车队的管理制度
车队车辆管理规章制度
车队车辆管理规章制度车队车辆管理规章制度【精选9篇】如果让你来写车队车辆管理规章制度，你知道怎么下笔吗?在当下社会，需要使用制度的场合越来越多，制度是在一定历史条件下形成的法令、礼俗等规范。
那么你真正懂得怎么制定制度吗?下面是小编整理的车队车辆管理规章制度，希望能够帮助到大家。
车队车辆管理规章制度篇11.对运输车队要全面审查，严格把关1.1对运输车队的综合实力进行调查，优选运输车队。
1.2对运输车队队长、司机的为人、##社会关系等情景进行调查，确保运输车队听从管理。
2.对运输车队进行培训2.1对运输车队进行技术培训对运输车队队长、司机进行必要的技术培训，对人员素质较低、或职责心不强者进行强化业务培训，再不合格者清退不用。
2.2对运输车队进行安全培训开工前，由经理部专职安全员对运输车队队长、司机进行安全教育，签订安全合同；施工过程中，工长（拌和站站长）每日必须做岗前安全教育，确保施工安全。
3.施工管理3.1与运输车队签订法律上生效的保证书，保证听从经理部对运输车队的管理，保证运输车队按质量、工期要求施工，服从经理部统一指挥，经理部向全体职工公布保证书，加强舆-论监督。
3.2在施工现场，运输车队必须听从现场管理人员的指挥，同时管理人员有义务对运输车队的管理进行必要的指导，提出提议，帮忙其提高工作效率，做到热情合作，严格管理。
3.4施工过程中，运输车队有大箱摘板情景时，应及时通知项目部，重新进行量箱。
否则，一经发现，之前所有运输数量均按摘板后平箱数结算。
3.5如遇车辆故障坏车中途需要卸料时，必须及时通知工区负责人，妥善处理卸料。
3.6施工中，运输车队不能够保质保量完成项目下达的任务，经经理部帮忙仍没有改善，依协议勒令司机甚至运输车队退场。
3.7中途退场的运输车队必须及时办理清账手续。
4.结算管理4.1运输车队每五日到项目部进行结算，结算逾期的，后果自负。
车队车辆管理规章制度篇2为加强公司车队车辆管理，合理安排车辆使用，确保车队管理工作更加科学.规范.制度化，增强安全行车意识和职责心，调动驾驶员的进取性及最大程度地发挥其主观能动性，更好地为公司发展供给优质服务，结合实际情景，制定本管理制度。
车队司机管理奖罚制度
车队司机管理奖罚制度一、奖励制度：1. 安全驾驶奖励：- 司机连续一年无交通事故记录，给予一次性奖金。
- 每季度评选安全驾驶标兵，颁发荣誉证书及奖金。
2. 节油奖励：- 实施油耗监控，对于油耗低于标准值的司机，按节约额度给予奖励。
3. 准时率奖励：- 司机每月准时完成所有配送任务，无延迟记录，给予奖金鼓励。
4. 客户服务奖励：- 定期收集客户反馈，对于服务质量高、客户满意度高的司机给予奖励。
5. 创新建议奖励：- 鼓励司机提出改进车队运营的创新建议，一经采纳实施，给予奖励。
二、惩罚制度：1. 交通事故惩罚：- 根据事故责任认定，对全责或主责司机进行罚款或其他纪律处分。
2. 超速驾驶惩罚：- 对于超速驾驶的司机，除依法处理外，公司将追加罚款。
3. 迟到早退惩罚：- 司机无故迟到早退，影响配送任务的，按次数和影响程度进行罚款。
4. 客户投诉惩罚：- 因服务态度差或操作失误导致客户投诉，经查实后，给予警告或罚款。
5. 车辆维护不当惩罚：- 司机未按规定进行车辆检查和维护，导致车辆损坏或事故的，需承担相应责任。
6. 违规行为惩罚：- 包括但不限于酒驾、疲劳驾驶、私自改变行驶路线等，一经查实，将严肃处理。
三、奖罚执行：- 所有奖罚事项需有明确的证据支持，并由车队管理部门负责记录和执行。
- 司机有权对惩罚提出异议，车队管理部门应提供申诉渠道，并公正处理。
- 奖罚制度应定期评估和更新，以适应车队运营的实际情况。
