干油润滑系统使用说明
宁波三浪环球车辆部件 KFP 型系列集中润滑系统 说明书
KFP型系列集中润滑系统使用说明书宁波三浪环球车辆部件有限公司本手册内容包括系统组成概述 1润滑系统技术参数 2 SL-ECU22D控制器使用介绍 6 润滑泵加油器介绍 9 润滑介质使用推荐 10 使用注意事项10 故障排除一览表11前言感谢您使用我公司的产品—KFP(KFPK)底盘集中润滑系统(KFPK型润滑泵内置控制器)。
我们通过对润滑泵运行的控制，可将润滑油剂以一定的压力向润滑系统主油路供送，经加压式或卸压式分配器向各摩擦副作周期性定量配油，使摩擦表面始终保持清洁的油膜，达到摩擦副良好的润滑，又不会因为油剂过多造成浪费。
为了更好地使用本产品，请您仔细阅读本说明书，本说明书适用于车辆底盘润滑系统的组装人员、维护保养人员和司机。
KFP型底盘集中润滑系统概述一、系统组成KFP(KFPK)底盘集中润滑系统由KFP(KFPK)型润滑泵、SL-ECU22D控制器、ZXQ※-※型卸压式定量分配器或QT86型加压式定量分配器、主油管、分油管、压力传感器及管接头等附件组成。
系统工作原理描述控制器根据设定的工作时间和休止时间对润滑泵单元发出指令，润滑泵电机驱动齿轮泵工作，通过主油管路向分配器输送压力油脂，油脂通过分配器分油，经分油管路注入摩擦副润滑点。
装在主油管路末端的压力传感器在达到规定的压力后，向控制器发出压力讯号。
控制器在收到压力讯号后，判定润滑系统工作正常，进行自控运行。
备注：ZXQ※-※型卸压式定量分配器在润滑泵工作时贮存定量油脂，在润滑泵作主油管路卸荷后，向润滑点注油；QT86型加压式定量分配器在润滑泵首次工作时贮存定量油脂，在润滑系统的主油管路卸荷后，定量油脂从里油腔转到外油腔，在润滑泵第二次工作时，分配器在贮存定量油脂的同时，把外油腔的油脂注入润滑点，在润滑泵停止工作、主油管路卸荷后，贮存定量油脂从里油腔转到外油腔，此后依此循环。
1. 润滑泵KFP型润滑泵采用新颖的阻尼变压溢流阀，注油压力随低温环境温度变化而改变，温度低，压力高，变化值为4—6.3MPa，润滑泵采用弹簧贮能活塞压油结构的贮油筒，确保润滑泵能排完油筒内的油脂，满足环境温度在-10℃—70℃时系统工作需要。
润滑油使用方法
润滑油使用方法润滑油使用方法引言润滑油是一种常用的润滑剂，广泛应用于机械设备、车辆等领域。
正确使用润滑油有助于减少机械磨损、降低摩擦损失、延长设备寿命等效果。
本文将介绍润滑油的使用方法及注意事项。
选择正确的润滑油在使用润滑油之前，首先需要选择正确的润滑油。
不同的机械设备和工作条件需要不同种类和规格的润滑油。
以下是一些选用润滑油的要点：- 根据机械设备使用说明书或咨询专业人士来确定适合的润滑油类型。
- 注意润滑油的粘度等级，根据工作环境的温度和负荷来选择合适的粘度等级。
- 检查润滑油规格，确认是否符合机械设备生产商的要求。
使用润滑油的方法正确的润滑油使用方法可以确保润滑效果和设备寿命。
下面是使用润滑油的一些建议：1. 清洁工作区域：在添加润滑油之前，确保工作区域是清洁的，避免杂质进入润滑油中。
2. 输送系统：对于润滑系统，使用油泵或润滑器来输送润滑油。
确保润滑油流畅输送到各个润滑点。
3. 润滑点选择：根据机械设备的润滑要求，选择正确的润滑点进行注油。
常见的润滑点包括轴承、齿轮、滑动轴承等部位。
4. 注油方式：根据润滑点的要求，选择正确的注油方式。
常见的注油方式有注射器、手动润滑枪、自动润滑系统等。
5. 控制注油量：根据机械设备的润滑要求，控制注入润滑油的量，避免过多或过少的润滑油对设备造成不良影响。
