城市建筑空间与城市交通空间的相互整合初探
建筑中的建筑与城市交通
建筑中的建筑与城市交通现代城市交通问题备受人们关注，它不仅涉及到人们的出行便利性，也与其生活环境息息相关。
而建筑作为城市的重要组成部分，与城市交通有着密不可分的关系。
本文将从建筑中的建筑角度探讨建筑与城市交通之间的相互关系，并提出一些相应的解决方案。
一、建筑对城市交通的影响1.1 建筑对交通流量的影响建筑的规模、用途等因素直接影响着周边的交通流量。
如高层商业建筑的聚集会增加周边道路的交通流量，尤其在上下班高峰期间。
而居住区的建设则需要配套的交通设施，以满足居民的出行需求。
因此，建筑规划的合理性和科学性对于城市交通的疏导至关重要。
1.2 建筑对交通路线的布局的影响建筑的位置与布局对交通路线的规划与设置有深远的影响。
例如，商业中心通常会吸引大量人流，因此需要在其周边设置便捷的公共交通站点，以方便市民的出行。
而住宅区的设计则需要考虑到通勤路线的设置，以方便居民上下班的交通需求。
1.3 建筑对交通设施的配套影响建筑的存在和发展也需要配套的交通设施来支持。
例如，大型商业中心需要充足的停车场来满足顾客的车辆停放需求；医院、学校等公共建筑也需要建立便捷的公共交通系统，方便工作人员和患者、学生的出行。
二、城市交通对建筑的要求2.1 交通流量对建筑规划的要求为了适应城市交通流量的增加，建筑规划应考虑到周边道路的通行情况。
建筑的出入口设计、交通引导等方面都需要充分考虑交通流量的安全与便捷。
2.2 交通噪音对建筑设计的要求城市交通会带来噪音污染，而建筑也需要在设计上考虑到噪音的控制。
例如，在建筑的外墙和窗户设计上采用隔音材料，以减少交通噪音对室内的影响。
2.3 交通排放对建筑环境的要求城市交通通常会带来尾气排放和垃圾产生，而合理的建筑设计可以减少这些污染物的影响。
例如，在建筑的废弃物处理和通风系统设计上注重环境保护，减少对周边环境的影响。
三、建筑与城市交通的解决方案3.1 组织合理的交通网络为了解决城市交通问题，建筑规划可以从组织合理的交通网络入手。
城市交通规划与建筑设计融合研究
城市交通规划与建筑设计融合研究 随着城市化进程的不断加速，城市交通问题逐渐成为人们日常生活中不可忽视的难题。为了解决交通拥堵、环境污染等问题，城市交通规划和建筑设计融合研究变得非常重要。本文将探讨城市交通规划与建筑设计的融合，讨论其现状、挑战以及未来发展方向。
首先，城市交通规划和建筑设计的融合是为了创造更加人性化的城市环境。过去，城市交通规划和建筑设计往往是两个独立的领域，没有协同合作。这种单一思维导致了许多问题的发生，例如交通拥堵、缺乏停车空间等。因此，融合研究的目标是打破传统的界限，将交通规划和建筑设计无缝结合，创造一个更加便捷、宜居的城市环境。
其次，城市交通规划和建筑设计的融合涉及到多个方面的挑战。首先，需要有合作和协调机制，让规划师、设计师、交通专家等各领域的专业人员能够共同参与。这需要政府和相关部门提供支持和协助，建立一个交流平台，促进不同专业之间的沟通和合作。其次，需要针对城市不同地域和功能不同的交通需求进行综合考虑。例如，商业区和住宅区的交通规划和建筑设计可能有所不同，需要根据具体情况进行调整。此外，城市规模、人口密度、城市布局等因素也需要纳入考虑，确保融合研究能够适应不同城市的需求。
在现实中，一些城市已经开始尝试将交通规划和建筑设计融合。例如，融入轨道交通设计的地下商场、公交站点沿街道布局等。这些尝试在一定程度上改善了城市交通状况，提高了市民出行的便捷性。然而，目前的融合研究还面临一些困难。首先，城市建筑的更新换代速度很快，因此在规划时难以考虑到所有建筑物的变化。其次，融合研究需要大量的数据支持，但目前在数据收集和共享方面还存在一些问题。此外，一些城市交通规划和建筑设计的决策过于偏重政府层面，往往缺乏市民的参与和反馈。 为了克服上述挑战，未来的城市交通规划和建筑设计融合研究可以从以下几个方面展开。首先，应加强交通规划和建筑设计专业人才的培养，建立跨学科的研究团队，提高整体规划水平。其次，借助信息技术的发展，可以建立一个统一的城市交通与建筑设计数据库，收集和分析相关数据，为决策提供科学依据。此外，应鼓励市民参与城市规划和建设过程，提供他们的观点和意见，以更好地满足他们的需求。