四、附加说明：- 本制度旨在提升车队司机的工作效率和服务质量，确保车队运营安全、高效。
- 司机应严格遵守公司规章制度，对于表现优异的司机，公司将给予更多的职业发展机会。
- 本制度自发布之日起生效，最终解释权归公司所有。
车队安全管理制度
车队安全管理制度
车队安全管理制度是指在车队中为确保车辆和人员安全，规范和管理车队运营的一系列制度和规定。
以下是一份常见的车队安全管理制度：
1. 车辆操作规范：要求车队成员在驾驶过程中遵守交通规则，不酒驾、疲劳驾驶，不使用方式等分心驾驶的行为。
2. 车辆检查和维护：规定车队成员需要按照规定周期对车辆进行检查和维护，确保车辆正常运行，包括检查刹车系统、轮胎、灯光等。
3. 操作手册：车队应编写操作手册，包括车辆操作的详细步骤和安全注意事项，供车队成员参考。
4. 安全培训：车队应定期进行安全培训，包括交通规则、紧急情况处理等方面的培训，提高车队成员的安全意识和应变能力。
5. 事故处理：车队应建立事故处理制度，包括事故报告、保险索赔等程序，确保及时、准确地处理事故。
6. 安全奖惩制度：对车队成员在安全管理方面的优秀表现给予奖励，对违反安全规定的行为进行相应处罚。
7. 急救和安全设备：车队应配备急救箱、灭火器等常见的急救和安全设备，并定期检查和维护。
8. 安全监控：车队应安装车辆定位系统、行车记录仪等设备，实时监控车辆运行情况，以便追踪车辆位置、调查事故等。
以上是车队常见的安全管理制度，具体的实施细则可以根据车队的具体情况进行制定和调整。
车队管理制度（精选20篇）
车队管理制度车队管理制度一、管理制度的定义管理制度是组织、机构、单位管理的工具，对一定的管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范。
它是实施一定的管理行为的依据，是社会再生产过程顺利进行的保证。
合理的管理制度可以简化管理过程，提高管理效率。
二、车队管理制度（精选20篇）为保证机关车队日常运作的安全与秩序，需要各人员共同遵循机关车队的管理制度，小编为你整理了车队管理制度（精选20篇），希望你喜欢。
车队管理制度1第一章总则第一条为了加强燃气管理，规范燃气市场，保障燃气的正常供应和安全使用，维护燃气用户和燃气经营企业的合法权益，根据有关法律、法规的规定，结合本市实际，制定本条例。
第二条本市行政区域内燃气的规划，燃气工程的建设，燃气的储存、输配、经营和使用，燃气设施的保护，燃气器具的经营、安装、维修以及相关的管理活动，适用本条例。
第三条市市政管理委员会是本市燃气行政主管部门。
新城、碑林、莲湖、雁塔、未央、灞桥等城六区以外的区、县燃气行政主管部门负责本辖区内的燃气管理工作。
规划、建设、公安、消防、工商、质量技术监督、安全生产监督等部门，按照法律、法规规定和各自职责，负责燃气管理工作。
第四条燃气发展坚持统一规划、协调发展、公平竞争、方便用户的原则。
燃气经营坚持特许经营、安全第一、保障供应、诚信服务的原则。
第二章燃气规划与建设第五条市、区、县人民政府应当将燃气的发展纳入国民经济和社会发展计划。
燃气行政主管部门会同规划部门编制本市燃气管网、站点规划，并征求建设、消防、安全生产监督、环境保护等部门意见，按法定程序报批后实施。
第六条城市新区开发、旧城区改建应当按照燃气管网、站点规划，配套建设相应的燃气设施；暂不具备条件的，应当按照规划要求，预留燃气设施配套建设用地，预留的燃气设施配套建设用地，未经法定程序调整规划，不得改变用途。
第七条新建、扩建、改建燃气工程项目，应当符合本市燃气管网、站点规划，经燃气行政主管部门审查同意后，方可依法办理相关建设审批手续。
车队人员考勤管理制度
车队人员考勤管理制度一、总则为规范车队人员的考勤管理，提高车队工作效率和管理水平，特制定本制度。
