汽车新技术新结构

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发动机新技术毕业论文讲解

发动机新技术毕业论文讲解

设计(论文)题目:汽车发动机新技术的概况与结构原理学院名称:内蒙古大学交通学院专业:汽车运用技术班级:汽车(15)班姓名:郭建平学号:5 1 0 3 0 1 9指导教师:李春芾2013年04月 07日目录绪论:一.汽车发电机发展历史回顾1.1 汽车的起步阶段1.2 汽油机之前的摸索阶段1.3 奔驰的单缸二冲程汽油发动机1.4 四冲程发动机的应用1.5 化油器发动机的淘汰1. 6 电喷发动机的应用二.发动机进排气控制技术2.1 可变气门2.2 可变气门正时2.3 可变进气系统三.汽油缸内直喷技术3.1 缸内直喷技术概念简述3.2 缸内直喷的优点分析3.3 缸内直喷的广泛运用四.发动机均质充量压缩燃烧技术4.1 发动机均质充量压缩燃烧技术概述4.2 HCCI的燃烧机理4.3 HCCI 的优点4.4 HCCI缺点4.5 HCCI特点及其重要意义五 .柴油机电控高压共轨燃油喷射技术5.1柴油机电控高压共轨燃油喷射技术5.2电控柴油喷射系统组成5.3电控高压共轨燃油系统工作原理5.4电控高压共轨燃油系统的特点六.结论七.参考文献正文绪论:21世纪的内燃机将面临来自各方面的挑战,它将义无返顾地朝着节约能源、燃料多样化、提高功率、延长寿命、提高可靠性、降低排放和噪声、减轻质量、缩小体积、降低成本、简化维护保养等方向迅猛发展。

在21世纪,天然气、醇类、植物油及氢等代用燃料将为内燃机增添新的活力,而内燃机电子控制技术在提高品质的同时也延长了内燃机行业的“生命”。

新材料、新工艺的技术革命,为21世纪内燃机的发展产生了新的推动力。

21世纪的内燃机,将在造福人类的同时不断弥补自身缺陷,以尽可能完美的形象为人类作出新的贡献。

一.汽车发电机发展历史回顾1.1 汽车的起步阶段汽车的起步阶段,那时的汽车被马车嘲笑,污染严重,但起步的意义却非同寻常。

汽车整体技术日新月异,而作为汽车的心脏——发动机技术的进步显得更受关注。

如今介绍一辆汽车的发动机时:可变气门正时技术,双顶置凸轮轴技术,缸内直喷技术,VCM汽缸管理技术,涡轮增压技术,等等都已经运用的相当广泛;在用料上也是往轻量化的方向发展:全铝发动机目前的应用已经非常广泛;汽车的污染也是不可避免,于是新能源技术,包括柴油机的高压共轨,燃料电池,混合动力,纯电动,生物燃料技术也已经有普及的趋向,但回顾一下发动机的历史或许更能理解这一百多年来汽车技术所发生的巨大变革。

新能源汽车

新能源汽车
2020年11月,国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,要求深入实施发展新能源 汽车国家战略,推动中国新能源汽车产业高质量可持续发展,加快建设汽车强国。
2021年12月27日,上海保险交易所正式上线新能源车险交易平台,并首批挂牌人保财险、平安财险、太保产 险等 12家财险公司的新能源汽车专属保险产品,为新能源汽车专属保险产品落地服务提供支持。
锂离子电池是如今电动汽车上使用得最多的动力电池技术,这归功于它的高能量密度和单体电池中增长的功 率,使得这类电池以具有竞争力的价格发展出更小的质量和密度。目前,这些动力电池可以供电动汽车行使大约 150km。锂离子电池的电极中插入了锂,也就是说,电极材料是锂离子的载体。研究表明电动汽车上使用的锂离 子电池功率(800~2000W/kg和能量密度(100~250Wh/kg)都有所增加。
优点:
(1)零排放。纯电动汽车使用电能,在行驶中无废气排出,不污染环境。
(2)能源利用率高。有研究表明,同样的原油经过粗炼,送至电厂发电,经充入电池,再由电池驱动汽车, 其能量利用效率比经过精炼变为汽油,再经汽油机驱动汽车的要高。
(3)结构简单。因使用单一的电能源,省去了油箱、发动机、变速器、冷却系统和排气系统,相比传统汽车 的内燃汽油发动机动力系统,其结构大为简化。
增程式电动车(Extended Range Electric Vehicle,简称 EREV)与电动汽车相似,通过电池向电机提供 动能,驱动电机运转,从而推动车辆行驶。然而,增程式电动车在车身中配有一个汽油或柴油发动机,在增程式 电动车电池电量过低的情况下,驾驶员可以利用这个发动机为增程式电动车进行电量补充。
启动新能源汽车换电模式应用试点工作
2021年4月,为贯彻落实《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,促进新能源汽车换电模式创新发 展,工业和信息化部会同相关部门印发《关于组织开展新能源汽车换电模式应用试点工作的通知》。日前,工业 和信息化部办公厅印发《关于启动新能源汽车换电模式应用试点工作的通知》,决定启动新能源汽车换电模式应 用试点工作。纳入此次试点范围的城市共有13个,其中综合应用类城市8个(北京、南京、武汉、三亚、重庆、 长春、合肥、济南),重卡特色类3个(宜宾、唐山、包头)。

