钢围檩、钢支撑架设技术交底
钢支撑施工技术交底
钢支撑施工技术交底钢支撑，是一种常用的工程施工支撑手段。
它以钢材为主要材料，并通过一系列的施工工序进行安装和固定。
本文将对钢支撑的施工技术进行详细介绍，包括施工前的准备工作、现场安装流程和注意事项等内容。
一、施工前的准备工作1. 设计和测量工作：在进行钢支撑施工之前，首先需要进行设计和测量工作。
根据设计方案，确定支撑的形式和尺寸，并进行实地勘测和测量，确保施工的准确性和安全性。
2. 材料准备：钢支撑施工所需的材料主要包括钢材、连接件和固定材料等。
在进行施工前，需要对所需材料进行验收，并确保其质量和数量符合设计要求。
3. 人员组织和培训：钢支撑施工需要一定的专业知识和技术能力，因此需要合理组织施工人员，并确保其具备相关的培训和资格证书。
同时，施工现场需要配备专业的监理人员，确保施工按照规定进行。
二、现场安装流程1. 地基处理：在进行钢支撑施工之前，需要对地基进行处理。
根据设计要求，清理地基表面，并确保地基平整、坚固。
2. 钢支撑的搭设：根据设计要求，进行钢支撑的搭设工作。
首先安装垂直支撑，然后进行水平支撑的安装。
在安装过程中，需要注意支撑的位置和角度，并使用水平仪进行调整。
3. 连接和固定：在完成钢支撑的搭设之后，需要进行连接和固定工作。
使用适当的连接件和固定材料，将钢支撑连接在一起，并固定在地基上。
连接时，需要保证连接牢固，固定时，需要按照设计要求进行。
4. 检查和调整：在钢支撑的安装完成后，需要进行检查和调整工作。
检查支撑的连接是否牢固，支撑是否垂直、水平。
如有问题，及时进行调整和处理。
三、注意事项1. 安全第一：在进行钢支撑施工时，安全是最重要的。
施工人员要佩戴好安全装备，严格按照安全操作规程进行施工，确保施工过程中的安全。
2. 合理使用材料：在钢支撑施工中，要合理使用材料，避免浪费。
材料的选择要符合设计要求，并进行验收。
在使用连接件和固定材料时，要选用合适的材质和规格。
3. 检查施工质量：在施工过程中，要随时检查工作质量。
钢支撑安装技术交底
钢支撑安装技术交底本文旨在介绍钢支撑的安装技术交底，包括施工前准备、现场施工步骤及注意事项等。
关于如何安全、合理地进行钢支撑的安装，我们希望通过此文为工程施工人员提供参考，以确保钢支撑的安装质量，有利于加强现场安全。
1. 施工前准备在进行钢支撑安装前，施工人员必须认真了解设计文件和施工图纸，并进行详细施工计划，明确作业任务与职责分工等内容。
同时，施工现场必须进行安全检查，对危险源和周围环境进行评估，确保施工安全。
1.1 设备准备在钢支撑的安装过程中，需要准备以下设备：•吊车或起重机•电钻、电锤、螺丝刀等电动工具•手动工具，如扳手、批刀、锤子等•安全带•短绳、长绳等各种绳索1.2 材料准备在钢支撑的安装过程中，需要准备以下材料：•钢支撑材料，如钢管、托架等•金属配件，如螺栓、螺母、垫圈等•碳钢焊条或者钢铆钉2. 现场施工步骤2.1 钢支撑预装调在进行钢支撑的安装之前，需要进行预组装的准备工作。
预组装可以方便后续的安装工作，减少工期延误和质量问题。
预组装就是将钢支撑杆、支撑口、螺栓、垫圈等部件组装在一起，调整好连接孔的位置和高度，最终完成一套完整的钢支撑系统。
2.2 工业爬梯的搭建安装钢支撑需要在较高位置进行，例如天花板、墙壁和地面等。
因此，需要在施工现场搭建安全稳固的工业爬梯。
工业爬梯的搭建是施工的重要环节，必须在工程技术人员指导下进行，保证搭建质量符合安全标准。
2.3 固定钢支撑当钢支撑的组装完成后，需要将其固定在预定的位置。
钢支撑的固定包括地面固定和墙壁固定两类。
