铁路信息化建设分析及建议
铁路建设安全管理工作建议

铁路建设安全管理工作建议铁路建设安全管理工作建议:一、加强组织领导1. 建立健全铁路建设安全管理工作机构,明确责任分工,强化安全管理团队。
2. 完善安全管理制度,明确安全管理职责,规范工作流程,确保安全管理工作的有序进行。
二、加强安全培训教育3. 开展定期的安全培训,提高铁路建设人员的安全意识和安全技能。
4. 加强对施工现场人员的安全教育,强化安全防范意识,掌握应急处理技能。
三、加强施工现场管理5. 完善施工现场安全管理制度,建立施工现场安全管理责任制,确保施工现场安全。
6. 加强对施工现场的巡查和监督,及时发现和处理安全隐患,确保施工现场的安全环境。
四、加强设备管理7. 做好设备的日常维护保养工作,确保设备的正常运行,避免设备故障带来的安全隐患。
8. 加强设备的检修和更新,及时淘汰老化设备,引进先进设备,提升施工安全水平。
五、加强安全技术措施9. 根据施工工艺和特点制定安全技术措施,确保施工过程中的安全。
10. 加强对施工过程的监测和控制,及时调整和改进安全技术措施,提高施工安全性能。
六、加强安全风险评估11. 对铁路建设项目进行全面的安全风险评估,确定可能存在的安全隐患和风险点。
12. 制定相应的应对措施,降低安全风险,确保施工工程的安全进行。
七、加强安全监督检查13. 建立健全安全监督检查制度,加强对施工现场的监督检查,发现和整改存在的安全问题。
14. 加强与相关部门的合作,互相协调,共同推进铁路建设安全管理工作。
八、加强事故应急管理15. 建立健全事故应急管理机制,定期组织演练,提高应急处理能力。
16. 加强事故的调查和分析工作,总结经验教训,完善安全管理措施。
九、加强信息化建设17. 推进信息化建设,建立铁路建设安全管理信息系统,实现对安全工作的全面监控和管理。
18. 利用信息化手段,加强对施工人员的安全教育和培训,提高安全管理的效率和水平。
十、加强与社会公众的沟通与交流19. 加强与社会各界的沟通与交流,宣传安全知识,提高公众对铁路建设安全的认知和关注度。
铁路运输信息化管理现状及优化策略

铁路运输信息化管理现状及优化策略摘要:现如今,随着我国经济的快速发展,铁路运输仍然保持着相对传统的管理模式,缺少社会经济所需的市场化进程。
针对这一问题,开展铁路运输信息化管理现状及优化策略研究。
在明确铁路运输信息化管理含义的基础上,针对铁路运输信息条块分割现象严重、信息化管理建设多停留于表层、未考虑铁路运输业务发展需要等现存问题,提出以任务为导向对信息化管理流程整合优化、充分发挥有关部门在信息化管理建设中的积极作用、提高铁路运输再造业务管理中对顾客与业务需求关注度等优化策略,以期为促进铁路运输的信息化建设提供新思路。
关键词:铁路运输;信息化;管理现状;优化策略引言在新时期下,在促进经济发展中,我国铁路系统发挥了重要的作用。
但随着我国各大运输行业的迅速发展,为铁路运输带来了很大的冲击。
如何能在巨大冲击下解决好铁路运输管理中的一系列问题,这是我国各大铁路运输企业亟需探讨的问题。
因此,文本分析了加强铁路运输管理的意义,研究了新时期铁路运输管理工作中的问题,提出了解决这些问题的对策,以期可以促进我国铁路运输行业得到进一步发展,为铁路运输的快速稳定发展注入更多的活力。
1建设铁路运输企业信息化标准体系必要性铁路信息化建设经过多年发展,各项成果斐然,标准化建设水平持续提升。
围绕铁路信息系统建设、运行维护、网络安全等方面,发布多项技术标准,在具体专业领域起到重要规范作用。
为推动铁路运输企业高质量发展,适应信息技术发展新形势,有效解决部分标准缺失、标准滞后、制修订建议指引性不强等问题,铁路运输企业需要制定信息化标准体系并不断优化完善,以此进一步明确当前和今后一段时期的标准制修订任务,为铁路信息化发展提供标准支撑。
(1)铁路业务发展需要。
