易拉罐的人因工程分析

易拉罐的人因工程分析
易拉罐的人因工程分析

易拉罐的人因工程分析

在生活中,我们所接触到的易拉罐可谓是数不胜数。从最初接触到的雪碧,可乐,啤酒易拉罐,到后来我们爱吃的八宝粥,聚会唱歌必备的王老吉,加多宝凉茶易拉罐。易拉罐似乎存在于我们生活的方方面面,因此,我们接触并切身体会了使用易拉罐的经历。那么,在享受易拉罐简洁,方便或者抱怨它的不足之处的同时,作为易拉罐消费者的我们是否有想过,易拉罐为何会如此设计,这样的设计是否是从人因工程的角度出发,易拉罐又为何如此在风靡全球,占据如此之大市场份额的同时,也有着遭人诟病,且尚未引起足够重视但是已经导致一些问题的不足之处。

本文针对易拉罐进行人因工程方面的分析,在发现易拉罐人性化设计的同时,对易拉罐设计上的不足之处提出自己的见解。

首先,从外形来看,易拉罐的外形包括罐身和盖的设计。易拉罐罐身整体被设计成一个带有光滑表面的圆柱形,易拉罐的这种设计符合了人因工程上对于人体的分析。

对于罐身设计的人因工程分析,从以下几个方面进行。

第一个方面,从手掌受力效果来说,易拉罐的圆柱形外表可以满足人们手掌的握力感觉,给消费者的使用带来手掌上的舒适感,方便消费者握住罐身。同时,当手掌着力后,也可以使得易拉罐整体得以受力均匀,不会造成罐身的挤压变形。

第二个方面,从视觉角度来说,易拉罐的圆柱形设计可以更加拉长易拉罐的罐身,给人一种量足的感觉,同时光滑的表面也显得美观大方,满足了消费者视觉上的享受。

第三个方面,从饮用时的方便程度来说,圆柱形的罐身设计使得嘴巴在喝的时候不用刻意地去调整角度,以便获得一个最方便的着落点,方便了消费者的饮用。

最后一个方面是,由于易拉罐在自动饮料销售机中最为常见,圆柱形的罐身设计方便了罐装饮料的自动销售,试想一个方形的易拉罐外形该如何存在于自动销售机中,不仅是不方便消费者取走易拉罐饮料,也就谈不上满足消费者的需求和市场的要求。

易拉罐盖的设计同样是从人因工程角度出发进行设计。

易拉罐首先是作为一种容器存在,易拉罐在运输的过程要保证平稳,安全,易拉罐上面的罐口一周是内凹的,下面则有外凸的一圈,这样的设计满足了两瓶以上的易拉罐在运输过程中摆放整齐,且避免在运输过程中滑动造成意外。同时.拉环口附近的一圈的或凹或凸的造型,是用于加强瓶盖的强度,使得瓶盖不至于在被撕开时变形,导致液体溢出,影响消费者的饮用。

其次,作为易拉罐盖上一部分的拉环,也同样符合人因工程的要求。拉环的设计利用了杠杆原理,当手部着力大于拉环本身的力时,拉环就被拉开。

与此同时,拉环的内边缘被设计成弧形结构,且边缘避免了锋利的片状结构,而被取而代之的被做成空心状边缘,这样的设计,一方面符合人体手指的弯曲和受力程度,使得消费者在使用时,不必花费过大力气去打开瓶盖,空心状边缘则是避免了消费者在打开瓶盖过程中受伤,因此,这样的设计也减轻了消费者手指的受力程度,不会导致手指疼痛。

从材料方面来说,通常,制造易拉罐的材料有两种:一是铝材,二是铁。我国在易拉罐方面的材料大都是采用铝板材的,我们所熟知的王老吉、加多宝、红牛、八宝粥以及椰汁等很多商品的包装都是铁制的易拉罐进行包装;而我们经常购买的诸如雪碧,可乐等碳酸饮料以及啤酒等一般是采用铝材来制造的易拉罐进行包装。

对于易拉罐材料进行人因工程角度的分析,可以从环境保护,性价比和人体健康三个角度进行。

首先,环境保护方面,由于铝质金属的较高回收再使用价值,出于对环境保护的考虑,现在已开始大量使用铝材来制作易拉罐。

其次,铝制易拉罐具有诸如:重量轻,密闭性好,不易破碎,方便消费者携带等优点;且铝材的价格低廉,使用其作为易拉罐主流材料,可以在很大程度上降低易拉罐包装物的成本费用,做到物美价廉。

但是,易拉罐的设计也有违背人因工程出发点的地方。

首先,从外形方面来说,易拉罐的拉环设计在方便消费者使用的同时,也存在这健康隐患。罐口的拉环被打开时,拉环内的金属盖就会陷入到罐内,直接与饮料接触,而一罐饮料在最终被消费者购买时.已经被无数双手触碰过,这就给消费者带来了健康隐患。建议将拉环设计成旋转式,在打开拉环时,只需用力将拉环向左右旋转即可打开拉环,避免与饮料等商品进行接触,造成污染。

其次,从材料方面来说,易拉罐大都由铝材制作,在易拉罐的加工过程中,有些地方保护性涂料会因为疏忽而没有涂上,或涂得过薄等因素,导致易拉罐内的商品受到污染,铅含量超标,久而久之,对人体的神经系统、骨骼、肝、肾、心、免疫系统等都可能造成不同程度的损害。对此,目前铝材的价格性价比比较高,符合易拉罐的各方面要求,要求换用其他材料的成本过大,因此,只能从建议消费者少用易拉罐包装食品的角度出发,降低易拉罐包装对于人体的危害。

专业班级:人力1101

学号 :3110809018

姓名 :周苏蒙

头戴式耳机的人因工程学分析报告

头戴式耳机的人因工程学分析报告 专业:10工业工程 姓名: 陈玉辉 学号: 201000163013

目录 头戴式耳机的人因工程学分析报告 (1) 摘要 (3) 1. 引言 (3) 2. 耳机的使用分析 (4) 2.1使用伤害 (4) 2.2使用注意事项 (4) 3. 人耳的听觉分析 (5) 3.1人耳的生理构造 (5) 3.2人耳的听觉频率范围 (5) 4. 头戴式耳机设计 (6) 4.1头戴式耳机的材料选择 (6) 4.2头戴式耳机的头箍 (6) 4.3头戴式耳机的耳罩 (7) 5. 小结 (7) 参考文献: (8)