新能源汽车介绍大全ppt课件

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未来趋势与挑战
未来趋势
随着环保意识的提高和技术的进步,新能源汽车的市场份额将继续扩大,未来将 成为汽车市场的主导力量。同时,新能源汽车的技术也将不断创新,充电速度、 续航里程等性能将不断提升。
挑战
新能源汽车的发展面临着诸多挑战,如续航里程短、充电时间长、充电设施不足 、电池回收利用难等问题。此外,新能源汽车的市场竞争也日益激烈,企业需要 不断提高产品质量和服务水平才能赢得市场份额。
技术成熟,成本低,但能量密 度低,寿命短
镍氢电池
能量密度较高,寿命较长,但 成本较高,自放电率较高
锂离子电池
能量密度高,寿命长,无记忆 效应,但成本高,安全性有待
提高
其他新型电池技术
如固态电池、燃料电池等,具 有更高的能量密度和更快的充 电速度,但技术成熟度较低
电机驱动系统与控制策略
电机类型
直流电机、交流异步电机、永磁同步电 机等,各有优缺点
内燃机与电动机协同工作
混合动力汽车同时搭载内燃机和电动 机,根据驾驶需求和车辆状态,两者 可单独或同时工作,实现最优动力输 出和燃油经济性。
能量回收系统
智能能量管理系统
通过先进的控制策略和算法,智能分 配内燃机与电动机的功率输出,确保 在不同驾驶场景下都能实现高效、低 排放运行。
在制动或减速时,混合动力汽车能够 通过能量回收系统将动能转化为电能 储存起来,提高能量利用效率。
控制策略
基于车辆行驶状态和驾驶员意图,制 定合理的控制策略,如驱动力控制、
制动能量回收控制等
电机控制器
实现电机的启动、加速、减速、制动 等功能,提高电机运行效率和安全性
智能化控制技术
引入先进的控制算法和智能化技术, 提高电机驱动系统的性能和适应性

2024版《新能源汽车》PPT课件

2024版《新能源汽车》PPT课件
电池能量管理系统(EMS) 根据车辆行驶状态和电池状态,合理分配能量, 提高能源利用效率。
3
充电技术 包括快充和慢充两种方式,快充技术可大大缩短 充电时间,提高新能源汽车的使用便利性。
2024/1/30
14
04
新能源汽车产业链分析
2024/1/30
15
上游原材料及零部件供应商
锂电池及关键材料供应商
政策扶持
各国政府纷纷出台新能源汽车产业政策,推动市场快速发 展。
消费者认知提升 随着环保理念深入人心,消费者对新能源汽车的接受度不 断提高。
产业链协同 新能源汽车产业链上下游企业协同创新,共同开拓市场。
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环保理念推动下的可持续发展
能源转型
新能源汽车有助于减少化石能源依赖,推动能源结构转型。
环境改善
物流配送领域
电动货车、轻型卡车等新能源汽 车在物流配送领域逐渐替代传统 燃油车,提高运输效率。
特种车辆领域
新能源汽车在环卫、机场、景区 等特种车辆领域也得到应用,满
足特定场景下的使用需求。
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05
新能源汽车政策与法规
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国家政策扶持与引导
财政补贴
对新能源汽车的购车补贴、 充电设施建设补贴等。
税收优惠
减免新能源汽车购置税、 车船税等。
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优先通行
在部分城市,新能源汽车 可享受不限行、不限购等 政策。
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地方政府配套措施
充电设施建设
地方政府加大充电设施建设力度,提供便捷的充 电服务。
公共交通电动化
推动公共交通领域电动化,如电动公交、出租等。
示范推广
设立新能源汽车示范城市或区域,带动产业发展。

