关于DT-100多次通过试验台的研究及使用

关于DT-100多次通过试验台的研究及使用近几十年来我们国内在过滤器研制方面落后于国际的先进水平，多次通过试验台（ISO 16889）作为评定液压传动过滤器滤芯过滤性能的重要设备，有着极其重要的作用，本文通过对多次通过试验台的使用实践和学习，以及对相关多次通过试验标准的学习，来补充国内这方面的研究。

关键词：DT-100多次通过试验台、ISO 16889:1999、液压传动过滤器—滤芯引言：近年来，国内过滤器行业迅速崛起，但是缺乏对过滤器的性能检测。

随着用户对液压元件的工作介质纯净度的认识和要求的提高，用户更加关注液压传动过滤器---滤芯的过滤性能，那液压传动过滤器—滤芯的过滤性能怎么样评定呢？ISO 16889:1999正是符合了这样的要求的标准，此标准已经颁布近10年之久这是ISO4572的延续，而国内的多次通过试验台没有随着发展起来，这是一项缺憾，究其原因：主要是缺乏理论与实践相结合的契机；人们普遍对过滤器的认识程度不够深刻，从各方面制约了国产过滤器迈向国际水平的进程。

1只有多次通过试验才能真正认识液压过滤器图1DT-100多次通过试验台1.1人们在看待滤芯—过滤性能的误区液压传动系统中，液压油的作用之一就是隔开并润滑元件的运动副。

固体颗粒污染物的存在必然产生磨损，导致效率降低，缩短元件寿命，进而降低液压系统工作的可靠性。

液压过滤器用来控制液压系统中循环的污染颗粒数量，使油液的污染等级满足液压元件的污染敏感度以及用户需要的可靠性的要求。

但很多滤芯产品的使用者，生产商对于滤芯最关键的性能指标以及相关的试验、检验标准和设备都不太清楚，又怎能做出符合液压系统要求的合格产品呢？1.2国产滤芯价格怎么了？国外滤芯价格昂贵但销量很好，而国内有些厂商坚决不用国产滤芯。

原因是国内厂商很多根本没有研发测试的手段和设备，甚至连最基本的产品质量检验都无法保证，根本不能保证用户厂商的需求。

而国外的名牌大厂都有自己的研测试发部门，根据滤芯不同的性能需求利用配套齐全的试验设备进行产品性能的综合检验，实现了下面的良性循环试验百分百=质量有保证=市场份额=经济效益他们已经早已知道这样一个硬道理：提升滤芯附加值办法—准确的实验数据。

2.关于多次通过试验多次通过试验是做什么的？它有三个功能：首先最重要的是测试滤芯的过滤精度，在其次可以通过分析滤芯纳污容量的指标来间接的测试滤芯的使用寿命，这个试验还可以测试滤芯寿命期间压降变化范围来反映产品通油能力的好坏来评价对液压系统正常工作的影响。

2.1滤芯试验前信息采集很重要2.1.1滤芯结构完整性试验压力我们经过多次试验得出结论，滤芯结构完整性试验压力必须达到设计指标，否则，必定导致试验结果不可信。

因为滤芯结构完整性试验压力如果低于设计指标表示滤芯的最大孔径扩大甚至有漏洞，实验时污染物就会从漏洞旁通泄露，在试验结果反映出过滤比低下，不能得出滤芯设计时的过滤精度。

另外，滤芯泄露后污染物不能建立压差，无法得到正确的污染物注入量与压差关系曲线，甚至污染系统可用油量全部用完，被试滤芯仍不能建立压差导致试验完全失败。

同理，多次通过试验后的滤芯结构完整性试验压力也必须检验，这样才能保证试验结果的准确。

图2滤芯结构完整性测试仪器----MP-15K冒泡试验台2.1.2滤芯试验流量被试滤芯的额定试验流量反映了滤芯在实际工作环境下控制污染度的能力。

因此，试验时在考虑试验液黏度与滤芯实际工作液黏度的差异修正后选用相应的试验流量，以便得到最接近滤芯实际工作状况的滤层流速，测试出最真实的试验结果。

2.1.3滤芯极限压降滤芯的极限压降的设定用来体现滤芯的最终寿命值，其数值越高表示滤芯的设计寿命越长。

在普通低压滤芯，一般选定为350千帕。

2.1.4指定过滤比的颗粒尺寸估计值一般来讲，过滤器滤芯的精度数据应该由滤芯供应商提供，但是在很多情况下试验的滤芯都是新研发的，滤层结构往往是复合结构，滤芯设计者也不能准确的提供滤芯的设计精度。