国家、行业陆续发布新政策、新规划等有关内容,国际、国家、行业、企业标准不断发展,建设信息化标准体系有助于铁路运输企业全面、系统、有针对性地作出业务的适应性调整,推动业务流程优化;同时根据铁路业务需求实际变化,重新研究判断有关标准的时效性,重点关注标准缺失、待细化之处等方面,能够全面支撑铁路业务发展,进一步提升铁路生产效率和服务水平。
我国铁路信息化建设中存在的难题及对策

我国铁路信息化建设中存在的难题及对策【摘要】铁路信息化建设对于经济和社会的发展具有重要的意义。
从当前来看,经过多年的发展,我国铁路信息化已经取得了一定的成绩。
但是我们也要看到,我国铁路信息化建设中仍然存在着信息化人才匮乏、信息化基础设施发展不平衡、信息化系统各自独立、信息化功能不能完全发挥等问题。
为了更好地发挥铁路运输的作用,要针对这些问题,一一提出改进措施,以全面提升我国铁路信息化建设的水平。
【关键词】铁路信息化基础设施作业流程铁路运输在经济和社会发展中起着重要的作用,而信息化则是铁路运输适应当前形势发展需要的必然选择。
信息化是提升铁路指挥调度效率的润滑剂,也是提升铁路运输能力的助推器。
[1]因此,推进铁路的信息化是必然的选择。
客观地评价,我国铁路信息化已经取得了阶段性的成果,并在铁路运输实践中发挥了重要的作用。
从当前来看,我国铁路信息化仍然存在着这样那样的问题,这些问题的存在影响了铁路运输能力的发挥,也会在一定程度上影响经济和社会的发展。
因此,要从整个社会经济发展的角度来认识铁路信息化的重要性,积极培养铁路信息化的专门人才,加快铁路信息化基础设施建设,实现各个信息化系统之间的整合,并全力提升整体的管理和运营水平。
1 铁路信息化建设的特点及必要性1.1 铁路信息化建设的特点铁路信息化建设具有自身的一些特点,这些特点是与铁路运输本身的特点相联系的。
首先,铁路信息化需要以技术发展为先导,以基础设施建设为支撑。
这点在欧美先进国家的实践中体现得非常明显,这些国家大力发展技术研发,运用到功率交流传动电力机车和大吨位货车,构建电子商务平台、现代化的物流中心、铁路客服中心和大客户数据库等。
其次,铁路信息化坚持精细管理的思想,推动铁路市场营销的开展。
这点在印度铁路营销中体现得非常明显,市场效果颇佳。
最后,铁路信息化与国际多式联运密切相关。
国际经济的发展需要国际多式联运的发展,而铁路在国际多式联运中意义重大。
铁路信息化有助于不同运输方式之间的有效衔接,有利于运输信息的跟踪、查询和处理等,这可以大大提升铁路运输的效率,有助于节约型企业、效率型企业的构建。
铁路运营管理信息化建设

铁路运营管理信息化建设引言铁路运营管理是指对铁路运输过程中的各项活动进行计划、组织、指挥、协调和控制,旨在提高铁路运输的安全性、效率和便利性。
随着信息技术的发展和应用,铁路运营管理也迎来了信息化建设的时代。
信息化建设对于铁路运营管理的提升具有重要的意义,可以实现运营数据的实时、全面和准确的获取,提高决策制定的科学性和精确性。
信息化建设的目标铁路运营管理信息化建设的目标是实现以下几个方面的改进:运营数据的实时获取和分析通过信息化建设,铁路运营管理可以实现运营数据的实时获取和分析。
传感器、无线通讯和数据存储技术的应用,使得铁路运营管理可以实时地监测列车的位置、速度、能耗等关键指标,并对数据进行实时分析,以便更好地把握运营情况,及时采取相应措施。
运营决策的科学和精确信息化建设可以提供大量的运营数据和分析结果,支持运营决策的科学和精确。
通过建立数据模型和预测算法,铁路运营管理可以对列车的运行状况进行预测,并根据运行状况调整运营计划。
这样可以减少事故和故障的发生,提高铁路运输的安全性和效率。
运营过程的自动化和优化信息化建设可以实现铁路运营过程的自动化和优化。
通过自动化技术的应用,铁路运营管理可以实现列车的自动驾驶、自动检修和自动排班等功能,减少人为因素对运营过程的影响。
同时,通过优化算法的应用,可以优化列车的运行路径和速度,减少运行时间和能耗,提高运营效率和节能减排效果。
信息化建设的关键技术实现铁路运营管理信息化建设需要依托一些关键的技术:云计算和大数据技术云计算和大数据技术可以提供强大的数据存储和处理能力,支持铁路运营管理对大数据的分析和决策。