摘要 在现在的生活中,到处都可以看到耳机的身影,在家中、在室外、包括各种英语听力考试等等,都少不了耳机。耳机是个人音响,它的选择自然是个人问题,任何一个人的经验都是不能推而及广的。耳机的用途、使用耳机的时间和场所,自己的好恶,耳机的音质都是选择一副适合自己的耳机时所要考虑的。 早期的耳机没有考虑到人体舒适性的问题,设计多棱角分明,严重影响佩带的舒适性,因此很多朋友都对耳机不屑一顾。海绵的加入改善了这种情况,在耳塞上套入海绵套,能够有效地解决棱角对耳朵的伤害,同时也增强了耳塞的低频表现。随着工艺的改进,除了海绵以外,耳塞跟耳朵接触面的形态设计和材质也在悄悄起着变化。 本文就头戴式耳机这一产品在人因工程学上的应用情况加以分析调研,并针对其在人因工程学上的不足提出相应的改进意见。 关键词:耳机舒适性人因工程应用情况 1.引言 耳机通常被分为头戴式、耳挂式、耳塞式三种类型(如下图所示),其中对耳朵伤害最小的是头戴式和耳塞式两种。耳塞式耳机的好处在于贴近耳道,这样可以尽可能的隔绝外界的噪音,使得环境噪音竟可能的降低。但是,相对于耳塞式耳机,头戴式耳机舒适度要好的多。 耳机的舒适度是指佩戴耳机后没有因对耳朵夹持或挤压所造成的疼痛或难受,并让佩戴者感到舒适的程度。耳机的舒适度直接影响着佩戴者的健康,这也是耳机设计中非常重要的一个环节。 本文就头戴式耳机如何设计才能达到好的舒适度,提高耳机的性能,体现人性化设计的原则进行分析研究,并利用人因工程学的方法与原则对目前的几种主流的耳机设计进行相应的改善。

人因工程学总复习题

考试题型: 一、简答题(每小题5分,共40分) 二、计算题(每小题15分,共30分) 三、论述题(每小题15分,共30分) 人因工程学(HUMAN FACTORS) 总复习题 一、人因工程学概述 (1)人因工程学的定义和研究目的 人因工程学就是按照人的特性设计和改进人机环境系统的科学。研究各种工作环境中人的因素,研究人和机器及环境的相互作用,研究人的工作、生活中怎 样统一考虑工作效率、人的健康、安全和舒适等问题的科学。美国的人因工程学 命名多采用人因工程学。 人因工程学研究目的是:研究人—机—环境三者之间关系的学科。特别突出系统设计中以人为主体的设计原则。人因工程学在实现工业工程的效率、质量、 成本、安全和健康方面起到重要作用。 (2)人因工程学发展经历了哪几个阶段 人因工程的发展过程基本经历以下几个阶段: 1) 萌芽阶段:19世纪,主要是泰勒等人创立的科学管理时期,主要以提高 生产效率、人员选拔培训作为主要研究容,人机关系中,主要是强调人适应机器。 2) 初始阶段(一战与二战期间):这一期间主要围绕如何提高效率。研究的容 包括人的疲劳研究,人员培训,选拔研究,心理学的研究等。对组织影响生产力 的因素进行分析,研究。 3) 成长阶段(二战-60年代):研究人机界面如何有效匹配,对人机系统的研 究由人适应机器到机器设备如何适应人。 4) 发展阶段(20世纪70年代-至今):人因工程研究三大趋向:①研究领域 不断扩大,向人机环境系统优化方向发展;②应用围越来越广;③在高技术领域 的特殊作用。 (3)人因工程学的研究容 研究人的生理和心理特征; 研究人一机一环境系统整体设计; 研究人机界面设计; 研究工作场所设计和改善; 研究工作环境及其改善; 研究作业方法及其改善; 研究系统的安全和可靠性; 研究组织与管理的效率。 (4)人因工程学有哪些研究方法 调查法:包括访谈法、考察法和问卷法。 观测法:研究者通过观察、测定和记录自然情境下发生的现象,来认识研究对象的方法。 实验法:在人力控制条件下系统改变一定变量因素,以引起研究对象相应变

人因工程课程设计

《人因工程》课程设计 题目:人因工程在交通信号灯中的设计与应用 学院:机电工程学院 专业班级: 14工业工程二班 姓名:汪长鑫王浩 学号: 1401040210 1401040222 时间: 14-15周 指导教师:吴海

摘要 现在交通安全对于我们的日常生活越来越重要,交通信号灯与我们的日常生活联系越来越紧密。交通信号灯的出现,使得交通得以有效管制,对于疏导交通流量,提高道路通行能力减少交通事故有明显效用。但是交通信号灯也存在以下几个问题,本次课程设计研究旨在发现设计及安装不合理的状况 1.传统红绿灯(全屏灯)每个方向一组,共四组。这种红绿灯控制简 便但是缺点是只适合小型城市,由于没有各灯的停留时间,极易造成驾驶员误判从而导致交通拥堵。 2.箭头型红绿灯每个方向三组,共十二组。这种红绿灯应用广泛, 该模式下各方向车辆行人只需要按照相应指示箭头通行,缺点是绿灯时间较短,等待时间长,驾驶者容易心理焦躁。 3.红绿灯倒计时显示器与信号灯颜色不一致。容易出现闯红灯 4.部分红绿灯是单灯,通过变换颜色来控制交通,这种单一刺激的 情况下(即只有颜色)感知觉系统所需要的时间会较长 针对发现的问题及缺陷,运用人因工程学方面的知识进行重新考察和设计,提出部分建议,对机动车、非机动车、人行横道信号灯及信号灯灯架中存在的缺陷进行重新设计,力求重新设计的道路交通信号灯在交通安全中发挥作用。 关键词:道路交通信号灯,不合理设计,误判,心理焦躁,闯红灯