地面固定需要使用膨胀螺栓来固定，而墙壁固定则需要使用钻孔和膨胀螺栓固定。
2.4 调整和固定高度在钢支撑固定后，需要进行高度调整。
施工人员通过电动工具或手动工具等方式调整钢支撑的高度，保证钢支撑在预定的高度范围内。
在调整高度时，需要使用水平仪或激光仪来检测钢支撑是否水平平整。
在高度调整完成后，需用人工或电动工具固定好高度。
2.5 焊接一般来说，在钢支撑的安装过程中，需要进行一些焊接工作，以增加钢支撑的强度和稳定性。
钢支撑施工技术交底
技术交底记录单位名称中国水利水电第十六工程局工程名称沈阳桃仙国际机场航站区扩建工程下穿通道及滑行道桥工程第二标段交底地点交底时间交底项目钢支撑施工技术交底交底内容：一、设计文件交底：设计施工图纸及施工技术要求。
二、各工序施工主要内容交底：（1）要求项目部管理、施工人员必须认真学习交底材料，并按要求进行施工。
（2）施工方法：钢结构支护系统采用横向的直撑，支撑水平向间距3m。
具体施工工序见附页：三、质量检验:（1）钢支撑两端支点中心线偏心：≤20mm；钢支撑总偏心：≤50mm；支撑两端的标高差：不大于50mm和支撑长度的1/600；支撑的挠曲度：不大于1/1000；（2）使用螺栓接拼钢支撑，必须穿向一致，两次旋紧，螺栓外露不得少于三牙；（3）焊缝饱满，焊缝表面要求焊波均匀，不准有气孔、夹渣、裂纹、肉瘤等现象;（4）所有的焊缝不得小于设计要求，对收拉受剪力的焊缝必须敲掉药皮检查，防止虚假焊。
四、安全要求:（1）基坑开挖过程中要防止挖土机械碰撞支撑体系，以防支撑失稳，造成事故。
为防止基坑内起吊作业时碰动钢管支撑，每根钢管支撑要求通过钢丝绳固定在支撑底座或地下连续墙上。
（2）施工过程中加强监测，若因侧压力造成钢管横撑轴力过大，造成横撑挠曲变形，并接近允许值时，必须及时采取增加临时竖向支撑等措施，防止横撑挠曲变形过大，保证钢支撑受力稳定，确保基坑安全。
（3）要求专人检查钢管支撑，一有松动，及时进行重新加荷。
专人检查钢管支撑时，由于高空作业，需系安全绳。
记录：年月日交底人（签名）：被交底人（签名）：钢支撑施工技术交底附页钢支撑安装工程，整个项目占地面积约16760㎡，基坑平面为矩形，长、宽边尺寸约419m，20m（详见总平面图），本工程设计基坑开挖深度为9.35～15.15m，基坑安全等级为二级,钢结构支护系统采用横向的直撑，支撑水平向间距3m，东端257.71m竖向为三道钢支撑组成，西端161.29m竖向为二道钢支撑组成。
钢支撑安全技术交底
钢支撑安全技术交底1. 引言本文档旨在向相关工作人员详细介绍钢支撑在施工过程中的安全技术要点和操作规程。
钢支撑是一种常用且重要的支撑结构，确保施工期间的安全和稳定性至关重要。
本文档将详细介绍钢支撑的安全要求、施工流程和注意事项，以便工作人员能够正确操作和使用钢支撑，确保施工作业的顺利进行。
2. 钢支撑的安全要求钢支撑作为施工现场的一种重要设备，需要满足一些安全要求以确保其可靠性和稳定性。
2.1 材料要求钢支撑的材料应满足相关标准，包括强度、可焊性、耐腐蚀性等要求。
在使用前，应进行材料性能测试和质量检测，确保材料符合标准，并对相关测试结果进行记录。
2.2 设计要求钢支撑的设计应满足工程项目要求，并依据相应的标准和规范进行。
设计过程中应考虑施工环境、荷载条件和施工期间的变化等因素，以确保钢支撑的承载能力和稳定性。
2.3 安装要求钢支撑的安装过程需严格按照施工图纸和相关规范进行。
在安装前，应对施工现场进行勘察，确保地基承载能力符合要求，并根据实际情况选择合适的支撑形式和材料。