奇瑞 A3新技术

奇瑞 A3新技术

奇瑞汽车售后技术培训A3新技术特性 A3新技术特性SQRWXJSSQRWXJS-A301奇瑞汽车销售有限公司1目录第一章 车辆基本信息 第二章 A3保养和保养规格 第三章 A3各系统主要部件在车上的位置及部件功能奇瑞汽车销售有限公司2课程目标了解新车型的特点 掌握新车型的维护,保养要点 掌握新车型PDI检查要点 掌握新车型各种系统的操作方式 熟练掌握新车型上各部件、模块在车上的位置,以及这些部件、模块的 功能奇瑞汽车销售有限公司3第一章 车辆基本信息奇瑞A3 奇瑞A3是奇瑞公司 A3是奇瑞公司2007.8.22 是奇瑞公司2007.8.22第 2007.8.22第100万辆车下线 100万辆车下线 时推出的一款新车型, ,目前推出的为三厢车, 时推出的一款新车型 目前推出的为三厢车, 不久还将会有两厢车型推出。

不久还将会有两厢车型推出。

整车外观时尚、 整车外观时尚、流畅、 流畅、动感, 动感,造型新颖前卫 ,外形和内饰设计上都启用了立体交错跨越 设计思路, 设计思路,内饰启用了各类新的色彩元素, 内饰启用了各类新的色彩元素, 强调高贵、 强调高贵、典雅与舒适的家庭氛围。

典雅与舒适的家庭氛围。

在设计风格上, 在设计风格上,奇瑞A3 奇瑞A3体现了 A3体现了“ 体现了“对梦想的追求 ”这一令人激动的元素, 这一令人激动的元素,造型设计符合现代汽 车造型发展趋势。

车造型发展趋势。

与顶部一体化的背鳍形天线设计, 与顶部一体化的背鳍形天线设计,更好地改善 表面空气流动性, 表面空气流动性,有效消除外突天线引起的风噪 声,也体现自然流畅而不张扬的时尚潮流; 也体现自然流畅而不张扬的时尚潮流;奇瑞汽车销售有限公司41.1 概述后车门外开把手的结构设计改变了传统风格, 后车门外开把手的结构设计改变了传统风格,布 置新颖, ,巧妙地与后部结构呼应; 置新颖 巧妙地与后部结构呼应;尾灯设计细腻、 尾灯设计细腻、高雅, 高雅,与后背门结构浑然一体, 与后背门结构浑然一体, 让人耳目一新; 让人耳目一新;后背门的布置与设计显得巧妙大方, 后背门的布置与设计显得巧妙大方,与同类车型 相比, 相比,行李箱空间大, 行李箱空间大,对于家庭非常实用, 对于家庭非常实用,对于 都市中各类出行及旅行均适用。

新能源汽车技术概况

新能源汽车技术概况

交通科技与管理91技术与应用新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、氢发动机汽车、其他新能源(如高效储能器、二甲醚)汽车等各类别产品。

1 混合动力汽车 混合动力汽车是在纯电动汽车上加装一套内燃机,用以减少汽车的污染,提高汽车行驶里程,且符合汽车道路交通、安全法规的一种汽车。

目前有串联式和并联式两种结构形式。

混合动力汽车(亦称复合动力汽车)车上装有两个以上动力源。

车载动力源有多种:蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机车的发电机组,当前复合动力汽车一般是指具有内燃机,再加上蓄电池的汽车。

我国非常重视混合动力汽车的研究与开发,有关工作开始于上个世纪90年代。

在“十五”期间,科技部组织北京理工大学、清华大学、东风汽车公司等国内多家企业、高校和科研机构进行联合攻关,相关研究被列入“十一五”863计划重大项目。

混合动力汽车涉及到几项关键技术,分别是混合动力单元技术、控制策略技术和能量存储技术。

在这几个技术方向,我国科技人员都有一定的突破。

2 纯电动汽车技术纯电动汽车(Battery Elcctdc Vehicle,BEV)是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。