二、适用范围本考勤管理制度适用于车队内所有人员，包括驾驶员、调度员、管理员等。
三、考勤制度1.考勤时间车队考勤时间为每天早上8:00至晚上18:00，每周工作时间为40小时，超过部分按照法律规定给予加班工资。
2.考勤方式（1）打卡考勤：所有在册人员需在考勤机上刷卡打卡，接受系统实时监控和记录。
（2）驾驶员考勤：考勤记录包含驾驶员出发时间、到达时间、停留时间等信息，由调度员进行审核。
（3）外勤人员考勤：外勤人员需准确填写外勤日志，包括出发时间、到达时间、工作内容等，经主管审核后计入考勤系统。
3.迟到早退（1）迟到：上班时间内迟到超过15分钟的，按照实际迟到时间扣除工资1小时。
（2）早退：下班时间内早退超过15分钟的，按照实际早退时间扣除工资1小时。
（3）连续3次迟到或早退，将被认定为旷工。
4.请假（1）事假：请事假需提前向主管汇报，并按照规定填写请假单，由主管审批后方可请假。
（2）病假：请病假需提供病假条，由公司医疗人员确认后方可批准病假。
（3）产假、婚假等特殊假期需提前备案并经过公司人事部门批准。
5.加班（1）加班需提前向主管汇报并得到批准，加班工资按照法律规定支付。
（2）不能在规定时间内完成工作任务的情况下才能申请加班，否则将被视为工作效率问题。
6.缺勤（1）缺勤未请假或未经批准者，将被记为旷工。
（2）连续3次旷工或者累计5次旷工，将被视为辞职。
7.考勤记录每月底由人事部门进行考勤记录统计，如有异常情况，需及时调整并记录在案。
8.处罚规定对于违反考勤制度的行为，将给予相应的处罚，包括扣工资、记过、停职、辞退等。
四、附则本考勤管理制度如需修改或补充，需经车队管理部门审批并通知全体人员。
任何人不得擅自修改或解释本制度。
以上为车队人员考勤管理制度，希望全体人员遵守执行，确保车队工作的正常运转和高效管理。
公交车公司车队管理制度
公交车公司车队管理制度一、总则1. 本制度旨在规范公交车公司的车队管理，提高服务质量，确保乘客安全，降低运营成本。
2. 车队管理工作应遵循公平、公正、透明的原则，确保所有车辆和驾驶员得到合理调度和管理。
3. 本制度适用于公司所属的所有车辆及其驾驶员，包括日常运营、维修保养、安全管理等方面。
二、车辆管理1. 车辆档案：每辆公交车应有完整的车辆档案，记录车辆的基本信息、性能参数、维修历史等。
2. 定期检查：车辆应按照国家和地方的相关规定进行定期的安全检查和性能检测。
3. 维护保养：根据车辆使用情况和制造商的建议，制定并执行维护保养计划，确保车辆处于良好的运行状态。
三、驾驶员管理1. 资格认证：所有驾驶员必须持有有效的驾驶执照，并通过公司内部的培训和考核。
2. 健康监测：定期对驾驶员进行健康检查，确保其身体状况适合长时间驾驶。
3. 培训与教育：定期对驾驶员进行安全驾驶、客户服务等方面的培训，提升其职业技能。
四、运营管理1. 调度系统：建立高效的车辆调度系统，确保车辆按时发车，减少乘客等待时间。
2. 路线规划：根据城市交通状况和乘客需求，合理规划和调整公交线路。
3. 应急管理：制定应急预案，对突发事件如车辆故障、交通事故等进行快速响应和处理。
五、安全管理1. 安全规章：严格执行交通安全法规，确保驾驶员遵守交通规则，保障乘客安全。
2. 隐患排查：定期对车辆进行安全隐患排查，及时消除安全隐患。
3. 事故处理：发生事故时，按照规定程序进行处理，并总结经验教训，防止类似事件再次发生。
六、客户服务1. 服务标准：制定明确的服务标准，提升乘客的乘车体验。
2. 投诉处理：建立有效的投诉处理机制，及时解决乘客的问题和不满。
3. 信息公开：通过多种渠道公开车辆运行信息、线路调整等信息，方便乘客查询和规划行程。
七、环境与节能1. 环保理念：推广使用环保型车辆，如新能源公交车，减少排放污染。
