完整版)道路运输企业危险源辨识

完整版)道路运输企业危险源辨识
不安全因素可以分为人的不安全行为、物的不安全因素、道路的不安全因素和环境的不安全因素。

其中，道路运输企业的安全管理不完善也是一个重要的因素。

人的不安全行为包括驾驶员的疲劳驾驶、药物不良反应、生理异常和饮酒后驾驶等。

这些都会导致驾驶员的注意力不集中、反应变慢，从而增加事故的风险。

此外，驾驶员的违规行为也是一个重要的不安全因素，如超速、违法倒车和强行变更车道等。

物的不安全因素主要指装备设施本身的技术状况，如车辆和锅炉等。

如果这些设备出现故障或损坏，也会增加事故的风险。

道路的不安全因素包括特殊路段和特殊天气等。

例如，高速公路环境单一，驾驶员的注意力无法持续集中；在湿滑的路面上行驶时，车辆容易侧滑，增加了事故的风险。

环境的不安全因素包括自然灾害和道路通行条件等。

自然灾害如地震、洪水等都会对道路交通造成影响，从而增加事故的风险。

除了以上因素外，其他交通参与者的不安全行为也是一个重要的不安全因素。

例如，其他机动车驾驶的违规行为、行人和骑自行车人的违规行为等，都会增加事故的风险。

为了减少事故的发生，需要对这些不安全因素进行有效的管理和控制。

例如，加强驾驶员的安全教育和培训，完善安全管理制度，加强设备的维护和检修等。

同时，也需要加强对其他交通参与者的管理和监督，减少不安全行为的发生。

老年人在行走时常常行动迟缓，而且不太注意观察路况，这就使得他们在遇到危险情况时来不及躲避，从而给其他交通参与者带来了不安全因素。

儿童行为不自知，缺乏道路安全意识，常常嬉戏打闹并且闯入道路，这种行为会给自己和其他人带来不自觉的风险。

其他交通参与者在经过路口时，如果忽视危险并突然出现，也会给行人带来不安全因素。

此外，行人打伞遮挡住视线、边走边交谈或听音乐、专注于其他事物等行为也会忽视周围车辆的存在。

路面施工工人和道路维护人员专注于施工或道路清理工作，这种专注会使得他们忽略周围车辆的存在，从而给交通带来不安全因素。

车辆本身也存在一些不安全因素，比如车身较大、较宽、较高，满载总质量较大，车身存在视觉盲区，与其他车辆之间存在速度差等等。

这些因素会在车辆行驶时产生风险。

除此之外，车辆的制动劣化或失效、转向不良或失效、照明和信号装置故障、侧向稳定性差、车辆悬架、减振系统缺陷、轮胎磨损严重等因素也会影响车辆的安全。

安全装置失效也是一种不安全因素，比如后视镜损坏、刮水器失效、主动安全装置失效、安全气囊损坏、安全带损坏、
保险杠损坏、座椅安全头枕损坏或掉落等等。

这些因素会在车辆行驶时影响驾驶员的视线和操控能力。

综上所述，不安全因素有很多种，我们在行驶或行走时应该时刻注意观察周围环境，避免给自己和他人带来风险。

1.车辆喇叭不响，这会导致其他驾驶员或交通参与者无法听到车辆靠近的信号。

2.驾驶员在行驶过程中可能会受到太阳光的直射，从而影响其观察。

3.车轮抱死或车辆侧滑等情况可能会导致车辆发生碰撞事故，但安全气囊却不能弹出，这会导致驾驶员头部直接撞击转向盘或前风窗玻璃。

4.车辆发生碰撞事故时，如果无法束缚驾驶员或乘客，他们就会受伤。

5.车辆在发生碰撞事故时，如果无法吸收和缓和外界的冲击力，就无法保护车体。

6.紧急制动或车辆发生事故时，如果驾驶员头部得不到保护，颈椎就很容易受到伤害。

7.障碍物或者其他因素可能会影响驾驶员的视野，从而导致驾驶员受伤。

8.在紧急情况下，如果无法及时有效地处理，就会给交通
安全带来威胁。

9.特殊路段的不安全因素需要被辨识，危险源需要分类。

10.临时修建的道路建设等级较低、压实度低、沉降不足、平整度差，周边地形复杂及交通情况混乱，这些都是不安全因素。

11.在某些路段，车辆、行人汇集，交通流量大，行驶轨
迹交叉，这也是一个不安全因素。

12.在长隧道内，照明差，可见度低，隧道较窄，限制高度，车辆易倾翻或沉陷，这也是一个不安全因素。

13.畜力车、人力车、低速汽车、摩托车等频繁出现，无
道路交通标志标线，车辆、行人随意行走，这也是一个不安全因素。

14.在交叉路口，驾驶员忽视盲区，易碰撞、剐擦交叉路
