框架涵技术交底书
框架涵技术交底.
③钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不小于钢筋直径的10倍；
④在同一根钢筋上应少设接头。“同一截面”内，同一根钢筋上不得超过一个接头。
钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差
交底项目
涵洞工程施工技术交底
施工技术交底
一、本交底适用范围
本交底适用于郑徐客运专线ZXZQ08标二分部框架桥（涵）施工，共计框架涵14座，框架桥6座。
郑徐客专ZXZQ08标涵洞工程明细表
序号
涵洞中心里程
结构尺寸
类型
用途
备注
1
DK319+670
1-4.5m
框架涵
交通
2
DK319+938.10
1-8.0m
（3）、场地布置
施工现场周围设置截水、排水沟，确保现场不积水。适当平整场地、修建便道，对涵洞施工现场进行适当的围护措施。
2、涵洞的施工方法
框架涵的工艺流程：施工前准备→测量放样→开挖基坑→基坑基底夯实→承台钢筋绑扎及模板安装→承台混凝土浇筑（C40）→涵身底板钢筋绑扎及模板价格安装→涵身底板混凝土浇筑→涵身及顶板钢筋绑扎及模板加工安装→涵身及顶板混凝土浇筑（预留沉降缝，按涵身节数分次进行涵身钢筋绑扎、模板加固安装及浇筑混凝土工作）→洞口基础模板安装→洞口基础砼浇筑→洞口八字墙模板安装→洞口八字墙砼浇筑→帽石混凝土浇筑→涂刷聚氨酯防水涂料→涵背回填。
框架桥
交通
9
DK322+203.50
1-9.0m
框架桥
交通
10
DK322+493.4
1-6.0m
框架涵
交通
11
DK322+572.0
(建筑工程管理)框架涵施工技术交底
将拌制好的混凝土，用吊车或人工搭溜槽将混凝土送入模内，混凝土应分层浇注，分层振捣，在振捣时严禁过振和漏振，二者都会影响混凝土的质量。严格控制混凝土的顶面高程。
基础混凝土的拆模：
混凝土浇注完毕后，立即覆盖养生。拆模时间不要过早，其强度能保证混凝土表面及棱角在拆模时不受损伤且符合《规范》要求。
模板加强和背杠方木应平直，无油节，扭曲变形、有油节和腐烂的方木严禁用于涵洞模型加固。
所有模板均顺涵洞方向横向设置，涵身上部及顶部立模时上部第1层模板应向下延伸10cm，包已浇混凝土，且用在其下边10cm内均匀涂抹壹层0.5～1.0mm厚干净黄油，或贴双面胶防止上部混凝土浇筑时串浆污染下部已浇筑混凝土。
①浇筑混凝土前准备工作
A、模板和混凝土的接触面必须清理干净，且涂刷隔离剂。
B、混凝土浇注前，模板内的积水和杂物必须清理干净。
C、检验模板的几何尺寸、表面平整度、垂直度、高程、轴线。a、轴线不能超过允许偏差：15mm
b、表面平整度不能超过：5mm
c、顶面高程允许偏差：±20mm
d、相邻俩板表面高低差：2mm
6、安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，且做好检查记录。
名称
允许偏差(mm)
检验方法
1
受力钢筋排距
±5
尺量俩端、中间各壹处
2
同壹排中受
力钢筋间距
基础、板、墙
±20
柱、梁
±10
3
分布钢筋间距
±20
尺量连续3处
4
箍筋间距
绑扎骨架
±10
5
弯起点位置（加工偏差±20mm包括在内）
30
尺量
6
框架涵施工技术交底
框架涵施工技术交底一、施工前准备1.1 消除安全隐患在施工前，需要对现场进行全面的安全检查，确保所有符合施工要求。
对于有安全隐患的地方，需要及时进行整改，保障现场工作人员的人身安全。