2. 节能减排：通过优化运营策略和技术改进，实现节能减排的目标。
车队管理制度范文3篇
车队管理制度范文3篇车队管理系统是以车辆为基础,整合车辆数据记录、卫星定位和数据通信等功能的后台应用系统,可提供有效的车辆及驾驶员管理、实时车辆运送信息及安全监管信息。
本文是店铺为大家整理的车队管理制度范文，仅供参考。
[车队管理制度范文篇一:公司车队管理制度](一)车辆管理1、建立车辆档案。
对每台车辆的交付使用时间、运行公里、保养换件等情况记载存档，车队根据档案记载和实际运行情况，随时对车辆进行维修保养。
2、每台车必须明确专人保管。
3、车辆完成任务后必须将车辆安全停放保管好。
4、车辆如有故障，驾驶员必须在收车后或上班前将情况报告车队领导，以便及时排除。
严禁派车后才报告。
5、未经领导同意，车辆不得擅自交给外单位的其他人员驾驶;如将车辆交付给他人驾驶，造成事故，后果由本车驾驶员负责，并按车队目标管理办法规定给予经济处罚。
本车队驾驶员互用车辆必须征得车队领导同意方可用车。
6、车辆调派。
按照统一管理、统一调派的原则，车辆优先保证区人民政府领导公务用车、政府外事接待活动用车，凡属公务用车，一律由车队负责人调派，严禁私人私自接洽动用车辆;驾驶员要自觉服从工作安排，因公务外出城区以外及省内各地，驾驶员应向车队告识行车动向，不得以任何理由和借口拒不服从调派;在外执行任务，要服从用车领导的工作需要。
相对固定的公务车，如领导不用车，驾驶员必须按时上下班，车辆听从车队的统一安排调度。
7、本车驾驶员如有事或生病，必须在上班前请假，便于车队领导调整调度车辆。
8、驾驶员必须保持车辆的发动机及车身内外清洁，并保持车辆各零部件完好和发动机运转正常，有不符合以上条件的，视其情况按目标管理办法论处。
9、严禁车队的公用车辆参与私人婚丧嫁娶及公车上坟活动，违者将严肃处理。
10、驾驶人员不服从管理和调派，私自动车，经批评教育，屡教不改的，车队有权收回该车钥匙。
(二)油料管理1、车辆在出车前必须在本车队指定油站加足汽油。
2、车队车辆严禁用汽油桶加油存放在车上或库房内。
车队管理规章制度范文(三篇)
车队管理规章制度范文是为了确保车队的运营安全、保障车辆的正常使用以及加强车队内部管理而制定的一系列规定性文件。
以下是一些常见的车队管理规章制度：1. 车辆使用规定：- 禁止无证驾驶及酒后驾车；- 禁止使用超出车辆负荷的货物；- 禁止私自改装车辆。
2. 安全驾驶规定：- 遵守交通规则，不得违章行驶；- 遵守车辆维护保养规定，确保车辆处于良好工作状态；- 定期进行驾驶技能培训和安全教育。
3. 车辆维护保养规定：- 定期进行车辆保养和检修；- 做好车辆日常清洁工作；- 及时处理车辆故障和维修。
4. 出车调度和任务分配规定：- 严格按照调度安排出车；- 合理分配任务，确保任务顺利完成；- 调度员必须做好记录和通报工作。
5. 燃油使用和管理规定：- 合理控制车辆燃油消耗；- 按时加注燃油，避免出现燃油不足的情况；- 严禁私自使用车辆燃油。
6. 应急措施和事故处理规定：- 在紧急情况下，及时采取应急措施；- 对发生的车辆事故，需立即报告，并按规定处理。
7. 违纪违规处理规定：- 对违反规章制度的行为，将依据情节轻重采取相应的处罚措施；- 对于严重违纪行为，将进行问责甚至辞退处理。
这些规章制度是为了营造一个良好的工作环境，并确保车队的正常运营。
同时，所有车队成员都应遵守和执行这些规定，以保障车辆和人员的安全。
车队管理规章制度范文（二）1. 总则1.1 本规章制度的目的是为了加强车队管理，确保车队运营安全、规范和高效。
1.2 所有车队成员必须遵守和执行本规章制度，违反规定将受到相应的纪律处分。