与混合动力最大的不同在于,纯电动汽车完全不使用内燃机作为发动装置,也不使用汽油、柴油等燃料,而是完全采用可充电式电池驱动,其基本结构非常简单,电动发电机和车载电池是其中的关键部件,其中又以电池最为关键。

纯电动汽车的优点是:(1)无污染,噪声低。

由于不采用任何有机燃料作为直接能源来源,纯电动汽车本身不排放污染大气的有害气体,也不产生二氧化碳等温室气体,几乎可以达到“零排放”的标准,并且电动机工作噪声也远远小于内燃机。

新能源汽车技术培训

挑战
虽然新能源汽车具有诸多优势,但在发展过程中也面临着一些挑战,如续航里程 短、充电时间长、成本高、基础设施建设不足等问题。此外,新能源汽车的推广 和普及还需要政府、企业和社会的共同努力。
02
CATALOGUE
新能源汽车关键技术
电池技术
01
02
03
电池种类与特性
了解锂离子电池、铅酸电 池、镍氢电池等主流电池 的种类及其特性。
新能源汽车技术 培训
汇报人:XX 2024-01-26
contents
目录
• 新能源汽车概述 • 新能源汽车关键技术 • 新能源汽车维护与保养 • 新能源汽车充电设施建设与服务 • 新能源汽车安全使用与环保要求 • 新能源汽车产业链协同创新发展
01
CATALOGUE
新能源汽车概述
定义与分类
定义
05
CATALOGUE
新能源汽车安全使用与环保要求
安全驾驶注意事项
严格遵守交通规则
新能源汽车驾驶人员应遵守道路交通规则,合理控制车速,保持 安全距离,避免交通事故的发生。
熟悉车辆性能
了解所驾驶的新能源汽车的性能特点,包括加速、刹车、转向等方 面的表现,确保在行驶过程中能够准确掌控车辆。
注意电池安全
电池管理系统
掌握电池管理系统的基本 原理、功能及在新能源汽 车中的应用。
电池安全与防护
学习电池安全使用规范, 了解电池热失控、过充、 过放等安全隐患及防护措 施。
电机技术
电机类型与工作原理
了解永磁同步电机、异步电机、开关 磁阻电机等主流电机的类型及其工作 原理。
电机维护与故障诊断
学习电机的日常维护和常见故障诊断 方法,提高电机的运行效率和使用寿 命。

新能源汽车论文

新能源汽车——我国新能源汽车的发展现状与趋势811112班学号:81111207 王国庆汽车是现代工业文明的象征之一,也是推动一国或地区经济发展的重要引擎。

随着环境保护、低碳经济、降低能耗的理念为人们重视,汽车工业因其尾气排放污染环境、高能耗等一系列负效应,面临日益严峻的挑战。

相对传统的燃油汽车,新能源汽车能够有效降低汽车排放废气污染。

从环境角度讲,新能源汽车废气排出量比传统汽车可减少92%-98%,从而实现交通能源多元化,保护环境;从能源角度讲,全球石油危机日益严重,汽车工业又是能耗的最大组成部分,新能源汽车的开发和使用有效解决了交通能源重消耗的问题,实现低碳经济可持续发展。

因此,随着低碳经济、节能环保意识深入人心,以解决环保和能源短缺为出发点的新能源汽车产业得到各国政府和学者的关注。

1.1新能源汽车定义严格来讲,由于存在着相对概念,这样的描述并不规范,甚至可以说比较荒谬。

因为随着时间的推移,今日的新能源可能成为明日的旧能源。

一个优秀的名词定义应该经得起时间的考验,而不应经常变更,故而我们把目光放远,希望能在国际上找寻类似的定义,通过对著名的维基百科的检索,我们发现了类似的词汇(Green Vehicle)绿色(环保)汽车,顾名思义,这种类型的汽车就是指对环境较为友好的,排放相对内燃机汽车较少的道路机动车。