1.2 准备设备和材料根据施工方的要求，准备所需设备和材料，包括框架涵的零件、支架、构架等。
确保现场设备齐全，材料到位，避免出现施工中断等情况。
1.3 现场平整对要安装框架涵的现场进行平整处理，确保基础牢固，能够承受框架涵的重量。
同时，还需注意现场的排水情况和通风情况，确保施工顺利进行。
二、框架涵施工过程2.1 组装框架涵零件根据施工方案要求，将框架涵零件按照图纸或说明逐一组装，确保每个零件的位置和角度正确。
组装完成后进行整体校正，确保零件之间的平衡和协调。
2.2 安装支架和构架在组装框架涵的过程中，需要同时安装支架和构架。
需要注意的是，在安装支架和构架的过程中，要确保支架和构架的位置符合要求，并且能够承受框架涵的重量。
2.3 调整框架涵位置和角度在安装框架涵的过程中，需要对其位置和角度进行调整。
可以使用水平仪、角度仪等工具进行测量和调整，确保框架涵的平衡和协调。
2.4 连接桥面铺装层和框架涵连接桥面铺装层和框架涵时，需要使用合适的密封材料，以确保框架涵和铺装层之间的连接牢固、防水性能好。
2.5 检查施工质量在完成框架涵的安装和连接工作后，需要进行质量检查。
包括框架涵是否稳固、连接部位是否牢靠、密封性能是否良好等方面。
若发现问题，需要及时进行整改，确保施工质量达标。
三、施工后整理3.1 完成施工记录在施工完成后，需要维护施工记录。
将施工中的相关信息进行汇总和整理，包括施工进度、施工方案等方面。
3.2 现场清理在框架涵施工完成后，需要及时进行现场清理工作，包括清理施工垃圾、收拾设备等。
同时，还需对施工现场进行整体检查和评估，确保施工顺利完成。
3.3 工序对框架涵的施工过程进行，从中找出优秀的工作方法和经验，并进行复盘和。
钢筋砼框架涵支架、模板技术交底
四.质量保证措施
1.施工技术交底
框架涵开工前，组织施工作业人员进行该涵的各项技术交底工作，让施工作业人员全面仔细了解和掌握该框架涵工程的施工技术标准及施工技术方法，完成好该框架涵工程。
2.混凝土施工质量的技术措施
混凝土浇筑前，对模板、钢筋、预埋件等进行检查，清除模板内的杂物和钢筋上的油污等，确认模板具有足够的刚度和稳定性后方能浇筑。
3、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》；
4、国家有关方针政策和国家、铁道部颁布的有关规定、规范、施工指南和验标等；
二.工程概况
本管段共有涵洞9座，均为钢筋混凝土箱涵。箱涵基础包括换填夹砂碎石、级配碎石及10cmC20素混凝土垫层，箱涵主体为钢筋混凝土结构。涵洞洞口均采用八字型翼墙，锥坡采用浆砌片石护坡。
6.089
22
9875.15
11850.18
217253.3
DK62+809.2
6.033
21
8284.3
9941.16
173970.3
预压时，根据现场预压材料重量计算出分段预压段落长度，采取的方式为先中间后两端在预压段两端加载，为了保证预压的效果，相邻涵节纵向搭接1～2m。
注意事项：
1、支架预压前，首先对支架进行全面的检查，包括支架搭设的平面尺寸，各杆件尺寸及间距；基础是否坚实、平稳、牢固；支架各杆件数否联接牢固，斜杆、剪刀撑是否按要求进行设置并连接锁定；周围隔离、警戒措施、上下通道是否齐备、完善、规范，满足夜间施工要求等。
2.在作业过程中严格执行操作规程，做到不违章指挥，不违章作业。
3.设专职电工，加强对临时用电的安全管理，接拆电源时必须由专职电工操作，严禁无证人员私自接拆。
007涵洞(框架涵、盖板涵)技术交底
d.拆除模板时，不得影响混凝土的养护工作。