通过云计算平台,铁路运营数据可以得到高效的存储和管理;通过大数据分析技术,可以从海量的运营数据中提取有用的信息和规律。
物联网技术物联网技术可以实现列车和设备的互联互通,实时获取和传输运营数据。
通过物联网技术,铁路运营管理可以远程监测列车的运行状况,实时获取列车的位置、速度、能耗等信息,为运营决策提供数据支持。
铁路运输信息化建设分析

铁路运输信息化建设分析信息化运输系统技术是由电子、通讯、导航、信息、计算机以及控制等技术加以整合而成,为一种可以提升运输机动性、能源效率以及环保,进而改善铁路运输问题的系统,同时也是将有限的运输资源发挥最大效用与效率的方法之一。
铁路运输系统可借助信息技术来改善列车服务的舒适性、营运速率、可靠性与安全。
由于信息化系统从规划、设计、建置到后续的维运作业除需借助先进科技创新外,还须整合各地方政府主管机关、技术供货商等单位的共同合作,才能提供稳定质量的信息服务。
因此,对于各项信息技术的应用与推动需因地制宜,考量不同地区的特性。
一、铁路运输信息化系统的技术应用具体来看,信息化系统的技术构成包括如下几个方面的内容。
(一)系统型技术一是收费系统技术。
在收费技术方面,采用电子收费可以提供货物更快速的收费方式且减少使用现金的机会,此外还可减少延滞时间并增加货物运输的便利性。
电子收费是铁路信息化运输系统营运中最频繁使用的技术之一,依照收费方式的不同可区分为车站收费及车上收费。
二是营运管理技术。
营运管理类的相关信息技术的主要目的在于提升铁路信息化运输系统的营运管理效率,并借助信息技术增加营运的可靠度及运输效率。
通过先进通讯技术的运用、自动排程以及车辆追踪等技术可帮助铁路部门将列车的使用最佳化,以减少其对于车辆的投资成本。
另外,借助车辆故障侦测技术的运用可事先察覺问题,避免车辆在营运时发生故障。
在货物信息系统技术方面,包括车站货物信息、车上货物信息、发送者信息以及路线规划等四类技术。
三是其它技术。
在其它技术方面,包括资料储存、危急事故通报、自动计数以及声音及影像监控系统,资料储存以及自动计数技术可有效帮助铁路部门的未来营运规划,而危急事故通报与声音及影像监控系统则可增加车辆营运时的安全性。
(二)应用型技术一是车上计算机。
车上计算机可以整合车辆所有信息,并控制相关仪器设备,如定位系统、显示系统、通讯系统、车况侦测系统、导航系统、驾驶辅助系统设备、计数设备、票证设备等,经由中央处理机分析运算后,将信息通过通讯系统传送至控制中心或者存放于储存设备中。
浅谈铁路行车公寓信息化建设分析与实践

2 P地 址 分 配 。该 局 域 网共 有 4 )I 0台终 端 计 算机 ,为 了便 于使 用 并减 轻 管 理员 的负担 ,在服 务 器 开 启 了 D P服 务 ,实 现 I 址 的动 态 分 配 。 HC P地 每 台终 端计 算 机 只需 接 入 局 域 网 即可 获 得有 D P HC 服 务 器分 配 的特 定 I 址 。动 态 分 配 的好 处 是 用 P地 户不 需要 手 工输 入 。而 是通 过 D P服务 器 自动获 HC 得 ,能减 少 错误 。按 照 上级 有 关 管理 要求 ,每 台计 算 机 需 使 用 固定 的 I P地 址 .因 此 在 DH P的设 置 C 中将 “ 地址 租 约” 的 “ 截止 日期 ”设 置 为永 久 。使 用 该设 置 的优 点为 ,当终端 计 算 机关 机 或 其他 原 因 脱 离 局 域 网后 再 次 接人 局 域 网 时 ,所 获取 的 I P地
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网站 和 O A。
文 件 :可 以发 布 、查 看 各 类行 政 、党 群 的正 式 红 头 文件 ,发 布 内容 具 有红 头 文 件所 严 格 要 求 的字 体颜 色 、字 体 大小 、行 文规 则 等格式 化 要求 。 车 间 每 日情 况 统计 :此模 块 为根 据 具 体单 位 需
研 究 与 探