安装过程中，应保证支撑结构的稳定，并注意施工现场的平整和排水。
3. 钢支撑的施工流程钢支撑的施工流程包括准备工作、安装工作、检查和验收等环节。
下面将详细介绍每个环节的要点。
3.1 准备工作•对施工现场进行勘察，了解地基情况和环境条件，确保其符合支撑要求。
•检查钢支撑材料的数量和质量，确保满足施工需要。
•准备施工图纸、工作计划和安全措施等文件，以指导施工过程。
3.2 安装工作•根据设计要求，选择合适的支撑类型和安装方法。
•在施工现场设置基线和控制点，确保支撑位置准确。
•按照施工图纸和规范要求，逐步进行支撑安装，注意连接处的紧固和固定。
•在安装过程中，必要时进行支撑的调整和校正，确保整个结构的稳定性。
3.3 检查和验收•在安装完成后，对钢支撑结构进行全面检查，包括材料质量、连接方式、紧固情况等。
•检查支撑的垂直度、水平度和偏差等指标，确保其满足设计要求。
钢围檩安装安全技术交底
安全技术交底
表A7—1
工程名称金山大道工程施工单位武汉市汉阳市政建
设集团
施工部位承台施工
<
施工内容钢围檩安装安全技
术交底
一般性内容;
交底内容：
1、一般规定：
1.1、进入施工现场要服从领导和安全检查人员的指挥，遵守劳动纪律，坚守工作岗位，作业
时思想集中，严格按操作规程操作，不得违章作业，对违章作业的指令有权拒绝。
1.2、操作人员进入现场必须戴好安全帽严禁吸烟，不许打闹玩笑，严禁酒后作业。
1.3、必须有专人统一指挥，不得违章作业，
2 、作业前：
2.1、检查氧气、乙炔表是否完好；电焊机试运转正常；
%
2.2、应依照安全技术措施检查施工部位状况，确认安全后才能作业。
3、围檩制作：
3.1、焊接人员必须持有经年检的焊工操作证。
并到安全员处开据用火证后才能进行电、气焊
作业，氧气瓶、乙炔瓶间距最少5米,氧气瓶、乙炔瓶与动火作业面间距不得小于10米，下班或临时不用的情况下，必须关好阀门，下班后氧气瓶、乙炔瓶入库，以保安全。
3.2、下好的半成品和成品分类码放整齐：
4、安装：
本表一式二份，交底人、被交底人各一份。
钢围檩安装安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：[请填写工程名称]2. 施工单位：[请填写施工单位名称]3. 分部分项工程名称：钢围檩安装4. 交底日期：[请填写交底日期]二、施工准备1. 技术准备：熟悉施工图纸、技术规范及施工方案，确保施工人员掌握钢围檩安装的工艺流程、技术要求和操作规范。
2. 材料准备：备足6091钢管、活络头、钢垫块、钢楔子、工字型钢、槽钢、连接螺栓、钢板等支撑材料，并分类堆放在材料场。
3. 工具准备：准备扳手、电钻、切割机、水准仪、线锤等施工工具。
4. 人员准备：组织施工人员参加安全技术交底，确保施工人员掌握安全操作规程。
三、安全技术措施1. 人员安全（1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带，并按要求穿戴劳保用品。
（2）高空作业人员必须系好安全带，并定期检查安全带是否完好。
（3）施工人员应遵守操作规程，不得酒后作业、疲劳作业。
2. 设备安全（1）施工设备应定期检查、维护，确保设备正常运行。
（2）起重机械、切割机等设备操作人员必须持证上岗。
（3）施工过程中，设备周围应设置警戒线，防止无关人员进入。
3. 施工现场安全（1）施工现场应设置安全警示标志，明确危险区域。
（2）施工通道应保持畅通，不得堆放杂物。
（3）施工过程中，应保持现场整洁，及时清理施工垃圾。
4. 钢围檩安装安全（1）钢围檩安装前，应检查支撑体系是否稳固，确保支撑材料符合设计要求。