因此，只能靠测试者自己的经验来判断并设置合适的颗粒尺寸估计值，如果颗粒尺寸选的范围很窄，且尺寸偏大或偏小，在最后生成报告时很可能不能得到全面的指定过滤比对应颗粒尺寸。

2.1.5滤芯纳污量的估计值选定合适的数值可以在预期的试验时间内完成试验，并可以得到相对准确的滤芯实际纳污容量，从而准确的判断滤芯的使用寿命。

如果预计的纳污容量太小，试验在短时间内结束，颗粒计数器不能给出足够的数据量，滤芯对于过滤比的计算次数太少，将不能反映出滤芯的实际过滤比（过滤精度）因此，在不能准确判断滤芯的纳污容量时，建议试做一遍多次通过试验，以得到被试滤芯的相近纳污容量。

2.2试验中需要注意的问题2.2.1试验用油标准中规定了符合要求的是Mil-H-5606 。

对照指标，我们国家符合指标的试验用油是 YH-15主要是为了在试验中保持一定的黏度以保证污染液的颗粒悬浮，维持一定的颗粒数目呈阶梯分布。

2.2.2系统油温、流量和压力主要为了控制试验液的运动黏度为15mm/s，在油温控制为35℃±℃时，黏度可以达到要求2.2.3试验/污注系统油液体积要求试验系统用油总容积要求是：流量在60L/min以下时总容积为试验流量的1/2，流量在60L/min以上时总容积为试验流量的1/4，这是因为要确保试验粉末的弥散颗粒更好的悬浮于油液中。

国外的研究认为这时的油量与试验流量的比例会达到最好的效果。

2.2.4试验结束时试验/污注油液体积试验结束后要严格计量试验/污注油液的体积，试验油液体积要保持基本不变，污注系统油液体积要与试验时间相对应，以保证污注注入流量和试验系统排出流量在标准规定的范围内。

2.2.5试验过程中被试滤芯的压降参数的记录用来记录被试滤芯在整个试验过程中压降变化的数据，以便在试验后分析滤芯压降和污染物注入量的关系。

2.2.6颗粒计数器通道粒径的设置液压滤芯品种繁多，过滤精度范围很广泛，ISO16889规定了试验范围是在过滤精度25um以下的滤芯，因此颗粒计数器通道粒径的设置应根据被试滤芯的需要来灵活设置，范围不要过窄尺寸偏大或偏小，以便最后生成报告时能得到全面的指定过滤比对应颗粒尺寸。

标准建议典型粒径设置尺寸：(4、5、6、7、8、10、12、14、20、25、30）um(c)2.2.7颗粒计数器稀释系统的说明每种颗粒计数器都有最高颗粒计数浓度限制，超过产品规定指标就会影响计数准确性，因此，在实验时如果试验系统上游基本重量污染度超过计数器浓度指标，就要利用稀释系统来稀释污染液，以保证试验结果真实。

2.2.8试验中验证颗粒浓度数目确保过滤比计算准确在多通试验标准中的验证程序要求试验时污染液的颗粒浓度数目与标准相符，这一方面是为了保证颗粒计数器的校验准确无误，另一方面是要求污染液配比必须达标，这样，才能保证试验报告结果各颗粒尺寸的过滤比可信。

