率:P =F v ,其中F 为机车的牵引力,v 为机车的瞬时速度. 2.无论哪种启动过程,机车的最大速度都等于其匀速运动时的速度,即v m =P F min =P F 阻. 3.机车以恒定加速度启动,匀加速过程结束时,功率最大,速度不最大,v =P F <v m =PF 阻.4.机车以恒定功率运行时,牵引力的功W =Pt .例4 一列火车总质量m =500 t ,机车发动机的额定功率P =6×105 W ,在轨道上行驶时,轨道对火车的阻力F f 是车重的0.01 倍,g 取10 m/s 2,求: (1)火车在水平轨道上行驶的最大速度;(2)在水平轨道上,发动机以额定功率P 工作,当行驶速度为v 1=1 m /s 和v 2=10 m/s 时,火车的瞬时加速度a 1、a 2各是多少;(3)在水平轨道上以36 km/h 速度匀速行驶时,发动机的实际功率P ′;(4)若火车从静止开始,保持0.5 m/s 2的加速度做匀加速运动,这一过程维持的最长时间.对作用力、反作用力的功及摩擦力功的理解1.如图3所示,B 物体在拉力F 的作用下向左运动,在运动的过程中,A 、B 之间有相互作用的力,则对力做功的情况,下列说法正确的是( )图3A .A 、B 都克服摩擦力做功 B .AB 间弹力对A 、B 都不做功C .摩擦力对B 做负功,对A 不做功D .AB 间弹力对A 不做功,对B 做正功功的计算2.解放前后,机械化生产水平较低,人们经常通过“驴拉磨”的方式把粮食颗粒加工成粗面来食用,假设驴拉磨的力F 总是与圆周轨迹的切线共线,运动的半径为R ,则驴拉磨转动一周所做的功为( ) A .0 B .FR C .2πFRD .无法判断 P =Wt和P =F v 的应用3.质量为2 kg 的物体做自由落体运动,经过2 s 落地.取g =10 m/s 2.关于重力做功的功率,下列说法正确的是( )A .下落过程中重力的平均功率是400 WB .下落过程中重力的平均功率是100 WC .落地前的瞬间重力的瞬时功率是400 WD .落地前的瞬间重力的瞬时功率是200 W机车启动问题4.如图4所示为一正在施工的塔式起重机.在起重机将质量m =5×103 kg 的重物竖直吊起的过程中,重物由静止开始向上做匀加速直线运动,加速度a =0.2 m /s 2,当起重机输出功率达到其允许的最大值时,保持该功率直到重物做v m =1.02 m/s 的匀速运动.取g =10 m/s 2,不计额外功.求:图4(1)起重机允许输出的最大功率;(2)重物做匀加速运动所经历的时间和起重机在第2 s 末的输出功率.答案精析第4讲 习题课:功、功率预习导学 一、1.Fl cos α (1)恒力 (2)位移方向2.(1)不做功 正 负 3.(1)合力 (2)W 1+W 2+…+W n 二、1.平均功率 2.(1)平均 (2)瞬时想一想 F 为机车的牵引力. 课堂讲义例1 C [重力是恒力,可以用公式W =Fl cos α直接计算,由于位移为零,所以重力做的功为零;空气阻力在整个过程中方向发生了变化,不能直接用公式计算,可进行分段计算,上升过程和下降过程空气阻力做的功均为-F f h ,因此在整个过程中空气阻力做的功为-2F f h .故选项C 正确.]例2 -μmg (l +x ) μmgx -μmgl解析 由题图可知,木板的位移为l M =x 时,滑块的位移为l m =l +x ,m 与M 之间的滑动摩擦力F f =μmg .由公式W =Fl cos α可得,摩擦力对滑块所做的功为W m =μmgl m cos 180°=-μmg (l +x ),负号表示做负功.摩擦力对木板所做的功为W M =μmgl M =μmgx .这对滑动摩擦力做的总功:W =W m +W M =-μmg (l +x )+μmgx =-μmgl . 例3 BD [3t 0时速度v =a 1·2t 0+a 2t 0=F 0m ·2t 0+3F 0m ·t 0=5F 0t 0m3t 0时刻瞬时功率P =3F 0·v =15F 20t 0m,故A 错,B 对;0~2t 0内,力F 0做的功W 1=F 0·12·F 0m ·(2t 0)2=2F 20t 20m2t 0~3t 0内位移x 2=a 1·2t 0·t 0+12·3F 0m ·t 2=2F 0t 20m +3F 0t 202m =7F 0t 202m2t 0~3t 0内水平力3F 0做的功W 2=3F 0x 2=21F 20t 202m0~3t 0内平均功率P =W 1+W 23t 0=25F 20t 06m,故C 错,D 对.]例4 (1)12 m /s (2)1.1 m/s 2 0.02 m/s 2 (3)5×105 W (4)4 s解析 (1)火车速度达到最大时,牵引力与阻力平衡,即F =F f =kmg 时火车的加速度为零,速度达最大v m ,则:v m =P F =P F f =Pkmg =12 m/s.(2)火车恒定功率启动过程中,火车牵引力的功率保持不变,当v <v m 时火车加速运动,当v =v 1=1 m/s 时,F 1=P v 1=6×105N ,根据牛顿第二定律得:a 1=F 1-F f m =1.1 m/s 2当v =v 2=10 m/s 时,F 2=P v 2=6×104N ,据牛顿第二定律得:a 2=F 2-F f m =0.02 m/s 2.(3)当v =36 km/h 匀速运动时,发动机的实际功率为:P ′=kmg v =5×105 W.(4)火车匀加速启动过程,加速度保持不变;匀加速过程结束时,功率最大,速度不最大,即v =P F <v m =PF f ,此时F -F f =ma ,v =at ,两式联立可解得t =4 s.对点练习1.BC [A 、B 间的相互作用力F f1与F f2、F AB 与F BA 如图所示,A 没有发生位移,F f2、F BA 对A 不做功,B 发生了位移,F f1做负功,F AB 与位移成90°角,不做功,B 、C 对,A 、D 错.]2.C [力与运动方向的切线共线,故W =F Δl 1+F Δl 2+F Δl 3+…=F ·2πR .]3.C [物体2 s 下落的高度为h =12gt 2=20 m ,落地的速度为v =gt =20 m/s ,所以下落过程中重力的平均功率是P =mght =200 W ,落到地面前的瞬间重力的瞬时功率是P =mg v =400W ,选项C 正确.]4.(1)5.1×104 W (2)5 s 2.04×104 W解析 (1)设起重机允许输出的最大功率为P 0,重物达到最大速度时,拉力F 0等于重力.P 0=F 0v m ① F 0=mg ②代入数据,有:P 0=5.1×104 W ③(2)匀加速运动结束时,起重机达到允许输出的最大功率,设此时重物受到的拉力为F ,速度为v 1,匀加速运动经历时间为t 1,有:P 0=F v 1④F -mg =ma ⑤ v 1=at 1⑥由③④⑤⑥,代入数据,得:t 1=5 s ⑦t =2 s 时,重物处于匀加速运动阶段,设此时速度为v 2,输出功率为P ,则v 2=at ⑧P=F v2⑨由⑤⑧⑨,代入数据,得:P=2.04×104 W.。