Abstract Now the traffic safety of our daily life more and more important, traffic lights in touch with our daily life more and more closely. The emergence of the traffic lights, make traffic is effectively controlled, for facilitating traffic flow, improve road traffic capacity to reduce traffic accidents have obvious effect. But there are also several problems with traffic lights, the course design of study aims to find the status of the design and installation is unreasonable 1. The traditional traffic light lamp (full screen) each direction a group, a total of four groups. The traffic light control is simple but the downside is only suitable for small city, because there is no residence time of each lamp driver misjudgment caused by extremely easily lead to traffic jams. 2. The arrow lights three groups in each direction, twelve groups. Under this model is widely used at the traffic lights, the direction of traffic just need to follow the instructions of the corresponding arrow, the disadvantage is that green time is shorter, waiting time is long, the driver easy psychological anxiety. 3. The traffic lights countdown display and light color is not consistent. It's easy to have a red light 4. Part of the traffic light is light, through the change color to control

人因工程研究的现状及发展趋势

人因工程研究的现状及发展趋势 宋寒梅 (湖南大学机械与运载工程学院 20110407105) 摘要:以人因工程学科研究方向和对象范畴为基础,以2001年~2005年人因工程各研究领域发表文章关键词和主要相关杂志内容检索统 计为依据,通过对已检索文献的阅读和比较,分析了21实际最初五 年国内外人因工程学研究的内容和特征。对国内外人因工程研究的热点问题进行了比较分析,并对所用的研究方法及应用对象进行比较。最后,结合国内科学技术水平和社会环境发展现状,提出了人因工程学在我国的发展趋势,并对其今后的研究方向提出了建议。 关键词:人因工程学;研究方法;比较分析;研究热点 1.引言 人因工程学是近几十年发展起来的边缘学科,该学科从人的心理、生理等特征出发,研究人-机-环境系统优化,以达到提高系统效率,保证人的安全、健康和舒适的目的。人因工程研究领域涉及到几乎所有与“人”有关的系统。国外人因工程学科的发展经历了萌芽时期(科学管理),初始阶段(疲劳研究、人员选拔和培训)、成长阶段(人机界面设计)和发展阶段(应用领域和应用范围不断扩大)。我国的人 因研究比国外晚20年~50年,真正的发展是在1980年以后,主要以学习和引进西方人因工程理论和方法为主。 人类社会进入21实际,信息技术和制造技术的飞速发展改变着 人们的生活和工作方式,人的因素的影响和作用日益得到重视。与此

相关的人因工程学科在理论研究及应用上取得了丰硕的成果,新的研究领域不断诞生并发挥着重要的作用。本文通过对国内外人因工程研究成果进行对比分析,比较其研究内容和研究方法上的异同,明确研究热点,进而把握人因工程学科的发展方向。 2.国内外人因工程学研究现状 2.1国外人因工程学研究现状 一直以来,我国理论界对国外人因工程学研究规模和成果的分析鲜有涉猎,因此本文首先进行了大量的英文文献阅读与翻译的准备工作,并通过专家咨询、因子分析,最终确定与人因工程学研究、应用和相关的外文期刊。其次,统计了从2001年1月到2005年6月为止的共1416篇英文文献,对其内容进行了逐一分析、统一甄选和聚类。 总体来看,国外涉及人因工程研究的期刊较多,发表的论文旨在解决生产、生活中的实际问题,研究热点不断更新,适应社会经济发展,领导学术前沿。国外近五年人因工程研究内容包括人体研究、工作负荷与职业健康、作业环境研究、作业场所改善与作业方法研究、人因工程与行业研究、特殊人群研究、产品设计与评价、人机系统整体研究、组织和管理中的人因工程研究,以及人因工程项目成本绩效分析。图1描述了不同研究领域论文所占比重。

人因工程学课后习题及解答

课 后 习 题 集 解 答 第一章 一、简述人因工程学的定义。 答:人因工程学就是按照人的特性设计和改进人一机一环境系统的科学。人一机一环境系统是指由共处于同一时间和空间的人与其所操纵的机器 以及他们所处的周围环境所构成的系统,也可以简称为人一机系统。 为了实现人、机、环境之间的最佳匹配,人因工程学把人的工作优化问题作为追求的重要目标。其标志是使处于不同条件下的人能高效、安全、健康、舒适地工作和生活。 二、人因工程学的发展历程经历了哪几个阶段? 答:

发 世纪初期)萌芽时期(20 1940—人因工程学的兴起时期(1910 展 1.人因工程学的萌芽时期 20世纪初,美国人泰勒(科学管理的创始人)进行了着名的铁铲实验和时间研究实验,他还对工人的操作进行了时间研究,改进操作方法,制定标准时间,在不增加劳动强度的条件下提高了工作效率。 与泰勒同一时期的吉尔布雷斯夫妇开展了动作研究,创立了通过动素分析改进操作动作的方法。 在这一时期,德国心理学家闵斯托伯格倡导将心理学应用于生产实践,其代表作是《心理学与工业效率》,提出了心理学对人在工作中的适应与提高效率的重要性。 20世纪初,虽然已孕育着人因工程学的思想萌芽,但人机关系总的特点是以机器为中心,通过选拔和培训使人去适应机器。由于机器进步很快,使人难以适应,因此大量存在着伤害人身心的问题。 2.人因工程学的兴起时期 这一阶段处于第一次世界大战至第二次世界大战之前。第一次世界大战为工作效率研究提供了重要背景。该阶段主要研究如何减轻疲劳及人对机器

的适应问题。 自1924年开始,在美国芝加哥西方电气公司的霍桑工厂进行了长达8年的“霍桑实验”,这是对人的工作效率研究中的一个重要里程碑。实验得到的结论是工作效率不仅受物理的、生理的因素影响,还发现组织因素、工作气氛和人际关系等都是不容忽视的因素。 3.人因工程学的成长时期 这一阶段包括第二次世界大战至20世纪60年代。二战以前,人与机器装备的匹配,主要是通过选拔和培训,使人去适应机器装备。 二战期间,由于战争的需要,首先在军事领域开始了与设计相关学科的综合研. 究与应用,使人适应机器转入到使机器适应人的新阶段。 1945年第二次世界大战结束时,本学科的研究与应用逐渐从军事领域向工业等领域发展。并逐步应用军事领域的研究成果来解决工业与工程设计中的问题。 此外,美国、日本和欧洲的许多国家先后成立了学会。为了加强国际间交流,1960年正式成立了国际人类工效学会(IEA),标志着该学科已经发展成熟,该组织为推动各国的人因工程发展起了重要作用。 4.人因工程学的发展时期 20世纪60年以后,人因工程学进入了一个新的发展时期。这个时期人因工程学的发展有三大基本趋向。 (1)研究领域不断扩大。研究领域扩大到:人与工程设施、人与生产制造、人与技术工艺、人与方法标准、人与生活服务、人与组织管理等要素