建筑结构与城市交通的融合
建筑结构与城市交通的融合建筑结构和城市交通是城市发展中两个重要且紧密相连的方面。
建筑结构在城市中起到了支撑和塑造城市肌理的作用，而城市交通则是连接城市中各个区域的纽带。
这两者的融合对于城市的可持续发展和人们的生活质量有着重要的影响。
本文将探讨建筑结构与城市交通的融合，并讨论如何实现一个更加宜居和便捷的城市环境。
一、建筑结构对城市交通的影响建筑结构在城市交通中扮演着重要的角色。
首先，建筑结构的布局和高度会对城市交通的流动性和效率产生影响。
如果建筑物的布局合理，道路交通的拥堵情况会减少，交通流动更加顺畅。
其次，建筑物的高度也会影响城市的交通规划和设计。
如果建筑物过高，会阻挡道路的通风和日照，给城市交通带来一定的困扰。
因此，在城市规划中，需要考虑到建筑结构对城市交通的影响，合理规划建筑物的布局和高度，以提高城市交通的便捷性和效率。
二、城市交通对建筑结构的要求城市交通的需求会对建筑结构提出一些特殊要求。
首先，交通密集区域的建筑物需要具备一定的抗震和抗风能力，以应对可能发生的自然灾害。
其次，城市交通的需要也决定了建筑物的承载能力和空间利用率。
在交通繁忙的地区，建筑物需要有足够的承载能力，以支持人流和车流的穿行。
此外，在城市交通规划中，还需要考虑到建筑物的功能性，使建筑结构与城市交通系统相互配合，确保城市的功能齐全和便利。
三、实现要实现建筑结构与城市交通的融合，有几方面的措施需要被采取。
首先，城市规划者应该在规划阶段就将交通因素纳入考虑。
建筑物的布局和高度应该与道路和交通密度相匹配，以确保交通的顺畅和建筑物的适应性。
其次，建筑设计师需要根据交通要求和城市规划，结合建筑的功能和美学要求，设计出具有良好承载力和空间利用率的建筑结构。
此外，城市交通管理者还需要采取相应的措施，如交通信号优化和公共交通建设，提高城市交通的效率和可持续性。
四、建筑结构与城市交通融合的意义建筑结构与城市交通的融合对于城市的发展和人们的生活质量具有重要意义。
城市交通规划与建筑设计的整合
城市交通规划与建筑设计的整合城市发展是一个多方面、综合性的系统工程，其中城市交通规划和建筑设计的整合是一个重要的方面。
随着城市化进程的提速，城市交通问题日益凸显，如何合理规划交通系统，同时与城市建筑设计融为一体，成为一个亟待解决的难题。
一、规划与建筑的互动关系城市交通规划和建筑设计之间存在着密不可分的关系。
城市交通规划是对城市交通运行现状和发展趋势进行分析和研究，确定交通网络、交通设施等基础设施的布局和发展方向；而建筑设计是根据城市的规划需要，结合交通规划要求，为城市提供适宜的建筑环境。
规划与建筑之间的互动关系可以分为两个层面。
首先，交通规划对建筑设计产生指导作用。
交通规划将交通网络和交通设施等要素纳入考虑范围，根据城市的发展需要确定交通走廊、交通枢纽等布局，这些布局的确定对于建筑设计来说具有指导意义。
在建筑设计时，应充分考虑交通规划布局中的交通枢纽、道路走廊等要素，合理规划建筑的位置、高度、体量等，从而保障城市交通的高效运行。
其次，建筑设计对交通规划产生影响。
城市建筑的规模和布局对交通网络有着重要的影响。
若建筑设计过于密集或不合理，会导致道路交叉口拥堵、通行能力下降等情况。
因此，在建筑设计时需要综合考虑交通规划的要求，合理规划建筑的空间布局、停车位等设施，确保城市交通的畅通。
二、城市交通规划与建筑设计的优化整合为了实现城市交通规划和建筑设计的优化整合，需要遵循以下原则：1. 综合考虑交通规划和建筑设计的长远发展需求。
城市交通规划和建筑设计需要立足于城市发展的长远目标，不能仅仅追求短期经济效益，而忽略了城市的可持续发展需要。