入铁 路 综 合 信 息 网 ,改 局 域 网采 用 星 型 拓 扑结 构 ,
见 图 1 。
Fah ls、音频 、视 频 等其 他多 媒体 信息 的支持 。
O 部 分 为 内部办 公 使用 的加密 部分 ,需拥 有用 A 户 名 和 密码 才 能 登 录 , ̄ # 还对 登 陆 用 户实 行 权 限 Lt - 管 理 ,分 为管 理 员 用户 、文 件发 布 用 户 、特 殊 权 限
铁路物流运输系统信息化建设

铁路物流运输系统信息化建设摘要:随着我国信息化技术的快速发展,在铁路物流运输过程中,信息平台建设流于表面、网络监控系统不全面等问题依旧显著。
对此,本文在阐述铁路物流运输系统信息化建设现状的基础上,分析现存问题及其原因,并有针对性地提出优化对策。
希望能够为铁路物流运输系统信息化建设提供参考和借鉴。
关键词:铁路;物流运输;系统;信息化引言铁路运输由于其传统性,具备交通运输的普遍性特点,如运输、存储、装卸等环节,同时还具备其他交通运输领域不具备的一些重要特征,这些特征才是主要的运用工业信息化技术解决方案实现高效快捷的重要应用领域。
铁路运输物流系统信息化建设工作是工业信息化领域中最根本的基础性研究,是国民经济发展的客观需求,符合现代化信息技术建设的根本目标。
由于铁路物流运输系统具有鲜明的时代特征,始终紧跟国家经济社会发展的步伐,并在很大程度上有力地推动了经济社会的快速发展,极大地促进了商品流通和资源互补。
1铁路物流运输的概述1.1铁路物流运输的发展情况分析在运输大宗商品时,铁路运输通常是首选方式。
一方面是因为铁路的运货量较大,另一方面是因为铁路有着较快的运输速度和较低的运输成本。
传统铁路物流主要以矿石、煤炭为主,但随着我国对生态环保的重视程度逐步提高,煤炭的需求量逐步降低,从而减少了铁路运输的运货量,铁路运输亟须向新型现代化物流转型。
1.2铁路运输的重要性分析在电商行业高速发展的背景下,单一的物流运输方式已经难以符合行业发展要求。
虽然铁路运输方式较为单一传统,但在运输行业依然拥有不可替代性。
具体来看,铁路运输的重要性主要体现在以下几个方面。
首先是大宗货物运输。
从目前的情况来看,虽然大宗货物在货物总体中的占比有所减少,但仍有一定的比例货物需要通过铁路来进行运输。
一方面,大宗货物具备了运距长和运量大的特点,而铁路所具备的运输能力恰恰能够满足大宗货物运输的基本要求。
另一方面,大宗货物一般有着较为稳定的货源,而铁路运输有着安全、可靠和经济的优势,能够保持较低的运输成本,并确保货物的安全及时到达,其在大宗货物运输中有着不可替代的作用。
铁路信息化实施方案

铁路信息化实施方案铁路信息化是指利用先进的信息技术手段,对铁路运输全过程进行全面管理和控制,以提高铁路运输效率、安全性和服务质量。
信息化实施方案是指在铁路信息化建设过程中,根据铁路运输的特点和需求,制定的具体实施计划和措施。
本文将针对铁路信息化实施方案进行详细阐述。
首先,铁路信息化实施方案的核心是建立健全的信息系统。
铁路信息系统应包括运输组织管理系统、车站调度管理系统、车辆运行管理系统、货运作业管理系统等子系统,通过这些系统的协同配合,实现对铁路运输全过程的信息化管理和控制。
在建立信息系统的过程中,需要充分考虑铁路运输的特点,确保系统稳定可靠、运行高效。
其次,铁路信息化实施方案需要重点关注数据安全和信息保密。
铁路运输涉及大量敏感信息,如列车运行信息、货物运输信息等,这些信息一旦泄露或被篡改,将对铁路运输安全和运营造成严重影响。
因此,在信息化实施方案中,需要制定严格的数据安全管理制度,采用先进的数据加密和防护技术,确保铁路信息的安全可靠。
另外,铁路信息化实施方案还应注重信息技术与业务的深度融合。
铁路运输是一个复杂的系统工程,信息技术的应用必须与铁路运输的各个环节紧密结合,充分发挥信息技术在提高运输效率、优化运输组织、提升服务水平等方面的作用。
只有将信息技术与铁路运输业务深度融合,才能真正实现铁路信息化的目标。
最后,铁路信息化实施方案需要充分考虑未来发展需求。
