试论武汉城求功能定位——兼与中部省会城市的功能定位比较

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从空间组织角度说明武汉地理位置的重要性

从空间组织角度说明武汉地理位置的重要性

从空间组织角度说明武汉地理位置的重要性引言武汉位于中国中部,地理位置得天独厚。

作为湖北省省会和中部地区的政治、经济和文化中心,武汉在中国的地位不可忽视。

本文将从空间组织的角度探讨武汉地理位置的重要性,并分析其对城市发展的影响。

1. 交通枢纽地位武汉地理位置的重要性主要体现在其作为交通枢纽的地位上。

位于长江中下游的武汉,享有交通四通八达的便利。

武汉距离中国主要城市如北京、上海、广州等均在数小时之内的飞行时间,因此也成为了重要的空中交通枢纽。

此外,武汉还是中国铁路网的重要节点,通过高速铁路、普速铁路等交通方式,与全国各地紧密相连。

这种交通便利性使得武汉成为了企业和人才流动的重要节点,为城市的经济发展提供了有利条件。

2. 区位优势武汉地处华中地区,被誉为“九省通衢”,其区位优势对于城市的发展至关重要。

首先,武汉处于经济发达的长江三角洲地区和华北地区之间,连接了华南、华东和华北地区,因此可以说是连接全国各地的枢纽城市之一。

其次,武汉地处内陆,与沿海港口相比,武汉在海上运输的成本和时间上都更加优势明显。

加之武汉距离中国内陆重要的发展区域如成渝地区、长江中游经济带等都相对较近,这使得武汉对于区域经济整合具有重要意义。

3. 产业布局武汉地理位置重要性在于其对于产业布局的影响。

作为中国重要的制造业中心之一,武汉在汽车制造、电子信息、钢铁、化学制品等领域有着深厚的产业基础。

武汉地处湖北省,该省密集的资源优势和良好的交通条件为武汉的产业发展提供了支撑。

此外,武汉还拥有众多高校和科研机构,为城市提供了充足的人才和创新源泉。

这种优势使得武汉的产业布局更加多元化和具有竞争力。

4. 文化交流武汉地理位置的重要性还表现在文化交流方面。

作为中国中部地区的文化中心,武汉吸引了众多的文化资源和活动。

武汉拥有丰富的历史和文化底蕴,如黄鹤楼、东湖等历史文化名胜,以及湖北武剧等地方特色文化表演。

武汉还设有多所高校和研究机构,为文化艺术的创新和发展提供了平台。

武汉区位分析介绍东西湖定位

武汉区位分析介绍东西湖定位

武汉-经济
世界范围的工业核心之一,且不断提升产业链,并着力发展服务业
武汉市纳税大户的东汽和武钢均已跻身财富500强企业,他们的良好发展势头同时也带劢上下游企业聚集,形成完整的工业产业链及物流配套,从而 推劢了整个武汉市工业的快速发展。
武汉大力推劢经济结构转型,由传统的重工业占主导向多元化方向发展。在最近公布的十二五规划中,武汉提出打造国际领先的现代装备制造业中 心、现代服务业中心及全国性综合交通枢纽的目标,强调将重点发展新一代信息技术、节能环保、新能源、生物、高端装备制造及新能源汽车等产 业。
东西湖
东西湖区——武汉首个城市副中心
大汉口北拓,东西湖区成为大武汉城市扩张的首选。根据武汉城市发展规划,东西湖区被确定为大武汉首个城市副中心。东西湖区已成为武汉市最新 的经济增长点,成为汉口的后花园。 项目所在的临空港经济技术开发区位于武汉东西湖区,湖北省首个发展临空经济的国家级功能区,2012年完成规模以上工业总产值达人民币463亿元 (73亿美元)。已拥有一批现代物流产业、机电产业、食品饮料产业以及生物制造产业领域的优秀企业。
15
2013年国民生产总值
30000 100%
按产业划分2013年国民生产总值
10
20000
5
10000
50%
0
0
上海 北京 广州 深圳 天津 苏州 重庆 成都 武汉 杭州
国民生产总值(亿元)
同比增幅(%)
0% 北京
上海
成都
武汉
郑州
第一产业
第二产业
第三产业
长沙
武汉-开发区
武汉东湖新技术开发区 (武昌)
“十二五”时期,东西湖区致力于发展高新技术产业和高附加 值服务业,在中部同类开发区率先构建现代产业体系,加快经 济转型升级。