2. 车辆管理2.1 所有车辆必须经过定期检修和保养，确保机械、电气和安全设备的正常运行。
2.2 车辆驾驶员必须持有效驾驶证，不得酒后驾驶或超速行驶。
2.3 车辆驾驶员必须严格遵守交通规则和道路安全法规，保持车辆行驶的安全和平稳。
2.4 车辆维修和保养必须按照规定的时间和标准进行，并及时记录维修保养情况。
3. 乘车管理3.1 所有乘车人员必须遵守安全乘车规定，不得随意跳车或违规站立。
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车队的管理制度现如今，许多地方都会使用到制度，好的制度可使各项工作按计划按要求达到估计目标。
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车队管理制度规范篇一为加强车辆的使用和管理，更好的为领导服务，特订立如下制度：1、必需保证领导用车，出车停车后，司机不准阔别停车地点，保证适时行驶，避开耽搁时间。
2、领导工作用车不经领导本人同意，不准私自拉人。
3、严格执行派车和行驶考核制度。
司机车出要认真进行登记，依照出车登记簿逐项填写，如发觉不符之处，不予报销有关费用。
领导用车可直接通知司机，但司机要适时告知队长或主管主任。
4、车辆实行统一管理定向服务。
司机要随叫随到，顺从调度，适时出车。
未经批准不准私自出车和向外借车，不准无故停车。
5、严格执行上班考勤制。
要定时上下班，不得迟到和早退，有事要请假，不准私自旷工，节假日值班车辆要定时到岗。
工作时间不出车时，要在工作岗位上待命或学习，不得外出办私事或擅离岗位。
6、要爱惜车辆，注意保养。
要搞好车辆的日常卫生清洁，做到清洁入库，如回库时间过晚，应在次日提前刷好，不误出车。
车内座套要常常换洗，保持清洁。
出车前司机要认真检查车辆，以确保安全行驶，发觉故障适时排出，做到小毛病维护和修理不过夜，需要停车修理的车辆，要适时报修。
7、严格修车制度。
车辆故障维护和修理需由队长填写车辆修理通知单，报主管主任批准后，送指定修理厂维护和修理。
司机不得自行确定加件及修理项目，更不准许个人在外任意买件。
8、加强油料管理，实行一车一本制，加油前由车队队长或主管主任签字后，到指定加油站加油。
每月由队长统计出行里程及耗油数量，并张榜上墙。
上级领导机关来岫车辆需要加油时，由队长或主管主任登记，并报主任批准。
9、严格车库管理，保证库内清洁。
日常卫生由行政科派人员负责，以保持车库内的卫生乾净。
不出车时要适时入库，不要任意停放在前后院内。
平常注意库内卫生的保持，冬季出库要适时关好库门。
外来车辆不准停在库内。
10、要做到安全行车，司机要保持头脑清醒，精力充足，不准酒后驾驶，车辆不准带病行驶，确保行驶安全，要做到文明驾驶，安全礼让，不违章驾驶。
显现人为事故，要依据有关规章严格责罚。
11、领导干部及非专职司机严禁驾车。
公司车队管理制度篇二一、概述1、为规范公司车辆使用管理，提升公务车使用效率，确保使用人及车辆的交通安全，削减费用开支，特订立本制度。
2、公司全部车辆的使用管理适用于本制度。
3、严禁用公务车办私事，特别情况由总经理或董事长审批。
二、范围1公司中层管理人员因工作需要可以直接向管理部申请用车。
2其他人员使用公务用车时，由本部门负责人或公司领导批准后，由管理部统筹布置。
三、权责1、管理部统一负责公务车管理。
专人负责调度公务车辆，其他人员未经授权不得擅自调用公务车辆。
负责人不在时，可由负责人指定人员负责调度。
全部公务车的使用、借用、日常管理以及车辆的钥匙管理等。
车辆的日常保养，投保事宜及保险单的管理。
公务车加油卡的日常监督管理。
2、财务部统一负责公务附属资料管理。
公务车车辆行驶证、保险卡及附属物品的保管（全部公务车的备用钥匙，备存一份于公司财务部保管）。