e.拆模后的混凝土结构，应在混凝土达到100%的设计强度后，方可承受全部设计荷载。
f.当基础混凝土拆模时，基础表面温度与环境温度之差不宜大于15℃。
九、混凝土浇注作业
1.混凝土运输
运送混凝土宜采用混凝土罐车运输。
2.混凝土的浇注
a.浇注混凝土前，应对钢筋进行下列检查:
g.基坑开挖至设计要求深度后，进行地基承载力检测。检测满足要求，进行下道工序施工；如果承载力不能满足要求，则对地基进行处理，至满足设计要求为止。水泥搅拌桩成桩28天后，钻芯取样进行无侧限抗压强度检测，检测合格后方可进行下道工序的施工。
五、碎石垫层施工
基底铺设砂夹碎石垫层，根据设计图纸确定铺设范围及厚度，铺设过程中分层夯实。根据设计图纸对高程进行复核。
四、基坑开挖
1.基坑开挖施工
a.基坑开挖前应先做好地面排水，在基坑顶面四周应向外设排水 坡，疏通周边的排水渠道，并在适当距离设截水沟，防止雨水及其他 地表水汇入坑内，且应防止水沟渗入，以免影响坑壁稳定。
b.施工时应注意观察坑壁顶地面有无裂缝，坑壁有无松散塌落现 象发生，确保施工安全。
1. 框架涵施工流程图 2.盖板涵施工流程图
d.模板安装前表面清理干净并涂刷脱模剂，脱模剂必须满足以下要求：
应选用优质脱模剂，脱模剂能较好减少模板与混凝土的粘结，脱模剂能保护模板，防止钢模锈蚀，并延长模板使用寿命。脱模剂对混凝土表面无污染，对混凝土质量无危害。脱模剂不得使用易粘结在混凝土上使混凝土变色的油料。
e.模板安装拼缝紧密，拼缝处用胶带粘贴，以防止漏浆。
b.分节间沉降缝处用模板隔开，边墙内侧用3cm厚，5cm宽木条隔开，木条刷脱模剂，拆模时取掉；其余部分用发泡塑料板分隔，保证沉降缝宽度和外观质量。
钢筋砼框架涵支架、模板专业技术交底
钢筋栓框架涵支架、模板技术交作者: 日期:技术交底书编制单位：青荣城际铁路QRZH- II标段第一项IJ部第一架子队交底内容:钢筋混凝土框架涵支架、模板施工技术交底—•编制依据1、青荣城际铁路工程QRZH-II标一分部实施性施工组织设计；2、涵洞施工图及相关通用图；3、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》；4、国家有关方针政策和国家、铁道部颁布的有关规定、规范、施工指南和验标等；二.工程概况本管段共有涵洞9座，均为钢筋混凝土箱涵。
箱涵基础包括换填夹砂碎石、级配碎石及10cmC20素混凝土垫层，箱涵主体为钢筋混凝土结构。
涵洞洞口均采用八字型翼墙，锥坡采用浆砌片石护坡。
表2.1 框涵地基处理统汁表三.施工工艺3.1支架、模板施工框涵内部搭设满堂支架，满堂支架采用扣件式脚手架（60*90cm）作为支撑体系，支架底部设可调支座，上端及两侧设可调支撐，再在支撐上铺设方木。
整个支撐体系纵、横向设置剪刀撑，使整个支架形成一个牢固、稳定的整体。
涵身内所有外露而模板采用胶合板，模板拼装前，模板内侧涂刷脱模剂，以保证混凝土表而光滑平整；拼装时注意接缝紧密，相邻两模板表而高低差不大于lmm,拼缝间用双面胶填补，以保证接缝处严密不漏浆。
涵身模板采用钢管及方木加固，涵身内外模板加固采用用直径4)12钢筋对拉丝固定, 模板的外侧竖向设80*70mm的方木，横向(水平)每隔600〜700mm设一道双根钢管配合蝴蝶卡加固，紧固螺栓的水平间距根据涵洞的节长均匀分部间距一般400〜500mm,上下要整齐规范。
保证模板牢固可靠，防止模板变形爆模。
模板安装完毕后及时检查其几何尺寸是否符合设计要求。