论“武汉城市圈”各城市之间的功能联系

论“武汉城市圈”各城市之间的功能联系

论“武汉城市圈”各城市之间的功能联系论“武汉城市圈”各城市之间的功能联系[摘要]发展聚集经济圈是提升区域竞争力的有效形式,城市群则是聚集经济圈的重要空间载体。

城市群的发展本质上依赖于区域内部各城市间的功能定位和交互关系,城市群通过在政府引导和政策的支持下逐步释放经济效应,从而提升区域的整体经济实力。

本文采用城市流强度测算方法,度量武汉城市圈区域内人流、物流、资金流、技术流、信息流等城市流的空间流动,分析武汉城市圈城市外向功能所产生的聚射能量、城市与城市之间相互影响的数量关系,揭示武汉城市圈城市间的联系和相互作用,探索武汉城市圈未来发展规划。

[关键词]武汉城市圈;城市流;功能联系[中图分类号]F123[文献标识码]A[文章编号]1005-6432(2014)12-0113-041引言随着交通、通信技术的不断发展,不同国家、不同地区之间的联系日益紧密。

尤其是在全球经济一体化的时代背景下,社会分工在更加广阔的国际范围内深入展开,参与市场竞争的主体及其从事专业化生产的方式都发生了深刻变革。

从全球竞争的角度看,作为社会经济细胞的传统个体企业,受制于自身成本规模和支配能力等因素,其在市场中的竞争力日益减弱,而以聚集经济为本质特征的城市群在市场中的地位却在逐渐提高。

发展聚集经济圈是国家提升国际竞争力的有效形式,城市群则是这一形式的重要空间载体。

[1]城市群作为区域经济活动的空间组织形式,是城市化发展的必然趋势和城市化的高级形态,其中心城市对城市群其他城市有较强的经济、社会、文化辐射和向心作用。

[2]改革开放以来,我国沿海、沿江地带形成的长三角城市群、珠三角城市群和环渤海城市群,经过一系列的变革、发展,目前已成长为我国创造财富的主体区域,为我国经济的发展提供了强大推力,逐步形成具有全球意义的三大抱团式城市群和国家发展规划的战略载体。

相关统计数据表明,2006年三大城市群地区生产总值达到75090亿元,与2000年相比年均增速13%,高于全国平均水平3个百分点;其中,长三角地区年均增速121%,珠三角地区年均增速141%,京津唐地区年均增速139%,分别高于全国平均水平21个、41个、39个百分点。

武汉城市功能与定位

武汉城市功能与定位

武汉城市功能与定位作者:牛甲卿来源:《经济师》2009年第07期摘要:武汉市以其优越的经济地理位置向来吸引了不少人的注意力。

就其经济总量来看,2008年,武汉实现地区生产总值超过3960亿元,同比增长15.1%。

文章对武汉市的总体经济状况以及在我国的功能与定位展开研究。

关键词:武汉市城市定位城市功能中图分类号:F207 文献标识码:A文章编号:1004-4914(2009)07-268-0220世纪80年代,中国进入了改革开放新的发展期,同全国一样,武汉的经济也获得了新的发展活力。

但是,在整个80年代,由于国家的经济政策与投资重点逐步向东部沿海地区倾斜,到90年代初,国家基建投资的50.1%放在东部,而中部地区只占26.6%,作为中部地区最大经济中心的武汉,因为缺少国家投资的拉动,而陷于近几十年来经济发展少有的困难和不景气时期,经济增长处于相对低谷的状态,武汉在中国经济中的战略地位也明显减弱。

进入90年代以后,由于国家在区域经济发展战略上进行了调整,即在继续开放开发东部沿海地区经济的同时,进一步开放开发中西部地区,国家投资重点向中西部转移。

以上海浦东地区开发、三峡工程建设为契机的长江流域经济带的开发,使得处于长江中游地带的武汉在国家经济发展中的重要战略地位又重新凸现出来,武汉作为中国重要工业基地和中心的地位得到进一步加强,一些新的主导产业和高新技术产业开始在武汉形成,而且,由于国家批准武汉为对外贸易口岸,武汉作为中国内陆地区贸易中心和转口码头的地位和作用也得到增强。