（2）钢围檩安装过程中，应保持支撑体系的稳定性，防止因支撑不稳定导致安全事故。
（3）安装过程中，应注意焊接作业的安全，防止高温焊渣伤人。
（4）钢围檩安装完成后，应进行验收，确保安装质量符合要求。
四、应急处置1. 施工过程中，如发现安全隐患，应立即停止施工，采取措施排除隐患。
2. 发生安全事故时，应立即启动应急预案，及时救治伤员，并上报相关部门。
五、交底人及接受交底人1. 交底人：[请填写交底人姓名及职务]2. 接受交底人：[请填写接受交底人姓名及职务][请填写接受交底人签名][请填写交底人签名][请填写审核人签名][请填写审核人职务]。
钢支撑安全技术交底
表C2-2 安全技术交底记录编号工程名称日期交底部位页数交底内容：钢支撑安装安全技术交底为保证和平医院站基坑钢支撑安全顺利旳安装，现对该工序进行安全技术交底，现场管理人员及作业人员需认真按照交底进行施工。
一、作业前旳基本规定：1、所有作业人员应接受三级安全教育，经考核合格后方可上岗作业。
2、进场作业人员按规定规定佩戴合格旳劳动保护用品，如：安全帽、安全带、防护手套等。
3、现场设备、设施满足各项安全规定，特种作业人员持有特种作业操作证。
4、执行现场作业班前教育活动，做好有关记录。
5、合理安排劳动力，遵守各项岗位安全操作规程。
二、作业中注意事项：1、钢支撑应满足支撑围护构造旳强度、刚度及设计规定，严禁使用腐蚀、断裂和变形旳材料。
2、支护材料应随搬随用，不得集中堆放在基坑边上。
钢支撑寄存高度不应超过3层，并规定有可靠旳防滚动措施。
3、一切施工任务严禁酒后作业。
4、高处作业必须系好安全带，做好防坠落措施。
5、吊装作业要严格按照“十不吊”内容执行。
6、钢围檩托架安装时，保证托架旳垂直，同一排托架应保证水平，膨胀螺栓固定必须牢固。
7、钢围檩安装时，吊装钢丝绳无断丝，卡环要拧紧，围檩与托架接触良好，焊接完毕确认牢固后方可脱钩。
8、为保证基坑安全，每根支撑在挖土完毕后应及时安装完毕。
9、起重吊装时，要提前检查钢丝绳及卡环旳损伤状况，钢丝绳断丝状况不应超过10丝。
表C2-2 安全技术交底记录编号日期页数现场由专人统一指挥，井下人员及机械设备应撤至安全处。
支撑落在托架上确认稳固后方可摘勾。
10、吊装钢支撑时，指挥人员、吊装司机应考虑已安装完毕旳支撑位置，合理指挥及操作，防止碰撞，。
11、预加轴力完毕后，应将伸缩腿与支撑头后座之间旳空隙采用钢板楔块垫塞紧密后，才能撤除千斤顶。
12、土方开挖及出土作业时，要防止挖掘机及吊斗碰撞钢支撑。
13、施工过程中加强监测，若支撑变形严重，必须及时采用增长临时支撑等措施，保证钢支撑受力稳定，保证基坑安全。
钢支撑施工安全技术交底
（6）施加预应力
钢支撑安装时，用两台100t千斤顶对挡土结构施加预应力1000KN，达到设计值后，塞紧钢楔块才 能拆除千斤顶。
5、安全技术要求
5.1、技术要求
（1）土方开挖时应分段分层，按基坑开挖深度及开挖时间及时架设钢支撑。
当钢支撑为斜撑时，其端部必须设置牛腿，当采用钢围檩时，采用钢牛腿设钢抗剪键。
安装时，腰梁、端头、千斤顶各轴线要在同一平面上，为保证平直，横撑上法兰螺栓应采用对焦和分等分顺序扳紧，纵向钢围檩就位时，应缓慢放在钢支架上，不得有冲击现象出现。
焊接管端头与法兰盘焊接处，法兰端面与轴线垂直偏差控制在1.5mm以内，梅根钢支撑的安装轴心偏心不大于20mm。
（8）起吊重物长时间悬挂在空中，如遇操作人员疏忽或制动器失灵时，将使重物失控而快速下降，造成事故。所以，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然断电时，应立即把所有控制器拨至零位，断开电源总开关，并采取措施使重物降到地面。