6. 注意换油周期：定期检查润滑油的状况，根据实际情况和生产商建议的换油周期来定期更换润滑油。
7. 弃油处理：在更换润滑油时，注意采取环保措施进行弃油处理，避免对环境造成污染。
润滑油使用的注意事项除了正确的使用方法外，还有一些注意事项需要牢记在心：1. 勿混用不同种类的润滑油：不同种类的润滑油可能具有不同的性质和化学成分，混用可能导致润滑效果下降或成分反应产生不良物质。
2. 防水和防尘：在润滑油使用前，请确保相应的设备具有防水和防尘的措施，以免水和尘土进入设备并影响润滑效果。
3. 注意润滑油储存环境：润滑油需要存放在避光、通风、干燥和温度稳定的环境中，避免阳光直射、高温或潮湿条件。
润滑油使用常识及机泵润滑维护
润滑油的性能指标
(9)水分 水分指润滑油中含水量的重量百分数。润滑油中 的水分，一般以三种状态存在：①游离水；②乳化水；③溶 解水。润滑油中水分的存在会破坏润滑油膜，使润滑效果变 差，加速有机酸对金属的腐蚀作用，还会使添加剂(尤其是金 属盐类)发生水解反应而失效，从而产生沉淀，堵塞油路，妨 碍润滑油的循环和供应。此外，在使用温度接近凝点时，会 使润滑油流动性变差，粘温性能变坏。当使用温度高时，水 汽化，这不但破坏油膜而且产生气阻，影响润滑油的循环。 水分测定可按GB／T260-88的规定进行。 (10)灰分 灰分是指在规定的条件下，灼烧后剩下的不燃烧 物质，以重量百分数表示，测定可按GB／T508-85规定的方 法进行。灰分一般是一些金属元素及其盐类。对基础油或不 加添加剂的油品来说，灰分可用来判断油品的精制深度。对 于加有金属盐类添加剂的油品(新油)，灰分就成为定量控制 添加剂加人量的参照。此时的灰分不是越少越好，而是不得 低于某个指标，如内燃机油的产品标准中，既规定了基础油 的最高灰分，又规定了最低灰分。
润滑原理
润滑原理
一、油润滑装置 1、手工给油润滑装置
手工给油润滑装置简单，使用方便，在需润滑的部 位开个加油孔即可用油壶、油枪进行加油。一般用于 低速、轻负荷的简易小型机械，如各种计算器、小型 电动机和缝纫机等。
2、滴油润滑装置 如滴油式油杯，依靠油的自重向润滑部位滴油，构 造简单，使用方便，缺点是给油量不易控制。机械的 振动、温度的变化和液面的高低都会改变滴油量。
4、密封作用 压缩机的缸壁与活塞之间的密封，就是借助于润滑 油的密封作用。 5、减振作用 摩擦件在油膜上运动，好像浮在“油枕”上一样， 对设备的振动起一定的缓冲作用。 6、卸荷作用 由于摩擦面间有油膜存在，作用在摩擦面上的负荷 就比较均匀地通过油膜分布在摩擦面上，油膜的这种作用叫卸荷作 用。 7、保护作用 可以防腐和防尘，起保护作用。
双线干油润滑系统的应用及故障处理
双线干油润滑系统的应用及故障处理冀 慧（安阳职业技术学院河南安阳455004）摘 要：本文简要介绍双线干油集中润滑系统的特点、工作原理，并结合安钢炉卷轧机干油集中润滑系统现场使用情况，对一些常见故障及处理进行探讨。
关键词：双线干油集中润滑系统；特点；工作原理；故障及处理中图分类号：TB4文献标识码：A 文章编号：1000-9795（2010）02-0269-02收稿日期：3作者简介：冀慧（），女，河南安阳人，主要从事冶金机械方向的研究。
润滑是设备维护保养的关键，良好的润滑可以有效地提高设备的使用寿命和产品质量。
从目前国内外钢铁行业设备润滑的发展趋势上看，正在逐步向自动化、高效、低故障、集中的在线封闭式润滑系统跨越。
安阳钢铁公司新建的国内最先进的炉卷轧机就采用了双线干油集中润滑系统，与过去原始的人工加油相比，具有极大的优越性。
但是，在实际应用中，由于设计缺陷、系统质量、现场环境恶劣等种种因素，都可能导致润滑系统不能发挥最佳效能。