一、武汉经济地理概况武汉位于中国现代经济版图的几何中心,距离北京、上海、广州三大经济中心各1000公里。

国家最近提出了武汉8+1城市圈实验区规划,说明武汉在政府心目中还是具备相当重要的地位。

武汉应明确定位为华中地区的科教文化中心、物流商贸中心及现代制造业中心,经济地位在国内处北京、上海、广州之后,与天津相当。

武昌、汉口、汉阳三地围绕不同的方向侧重发展,10年内武汉可建设成常住人口1500万、GDP1万亿的中部大都市。

武汉市的九省通衢地位与经济发展

武汉市的九省通衢地位与经济发展

武汉市的九省通衢地位与经济发展武汉市作为湖北省的省会,一直以来都扮演着九省通衢的角色。

这个地理位置的优势使得武汉市成为了一个重要的交通枢纽,同时也为其经济发展提供了巨大的机遇。

首先,武汉市作为九省通衢的地位使得其成为了一个重要的交通枢纽。

九省通衢意味着武汉市连接了九个省份,包括湖北、湖南、河南、安徽、江西、江苏、浙江、山东和陕西。

这使得武汉市成为了一个重要的交通枢纽,方便了各省之间的人员流动和物资运输。

武汉市拥有三大铁路站和一个国际机场,这些交通设施的发达使得武汉市成为了内陆地区的交通枢纽。

其次,武汉市的九省通衢地位也为其经济发展提供了巨大的机遇。

九省通衢使得武汉市成为了一个重要的商贸中心。

各省之间的人员流动和物资运输带来了大量的商机,吸引了许多企业和商家前来投资和经营。

武汉市的经济发展也受益于这些商机,吸引了大量的人才和资金流入。

武汉市的经济结构也逐渐从传统的重工业向现代服务业转变,这使得武汉市的经济发展更加多元化和可持续。

此外,武汉市的九省通衢地位也为其文化交流提供了良好的环境。

各省之间的人员流动使得武汉市成为了一个文化的交汇点。

不同地区的文化在武汉市交融,形成了独特的文化氛围。

武汉市的文化交流也吸引了许多文化活动和展览的举办,丰富了市民的文化生活。

同时,武汉市也成为了各省之间人才交流的中心,吸引了大量的高端人才和创新资源。

然而,武汉市的九省通衢地位也带来了一些挑战。

首先是交通压力的增加。

作为九省通衢的交通枢纽,武汉市的交通压力非常大。

尤其是在节假日期间,交通拥堵现象十分严重。

为了缓解交通压力,武汉市政府不断加大对交通基础设施的投资,建设了更多的高速公路和地铁线路。

其次是人员流动带来的社会问题。

人员流动使得武汉市的人口规模不断增加,这给城市管理和社会治安带来了一定的压力。

为了解决这些问题,武汉市政府也加大了对城市管理和社会治安的投入。

总的来说,武汉市的九省通衢地位为其经济发展带来了巨大的机遇。

论武汉在中部崛起的地位

论武汉在中部崛起的地位

论武汉在中部崛起中的地位【摘要】继东部开放、西部大开发、东北振兴三大区域政策后,中央作出了“促进中部地区崛起”的决策,“中部崛起”成为国家战略,武汉作为长江和全国特大城市,在新世纪理应把握机遇,迎接挑战,制定正确可行的战略规划来加快自身建设与发展。

本文认为应在对武汉的内外环境分析的前提下,制定武汉发展战略规划,将武汉打造成为我国中部地区的金融、科技、信息、交通、运输五大中心,成为一个经济实力强、文明程度高、城乡一体化的开发型、多功能、现代化的国际化大城市。

【关键词】武汉中部崛起地位漫漫岁月的每一个断面,武汉这座城市都有数不尽的风流。

武汉在中部率先崛起,既是现实的可能和必需,也是武汉曾经多次崛起的历史逻辑之再现。

一、武汉在历史上的兴盛和崛起在跌宕起伏、风云万象的历史长河中,武汉由小变大,由分到合,由传统到现代。

它一步步长大、长高。

武汉地处华夏之中部,长江之中游,承东启西,南北相衔,具有居中得水、通江达海的地理区位,形成城市发育的天然地理屏障。

远在3500年前的商代早期,黄陂区就构筑起长江流域最早的城堡,成为武汉城市的端口。

从远古到秦汉,武汉城市的发育是在今天的远城区,如黄陂盘龙城、新洲区的邾城、江夏区的金口等地。

随着社会经济的发展,远城区走向衰退,城邑的发展作向心式的位移,终于在今天长江、汉水的交汇点上形成了传统的武汉三镇,并一次次兴盛和崛起,武汉的兴盛是一个渐进的过程。