（9）雨、雪天气能使露天作业的起重机部分机件受潮，尤其是制动带受潮后影响制动性能，所以在露天有六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装作业。雨雪过后作业前，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。
表1钢支撑安装检查表
项目
轴线竖向与水平偏差
支撑两端面的标高差
支撑的挠曲度
允许值±20mm≤20m不大于1/1000L
表2钢围檩安装检查表
项目
轴线竖向与水平偏差
钢围檩倾斜度
允许值
±20mm
＜1/300
钢支撑安全技术交底
钢支撑安全技术交底第一节工程概况本项目为XXX工程，位于XXX地区，主要包括钢结构主体、混凝土结构、建筑装饰等工程。
其中，钢支撑系统作为钢结构主体的重要组成部分，其安全性能直接关系到整个工程的安全稳定。
为确保钢支撑施工安全，特制定本技术交底。
第二节钢支撑施工安全技术要求1. 钢支撑材料（1）选用合格的钢材，符合国家相关标准要求。
（2）钢材表面应光滑、无裂纹、无锈蚀，焊缝饱满，符合设计要求。
2. 钢支撑安装（1）根据设计图纸，准确放样，确保钢支撑的位置、标高和倾斜度符合要求。
（2）钢支撑安装前，应检查支撑连接部位的焊接质量，确保焊接牢固。
（3）安装过程中，应采用专用工具，避免使用对钢材产生损伤的工具。
（4）钢支撑安装就位后，应进行验收，确保支撑稳定、可靠。
3. 钢支撑拆除（1）拆除钢支撑前，应制定详细的拆除方案，明确拆除顺序、方法和安全措施。
（2）拆除过程中，应遵循先上后下、先外后内的原则，确保拆除安全。
（3）拆除钢支撑时，应采用专用工具，避免对周围结构产生不利影响。
（4）拆除完成后，应对施工现场进行清理，确保工程顺利进行。
第三节安全措施及注意事项1. 施工人员应具备相应的资质，熟悉钢支撑施工工艺和安全操作规程。
2. 施工现场应设置安全防护措施，包括施工现场围挡、警示标志、安全网等。
3. 施工过程中，应严格遵守“十不烧”原则，防止火灾事故的发生。
4. 高处作业时，应采取防坠落措施，如使用安全带、设置防护栏等。
5. 施工现场应定期进行安全检查，发现问题及时整改。
6. 施工过程中，应做好个人防护，如佩戴安全帽、手套、防尘口罩等。
第四节质量保证1. 钢支撑施工过程中，应严格执行国家相关标准和规范，确保施工质量。
2. 加强对施工人员的技术培训和质量意识教育，提高施工质量。
3. 加强施工现场管理，严格把控施工材料、施工工艺和施工过程。
4. 做好施工记录，为工程验收和维护提供依据。
通过以上措施，确保钢支撑施工安全、质量可靠。
钢支撑施工安全技术交底
钢支撑施工安全技术交底一、危险源辨识起重伤害，物体打击，高处坠落，机械伤害。
二、现场一般安全要求：1、经医生检查认为不适宜高空作业的人，不得进行高空作业。
2、进入现场所有作业人员必须戴好合格的安全帽，系好帽带，锁好带扣；3、作业时认真执行安全操作规程，杜绝违章作业和野蛮施工；4、高空作业必须配戴安全带；5、严禁酒后上岗作业，现场严禁吸烟，严禁穿拖鞋和光背作业；6、禁止私自拆改防护设施，施工现场禁止打闹；7、禁止操作与自已无关的机械设备。
电工应持证上岗，非电工不得修理和拆改电器设施；8、作业时要确保作业点上方有无危险，作好防护措施有专人监护，严禁上下交叉作业；9、现场施工人员必须进行安全教育培训（标识卡），经安全考试合格后方可上岗；三、钢支撑作业相关要求：1、加强对现场施工人员的安全、文明施工的宣传教育，提高其安全文明施工及自身保护意识。