表3.1-1 模板安装允许偏差和检验方法3. 2支架预压为了验证计算并分析确定支架的弹性变形和非弹性变形，确保框涵施工完成后顶高程和线性符合设计要求，并检查支架压缩量和支架的受力强度、刚度以及均匀性、整体性、安全性。
框架涵模板技术交底
(5).顶板模板采用满堂支架支顶。满堂红支顶除了满足强度要求外，还须满足变形要求。先用满堂支架搭好板模支顶，调整地脚托顶，使支顶的顶面水平一致，脚手架的顶部放顶托，顶托上放100mm×100mm的枋木，间距为500mm，然后铺设模板。顶板底模铺设要考虑预留沉降量，以确保净空和限高要求。
2、经医院检查不适宜高处作业的人员，不得进行高处作业。
3、模板上架设的电线和使用的电动工具，应采用36V的低压电源或采取其他有效的安全措施；
4、工作前检查使用的工具是否牢固，扳手等到工具必须用绳链系挂在身上，钉子必须放在工具袋内。工作时思想要集中，防止钉子扎脚和高处坠落。
5、安装与拆除2m以上模板时，应搭设有防护栏杆的脚手架或操作平台，上下要使用梯子，不准站在模板上行走，更不允许利用拉杆、支撑攀登上下。
模板与脚手架之间不应互相连接。
三、模板的支设安装
1、模板的支设安装，应遵守下列规定：
(1).按要求循序拼装，以保证模板系统的整体稳定；
(2).每个配件必须装插牢固。
(3).基础模板必须支撑牢固，防止变形。
2、模板安装时，应符合下列要求：
钢筋绑扎完毕经验收合格后，随即清理其周围杂物，为安装模板作准备。模板安装时，先安装端部外侧模，经吊锤吊直，拉线拉平后，先将其固定撑牢，再依次安装其余内侧模，待钢筋等隐蔽验收完成后安装另一侧模板，同时安装、紧收对拉螺栓、斜撑等并加以固定。
≤2.0（用2m长平尺检查）
组装模板板面的长宽尺寸
≤长度和宽度的1/1000，最大±4.0
组装模板两对角线长度差值
三级技术交底书-模板工程交底
表格编号
1325
项目名称
交底编号
工程名称
设计文件图号
施工部位
框架涵模板工程
交底日期
技术交底内容：
DKxx框架涵为新建框架涵，横延米17.56m，孔径为3m，净高3.5m，与线路法线方向斜交角度0°，用途：排洪兼灌溉。
换填经监理检测合格后进行模板工程
（1）模板安装
底板、墙身采用0.6x1.5m，顶板模板采用组合钢模板配合15mm竹胶板安装。为保证混凝土表面光滑、平整、圆顺，模板面须光滑、平整，保证设计尺寸，保证不漏浆，保证位置准确。本框架涵最小钢筋保护层为4.5cm，采用预制砼垫块，每平米不少于4块。
2
表面平整度
5
2m靠尺和塞尺不少于3处
3
高程
±5
测量
4
模板的侧向弯曲
1/1500
拉线尺量
5
两模板内侧宽度
+10
-5
尺量不少于3处
6
相邻两板表面高低差
2
尺量
换填平整度偏差不超过5cm。
1.作业前应检查作业台架，确保台架牢固可靠，四周应设置安全防护栏杆、安全网和上下工作梯。
2.工班负责人在每班开工前，应进行班前安全讲话，向作业人员强调安全注意事项；
交底人：复核人：接收人：
（2）模板加固
1）底板模板
底板模板支撑采用钢管设置斜ห้องสมุดไป่ตู้，斜撑间距为1.5m，斜支撑底部抵在基础面上，并在基础上采用插入钢筋头固定模板不发生侧移。
2）边墙模板
边墙外侧模板采用双排脚手架支撑，支撑方法为模板外侧设置横向支撑间距为50cm。沿横向钢管外侧设置竖向支撑，竖向支撑间距为50cm，并采用斜撑支撑竖向支撑，间距1.5m。为防止模板中部变形，在模板中间加设对拉片，对拉片按竖向横向60×150cm布置。内侧模板采用满堂脚手架支撑，设置托撑调节。
框架涵施工技术交底
梁底模拱度
＋5
－2
拉线尺量
7