武汉在历史上曾“以武而昌”(军事战略地位),因水而兴(滨江滨河的水运),因商而兴,开放而兴(汉口开埠),因工而兴(张之洞打造工业基地)。

而所有这些兴盛的动力,又离不开武汉居中的区位,以及广阔的腹地。

而武汉兴起的动力也常常是多元的。

譬如商业和水运往往联结。

同时,武汉江汉交汇,居中得水,导入各种区域文化,形成复合型的商埠文化,这种商埠文化成为武汉发展的驱动力量。

武汉当今正处在发展最佳机遇期。

市委、市政府确立的创新武汉、和谐武汉,为武汉在中部率先崛起而奋斗的目标,正凝集武汉人的期望,引导城市的新发展。

论“武汉城市圈”各城市之间的功能联系

论“武汉城市圈”各城市之间的功能联系作者:罗弘毅来源:《中国市场》2014年第12期[摘要]发展聚集经济圈是提升区域竞争力的有效形式,城市群则是聚集经济圈的重要空间载体。

城市群的发展本质上依赖于区域内部各城市间的功能定位和交互关系,城市群通过在政府引导和政策的支持下逐步释放经济效应,从而提升区域的整体经济实力。

本文采用城市流强度测算方法,度量武汉城市圈区域内人流、物流、资金流、技术流、信息流等城市流的空间流动,分析武汉城市圈城市外向功能所产生的聚射能量、城市与城市之间相互影响的数量关系,揭示武汉城市圈城市间的联系和相互作用,探索武汉城市圈未来发展规划。

[关键词]武汉城市圈;城市流;功能联系[中图分类号]F123[文献标识码]A[文章编号]1005-6432(2014)12-0113-041引言随着交通、通信技术的不断发展,不同国家、不同地区之间的联系日益紧密。

尤其是在全球经济一体化的时代背景下,社会分工在更加广阔的国际范围内深入展开,参与市场竞争的主体及其从事专业化生产的方式都发生了深刻变革。

从全球竞争的角度看,作为社会经济细胞的传统个体企业,受制于自身成本规模和支配能力等因素,其在市场中的竞争力日益减弱,而以聚集经济为本质特征的城市群在市场中的地位却在逐渐提高。

发展聚集经济圈是国家提升国际竞争力的有效形式,城市群则是这一形式的重要空间载体。

[1]城市群作为区域经济活动的空间组织形式,是城市化发展的必然趋势和城市化的高级形态,其中心城市对城市群其他城市有较强的经济、社会、文化辐射和向心作用。

[2]改革开放以来,我国沿海、沿江地带形成的长三角城市群、珠三角城市群和环渤海城市群,经过一系列的变革、发展,目前已成长为我国创造财富的主体区域,为我国经济的发展提供了强大推力,逐步形成具有全球意义的三大抱团式城市群和国家发展规划的战略载体。

相关统计数据表明,2006年三大城市群地区生产总值达到75090亿元,与2000年相比年均增速13%,高于全国平均水平3个百分点;其中,长三角地区年均增速121%,珠三角地区年均增速141%,京津唐地区年均增速139%,分别高于全国平均水平21个、41个、39个百分点。

武汉及长沙城市定位、城市规模及城市形态比较

武汉与长沙整体规划的比较及剖析一、城市简介武汉概略:武汉市,简称汉,湖北省省会,因武昌、汉口、汉阳三地合称而得名,是一座现代化滨江国际性港口城市。

武汉位于中国要地中心、湖北省东部、长江与汉江交汇处,是中部六省独一的副省级城市,中国中部地域最多数市及国家地区中心城市,中国长江中下游地域巨大型城市。

世界第三大河长江及其最大支流汉江横贯市里,将武汉一分为三,形成武昌、汉口、汉阳三镇鼎峙的格局。

唐代诗人李白在此写下“黄鹤楼中吹玉笛,江城五月落梅花”,所以武汉自古又称江城。

武汉向来被称为“九省通衢”之地,是中国内地最大的水陆空交通枢纽,中国的经济地理中心,国家重要的科技、信息、家产、通讯中心,内地地域的金融、商业、贸易、物流、文化中心,被誉为世界开启中国内地市场的“金钥匙”,经济发展的“立交桥”,拥有承东启西、接南转北、吸引四周、辐射八方的区位优势。