随着社会经济的不断发展和铁路运输的不断完善,铁路信息化也将面临新的挑战和机遇。
因此,在制定信息化实施方案时,需要预留足够的扩展空间,采用灵活的技术架构和开放的接口标准,以适应未来业务发展的需要。
综上所述,铁路信息化实施方案是铁路信息化建设的重要组成部分,其合理性和科学性直接影响着铁路运输的效率和服务质量。
只有制定科学合理的信息化实施方案,才能真正实现铁路信息化的目标,为铁路运输的快速发展提供有力支撑。
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铁路信息化建设分析及建议
摘要:就铁路信息化建设的现状进行了概述,探讨了网络基础设施和安全机制等
方面存在的欠缺,并提出了相应的解决方案,对铁路信息化的未来建设提出了一些
意见。
关键词:铁路;信息化;现状;建议
众所周知,铁路具有强大的运输能力,是一个国家的重要交通运输网络,在经济
建设和发展中发挥着不可替代的作用。
对于如何解决铁路运输能力与运输需求之
间的矛盾,冲破铁路对国民经济的制约瓶颈,铁道部采取了一系列以实现充实内涵
扩大再生产和外延扩大再生产为目标的跨越式发展的措施,明确了铁路信息化在铁
路跨越式发展中的重要作用,提出了要以信息化的跨越式发展带动铁路现代化,以
适应新型工业化道路的要求。
一、存在的问题
1.1网络基础设施安全不完善
网络信息系统存在着固有的不安全性、脆弱性,使得铁路信息系统存在着安全
隐患,因此,必须加强安全管理,建立完善的安全防御体系。
但是受限于当前的技术
发展水平,铁路系统仍然存在着安全隐患。
建设安全的网络基础设施是信息系统安
全的保障,它通过调整结构以及进行性能优化实现铁路信息系统的安全管理。
为了
建设安全的网络基础设施,铁路系统的网络结构应该实现“内部生产网、办公网、
外部服务网的分离”,站段要实现“内部生产网和办公网的分离”,就要进一步的完善
铁路网络系统的安全管理结构。
1.2完善计算机防病毒体系
计算机病毒是铁路网络系统面临的最大危害,建立严密的计算机病毒防范体系
才能保证铁路系统的安全运作。
当前,我国铁路系统的计算机病毒防御能力依旧很低,铁路系统面临随时崩溃和被攻击的危险。
全铁路系统计算机病毒防范体系应该
实行统筹规划、统一部署的安全策略;确定的管理原则是统一管理、分级维护,集
中监控、多重防护的管理结构;技术上采用铁道部、铁路局两级管理模式,自上而
下自动更新、自下而上统计汇总的通报机制。
1.3提高员工的整体素质
员工是整个信息化系统的应用者,在信息化系统的应用时经常遇到以下问题:员工之间缺少信息交流、共享,以前遇到的问题再次发生时,能解决问题的员工已经
离职,但是短时间内无法找到合适的解决问题人员,无法解决常遇到的问题。
因此,
我们要加强员工的再学习能力,调动员工积极性,使员工愿意、善于相互交流经验。
二、铁路信息化建设现状
最近几十年,我国GDP生产总值连年保持高速度的增长,国民经济建设和经济
产业结构发生了很大的变化,经济一体化建设成效明显。
铁路管理部门在认真考察
分析国内外经济发展的基础上,学习借鉴发达国家铁路行业管理经验,提出了建设
铁路信息化的重大决策。
从历史来看,我国的铁路信息化建设经历了从小到大,从
单个计算机到地方局部网络再到覆盖整个铁路系统的网络的发展。
现在,我国的铁
路信息化已初见模型,迈出了信息化建设的坚实一步。
取得的成就主要表现在以下
方面:
2.1统一的通信网络基本建立
据了解,整个铁路通讯网络主要由两部分组成:①从铁道部到铁路局的通信网
组成的主干网;②从各铁路分局的通信网组成的基层网。
连接主干网节点的通道
以光纤数字通道为主,帧中继网络为辅,为宽带、迂回、冗余网络;连接基层网的通
道以数字专线为主,模拟专线和X.25网为辅;铁道部机关采用ATM/1000M以太网
高端交换机为核心层,支持第3层交换的快速以太网交换机为分布层,1000M以太
网交换机为接入层。
铁路局和铁路分局机关采用支持第3层交换的快速以太网交
换机为核心层,并运用简化的核心层设计,将分布层功能并入核心层。