公务车加油卡办理、冲值。
四、公务车申请使用流程（1）工作时间使用1、市内用车，用车人应提前半小时提出申请，填写《公务车用车申请单》（附件一）交管理部统筹布置。
公司员工用车必需有部门负责人审核签字，交于管理部领取车钥匙和填写《公务车出车登记表》（附件二），遇特别情况可随时提出用车申请。
2、外出（除市区以外）用车，除履行上述手续外，必需提前一天报管理部和总经理批准。
3、为提高公务用车的使用效率，凡可合并或不必需的用车，管理部综合考虑用车的先后、人数、轻重缓急布置公务车的使用。
4、因公务紧急来不及填写《公务车用车申请单》的，获得总经理或管理部负责人同意可使用公务车，于事后一天内补办相关派车手续。
5、公务车使用人每次用车结束后，应自发填写《公务车出车登记表》上的时间、里程等相关内容并适时将车钥匙交到管理部。
（2）非工作时间使用1、非工作时间用车（夜间、节假日等）须经公司总经理或董事长批准后方可使用。
2、外单位借用车辆，需经公司总经理或董事长批准同意后方可使用。
五、相关规定1、公务车使用者仅为取得有效汽车驾驶执照者。
2、驾驶员与使用者应珍惜车辆，公务车每次使用结束后，适时清理车上垃圾与物品，保持车辆的洁净整齐。
3、驾驶员为公务车实在负责人，车辆有关证件及资料由驾驶员妥当保管。
并负责公务车日常管理与维护，做到定期清洗，定期保养。
4、公务车驾驶员应树立“安全第一”的思想，自发遵守交通法规，严格执行行车守则，出车前、行车中、返回后检查。
车辆停放在公司指定地点，离开车辆时锁好门窗。
5、公务车驾驶员对公司公务车每半个月进行一次检修，定期维护与保养，提前一天填写《公务车维护和修理保养申请表》（附件三）。
自发维护使车辆保持良好的工作状态，如发觉车况不佳或损坏适时向管理部报告车况，征求车辆处理看法。
6、公务车驾驶员每天适时向管理部汇报车辆使用情况，以便管理部对车辆进行有效调度。
对不适时报告车辆情况影响车辆调度的驾驶员，公司将视情节严厉处理直至取消驾驶公司公务车辆资格。
7、未经公司领导同意私自使用公务车辆，一经发觉惩罚当事人100元罚款，倘若造成车辆损坏的费用全部由当事人承当。
8、下列情况，违反交通或事故的经济损失及责任由驾驶员负担（1）无照驾驶。
（2）未经许可将车借予他人使用。
（3）违反交通规定，其罚款由驾驶人员负担。
（4）由于自身操作不妥或违章、操作发生交通事故。
9、对于领导特批的私人用车，对其期间产生的油费、过路费等费用由当事人承当。
10、公司正式员工婚、丧（直系亲属）事件用车，可由公司派司机供给车辆一台并免费使用一天时间，如需车辆二台或二天时间按相关规定执行。
11、公务车在使用途中如发生不可抗拒的事故，应先抢救伤患人员，适时向相近警察机关报案，并立刻向公司管理部或总经理报告。
六、其它1、财务部每月填写《公务车加油统计表》（附件四）与《公务车加油汇总明细表》（附件五），月度管理部与财务部核对车辆用油台账，严格按行车里程与百公里耗油标准核发油料，做到每月核对无误。
2、驾驶员应做到合理用车，节省用油，将油耗掌控在订立标准以内，特别情况下需要增补油料费用的须报公司批准。
3、车辆在外加油须经公司领导审批，否则不予报销。
4、公司公务车为公司财产，任何人无权损坏，驾驶员不得私自出卖油料和将油料赠予他人，如有发觉，按论处。
车队管理制度篇三第一章：总则第一条：订立此制度是为了规范车队的管理，降低成本，提高工作效率，提升公司形象。
第二章：司机的责任和义务第一条：司机的责任一、安全行车。
遵守交通规定和相关法律法规。
二、车队队长全权对其下属全部驾驶员的管理。
第二条：司机的义务一、车辆日常保养维护，保证车况良好。
车辆内外洁净乾净。
二、顺从领导和车队长的工作布置，定时按量按质完成各项运输任务。