相邻两板表面高低差
2
尺量
顶模采用挂线立模，满堂脚手架支撑，底座放置在已完成的底板上，脚手架顶托上摆放纵横方木，顶板下层方木为15×15cm，顺线路方向间距60cm布置，上层方木为10×10cm，顺涵洞方向间距30～35cm布置。方木上铺竹胶板，并注意模板拼缝应纵横一条线。模板接缝处要求使用双面胶将其封上。严格控制涵洞各部位标高及尺寸，自检合格后报监理工程师检验。
框架、管涵施工计划配置各类管理人员20人，四个协作队施工生产人员120人，流水作业两班倒施工。
框架涵工程施工工艺流程
1、施工工艺流程见下页图1所示：
图1框架涵施工工艺流程
总体施工方案：底板、涵身、顶板各部位均采用1.2cm厚竹胶板立模，钢管脚手架满堂支撑，罐车运输砼进行现场吊装或架溜槽入模浇注，入模落差不大于2m。涵身分底板和墙身下部梗肋（76cm）一并浇筑、涵身上部和顶板钢筋砼一并浇筑的两次浇筑方式。
砼浇筑完成，采用保湿效果较好的透水土工布覆盖洒水养生。
⑺．墙身底部放线
按照已布设的涵洞轴线控制桩，把涵洞及翼墙的墙身位置在基础顶面钉出并弹出黑线。显示出墙身的轮廓线，轴线误差控制在15mm以内。
⑻.出入口八字墙(翼墙)施工
涵洞进出八字墙在涵身完成后进行，基础与涵身基础同时施工，八字墙基础及墙身为C30砼，帽石均为C30混凝土。八字墙基坑开挖后经监理工程师验收合格后进行基础混凝土的浇筑。八字墙基础及墙身混凝土的施工工艺及要求同前涵身基础及墙身所述。涵身与八字墙用3cm沉降缝隔开
①浇筑混凝土前准ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ工作
A、模板与混凝土的接触面必须清理干净，并涂刷隔离剂。
B、混凝土浇注前，模板内的积水和杂物必须清理干净。
框架涵主体施工技术交底
现场道路平整、坚实、保持畅通，危险地点悬挂安全警示标牌，施工现场设置大幅安全宣传标语。
现场的生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点，消防器有专人管理，不乱扔乱放，所有施工人员熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。
各类房屋、库棚、料场等安全消防距离符合有关规定，现场易燃杂物随时清理，严禁在有火种的场所或其近旁堆放易燃物品。
涵洞基坑一般采用挖掘机开挖，辅以人工清基。非桩基涵洞基坑开挖后，立即以触探法对基底承载力进行检查，检查合格后基坑清理至设计标高。
经监理工程师检查合格后，立即施工砂垫层并夯实，按设计浇筑垫层混凝土。
基坑开挖时，做好截、排水设施（基坑外设挡水埂，坑内设环形排水沟、集水井随时抽除集水）坑壁采用密布[30槽钢护臂，防止基坑遭水浸泡、地基条件恶化，槽钢的入土深度根据现场情况进行设置；如既有线旁施工必须加强基坑防护措施，确保既ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ线安全。
采用插入式高频振捣器振捣混凝土时，采用垂直点振方式振捣。若需变换振捣棒在混凝土拌和物中的水平位置，首先竖向缓慢将振捣棒拔出，然后再将振捣棒移至新的位置，不得将振捣棒放在拌和物内平拖，也不得用插入式振捣棒平拖驱赶下料口处堆积的混凝土拌和物。
振捣混凝土过程中，加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，以防漏浆。混凝土浇筑完成后，仔细将混凝土暴露面压实抹平，抹面时严禁洒水。