2、施工现场应由专人负责管理，确保道路畅通、平整；3、严格按照安全生产的有关条例进行施工作业，正确操作使用机械设备。
4、吊车、挖机进行施工作业时，应有专人指挥，看清周围，防止撞到人、电、线等物体。
5、型钢、支撑等长构件起吊时必须加强指挥，避免因惯性等原因发生碰撞事故。
6、注意安全用电，工地内电线应理顺，不能乱拉乱挂，加强安全用电，统一使用标准安全电箱，教育职工自觉遵守安全用电制度和持证上岗制，防止用电事故发生，除电工外，其他操作人员不得擅自接电。
7、专人负责现场安全值班，加强设备材料保管，做好防偷盗等保卫工作。
8、施工现场必须做到安全生产，生产不忘安全。
进入现场正确戴好安全帽，施工现场要设有围栏、隔离墙，加强消防管理，按规定布置消防器材，使用阻燃材料搭建临时房，杜绝火灾事故。
9、吊车司机、指挥、电焊工、电工必须持证上岗。
10、严格遵守吊装“十不吊”规定。
11、钢支撑安装与挖土同时进行，必须特别注意安全；施工人员不得进入挖土机回转半径内，挖土机与吊车停放位置应尽量避免把杆回转半径相交错。
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（3）每段围檩连接部位应平顺，无明显凹陷及高低落差，且在连接部位进行连续满焊，并用钢板进行封焊，保证围檩整体受力稳定且均匀。
（4）在架设需安装轴力计的支撑时，应提前通知项目部技术和监测人员，在其指导下方可进行架设，架设时应保证架子垂直焊接在支撑上，再将轴力计平稳安设在其中心位置，加压前将上面三颗螺丝取掉（只留底下一颗螺丝固定）后方可加压。
（16）严格执行安全值班制度，每晚必须2个以上人员现场看管，严防破坏，避免丢失材料、工具影响工作。
图3 钢围檩、钢牛腿三角托架安装制作详图 图4 钢围檩角部平面图
每层土方开挖至支撑位置后，根据测量组放出的支撑中心线反算出钢牛腿三角托架顶面标高，将钢牛腿三角托架固定于围护桩上。钢围檩、钢支撑均采用15t门吊或25t汽车吊吊装就位。然后用C20细石混凝土填充钢围檩与围护桩间空隙。
3.4、钢支撑施工
（1）钢管支撑在地面提前拼装
平面
mm
mm
30
100
水准仪
用钢尺量
2
预加顶力
kN
±50
油泵读数或传感仪
一般项目
1
围檩标高
mm
30
水准仪
2
开挖超深(开槽放支撑不在此范围)
mm
<200
水准仪
3
支撑安装时间
设计要求
用钟表估测
五、支撑架设技术措施
5．1技术保证措施
（1）在安装活动端和固定端时应保证与钢管垂直，并与预埋钢板密实接触，特别是在安装斜撑时，应在不平整处设置剪力块。
（14）严禁超载吊装，歪拉斜吊；要尽量避免满负荷行驶，构件摆动越大，超负荷就越多，就可能发生事故。双机抬吊各起重机荷载，不允许大于额定起重能力的80%。
（15）要搞好防火工作，氧气、乙炔要按规定存放使用。电焊、气割时要注意周围环境有无易燃物品后再进行工作，严防火灾发生。氧气瓶、乙炔瓶应分开存放，使用时要保持安全距离，安全距离应大于10m。
技术交底记录
（轨道交通工程）
编号：
工程名称
郑州市轨道交通2号线一期工程土建施工北环路站
交底日期
2014年3月21日
施工单位
中国中铁隧道集团有限公司
分项工程名称
钢围檩、钢支撑架设
交底提要
北环路站钢围檩、钢支撑架设技术交底
一、概述