因此，系统了解和掌握双线润滑特点和故障处理有利于润滑设备的更好运行。
一、双线干油集中润滑系统的特点1.超大距离地向众多分散的润滑点输送并精确分配油脂。
2.干油泵通过两条主管线向分配器交替供油，针对润滑点所需油量不同，由分配器定量分配润滑油脂。
3.双线分配阀后可接递进式分配阀，以增加双线系统供油的润滑点数目。
4.双线分配阀的每对出油口都可实现目测或电气监控，并可单独调节油量分配。
5.若一个润滑点堵塞或分配阀的一个出口堵塞，不影响其他出口工作。
6.可以通过一个现场数据总线系统，能实现最佳的系统监控和控制功能。
二、双线干油集中润滑系统工作原理双线干油集中润滑系统主要由泵组、溢流阀、压力调节装置、电动换向阀、干油分配器组成。
当电机启动时，泵输出的压力油经过单向阀、电动换向阀进入其中一条贯路，压力油推动分配器换向，将分配器内的油注向润滑电(如果分配器前段某一处漏油，整个系统压力就上不去，其他所有分配器也不会工作)。
上海汉纳工程车润滑(HANNAER)
Alarm Devices User MANUAL公司经营范围：机械电气设备及配套服务上海汉纳液压润滑设备有限公司工程车润滑集中润滑系统技术规范说明 HANNAER Technical Specification forCentral Lubrication System项目名称：工程车润滑方案客户名称：青海洁神装备制造有限公司2007年8月Alarm Devices User MANUAL公司经营范围：机械电气设备及配套服务工程车润滑方案本公司在机车（包括工程车）行业的润滑系统领域里，有着广泛的应用实例。
该润滑系统产品主要是干油润滑集中润滑系统。
Alarm Devices User MANUAL公司经营范围：机械电气设备及配套服务本公司还代理很多国外的润滑品牌，主要有德国VOGEL,LINCOLN …. 应用在 ：工程车实例图纸：1．装载车系列一：干油递进式润滑系统Alarm Devices User MANUAL公司经营范围：机械电气设备及配套服务2．装载车系列二：干油单线式润滑系统3． 装载车系列三：干油润滑系统Alarm Devices User MANUAL公司经营范围：机械电气设备及配套服务安装细节：1、铲斗润滑分配器2、斗杆润滑分配器3、大臂润滑分配器4、传感器5、主油管Alarm Devices User MANUAL公司经营范围：机械电气设备及配套服务主分配器二级分配器4．装载车系列四：干油递进式润滑系统Alarm Devices User MANUAL公司经营范围：机械电气设备及配套服务具体工程图：Alarm Devices User MANUAL公司经营范围：机械电气设备及配套服务针对青海环保客户我们建议客户使用甘油润滑系统，系统原理图：对于点数较多的润滑系统，推荐使用二级递进式系统，该系统监控完善，润滑能够定时定量，低液位有补油讯号。
Alarm Devices User MANUAL公司经营范围：机械电气设备及配套服务对于点数较少的润滑系统，推荐使用一级递进式系统。
南通南方配套油站课件介绍
• 辊压机配套油站系 统包括：动、定辊 减速机稀油润滑装 置；动辊压紧液压 传动系统以及干油 润滑系统。下面分 别加以介绍：
XYZ-160稀油润滑
• • • • • • • （一）概述 （二）主要技术参数 （三）工作原理 （四）电气控制说明 （五）稀油润滑的安装 （六）操作说明 （七）稀油润滑系统维护、检修