因此，在规划和设计过程中，需要考虑城市交通的可持续性，注重交通规划的合理性和建筑设计的生态环境。
2. 采用科学的技术手段进行规划和设计。
城市交通规划和建筑设计需要依托于科学的技术手段进行分析和决策。
现代交通规划采用大数据分析、模型模拟等方法，可以准确预测交通需求和拥堵状况，有利于合理规划交通网络和交通设施。
城市交通规划与建筑设计的一体化
城市交通规划与建筑设计的一体化随着城市化进程的加速，城市交通问题日益突出。
为了解决交通拥堵、缓解环境压力以及提高城市居民的生活质量，城市交通规划与建筑设计的一体化成为了当下非常重要的课题。
本文将探讨城市交通规划与建筑设计的紧密联系及其对城市发展的重要意义。
首先，城市交通规划与建筑设计的一体化能够有效地提升城市交通系统的效率。
我们常常看到一些城市的道路设计方案并不合理，导致交通拥堵问题十分突出。
随意的规划和设计使得道路网络无法充分发挥作用，交通系统流动性受阻。
而当交通规划与建筑设计相互关联、无缝结合时，道路、桥梁、公交站等交通设施的布局能够在建筑设计的前期就纳入考量，以合理的方式实现交通的顺畅流动。
比如，在城市居民区周边修建购物中心时，城市交通规划者可以考虑在建筑设计中加入地下停车场，以缓解周边道路的压力。
这种一体化的规划和设计能够有效地改善交通状况，提高交通系统的运输能力。
其次，城市交通规划与建筑设计的一体化能够提高城市的可持续发展水平。
如今，可持续发展已经成为了各行各业的追求目标，交通和建筑行业也不例外。
城市交通规划和建筑设计的一体化可以使得交通系统变得更加环保、经济和便捷。
通过合理设计和规划，可以减少交通碳排放，降低城市空气污染程度。
同时，还可以提高居民的出行效率和便利性，促进可持续的城市建设。
举个例子来说，如果在城市规划和建筑设计中充分考虑到公共交通设施的布局和便利性，居民更容易选择公共交通工具出行，从而减少汽车使用和交通拥堵。
此外，城市交通规划与建筑设计的一体化还能够为城市创造更美好的城市环境和人居体验。
城市不仅仅是一个建筑的堆积，还是一个社交、文化和生活的场所。
因此，城市的规划和设计应该追求既满足交通需求，又兼顾居住和工作的舒适度。
通过一体化的规划和设计，可以在城市交通设施中融入艺术元素，打造出美观、舒适的交通空间。
例如，在城市的公共交通枢纽和重要节点，可以设置文化艺术装饰，增加城市的文化氛围。
城市交通规划与建筑空间布局的协调
城市交通规划与建筑空间布局的协调城市交通是城市发展的重要组成部分，交通规划和建筑空间布局之间的协调关系直接影响着城市的可持续发展。
良好的交通规划能够提高交通效率，减少交通拥堵，改善居民出行条件；合理的建筑空间布局能够提高城市的整体环境质量，塑造良好的城市形象。
因此，城市交通规划与建筑空间布局的协调是实现城市可持续发展的重要保障。
首先，城市交通规划需要与建筑空间布局形成有机统一。
交通规划不仅要考虑道路网络的布局和规划，还要结合城市的建筑发展规划，合理规划道路的宽度和数量。
例如，在城市中心区域，由于土地资源有限，应当考虑建设地下通道或轨道交通，以减少对建筑用地的占用，提高土地利用效率。
而在城郊或新兴开发区，可以规划宽阔的道路和停车设施，以满足车辆出行需求。
此外，交通规划还应考虑到不同功能区域之间的流量分配和交通组织，使不同功能区域之间的交通联系更加顺畅。
其次，城市交通规划与建筑空间布局的协调还需要注重公共交通的发展。
公共交通是解决城市交通拥堵、减少车辆污染的重要手段。
因此，交通规划应当注重公共交通线路的规划和布局。
合理规划公交线路和地铁线网，增加公交站点和地铁站的覆盖范围，提高公交的运行效率和服务质量。
同时，在建筑空间布局方面，应当合理规划公交站点和地铁出入口的位置，使其与周边的建筑环境相协调，方便市民的出行。
此外，城市交通规划与建筑空间布局的协调还需要关注非机动车和行人的需求。
随着城市发展，非机动车和步行出行的比例逐渐增加。
因此，交通规划应当注重非机动车和行人的交通组织和安全保障。