2.3如何来看试验报告（多次通过试验后对结果的比较）普通不了解过滤器的客户都想挑选到适合自己，性能又令人满意的滤芯。

而广大过滤器生产厂家和设计人员也想设计出既符合用户需要，又不浪费材料节约人力资源的产品，，多次通过试验就是满足大家需要的理性的测试手段。

多次通过试验台通过试验可以测试出滤芯过滤精度、纳污容量、过滤比和滤芯压降之间的关系以及滤芯压差和污染物注入量之间的关系。

那么，我们普通的过滤器使用者和过滤器生产厂家怎样通过试验报告来看懂测试滤芯的性能如何。

我们就来具体分析一下如何通过试验报告结果看滤芯性能优劣2.3.1滤芯试验后指定过滤比的粒径尺寸（过滤精度）列出过滤比是如何计算的滤芯的过滤精度主要通过查看试验报告结果中指定多点粒径尺寸过滤比数据、过滤比和颗粒尺寸关系曲线图来得到。

在行业内大家谈滤芯的过滤精度是几微米，正规的说法应在过滤精度对应的粒径后面标上对应的过滤比（过滤效率），但对应粒径的过滤比应该选择多少行业内一直没有统一，有B=20、B=50、B=75、B=100等等。

我们建议以B=75作为标准过滤比，因为它可以适当的表示滤芯的过滤效率，即滤除污染物的能力。

那么只看相同精度的滤芯他们的指标就相同吗？来看一下图系列1为A滤芯系列2为B滤芯图3图中两个滤芯的过滤精度在10um时都是B=75，但是在其他粒径尺寸的过滤比却相差很大，如果要用户选择肯定会选B 滤芯，这就是多次通过试验报告显示的滤芯试验后指定多点粒径尺寸过滤比来看图图4以图中所列出的数据来生成粒径和过滤比的对应图这样用户就可以通过图形考察滤芯在不同粒径尺寸的条件下的全面过滤比性能来选用符合要求的产品2.3.2滤芯试验后的纳污容量计算滤芯的纳污容量表现了在一定过滤精度的条件下，滤芯拦截污染物的能力。

从数据上可以判断出滤芯的使用寿命。

ISO16889是目前过滤器各种测试标准中最准确反映滤芯拦截污染物总量的试验标准。

需要注意的是只有在相同过滤精度条件下的滤芯，其测试的纳污容量数值才有可比性。

因为过滤精度高的滤芯，其纳污容量数值要比低精度的滤芯小。

只有在相同的试验条件下，才能比出滤芯在拦截污染物性能方面的优劣。

另外需要注意的是多次通过试验采用ISOMTD标准试验粉末，只能反映大多数滤芯受污染环境影响的情况，并不能完全代表滤芯实际的工作环境，滤芯纳污容量的计算方法滤芯纳污容量等于注入粉末总量减去g80浓度乘以试验后油箱剩余油液体积，然后减去上下游颗粒计数器取样体积的污染浓度。

从公式中可以看出纳污容量的大小主要取决于试验系统G80浓度大小，过滤性能好的滤芯，g80浓度不超过20mg/L，而过滤效果差的滤芯，其浓度值可以达到几百mg/L以上，这样，通过g80浓度数值，再观察试验结果滤芯注入污染物总量和滤后纳污容量的数值，就可以判断被试滤芯实际拦截污染物的能力了。

2.3.3如何分析压降与污染物注入量关系曲线在各种滤芯与配套主机的指标中，工作液的流通量是一个很重要的指标。

因此，多次通过试验在确定试验参数时要先确定试验流量，在此基础上来分析滤芯的压降变化才有助于了解滤芯的综合性能。

并且，在比较各滤芯的压降和污染物注入量关系曲线时只有相同过滤精度的情况下才能得出正确、客观的评价。

来看例图系列1为B滤芯系列2为A滤芯图5通过试验结果对比举例图5显示的是两种工作于回油管路系统的过滤器滤芯，两种滤芯过滤精度都是10um ,额定工作流量为都是100L/Min,但是可以看出在两个滤芯极限都达到350kpa的情况下，B滤芯的污染物注入量要高于A滤芯，结合报告中纳污容量在污染物注入量中的比例，我们基本可以判断其纳污容量大于A滤芯，如果以相同的污染物注入量来比较压降变化曲线，可以看出B 滤芯压降上升幅度要小于A滤芯，在相同的时间内，过滤比的效果和工作液流通量也要大于A滤芯。

通常来讲，在被试滤芯过滤精度、流量、滤层面积基本相同情况下，曲线上升比较平缓的滤芯性能优越。