• 当物料下料颗粒过大时，液压缸随着动辊向后退让，并保 持压力，排出的油液则进入蓄能器。如果突然出现大块物 料或异物，造成油缸后退速度过快，蓄能器来不及将油缸 排出的油液全部吸收，油压迅速上升至其最高工作压力时， 安全阀就会迅速打开溢流实现保护。 • 加压过程：油泵从油箱中吸油，经过高压过滤器、电磁换 向阀、节流阀、电磁球阀后进入辊压机的右、左侧的油缸 加载腔，同时为蓄能器充压，加压完成后相应电磁铁失电。 • 保压过程：加压完成后电子压力继电器发讯使相应电磁铁 失电，由两侧的蓄能器来保压。
行时该信号 为1，停止时该信号为0； ②电加热器运行信号：电加热器工作是该 信号为1，停止时该信号为0； ③备妥：当该信号为1时，说明油站具备 远程启动条件，此时中控室可以启动油站；
• ④允许主机运行：在油站正常启动以后， 若压力和流量均正常，则系统会发出允许 主机运行信号，此时主机（即油站的润滑 对象）可以启动； • ⑤重故障：当有重故障发生时，该信号为0， 没有故障时该信号为1，若有重故障发生时 说明油站不能为主机提供安全、有效的润 滑，此时应该停止主机对油站进行检修。
• 工作原理
• 液压泵首先向系统提供压力油，推动油缸伸出。当压力升 至工作压力时，电子压力继电器发讯使液压泵处于空载转 动，此刻系统处于保压状态，即由蓄能器和电磁球阀构成 的保压回路使油缸保持工作压力，从而通过液压缸保持推 动动辊，两辊相对转动完成物料连续粉碎工作。在物料粉 碎过程中，由于物料颗粒的影响，推动动辊的油缸不停地 往复微动，依靠蓄能器保压维持工作。液压系统工作一段 时间后，由于泄漏等因素，当压力下降到最低工作压力值 时，电子压力继电器发讯使油泵加压工作向系统补油，提 高油压至工作压力。
润滑油使用方法
润滑油使用方法润滑油是一种广泛应用于汽车、机械设备和工业设备等领域的重要润滑剂。
正确使用润滑油可以有效降低设备的摩擦和磨损，提升工作效率和寿命。
下面我将详细介绍润滑油的使用方法。
1.选择合适的润滑油首先，根据设备的工作环境、负荷条件和性能要求选取合适的润滑油。
常见的润滑油包括矿物油、合成油和半合成油等。
根据设备制造商提供的技术规格书，选择符合要求的牌号和粘度等级的润滑油。
2.准备润滑系统在使用润滑油之前，需要将润滑系统做好准备工作。
首先，检查设备的润滑系统是否完好，包括油箱、油泵、滤清器、冷却器等。
确保没有漏油、堵塞或损坏现象。
其次，确定合适的添加方式和位置，如调整油位、安装润滑油滤清器和油冷却器等。
3.更换润滑油润滑油的更换周期根据设备的使用情况和润滑油的性能来确定。
通常，润滑油需要定期更换，以保证其良好的润滑效果。
润滑油更换的步骤如下：- 停机检查：将设备停机，断开电源并等待设备冷却至室温。
检查润滑系统是否正常运行，检查废油排放和出油点是否畅通。
- 废油排放：打开废油排放装置，将旧油从设备中排出。
注意使用适当的容器，防止废油外泄和环境污染。
- 更换滤清器：如果设备配备了滤清器，按照设备制造商的要求更换滤芯。
确保滤清器安装正确，密封良好。
- 添加新油：根据设备的润滑系统容量和更换周期，准确计量和添加新的润滑油。
在加注润滑油之前，确保润滑油的包装完好，无异常。
4.注意润滑油的保存和保养润滑油的保存和保养对于其良好的使用效果至关重要。
以下是润滑油保养的几个关键点：- 储存：润滑油应存放在阴凉、干燥和通风良好的地方，远离火源和高温。
避免直接曝光在阳光下，以免日晒造成油质劣化。
- 封存：润滑油容器的密封性应良好，以防止空气和水分进入油中。
一旦油箱或包装损坏，应及时更换容器，并不得重新密封。
- 过滤：使用滤芯或滤清器对润滑油进行过滤，可有效去除杂质和污染物，并延长润滑油的使用寿命。
- 检查：定期检查润滑油的外观、颜色和气味等。
润滑油站调整操作方法