合理规划自行车道和步行街，提供充足的停车设施，方便市民出行。
在建筑空间布局方面，应当注重非机动车和步行者的通行连续性，设置便捷的过街设施和地下通道，提高行人的安全感和出行舒适度。
而在实际推进城市交通规划和建筑空间布局的过程中，还需要加强跨部门协调和政策配套。
交通规划和建筑空间布局涉及多个部门和领域，需要形成统一的规划和协调机制。
建筑与城市交通如何通过建筑改善城市交通流动
建筑与城市交通如何通过建筑改善城市交通流动在当今日益城市化的社会，城市交通流动成为了一个日益突出的问题。
长时间的交通拥堵不仅浪费时间，也影响了人们的出行体验和生活质量。
因此，建筑与城市交通之间的关系变得越来越重要。
本文将探讨建筑通过改善城市交通流动的几个方面。
一、建筑设计与交通规划的整合城市建设中，建筑设计与交通规划应该相互融合、相互促进。
首先，建筑设计可以在规划阶段考虑设计高效便捷的交通设施，如地铁站、公交站等，使得建筑与交通流动相互衔接。
其次，通过合理的建筑设计，可以优化路网布局，减少交通拥堵瓶颈。
举例来说，大型商业中心周边的道路设计时可以采用分流策略，通过多条道路的设置，分流车流量，从而缓解交通拥堵的问题。
建筑还可以通过提供公共交通的便利设施来改善城市交通流动。
例如，在建筑物周边设置公交站点，方便市民乘坐公共交通工具。
此外，建筑物还可以规划建设自行车停车场，鼓励居民使用绿色出行方式，减少私家车的使用，从而减少交通拥堵。
二、建筑的形态对交通流动的影响建筑的形态对城市交通流动有着重要的影响。
合理的建筑形态对交通流动的改善有着积极作用。
首先，建筑的高度和密度会影响城市的人口分布和交通流量。
高层建筑的增加会促使人们往垂直方向发展，从而减少对道路的需求。
此外，建筑密度的增加可以促使建筑物之间的距离变短，减少人们的步行时间，从而增加公共交通工具的利用率。
其次，建筑的布局和内部设计也会对交通流动产生重要影响。
建筑集中布局和内部通道的设置可以缩短行人的步行距离，减少交通拥堵。
同时，在建筑内部设置便利的交通设施，如扶手电梯、自动人行道等，也可以提高人们的出行效率。
三、建筑与城市交通信息的整合随着科技的发展，建筑与城市交通信息的整合对于改善城市交通流动也起到了至关重要的作用。
首先，建筑可以充分利用信息技术，提供准确、实时的交通信息。
例如，在办公楼或商业中心内部设置交通信息显示屏，提供公共交通工具的到站时间、交通拥堵状况等信息，方便市民出行计划。
城市公共交通与建筑融合研究
城市公共交通与建筑融合研究随着城市化进程的不断加速，城市的交通问题日益凸显。
城市公共交通作为解决城市交通拥堵、减少交通尾气排放的重要手段，被越来越多的城市选择和重视。
然而，在建设城市公共交通系统的过程中，与此相互关联的建筑问题也不容忽视。
因此，城市公共交通与建筑的融合研究变得尤为重要。
首先，城市公共交通与建筑的融合可以提升城市形象。
城市交通设施和建筑物是城市的重要组成部分，二者相互依存、相互影响。
通过在建筑设计中融入公共交通设施的考虑，能够使城市公共交通系统与城市建筑风格相协调。
例如，在地铁站周边建设一座风格独特的公共广场，使地铁站成为城市的地标性建筑，既方便了交通，又提升了城市的知名度和形象。
其次，城市公共交通与建筑的融合可以提高城市居民的出行便利性。
在城市规划和建设中，公共交通设施的布局和建筑物的位置应该相互配合，以便居民能够更加方便地使用公共交通。
例如，在居民区周边建设公交站点或者地铁出入口，使居民步行即可到达，避免了长途步行到达公共交通站点的不便。
同时，在建筑物内部设置便利的公共交通换乘空间，例如撤销独立的地铁站和公交站，将其统一成一个交通枢纽，方便乘客换乘不同的交通工具。
另外，城市公共交通与建筑的融合还可以促进城市的可持续发展。
城市公共交通的发展对于缓解交通拥堵和减少车辆尾气排放具有重要意义。
而建筑物的能源消耗和环境影响也是城市可持续发展的关键问题之一。