垃圾箱的人因工程分析与设计

南京工程学院《人因工程》课程大作业设计题目:校园垃圾箱的人因分析与设计 学生姓名: 学号: 专业:工业工程 班级:工程101 指导教师:马 成绩: 2012年11 月9 日

目录 前言.......................................... 错误!未定义书签。《人因工程学》大作业任务书.................... 错误!未定义书签。第一章大作业内容简介 (5) 1大作业的意义 (5) 2大作业设计内容 (5) 第二章大作业设计过程 (5) 1校园垃圾箱的宜人性分析 (5) 2改进分析 (6) 第三章改进设计 (9) 1 尺寸设计 (9) 2布局设计 (10) 第四章未来垃圾箱的发展趋势 (13) 第五章小结 (14) 参考文献...................................... 错误!未定义书签。

前言 人因工程学(Human Factors Engineering)又称“人类工程学”(human engineering)是研究研究人、机器、环境之间相互联系、相互作用的学科,有自己独特的理论体系,同时有机融合了“人体科学”、“工程科学”和“环境科学”同时又吸取了其他众多学科的理论、思想方法和研究手段,是一门现代交叉边缘学科。该学科在自身的发展过程中,逐步打破了各学科的界限,并不断完善自身的概念体系、理论体系、研究方法以及标准规范。随着现代科技的迅速发展以及经济的快速增长,以及人们对生活质量的要求日益提高,人因工程已受到越来越普遍的重视,并在制造业、服务业、产品设计、公共及生活空间、计算机软硬件、航空航天系统、医疗系统、交通、电信、残障人士辅助设备、军事武器等方面广泛地应用。人因工程学的设计是“以人为本”,即以“人-机-环境系统”的优化为原则。无论是以科学技术为主的设计,还是以文化艺术为主的设计,最终都出发幷归宿于人的需求。因此,人因工程学对各种门类的设计都是普适、有用和重要的。 人因工程学偏重于应用研究,对于当今大学生,学习了解本门课程有着很大的必要性,而此次大作业设计正是对所学知识的有效运用,理论课后通过完成一次具体的课程设计,使我们能真正感受到实际中的人因工程问题,从而寻求最佳的解决方案,同时也对我们以后的工作学习有着重大影响。

人因工程学案例

人因工程学案例 积极的案例 1、过去路标牌是用一般的油漆作为涂料的,现在路标牌全部用反光油漆, 夜间司机可以借助路标牌反射自身车灯的光线,在很远的距离就可以看 见路标牌,提醒时间提前,使司机有更充足的准备时间。并且,该油漆 还有一个特点,就是反射光线是有特定方向的,司机只能看到自己车灯 的反射光。这样避免其他汽车光线产生的眩光伤害司机眼睛,使之不能 看清前面的路况。 2、肯德基麦当劳等快餐点的设施布置是很人性化的。例如洗手间水池一高 一低,考虑了儿童实际身高条件。另外,他们均设置了单人的就餐环境, 面向墙或窗外的餐桌适合单个顾客就餐,符合人的心理需要。 3、汽车是人因工程应用比较多的地方。首先座椅是根据销售地人群的实际 身体条件设计的,还具有调节功能,司机可以根据需要进行调节。其次, 汽车的紧急制动是用手来操作的,而脚只负责非紧急情况下的制动,由 于手动比脚踩要迅速的多,所以在紧急情况下,需要手动制动。 4、卫生间的设计应更多地考虑人的因素,当前流行卫生间装修,马桶的颜 色选褐色,蓝色等,但是人体的尿液是通过颜色来反映人身体是否有某 种疾病的,用彩色的马桶会掩盖尿液的颜色,从而不能及时发现身体的 疾病。 5、楼层日光灯的开关以前是灯绳控制的,这种开关的缺点是灯泡怀掉需要 更换时不知道开关是通的还是断的,未切断电源更换灯泡更容易造成危险。现在采用按钮式开关,可以一目了然地看到开关的通断情况,避免 上述危险的发生。更先进的开关还有声控式开关,这类开关仅在有声音 的情况下自动接通电源,声音消失自动切断电源。这样省去了人的操作, 而且更加节约能源。 6、手机是现代化的通信工具,但是在很多情况下手机来电铃声会打扰别人 的工作和休息,带有震动功能的手机就很容易避免这种问题。 7、在机动车道拐角出的建筑物通常会有圆角或斜角,对于要转弯的司机来说,看不见弯道的路况,容易发生事故,图 二布局,司机视野开阔,可以降低事故发生概率。 8、过去的笔记本是固定装订的,记不同课程的笔记不得不按照笔记本的顺 序记录,这样到复习时,各科笔记混在一起,非常不便。现在笔记本是 活页的,记笔记只需要拆下一张活页纸,到复习阶段,很容易把各科笔 记整理在一起便于阅读。 9、微软公司的word 文字处理系统非常人性化。其中它可以自动保存当前 所编辑的文档,在断电或电脑故障后还能提取最新的文档,不用从新编 辑所有文档。 10、城市里的步行街也考虑了盲人行走的需要,设置了盲人专用的道路,用有特殊纹路的瓷砖铺设,并且取消一切台阶,收到盲人的好评。 消极的案例 1、原西安交大管理学院大楼内,教室门上没有透明的玻璃窗,来上自习的 同学必须推开门才能看到该教室有没有空座位。这样打扰了室内同学的