不难看出,这个定义也存在着相对的概念,并不具备太多的参考价值。

新能源汽车聚焦网认为,目前新能源汽车的定义还比较宽泛,只要新型车辆满足”新能源“、”新技术“、”新结构“这三大基本要件中的任意二个,都能称之为新能源汽车。

维基百科中绿色(环保)汽车的后续介绍也支持了这个观点,“Green vehicles are powered by alternative fuels and advanced vehicle technologies“(直译为为绿色汽车是由替代燃料与新型汽车技术所驱动的)。

2.1新能源汽车的发展历史2.1.12001年,“863”计划汽车专项我国从“八五”期间开始了电动汽车的研究开发,并取得了一批成果且正在推动成果转化及产业化。

新能源汽车新技术及应用研究

成人高等教育毕业论文(设计)新能源汽车新技术及应用研究学生姓名学号指导教师学习形式院、系、站点专业年级完成日期年月日合肥工业大学继续教育学院独创性声明本人声明所呈交的毕业论文是本人在导师指导下进行的工作及取得的成果。

我声明,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的论文及研究成果,也不包含为获得合肥工业大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。

论文作者签名:签字日期:年月日工作单位:电话:通讯地址:邮编:新能源汽车新技术及应用研究摘要如何解决能源短缺与环境污染一直以来都是世界各国共同讨论的话题,尤其是在汽车工业领域中,汽车所消耗的能源与排放的尾气尤为突出,所以,发展新能源技术,用新能源汽车代替现有的燃油车已成为未来汽车工业领域的潮流,这也是我国未来经济发展的重要战略,对于环境的改善,缓解我国能源的巨大压力都有着重要意义。

而现如今,我国汽车产业尚处在起步阶段,人才不足,新能源技术刚刚萌芽,政府扶持政策力度不够等等都是我国目前存在的问题,作为汽车消费大国,新能源汽车产业是低碳经济时代下的必然选择,所以,我国必须加大新能源技术发展,这也是汽车行业的新导向。

关键词:新能源;环境;能源;汽车产业Research on New Technology and Application of New EnergyVehicleAbstractHow to solve the problem of energy shortage and environmental pollution has always been a topic of discussion in the world, Especially in the automotive industry, Energy consumption and emissions of vehicles are particularly prominent, So, development of new energy technologies, Using new energy vehicles instead of the existing fuel vehicles has become the trend of the automotive industry in the future, This is also an important strategy for China's economic development in the future. It is of great significance for the improvement of the environment and the great pressure of China's energy. But now, China's automobile industry is still in its infancy, lack of talent, new energy technology has just sprouted, government support policies are not enough, and so are our current problems, As a big country of automobile consumption, the new energy automobile industry is the inevitable choice in the era of low-carbon economy, therefore, China must increase the development of new energy technologies, which is the new direction of the automotive industry.Keywords:New energy; Environment; Energy; Automobile industry目录1 新能源汽车定义 (6)1.1 新能源汽车 (6)1.2 我国新能源汽车发展方向 (6)2 新能源汽车新技术及应用研究 (6)2.1 混合电动汽车应用研究 (6)2.1.1 混合电动汽车的定义 (6)2.1.2 混合电动汽车的优势 (7)2.1.3 关键技术问题 (7)2.2 纯电动汽车应用研究 (8)2.2.1 纯电动汽车定义 (8)2.2.2 电动汽车关键技术问题 (8)2.2.3 针对我国纯电动汽车发展的可行性建议 (8)2.3 氢燃料电池的应用研究 (9)2.3.1 氢燃料电池的定义 (9)2.3.2 燃料电池的发展现状 (9)2.3.3 氢燃料电池的优点 (9)2.3.4 氢燃料电池的缺点 (10)3 总结 (10)参考文献 (11)致谢 (12)1 新能源汽车定义1.1 新能源汽车顾名思义,新能源汽车就是要开发新型能源,在汽车动力上寻找能够取代石油生能的代替品,对汽车的环保有重大意义。