口其他车辆、行人等。

15.驾驶员未开启前照灯、车辆抛锚易引发碰撞事故，驾
驶员强行超车，易引发撞车事故，这也是不安全因素之一。

16.在隧道、超高货车易碰撞出入口，隧道口结冰，隧道
出入口明暗变化，出口横风，车辆容易失控，发生侧滑，这也是一个不安全因素。

17.驾驶员出现短暂“失明”，无法观察道路信息，影响驾
驶员对车辆的操控，易迷失方向、选择错误道路，错过出入口，这也是一个不安全因素。

18.在桥梁上，车流量大或路面情况不良（如湿滑、结冰等），车辆易驶出桥面，坠落桥下等，重载大型车辆载重超过限制，使桥梁垮塌，这也是一个不安全因素。

19.较大横风、驾驶员视线被遮挡、交通信号灯、标志灯
被遮挡、各种交通工具汇聚，人车混杂，城乡结合部路段，交通安全设施不完善，临时市场占道经营，交通参与者安全意识差，都是不安全因素。

20.特殊天气下，光线昏暗，能见度低，常伴有雷电、大风，这也是一个不安全因素。

1.雨天行车安全
在雨天行车时，视线容易受到影响，难以清晰观察路况。

此外，雷电或大风可能导致路边树木倒塌，形成路障或砸中过往车辆。

道路也可能因为降雨而塌陷或变得松软，车辆容易陷入。

此外，车辆在雨天行驶时容易发生侧滑，制动距离也会延长。

因此，驾驶员需要特别注意行车安全。

2.冰雪天气行车安全
在气温低于0℃时，可能会出现冻雨的情况。

此外，在水
网地区，道路也可能会积水。

而在雪天，路面可能会被积雪覆盖，车辆容易发生侧滑。

在平坦、两侧无建筑和树木、积雪覆盖的道路行驶时，驾驶员也可能无法辨识分道线、路测边缘等，容易发生追尾事故。

因此，在冰雪天气行车时，驾驶员需要特别小心谨慎。

3.雾天行车安全
在大雾天气下，能见度很低，容易发生事故。

驾驶员需要长时间保持注意力集中，容易疲劳。

此外，车辆启动时，车轮可能会打滑，启动困难。

因此，在雾天行车时，驾驶员需要格外小心谨慎。

4.行李物品、车载货物的安全问题
乘客携带危险品上车未被发现，容易产生危险后果。

行李物品、随身物品存在危险或摆放方式和位置不合适，可能会掉
落、砸伤乘客，或者绊倒乘客等。

货物装载存在危险，如重心过高、偏载、超载等，容易导致车辆不稳定，制动失效，甚至引发爆胎、传动轴断裂等问题。

因此，在装载行李物品、车载货物时，需要注意安全问题。

5.典型道路的安全问题
在连续上下坡、路窄弯急、山区道路等情况下，车辆容易发生制动失效、发动机熄火或溜车等问题。

此外，山体遮挡、道路安全防护设施不完善、山体滑坡、云雾缭绕等，也容易造成事故。

因此，在这些典型道路行车时，驾驶员需要特别注意行车安全。

高速公路上车辆速度高，但制动距离长，容易发生连环撞车事故。

该路段相对封闭，出入口受控制，单向行驶，无平面交叉，路况较好，车流量大，但车辆长时间高速行驶后，驾驶员容易疲劳，车辆性能也容易发生变化。

因此，驾驶员在高速公路上长时间行驶后，对速度的感知能力下降，容易超速行驶。

客货车辆重心较高，速度快，遇突发情况极易侧滑、侧翻。

平直路面在阳光照射下易产生“水面”效应，对安全行车产生干扰。

控制不合适时，车辆容易驶出路外。

在高速公路上行驶时，需要识别道路通行条件不良因素，如行车道减少、道路中断或变窄、通行车辆多、施工道路、故障、农作物占道晒粮等。

这些因素会导致车辆急减速、通行速度突然变慢、车辆不及时减速易发生追尾等事故。

施工道路上，路面有沙石、施工标志不明显或未设置、道路上有掉落或卸载的货物、故障车未及时移开或交通事故车辆停在路中等因素，也会对行车安全产生影响。

涉水行驶时，需要注意水深、水下是否有泥沙和尖锐物、水流速度等因素。

车辆易发生侧滑、打滑或陷于水中，车胎被尖锐物扎破，行驶轨迹发生偏移或被冲走等情况。

在雪天行驶时，雪地反射日光容易导致雪盲症，影响正常观察。

凹凸不平的路面容易使车辆颠簸，使驾驶员或乘客不适，或使货物掉落。

长时间在凹凸不平路面行驶，车辆性能易下降，
容易引发事故。

道路失修或局部地壳活动使路面出现凸起和深坑，躲避不及易引发事故。

在行驶过程中，需要注意路障，避免制动距离延长或弯道易侧滑等情况。