武汉是中国重要的科研教育基地,是中国高等教育最发达的城市之一,作为仅次于北京、上海的中国第三大科教中心城市,武汉高校众多,在校大学生万人,是全世界在校大学生人数最多的城市。

武汉综合竞争力居全国前列,是联合国开发计划署选定的21世纪全世界最具发展潜力的城市之一,是首个上榜美国《国家地理》“世界十多数市排行榜”的中国城市。

此刻正以“中兴大武汉”为目标,重回国家中心城市和国际多数市。

面积:2011年终,武汉全境面积平方公里,为湖北省面积的%;市域周长公里,7此中心城区面积863平方公里,建成区面积平方公里。

人口:武汉市统计局2011年统计数据,武汉市共有常住人口1012万人。

武汉市人口中,接受大学教育(指大专以上)的2465061人,占全市常住人口的%;拥有高中(含中专)文化程度的2131417人;拥有初中文化程度的3226890人;拥有小学文化程度的1296972人。

经济:2012年武汉GDP总值为亿元。

教育:2012年终全市拥有幼儿园888所,在园幼儿万人。

小学598所,在校学生万人。

湖北城镇功能定位

湖北城镇功能定位功能定位武汉定位为:湖北省省会,全省经济发展的龙头,我国中部地区的开放型、多功能中心城市,全国重要的现代制造业基地、科教中心和交通通讯枢纽。

重点发展功能:首先,以提高综合竞争力为中心进行经济结构调整,逐步加大经济结构中知识经济的比重。

主要包括对传统产业的全面知识化改造和向高新技术转移,重点是以高新技术开发区为载体,建设五大产业基地,即:光电子信息产业基地(即“武汉·中国光谷”)以轿车为重点的现代制造业基地、钢材制造及新材料产业基地、生物技术与新医药产业基地、环保产业基地。

其次,增强对外综合服务功能,大力发展金融、管理、综合技术服务等高层次服务业,优化商贸、旅游等传统第三产业,提高对周边城镇的经济、文化辐射吸引能力,积极培育武汉都市区。

再次,完善综合交通运输体系,加快基础设施现代化建设,加大开放力度,创造良好的投资及商贸环境,吸引东部乃至国外的资金、技术、人才、信息和管理,同时积极参与西部大开发,进军广阔的西部大市场。

襄樊:湖北省副中心城市,鄂西北地区即襄樊大都市区的中心城市,国家级历史文化名城,全国性的交通和信息枢纽城市,全国重点汽车制造基地之一。

发展功能:改造提升传统产业,壮大完善汽车工业,积极培育新型产业。

发展外向型经济,扩大高附加值产品的出口创汇。

建设水陆空立体交通网络和信息高速公路,形成全国性的物流和信息枢纽。

依托现有旅游资源深度开发,成为区域旅游中心城市和国际旅游目的地。

大力发展商贸流通、金融保险、社会服务和房地产产业,增强对外服务功能,推进襄樊大都市区健康快速发展。

宜昌:湖北省副中心城市,鄂西南的中心城市,世界水电之都和旅游名城。

发展功能:依托三峡工程的潜在效能,加快交通网络配套建设和信息基础设施建设。

利用长江三峡风光和世界水电之都两大旅游品牌,大力发展旅游业,成为世界旅游名城。

抓住国家实施西部大开发战略的机遇,根据当地资源特点,在城市合理布局、功能分区的基础上,发展纺织、化工、机电工业,同时大力推进高新技术产业化和传统产业高新技术化。

武汉在中部崛起中的地位和作用

武汉在中部崛起中的地位及发展建议区域经济学2004级 200440239 洪媛促进中部地区崛起,是继东部开放、西部开发和振兴东北之后国家提出的又一重大战略。

实施这一战略无疑具有十分重大的意义。

在2004年全国两会上温家宝总理明确提出“促进中部崛起”战略之后,在湖北省要求武汉做中部崛起的“领头羊”,武汉表示“中部崛起,武汉先行”的同时,其它中部5省及省会城市也纷纷提出了各自率先崛起的目标。