施工现场的临时用电严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ6-02的规定执行。
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技术交底书
ZT1101JL11-02
单位：**** 编号：
主送单位 **** 页数 第 1 页 共 4 页
工程名称 ****框架箱涵 工程部位 桩基承台、基础、墙身
交底内容：
一、工程概况
****涵洞设计为1-6.0m钢筋砼框架箱涵，涵身部分采用桩基承台加固，涵身进
口至出口方向0.64m~12.37m左右承台底下5.91m处有溶洞，溶洞为空溶洞或半充填
强风化白云质灰岩碎块及细砂。涵身尺寸及基底加固见后附《*****涵洞总布置图一、
二》、《钻孔灌注桩桩身钢筋布置图》。
二、基底加固
基底有溶洞的地方设8根桩径φ1.25m钻孔桩， 1#~6#桩长均为29m，7#、8#桩
长均为7m，桩顶设有承台承台尺寸为17.18m×7.5m×2.0m,桩基及承台位置见后附
《*****涵洞总布置图一、二》、钻孔桩施作参见下发《钻孔桩技术交底书》。
三、涵身施工
1、施工准备工作
①、涵洞施工前，先将地表积水清理、排除，并设置排水设施。
②、由项目部测量队放出涵身纵横轴线后，施工班根据测量队的放样，用石灰线
将基坑大样撒出，根据土质情况放坡开挖；基坑采用机械开挖，开挖至设计底部高程
30cm时采用人工清理，以防扰动基底土；基坑开挖过程中遇到容易坍塌的土质时采
取木板桩、挡板等措施进行临时支护；遇到渗水时采取挖排水沟、集水井等方法及时
抽水排除，集水井应置于基础外。
2、模板安装
涵身模板采用1m×2m大块钢模板，模板与基础底面接触处用砂浆封底，模板板
面平整，接缝严密，不漏浆。为便于涵身模板支撑、砼浇注及沉降缝设置，涵身应跳
节施工，模板安装好后报项目部测量队对模板纵横轴线、高程进行复检，符合设计和
编制： 复核： 批准： 签收： 年 月 日
注：“技术交底书”一式两份，一份交工点负责人作为施工的依据，一份留存备查，并
办理交接手续。
技术交底书
ZT1101JL11-02
单位：**** 编号：
主送单位 **** 页数 第 2 页 共 4 页
工程名称 ****框架箱涵 工程部位 桩基承台、基础、墙身
交底内容：
规范要求后进行加固，保证模板在灌注砼时不变形、不移位；模板内侧均匀涂刷脱模
剂，模板内干净无杂物，直面平整，拼缝处加海绵条或双面胶进行堵塞以保证严密不
漏浆，模板间拼缝采用原子灰抹平，涵身模板采用纵横向设φ12mm拉筋配合钢管形
成纵横加固体系，模板四周用缆风绳固定。支架结构的立面、平面均安装牢固，并能
抵挡偶然撞击震动。
涵身模板允许偏差和检验方法
序号 项 目 允许偏差（mm） 检 验 方 法
1 前后、左右距中心线尺寸 ±10 测量检查每边不少于2处
2 表面平整度 3 1m靠尺检查不少于5处
3 相邻模板错台 1 尺量检查不少5处
4 顶面高程（mm） ±10 水准仪测量
3、涵身砼浇筑
涵身施工采用先基础后墙身的顺序进行，待基础砼浇筑完成后，与涵身相交部位
应埋设不易风化的长条形坚硬片石或接茬钢筋，并拉毛，流水面二次光面处理；基础
砼达到设计强度后方进行墙身施工。
浇筑墙身砼前应事先检查模板内是否有沉积水或其他杂物，沉积水或杂物应在浇
筑前进行排除、清理。现场准备充分并经质检部检验合格后报监理进行检查，监理工
程师签字同意后方可浇注涵洞砼。砼的浇注采用拌和站集中生产砼，砼采用罐车运输
到施工现场，通过滑槽或泵送入模。涵身砼振捣时应遵循快插慢拔、插点均匀的原则，