通过将公共交通设施纳入建筑设计的考虑范畴，可以实现交通与建筑的互利共赢。
例如，在高楼大厦内部设计无人驾驶电梯，方便居民上下楼，同时减少了私人汽车的使用，降低了能源消耗和环境污染。
与城市公共交通和建筑融合相关的研究还有很多，例如交通枢纽建设、绿色建筑与交通等等。
这些研究的目的都是为了进一步完善城市的交通系统，提升城市的生活质量和可持续发展水平。
为了实现这一目标，政府、学界和企业应该共同合作，加强相关研究和实践经验的交流，共同探索城市公共交通与建筑的融合发展路径。
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城市建筑空间与城市交通空间的相互整合初探
发表时间：
2018-07-18T13:51:51.657Z 来源：《基层建设》2018年第18期 作者： 申晓婷 王强
[导读] 摘要：本文以城市空间整合为研究视角，从原则、方法、发展趋势与注意事项几个维度分析讨论了城市建筑空间与城市交通空间的
相互整合。
内蒙古巴彦淖尔市磴口县交通运输局 015200
摘要：本文以城市空间整合为研究视角，从原则、方法、发展趋势与注意事项几个维度分析讨论了城市建筑空间与城市交通空间的
相
互整合。期待为进一步提高城市规划与建设水平贡献绵薄之力。
关键词：城市；建设空间；交通空间；整合
前言：全面实现城市交通空间与建筑空间的整合是进一步提高城市规划与建设科学性的需要，是有效缓解城市交通拥堵现象的需
要，
是进一步推动城市化进程的需要。基于城市化进程逐步加快的时代背景，如何实现建筑空间与交通空间的科学整合已经成为集中
关注
的问题。
一、原则与方法
（一）原则
第一，生态性原则。所谓生态性主要是指在进行整合的过程中应该集中思考人类建设与改造与自然环境之间的关系，在这一理念的
指
导下，我们需要切实保证在建筑、空间以及生态环境当中有效融入人类生活的需求，为进一步改善城市居住环境奠定坚实的基础，
通
过这一基本原则的落实实现人文科学与自然科学的有机统一。
第二，不定性原则。在实现建筑空间与交通空间相整合的过程中存在着一定的不确定性，这主要是由于城市本身具有一定的多样
性，
城市中所生活与存在的每一个个体都具有一定的不确定性。在城市生产与生活实践中具有一定的变化性特征，这就使得城市空间
整合
具有一定的复杂性与多边形特点。受到多种多样原因的制约与影响，城市空间存在着模糊多变的特性，所以在实现空间整合的过
程中
，应该集中关注准确的提出整合方案，利用多变的思维去解决问题，为空间整合留有一定的余地。
第三，互动性原则。互动性，顾名思义就是相关联的事物之间存在着相互影响与相互制约的关系。建筑空间与交通空间相互整合的
实
践中充分遵循互动性的原则，可以实现对交通与建筑之间的关系进行集中的考虑，使得二者之间在功能上互相激发，在未来的发展
实
践中相得益彰、兼容并蓄，形成有利于城市发展互补性作用。
第四，人性化原则。城市规划与建设的根本目的就是为了居民能够在城市中更好的生活，为广大人民群众提供更加舒适的生活环
境。
所以在进行空间整合的过程中，应该将原有的那些不具备人性化特点的元素摒弃掉，从广大居民的实际需求以及价值诉求出发，
并且
要集中从全面构建环境友好型社会的实际要求出发为广大居民构建更具人性化特点的生活空间。
第五，安全性原则。百年大计，安全第一，在进行任何实践活动的过程中，都应该将安全放在首位，当然城市建筑与交通规划也不
例
外，也应该遵守安全性的基本原则，这就要求我们实现空间整合的过程中，应该集中思考以下两个方面的问题：一方面，组成城市
的
全部构筑物以及各类型设备的坚固程度以及交通流量都应该全面满足城市交通流量的需要，在设计实践中应该做好充分的调查研
究，
集中关注可能出现的交通高峰时间段以及由于区域位置所导致的出现地质灾害的风险；另一方面，在实现空间整合的过程中，不
应该
也不可以存在不利于居民身心健康发展的因素，更不能由于不合理因素的存在社会公共安全造成影响。
（二）方法
1.