看来中部崛起“领头羊”之争势在难免。

从现实来看,武汉在中部最具实力也最具发展潜力,最有希望成为中部崛起的“龙头”。

但武汉要成为中部崛起的龙头,必须要发挥更大的作用,要加快发展脚步。

一.武汉的竞争优势分析中部各省会城市的竞争不难发现,伴随着区域经济一体化进程和“促进中部崛起”战略的实施将进一步加剧,并且主要反映在中原城市群、长株潭城市群与武汉城市圈之间的竞争上。

但武汉崛起将是中部崛起的重头戏,不论郑州,还是长沙,或其它中部城市,都不可能在短期内取代大武汉的崛起地位。

与中部其它省会城市比较,武汉不但现实经济实力居首,而且也是中部甚至全国最有发展潜力的地区之一。

(一).区域因素状况。

区域因素状况可分为初级要素和高级要素。

初级要素指自然资源、气候、地理位置、人口统计特征等。

高级要素指交通、通讯科研等基础设施。

熟练掌握劳动技能的劳动力及专门技术知识等。

从因素状况综合评价来看,武汉是国内和国际投资进军中西部的优区位。

突出表现在:1.武汉地处中国居中区位,交通通讯等基础设施发达。

武汉承东启四,贯通南北,是我国经济发达地区的几何中心和中国经济地理的心脏,引东进西的优区位。

长江、京广线、京九铁路以及即将兴建的沿江铁路、京汉粤同轴电缆系统和宁汉渝、京珠、沪蓉高速铁路在此交叉。

天河国际机场连接国内外。

武汉网站通过互联网联结世界,“武汉热线”被访问次数排在全国第五位。

临长江和葛洲坝和三峡水电站水、电等设施完备,供应充足。

因此,它是国内人、物、价值流、信息流集散的主要网络节点之一。

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势 ,城 市 功 能 的 准 确 定 位 是 十 分 重 要 的 。 只 有 通
城 市 社 会 学 、城 市 文 化 学 、城 市 经 济 地 理 学 、城 市 经 济 学 、城 市 管 理 学 等 领 域 的 解 释 各 不 相 同 ,
没 有 统 一 的 定 义 。 如 城 市 社 会 学 认 为 ,城 市 在 一
( 括 自然 、经 济 、社 会 各 个 方 面 ) 包 .明 确 其 在 一
定 区 域 中 的 性 质 、 功 能 及 地 位 .树 立 鲜 明 的 形 象 , 实 现 城 市 经 济 、 社 会 的 全 面 发 展 。 也 就 是
说 .城 市 功 能 定 位 是 根 据 城 市 发 展 的历 史 渊 源 、
的环 境 和资 源 ,最 准确 地 把握 机 遇和 应 对挑 战 ,
最 大化 占领 和 控 制 市 场 .才 能 实 现 最优 化 的发
市 的 文 化 功 能 是 指 一 座 城 市 的 科 学 、 教 育 、 文 化 、卫 生 、体 育 机 构 及 其 思 想 产 品 、文 化 遗 产 在 全 世 界 或 全 国 的地 位 和 作 用 。 再 如 城 市 经 济 学 认
城 市 功 能 定 位 是 现 代 化 城 市 发 展 过 程 中必 然 面 临的 问题 。武 汉 作 为 中国特 大 型 的 中心城 市 . 作 为 中 部 崛 起 战 略 的 支 点 , 如 何 制 定 和 完 善 城 市 发 展 战 略 。如 何 彰 个 性 和 特 色 , 发 挥 独 特 优