浇筑过程应分层浇筑,每层间隔时间以下层砼不致初凝为前提，每层厚度在30cm左
编制： 复核： 批准： 签收： 年 月 日
注：“技术交底书”一式两份，一份交工点负责人作为施工的依据，一份留存备查，并
办理交接手续。
技术交底书
ZT1101JL11-02
单位：中铁十一局湘桂铁路改扩工程Ⅵ标指挥部第一项目部 编号：
主送单位 ***** 页数 第 3 页 共 4 页
工程名称 ****框架箱涵 工程部位 桩基承台、基础、墙身
交底内容：
右、砼浇筑应连续进行。
4、涵身砼拆模
砼强度达到2.5MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时方可进行拆模。
5、砼养护
砼浇注完毕，采用塑料薄膜覆盖后，用土工布包裹，并洒水养护，始终保持混凝
土表面湿润，砼表面的养护水温度低于砼表面温度，二者间温差不得大于15℃，潮
湿养护期限不低于14天。
四、施工及安全注意事项
1、钢筋使用前应清除污锈，并做调直处理。下料前认真核对钢筋规格、级别及
加工数量，下料后必须挂牌标注，并分别堆放。
2、钢筋焊接：钢筋单面焊接长度为10d，双面焊接长度为5d；上下排钢筋位置
偏差不得超过设计±1.5cm；同一排中受力钢筋间距偏差不大于1cm，分布钢筋、箍
筋间距偏差不大于2cm。
3、施工中需要报检的程序有：钻孔前准备工作完成、钻孔溶洞处理、钻孔完成
后清空、承台、涵身钢筋绑扎、模板加固、砼浇筑。报检程序应严格按照三级报检程
序报检，在报检检查合格后时才能进行砼浇注。
4、浇筑砼时要在整个平截面范围分层浇筑，分层厚度为30-40cm。以加快砼散
热速度。砼浇筑应配备技术熟练的振捣工人，确保在混凝土终凝前完成连续作业，以
防间隔时间过长形成断层纹。砼振捣采用插入式振捣器振捣，50型插入式振捣器不
应大于其作用半径的75cm；振捣器至模板的距离不应大于其作用半径的0.5 倍。振
捣时应避免与钢筋和预埋件接触，模板角落以及振捣器不能达到的地方，铺以插针的
编制： 复核： 批准： 签收： 年 月 日
注：“技术交底书”一式两份，一份交工点负责人作为施工的依据，一份留存备查，并
办理交接手续。
技术交底书
ZT1101JL11-02
单位：中铁十一局湘桂铁路改扩工程Ⅵ标指挥部第一项目部 编号：
主送单位 **** 页数 第 4 页 共 4 页
工程名称 ****框架箱涵 工程部位 桩基承台、基础、墙身
振捣棒振捣，以保证混凝土密实及其表面平滑。
5、混凝土的养护
①. 混凝土浇筑后，8小时内即应覆盖和洒水，直至规定的养护时间。操作时，
不得使混凝土受到污染和损伤。
②. 混凝土浇筑完成后，应控制其拆模的温差，温差不宜大于25℃。
③. 混凝土养生期间，其强度未达到1.2Mpa 以前，不得在其表面来往行人或架
设上层结构的支撑和模板等设施；其强度达到2.5Mpa 之前不得时期使其承受荷载。
④. 采用草垫覆盖养护时，应将混凝土表面用草垫覆盖严密，同时进行洒水养护。
6、施工过程中要求每3m取渣样一次，每次取样由施工班组配合项目部现场技术
员收集、保存确保渣样完好无损。
7、沉降缝、防水层施作按照下发《涵洞防水层、沉降缝技术交底书》执行。
8、施工中存在的安全隐患有高处坠落、触电、物体打击、机械伤害、交通事故
等，应在标识牌上明确注明存在的安全隐患。
9、请安全部附相关安全技术交底。
编制： 复核： 批准： 签收： 年 月 日
注：“技术交底书”一式两份，一份交工点负责人作为施工的依据，一份留存备查，并
办理交接手续。