北环路站为郑州市轨道交通2号线一期工程的一个中间站，车站位于花园路与徐寨路交叉口处，车站沿花园路方向平行设置，偏花园路东侧。车站起点里程为DK13+948.3，终点里程为DK14+135.9。车站长187.6m，标准段宽18.7m，盾构段宽22.9m，基坑深约16.02m。主体结构为地下双层双跨的矩形框架结构形式。
根据场地布置采用15T龙门吊或15t汽车吊、挖机配合架设钢围檩、钢支撑。钢围檩、钢支撑安装示意图见图5所示。
图5龙门吊、吊车吊装钢围檩、钢支撑示意图
（3）钢支撑轴力施加
支撑临时固定后，立即开始按设计要求进行施加预加轴力。钢支撑吊装到位后，将活络头对准钢围檩，再将两台100t液压千斤顶放入活络头顶压位置，两台液压千斤顶安放位置必须对称平行。接通油管后及时检查各节点的连接状况，确认后开始施加压力，加压采用分级施加，重复进行的方法，加至预加力待压力稳定后锁定，预加力施加到位后，在活动端头楔紧楔块(钢垫块采用30mm厚的钢板)，然后松开千斤顶，完成加力。千斤顶施加预应力时，对预应力值需做好记录备查。施加预应力的设备专人负责，定期维护（一般一个月一次），如有异常应及时校验。
（3）为防止基坑内起吊作业时碰动钢管支撑，每根钢管支撑、钢围囹要求通过钢丝绳固定在围护桩上。
（4）为了保护环境及减少围护墙的变形，保证基坑安全，一般每根支撑在挖土后8～16小时内安装完毕。
（5）施工过程中加强监测，若因侧压力造成钢管横撑轴力过大，造成横撑挠曲变形，并接近允许值时，必须及时采取增加临时竖向支撑等措施，防止横撑挠曲变形过大，保证钢支撑受力稳定，确保基坑安全。
图1 第二道、第三道钢围檩、钢支撑架设平面布置图
二、钢围檩、钢支撑安装、拆除施工工艺流程
图2 钢围檩、钢支撑安装、拆除施工工艺流程图
三、支撑架设
3.1、测量放线
采用全站仪将钢管支撑轴线位置在围护结构上进行标识，根据支撑的中心点，确定钢腰梁（钢围檩）、斜支座等的位置。
3.2、墙面凿毛找平
将装钢围檩及钢牛腿三角托架位置混凝土面进行凿毛找平；然后测量支撑两端的实际净距离，以指导钢支撑的预拼配管。
（5）施工过程中加强监测，若因侧压力造成钢管横撑轴力过大，造成横撑挠曲变形，并接近允许值时，必须及时采取增加临时竖向支撑等措施，防止横撑挠曲变形过大，保证钢支撑受力稳定，确保基坑安全。
（6）基坑竖向平面内需分层开挖，并遵循先支撑、后开挖的原则，支撑的安装应与土方施工紧密结合，在土方挖到设计标高的区段内，及时安装并发挥支撑作用，架撑时间还应根据现场值班经理的指导来施作，发现基坑变形或有不规则受力时应及时向项目部反应，严禁隐瞒。
车站支护结构形式为钻孔灌注桩+内支撑。首道支撑采用钢筋混凝土支撑，当监测数据良好时，标准段基坑竖向第二、三道支撑采用φ609(t=16)钢管支撑，不设换撑；盾构段基坑竖向第二、三道支撑采用φ609(t=16)钢管支撑加1道换撑，水平间距2.5m、3.0m。当标准段监测数据达到下列边界条件时则须及时加设换撑：(1)内力监测标准，拆除第三道支撑时，第二道支撑（第一道支撑）的轴力监测值达到设计值2645kN的70%（双控标准下）或者85%（单控标准下）时，均需要加设换撑；(2)位移变形标准，桩体变形、桩顶水平位移、桩顶竖向位移、周边地表沉降其中任何一个达到容许变形值24.33mm（0.15%H）的70%（双控标准下）或者85%（单控标准下）时，均需要加设换撑。以上两种情况只要发生一种，即需要采用加换撑的支撑形式以保证基坑的安全。对撑部分采用2I45b组合钢围檩，钢围檩固定于钢支架上，端头井部位支撑作用部位在预埋钢板上焊接斜支座。钢管支撑分节制作，管节间采用法兰盘高强螺栓连接，支撑端部一端设活络头、一端设固定端。钢管支撑先在地面上按实测基坑的宽度进行预拼装，拼装好后拉线检查顺直度，钢卷尺丈量长度，并检查支撑管接头连接是否紧密、支撑管有无破损或变形、支撑两个端头是否平整。经检查合格后用红油漆在支撑上编号。第二、三道钢围檩、钢支撑架设平面布置图见下图1所示（后加附A3图）：