第三章：奖惩第一条：因驾驶员本人主观意识造成的违反交通法律法规的行为，由驾驶员本身承当罚款，需要扣分的也一并由驾驶员本身承当，坚决杜绝闯红灯，常常性超速等违反交通法律法规的事件的显现。
严重违反并触犯国家法律的，移交司法机关处理。
第二条：常常不清洗车辆的、不做好车辆日常维护的、不顺从领导和车队长布置的，由车队长酌情处理并将处理结果上报公司，公司每个月定时抽查各车辆的卫生情形和运行状态。
第三条：坚决杜绝弄虚作假的行为，包含过路费、油耗、配件修理等，一经查实，视情节轻重予以相应处分，情节特殊恶劣的，将处以解除劳动合同并追究经济及法律责任。
公司激励和弄虚作假、破坏公司形象的行为作斗争，在外能劝止、举报这种行为的，公司将给以重奖，并为其保密。
第四条：司机一律不得私自动用公司车辆拉私活。
一经发觉公司将予以重罚或辞退。
司机在路上严禁任意带人，一经发觉公司将予以每人每次50圆的罚款。
第四章：车辆的修理和维护保养第一条：车辆需要修理的，须经车队长认可并上报办公室备案，定点修理，换下来的旧零件一律带回公司。
对因有特别情况需到指定地点以外修车的，必需报告办公室车队长批准。
车辆在区外发生故障需要维护和修理的，原则上要报告车队，将车辆拖到指定维护和修理厂修理。
确需在外地修车的，应按程序请示汇报，经办公室同意后方可修车。
否则，不予报销修理费用。
第二条：因司机操作不妥、违规肇事、保养不到位而造成的损失，由司机自行承当保险赔付以外的损失。
第五章：车辆的调度第一条：公司所属车辆全部收归公司办公室统一调配。
由车队调度全权负责。
第二条：驾驶员在接到调度的出车任务后应定时按量按质完成运输任务。
如确有特别原因不能出车的，应适时向车队报告，说明原因，待车队长批准。
无故不出车，不能完成运输任务的，公司将严格处理，酌情做出经济惩罚和行政惩罚。
第六章：其他第一条：显现本制度未尽事宜，依据实际情况酌情处理第二条：本制度自20ｘｘ年9月26日起执行车队的管理制度篇四第一章总则第1条目的为结合公司实际情况及将来进展趋势和加强对司机服务水平的管理，确保车辆安全行驶，顺当完成驾驶任务，为公司各个部门和其他单位供给良好的用车服务，特订立本制度。
第2条适用范围本制度适用于本公司全部司机。
第二章行为规范第3条全部司机必需遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章、规定。
不准不安全驾驶、逆行、抢道，飙车、开斗气车、英雄车。
第4条公司全部车辆必需专人专车，未经领导批准不得混开、混用。
如有必需驾驶公司其他车辆时，必需获得相关领导批示后，方可换车、用车。
并做好车辆交接。
第5条领导因公外出或前往外地学习、开会等，不使用车辆期间，其专职司机的工作由车辆主管负责布置。
第6条接送本公司员工外出公事或接送客户、领导指派的其他人员时，要提前规划合理行车路线，并适时出车，不得耽搁时间。
第7条车辆外借时，如不是本人驾驶时，交接前应告知对方司机本车实在车况及注意事项。
交接后应适时检查（包含车辆外观、内饰、性能及车体各个常用部件）并适时填写用车记录。
第8条如有临时出车（下班后、上班前或节假日期间）司机都应积极搭配公司领导的统一调度，并保证移动电话24小时畅通。
第9条全部司机严禁酒后驾驶本公司机动车，因酒驾造成的交通事故、人员伤亡、交通惩罚，一律由司机自行承当相关法律责任。
第10条无论任何时间、任何地点，司机均不得将本身保管的车辆交予他人驾驶，更严禁将车辆交给无证人员驾驶、练车。
第11条司机出车后，遇特别情况不能定时返回的，应适时设法通知管理人员，并说明原因。
第12条司机应常常检查本身所开车辆的各种证件的有效性，出车时肯定要保证证件齐全。
还应做好车辆年检前的相关准备，车贴、车标清楚洁净。