平面整合
第一，复合。在城市规划与建设实践中，交通空间与建筑空间应该同时具备交通与建筑双重属性，也就是要形成相互重合的态势。
这
样的符合形式的空间可以使得城市居民对空间的穿插使用，能够使得交通空间与建筑空间二者产生直接性的联系，进而实现综合应
用
效率的有效提升。这一整合形式适合在那些开放性程度比较高的群组中应用，例如大型娱乐场所、交通转换站等等。第二，穿插。
这
一整合方法是将城市交通空间与城市建筑空间设计为穿插渗透的态势，集中体现在那些公共交通空间对于建筑的穿越之上。在实践
中
，集中包含了那些步行道路穿越建筑、道路穿越建筑底层空间等等。
2.
立体整合
在经济快速发展的现代社会中，城市规划与建设实践中的主要发展趋势是立体化的发展。根据城市建设当中建筑物的高度不同，我
们
可以将城市空间在立体的层面上划分为以下几个部分：（1）超高层区域；（2）高层区域；（3）中层区域；（4）近地面区域；
（
5） 地面区域；（6）地下区域。可见城市的公共空间一般都处于20m的范围之内，这就要求在实践空间整合的过程中在纵向上应该
集中在
这一区域当中[1]。
二、趋势与设想
第一，实现对车辆站点的科学化布局与设计。在针对公共交通站点以及出租车站点实施规划的过程中，我们应该集中思考到车辆停
靠
站点对于其他车的行驶所产生的影响是什么样的。当车辆进入建筑空间的时候，应该实现“零距离”的站点布局。在规划与建设站
点
的过程中，不应该在人流非常密集的或者车辆行驶的主干道路上设置站点，基于多重因素的同不思考，确保站点的设计是科学合理
化
的[2]。第二，在实现交通空间与建筑空间在宏观上整合的过程中，集中考虑到城市中的商业中心，如超市、餐饮服务中心、菜市场
等
可能对城市交通运输系统所产生的影响，尽量避免在规划与设计的过程中，道路两侧商用面积的无序规划与建设，积极引导与鼓励
从
事个体经营的业主向城区内部集中，倡导门市背离道路开设，这样就可以有效的避免密度过大的人流对城市交通所产生的影响。同
时
应该将那些大型的超市搬到距离城市较远的区域中，将一些小型超市或者市场建设在城区当中，这样就可以有效的环节的城市的交
通
压力。第三，集中关注对于城市当中的人流、车流的系统规划，减少城市生产生活中人流的无序流动，逐步完善公共交通网络体
系，
并且要集中关注公共交通运输体系的分工明确。第四，在进行整合的时候，应该集中关注交叉路口的系统性规划。在这一过程
中，应
该始终秉承着“车曲人直”的设计原则，为城市居民构建便捷与高效交通运输体系，坚决避免交通主干道路的交叉口附近开设办
公场
所、商业写字楼等，通过这样的措施可以有效避免车流、人流的集中或者拥堵。
结语：希望通过文章的阐述，可以使得相关部门以及工作人员清晰的认识到实现城市空间整合的必要性与重要性，基于空间整合的
原
则，整合先进的城市规划与建设理念，顺应城市未来的发展趋势，因地制宜的、实事求是的、与时俱进的探索出能够推动城市健
康、
可持续发展的空间整合路径。
参考文献：
[1]
王智英.城市建筑空间与城市交通空间的整合[J].四川水泥，2016（09）：311.
[2]
毛大鹏.城市建筑空间与城市交通空间的相互整合分析[J].中华民居（下旬刊），2013（10）：338-339.