试 武 城 功 定 诒 汉 市 能 位
兼 与 中 部 省 会 城 市 的 功 能 定 位 比 较
付 丽萍 舒亚 东
摘 要 :城 市 功 能 是 城 市 发展 之 本 , 武 汉 作 为 中 国特 大 型 的 中心 城 市 , 与 中 部 省 会 城 市 相 比 ,有 其 独 特 的优 势 。 本 文 认 为 , 武 汉 的 城 市 功 能 定 位 可 以概 括 为 : 一 个 特 色 、 两 个 基 地 、 三个 中心 、 四项 功 能 。 以 武 汉 为 核 心 的 武 汉 城 市 圈 , 应该 按 照 基 础 设 施 、产 业 布 局 、 区域 市 场 、城 乡建 设 四个 一 体 化 的 目标 ,加 快 城 市 圈 内 交 通 、产 业 、市 场 、科 技 四方 面 对 接 ,促 进
圈 内资 源 共 享 、产 业 融 合 和 企 业 重 组 , 形 成 武 汉 辐 射 周 边 、周 边 支 持 武 汉 ,九 市 联 动 、共 同
发 展 的格 局 . 真 正 成 为带 动 全 省 经 济 发 展 的 龙 头 . 成 为 中部 地 区 重 要 的 经 济 增 长 极 。
关 键 词 :城 市 功 能 ; 武 汉 ; 省 会城 市 ; 中部
市 场 、劳 动 力 、土 地 、 运 输 等 相 互 交 织 在 一 起 的 网 状 系 统 ,城 市 就 是 市 场 的 集 合 .城 市 存 在 的 最
大 功 能 是 服 务 于 交 易 的 实 现 。③ 而 城 市 的 功 能 定 位 , 则 是 在 一 定 的 空 间 范 围 内 和 特 定 的宏 观 背 景 下 . 以城 市 基 本 条 件 为 基 础

城 市 功 能 定 位 的 一 般 性 解 释
城 市 功 能 是 城 市 发 展 之 本 。在 城 市 的形 成 和
发 展 过 程 中 ,城 市 就 有 了 一 定 的 功 能 。 城 市 发 展 的 不 同 阶 段 ,其 功 能 也 各 不 相 同 。 人 2 1世 纪 以 来 ,随 着 城 市 发 展 的 加 快 . 以 及 各 地 城 市 规 划 的 编 制 。对 城 市 功 能 的 探 讨 也 日益 热 烈 .城 市 功 能 的 定 位 ,亦 受 到 各 方 面 的 重 视 。 2 0 0 6年 4月 出 台 的 国家 建 设 部 《 市 规 划 编 制 办 法 》 就 明 确 城 要 求 .把 “ 析 城 市 职 能 。提 出 城 市 性 质 和 发 展 分
中 图 分 类 号 : F 9 . 2 92 文 献 标 识 码 :A 文 章 编 号 : 10 — 5 X( 0 0) 4 0 2 - 6 3 84 2 1 0— 03 0 0 城 市 功 能 .是 指 城 市 这 种 特 定 的 组 织 形 式 对 经 济 文 化 等 社 会 活 动 产 生 的 影 响 及 发 挥 的 作 用
展 ,最大化地 创造 财富 和提升 城市竞 争 力。本文 在 解 释 城 市 功 能 定 位 的 基 础 上 。 比较 分 析 中 部 城 市 定 位 的 特 色 ,论 述 武 汉 城 市 的 功 能 定 位 。

为 ,城 市 是 一 个 坐 落 在 有 限 空 间 地 区 内 各 种 体 系 环 境 的 分 析 .确 定 自身 最 优 的 功 能 定 位 。充 分 利 用 和 最 佳 配 置 城 市 内外
定 时 期 内 ,在 国 家 或 地 区 的 政 治 、经 济 、文 化 生
活 中 所 发 挥 的 效 能 。 ② 如 城 市 文 化 学 认 为 ,城 又
本 文 系 武 汉 市 软 科 学 研 究 计 划 项 目 “ 于 基
中 部 崛 起 和 两 型 社 会 建 设 的 武 汉 城 市 再 定 位 研 究”成果 之 一。
目标 ” ,作 为 编 制 城 市 总 体 规 划 的 基 础 。
江 论 20 ③ 汉 坛 0. 1 4
现 状 基 础 与 区 域 条 件 等 ,谋 划 城 市 未 来 发 展 要 实 现 的 主要 功 能 与 努 力 的 战 略方 向 。④ 者 认 为 , 笔 城 市 功 能 定 位 应 包 括 三个 层 次 ,即 : 战 略 功 能 定 位 、发 展 功 能 定 位 和生 存 功 能 定 位 。 战 略 功 能 定 位 ,为 全 球 功 能 定 位 ,包 括 现 代 化 、 国际 化 和 持 续 化 。发 展 功 能 定 位 ,为 区 域 性 功 能 定 位 ,包 括 城 市 的功 能 创 新 、功 能 优 化 、 功 能 协 同和 功 能 竞 争 。生 存 功 能 定 位 ,为 基 础 性 功 能 定 位 ,包 括 集 散 流 通 功 能 、生 产 消 费 功 能 和 管 理 服 务 功 能 。
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