润滑油站调整操作方法润滑油站是一个重要的设施，用于为机械设备提供必要的润滑和保护。
润滑油站的正确调整操作方法对设备的正常运行和保养至关重要。
下面将就润滑油站的调整操作方法进行详细的介绍。
第一步：了解润滑油站的结构和工作原理在进行润滑油站的调整操作之前，我们首先要了解润滑油站的结构和工作原理。
润滑油站一般由油箱、油泵、油管道、滤清器、压力开关、液压控制阀等组成。
通过油泵将润滑油从油箱抽吸出来，经过滤清器过滤后，通过油管道输送到需要润滑的设备上。
同时，液压控制阀能够控制油泵的启停和润滑系统的压力等。
第二步：检查润滑油站的工作状态在进行调整操作之前，需要对润滑油站的工作状态进行细致的检查。
首先，要检查油箱内的润滑油是否足够充足，确保油箱内的油位高度在合理范围内；其次，要检查滤清器是否干净，如有需要，应及时清洗或更换滤清器；此外，还需要检查油泵和管道是否存在泄漏现象，是否需要进行维修或更换。
第三步：调整润滑油站的参数润滑油站一般有一些重要的参数需要进行调整，包括油泵的启停压力、润滑系统的工作压力和润滑周期等。
在进行调整操作之前，需要根据设备的要求和工作环境的实际情况来确定这些参数。
要保证油泵的启停压力合理，既能保证润滑系统的正常运行，又能避免在不必要的时候频繁启动油泵，节省能源。
同时，还要根据设备的要求来设置润滑系统的工作压力，确保设备在运行时能够得到足够的润滑和保护。
另外，还需要确定润滑系统的润滑周期，避免过于频繁或过于稀少地进行润滑。
第四步：检查润滑油站的工作效果调整完润滑油站的参数之后，还需要对润滑油站的工作效果进行检查。
可以通过观察设备的运行情况和润滑油的消耗情况来判断润滑油站的工作效果。
如果设备运行平稳，温度正常，润滑油消耗合理，说明润滑油站调整正确，可以持续运行和工作。
如果存在异常情况，如设备运行不稳定、温度异常升高或润滑油消耗过大等，那么需要重新检查和调整润滑油站的参数。
总结：润滑油站的调整操作方法是一个细致而复杂的过程，需要了解润滑油站的结构和工作原理，检查润滑油站的工作状态，进行参数的调整，并对工作效果进行检查。
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宁波北仑DQ4200/4200.42堆取料机 干油集中润滑系统 技术说明
目 录
1 系统技术参数及工作原理 ……………… STI 2 2 典型双线系统工作原理 ……………………STI 4 3 FYK分油块 ………………………………… STI 6 4 DRB泵 ……………………………………… STI 8 5 SSP双线分配器………………………………STI 16 6 YCK-M5压差开关…………………………… STI 19 2 / 21
1.系统技术参数及工作原理 宁波北仑DQ4200/4200.42堆取料机干油集中电动润滑系统润滑点部位包括：大车集中润滑系统和回转集中润滑系统.其余润滑系统均采用分油块润滑系统. 大车集中润滑系统原理图 3 / 21 回转集中润滑系统原理图
电动双线集中润滑系统：整个系统由电动干油润滑泵、双线分配器、连接管路和接头等组成。 4 / 21
2.典型双线系统工作原理 润滑泵开始工作后，泵不断地从贮油桶中吸入油脂，从出油口压出油脂。泵排出的 压力油脂经液动换向阀进入主管1，送至各分配器。此时，主管2通过XYDF型液动换向阀与回油管相连，处于卸荷状态。主管1中的油脂进入各分配器的上部进油口（图A所示），利用上部进油口处的压力油推动分配器中的所有活向下运动，并将活塞下腔的油经分配器的下出油口2，定量地送入各润滑点。当所有分配器的下出油口一次送油结束后（即所有分配器中的供油活塞下行到活塞行程的末端停止运动后），主管1中的压力将迅速上升，当压力达