人因工程学课后郭伏习题及解答

人因工程学 课后习题集解答 第一章 一、简述人因工程学的定义。 答:人因工程学就是按照人的特性设计和改进人一机一环境系统的科学。 人一机一环境系统是指由共处于同一时间和空间的人与其所操纵的机器以及他们所处的周围环境所构成的系统,也可以简称为人一机系统。 为了实现人、机、环境之间的最佳匹配,人因工程学把人的工作优化问题作为追求的重要目标。其标志是使处于不同条件下的人能高效、安全、健康、舒适地工作和生活。 二、人因工程学的发展历程经历了哪几个阶段? 答: 1.人因工程学的萌芽时期 20世纪初,美国人泰勒(科学管理的创始人)进行了著名的铁铲实验和时间研究实验 ,他还对工人的操作进行了时间研究,改进操作方法,制定标准时间,在不增加劳动强度的条件下提高了工作效率。 与泰勒同一时期的吉尔布雷斯夫妇开展了动作研究,创立了通过动素分析改进操作动作的方法。 在这一时期,德国心理学家闵斯托伯格倡导将心理学应用于生产实践,其代表作是《心理学与工业效率》,提出了心理学对人在工作中的适应与提高效率的重要性。 20世纪初,虽然已孕育着人因工程学的思想萌芽,但人机关系总的特点是以机器为中心,通过选拔和培训使人去适应机器。由于机器进步很快,使人难以适应,因此大量存在着伤害人身心的问题。 2.人因工程学的兴起时期 这一阶段处于第一次世界大战至第二次世界大战之前。第一次世界大战为工作效率研究提供了重要背景。该阶段主要研究如何减轻疲劳及人对机器的适应问题。 自1924年开始,在美国芝加哥西方电气公司的霍桑工厂进行了长达8年的“霍桑实验”,这是对人的工作效率研究中的一个重要里程碑。实验得到的结论是工作效率不仅受物理的、生理的因素影响,还发现组织因素、工作气氛和人际关系等都是不容忽视的因素。 3.人因工程学的成长时期 这一阶段包括第二次世界大战至20世纪60年代。二战以前,人与机器装备的匹配,主

人因工程课程设计

课题:我校二楼食堂全触屏多功能售票机人因工程课程设计学院:长春工业大学机电工程学院 专业:工业工程 班级:100110班 姓名:常幸福(20100357)

人因工程课程设计 一、设计题目及其说明 (3) 二、调研与分析 (3) 三、方案构思、多方案的对比与抉择 (4) 四、设计说明 (5) ㈠、整体外形图(具体尺寸图参见附录) (6) ㈡、人机界面设计流程图 (6) 1、购票功能 (6) 2、充值功能 (8) 3、缴费功能 (9) 4、建行ATM取款机功能 (10) ㈢、设计说明 (10) 1、对多动能售票机整体外形的设计说明 (10) 2、人机显示界面的设计 (11) ⑴、字符形状和大小设计 (11) ⑵、显示屏亮度 (12) ⑶、文字信息 (12) ⑷、色彩功能分析 (13) 五、设计小结 (14) 六、参考文献 (15) 七、为下一届学弟学妹留的作业 (15)

一、设计题目及其说明 食堂全触屏多功能售票机 针对我校饮食中心二楼的人因工程分析与改善,根据我们的调研分析发现食堂存在诸多问题,二楼饮食中心每天前去吃饭的人相对其它楼层较多,尤其在开学初和每周一的时候总是有大量的学生在排队等候饭卡充值或者打印小票,看到此景会联想到科研楼取款机前也具有类似的情形,根据此种状况我们设计了食堂全触屏多功能售票机。它集合了打印小票、饭卡充值、电话缴费和ATM取款机的功能。 二、调研与分析 我校饮食中心二楼进过假期的维修改善后已经有了一定的进展,但是经过一学期的使用和调试,仍然还有许多不尽人意的地方。通过我们的实地考察,发现二楼食堂还有许多地方需要改善。诸如: 1、餐桌的高度设计就不是很合理,有的人必须的大幅度弯腰才能 吃到放在餐桌上饭; 2、餐桌的大小也不太合理,如果俩人互相坐对面只能放下餐盘, 其他的饮料或者碗碟就没有地方可放; 3、有的座椅也不符合人的臀部体型,有时坐着还容易向下倾斜滑 下; 4、餐桌椅的颜色太单一,没有给人留下美感,从而影响到食欲; 5、餐窗口的设计没有考虑到由于冬天天气冷会产生雾气,导致学 生看不清窗口里面摆放的是什么饭菜;

人因工程学课程教学大纲

《人因工程学》课程教学大纲 课程代码:010341001 课程英文名称:Human Factors Engineering 课程总学时:40 讲课:32 实验:8 上机:0 适用专业:工业工程 大纲编写(修订)时间:2017.7 一、大纲使用说明 (一)课程的地位及教学目标 人因工程学是近几十年发展起来的一门交叉性应用科学,它研究的内容涵盖范围很广,与实际联系非常紧密,是一门很有应用价值的学科,是工业工程专业学生的一门必修课。 这门课主要研究人—机—环境这三者之间的相互关系,通过恰当的设计和改进这些关系,使工作系统获得满意的效果,同时保证人的安全、健康和舒适。 通过本门课程的学习,使学生能够了解人体的生理和心理特点,掌握工作场所环境评价的方法以及作业空间设计的原则等一些人因工程学的基本理论知识,并能通过在相关实验中亲自动手,形成一定的实践能力,为学生将来从事实际工作做准备。 (二)知识、能力及技能方面的基本要求 通过本课程的学习,使学生了解并系统掌握人因工程学所涉及到的相关知识,学会运用人因工程学的方式方法去解决实际问题。在教学过程中,旨在培养学生广阔的视野、从多学科角度去看问题、分析问题、解决问题的能力,培养学生一种系统的观点和综合的能力,并通过实验环节的实际操作使学生增强实践的意识和能力。 (三)实施说明 1.本课程宜采用多媒体教学,以便更好地展示学科的研究成果、使用设备及应用案例。 2.教师应引导学生掌握人因工程学的基本概念,工作环境衡量指标的测定、评价和改善,体力工作负荷与脑力工作负荷的测定、疲劳的消除,并培养学生能够运用所学进行作业空间设计、人机系统与人机界面的设计与评价。 3.教师在授课过程中可以根据实际情况酌情安排各部分学时,课时分配表可供参考。 (四)对先修课的要求 具备一定的数学、机械、管理、生理及心理等方面的基础知识并已修完相关课程。 (五)对习题课、实践环节的要求 结合所学内容安排1-2次习题,布置学生课后完成,巩固所学内容。 本课程共有8学时实验,实验环节的安排如下所示: 生理因素实验2学时 测定人在不同色彩及光强的闪光融合频率值;测定响度绝对阈限值。 反应时测试实验2学时 对声音和光信号左右手简单反应时测定;对不同光信号的选择反应时测定。 环境照明与生产效率关系测定实验2学时 描述等照度曲线;测定并计算平均照度;简单方法测定和估算反射率;描述照明—工作效率曲线。 环境噪声测定实验2学时 用HS5633B型通用声级计测量工业企业或周围环境的噪声值。 (六)课程考核方式 1.考核方式