车站盾构段（2-2、5-5）、标准段（3-3、4-4）支撑轴力设计值要求见表1、2所示。
盾构段支撑轴力设计值表1
支撑轴力设计值（KN）
第一道砼支撑
第二道钢支撑
第三道钢支撑
换撑
设计轴力
800
1925
2225
1575
预加轴力
600
700
标准段支撑轴力设计值表2
支撑轴力设计值（KN）
第一道砼支撑
第二道钢支撑
支撑体系的拆除施工应特别注意以下几点：
(1)钢支撑的拆除时间一般按设计要求进行，否则应进行替代支承结构的强度及稳定安全核算后确定。
(2)钢支撑拆除前，先对上一层钢支撑进行一次预加轴力，达到设计要求以保证基坑安全。
(3)逐级释放需拆除的钢管支撑轴力。拆除时应避免瞬间预加应力释放过大而导致结构局部变形、开裂。
直撑安装前根据相关计算，将标准管段先在地面进行预拼接并检查支撑的平整度，保证支撑长度适当；其两端中心连线的偏差度控制在30mm以内，两端中心标高偏差不大于20mm,同层支撑中心标高偏差不大于30mm。经检查合格的支撑按部位进行编号以免错用，支撑采用吊机一次性整体吊装到位，挖机配合。钢支撑吊装到位，用两个组合液压千斤顶同步施加预加轴力，最后用45号铸钢钢楔塞紧。钢支撑、活动端安装方法见下图4所示：
(4)轴力释放完后，取出所有楔块，采用龙门吊或吊机双吊点提升至地面后，再拆除下方支架和托板。钢支撑和托架及时运到堆放场进行修整。
(5)钢支撑拆除后应进行整理，凡构件变形超过规定要求或局部残缺的需进行校正修补。
四、支撑施工保护控制措施
基坑开挖过程中要防止挖土机械碰撞支撑体系，以防支撑失稳，造成事故。为防止基坑内起吊作业时碰动钢管支撑，每根钢管支撑、钢围檩要求通过钢丝绳（18mm）固定在围护结构上。
第三道钢支撑
换撑
设计轴力
500
2645
2295
1430
预加轴力
840
1000
（4）钢支撑二次保护
施加完成预应力的钢支撑需要安装防脱落二次保护装置，固定措施采用M20膨胀螺栓，连接件采用花篮螺丝，用挂钩与钢支撑、膨胀螺栓连接。具体措施：用手动电钻在支撑顶面中心线向上80—100cm桩体上钻出20mm的孔洞，深度与M20膨胀螺栓锚固端长度相同，清理干净孔内异物后将M20膨胀螺栓锚固端安装置孔内并紧固，随后将事先加工好的长10cm割孔角钢（割孔直径为20mm）安装在膨胀螺栓上并上紧螺栓，取出花篮螺栓用2根Φ18螺纹钢加工而成的“S”弯钩一端分别勾住花篮螺栓两端，“S”弯钩各剩余另外一端勾住角钢与钢支撑上预留孔洞，扭紧花篮螺栓，连接完成。具体详见下图6钢支撑二次保护装置连接图所示。
图4钢支撑、活动端安装示意图
（2）钢管支撑架设方法
钢管支撑在地面提前拼装，开挖到钢管支撑底标高下500mm时，及时用吊机吊装安设钢围檩与钢管支撑。在吊装过程中必须保持支撑平稳、无碰撞、无变形。钢管支撑吊装到位后，通过特制的液压千斤顶对钢支撑活动端端部施加设计轴力的预加力，再用特种钢特制的楔形隼子塞紧，取下千斤顶。在基坑开挖中将充分利用“时空效应”，钢支撑的安装和预应力的施加控制在16小时以内，人工配合吊车吊装就位。钢支撑安装允许偏差应满足：支撑中心标高及同层支撑顶面的标高差为±30；支撑两端的标高差不大于20mm及支撑长度的1/600的小者；支撑挠度应不大于支撑长度得1/1000；支撑水平轴线偏差不应大于30mm；钢管端头与法兰盘焊接处法兰盘与轴线垂直偏差控制在1.5mm以内；支撑上施工荷载不大于0.3KN/m。