图A 5 / 21
到额定压力后，换向阀换向。 换向阀换向后，润滑泵输出的压力油进入主管2，同时主管1卸荷，各分配器的下进油口进油（图B所示），分配器中的活塞向上运动，将活塞上腔的油经分配器的上出油口1，定量地送入各润滑点。当所有分配器的上出油口一次送油结束后，主管2的压力上升，当压力达到额定压力后，换向阀换向。这样系统就完
成了一次循环，每个润滑点均得到了一次定量的润滑油脂。 图B 6 / 21
分油块示意图
3.FYK型分油块 用途及特点 分油块有结构紧凑、体积小、安装补脂方便的特点。FYK型分油块是我公司为手动集中供油而设计的一种给油装置。 FYK型分油块分为两种形式，按出油口数量分，又各有8种规格。该分油块通常与油枪或移动式加油泵车配合使用，广泛应用在港口机械、冶金设备等手动集中润滑系统中。 规格型号及技术参数 7 / 21
FYK-A型 FYK-B型 规格型号 出油口数 L1 L2 重量Kg 安装螺钉规格 进、出油口螺纹D FYK-A-1 1 80 — 1
GB 70-85 内六角圆柱头螺钉M10X40 标准产品为Rc1/4 可根据用户要求定制加工
FYK-A-2 2 110 80 1.3 FYK-A-3 3 140 110 1.7 FYK-A-4 4 170 140 2 FYK-A-5 5 200 170 2.5 FYK-A-6 6 230 200 2.8 FYK-A-7 7 260 230 3.2 FYK-A-8 8 290 260 3.6
规格型号 出油口数 L1 L2 重量Kg 安装螺钉规格 进、出油口螺纹D FYK-B-1 1 70 — 0.7
GB 70-85 内六角圆柱头螺钉M8X40 标准产品为Rc1/4 可根据用户要求定制加工
FYK-B-2 2 110 80 1.1 FYK-B-3 3 150 120 1.5 FYK-B-4 4 190 160 1.9 FYK-B-5 5 230 200 2.3 FYK-B-6 6 270 240 2.7 FYK-B-7 7 310 280 3.1 FYK-B-8 8 350 320 3.5
● 分油块可配安装底板，型号标记是在分油块型号前加“D”，如:D-FYK-A-2 ● 材料：碳钢，不锈钢 8 / 21
4.DRB泵 DRB型电动干油润滑泵使用说明
1.溢出口 2.保险片 3.过滤网 4.备用保险片
概述
在双线系统中，DRB型电动干油润滑泵用于向各分配器输送压力油脂或压力油。它有以下几种规格型号：
型号规格 公称流量ml/min 公称压力MPa 贮油桶容积L 电机参数 过滤精度
使用润滑剂
功率KW 转速rpm 电压 稀油黏度 油脂针入度 DRB-120-30L 120 40 30 0.37
1450 380V AC 280 ≤45mm2/s（50C）
≥220 1/10mm （25C） 相当于NLGI2号（GB/T7323-94极压锂基脂）
DRB-120-60L 120 40 60 0.37 DRB-120-100L 120 40 100 0.37 DRB-235-30L 235 40 30 0.75 DRB-235-60L 235 40 60 0.75 DRB-235-100L 235 40 100 0.75 9 / 21
DRB-365-60L 365 40 60 0.9 DRB-365-100L 365 40 100 0.9 DRB-585-100L 585 20 100 0.9