人因工程学的重要性及应用

第一章人因工程学概述 第一节学科概述 在人类的进化过程中,从最原始的完全依靠自然的生活(比如采集食物、狩猎以及逃避猛兽的追捕)到逐渐学会制作简单的工具,再到各种复杂工具和技术的发展。人类经历如此漫长的道路,才从原始社会发展到今天。现在,我们已经能够使用各种技术生产大量的产品和设备,其中包括我们的祖先所不可能想象的产品。在这个过程中,科学技术作为第一生产力发挥着至关重要的作用。然而技术发展与人的因素是不可分割的,他们的关系就是人们开始研究人因的起因。人们都有这样的经历,一些工具、装置、设备或机器的使用十分不方便,而只要稍加改动,用起来就会舒服的多。这些只是非常简单的人因工程学的应用。随着生产技术的发展和人类对于自身认识的加深,人因工程学学也越来越深入与技术融合再一起,同时也越来越深入地溶入人们的生活之中,例如在各种日常用品,家用摄像机、浴盆,电视机的遥控器等都非常典型地应用到人因工程学。下面将对人因工程学这门学科从总体进行认识并且较深入地理解几个比较重要的概念。 、人因工程学的定义 目前国际上对人因工程学有几种不同的称呼。美国称之为人因工程学(Human Factors),在欧洲工效学(Ergonomics)更为流行。有些学者称之为人类工程学(Human Engineering)、人机工程, 也有一些心理学家喜欢使用工程心理学(Engineering Psychology)的叫法。在具体的定义上,也没有统一。例如国际人机工程学会将人机工程学定义为:研究人在某种工作环境中的解剖学、生理学和心里学等方面的因素,研究人和机器及环境的相互作用,研究在工作中、生活中和休息时怎样统一考虑工作效率、人的健康、安全和舒适等问题的学科。中国企业管理百科全书将人机工程学定义为研究人和机器、环境的相互作用及其合理结合,使设计的机器和环境系统适合人的生理、心理等特点,达到在生产中提高效率、安全、健康和舒适的目的的学科。有些学者通过对于各种定义的归结,认为人机工程学可定义为:按照人的特性设计和改善人-机-环境系统的科学。 我们认为人因工程学的定义应该结合人因工程学研究的核心、目标以及方法来给出。在研究重点上,人因工程学着重于研究人类以及在工作和日常生活中所用到的产品、设备、设施、程序与人之间的相互关系。研究重点在于人和通过设计来影响人。人因工程学试图改变人们所用的物品和所处的环境,从而使其更好地满足人的工作能力和限制,适应人的需要。在研究目标上,人因工程学有两个主要的目标:第一是为了提高工作的效率和质量,例如简化操作、增加作业准确性、提高劳动生产率等;第二是为了满足人们的价值需要,如提高安全性、减少疲劳和压力、增加舒适感、获得用户认可、增加工作的满意度和改善生活质量等。在研究方法上,人因的基本方法就是对人的能力、限制、特点、行为和动机等相关信息进行系统研究,并将之用于产品、操作程序及使用环境的设计。它包括对人本身和人对事物、环境等反应的有关信息的科学研究。这些信息是进行设计的基础,并且可以用来分析当设计有所变化时可能产生的影响。作为一门注重设计的科学,人因工程学还包括对设计的评价等方面。 综上所述,人因工程学可以简单地定义为:人因工程学是基于对人和机器,技术的深入研究,发现并利用人的行为方式、工作能力、作业限制等特点,通过对于工具、机器、系统、任务、和环境进行合理设计,以提高生产率、安全性、舒适性和有效性的一门工程技术学科。 作为一门工程技术,人因工程学不同于其他一般工程技术学科的一些要点

人因工程课程设计(计算机中的人因)

人因工程 个人设计报告 题目:浅析新型笔记本电脑中的人因工效学报告人:王小刚1111028 院系:控院工业工程 指导老师:张亚辉 2013年12月

新型笔记本电脑设计的工效学分析 【摘要】笔记本电脑作为常用的移动终端,正以更多的功能、更低廉的价位走进大众生活。PC的工效学设计或者“人性化”设计逐渐成为了人们关注的焦点,如何才能设计出好的,更舒适、更高端的电脑才是抓住消费者眼球的关键,本文将针对新型笔记本的设计要求,做出分析,并从人因工程的角度提出改进设计。【关键词】新型PC 人因工程人性化设计高端 一、笔记本电脑和台式机的优缺点比较 台式机散热好,性价比高,寿命长,拆机方便,(小问题可以自己解决),组装比品牌机更有性价比,相比于笔记本不易使颈部产生疲劳。 笔记本电脑是台式PC的微缩与延伸产品,也是用户对电脑产品更高需求的必然产物。 其主要优点:体积小、重量轻、携带方便,超轻超薄是其的主要发展方向,它的性能会越来越高,功能会更加丰富。其便携性和备用电源使移动办公成为可能,因此越来越受用户推崇,市场容量迅速扩展。 总结: 1. 就是可以移动办公;

2. 耗电量较台式机小; 3. 辐射也较台式机小; 4. 在你身边没有电源的时候,电池可以顶一阵; 5. 可以让别人投来羡慕的目光,暂时满足一下虚荣心 台式电脑 笔记本电脑

新型笔记本电脑DTR:代表超桌面替换,这正是它的目标,删除两个 笔记本和台式机的缺点形成一个ultra-versatile替换设备。最明显的 进步是“宰杀”触摸屏,提升了监视,换了个更舒适的高度,类似于桌 面电脑。它是触屏的! 其他配件包括一个角度,更符合人体工学键 盘,,并降低电池的重量。 美国的另一个极端的重新设计。DTR是超然的主要电池。因为他 们的大型电力消耗和更长的工作时间,桌面替换几乎总是使用在办公 桌上,连接到电网。在这个场景中,巨大的内部电池有时占总重量的 50%。出于这个原因,。DTR是小,内置备用电池,而外部电池提供了 扩展的能力。 折角设计,易于抓握,相比于传统 的直体笔记本电脑,拿取方便,更 适合于人体手掌结构受力