铁路主要站、段都建有快速以太网。
2.2增强了列车调度指挥系统的安全性
研究开发的调度管理信息系统DMIS,提高了铁路指挥调度的快速准确性,增强
了铁路系统的核心竞争力。
基本解决了铁路运输系统存在的3个问题:管理水平低、铁路运输能力弱、服务质量较差,适应了市场经济环境下各种交通运输行业竞争的
局面。
这个系统大大增强了调度指挥系统的安全性能。
2.3完善了铁路客票发售与预订系统
客票发售和预订系统是一个由全国铁路单线售票系统组成的大型计算机网络
系统,覆盖着全国的铁路系统,是“九五”国家重大科技攻关项目。
这套系统的建立、完善给我国铁路系统带来了翻天覆地的变化,使铁路系统发生了质的飞跃。
缓解了
长期以来存在的异地买票难,买票拥挤、排队难的难题。
另外,也提高了铁路系统
的整体服务水平,减小了工作人员的压力,对铁路系统整体形象的提升有很大作用。
2.4铁路运输管理信息系统
铁路运输管理信息系统TMIS也是一个覆盖全国铁路系统的功能庞大的计算机网络系统。
经过不断地建设、完善已经取得不错的成效。
整个管理信息系统主要
包括货票制票、列车预确报、车站综合管理、货运营销与生产管理、集装箱管理、大节点追踪、运输调度七大系统,基本上覆盖了铁路货运生产的全过程。
三、规划建议
3.1改变模式、加强人才培养
铁路行业在我国属于垄断性行业,缺少有效的市场竞争活力。
在信息化建设中,
可以尝试将市场适当的开放,引进专业的信息结构参与信息平台的建设,借鉴先进
的经营体制,共享高技术人才,提高效率。
这样使得铁路管理部门集中精力用于整
个体系的规划,而不是不擅长的技术研究。
在这个过程中,提高本部门的信息技术
能力,为信息化的进一步发展提供了宝贵的后备力量。
从思想上、技能上,对专业
人员、管理人员、业务人员进行全员、全方位的培训,提高信息化队伍素质。
3.2建立安全、规范的管理保障措施
信息化是一项非常艰巨、庞大的工程,在建设过程中不仅要有先进的技术,还需
要强有力的保障措施,才能保证信息化的平稳发展。
这些保障措施涉及到很多方面,主要包括:信息化规划及相关规章制度的保障措施;组织领导与建设管理保障措施;
信息系统运行维护保障措施。
通过建立这些保障措施,形成全路性的铁路信息生产
运行、技术支持、网络管理、软硬件维护维修系统;建立保障信息系统运行的一系
列标准规范、规章制度;建立按市场方式运作的信息系统维护体系。
3.3强化基础工作
当前,我国铁路信息化建设基础设施还不够完备,计算机的一些专业知识还没普及,安全防范薄弱。
未来建设过程中要加强基础设施的建设,做好完善全路信息的
架构工作,将全路连接成一个信息畅通的网络。
这是一个复杂而庞大的计划,实现
过程中不仅需要硬件基础设施的支持,而且还需要大量的人才储备。
3.4规范管理
我们在解决铁路系统存在的难题的过程中,积累了很多的经验。
其中统一规范,
统一的版本、统一升级是客票系统取得成功的关键。
规范管理是铁路系统提高效率,建设信息化的关键问题。
统一规范可以方便统计、管理和信息共享等,提高工
作效率。
统一规范的思路也同样反映在客票系统的运维体系方面,其运维体系非常
规范和成熟。
整个信息化行业的发展都是基于标准才发展到今天的这种程度,铁路
信息系统的发展也要统一标准,规范管理,提高效率。
结语
铁路是交通运输的主要力量。
怎样高效利用现有资源、提高技术创新和管理
创新,达到符合我国当前国情的目的,信息化铁路运输系统是我国铁路管理系统面
临的课题。
由于铁路信息化建设涉及面广,涉及到铁路运输指挥、生产、安全监控、客货营销和经营管理等铁路系统的各个方面,因此,在制定铁路信息化战略规划时
应该综合考虑,加快发展,以适应我国经济的高速发展。
参考文献
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[2]马钧培.中国铁路信息化建设与展望[J].铁路计算机应用,2018,14(2):1-5.
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