新能源汽车的设计与制造技术

新能源汽车的设计与制造技术随着全球环保意识的不断提高和传统燃油汽车短缺的日益加剧,新能源汽车作为未来汽车行业的一大趋势,正在逐渐崛起。

与传统燃油汽车相比,新能源汽车具有很多优势,包括环保、节能、经济、智能等。

因此,越来越多的汽车制造商开始将新能源汽车列入自己的产品线之中。

新能源汽车的设计和制造技术是其成功的关键所在。

在本文中,我们将探讨新能源汽车的设计和制造技术。

I. 电池技术电池是新能源汽车最重要、最基础的组件之一。

电池技术的先进性直接决定了新能源汽车的续航里程、充电速度、安全性和使用寿命等方面的性能。

当前,市面上主要的电池技术有镍镉电池、镍氢电池、锂离子电池等。

相对而言,锂离子电池的优势更为明显。

锂离子电池具有能量密度高、重量轻、充电效率高、使用寿命长等特点。

但是锂离子电池也有其缺点,如容易过热、易燃等。

因此,对于锂离子电池的设计和制造,需要进一步加强安全性。

II. 电机技术电机是新能源汽车的核心部件之一,它将电能转换为动力,驱动车辆行驶。

电机的种类繁多,主要包括三相异步电机、永磁同步电机、开关磁阻电机等。

在新能源汽车设计和制造中,永磁同步电机是当前最为常用的电机类型。

因为永磁同步电机具有高效、轻量化、可靠性高、噪音小等特点。

III. 车身结构设计新能源汽车的车身结构设计需要兼顾安全性、舒适性和轻量化,以便充分发挥电动汽车的能效。

为此,汽车制造商通常会采用一些轻量化材料,如铝合金、碳纤维等。

在当前的设计和制造中,汽车制造商也越来越注重新型材料的开发和应用,以便提高新能源汽车的安全性、舒适性和节能性。

同时,汽车制造商也在不断探索新的车身结构设计,以便更有效地提高车辆性能。

IV. 智能化技术新能源汽车是智能化的代表之一,因此,智能化技术是设计和制造中必不可少的部分。

新能源汽车具有智能化、联网化、可升级等特点,通过车联网技术和智能硬件的整合,使得新能源汽车具有更好的可用性、更灵活的使用方式。

新能源汽车的智能化技术主要包括智能驾驶、智能语音识别、智能导航等。

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如果外界气温在-5到5°C之间或雨刮器已经接通时出现目标 识别故障时,该系统立即关闭。 ②在正常行驶时(前边有车)
5、设定巡航车距(与前车的距离) 本车与前车之间的车距可由司机设定为四个级别
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6、司机接管请求 如果系统识别出施加的制动不足以使车辆达到规定的车距,
那么就会响起一个声音信号(锣声)。另外,车速表上会出现红 色显示,这个显示内容以0.5赫兹的频率在闪动,这就提醒司机应 主动施加制动 7、将车速提高到超过设定的巡航车速(ÜBERTRETEN)
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9、激活自适应巡航系统(Resume) 如果自适应巡航系统已经被关闭且处于BEREIT模式,那么向
司机方向拉拨杆就可以激活自适应巡航系统 10、系统设定 下面的这些系统设定内容可在MMI上来进行: (1)车距(DISTANZ)1, 2, 3, 4的基本设定 车在出厂时预设的是车距3。系统设定的意思是激活后该设定一 直保持有效状态,直到司机输入另外一个车距。 (2)锣音音量的设定(关闭, 轻音,中音, 高音) 出厂时预设的是“高音”。 这个系统设定可针对四个不同的人(通过钥匙编码和单触记忆功 能来识别)。
汽车新技术新结构
车距调节传感器 G259+ 车距调节控制单元 J428如 图所示,传感器和控制单元 安装在同一个壳体内,如果 传感器/控制单元有故障, 必须整体更换这个总成。通 过支架上的转接板来进行安 装和调整,该支架用螺栓拧 在保险杠支架的中央位置。
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二、自适应巡航系统系统功能 Audi A8的主动巡航控制系统的功能与设定主要包括以下几个
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11、故障显示/关闭 (1)严重故障: (2)一般故障 (3)司机主动进行制动 (4)ESP-/ABS-/ASR-/MSR-控制 (5)电子机械式驻车制动器正在工作 (6)无效操作 (7)换档杆位置无效: (8)脱离车速范围:
汽车新技术新结构