超市收款员工作空间的人因工程学分析与设计

超市收款员工作空间的人因工程学分析与 设计 摘要 (2) 一、课题简介 (2) 二、设计内容 (3) 1、超市收银台 (3) 2、收银员的凳子 (5) 3、趣味板块 (5) 4、扫描仪与POS机的设置 (6) 5、收银台小展台的设计 (6) 6、过道的设计 (7) 三、结论 (8) 四、需改进之处 (9)

摘要 在我进行这个课程设计之前,我也见到过很多超市收银员的作业空间,然而,不同的超市有着不同的收银作业空间,这也许就是超市自己独有的特色。但是我们都明白超市收银空间的重要性,一个超市收银空间不仅仅是收银这么简单,还起着保护货物安全和门面担当的用途。 一、课题简介 经过思考与了解,我最终选定了这样的题目,超市收款员工作空间的人因工程学的分析与设计。也许咋看这个题目的显得比较容易浅显,因为这么多的超市早已经设计了很多次,但是要用人因工程学的知识解决好超市收款员工作空间的一些问题还是有很多的可改进空间的。也许不能够很好地作出实际利益成本地提高,但能够使工作人员和顾客获得更好的体验,这也就完成了这次课程设计的任务了。 我们也许经常去各种超市购物,当人少的时候也许没觉得有什么,但是当超市人满为患的时候我们就会感觉到不方便和空间设计的不合理性。还有就是我们在买东西付费长时间等待的时候,我们会觉得很无聊,很厌烦。在收银员看来,忙的时候很忙,闲的时候也一直站着,很是无聊。顾客过道有的会太小,会给部分顾客带来不方便,有的会会太大,浪费空间。除此之外,还要考虑安全通道,因为一般超市为了防患被盗风险会实行封闭,只有在收银台这里设置出口。 除了解决一些比较明显的问题外,我们还需要解决各个收银流程环节的衔接问题。比如说扫码机和POS机的安置,购物袋的摆放,顾客付款的找零等。也许已经很完善,但是可以更加合理地改进,或者是设计另外一种更适宜环境的收银空间。 在我们学习了人因工程这门课程之后我们能够很好地了解各个过程的合理性与可取性,同时还有人因性,毕竟现在还是以人为本的时代。我们就是本着这样的原则去设计收银员工作空间。同时这样的课程设计能够使我们更好地去利用人因工程原理。

人因工程课程设计

重庆理工大学 《人因工程学》课程设计报告 题目:基于人因工程学的公交车扶手分析、改善、评价专业:工业工程班级111040802 小组成员: 指导老师:

时间:2014616 —62014620 课程设计任务书 班级111040802 姓名_________________ 一、课程设计的题目 基于人因工程学的公交车扶手分析、改善、评价 二、课程设计主要解决的问题 (1)公交车扶手高度的问题分析以及改善_______________ (2)公交车扶手紧缺的问题分析以及改善_______________ (3)公交车扶手抓握不舒适的问题分析以及改善_________ 三、课程设计相关附件(如:表格、图纸、软件等) (1)公交车扶手的问题分析以及改善__________________ (2)关于公交车扶手的问题的调查问卷________________ (3)应用软件:auto CAD2007、WPS、VISIO _____________ 四、课程设计主要参考资料 (1)______________________ (2)刘焱,基于人机工程学的城市公交车设计方法研究

(3)______________ 五、任务发出日期:2014616完成日期:2014620 指导教师签字:___________________ 指导教师对课程设计的评语 指导教师签字:

目录 1.引言 (3) 2. 研究背景 (3) 3. 公交车扶手的问题 (4) 3.1问题一:扶手高高在上,乘客无可奈何 (4) 3.2问题二:无地儿可扶,扶手紧缺 (5) 3.3问题三:扶手设计不合理,抓握不舒适 (6) 4.分析与改善 (7) 4.1针对扶手高度问题 (9) 4.1.1扶手高度数据分析 (9) 4.1.2改善方案 (11) 4.2针对无地儿可扶,扶手紧缺问题 (12) 4.3针对扶手设计不合理,抓握不舒适问题 (13) 5. 改进方案的综合评价分析 (16) 6. ........................................................................ 设计体会16 参考文献 (17) 公交车扶手改善的设计

重点难点:人因工程学概述

第一章人因工程学概述 重点与难点分析 1.人因工程学的命名。由于世界各国人因工程学的发展存在差异,以及研究的侧重点也存在差异,故导致学科名称的使用亦不相同。如,该学科在美国称为“Human Factors Engineering”(人的因素工程学)或“Human Engineering”(人类工程学),西欧国家称为“Ergonomics”(人类工效学),“Ergonomics” 是希腊文,意为“工作法则”。由于该词比较全面地反映了学科本质,词意比较中立,因此,目前许多国家采用希腊文“Ergonomics”作为该学科的命名。日本采用该词的音译,称为人间工学。 2.人因工程学的定义。定义的主要目的是为了更好地了解其研究对象和研究目的。所以,尽管各国学者所下的定义各不相同,但在研究对象和研究目的两个方面却是一致的。在学习过程中能了解《中国企业管理百科全书》中的定义即可,一方面它按中国语言方式定义,便于学习;另一方面它的典型性强,即“研究人和机器、环境的相互作用及其合理结合,使设计的机器和环境系统适合人的生理、心理等特点,达到在生产中提高效率、安全、健康和舒适的目的。 3.人因工程学的研究任务。一般把生产系统或作业系统,都理解为广义的概念,人便是人-机-环境系统的主体,因此,工效学的主要研究任务是对人-机-环境系统进行综合分析,用科学技术建立一个合理、可行的实用方案,使人获得安全、健康、舒适和提高工作效率的目的。 4. 人因工程学的研究内容。主要研究8个方面的问题:(1)研究人的生理与心理特性;(2)研究人机系统总体设计;(3)研究人机界面设计;在人机系统中;(4)研究工作场所设计和改善;(5)研究工作环境及其改善;(6)研究作业方法及其改善;(7)研究系统的安全性和可靠性;(8)研究组织与管理的效率。 5. 人因工程学的一般研究方法。需要了解的一般方法有:调查法、观测法、实验法、心理测量法、心理测验法、图示模型法等。 6. 人因工程学的一般研究程序。一般研究程序可以归纳为4步:确定目标、收集资料、制定方案和综合评价。 7. 人因工程学研究应注意的问题。主要应注意的问题:

工业设计与人因工程

工业设计与人因工程学 1 工业设计简介 工业设计(Industrial Design)是指以工学、美学、经济学为基础对工业产品进行设计。工业设计又称工业产品设计学,是一门综合性将工业产品加以美化与功能化的学科。用以增加顾客的购买欲望,达到生产者的销售目的。 工业设计分为产品设计、环境设计、传播设计、设计管理4类。包括造型设计、机械设计、电路设计、服装设计、环境规划、室内设计、建筑设计、UI设计、平面设计、包装设计、广告设计、动画设计、展示设计、网站设计等。工业设计又称工业产品设计学,工业设计涉及到心理学,社会学,美学,人机工程学,机械构造,摄影,色彩学,方法学等,是一门综合性将工业产品加以美化与功能化的学科。用以增加顾客的购买欲望,达到生产者的销售目的。 传统的工业设计是指产品设计,是指对以工业手段生产的产品所进行的规划与设计,使之与使用的人之间取得最佳匹配的创造性活动。而现代的工业设计不仅指产品的设计,还包括环境,传播及管理方面。工业设计,更多的时候指的是产品设计,工业设计设计的产品不仅仅要满足人们的需求,在设计产品的时候也要注意美学方面,发挥创新精神,使设计的产品让人们看着是一种享受,用着方便。记得上工业设计课程的时候,看着各个国家设计的精美的产品,感受着设计大师们曼妙的设计思想,真的是一种很奇妙的享受。那些可爱的椅子,茶杯,灯具……小小的产品,却蕴含着大师们的奇思妙想。 包豪斯曾经提出了三个关于工业设计的基本观点:一,艺术与技术的新统一;二,设计的目的是人而不是产品;三,设计必须遵循自然与客观的法则来进行。工业设计设计产品的时候融入了很多美学的因素,在不影响产品功能的情况下,充分考虑各种美观的可能设计。它的主导思想以人为中心,着重研究物与人之间关系的协调。设计的产品最终是为了让人们使用,而不仅仅是一种艺术的装饰品,很多设计品初看时以为只是一种装饰,而当发现它的功用更是令人大吃一惊,惊叹于它的设计。设计产品时必须符合自然客观法则,不能仅仅强调艺术上的自我表现和浪漫主义,更应用理性的、科学的思想来设计产品,才可称为一次成功的完美的设计。 2 工业工程之人因工程学 工业工程(Industrial Engineering 简称IE),它强调以科学的方法,有效地利用人、财、物、信息、

基于人因工程学的手机分析与改进

收稿日期:2008-04-02 作者简介:段天宏(1976-),男,湖北黄冈人,中国矿业大学讲师,主要从事工业工程研究。 基于人因工程学的手机分析与改进 段天宏,徐靖,彭垒,单芯,张敬瑶 (中国矿业大学,徐州221008) 摘要:总结了现行手机设计在人因工程方面存在的问题并针对性地提出了改进建议,以使手机的使用更加健康、高效、便捷和舒适。 关键词:手机;人因工程;改进 中图分类号:TN916.9 文献标识码:A 文章编号:1001-3563(2008)06-0154-03 Analysis and Improve m ent ofM obile Phone Based on Ergono m ics DUAN T ian-hong,X U J ing,PE NG L ei ,SHAN X in,Z HANG J ing-yao (Chi na U niversity ofM i n i ng and T echno l ogy ,Xuzhou 221008,China) Abstract :M ob ile phone has become an i nd ispensab le comm un i cation too l for peop l e s 'da ily lif e .T he ex isting prob l em s of m ob ile phones desi gn i n ergonom ics w ere su mma rized .T he co rrespond i ng i m prov e m ent m easures w ere put forward .T he pu rpo se w as to make mob ile phones m ore healthy ,effi c ient ,conven i ent ,and com fortable . K ey w ords :m obil e phone ;ergono m i cs ;i m prove m ent measure 人因工程学是一门多学科交叉的工业设计学科,研究的核心问题是不同作业中人、机器及环境三者之间的协调[1]。手机是人类发明史上的一项重大发明,虽然它的诞生时间并不长,但以其便捷性迅速获得广阔的发展空间,进入21世纪的今天,形式各样、门类齐全的手机不断涌现,千奇百怪、功能强大的概念机不断冲击着人们的思想,但目前的手机在人因工程学方面仍有很大不足,特别是键盘和显示屏的满意度更是很低。本文将从人因工程学的角度,针对手机设计中存在的人因工程学问题提出改进意见,以使手机的使用更加健康、高效、便捷和舒适。 1 现行手机的人因工程学分析与改进 1.1 手机结构的分析与改进 目前市场上的手机结构形式一般分为直板、翻盖和滑盖式。直板、翻盖式手机是目前最为多见的手机。滑盖手机在近年来才开始逐步兴起,很多方面仍在不断地探索和完善中。 直板式手机主要存在的问题有:1)显示屏容易被划伤甚至破裂。 改进建议:显示屏的材质,建议使用质地较坚硬的,但是又不能太脆的材料[2]。因为质地坚硬的材料才不容易被划花也不易破损,但是如果坚硬又脆的话,手机显示屏的抗震性就会 很差。如果不慎掉地,显示屏可能会摔裂甚至摔碎。 2)几乎所有的直板手机即使在锁了键盘的状态下,只要有电话打进来,不要解锁,只要按一下通话键就可以接通电话了。可能导致不想接的电话也被误接。 改进建议:将键盘锁设定为即使在有电话打进来时也不要自动解锁。 3)键盘外露,需要频繁地开锁键盘。 对于直板式手机上述存在的问题的原因就是没有相应的保护装置,可以类似某些手机的设计,在手机外面加上一个透明的上翻盖,这样既可以防止上述3个问题,同时也不需要增加太多成本。 翻盖式手机的主要存在的问题有: (1)很多翻盖手机,在翻开盖子后,两板的夹角一般是140~150b ,在这个角度范围内,当用户在握住键盘板,以正常的姿势手持手机时,视线与显示屏不能垂直[3]。 改进建议:建议将显示屏和键盘之间的夹角再扩展10b 左右,将这个角度控制在150~160b 之间。 (2)频繁地开合盖,耐用度较直板机要低,排线也十分容易损坏。 (3)翻盖机一般都稍厚,重量也比较大,携带不太方便改进建议:降低手机厚度。滑盖式手机主要存在的问题有: 154 包装工程 PACKAG I NG ENG I N EER I NG V o.l 29N o .62008.06

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