主要原部件 油桶内装有刮油板，启动电机后，刮油板将不停地转动以搅拌油脂，增加油脂的流动性，便于油脂的吸入。 泵元件为2个柱塞的柱塞泵，泵元件由带滑块的偏心轴驱动，电机的旋转运动转变为柱塞的往复运动，2个柱塞交替吸入油脂并由出脂口压出。 安全阀用于保护系统，防止系统超压。顺时针旋转调节螺杆，卸荷压力增加，由于意外原因安全阀超压不能打开卸荷时，保险片2爆裂，油脂从溢出口1溢出，防泵元件损坏。 贮油桶内装有下液位发信器。如贮油桶内液位低于下液位时，发信器发信号。电控箱上的低液位指示灯常亮。 工作原理 起动电机，泵元件从吸油口吸入油脂，从出油口压送油脂到换向阀的进油口，最后通过A出油口向分配器供油。换向阀换向后，将由B出油口供油，压力表用于观察泵出口压力。 调节 安全阀的开启压力在出厂前已调定到35MPa。如果需要，可以重调到更低或更高的压力，这时应注意泵的最大允许压力为40MPa。 注意：不同稠度的油脂会使实际卸荷值有一定的变化。 维护保养 泵在输送清洁的润滑脂的条件下，不需任何特别的维护。 向贮油桶加注润滑脂时，应使用加油泵从加油口注入，严禁揭盖加油。若在特殊情况下打开盖子注油时，注意不要使脏物或颗粒进入油箱，以免发生故障。注油时应缓慢补脂以排出底部空气，防止空吸。 过滤网3每工作100小时要清洗一次。 由于某些故障而使系统压力超过45MPa，保险片2破裂，润滑油脂从管道110 / 21
中溢出。在新的保险片装入前，先应排除故障，在序号4处放有10片保险片供备用。调换时先取出已破损的保险片，然后放入2片新保险片，并使保险片凸面朝上，最后拧紧螺母。 故障排除 故障1：泵不转动 原 因 修 理 接线端子松动 重新接线 电机损坏 更换 偏心轴或驱动零件损坏或缺陷 更换
故障2：泵运转，但不出油或无压力 原 因 修 理 油桶空了 用干净的润滑脂再注入油，然后使泵运转，直至润滑脂从出油口输出并无气泡产生。
过滤器堵塞 检查过滤器并清洗，如已损坏，则更换。
泵芯吸油口堵塞 拆下泵芯，清洗，检查是否有颗粒存在。
换向阀泄漏严重 拆下换向阀回油管道，启动润滑泵,检查泄漏是否严重，如已损坏则需更换
安全阀卡死 拆下阀芯，除去脏物，清洗后，再装配。
所有在用户人员修理知识以外的故障，必须将有故障的泵或换向阀送至本公司修理，或请专业修理人员到现场修理。 11 / 21
DRB型电动干油润滑泵结构图 12 / 21
续上页 13 / 21
明细表 序号 数量 名称及规格特性 — — 电动干油润滑泵DRB型（带减速箱及电机） — 1 泵由件1-21，25-62，67-89组成 — 1 贮油桶由件1，5和8组成 1 1 贮油桶 30L
2 1 六角螺母M12 镀锌 3 1 垫圈12 镀锌 4 1 楔板
5 1 加油阀
6 16 内六角螺钉M620 镀锌 7 16 铜垫610 8 1 支撑套
9 1 键516
10 1 轴 11 1 轴套 12 1 垫圈
13 1 键622
14 1 垫圈17 镀锌 15 1 螺母M16 镀锌 16 1 开口销425
17 1 泵座
— 1 泵主要部件由18-21，25，29，44-62和67-89组成 18 4 内六角螺钉M650 镀锌 — 1 泵元件由件20，21，29和77-89组成 20 1 O型圈101.9 GB1235-76
21 1 衬套 22 1 密封圈 23 4 弹簧垫圈6
24 1 减速电机（环境温度0C~+80C，3相380V50HZ）
25 1 定位销 26 2 内六角螺钉M825 镀锌 27 1 棘齿
28 4 弹簧垫圈8
29 10 六角螺母M8 镀锌 30 2 密封圈 31 2 内六角螺钉M520 镀锌
32 2 弹簧垫圈5
33 2 六螺母M5 镀锌 34 1 刮油板 35 1 球头轴
.36 1 支架