(9)车距调节传感器没有发现前车目标 ① 在开阔的公路上行驶时(前边没有车)
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2、系统的接通/关闭 操纵杆有两个位置,接通系统只需将该操纵杆向司机方向推至自适
应巡航系统的ON位置既可。关闭系统只需将操纵杆推至自适应巡航系统 的OFF位置既可。 3、设定巡航车速
巡航车速就是在公路上行驶时,自适应巡航系统所能调节的最高车 速(取决于巡航车速控制系统的功能),按下SET-按键就可以将当前的 车速作为所要求的巡航车速存储起来。 4、识别前车
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三、自适应巡航控制系统工作的前提条件 (1)与前车的车距 (2)前车的车速 (3)前车的位置 (4)如果雷达同时侦测到多辆车,那么上述信息就被用来选择 车辆,以便针对选择的车辆来进行相应的调节。 四、雷达技术的基本原理
雷达是Radio detecting and ranging (Radar)的缩写,它是一 种给物体定位的电子手段。其基本原理很简单,就是:物体表面 会反射电磁波。反射回来的那部分电磁波就被当作一种“回声” 而接收。
在自适应巡航系统工作的过程中(车速在30-200km/h时),司机可 以向上推操纵杆(增速)或向下推操纵杆(减速)来改变已设定的巡航 车速。已经改变了的巡航车速由转速表上相应的LED指示出来。向+和方向拨动操纵杆,每拨一次,设定的巡航车速就变动一次,变动量为车 速表刻度盘上的一个格。
汽车新技术新结构
度信息。
汽车新技术新结构
4、确定针对哪辆车来进行调节 需要的信号中最重要的是:摆动传感器信号、车轮转速传感
器信号以及方向盘转角信号。对这些信号进行分析就可获得车辆 在公路上转弯时的信息。
汽车新技术新结构
活动二 自适应巡航系统组成与功能 一、自适应巡航系统系统组成 Audi A8的主动巡航控制系统的组成如图所示。
方面。 1、操纵和显示
汽车新技术新结构
Audi A8的主动巡航控制系统共有三个显示区: (1)所有重要信息总是显示在转速表的中央。 (2)与系统有关的重要信息(由于很少出现,因而就不需要长 久地显示出来)显示在仪表板中央显示屏上。 (3)辅助信息(用于详细说明系统功能的)可由司机在一个附 加显示屏上调出。按下刮水器拨杆下方的RESET-按钮就可完成 这个操作。
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1、车距测量 发射信号和接收到反射信号所需要的时间取决于物体之间的距离。
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2、确定前车的车速 要想确定前车的车速,需要应用一种物理效应,这种效应被
称为“多普勒效应”。对于反射发射出来的波的物体来说,它相 对于发射出波的物体是处于静止状态还是运动状态,是有本质区 别的。
汽车新技术新结构
Audi A8的主动巡航控制系统一共有四种不同的系统状态(模式): (1)ACC AUS(自适应巡航系统关闭) 这时系统已被关闭,无法进行任何操作。 (2)ACC BEREIT(自适应巡航系统已准备完毕) 这个模式表示一种“待机”状态,这时该系统仍然处于接通状态,但 并未真正进行调节,如果先前自适应巡航系统曾经工作过的话,那么 所要求的车速会存入存储器。 (3)ACC AKTIV(自适应巡航系统正在工作) 自适应巡航系统以设定好的车速行驶(在公路上)或调节与前车的车 距。 (4)ACC ÜBERTRETEN(超越自适应巡航系统) 司机踏下油门踏板使车速超过前车的位置 雷达信号呈叶片状向外扩散,信号的强度随着与车上发射器的
距离而在纵向和横向降低 。
汽车新技术新结构
要想确定车辆位置,还需要一个信息:就是本车与前车相对 运动的角度。这个角度信息是通过一个三束雷达获得的,各个雷 达束接收(反射)信号的振幅比(信号强度)传递的就是这个角
如果司机加油使车速超过了巡航车速,那么车速表上的那个 符号就会消失,若司机启动了辅助显示屏,该屏幕上会显示出该 状态。 8、关闭自适应巡航系统(BEREIT模式)
向车的行驶方向轻触操纵杆就关闭了自适应巡航系统,这时的 模式就从AKTIV/üBERTRETEN 切换到BEREIT。用于显示巡航 车速的发光二极管仍在工作,松开后拨杆又自动回到ON位置。
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